Как снять задний бампер шкода рапид
Приветствую. Расскажем как снять задний бампер на Шкода Октавия А5.
Инструменты:
- крестовая отвертка
- плоская отвертка
- головка на восемь
- вороток
- набор ключей Torx
- пластиковая лопатка для демонтажа клипс
Пошаговая инструкция
1. Убираем все лишнее с багажника и откручиваем два винта крепления крючка для пакетов.
2. Откручиваем один винт крепления крючка для сетки.
3. Плоской отверткой подковыриваем плафон освещения и отключаем от него электрический разъем.
4. Снимаем матерчатую панель и отодвигаем ее в сторону. Из багажника не вынимаем.
Панель не закреплена винтами, она просто заведена в свое посадочное место. Как будете снимать, разберетесь.
5. Отключаем электрическую колодку питания заднего фонаря. Так же вынимаем две лампочки из посадочных мест.
Во время работы интуитивно понятно какие лампы вынимать.
6. С помощью головки на восемь и воротка выкручиваем четыре гайки крепления заднего фонаря.
После откручивания гаек, изнутри придавливаем рукой фонарь, а снаружи придерживаем чтобы он не упал на пол. Таким образом демонтируем фонарь.
7. Откручиваем два болта которые удерживают усилитель бампера.
Выше описанные шаги проделываем с другой стороны багажника.
8. Далее с правой стороны используя ключ под Torx откручиваем пять болтов которые держат брызговик и прижимают сам бампер к крылу.
Чтобы увидеть все болты нужно чтобы в подкрылках было чисто.
Еще откручиваем два болта в районе задней ниши багажника только снаружи. На фото ниже это место показано.
С левой стороны проделываем все то же самое, кроме откручивания двух болтов в районе задней ниши багажника.
9. В месте установки задних фонарей, бампер еще крепиться на клипсах. Всего четыре клипсы, по две с каждой стороны.
Конечно можно обойтись и без пластиковой лопатки для снятия клипс, например воспользоваться плоской отверткой, но нужно быть очень осторожным и не повредить ЛКП.
10. Откручиваем четыре болта снизу бампера. Болты под Torx.
11. Снимаем бампер и аккуратно кладем на землю сразу возле автомобиля. Лучше всего подстелить какое-то одеяло чтобы не повредить ЛКП.
Бампер класть сразу возле автомобиля нужно для того чтобы отсоединить проводку парктроников.
Примечание. Перед началом работ надеть защитные перчатки и защитные очки.
Снятие поврежденного стекла
1. Уложить защитное покрытие на элементы салона, чтобы обеспечить их защиту от возможных осколков заднего стекла.
2. Снять верхний дублирующий стоп-сигнал.
3. Снять стеклоочиститель заднего стекла (если установлен).
4. Отсоединить разъемы жгутов электропроводки нагревательного элемента заднего стекла.
5. Закрыть все, находящиеся рядом со стеклом, панели кузова, используя специальную клейкую ленту.
6. Удалить осколки заднего стекла.
7. Используя специальный электрический нож (VAG1561/A) (2), срезать клеевой материал с проема в кузова до толщины в 1 мм, как показано на рисунке ниже.
8. Удалить остатки стекла с автомобиля, используя промышленный пылесос.
Снятие не поврежденного стекла
1. Уложить защитное покрытие на элементы салона, чтобы обеспечить их защиту от возможных осколков заднего стекла.
2. Снять верхний дублирующий стоп-сигнал.
3. Снять стеклоочиститель заднего стекла (если установлен).
4. Отсоединить разъемы жгутов электропроводки нагревательного элемента заднего стекла.
5. Закрыть все, находящиеся рядом со стеклом, панели кузова, используя специальную клейкую ленту.
6. Протянуть внутрь салона автомобиля специальный корд для прорезания клеевого соединения.
7. Подсоединить один конец корда к специальной ручке.
8. Уложить корд для прорезания клеевого соединения по периметру заднего стекла (1), как показано на рисунке ниже.
9. Подсоединить второй конец корда к специальному приспособлению -спулеру, как показано на рисунке ниже.
10. Уложить специальное защитное покрытие на панели облицовки салона автомобиля.
11. Установить спулер (VAG1654A) в показанное на рисунке ниже положение (I).
12. Перемещать спулер последовательно, устанавливая его в положения, соответствующие шагам (от II до VI), как показано на рисунке ниже.
13. Во время прорезания клеевого соединения, в места, разъединенные необходимо подставлять пластиковые клинья, чтобы сохранять зазор между задним стеклом и панелями кузова.
14. Используя специальное приспособление, снять заднее стекло в сборе с кузова автомобиля.
Примечание. Для выполнения данной операции необходима помощь второго механика.
Установка
1. Подготовить заднее стекло к установке на кузов (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).
2. Подготовить кузовной проем под установку заднего стекла (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).
3. Установить заднее стекло на кузов автомобиля, используя специальные приспособления.
4. Выдержать время для высыхания клеевого соединения перед началом движения автомобиля.
Некоторые автолюбители, использующие данный автомобиль, имеют стойкое желание приобрести видео регистратор. Для его красивой установки, понадобятся небольшие усилия. Рассмотрим в статье. Как правильно и главное без лишних усилий, поставить видео регистратор, рядом с обшивкой стойки.
Как снять обшивку шкода рапид
Снятие пластика и протягивание проводов
После того как вы приобрели камеру или просто хотите снять пластик по собственным нуждам, можно приступать к работе. Необходимо найти стыки, которые находиться в конце и начале, цельного куска пластика. Зацепившись за него, можно легко снять, целую пластиковую панель.
Для этого, как бы вытягивая наружу, сдвигающими движениями убираем пластик. Перед нами встает картина с небольшими вырезами и углублениями. Это Места, за которые крепиться обшивка стоек.
На самом пластике тоже есть зацепы. Если обратить внимание, то на самой стойке автомобиле, есть два основных крепления. Верхние и нижние клипсы контролируют смещение пластика. Поэтому при его снятии, важно их не повредить. Производить монтаж, нужно не спеша аккуратно.
После успешного снятия этой части автомобиля, можно спокойно производить демонтажные работы. Если вы устанавливаете видео регистратор, то просто проведите необходимые провода под местом, где будет пластик. После чего, можно ставить обратно. Как было сказано выше, нужно следить за клипсами и местами, где зацепляется крепление пластика.
Это позволит спрятать ненужные провода или элементы управления автомобилем. Пластиковая обшивка настолько плотно прилегает к стойкам автомобиля, что практически не пропускает влагу. Поэтому проводка в этом месте будет в целостности и сохранности.
Вывод
Компания Skoda славиться своей обшивкой. Многие не принимают пластик, так как он, прослужит намного меньше, чем метал. Но на сегодняшний день, создатели этих автомобилей доказывают обратное.
Невероятная прочность пластика по всем местам авто, дает возможность не переживать о механических повреждениях. А самым главным плюсом является легкая разборка и сборка.
Производим ремонт заднего бампера Skoda Rapid с покраской:
| АКЦИЯ! Распечатай эту страницу и получи скидку на ремонт 15% + бесплатную диагностику ходовой. |
| Виды услуг | Цена (руб) |
| Рихтовка | от 1500 |
| Покраска порогов ( Акция! ) | от 2500 |
| Акция! Покраска + материалы | 5000 |
| Частичная покраска | 2600 |
Наши преимущества
- используем профессиональное итальянское оборудование MaxMeyer
- попадаем в цвет
- цена ремонта заднего бампера Шкода Рапид юзао одна из самых низких при неизменном качестве
- более высокий уровень, чем у официальных дилеров
- опыт 15 лет (всё время находимся по одному адресу)
- гарантия
- скидки (куда же без них)
Общая информация
Основным материалом, из которого производится бампер практически любой иномарки, является пластик. В отличие от металлических деталей автомобиля, такие бамперы не подвергаются коррозии, однако больше страдают при столкновениях с препятствиями и требуют не менее тщательного ремонта. Основные повреждения бампера любого автомобиля зарубежного производства:
1) трещины – представляют собой разрывы пластика и лакокрасочного покрытия
2) разрывы – нарушения целостности конструкций бампера в результате сильного растягивания
3) вмятины – различные изменения геометрии бампера, которые могут произойти в результате нагрева или механических нагрузок
4) царапины – представляют собой значительные повреждения (а именно – продольные борозды) на поверхности пластика или лакокрасочного покрытия
5) проломы – представляют собой сквозные разрушения пластика, возникающие в результате механических нагрузок
Напоминаем, что ремонт заднего бампера Шкода Рапид в клубном сервисе АвтоМотоСервис (ЮЗАО) — недорогой, при неизменном качестве.
Читайте также: