Как снять передний бампер шкода румстер
Sabino написал(а)
ты так реагируешь на болты крышки маховика, они у тебя вызвали шок и статус маразма. интересно, помнишь ли ты что к примеру в 2115 корзина сцепления прикручена болтами М8 у которых грани под ключик на 8, очень часто грань слизывается при откручивании-вот маразм и тупость тазопрома во всей красе! а про эти болты говорят 'производитель заложил огромный ресурс надежности'
Жениш написал(а)
Сзади много места? вы шулер передние кресло сильно подвинуты в перед, это хорошо видно кресло- подлокотник.
Беляк Кавенин написал(а)
Резину поставьте нормальную всем,а то збс на шоссейной резине машины в бездорожье загонять и говорить что по сравнению с черокесом гавно. Не знаю что может гл на норм резине,знаю что лр с норм резиной едут чуть ли не лучше уазиков
Иоланта написал(а)
Привет Марат! С возвращением тебя! Уже без повязки и вид такой отдохнувший! Молодец! Ты сидя в этой машине прямо светишься от счастья:-) хотя я бы наверно вообще слюной бы все обляпал:-) хотя являюсь ярым фанатом форда :-) вставка с перчатками просто супер! Молодец что напомнил про фантики, это жевачка Turbo были, у меня в то время была вся коллекция собрана, жаль что все растерял. А вообще отличное видео, жду продолжения!
Presley написал(а)
машина гавно вся конструкция разработана на вытягивание денег гнилье несмотря на 'оцинковку' дизель = просто гавно одноразовое на 100т,к. и турбина, и 'расходники' виде ступиц 'в сборе' по 9тр.шт - и форсы 'не ремонтопригодные' по 20тр и тд и тп. и рама из 1мм профиля.
Мубарак написал(а)
Добрый день. Всё классно сделали! Спасибо. Есть возможность поделится со мной программой David Laser scanner на мою почту andrujjj ? Нигде не могу найти. Или, хотя бы, проверенного продавца данного софта.
Брайант написал(а)
на ауди а3,2006 года выпуска,тоже такая конструкция рейки? просто смазка удалит стук?99% сервисов пытаются развести меня на полную переборку рейки,за кучу денег.
Как снять и разобрать передний бампер ŠKODA OCTAVIA II.
Шкода фабия Как установить передний бампер
ROOMSTER-PRAKTIK SKODA. ТЕЛЕВИЗОР ЗАМЕНА ПРОИЗВЕДЕНА, ПОКРЫТ РАПТОРОМ, ПОЛИРОВКА КУЗОВА.МАШИНЫЛЮДЯМ
От предыдущего хозяина бампер и дверь багажника достались немного коцаными (догнала его шестерка).
Вот, наконец то, руки дошли до ремонта.
Вооружившись инструкцией из ELSA понял, что ничего сложного в этом нет, и приступил к разборке.
Поднимаем машину на домкрате (можно снять колеса) и заглядываем в арку:
Выкручиваем два винта TORX-30 со стороны багажника и
Аккуратно отщелкиваем фишки с датчиков приближения парктроника, разрезаем хомуты, держащие провод и снимаем бампер, после чего, снимаем сами датчики, они на защелках.
Усилитель бампера хорошо замят, но это поправимо с помощью кувалды и какой-то матери !
Поэтому снимаем его и всё, что этому мешает: 6 пластиковых гаек на 10, 3 болта TORX-25, 4 гайки на 13 и получаем вот такой набор:
Смываем многолетний слой грязи и на этом пока всё.
Наконец то руки дошли снять бампер. В четверг вечером, после работы забрал заказанные воздуховоды радиатора(5J0 121 283 D левый, 5J0 121 284 E и правый), прикупил самый простой набор ключей. Крепления для левой фары были заказаны еще заранее,
5J0 998 225 C — нижнее переднее,
5J0 998 225 E нижнее заднее,
5J0 998 225 D верхнее и 1K8 941 141 втулку у нему же с болтом N 100 092 05
Машину лучше немного поднять, мне хватило штатного домкрата. Поднимаем снимаем все саморезы с подкрылок. Затем внизу открутил все саморезы, что держат бампер и подкрылки. Снимаем подкрылки, ближе к фарам есть еще два труднодоступных винта. Под капотом вынимаем пистоны. Снимает боковинки фальшрешетки, под ними откручиваем еще два винта. Вынимаем противотуманные фары. Бампер можно снимать. Картину я увидел немного грустную, радиатор не пострадал. Разлетелись почти все крепежи левой фары, то которое держалось к телевизору треснуло, остальные все в хлам. Поставил новый правый воздуховод, заменил заднее крепление правой фары. Сам телевизор в месте удара немного треснул; передний крепеж ушел назад на где то на 1 см. Вот к этому я совсем не был готов.
С верхним креплением я так и не разобрался. Не понимаю как можно эту пластиковую втулку (1K8 941 141) вставить в крепление (5J0 998 225 D).
Так как уже темнело стал все собирать обратно. Морда у фабии/Румстера какая то нежная.
Из хороших новостей прикупил б/у оригинальные поперечины (LAS 620 002 A) на рейлинги и велобагажиник Thule FreeRide 532.
В нашем техническом центре есть самое современное оборудование, чтобы отремонтировать бампер Шкода Румстер. Работы выполняем качественно и быстро. Пердоставляем гарантию на выполненые работы по ремонту и поркаске бампера Skoda Roomster.
Бесплатная диагностика - 42 в 1
Комплексная диагностика по 42 пунткам для каждого клиента. Заявка
Как снять и разобрать передний бампер ŠKODA OCTAVIA II.
Шкода фабия Как установить передний бампер
ROOMSTER-PRAKTIK SKODA. ТЕЛЕВИЗОР ЗАМЕНА ПРОИЗВЕДЕНА, ПОКРЫТ РАПТОРОМ, ПОЛИРОВКА КУЗОВА.МАШИНЫЛЮДЯМ
От предыдущего хозяина бампер и дверь багажника достались немного коцаными (догнала его шестерка).
Вот, наконец то, руки дошли до ремонта.
Вооружившись инструкцией из ELSA понял, что ничего сложного в этом нет, и приступил к разборке.
Поднимаем машину на домкрате (можно снять колеса) и заглядываем в арку:
Выкручиваем два винта TORX-30 со стороны багажника и
Аккуратно отщелкиваем фишки с датчиков приближения парктроника, разрезаем хомуты, держащие провод и снимаем бампер, после чего, снимаем сами датчики, они на защелках.
Усилитель бампера хорошо замят, но это поправимо с помощью кувалды и какой-то матери !
Поэтому снимаем его и всё, что этому мешает: 6 пластиковых гаек на 10, 3 болта TORX-25, 4 гайки на 13 и получаем вот такой набор:
Смываем многолетний слой грязи и на этом пока всё.
Наконец то руки дошли снять бампер. В четверг вечером, после работы забрал заказанные воздуховоды радиатора(5J0 121 283 D левый, 5J0 121 284 E и правый), прикупил самый простой набор ключей. Крепления для левой фары были заказаны еще заранее,
5J0 998 225 C — нижнее переднее,
5J0 998 225 E нижнее заднее,
5J0 998 225 D верхнее и 1K8 941 141 втулку у нему же с болтом N 100 092 05
Машину лучше немного поднять, мне хватило штатного домкрата. Поднимаем снимаем все саморезы с подкрылок. Затем внизу открутил все саморезы, что держат бампер и подкрылки. Снимаем подкрылки, ближе к фарам есть еще два труднодоступных винта. Под капотом вынимаем пистоны. Снимает боковинки фальшрешетки, под ними откручиваем еще два винта. Вынимаем противотуманные фары. Бампер можно снимать. Картину я увидел немного грустную, радиатор не пострадал. Разлетелись почти все крепежи левой фары, то которое держалось к телевизору треснуло, остальные все в хлам. Поставил новый правый воздуховод, заменил заднее крепление правой фары. Сам телевизор в месте удара немного треснул; передний крепеж ушел назад на где то на 1 см. Вот к этому я совсем не был готов.
С верхним креплением я так и не разобрался. Не понимаю как можно эту пластиковую втулку (1K8 941 141) вставить в крепление (5J0 998 225 D).
Так как уже темнело стал все собирать обратно. Морда у фабии/Румстера какая то нежная.
Из хороших новостей прикупил б/у оригинальные поперечины (LAS 620 002 A) на рейлинги и велобагажиник Thule FreeRide 532.
Читайте также: