Как снять колпачки с колесных болтов шкода рапид
Подогрев холодных шин до минимальной монтажной температуры
Указание: Эти указания относятся также к шинам Ultra High Performance (соотношение высота/ширина профиля меньше или равно 45% и индекс скорости V или более высокий).
УВЕДОМЛЕНИЕ: Монтажная температура шины в толще материала должна находиться в диапазоне 15–30 °C.
- Для безопасного монтажа шины особенно её верхняя боковина и верхний борт должны быть прогреты внутри как минимум до 15 °C.
- Эту внутреннюю температуру называют температурой в толще материала.
- Резина отличается плохой теплопроводностью. Поэтому холодную шину нужно достаточно долго выдерживать в отапливаемом помещении, пока внутренние слои резины
не прогреются хотя бы до 15 °C.
- По температуре поверхности шины нельзя судить о её внутренней температуре.
- Чтобы холодные шины как можно скорее нагрелись до температуры окружающей среды, их следует расставить по отдельности, а не укладывать в штабель. В этом случае тёплый воздух будет „циркулировать“ вокруг и внутри шин.
- Категорически запрещается использовать для нагрева шин какой-либо излучающий нагреватель или промышленный фен, так как в этом случае очень быстро достигается критическая температура поверхности.
- Нагрев шины тёплой водой или тёплым циркулирующим воздухом (максимум 50 °C) – единственный способ, позволяющий прогреть шину, не повредив её!
- Когда холодные шины (ниже 0 °C) заносятся в тёплое помещение (выше 0 °C), на их поверхности сразу образуется слой инея. Этот слой инея, как результат конденсации атмосферной влаги, означает, что шина интенсивно поглощает тепло из окружающего воздуха.
- Когда иней тает, образуется конденсат. Его необходимо удалить ветошью, чтобы процесс дальнейшего прогрева не замедлялся охлаждением при испарении конденсата.
Время прогрева
- Если температура воздуха в помещении не ниже 19 °C, а температура шин составляет 0 °C и выше, то время прогрева шины в таком помещении должно быть не менее 2 ч.
- Если температура воздуха в помещении не ниже 19 °C, атемпература шин ниже 0 °C, то время прогрева шины в таком помещении должно быть не менее 2,5 ч.
Рекомендации по прогреву
- Перед монтажом по возможности дать шинам прогреться 1 день в помещении сервисного предприятия (этап т.н. подготовки заказа).
- Поставить шины на изолированной подставке, поддоне и т. п. как можно выше в помещении.
- Расположить шины отдельно, чтобы получить большую площадь „контакта“ с тёплым воздухом.
- Удалить конденсат ветошью
- Ни в коем случае не использовать какой-либо излучающий нагреватель или промышленный фен!
Замена колеса, расположение болтов-секреток для стальных колёсных дисков
УВЕДОМЛЕНИЕ: Неукоснительно соблюдать расположение болтов-секреток относительно вентиля шины в случае стальных колёсных дисков!
Болты-секретки разрешается устанавливать только справа или слева -стрелки- от вентиля -1- в случае стальных колёсных дисков.
Надёжная фиксация колёсного колпака на стальном диске возможна только, если колёсные болты-секретки установлены в этом положении.
Замена колёс
У автомобилей с передним приводом вследствие повышенной нагрузки на передние колёса износ шин передней оси происходит более интенсивно.
Чтобы износ всех четырёх колёс автомобиля происходил равномерно, следует менять местами колёса передней и задней оси.
При перестановке колёс с заданным направлением вращения следить, чтобы направление вращения не изменилось на противоположное.
Чем дольше колёса находятся в одном положении, тем больше они адаптируются. Поэтому рекомендуется переставлять колёса через короткие промежутки пробега, например через 5000 км.
Только в случае ненаправленных шин можно применять диагональную перестановку. Такой способ перестановки особенно эффективен для уменьшения пилообразного износа.
Если степень пилообразного износа велика, и профиль изношен более чем на 50 %, перестановка колёс не даст заметного эффекта и поэтому в данном случае не рекомендуется. Упругость блоков протектора снижается, и формирование пилообразного профиля прекращается.
Замена колеса, антикоррозийная защита центрирующего пояска
Для легкосплавных и стальных колёсных дисков
При замене колеса нанести на стенки центрирующего пояска восковой аэрозоль -D 322 000 A2- для предотвращения образования коррозии между ступицей и диском
– Снять колесо.
– Тщательно очистить центрирующий поясок ступицы и центрирующее отверстие колёсного диска.
– Нанести воск в области центрирующего отверстия колёсного диска -стрелка-.
ОСТОРОЖНО
- Необходимо учесть, что обработать воском следует только центрирующее отверстие -стрелка-, а не привалочную плоскость диска.
В противном случае при движении возможно попадание воска на тормозные механизмы и, соответственно, снижение эффективности торможения.
- Запрещается наносить воск на колёсные болты, привалочные поверхности колеса/ступицы и резьбу в ступице.
Категорически запрещается обрабатывать смазочными материалами или антикоррозийными средствами резьбу колёсных болтов!
– Установить колесо и затянуть колёсные болты
Замена колёс, монтаж колёс
– Обработать центрирующий поясок консервантом
см. выше: Замена колеса, антикоррозийная защита центрирующего пояска
1 - Равномерно от руки докрутить все колёсные болты.
2 - Затянуть колёсные болты крестнакрест моментом примерно 30 Н·м.
3 - Опустить автомобиль на пол. С помощью динамометрического ключа затянуть крест-накрест колёсные болты предписанным моментом
см. Момент затяжки колёсных болтов ниже
ОСТОРОЖНО
Не использовать для закручивания колёсных болтов ударный гайковёрт.
Момент затяжки колёсных болтов Шкода Карок
Колёсный болт к ступице колеса, все автомобили Skoda Karoq
Момент затяжки: 140 Н·м
– Перед установкой колеса обработать антикоррозийным составом центрирующий поясок
Установка болтов-секреток на стальных колёсных дисках см. выше.
Устанавливать болты-секретки с помощью набора переходников для колёсных болтов-секреток.
Друзья, подскажите оригинальные размеры болтов и их профиль на литьё и штамповку. У меня Шкода Рапид 1.6 л.с. 2016 г.в. в комплектации Hokey Edition. Диски стоят оригинальные Antia 7Jx16 ЕТ46. Пришла пора менять резину на зиму, вот и решил купить 15" радиус шин и дисков. Шины: 185/60 R15; Диски выбрал штамповку фирмы Trebl: 6Jx15 ЕТ38. Подойдут ли болты с моего литья на данную штамповку? Читал на форумах и смотрел в existе. Коды у них совпадают: WHT 001 812. Оригинальных размеров на Экзисте не нашел. Вот заменитель "Febi":
Параметры ДЛИНА, ММ 48
ДЛИНА РЕЗЬБЫ, ММ 27
КЛАСС ПРОЧНОСТИ 8.8
МАТЕРИАЛ Сталь
ОСЬ УСТАНОВКИ Задняя|Передняя
ПОВЕРХНОСТЬ оцинкованный
ПРОФИЛЬ ГОЛОВКИ БОЛТА Внешний шестигранник
РАЗМЕР РЕЗЬБЫ M14x1.5
ЦВЕТ Серебристый
ШИРИНА ЗЕВА ГАЕЧНОГО КЛЮЧА, ММ 17
Общие
ДЛИНА УПАКОВКИ, ММ 48
ТОЛЩИНА УПАКОВКИ, ММ 23
ШИРИНА УПАКОВКИ, ММ 23
ВЕС, Г 62
СТРАНА ПРОИЗВОДСТВА Италия
А у другого заменителя "SWAG" ДЛИНА РЕЗЬБЫ, ММ 24
Короче запутался я совсем. Может кто подскажет подойдут ли мои болты к выбранным мной штамповкам? и важный ли параметр длина болтов?
Кстати где-то читал что у нас сферический профиль а не конус, правильно?
__________________
Skoda Rapid 2016 style+wr8
__________________
Skoda Rapid Ambition, 1,6 л., МКПП, Пакет 3.
А у меня штамп Китай, не будет из за этого чего? Ну там метал например, если тоньше, то и болт короче потребуется. Или я загоняюсь уж совсем? И размер дисков и вылет не совпадает с литьём. Это не повлияет на размерность болтов?
Все переобулся. Всем спасибо. Для тех кого эта тема когда либо будет интересовать отпишусь. Болты подошли с литья на штамповку китай "Trebl". Всё Ок. Диски не трут о колодки. Отбалансировались с первого разу. Полет нормальный. Шины одел "Viatti Brina" наши отечественные липучка. Прокатился вроде ни че. Правда выглядят как то подспущены как будто, хотя надул до 2,2. Буду тестить.
Размеры гаек и болтов, тип посадочного места меняются в зависимости от диска, просим сверять при заказе.
Подбор по поколению Skoda Rapid
- Артикул 193665
- Код производителя 084125 Z
- Бренд Chinafix
Комплект болтов, посадка сферическая 084125 Z M14х1,5. Ключ 17.
- Артикул 182964
- Код производителя 084125 Z
- Бренд Chinafix
Был в наличии
23 ноября 2021
по 100 р.
- Артикул 183000
- Код производителя BS0ECN28ST23
- Бренд Chinafix
Болт колёсный конусный под внутренний ключ-звездочку резьба M14x1.5 S28 L53 d20 черный. Ключ 19.
Санкт-Петербург, (812) 309-94-93
Салова 57к1И (вход с Кованько)
Комендантский проспект, 2 офис 3
Москва, (499) 350-32-48
Южнопортовая, 22, стр.1 (ТК Автомобили), 3 этаж, павильон 321
Для владельцев не секрет, что в салоне почти нет пустующего пространства. Некоторые модели имеют более десятка различных мелких отделений для вещей. Лучше всего припрятан отсек, который располагается прямо под водительским и пассажирским креслом. Он, конечно, не отличается большими размерами, но в нем без проблем можно хранить различные провода для гаджетов. Дотянуться до вещей можно всего за одно движение, при этом, не нужно вставать с сиденья.
В боковых дверях автомобилей можно увидеть отверстия. Многие полагают, что производитель предусматривает их для снижения массы кузова, но это не совсем так. Это место разработчики отвели для того, чтобы хранить зонт. Точно такое же решение порой можно заметить в люксовых автомобилях, но и Skoda решила реализовать такую задумку. Самые топовые комплектации даже оснащаются фирменным аксессуаром, но здесь вполне можно хранить и свой зонт.
У многих автомобилей Skoda солнцезащитные козырьки двойные. Однако, дополнительная конструкция нужна не для защиты от у/ф лучей. Почти все водители кладут документы под козырек - производитель предусмотрел это. Дополнительное устройство помогает удержать документы, когда основной козырек опущен. Еще одно применение - защитить боковую сторону от воздействия солнечных лучей, просто сдвинув козырек набок.
Во время заправки водители обращают внимание на зеленую пластмассовую штуку на лючке бензобака. Не все догадываются, что это за устройство. На самом деле, оно имеет сразу несколько предназначений - скребок для очистки льда, увеличительное стекло и средство, которым можно измерять глубину протектора.
Задний ряд в некоторых автомобилях Skoda оснащается подлокотником, в котором встроены подстаканники. Однако, использовать их можно не только для крепления бутылок и стаканов. Если совместить сразу два элемента, можно получить настоящий держатель для смартфона или планшета.
Итог. Автомобили производителя Skoda хранят в себе секреты, о которых не догадываются многие водители. Они помогают организовывать внутреннее пространство и избавляют от приобретения дополнительных приспособлений.
Читайте также: