Как снять моторчик стеклоочистителя опель астра h
Вам потребуется торцовая головка «на 10».
1. Снимите рычаги стеклоочистителя ветрового окна (см. Замена рычагов стеклоочистителя ветрового окна).
Примечание.
Рычаги стеклоочистителя можно снять вместе со щетками.
2. Снимите решетку короба воздухопритока (см. Снятие и установка решетки короба воздухопритока).
3. Сожмите фиксатор колодки жгута проводов…
4….и отсоедините колодку от моторедуктора стеклоочистителя.
5. Выверните болт крепления моторедуктора стеклоочистителя.
6. Выверните болты крепления правого…
7….левого поводков к кузову…
8….и извлеките трапецию в сборе с моторедуктором из короба воздухопритока.
Примечание.
Трапеция стеклоочистителя ветрового окна неразборной конструкции. При повышенных люфтах в ее шарнирах или при повреждении рычагов заменяйте трапецию в сборе. Моторедуктор можно отсоединить от трапеции (см.
«Замена моторедуктора стеклоочистителя ветрового окна», с. 238).
9. Установите детали в порядке, обратном снятию.
Снятие и установка трапеции и моторедуктора стеклоочистителя ветрового окна
Вам потребуются: ключи «на 10» и TORX T30, пассатижи.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Снимите решетку короба воздухопритока и защитный кожух стеклоочистителя (см. Снятие и установка решетки короба воздухопритока).
3. Сожмите пассатижами усики держателя жгута проводов…
4. …и отсоедините жгут проводов от трапеции стеклоочистителя.
5. Выверните болты правого…
7. …и левого креплений трапеции стеклоочистителя.
8. Отведите трапецию от кузова.
9. Сожмите фиксатор…
10. …отсоедините колодку жгута проводов от моторедуктора стеклоочистителя…
11. …и снимите трапецию стеклоочистителя в сборе с моторедуктором.
12. Пометьте взаимное расположение кривошипа и вала моторедуктора, чтобы при обратной установке не нарушить регулировку трапеции.
13. Отверните гайку крепления кривошипа и отсоедините его от вала моторедуктора.
Снятие и установка трапеции и моторедуктора стеклоочистителя ветрового окна
Вам потребуются: ключи «на 10» и TORX T30, пассатижи.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Снимите решетку короба воздухопритока и защитный кожух стеклоочистителя (см. Снятие и установка решетки короба воздухопритока).
3. Сожмите пассатижами усики держателя жгута проводов…
4. …и отсоедините жгут проводов от трапеции стеклоочистителя.
5. Выверните болты правого…
7. …и левого креплений трапеции стеклоочистителя.
8. Отведите трапецию от кузова.
9. Сожмите фиксатор…
10. …отсоедините колодку жгута проводов от моторедуктора стеклоочистителя…
11. …и снимите трапецию стеклоочистителя в сборе с моторедуктором.
12. Пометьте взаимное расположение кривошипа и вала моторедуктора, чтобы при обратной установке не нарушить регулировку трапеции.
13. Отверните гайку крепления кривошипа и отсоедините его от вала моторедуктора.
Приветствую всех!
Слетела трапеция с пассажирского дворника. Начал снимать обшивку. Вытащил уплотнительную резинку, открутил с дворников гайки и все. Дальше никак. При ближайшем рассмотрении оказалось, что в месте прохождения оси с резьбой через корпус самого дворника образовалась коррозия и все там прикепело. Пробовал пшикать ВД-шкой, не помогло. Потренировался снятию на заднем дворнике. На нем поудобнее. Там тоже чуток прикепело. Его получилось снять аккуратно расшатав дворник влево-вправо, т.к. ему крутиться не дает моторчик. Попробовал сделать тоже самое не водительском - не получилось. Да и побоялся сломать моторчик, который держит всю эту конструкцию под обшивкой.
Знаю что можно добраться до тяги просто отогнув обшивку, но это очень неудобно. Попробовал, все руки ободрал.
Не знаю как быть. Подскажите пож-ста.
sashjke писал(а)Colon Приветствую всех!
Слетела трапеция с пассажирского дворника. Начал снимать обшивку. Вытащил уплотнительную резинку, открутил с дворников гайки и все. Дальше никак. При ближайшем рассмотрении оказалось, что в месте прохождения оси с резьбой через корпус самого дворника образовалась коррозия и все там прикепело. Пробовал пшикать ВД-шкой, не помогло. Потренировался снятию на заднем дворнике. На нем поудобнее. Там тоже чуток прикепело. Его получилось снять аккуратно расшатав дворник влево-вправо, т.к. ему крутиться не дает моторчик. Попробовал сделать тоже самое не водительском - не получилось. Да и побоялся сломать моторчик, который держит всю эту конструкцию под обшивкой.
Знаю что можно добраться до тяги просто отогнув обшивку, но это очень неудобно. Попробовал, все руки ободрал.
Не знаю как быть. Подскажите пож-ста.
Таким образом многие и ломают поводки.
Тут как в морге: вскрытие покажет.
Вы думаете, всё так плохо?? Нет, всё гораздо хуже.
sashjke писал(а)Colon Приветствую всех!
Слетела трапеция с пассажирского дворника. Начал снимать обшивку. Вытащил уплотнительную резинку, открутил с дворников гайки и все. Дальше никак. При ближайшем рассмотрении оказалось, что в месте прохождения оси с резьбой через корпус самого дворника образовалась коррозия и все там прикепело. Пробовал пшикать ВД-шкой, не помогло. Потренировался снятию на заднем дворнике. На нем поудобнее. Там тоже чуток прикепело. Его получилось снять аккуратно расшатав дворник влево-вправо, т.к. ему крутиться не дает моторчик. Попробовал сделать тоже самое не водительском - не получилось. Да и побоялся сломать моторчик, который держит всю эту конструкцию под обшивкой.
Знаю что можно добраться до тяги просто отогнув обшивку, но это очень неудобно. Попробовал, все руки ободрал.
Замена мотора перед. стеклоочистителя на Вазовский ФОТООТЧЁТ
Замена мотора перед. стеклоочистителя на Вазовский ФОТООТЧЁТ
В первых числах нового года столкнулся с проблемой зависания щёток стеклоочистителя в прерывистом положении.
Вскрытие показало что причиной стали: отвалившийся контакт редуктора моторчика (фото 1) и прогоревшая шестерня (фото 2).
причиной стала высохшая смазка трапеции и грязь вокруг трапеции, мешающая её нормальной работе.
Решено было приобрести б/у моторчик на разборке за 600 рублей, поскольку новый только оригинал и стоит он в районе 7000 р причём ждать доставки в районе месяца.
В процессе замены б/у моторчика выяснилось что у него расколот один из магнитов (фото ниже)
Попробовав собрать из двух моторчиков один путём перестановки обломившегося контакта и прогоревшей шестерни наткнулся на один нюанс шестерни с моего моторчика и купленного отличаются в диаметре по причине разных производителей их два BOSCH и DELCO.
Далее параллельно копаясь на просторах интернета на форуме опель клуба нашёл ветку Astra F в которой обсуждалась возможность установки мотора от ВАЗ 2110 (цена вопроса 1500 р производитель BOSH).
Решено было попробовать приколхозить сей девайс на мою веруню.
Что для этого потребовалось:
1. Моторчик Ваз 2110 или Ваз 2170 (приора) 1500р. (Крепление абсолютно такое же как и у нашего, за исключением разъёма, есть ещё один нюанс моторчики бывают как я понял нового и старого образца отличаются штоком со шлицами к которому крепиться тяга трапеция нам подходит с меньшим в диаметре где-то 10мм) P.S. теоретически подойдет и с большим но тогда придется рассверлить посадочное отверстие на тяге привода трапеции Бывают ещё и 6-и контактные моторчики в этом случае 6-ой контакт подключать никуда не надо это запаралеленый 5-ый видимо для регулировки задержки паузы. 
2. Вторая половинка вазовского разъёма (от моторчика к основной проводке) 30 р. 
3. Смазка литол 24 100 р.
4. Хитрые конекторы, чтобы не обрезать родной разъём опель (не знаю как правильно называются) 3 р. шт. всего 5 шт. 
5.WD40
Инструмент: плоская отвёртка; головка на 13; ключи на 23,13,10,8; плоскогубцы.
Снимаем заглушки с рычагов щёток, откручиваем и снимаем их.
Снимаем уплотнение с верхней части перегородки моторного отсека, затем откручиваем гайки, крепящие отражатель воды к корпусу оси рычага стеклоочистителя. 
Снимаем отражатель воды, откручиваем 3 болта крепящие мотор с трапецией 
Снимаем с трапеции старый моторчик, смазываем трапецию, установив Вазовский моторчик ставим вместе с трапецией на место, подсоединяем к штатному разъёму опель с помощью конекторов вторую половинку вазовского разъёма. 
Используем для этого следующую схему распиновку контактов 
Собираем оставшееся в обратной последовательности и наслаждаемся исправной работой.
Кстати если у кого есть люфты в этом месте фото ниже то их можно убрать сняв стопорное кольцо, затем сняв шайбу после резиновое уплотнительное кольцо если от него что-то осталось и заменить его на вазовское (не помню от чего) цена за шт. 1 р. предварительно всё обильно смазав литолом собрать всё наместо фото колец ниже. 
P.S. НАДЕЮСЬ БУДЕТ КОМУ-НИБУДЬ ПОЛЕЗНО. Спасибо Koshkin за помощь в распиновке.
Читайте также: