Как снять плафон освещения салона рено сценик 3
Современные автомобили, как и большинство других устройств, представляют собой электроустановку, оснащенную проводкой, собственными источниками питания и осветительными устройствами. По ряду причин многие автовладельцы сталкиваются с вопросом: как снять плафон освещения салона собственными руками. Будь то для модернизации осветительных приборов или замена треснувших элементов корпуса.
Причины замены плафона освещения салона
Как правило, большинство водителей не обращают внимания на салонный плафон, пока его работа полностью их устраивает.
Поэтому процедура демонтажа плафона освещения может быть обусловлена следующими причинами:
- Перестало гореть салонное освещение – возникает как из-за перегорания лампочки, так и по причине отсутствия контакта на входе самого светильника.
- Недостаточное освещение – в большинстве случаев обуславливается тем, что в плафоне установлены маломощные или устаревшие приборы, дающие слабый световой поток. Также может происходить из-за перегорания какой-либо части осветительных устройств в плафоне.
- Мерцание светильника – возникает из-за плохого контакта или неисправности драйвера светодиодного светильника. Для диагностирования причины необходимо снять плафон освещения.
- Разбитое стекло рассеивателя или треснувший корпус плафона – обуславливается неаккуратными действиями как самого водителя, так и пассажиров. Также возникает при естественном старении пластика и утрате его механических свойств.
Не зависимо от того, какая причина привела к необходимости демонтажа плафона, следует отнестись к данной процедуре максимально внимательно, так как из-за неосторожных действий может запросто пострадать как сам светильник, так и обшивка потолка. Что повлечет за собой дополнительные затраты на их ремонт и восстановление.
На что обратить внимание перед тем как снять плафон освещения?
Перед работой с боковым или центральным плафоном обязательно снимайте клемму питания с аккумулятора автомобиля, так как это чревато коротким замыканием в цепи. Которое может привести к дополнительным повреждениям и, казалось бы, простая процедура обусловит ряд непредвиденных затрат.
Прежде, чем снять плафон освещения, вам потребуется осмотреть снаружи места крепления рассеивателя к корпусу. Как правило, это небольшие впадинки, в которые можно просунуть отвертку или какой-либо другой плоский предмет.
Рис. 1. Замок на светильнике
В каждой модели авто они могут кардинально отличаться. Но наиболее распространенными являются механические зажимы и пружинные защелки. Механический зажим легко можно разомкнуть при помощи отвертки или другого плоского предмета. Пружинную защелку так же можно открыть посредством надавливания на нее отверткой или другим предметом, который может проникнуть в отверстие.
Следует отметить, что на данном этапе движение рассеивателя должно происходить максимально легко. Если после расцепления в замке вы не можете легко отделить рассеиватель от корпуса плафона, то где-то остался не расцепленный узел крепления. Поэтому лучше проверьте весь корпус еще раз, вполне возможно, что где-то остался не замеченный замок, возможно, его закрывает обшивка или наклейка. Также существует вероятность, что во время открывания замка с одной стороны, с противоположной замок мог вернуться назад в паз.
Так как при достаточном усилии вы можете попросту сломать рассеиватель, повредить корпус плафона или вырвать его с места фиксации. В зависимости от конструктивных особенностей, наружное стекло может сниматься отдельно, оставляя сам плафон в гнезде, а может выпадать полностью весь светильник.
Для удаления стекла можно воспользоваться:
- Отверткой или ножом – подбираются в соответствии с особенностями светильника;
- Специальной лопаткой – как правило, идет в комплектации к плафону освещения или продается в специализированных магазинах;
- Вручную – если конструкция позволяет, можно снять рассеиватель руками, надавив на определенные участки плафона освещения или на защелки.
Следует отметить, что воздействие металлическим инструментом на пластиковые элементы чревато появлением царапин и последующей потерей плафоном внешней эстетики. Для предотвращения подобных явлений под отвертку можно подложить целлофановый пакет, чтобы он находился между отверткой и корпусом.
Рис. 2: Подложите пакетик под отвертку
Для того чтобы разобраться с тем, как снять плафон освещения салона, рассмотрите данную манипуляцию на конкретном примере.
Пошаговая инструкция демонтажа плафона освещения
Для этого рассмотрите вариант модернизации подсветки салона. На следующем примере показана замена обычной лампочки накаливания в плафоне на более современную и производительную светодиодную плату NIGHTON ML-6. Данная замена будет актуальна для салона автомобиля Chevrolet Aveo, Daewoo Matiz, ЗАЗ VIDA с однотипными плафонами освещения. Данная технология демонтажа плафона освещения будет актуальной и для других марок автомобилей. Внимательно изучите внешнюю конструкцию светильника.
Рис. 3. Плафон для демонтажа
Как видите, возле выключателя находится небольшой паз, выделенный на рисунке красным кругом. Для того чтобы снять рассеиватель, его необходимо поддеть любым плоским предметом. В данном примере ножом поддеваешь плафон и прилагаешь небольшое усилие по направлению внутрь салона.
Рис. 4. Подденьте стекло ножом
Обратите внимание, нож должен легко входить в отверстие, но при этом вам понадобится и достаточная ширина. Так как тонкое полотно создает большую нагрузку в точке надавливания. Также нельзя допускать усилие только с краю, так как при соскальзывании может произойти скол пластика, и вы повредите плафон освещения. Аккуратно надавите и снимите рассеиватель.
Рис. 5. Снимите стекло
Как видите на рисунке, перед вами окажется сам светильник без стекла. В данном примере крепление корпуса осуществляется болтами с двух сторон от лампы освещения плафона. Для их удаления вам понадобится крестообразная отвертка соответствующего размера.
Рис. 6. Открутите винты крепления
Для удаления винтов крепления не допускаются рывковые движения, которые могут повредить болт или приведут к соскальзыванию отвертки. Если возникает чрезмерное усилие, то следует предварительно удалить лампу, дабы не разбить ее отверткой и не повредить руки или глаза осколками.
Рис. 7. Открутите второй винт
При выкручивании второго винта корпус лучше придерживать пальцами, чтобы предотвратить его неконтролируемое выпадение. Так как при этом также можно разбить лампочку или повредить корпус.
Рис. 8. Выньте светильник
После выкручивания болта аккуратно отделите светильник от обшивки. При этом он должен легко отойти без прикладывания каких-либо усилий. Если этого не произошло, возможно, присутствует дополнительный узел крепления, который вы пропустили. Тогда осмотрите еще раз поверхность, может понадобиться ее немного поддеть, чтобы определить место фиксации.
Рис. 9. Шнур питания
После того, как светильник отделиться от обшивки, необходимо отсоединить шнур питания. Если они имеют штекерную фиксацию, то их достаточно разомкнуть, если болтовую, их необходимо открутить.
Также сразу заметьте, какой провод куда подключается, так как вам понадобиться присоединять их обратно. В данной ситуации провода питания плафона освещения разноцветные и в них легко сориентироваться. Если же все они имеют один цвет, их можно наметить с помощью маркера или изоленты, в зависимости от того, что есть под рукой. Основной критерий при такой самопроизвольной маркировке – чтобы вы могли легко определить изначальное место подключения проводов в плафоне освещения.
Рис. 10. Демонтаж лампы из плафона
Если у вас все шло гладко, и вы еще не демонтировали лампу, выньте ее с места крепления. При этом не стоит прикладывать усилие к стеклянной колбе, если лампа свободно не выходит, подденьте ее из-под металлического зажима возле оконцевателя.
Рис. 11. Установка светодиодной платы
Крепление платы NIGHTON ML-6 четко подходит для отверстий, на которые фиксировались зажимы лампы освещения. Прикрутите ее теми же болтами, как показано на рисунке.
Рис. 12. Подключаете черный провод
Черный провод необходимо подключить к ближайшему из болтов крепления плафона. Как указано в инструкции к плате освещения.
Рис. 13. Подключите зеленый провод
К крайнему контакту в разъеме подключается зеленый провод, он считается незадействованным. Остальные выводы (красный и белый) подключаются к разъему питания.
Рис. 14. Подключаем провода обратно
Рассмотрите рисунок, красный и белый провод подключаются к соответствующим выводам клеммника, как показано слева, чтобы соответствовала их цветовая маркировка.
Рис. 15. Обратно устанавливаем светильник
Светильник устанавливается в тот же разъем в обшивке потолка. Поочередно закручиваются болты крепления. Обратите внимание, что под одним из болтов уже подложен вывод с клеммой, поэтому болт должен попасть в ее отверстие, а не мимо.
Рис. 16. Обратно установите стекло
Предварительно сопоставьте выступы на рассеивателе и отверстия в корпусе плафона, на рисунке обозначены красными стрелками. Затем поместите их друг в друга и аккуратно придавите со стороны выключателя. Рассеиватель должен четко войти вровень с корпусом.
Рис. 17. Проверьте работоспособность
После установки подключите обратно клемму аккумулятора и опробуйте работоспособность плафона освещения.
Видео подборка по теме
Далее нужно найти подходящий разъём, чтобы не делать колхоз и не припаивать или не прикручивать провода к плафону напрямую. Для этих целей идеально подошёл ремонтный набор от Cargen AX-488,используется он для подключения спинки обогревателя сидения для автомобилей Ларгус, Веста, X-Ray. Но небольшая доработка всё же понадобится, необходимо срезать 2 направляющие и он идеально будет входит в разъём плафона. Так же определиться как подключить провода разъёма к штатной проводке, или же снимать изоляцию на штатной проводке, методом скрутки присоединять провода разъёма, советую ещё дополнительно место соединения пропаять для надёжности и заизолировать, будь это трубка термоусадочная или обычная изолента, а можно использовать скотчлок, я брал такой же как здесь ST-100/B,принцип его работы я думаю всем понятен.
Ну и в конце концов, когда мы приобрели плафоны и разъёмы, можно приступать к установке, поехали!
1. Начинаем со снятия дверных карт. Я начинал с водительской двери и пошёл дальше по кругу, поэтому последовательность фото может здесь не совпадать (начинал было светло, заканчивал уже темнело). Снятие дверных карт передних дверей я описывал здесь,но практика показывает, что многие записи не читают или даже не видели вовсе, поэтому "повторение мать учения", учимся разбирать ещё раз. Последовательность описания будет соответствовать фото, то есть начинаем с верхней левой фотки и пошли смотреть до нижней правой.
Открываем дверь, подцепляем чем-то тоненьким заглушку винта ручки двери и снимаем заглушку, но доставать её не надо, она останется болтаться на своей "ножке", далее подцепляем заглушку 7703074513 ручки закрывания и блока стеклоподъёмниками и так же снимаем её, смотрите не потеряйте её, она очень маленькая, а стоит как целое колесо ))) сняв заглушку, откручиваем винт ручки закрывания, далее откручиваем один винт в торце двери со стороны замка двери, затем два нижних винта, затем я использую для разъединения дверной карты от самой двери набор съёмников YT-0844 Yato,дабы предотвратить поломку клипс, что держат карту, вот их номер — 7703077476,есть и аналоги этих клипс — CITROEN/PEUGEOT 9345ZN, Asam 70982, IMS 38092160, Auto-gur AGA581 ну или заказать на AliExpress,далее снимаем тросик открывания двери, тянем со стороны тросика вверх и он отсоединяется от ручки открывания, затем достаём ручку закрывания, она осталась держаться на 4 металлических защёлках, тянем со стороны углубления под пальцы и отсоединяем разъём, МОЖНО ЕЁ И СНЕ СНИМАТЬ, ЛИШЬ СНЯВ ТОЛЬКО РАЗЪЁМ ИЗНУТРИ и в конце отсоединяем разъём от плафона.
2. Вот так выглядит дверь без карты, ну и сама карта с внутренней стороны, на ней 8 клипс. Спросите почему на двери подложка для ламината, отвечаю — прошлой зимой сломался механизм стеклоподъёмника,а было это в 4:30 утра, когда я приехал на работу, до выезда в рейс оставалось 30 минут и надо было по быстрому что-то делать, поэтому сняв карту, я просто сорвал штатный поролоновый уплотнитель и зафиксировал стекло в поднятом состоянии, не оставлять же с открытым окном машину, чтобы внутри потом лежал сугроб и всё оттуда украли, но когда механизм починил, к сожалению уплотнитель склеить не удалось, временно сделал так, всё равно буду шумить двери и снимать буду этот "колхоз" и остальные уплотнители тоже.
3. Приступаем к вырезанию отверстия под плафон. Коля с Андреем сделали отверстие ближе к краю двери, я решил сделать ровно под штатным плафоном, если Вы захотите сделать и себе подсветку, то решайте уже сами, как Вам больше нравится.
Я же выбрал ровно центр между двумя местами, где винтами крепится карта к двери (красный квадрат) и в его центре (жёлтый квадрат) отметил место, где буду вырезать отверстие, при этом одну сторону как видите совместил с отверстием штатного плафона, тем самым в конечном результате он получился ровно в центре. В узкой части от края до плафона по 1.5 см с каждой стороны.
4. Вырезав отверстие, кстати, использовал обычный канцелярский сегментный нож, он у меня металлический, поэтому можно сильнее давить, чтобы лезвие прорезало пластик, тоненьким напильничком потом подтачиваем те места, которые не дают плафону свободно войти, но не переборщите, иначе отверстие получится больше и плафон будет выпадать, измерения здесь должны быть чёткие! И так, плафон вставлен, держится прочно, берём скотчлок и присоединяем разъём к штатной проводке, одна дверь готова, можно всё собирать обратно.
5. Конечный результат. Думаю получилось не плохо, фото со всех ракурсов, в тёмное время суток светит класс, место освещения для ног куда ступать освещается отлично, надо лишь заменить теперь лампочки на диоды по ярче.
6. Та же процедура и с передней пассажирской дверью.
7. Приступаем к снятию дверной карты задних дверей.
Открываем дверь, как и в случае с передними дверями, подцепляем заглушку ручки открывания двери и снимаем её, оставив болтаться на "ножке", далее откручиваем внизу один винт, затем в углу необходимо снять треугольную накладку, тянем с верхнего острого угла к себе и потом вытягиваем вверх, в верху она просто вставляется в металлическую втулочку, снизу своими выступами в отверстия, далее можно снять, НО НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО,ручку закрывания двери, тянем со стороны углубления под пальцы вверх, она крепится одной металлической защёлкой (жёлтый круг) и отсоединяем разъём от блока клавиши стеклоподъёмника, затем отсоединяем как и в передних дверях тросик ручки открывания, разъединяем разъём от динамика (у кого в задних дверях они есть) и от штатного плафона освещения.
8. Так выглядит задняя дверь без карты и сама карта изнутри, на ней так же 8 клипс, получается что на все 4 двери необходимо 32 клипсы, поэтому снимая карты будьте осторожны, чтобы не поломать все, а стоят они не то чтобы дорого, но ценник хорош.
9. Здесь как видите место установки, точнее отверстие (жёлтый квадрат) я немного сместил от основного центра (красный квадрат), в отличии от передней двери, так как изнутри там есть ребро жёсткости и оно немного мешает установить плафон левее или правее. Но опять же одну из сторон совместил с краем отверстия штатного отверстия. В результате плафон получился так же ровнехонько под штатным плафоном.
10. Подключаем плафон к штатной проводке, используем всё тот же скотчлок. Лампочки загорелись, значит всё работает!
11. Конечный результат. Думаю получилось не плохо, фото со всех ракурсов, в тёмное время суток светит класс, место освещения для ног куда ступать освещается отлично, надо лишь заменить теперь лампочки на диоды по ярче.
12. Та же процедура и с задней правой дверью.
Совсем упустил и не сделал фото, провода обмотал в конце перед установкой карт на двери тканевой изолентой примерно такого плана, чтобы те лишний раз не перетирались и не создавали посторонних звуков. Обматывал и штатную проводку до разъёма и провода до нового разъёма, вместе со скотчлоками до штатной поролоновой шумоизоляции проводов. Если понадобится заменить лампочки, что штатный, что дополнительный плафоны достаются легко и длины проводов хватает чтобы их высунуть.
Позже добавлю фото с диодами, как они вечером освещают зону вокруг двери.
13. Ну и параллельно заменил обычные галогеновые лампочки в обоих плафонах подсветки багажника на диоды, стало однозначно светлее и ярче, теперь как было раньше, рыскать в багажнике в потёмках в поиске чего-либо не нужно, открыл заднюю дверь и всё видно.
Осталось напрячь ещё одного друга, а именно Женю lokdog22 ,чтобы тот подогнал мне диодов на все плафоны в двери.
Спасибо за внимание, надеюсь наша идея Вам понравилось и кто-то захочет сделать так же, так что прошу любить и жаловать!
Как снять плафон в салоне. Рено Каптюр.Renault Kaptur.
Снять плафон в салоне Рено Меган 3, Fluence
Замена плафона освещения салона на Рено Логане (плафон от Меган2)
освещение салона в мегане
В зависимости от марки и класса автомобиля, снятие плафона освещения салона может осуществлять по-разному. Причина этому – различная конструкция креплений рассеивателя. На сегодняшний день популярностью пользуются изделия, закрепленные с помощью специальных флажков и пружинных зажимов. В первом случае необходимо просто потянуть прозрачную крышку на себя. Во втором – с помощью тоненькой минусовой отвертки нужно поддеть крышку в специально отведенных местах (мы их выделили на фото). подписывайтесь))
Снятие плафона на Renault Megane 3/Fluence
Еще один важный совет – обозначьте провода для себя, ведь Вам придется устанавливать плафон освещения салона на старое место после ремонтных работ. Для этого можно использовать изоленту разного цвета либо маркер. В этом видео я на примере показал как снять плафоны салоного освещения для замены ламп. Данные плафоны стоя.
Рено сценик 1, замена скобы крышки багажники или почему при езде всегда в салоне горит свет.
Уже длительное время пользуюсь светодиодной подсветкой. Светодиодные лампы стоят и в блок фаре, в задних стоп-блоке, в подсветке номера. В этом плане считаю, что светодиодная подсветка салона - альтернатива лампам накаливания и по экономичности и по долговечности. Если что-то не получилось, это не значит, что не может работать. Замена скобы крышки багажника рено сценик 1. У вас в салоне горит всегда свет и индикатор на панели показыва.
Подключение регистратора к плафону освещения.
Я бы померял тестером сопротивление на массу проводов концевиков при отключенном АКБ. Дальше при подключенном АКБ тоже тестером замеря бы напряжение поступающее на каждый концевик в отдельности. Еще у меня был случай, однажды у меня с переднего плафона начала капать вода, я снял плафон и оттуда слил воду и обратил внимание на крышу из нутри в проеме от плафона, обнаружил там конденсат. Как вариант может и у Вас такой же конденсат замыкает переключатель света и отсюда возникла проблема. Подключение регистратора к плафону освещения. В данном видео изложена инструкция подключения к бортовой.
Рено меган в плафон замена лампочки
Согласен, может быть подскажите какой номинал (сопротивление, мощность) нагрузочного резистора нужно ставить для ламп салона? Рено меган в плафон замена лампочки.
Рено Меган Сценик снять панель и заменить лампочки
Постоянно есть конденсат на стекле левой передней противотуманке. Повторюсь что достаточно включить габариты как глюк с датчиком и светом в салоне исчезают,но как это взаимосвязано? Сегодня ночью не смог завести авто при морозе -7градусов, батарее тоже 7лет,но этой зимой она заводилась и при 15 мороза. Замена , ремонт подсветки понели рено меган сценик.
Подсветка печки Scenic 3 с кондиционером
Обращаем Ваше внимание на то, что демонтаж необходимо осуществлять с предельной осторожностью. Для того чтобы снять рассеиватель, много силы не потребуется, поэтому если возникнет сопротивление, значит, что-то Вы делаете не так. Лучше заново просмотреть все стыки, возможно отверстие под отвертку спрятано где-то в другом месте. Все новие видео о машине будут размещены на на другом канале Подписываемся.
Снять дефлектор отопителя Рено Меган 3, Fluence
Но самое интересное, что подробно изучив схемы я пришел к выводу: освещение багажника и бардачка идет на прямую без мультитаймера, а освещение салона идет через мультитаймер. У Вас освещение салона и багажника глючили вместе, хотя это разные системы и даже место присоединения к массе у них в разные. Снимается с помощью лопатки или похожего пластикового инструмента. Собирается сначала всё вместе и только.
Снять плафон в багажнике Рено Меган 3
После того как поставил родные лампы в багажник и водительский плафон-те что потухают с замедлением пока всё работает,буду наблюдать. Всё очень просто снимается с помощью тонкой отвёртки.
Renault Scenic 3 поколения и Grand Scenic III (удлиненная 7 местная модификация рено сценик 3) выпускались в 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 и 2016 годах. За это время данная серия проходила рестайлинг 2 раза. Мы покажем где находятся блоки с предохранителями и реле в рено сценик 3 поколения, их схемы и назначение элементов.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
p, blockquote 3,0,0,0,0 -->
Блоки под капотом
Блок защиты и коммутации
Он расположен в коммутационном блоке двигателя (в моторном отсеке).
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
p, blockquote 5,0,0,0,0 -->
p, blockquote 6,0,0,0,0 -->
p, blockquote 7,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 8,0,0,0,0 -->
p, blockquote 9,0,1,0,0 -->
Описание
Предохранители 24, 25 и 26 на блоке защиты могут не подлежать снятию.
Блок 2
Он расположен в коммутационном блоке в моторном отсеке под блоком защиты и коммутации.
p, blockquote 12,0,0,0,0 -->
p, blockquote 13,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 14,0,0,0,0 -->
p, blockquote 15,0,0,0,0 -->
Обозначение
Блоки возле аккумулятора
p, blockquote 17,0,0,0,0 -->
Блок отключения аккумуляторной батареи (1)
p, blockquote 18,1,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 19,0,0,0,0 -->
p, blockquote 20,0,0,0,0 -->
Назначение
Блок плавких вставок высокой мощности(2)
p, blockquote 22,0,0,0,0 -->
p, blockquote 23,0,0,0,0 -->
p, blockquote 24,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 25,0,0,0,0 -->
p, blockquote 26,0,0,0,0 -->
Описание
Рядом с электро вентилятором может быть расположено реле электровентилятора системы охлаждения двигателя номиналом 70А .
Предохранители и реле в салоне
Основной блок
Он находится в панели приборов, слева.
p, blockquote 29,0,0,0,0 -->
p, blockquote 30,0,0,0,0 -->
p, blockquote 31,0,0,0,0 -->
p, blockquote 32,0,0,0,0 -->
Назначение
Пример доступа к блоку и замены предохранителя прикуривателя, смотрите в данном видео.
p, blockquote 35,0,0,0,0 -->
p, blockquote 36,0,0,0,0 -->
Дополнительные реле
Для освещения салона в обивке потолка установлены плафоны освещения.
Для индивидуального освещения мест водителя и переднего пассажира в передней части обивки крыши установлен комбинированный плафон направленного света.
Для включения плафона индивидуального освещения нажмите на правую часть клавиши выключателя.
Для выключения плафона индивидуального освещения нажмите на левую часть клавиши выключателя.
. или переведите выключатель в среднее положение, при котором освещение включается при открывании дверей и гаснет через некоторое время.
Для общего освещения салона в средней части обивки крыши установлен плафон общего освещения. Клавиша выключателя может занимать следующие положения:
- освещение салона выключено;
- освещение салона включается при открывании дверей;
- освещение салона включено.
Renault Megane 2. ПРОТИВОСОЛНЕЧНЫЕ КОЗЫРЬКИ
Противосолнечные козырьки предназначены для защиты глаз водителя и переднего пассажира от ослепления лучами солнца.
В зависимости от направления солнечных лучей козырек можно опустить вниз.
. и дополнительно, преодолевая сопротивление фиксатора, вывести козырек из держателя.
. а затем повернуть на шарнире в сторону солнечного света. В таком положении противосолнечный козырек защищает глаза водителя (переднего пассажира) от ослепления боковыми лучами солнца.
С тыльной стороны обоих козырьков под сдвижными крышками установлены косметические зеркала.
Для доступа к зеркалу сдвиньте крышку.
Renault Megane 2. ПЕПЕЛЬНИЦА И ПРИКУРИВАТЕЛЬ
В зависимости от комплектации автомобиль оборудуют съемной пепельницей, которая помещается в гнездах подстаканников. Для открытия пепельницы потяните пальцем за выступ ее крышки и откройте пепельницу.
Используйте пепельницу только по прямому назначению - для окурков сигарет, сигар и т.п. Во избежание возгорания и последующего повреждения автомобиля не кладите в пепельницу обрывки бумаги, обертки от конфет и прочие горючие материалы.
Для очистки пепельницы извлеките и очистите ее в сборе.
В передней части облицовки тоннеля пола расположен прикуриватель.
Для использования прикуривателя нажмите на кнопку его подвижной части. После нагрева в течение 10-20 с спирали подвижная часть автоматически вернется в исходное положение.
После этого извлеките прикуриватель для использования.
Прикуриватель можно повторно включить не ранее чем через 20 с.
Не удерживайте прикуриватель принудительно в нажатом положении.
Не используйте патрон прикуривателя для подключения мощных электрических приборов (например, электрокофеварки) - это может привести к повреждению электрооборудования автомобиля. Если кнопка прикуривателя не возвращается в исходное положение через 30 с после нажатия, извлеките прикуриватель из патрона, чтобы не допустить перегорания спирали.
Видео по теме "Renault Megane 2. ОСВЕЩЕНИЕ САЛОНА"
освещение салона в мегане Дополнительная подсветка салона Меган 2 Замена плафона освещения салона на Рено Логане (плафон от Меган2)Читайте также: