Как снять лючок бензобака на шкода румстер
1 - Модуль крышки лючка заливной горловины
2 - Крышка зарядной розетки
3 - Дренажный шланг
4 - Электрический разъём
5 - Винт
Момент затяжки 1,5 Н·м.
6 - Исполнительный элемент
см. Снятие и установка актюатора.
Снятие и установка крышки лючка заливной горловины
Снятие
– Выдавить лючок горловины топливного бака - 1 - из фиксаторов узла лючка горловины топливного бака - 2 - - стрелка a -.
– Снять лючок горловины топливного бака - стрелки b -.
Установка
– Установить лючок горловины топливного бака - 1 - на узел лючка горловины топливного бака - 2 -- стрелка a -.
– Вдвинуть лючок горловины топливного бака в фиксаторы узла лючка горловины топливного бака - стрелка b -.
Снятие и установка модуля крышки лючка заливной горловины
Снятие
– Открыть крышку лючка заливной горловины.
– Открыть крышку лючка заливной горловины (в зависимости от двигателя также и бака восстановителя).
– Вывернуть чехол через заливную горловину топливного бака и горловину бака восстановителя (в зависимости от двигателя).
– Снять крышку сервисного лючка -4- в боковой обивке багажного отсека.
– Деталь из пенопласта - 5 - извлечь через отверстие для крышки - 4 -, чтобы получить доступ к модулю заливных горловин - 1-.
– Через отверстие в боковой обивке багажного отсека рукой достать модуль крышки лючка заливной горловины - 1 -.
– Разблокировать фиксаторы -2 и 3-, нажав их в - направлении стрелки-.
– Другой рукой слегка потянуть модуль и осторожно сдвинуть его назад (прим. 30 мм), чтобы остальные передние фиксаторы достигли прорези в боковине.
– Повернув, извлечь модуль крышки лючка заливной горловины -1- из боковины.
Указание: Обратить внимание на электрические провода и разъём актюатора, который можно отсоединить только после извлечения модуля.
– Отсоединить разъём актюатора.
– Извлечь дренажный шланг.
– Наклонить и извлечь назад модуль крышки лючка заливной горловины -1-.
Установка
– Установить деталь из пенопласта на место с наружной стороны боковины (через отверстие для модуля крышки лючка).
– Вставить дренажный шланг.
– Модуль крышки лючка заливной горловины сначала вставить в отверстие в боковине правой стороной.
– Присоединить разъём актюатора.
– Зафиксировать модуль крышки лючка заливной горловины в боковине.
– Натянуть чехол через заливную горловину топливного бака (в зависимости от двигателя, также через горловину бака для восстановителя).
– Закрыть крышку лючка заливной горловины (в зависимости от двигателя также и бака для восстановителя).
– Проверить работу модуля крышки лючка заливной горловины.
Снятие и установка актюатора
Снятие
– Снять узел лючка горловины топливного бака
– Отсоединить разъём -2-.
– Выкрутить винты -3-.
– Снять актюатор -1- с модуля крышки лючка заливной горловины.
Установка
– Подсоединить разъём -2-.
– Установить актюатор -1- на модуль крышки лючка заливной горловины.
– Вкрутить винты -3-.
– Установить узел лючка горловины топливного бака → Гл
Казалось бы, зачем снимать лючок бензобака? Ломается его крепление очень редко, а деформация может произойти только при ДТП или сильном ударе. Дело в том, что когда водитель хочет обновить лакокрасочное покрытие на своем автомобиле, он откручивает крышку и отправляется в автомобильный сервис, где ему подбирают аналогичный цвет. Можно доехать на автомобиле, но люк все равно придется оставить, так как подбор такого же оттенка – дело небыстрое. Мы подробно рассмотрим, как проходит демонтаж крышки Шкода Октавия, рассмотрим варианты защиты, а также скажем пару слов о замерзшем лючке.
Демонтаж крышки
Итак, по какой-то причине вам нужно снять крышку бака с топливом. Сначала следует подготовить необходимые инструменты – это ключи и отвертки. В общем, стандартный набор. Проходит демонтаж в Шкода Октавия по следующей схеме:
- Начинаем отворачивать пробку бензобака против часовой стрелки. Откручиваем её и аккуратно крепим пробку в специальном держателе, который предусмотрен на внутренней стороне крышки.
- Теперь перед вами должен быть винт крепления модуля. Сам модуль соединяет наливную трубу бензобака и крышку люка. Выкручиваем винт и аккуратно тянем модуль на себя.
- После этих манипуляций модуль должен быть извлечен.
- Осталось провести сборку в обратном порядке.
Модуль включает в себя люк топливного бака, поэтому они демонтируются вместе. Далее автомобилист сам решает, что делать с крышкой.
Данная инструкция будет актуальной и для тех водителей, которым по какой-то причине нужно заменить модуль.
Открываем замерзший люк
Как обезопасить топливный бак?
К сожалению, мошенников и воров сегодня хватает. Почти в каждой машине присутствует сигнализация, которая позволяет повысить безопасность и сохранность транспортного средства. Но украсть из автомобиля можно не только магнитолу или колеса. Многие воры предпочитают вдобавок сливать горючее. Для этого не нужно быть гением, поэтому оставив машину в незнакомом месте, вы рискуете лишиться всего запаса топлива.
Чтобы этого не происходило, нужно установить защиту на люк бака. Самым простым способом будет установка крышки с ключом. Но вряд ли этот вариант подойдет для владельцев Октавия. К тому же подобную защиту проще всего обойти, так как многие замки на крышки взламываются обыкновенной плоской отверткой.
Следующий вариант – это установка сигнализации. Несомненно, это надежная защита. Мало мошенников будут ожидать, что при открытии крышки начнет действовать сирена. Сигнализацию можно установить самостоятельно. Чтобы модернизация прошла удачно, нужно понимать работу сигнализации.
Сам люк представляет собой небольшую прямоугольную пластину, расположенную сбоку автомобиля, за которой следует крышка с горловиной для заполнения топливного бака, куда фактически вставляется топливный пистолет.
Ниже я приведу аннотацию к ручной и общей принципиальной схеме установки клапана заправки топливом — схему, описывающую и пошаговую процедуру снятия клапана.
В комментариях несколько человек написали, как им удалось снять люк.
Это значит, как я пытался и к чему я пришел.
Снять люк бензобака без посторонней помощи без подъёмника или смотрового отверстия, особенно на Skoda Octavia A5, проблематично. Сначала нужно снять колесо, снять вкладыш.
Сложность общения сама по себе затрудняет устранение, и позже, чтобы вернуть миф о люке обратно в этот район, нужно потанцевать с бубнами.
Потому что сам люк сложно снять, поэтому он не снимается.
Вместо этого есть простой способ — снять пробку, передать ее в службу по подбору краски.
КАК СНЯТЬ РАЗЪЕМ НА БАМПЕР Повреждение
В нижней части бампера находится пластиковая конвейерная труба, она служит для того, чтобы можно было закрыть резьбу, куда ввинчивается транспортировочный винт, повторить форму самого бампера и даже не исказить конструкцию бампера (он расположен в нижней части бампера параллельно глушителю).
Его просто снимают, хватая трубку руками и тянув ее вниз, слегка покачивая в разные стороны. Вот оно у тебя на ладони.
Он также просто вставляется туда, конечно же, в специальные технологические канавки, вы просто вставляете заглушку в эти канавки, и она легко поднимается в область.
Единственное предостережение в таком вопросе, что люк, ты, железо, и краска падает по этому адресу одним цветом без цвета, а сама транспортная трубка пластиковая, краска лежит на пластике немного по-другому, в связи с этим она дает немного цвета , Однако это для самых требовательных и опытных. Хотя, если он обычно окрашен, цвет цветов нет, или, если это так, с наименьшими потерями, которые не видны человеческому глазу.
Фото инструкция по эксплуатации — рекомендации по удалению люка
1. Откройте крышку топливного бака
2,7. Открутите заглушку против часовой стрелки.
3. Закрепите штекер на держателе на внутренней стороне крышки.
4. Выверните винт, которым крепится крышка модуля крышки топливного бака.
5. Потяните модуль только на себя.
Вот как выглядит модуль.
7. Установите заказчику оставшиеся удаленные элементы в порядке удаления заказа.
Общая схема установки клапана топливного бака (найдено на форуме Skoda)
Если вам нужен кто-то скачать эту таблицу в формате PDF затем нажмите здесь >>
1 является исполнительным элементом
Удаление:
— Выключите зажигание и всех остальных потребителей электроэнергии.
— Снять облицовку края багажника багажного отделения → Секция.
— Частично снять боковую облицовку багажного отделения → Секция.
— Отсоедините разъем (поз. 5). 5).
— Выкрутите винты (поз. 6) и снимите привод
двигаясь вниз.
Установка:
— Установка производится в обратном порядке.
2.7 — Монтажная часть
3 — Люк топливного бака в сборе
Состоит из люка топливного бака. 4- и резиновая манжета.
Удаление:
— Снимите крышку топливного бака.
— Снимите привод (поз. 1). 1).
— Поверните монтажную часть на 90 ° (поз. 2.4) и снимите.
Как снять крышку топливного бака Skoda Octavia A5.
— Снять люк топливного бака в сборе со стороны.
Установка:
— Установка производится в обратном порядке.
4 — люк топливного бака
5 — разъем
6 — 1,5 Нм
Снятие и установка кромки багажного отделения
Удаление:
— Снять пол багажного отделения.
— Ослабьте гайки. 2- (2,4,5 Нм).
— Снимите облицовку багажника с края багажного отделения. 1- двигаться вверх.
Установка:
— Установка производится в обратном порядке;
следующее:
— Заменить зажимы. 3- в подкладке багажного отделения. 1-, р
необходимость делиться новыми.
Снятие и установка боковой панели багажного отделения
Заметка
Следующая процедура определяет снятие и установку накладки левого багажного отделения. С другой стороны, удаление и установка является зеркальным отображением.
Удаление:
— Снять облицовку края багажника багажного отделения → Секция.
— Снять боковую накладку → Раздел.
— Удалите винты. 2- (2,5 Нм) монтажные выступы. 1-1.
— Удалите винт. 3- (5,5 Нм).
— Снять замок. 4-.
— Отсоединить разъем освещения багажника.
— Снимите боковую панель багажного отделения. 5-.
Установка:
— Установка производится в обратном порядке.
Снимаем лючок бензобака в автомобилях: Skoda Fabia, Skoda Octavia, VW Polo , VW Golf , VW Passat. Снимается он в большинстве случаев для того, чтобы автомаляры смогли подобрать краску. Снять лючок бензобака на этих машинах не так просто, как может показаться, снимается он полностью вместе с крышкой, поэтому вам стоит сразу найти предмет, которым вы сможете закрыть горловину бензобака на время, чтобы в неё не попала какая нибудь гадость.
Видео снятия лючка бензобака в Skoda Fabia, Skoda Octavia, VW Polo , VW Golf , VW Passat:
Комментарии по теме Снятие лючка бензобака Skoda Roomster
Азот написал(а)
У меня если назнуть то до трех так же.но если несбрасывать газ а подержать пару секунд то падает до двух.что это нормально.
Дим написал(а)
Гавно воздух подсасывает.Моя зимой 2 раза прогрел свечи и с пол пинка тыр тыр и заводится.А эта маслает маслает и стартер спалишь
Саргылана написал(а)
а вы новую цепь пробовали на прогиб? вы удивитесь но там он будет не сильно меньше, т.к. по сотке в каждом звене на конце дают уже несколько миллиметров и хватит называть эту цепь однорядной, в ней по 4 элемента в звене, как и в обычной двухрядной, а бывает и по 6 и по 8 элементов (т.н. мотоциклетного типа), она по ресурсу покруче обычной двухрядной да и дело тут не в цепи, а в натяжителе без фиксатора, вот это уже реально бред
Валентин Проворный написал(а)
Миша, ничего 'пропаявать' не нужно, в машинах вся проводка с завода идет на скрутках и обжимах. если весь солон разбираешь, то кинь ты просто новые повода. от активатора до блока и от блока до кнопки. вся проблема уйдет.
Илькин написал(а)
замечательные,вечны е шланги,точнее ПВХ-трубка,да-засых ают со временем,но один раз сделал поставил и забыл,получается на двигателе красиво,аккуратно и надежно обвязана топливная система и все везде сухо.
Филипп написал(а)
сегодня на заправке на соседнюю колонку подъехал фолькс, такая же фигня. не мог он открыть лючок, переезжал с места на места. всё без толку. подошёл спросить,чем помочь,говорит, что перекосило, про кнопку я и слыхом не слышал, так как предлагал ему чтоб он надавил кнопку,а я попробую постучать по лючку. так и уехал ни с сем. дома решил обратиться к ютубу, так мне всегда интересно в чём же причина. посмотрел, понял как открыть в аварийном случае через багажник. думаю на фольксе тоже додумается погуглить в интернете. спасибо.
Рот написал(а)
Ты хочеш ездить на рамном внедорожнике как на пузотерке возьми мосты шумкой обклей ещо тише будет а чтоб такой хрени небыло как у тебя сцепление меньше рвать надо
Фархат написал(а)
Делайте обзоры на всё советское. Хоть про утюг, что угодно. Только не про современные иномарки
Menes написал(а)
купил резиновую прокладку, та которая была придумана заводом изготовителем, и нет не каких проблем, зачем вообще с герметиком замарачиватся.
Читайте также: