Как снять панель mazda 323
поменял панель
поменял панель
у меня фамилька 99г поменял комбинацию приборов поставил с тахометром все работает кроме температуры стрелка сразу верх до упора поднимается подскажите что сделать?
У меня так же было на премасике. Только ключ поворачиваешь и стрелка t сразу вверх. Потом панель снял снова поставил и все ок. Просто где то фишки либо не доходят либо наоборот слишком прижаты.. Так и не понял.
перестовлял раз пять нечего не менятся отцеплял фишку от самого датчика стрелка также в верху толко сразу начинают работать вентеляторы даже на холодную по схеме смотрел вроде все правельно но если стрелка сразу верх идет значит от кудато другое питание идет или я не правельно думаю?
fedor338 писал(а): перестовлял раз пять нечего не менятся отцеплял фишку от самого датчика стрелка также в верху толко сразу начинают работать вентеляторы даже на холодную по схеме смотрел вроде все правельно но если стрелка сразу верх идет значит от кудато другое питание идет или я не правельно думаю?
Если вентиляторы сразу начинают работать значит проблема в электроцепи и термостат получает сигнал что двигатель горячий. Едь на диагностику может там смогут сбить ошибку.
сейчас смотрел схему датчик температуры у меня стоит трех контактный к этой приборки идёт двух контактный пробывал прозванивать схему на обоих выход по фишкам одинаковыи есчо ручник горел постояно решил эту проблему просто масы не было но с температурой не могу ладу дать вот и поменял не было печали можноли на премую провести?
Alexey_103 писал(а): Если вентиляторы сразу начинают работать значит проблема в электроцепи и термостат получает сигнал что двигатель горячий. Едь на диагностику может там смогут сбить ошибку.
Если вентиляторы начинают работать при снятии разъёма с датчика температуры - значит таков алгоритм работы. И проблем в электроцепи абсолютно ни каких нет. таков алгоритм работы на многих авто. Попробуй на своей снять разъём с датчика температуры. На диагностику после этого поедешь?
И термостат не получает абсолютно ни каких сигналов. Ни при снятом разъеме, ни при подключенном.
16.3 Снятие и установка вентилятора отопителя / Mazda 323
Снятие и установка вентилятора отопителя
Порядок выполнения
При этом стираются данные из памяти неисправностей двигателя или защитный код радиоприемника. Перед отключением батареи следует прочесть указания в Разделе Снятие и установка батареи.
- Снять бардачок, см. Главу Колеса и шины, кузов, окраска автомобиля, уход за автомобилем, Раздел Панель приборов/средняя консоль.
- Отвинтить корпус вентилятора -2-.
- Ослабить скобу крепления и вынуть уплотнительную пластину -1- вместе с блоком вентилятора.
- Разобрать блок вентилятора или отвинтить предрезисторы.
Порядок выполнения
- Установить и привинтить вентилятор.
- Сжать уплотнительную пластину и закрепить скобой крепления.
- Подключить кабель массы к батарее.
- Если имеются, установить время на часах и задать защитный код радиоприемника.
С 9/85 по 9/89 г. вып.
Порядок выполнения
При этом стираются данные из памяти неисправностей двигателя или защитный код радиоприемника. Перед отключением батареи следует прочесть указания в Разделе Снятие и установка батареи.
- Снять облицовку внизу панели приборов.
- Снять бардачок, см. Главу Колеса и шины, кузов, окраска автомобиля, уход за автомобилем, Раздел Панель приборов/средняя консоль.
- Снять черный стальной держатель в верхней части бардачка.
- Снять воздушный канал между коробкой отопителя и блоком вентилятора.
- Отвинтить 3 гайки крепления корпуса вентилятора.
- Снять трос впускной воздушной заслонки.
- Отсоединить многоконтактный штекер.
- Вынуть вентилятор.
Порядок выполнения
- Установить и привинтить вентилятор.
- Подключить многоконтактный штекер.
- Установить трос впускной воздушной заслонки.
- Надеть воздушный канал.
- Установить стальной держатель в бардачке.
- Установить бардачок.
- Установить нижнюю облицовку.
- Подключить кабель массы к батарее.
- Если имеются, установить время на часах и задать защитный код радиоприемника.
Другие материалы раздела
Замена ламп внешнего освещения
Замена ламп внешнего освещения Выключить выключатель соответствующей лампы. Фары Для автомобилей с убирающимися фарами см. Замена ламп в.
Снятие и установка мотора переднего стеклоочистителя
Снятие и установка мотора переднего стеклоочистителя Снятие Порядок выполнения Отключить кабель массы от батареи. При этом стираются.
Таблица ламп
Таблица ламп Чтобы в любой момент иметь возможность заменить лампу, необходимо постоянно возить в автомобиле комплект запасных ламп. Такой комплект.
Блок управления отопителем
Блок управления отопителем mazda 323 с 10/89 г. вып. 1 — кнопка 2 — накладка 3 — корпус 4 — трос заслонки свежего/циркулирующего воздуха 5 —.
Снятие и установка штыревой антенны
Снятие и установка штыревой антенны Для радиоприема может быть использована обычная штыревая антенна или антенна на крыше с электронным усилением.
Снятие и установка громкоговорителей
Снятие и установка громкоговорителей Снятие Порядок выполнения Громкоговоритель в двери Снять обивку двери, см. Главу Колеса и шины.
Проверка выключателя отопителя
Проверка выключателя отопителя Порядок выполнения Снять блок управления. Отключить штекер от выключателя вентилятора. При.
Приборы
Приборы Хэтчбек с 10/89 г. вып. 1 — печатная плата 2 — контрольная лампа с патроном 3 — корпус приборного щитка 4 — часы 5 — указатель.
Система освещения
Система освещения В систему освещения входят: основные фары, задние фонари, стоп-сигналы, фонари заднего хода, фонари освещения номерного знака.
Снятие и установка рычага заднего стеклоочистителя
Снятие и установка рычага заднего стеклоочистителя Снятие Порядок выполнения Отключить кабель массы от батареи. При этом стираются.
Печка в условиях средней полосы, а тем более, в климате с еще меньшими зимними температурами просто необходима, однако при длительной эксплуатации избежать проблем с ней практически невозможно.
Как и во многих других марках авто, в Мазда замена печки – процесс простой, но крайне трудоёмкий и длительный, что связано с неудобным доступом из салона. Но с другой стороны, платить в сервисе за простые демонтажные работы нет смысла, все можно сделать своими руками.
Признаки поломки
Обнаружить поломку печки можно просто и быстро, а точнее, симптомы сложно упустить. Самая очевидная проблема — воздух перестает греться. Или же температура начинает стабильно подниматься только после работы авто в течение 10-15 минут. В этом случае очевидно, что придется вскрыть печку и посмотреть на месте, в чем проблема. Кроме того, нужно обратить внимание на следующие проблемы при езде:
- Странный запах в салоне после включения печки
- Мокрые пятна под ковриком на месте пассажира
- Сильное запотевание стекол изнутри салона
- Жирный налет на внутренней части лобового стекла.
Все это косвенные признаки того или иного вида поломки печки, ее патрубков или радиатора. Но для того, чтобы понять, что именно следует починить или заменить, нужно все же снять печку.
Последовательность работы
Первый и самый сложный этап – демонтаж всей передней панели. Нужно снять все крепления, весь пластик, магнитолу, бардачок и вообще все, что находится в этой части автомобиля.
Снимать всю торпеду нужно аккуратно, сама работа не сложная. Просто поочередно откручивается все, что можно открутить и снимаются все накладки и пластмассовые детали. Важно не сломать пластиковые крепления и защелки, где они есть. Для упрощения дальнейшей работы советуют сразу класть все крепления непосредственно вместе с деталями, чтобы потом не искать, какой именно шуруп подходит к этому отверстию.
Торпеда закреплена девятью болтами: 2 по бокам, 4 по центру и 3 непосредственно у лобового стекла. Снимать ее нужно полностью, заранее демонтировав магнитолу и блок управления самой печкой, руль.
Сняв все лишнее, можно переходить к печке. Владельцы Mazda 323 года 1987, интересуясь как снять печку, могут обратиться к стандартным чертежам от производителя, но в них достаточно сложно разобраться.
Поэтому действовать лучше методом, проверенным другими автолюбителями. Главное, что держит конструкцию – это три крепежных элемента в виде простых гаек. Две расположены сверху и одна в левой части. Под капотом есть небольшие штуцера из пластика, они крепят радиатор. До того, как вынимать печку, нужно обязательно снять эти крепления, иначе они будут сломаны. На этом все, печку можно разбирать на детали и производить необходимый ремонт.
Что делать после
В снятом агрегате в первую очередь проверяется радиатор, поскольку это и есть источник основных проблем. Проверку проводят по двум главным критериям:
- Внешний вид: наверняка радиатор будет забит мусором в виде комков пыли, листвы и мелких палок, это серьезно ухудшает работу всей печки
- Герметичность: радиатор опускают в емкость с водой, полностью погружают и ждут появления пузырьков воздуха.
- Целостность патрубков, их правильная геометрия: гнутые можно попробовать выпрямить, но можно и сразу для надежности заменить на новые, подходящие по размеру.
На этом ремонт можно закачивать, а после устранения дефектов возвращать печку на место и тестировать. Как правило, нехитрых манипуляций с радиатором и патрубками бывает вполне достаточно для устранения проблемы.
Если во время поездки на автомобиле водитель замечает, что горит восклицательный знак на панели приборов, то…
Неисправности в авто бывают разного типа, но особенно опасны поломки связанные с рулевым управлением, т.к….
Автомобильные гиганты сегодня выпускают автомобили, оборудованные системами ЭБУ. Эти электронные блоки управления при помощи датчиков…
- Вставьте ключи разблокировки в отверстия на каждой стороне стерео.
- Давите на ключи наружу, одновременно подтягивая их на себя.
- Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.
- Вставьте спусковые ключи вниз по радио (красные стрелки показывают местоположение)
- Давите на ключи наружу, одновременно подтягивая их на себя.
- Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.
- Начните с удаления клапанов на каждой стороне радио.
- После удаления вы можете осторожно вытянуть радио из центральной консоли, так как оно удерживается нажимными зажимами с каждой стороны.
- Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.
- Снимите ручку управления КПП, открутив ее.
- Снимите консол пдстаканников, возле ручного тормоза, от на зажимах
- Снимите облицовку вокруг рычага переключения передач - опять же, она зажимах.
- Теперь у вас должен быть доступ к 2 шурупам внизу центральной консоли. Открутите их.
- Теперь выньте перчаточный ящик вниз и наружу, потянув вниз и вытолкнув пластиковый ограничитель с правой стороны.
- Это дает вам доступ к 10-миллиметровому болту, удерживающему остальную часть центральной консоли.
- Теперь вы можете опустить консоль вперед и назад.
- Это позволит получить доступ к 2 PINK-шурупам на каждой стороне стерео, что освободит его.
- Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.
- Начните с удаления верхних вентиляционных отверстий, которые вам, возможно, потребуется аккуратно вытянуть вверх. Они на зажимах.
- Теперь снимите рамку ручного тормоза симметричным способом. Она тоже на зажимах.
- Теперь удалите левую и правую обшивку, которая проходит по бокам приборной панели. Она опять же на зажимах.
- Снятие обоих этих элементов отделки теперь должно дать вам доступ к винтам, которые крепят стерео на месте. Открутите их.
- Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.
- Удалите два пластиковых клапана с каждой стороны стерео с помощью инструмента для обрезки, чтобы открыть отверстия для стерео.
- Теперь вы можете вставить ключи разблокировки в отверстия. Потяните наружу и одновременно к себе, чтобы отключить стерео.
- Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.
- Сначала выкрутите 3 крестообразных винта в центральной консоли, затем поднимите на 20 мм назад.
- Затем выкрутите 2 винта, показанных желтыми линиями на картинке, после чего вытащите радиоприемник.
- Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.
Читайте также: