Как снять руль порше кайен
В этой статье мы собираемся сосредоточиться на проблеме, которая может показаться многим из вас поверхностной, но уже случилась со многими новичками! На самом деле мы будем говорить о рулевое колесо заблокировано на моем Porsche Cayenne, и что делать, если вы понимаете, что попали в этот сценарий? Это может показаться очевидным, но когда вы не знакомы с автомобилями в деталях, обнаружение себя перед рулем заблокированного Porsche Cayenne может сбить с толку. В этой статье мы сначала попытаемся показать вам, почему заблокировано рулевое колесо вашего автомобиля, и, кроме того, как разблокировать рулевое колесо вашего Porsche Cayenne.
Почему заблокировано рулевое колесо моего Porsche Cayenne?
Итак, давайте начнем нашу статью с источника проблемы, с которой вы столкнулись. Столкнувшись с Застрявшее рулевое колесо на вашем Porsche Cayenne не означает, что neiman вашего автомобиля застрял или сломался, и не обязательно означает, что вам придется ремонтировать ключ или цилиндр автомобиля. К счастью для вас, это просто компонент безопасности. Тем не менее, если вам никто не открыл, как это автомобильная противоугонная система работает, вы не можете это придумать. Цель этого блока - заблокируйте рулевое управление и, как следствие, рулевое колесо вашего Porsche Cayenne, поэтому возможный вор, независимо от того, удастся ли ему завести ваш автомобиль, не сможет изменить его направление и, как следствие, свободно управлять им на вашем Porsche Cayenne. Это устройство работает в основном: как только вы вытащите ключ из цилиндра вашего автомобиля, если вы переместите рулевое колесо, оно заблокируется благодаря язычку, который будет имплантирован между звездочками вашей рулевой колонки. Эта простая автомобильная противоугонная система предотвращает значительное количество угонов автомобилей. Не забудьте активировать ее каждый раз, когда выходите из машины.
Как разблокировать рулевое колесо моего Porsche Cayenne?
-
Отключить противоугонную систему вашего Porsche Cayenne ?:
Это наименее сложный метод, который определенно поможет решить вашу проблему. Чтобы это произошло, вам просто нужно вставить ключ в цилиндр зажигания вашего автомобиля, затем попытаться повернуть его, в этом случае он должен быть заблокирован (не стесняйтесь обращаться к нашей статье, в которой описывается проблема блокировки ключа на Porsche Cayenne), чтобы разблокировать рулевое колесо вашего Porsche Cayenne, вам нужно будет повернуть его, пока вы пытаетесь повернуть ключ в Neiman. Рулевое колесо должно быть заблокировано, но, по крайней мере, в одном случае у вас должен быть небольшой люфт, который позволит вам сделать это микровращение и, как следствие, Устраните проблему блокировки рулевого колеса на Porsche Cayenne.
Если вам нужны дополнительные учебные материалы по Porsche Cayenne, перейдите на наш Porsche Cayenne категория.
Пробег смешной для лохов.Немцы считают ресурс дизеля 300000 дальше расценивают как вафли.Так что как то так.
Люди,те кто из поколения в поколение ездит на французах. Вы нам ничего не докажете. Мы е. ли весь остальной автопром в рот. Ну может Тесла только может быть,когда-то. когда дойдет до 10000$,может быть купим,потому что не похожа на беху) Отец. BX,Xantia; Брат. Xantia,Я. C5. Расcматриваю только . C5 рестайлинг. Ездил на куче авто. Ну не лежит душа! Ну покататься. ну да. -ни за что! Да. мозги бывает. Но мы их любим всеравно.
по факту ОД стоял на 4х ступках и отсекал включение 4 повышенной передачи. есть мнение, что при этом передачи становились 'длиннее', но это не точно. по сути Лапа все точно описал: хочешь обогнать шустро ТС которое идет со скоростью примерно стокмч-выруби ОД. Короче чтоб оранжевым загорелось на щитке и твоя тачила превращается в ревущую 'рокету', ну на сколько позволяет твой чахлый двигун и. это. не забудь еще вырубить кондер перед этим, он то же отнимает 7-10 процентов мощи двигла. Как по мне, для обгона эта фича достаточно беспонтовая, ибо нажатие газа в пол решает этот вопрос интуитивно и без кнопочных выделонов. единственный смысл ОД это торможение двигателем в гористой местности. Там, где вам необходимо держаться третьей передачи. еще возможно это маркетинговый ход: вместо 123D, у вас стоит12D и ВОЛШЕБНАЯ кнопка ОД, в результате которой у вас отрастают крылья, который могли быть включены 'тройкой' короче звучит романтично, на деле обычная проза.
Так, а что со звуком то было. У меня на малой громкости передние динамики самопроизвольно перестают играть, то один,то другой, иногда оба. А при увеличении громкости, появляется щелчек и дальше играет.
. мало места. Ну дак купи Н1 или Тундру. А кому-то нужна такая машина. На охоту или рыбалку не обязательно брать жену, детей и тёщу! Ехать далеко и долго не удобно? Срать в раковину тоже не удобно, но это не говорит о том что раковина в доме не нужна.
кстати подшипник похож на мерсовский,такой стоит на натяжном ролике там размеры внутрь15 наружка 35 ширина16,недавно менял,если тебе такой поставить ему на рейке сноса думаю не будет(фирма либо svag либо limphеrber точно не помню).Удачи Ж)) У моего приятеля с рулём на cayenne до сих пор все в ажуре.
Блогер . Одни как говорит говномашины. Ты чмо если рассказываешь о машине, так о ней и говори. А таких . которые хвалят только то, на чем сам ездит. Да и по делу видно чухан.
Не частые трудности с рулём это еще что! . ноют про рекламу, хотя сами же подписаны на каналы у которых пре-ролы и тд.
Мне приятель сказал и без руля на porsche куча чего чинить… перед недоработали немного. добавить от х5 чуть чуть..и было бы намного интереснее.
Твои тесты неприятно смотреть, пусть остальные и продажные, но куда круче когда тот же давидыч или алан рассказывают мне о новой восьмерке, у них шикарная съемка, у них перфоманс, и пусть они замазывают косяки по расходу, подвеске, посрать, я не никогда и не куплю, я смотрю потому что это приятно смотреть и красиво, а ты продолжай делать гавно
У приятеля и без руля на кайене куча чего поломалось ))) давно я так дико не смеялся вот вам и Преум-Класс.
да что то . попахивает если они реально так держатся то при резком торможении они просто сами по себе должны вылететь
Дизлайк за политизированный подход. каналы про политику не обозревают авто,а что ты на политику замахнулся.. народ и без того разогрет курсом.
И с оригинального меню, можно легко перепрыгивать в андроид меню, при нажатии кнопки меню, которая находится у шайбы, более 3 сек. Не частые трудности с рулём это еще ничего )
Очень стильно и современно? Десять лет назад в России парни заваривали ручки на жигах и ставили серву.
Подозрительно легко у тебя центральная гайка вышла. На драйве парни чуть ли не полутораметровые рычаги на нее колхозили. Повезло тебе =D
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Читайте также: