Как снять стартер на вольво 740
Недавно у сына возник интерес определить, где находится стартер Volvo 740 в автомобиле. Не трудно было найти, на данном видео абсолютно понятно где расположен стартер Volvo 740.
Прошу совета. Вольво, б дизель какой предпочтительней 2.4l от Вольво или PSA Ford 2.0 l тоже не плох? Спасибо.
Здравствуй подскажи.Короче такая хрень у меня,поменяли мне грм на движке 5E-FE. Когда надо резко рвануть на перекрёске или обгон -машина как бы подтупливает,захлё бывается,короче не едит не хрена.Газ отпустишь потом дашь, поехала. стоит автомат. И по трасе с 60 до 80 км подёргивается. и такое ошущения на 4-ю скорость автомат не переключается. по звуку оборы большие(тахометра нет.королла универсал 2000 гв) и при скорости 110 км движёк мучиется.Масла и фильтра в движке и автомате меняны.Я ГРЕШУ на неправильную устоновку ГРМ. Мастер говорит что сделал все отлично.Ладно я проверю устоновку грм у дрого мастера.ЕСЛИ всё правильно стоит,то что можно ещё попробывать. чтоб машинку вылечить. пробег 127000 км жду ответа. Свернуть ОТВЕТИТЬ
такие провода лучше изолировать термоусадкой с клеем а еще и в 2 слоя пайка под такой термоусадкой не особо необходима. Можно скрутку с опрессовкой
kia forte 2 2.0, 2 месяца плохо заводилась (поменял фильтры все, свечи, масло, насос топливный, стартер крутит и с трудом с газом в пол хватает), а сегодня промыл форсунки и она умерла стоит как металлом. Кто знает в чем причина помогите плизз. Моя проблема к коробке не привязана вроде.
Вот такой вопрос всё как и вы проверил всё работает поставил в машину не крутит только если замыкаю отвёрткой в чём может быть дело. щётки менял и полностью очитстил от грязи и смазал нужные места.
33:15 Рассказывает про Grand Cheeroke, тут он еще даже не догадывался что купит себе его(не SRT) спустя пол года)
Что то не поняточка. клац клац и тишина,тоесть стартер не рабочий, а тут после проверки оказалось,что все в исправном состоянии.
Она не троит конечно, на этом ведре даже детали под капотом сами откручиваються, карбер уже на пенсию сам хочет, может хватит уже гусей на Енисей гнать
Volvo 240 1990 года – это автомобиль с передним приводом и задним приводом, доступный как седан, так и универсал. Замена стартера на этих автомобилях – хороший домашний проект. Это сэкономит вам дорогостоящий счет на ремонт, а благодаря кавернозному моторному отсеку и небольшим двигателям в автомобилях, есть достаточно места, чтобы снять и установить стартер сверху через моторный отсек. Находясь на стороне водителя автомобиля, можно увидеть стартер, стоящий у крыла со стороны водителя.
Шаг 1
Найдите отрицательный конец кабеля аккумулятора под капотом вашего Volvo 240. Снимите фиксирующий болт с конца кабеля с помощью гаечного ключа и выньте кабель из аккумулятора.
Шаг 2
Найдите стартер в верхней части моторного отсека. Посмотрите прямо под впускной коллектор на передней части двигателя. Снять разъем жгута проводов со стартера. Первый – это S-терминал; отсоедините его от разъема на соленоиде стартера. Уложить провод в сторону на данный момент.
Шаг 3
Шаг 4
Найдите два крепежных болта на лицевой стороне стартера и снимите их с помощью гнезда и храповика. Поднимите стартер из моторного отсека. Опустите новый стартер на место и совместите его с отверстием в корпусе раструба.
Шаг 5
Вставьте носик нового стартера в корпус раструба, затем совместите монтажные отверстия на стартере с отверстиями на корпусе раструба. Установите два крепежных болта в стартер и затяните их с усилием 25 футов-фунтов. с динамометрическим ключом.
Шаг 6
Установите отрицательный кабель аккумулятора на клемму аккумулятора и затяните фиксирующий болт на конце кабеля с помощью гаечного ключа.
у меня такая же фигня на рено канго 2003. я просто взял плюс после включения замка зажигания на управление этим реле. Ошибка так и осталась: слишком раннее включение главного реле.
у меня было что перестаёт работать когда офигенно нагреица стартер, я начинаю его крутить ремонтировать, Бах он остыл, и заработал, я в радостях ООО зделал, и так было несколько раз. и я начал резать проводку, думая что причина в проводах,Потом посчитав на форумах что то происходит когда он нагревается до 90 гр и не работает, я решил его заменить на новый, вернее на б.у.но как новый.
да какраз и третий провод тоже идёт к катушке и на нём подпаян экран, распили этот датчик и сам убедишься,и таким методом проверка ничего и не показать только осциллограф 100% скажет о поломке.Я пока нашол причину поломки перелапатил столько сайтов, и немцы гады сделали электронику что подходят только орегинальные датчики сименс и VDO.
Воронку не обязательно покупать, можно взять полторашку, отрезать верх, а на самом дне сделать отверстие сигаретой, зажать пальцем, налить атф, поднести к заливной горловине и всё.
How long does the string have to be. Im having the same problem string broke and want to buy new string but not sure how long it need to be
Доброго времени суток. Иван. Какую прогу лучше скачать для диагностики авто, и что ещё нужно к этой программе. Заранее спасибо.
Для регулировки подсветки использовал LM317? На столике когда приборка лежала мелькнула что-то похожее на него Если да, то без радиатора не стоило ставить его
Victorine написал(а)
дурик у тебя зарядка похоже не работает. тоесть нижня лампочка постоянно горит на прыборке.
Торонто написал(а)
еще горела BAS ESP и чайник Алладина подскажите что это значит О чем предупреждает меня моя ласточка.
Перун написал(а)
При запуске щелкает стартер,снял,минус с акб на корпус кинул плюс на мамку в тягивающем,реакция есть шелкнул втягивающий,дальше кинул на плюс замкнул с мамой отверткой стартер не крутит а также щелкнул и все,вапрос в чем причина стартер или втягивающий?замыкал все правельно
Ниджат написал(а)
перевірка виконана неповністю. стартер може без нагрузки крутити, а коли поставити на машину - не крутить. потрібно дати навантаження - може бендикс пробуксовувати або якщо щітки та обмотки погані - не вистачає струму щоб крутанути мотор. стартер завжди перевіряють на машині - як крутить, чому як і коли перестав крутити, які звуки видає.
Сайын Гужовин написал(а)
Да, так бывает меняеш втягивающее в итоге потом покупаешь новый стартер, меняешь на генераторе щётки и мост потом берёшь новый генератор, лучше сразу ставить новый узел, а так лайк конечно, снимай больше видосов.
Фаррух написал(а)
гори в аду.. вон из ютуба. шучу) давайте про производиетелей поговорим? например взял масуму и разложил по полкам кто и что, а потом другое видео про иного производителя. только с отзывами
Сильвестр написал(а)
По большей части, особенно рассказ о кислородных датчиках), полный бред сивой кобылы! Мехобманки практически не работают на большей части авто. Чисто реклама. Решил обмануть ЭБУ, чудак. Попробуй немца обмани. Там или евро даа шить или электронная обманка. Она намного эффективнее работает. Без какой либо прошивки. Ну, и не забываем ставить пламягаситель. Он тут тоже как то всё обтекаемо-сопливо рассказал. В общем не о чём. Картинки пригодятся начинающему чайнику. Это единственный плюс этого видео.
Читайте также: