Как снять коробку на ваз 2115 без ямы
На ВАЗ 2114 и на других моделях семейного ряда LADA SAMARA устанавливается пятиступенчатая коробка передач, объединенная с дифференциалом и главной передачей. В принципе КПП от ВАЗ 2114 не отличается от ВАЗ 2108. Единственное, на ВАЗ 2108 нет щупа, и разгон на ней резвее.
Снять коробку может понадобиться для замены сцепления или его подшипников, ремонта КПП.
Как снять?
Для снятия КПП потребуется:
- комплект ключей;
- отвертки;
- помощник;
- WD-40;
- доска или иное подвесное оборудование.
Снимаем клеммы с аккумулятора и вынимаем его. Сливаем масло (Как слить масло с КПП?) и снимаем стартер (Как снять стартер на ВАЗ 2114?). По ходу работы, если не получается отвернуть какое-либо крепление, болт, не забываем пользоваться WD-40.
- Ставим автомобиль на эстакаду (яму) и снимаем защиту картера, отвернув 3 крепления.
- Снимаем тросик сцепления от вилки выключения. Затем вытягиваем его из кронштейна на коробке.
- Снимаем колодку проводов от датчика скорости (ДС), закрепленную пружиной. Поэтому для снятия сжимаем элемент.
- Откручиваем болт № 1 крепления кронштейна модуля зажигания к нашей КПП, № 2 и 3, показанные на рисунке.
- Залезаем под авто и находим колодку проводов датчика заднего хода. Отсоединяем.
- Отворачиваем 2 болта крепления кронштейна реактивной тяги к коробке.
- Ослабляем хомут тяги переключения скоростей КПП. Вынимаем ее от шарнира штока выбора передач, отодвинув назад.
- Снимаем приводы колес. Вставленную вместо одного из приводов заглушку привязываем веревкой или проволокой, чтобы не выпала во время демонтажа КПП. Правый привод полностью можно не снимать. Отсоединяем элемент от коробки и подвешиваем в кузове, предварительно отведя в сторону.
- Чтобы КПП можно было снять без дополнительных трудностей, отворачиваем два болта левой шаровой опоры от поворотного кулака.
- Откручиваем нижнее правое крепление КПП к двигателю. Поддерживающий кронштейн нужно снять со шпильки.
- При необходимости достаточно ослабить затяжку крепления элемента.
- Отворачиваем 3 болта, снимаем крышку картера сцепления.
- Откручиваем болт левого нижнего крепления КПП.
- Вывешиваем двигатель при помощи доски или иного приспособления.
- Откручиваем гайку крепления левой опоры силового агрегата (снизу автомобиля).
- Снимаем элементы крепления задней опоры силового агрегата к кузову.
- Откручиваем болты крепления задней опоры к КПП, удерживая вторым ключом гайки от проворачивания, и снимаем ее.
- Вставив отвертку между картером сцепления и блоком цилиндров, сдвигаем коробку передач с направляющих втулок. При этом обязательно придерживаем деталь.
- Сдвигаем КПП максимально назад, пропустив заднюю крышку коробки над растяжкой передней подвески. Первичный вал должен выйти из сцепления. Если это не удается, отжимаем двигатель в сторону. Опустив передний конец коробки, вынимаем ее из-под автомобиля.
Как установить коробку передач?
Устанавливать КПП нужно строго в обратном порядке. После монтажа нужно отрегулировать привод сцепления (Как отрегулировать привод сцепления?) и рычаг КПП, залить трансмиссионное масло.
Читайте также: