Как снять задний дворник на ленд ровер дискавери 3
Более чем за 4 года владения Фрилом у меня накопилось определенное количество информации по данному автомобилю. Вообще, такой срок владения и пробег в 120 000 км наталкивает на желание написать большой отзыв, но для этого надо найти время и соответствующее настроение - и с одним и с другим пока тяжело. Поэтому в неком обозримом будущем постараюсь небольшими заметками описать то, с чем сталкивался в процессе эксплуатации и как смог решить какие-то проблемы своими руками, не меняя на новое. Описание постараюсь сопровождать фото материалами для большей наглядности.
Весной 2016 года стал замечать, что задний стеклоочиститель сначала перестал очищать сектор в 180 градусов (стало где-то 110-120 градусов), через некоторое время начал останавливаться в процессе работы, а потом в вовсе перестал двигаться. Беда эта не редкая и постигает не только Фрилы, но и большинство машин, у которых шток крепления поводка стеклоочистителя и сам двигатель с редукторной частью выполнены единым блоком. В процессе работы уплотнения на штоке теряют свою герметичности и вода, вперемешку с грязью, начинает проникать внутрь механизма. Внутри возникает коррозия, происходит заклинивание зубчатой передачи и двигатель не может её провернуть. На Фрилах моторчик стеклоочистителя оснащен термопредохранителем и при заклинивании происходит его отключение. Так что ничем особо страшным самому двигателю это не грозит, поэтому нет нужды менять узел на новый. Достаточно просто его снять, разобрать, очистить от ржавчины, смазать и собрать в обратной последовательности, попутно поправив проблему с герметичностью.
Ниже провожу описание процесса разборки-сборки с фото и комментариями:
1) Для начала необходимо отсоединить поводок со стеклоочистителем, для этого у основания поводка поднимаем пластиковый защитный колпачок и откручиваем гайку. Сдергиваем поводок вверх, т.к. до меня его ни разу не снимали, мне пришлось применить широкую плоскую отвертку в качестве рычага (данный процесс не фотографировался).
2) Внешний вид проблемного узла в сборе, красной стрелкой указано место, где происходит потеря герметичности и через него начинает попадать грязь.
Зеленым отмечены места крепления к кузову, т.к. всё это добро находится внутри задней двери, то не подвержено погодным воздействиям - откручивается и снимается легко и проблем не вызывает.
3) Далее откручиваем 7 винтов крышки редукторной части. И наблюдаем примерно следующую картину:
С внутренней стороны крышки ещё осталась заводская смазка, но скопившаяся грязь и ржавчина мешают свободному ходу механизма.
4) Легким постукиванием по штоку со стороны резьбы (нужно накрутить гайку, чтобы не повредить резьбу и стучать каким-то мягким материалом, например - медь) вытаскиваем шток с двумя шестернями и тягой.
На фото уже очищенная деталь, изначально зубчатая передача отказывалась двигаться от руки.
На втором фото стрелкой указано место, которое выполняет роль своеобразного подшипника скольжения для распределения нагрузки со штока на корпус и, попутно, должно герметизировать весь узел. Из-за естественной выработки образуется зазор. В идеальном варианте нужно проточить шток и запрессовать на него бронзовую втулку, которая восстановит заводскую геометрию и не даст проникать воде. Но в моем случае выработка была не значительна и я просто заполнил всю часть корпуса выше данного места густой низкотемпературной смазкой.
5) Далее очищаем внутреннюю часть от загрязнений и наносим на контактную группу защитную смазку (я использовал спрей для защиты клемм аккумулятора).
6) В контактной группе зачищаем мелкой наждачной бумагой и отгибаем вверх (чуть-чуть, без фанатизма. ) три контакта указанные стрелочками
7) Очищаем зубчатое колесо
8) Собираем все в обратном порядке, не забывая смазывать все зубчатые и червячную передачи.
9) Зачищаем и красим крышку
10) Устанавливаем узел на машину и радуемся тому, как легко и непринужденно двигается стеклоочиститель.
В пластике корпуса по периметру прилегания крышки имеется канавка. Изначально хотел установить в неё уплотнительный шнур, но передумал, решив, что без него из редукторной части сможет вытекать вода (следы данного явления были обнаружены при снятии).
В каталоге запчастей LR эта деталь имеет номер LR033226, разброс цен, на момент написания, составляет от 9 600 до 11 200 рублей. Выше описанная нехитрая процедура позволяет восстановить работоспособность стеклоочистителя потратив на это 2 часа с перекурами ;-)
Доброе утро, господа.
Требуется ваш совет и помощь в техническом вопросе.
Дело, конечно, на 5 копеек по большому счету, но хотелось бы узнать куда лезть первым делом.
Суть в следующем:
Def 07+, утром включаю щетки, они перемещаются до середины лобового и плавненько замерают в таком положении. В итоге - релюшки щелкают, но дворники неподвижны. Я так понимаю, наелся моторчик, или ошибаюсь?
| def_vl пишет: Def 07+, утром включаю щетки, они перемещаются до середины лобового и плавненько замерают в таком положении. В итоге - релюшки щелкают, но дворники неподвижны. Я так понимаю, наелся моторчик, или ошибаюсь? |
Кмк, если они в обычном, не прерывистом, режиме останавливаются в середине при включенном переключателе режимов работы, не отработав даже цикл, то тут дело не в проблеме "неправильной парковки", а вероятнее всего в том, что закисли валы. Если помочь им рукой, то они едут или нет? Если с трудом, но едут, то нужно "отмачивать" валы.
Нужно снять резиновые колпачки и лить туда обильно ВД-40. При этом дворники нужно включить или периодически включать и рукой помогать аккуратно. Постепенно оно промоется, после чего, когда (если) нормально заработают, то смазать обильно силиконовой или еще какой смазкой в спрее, а потом замазать литолом и колпачки надеть.
Если же дело именно в парковке, то вперед в нужную тему:)
Как выключить задний дворник?
То ли нажал что-то, то ли сам он начал, короче как поверну ключ зажигания в первое положение, начинает работать дворник.
справа от щитка приборов две клавиши с фиксацией
верхняя задний дворник с омывателем
нижняя просто дворник
На самом деле мастер молодец, он первый кто так подробно показал весь процесс ремонта. Я тоже перебираю рейки на тазах и делаю точно также, но смазку в основном набиваю в то место, откуда вставляется втулка. Мне приятель сказал и без дворников на фрилэндере полно чего чинить )
Никогда, никогда не смазывайте ступицу и внутреннюю часть подшипника. Может произойти следующее: При езде, особенно в поворотах внутренняя обойма подшипника (Та которая стоит дальше от ступицы) может провернуться на самой ступице. Если её провернёт один раз, то проворачивать пудит постоянно. И далее происходит износ самой ступицы, появляется люфт и ступицу под замену. Конечно Вы можете говорить, что такого не бывает, но у меня именно так и пришли в негодность обе ступицы. Друг с меня смеялся и говорил, что такого быть не может, а через пол года сам менял две ступицы.
у меня на эспере опорники вверх вылезли, и такой же стук, но более яркий, возможно из-за наименеее качественной шумки, этот стук бывает даже когда просто двиг заводишь и катишься без скорости, тоже подозрения на опорники :) У моего соседа с дворниками на лэндровере фрилэндере пока проблем еще не было ))
Видео полезно, у меня не такое авто но очень интересно, только во время рассказа про смазки сказали одно а смазали другим смазкой перепутали смазки так и не понятно который куда? видео посмотрите и сами убедитесь? я знаю что вы,не ответите я все токи предупредил. я,один раз написал вы,не ответили
Неплохо, если более обстоятельно по дворникам рассказал бы ))) 11:11 Как понять где у него внутреняя сторона, а где наружная? Чёт я не понят! Спасибо
Спасибо! Даже такой тупой как я справился после такого объяснения. Благодарю!! О дворниках понятно :)
Мне приятель сказал с дворниками на лэндровере ФРИЛЭНДЕР до сих пор все слава богу нормально )) 159-ка - моя любимая.
А при сборке нужно ли сажать болты на резьбовой фиксатор или это лишне (крепление суппорта к кулаку)?
Периодические трудности с дворниками не так и страшны )) Вот так работают профессионалы. Спасибо - кайфонул
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Щётка - очиститель - снятие и установка Land Rover Freelander 1
Демонтаж
1. Отведите рычаг очистителя от стекла двери грузового отделения.
2. Снимите щётку очистителя с рычага.
Установка
1. Расположите новую щётку на рычаге очистителя.
2. Закрепите щётку в фиксаторе.
3. Расположите щётки на стекле.
Видео про "Щётка - очиститель - снятие и установка" для Land Rover Freelander 1
ремонт моторчика дворников Freelander 2 / Ford fiesta /Ford Fusion Замена задней щётки Замена щеток стеклоочистителя Range Rover Evoque. Выпуск №307Читайте также: