Как снять колеса с мойки керхер к3

Обновлено: 24.01.2025

После замечательной летней эксплуатации мойки Керхера на даче, он был скоротечно убран на зимовку в гараж.

Когда пришло время достать его для очередного сезонного использования, вдруг обнаружилось, что электромотор мойки не запускается. При подключении к водопроводу и электрической сети Керхер ни как не желал просыпаться от зимней спячки, при этом из сопла пистолета, при нажатии на его курок, текла тонкой струйкой водичка.
После недолгих размышлений, благодаря несгораемому любопытству и в целях экономии денег, было принято решение не обращаться в ремонтную мастерскую, а приложить свои руки к устранению неисправности авто-мойки.
Я никогда не сталкивался с ремонтом атомойки и совсем не знаю точное название ее узлов. Но при этом постараюсь подробно описать весь процесс, который предстоит мне сделать.

Читайте нашу другую статью: «Ремонт пистолета Керхер«

Начнем:

1. То что отсоединить все шланги, думаю всем будет понятно.

2. Разделить пополам корпус Керхера.

Для этого мне понадобилась отвертка «звездочка» ( пришлось покупать набор спец отверток )
Откручиваем восемь шурупов, два из которых скрыты за колесами мойки.
Их нужно снять , предварительно вытянув декоративные колпачки.

1. Внутри корпуса находятся капсула с мотором и помпой.
   Капсула также состоит из двух половинок, которые держатся на защелках, расположенных по краям.
   — Освободив от всех пластиковых оболочек электромотор с механизмом помпы, приступаем к разборке самого «сердца» автомойки Керхер.
   
   — Это самое «сердце» состоит из четырех основных частей:1. Электромотор.
   2. Механический блок с подшипниками и наклонной шайбой.
   3. Блок с плунжерами.
   4. Головка с клапаном отключения ( ее мне и предстояло отремонтировать ).А также имеется бокс с клавишей включение — выключение автомойки.Чтобы разобрать механизмы помпы, надо открутить четыре болта шестигранным ключом ( будьте осторожны: откручивая болты помпы, держите ее вертикально — электромотором вниз, так как во второй части механизма залито масло ).Электродвигатель к помпе прикручивается отдельными болтами. В случае моего ремонта их откручивать не надо.
   
2. Открутив болты, разъединяем все части помпы.Для устранения неполадки, я беру четвертую часть ( головку с клапаном).

Там и находится тот клапан, который отвечает за выключение автомойки в процессе мойки авто при кратковременном отпускании курка пистолета.
Этот самый клапан находится в канале закрытой крышкой с отверстиями для подачи шампуня для автомойки и зашплинтован двумя шпильками.
Для выпресовки шпилек я использовал тиски, зажав поочередно каждую шпильку в тисках, с помощью плоской отвертки упираясь в тиски, на излом вытащил их. Далее той же отверткой вынул крышку клапана.

Я ужаснулся от увиденной картины:
вода, находящаяся под давлением в канале клапана, разъела ( образовалась коррозия ) стенки клапана, что привело к зависанию клапана в состоянии «выключено».

Что бы вытащить поршень клапана, я так же использовал тиски и болтик в размер штока клапана.
Дальше я, насколько возможно, зачистил поверхность клапана наждачной бумагой, промыл водой и в обратной последовательности собрал данный клапан.

Так же прибегая к помощи тисков для впресовки шпилек.

БУДЬТЕ ОСТОРОЖНЫ ПРИ РАЗБОРКЕ И СБОРКЕ КЛАПАНА!

Дальше было произведено ТО всех узлов и клапанов автомойки, заменено масло ( я использовал моторное масло 10 / 40 ).
Масло залил на верхнюю кромку наклонной шайбы.

Затем собрал все узлы помпы и закрутил болтами.
При сборке обращайте внимание на уплотнительные кольца, особенно на кольцо между блоком с подшипниками и плунжером. Так как при стягивании болтами нужно преодолеть усилие пружин плунжеров, при этом уплотнительное кольцо может сместиться и у вас будет утечка масла.

Керхер был собран в обратной последовательности, подключен к водопроводу и испытан. Испытание показало полную работоспособность автомойки.

Остается последний вопрос: Насколько хватит работоспособности клапана, так как нарушенная поверхность интенсивнее подвергается коррозии. А это значит, что проблема неисправности может вернуться.

На этом я заканчиваю свой рассказ о ремонте автомойки Керхер, прошу не судить строго о техническом повествовании всех узлов мойки.

Спасибо за внимание. Пишите Ваши комментарии!

Уборка гаража, складского помещения, чистка автомобиля, и даже собственного дачного участка, становятся простыми и легкими, если для этого приобрести специальное оборудование – мойку высокого давления. Сложно представить себе автосервис без автомойки, также с ее помощью можно хорошо промыть бетоносмесители, трубы и другое оборудование. Все прекрасно знают, насколько удобны мойки высокого давления фермеры – чистка конюшен и сельхозтехники превращается в быструю процедуру, которую осилит даже новичок.

Стоимость приспособления варьируется от 4 000 до 20 000 рублей, в зависимости от материала, который используется при производстве корпуса и других важных деталей инструмента. Специалисты отмечают отменное качество латунных изделий, поршни которых сделаны из металлокерамики. Правильный выбор мойки высокого давления не обходится без должного внимания, направленного к прилагающимся насадкам, хорошо, если сюда входят следующие компоненты:

• фрезы, предназначенные для работы с грязью;
• пескоструйный и откачивающий наконечник;
• разнообразные щетки;
• угловые сопла.

Чтобы мойка высокого давления показала длительный срок эксплуатации, воспользуйтесь фильтром для воды, который защитит от загрязненного потока жидкости внутреннюю конструкцию шлангов. По окончании работ каждый раз нужно сливать из оборудования неиспользованную воду и стравливать давление.

Такие профилактические меры позволят уберечь технику от скоропостижной поломки, однако это вовсе не означает, что не наступит ситуация, когда потребуется полноценный ремонт устройства. Сделать его можно своими руками, для этого лишь необходимо знать некоторые тонкости модификации экземпляра.

Ремонт мойки высокого давления Керхер

Основная неисправность, которая может проявиться через несколько лет активной эксплуатации оборудования – подшипник, служащий в качестве опоры для наклонной шайбы, нажимающей на клапан.

Как проявляется поломка в Керхер:

1. Мойка высокого давления работает рывками, двигатель регулярно отказывается заводиться, изнутри конструкции доносится стук.
2. Двигатель не работает вовсе, очень сильно гудит и нагревается, буквально пашет жаром.

В данном случае ремонт подшипника мойки Керхер своими руками представляет такую последовательность манипуляций:

1. Снимите шланг с пистолетом.
2. Аккуратно разберите корпусную основу, достаньте наружу электродвигатель, оснащенный головкой цилиндров.
3. Отвинтите от электродвигателя 6 саморезов, шляпки которых сделаны в виде звездочек.
4. Откройте блок, где находится выключатель, и избавьтесь от конденсатора вместе с 2 клеммами питания, идущими от выключателя. Пружинку отложите в укромное место, если потеряете, найти точно такую же деталь в магазинах будет практически невозможно.
5. Воспользовавшись какой-нибудь вертикальной подставкой, устойчиво зафиксируйте ее на полу.
6. Поставьте на эту опору мойку высокого давления электродвигателем книзу.
7. Бережно открутите 4 болта на 13.
8. С оборудования начнет выливаться масло, будьте аккуратны.
9. Слейте масло в тару и отложите в сторону резиновый уплотнитель.
10. Осмотрите, в каком состоянии находится обойма с шариками.
11. Вооружившись отверткой, которая позволяет снимать крепления со шляпкой в форме звездочки, отсоедините болт, расположенный по центру. Для этого зажмите вал с другого бока при помощи газового ключа.
12. Замените подшипник, который теперь на виду.
13. Сборка оборудования проводится в обратном порядке.
14. Не забудьте залить внутрь мойки высокого давления Керхер новое масло.

Видеоинструкции по устранению возможных поломок оборудования Керхер можно посмотреть ниже:

Ремонт мойки высокого давления «Штиль», «Чемпион»

Прежде чем определить метод, как произвести ремонт мойки своими руками, необходимо определить точную причину поломки. В перечне основных неисправностей фигурируют:

1. Уменьшение подачи давления. Ни о какой производительности в данном случае не может быть и речи, сразу же увеличивается время проведения процедуры. Ремонт состоит в устранении повреждения сальников. Почему ломаются сальники? Длительное применение и некачественные примеси, вещества в используемой воде портят и быстро изнашивают материал. Здесь ничего нельзя сделать, кроме как заменить сальники своими руками.
2. Неисправность одного из клапанов. Вряд ли вам удастся обойтись своими руками, ремонт, скорее всего, невозможен без диагностики специальным оборудованием в сервисном центре.

Чтобы вам не пришлось столкнуться с перечисленными неисправностями в работе мойки «Штиль» и «Чемпион», следует придерживаться важных правил и требований:

1. Обращайте внимание на качество применяемой воды, жидкость не должна быть загрязнена.
2. Ремонт мойки высокого давления не понадобится, если вы возьмете за правило проводить регулярную профилактику изделия.
3. Акцентируйте внимание на должном напряжении и вовремя заменяйте масло

Как правильно выбрать мойку высокого давления

Ремонт мойки своими руками – дело, конечно, полезное и развивающее, но лучше все же никогда не сталкиваться с данной необходимостью. Избежать неожиданных и преждевременных поломок поможет правильный выбор качественной установки. По данному вопросу специалисты дают несколько дельных рекомендаций:

1. «Чемпион» придется по вкусу тем, кто ценит надежность и простоту техники в применении.
2. «Штиль» – удивительно компактная мойка высокого давления, не менее прочная, чем первый экземпляр.
3. «Хутер» – универсальная, дает возможность использовать в разных работах, однако опытные клиенты уже знают, что китайский «Хутер» часто требует ремонта своими руками.

Напоследок стоит отметить, что «Интерскол» высокопроизводительна, но, несмотря на это, умеренно стоит, что очень радует людей, стесненных в средствах или не желающих сильно тратиться на мойку высокого давления.

Прошла зима и пришло время самостоятельной очистки автомобиля. Достал свою мойку высокого давления KARCHER, подключил и решил сбить пыль после поездки. И вот досада, из под дна мойки течет вода. По всей видимости, перед тем как поставить инструмент на зимнее хранение, я забыл слить воду .

Приступаем к ремонту, возможно обойдемся малыми финансовыми жертвами.

Первым делом разбираем мойку, отсоединяем шланги, снимаем колеса (если есть) выкручиваем все винты (в моем случае понадобились обычная крестовая отвертка и удлинитель с насадкой-звездочкой).

Далее отсоединяем ручку, верхний бочёк (если таковые имеются), фронтальную, тыловую и боковые панели.

Остается у нас сама мойка без панелей.

Подключаем воду и смотрим где течет.

Вот эта деталь вышла из строя. При подачи воды из соединителя льются ручейки, это видно наглядно.

На увеличенном варианте фотографии видно маленькую трещину по корпусу отвода.

Открыл каталог запасных частей для моей мойки Karcher К 5.55 Jubilee

каталог смотреть [1,9 Mb] (cкачиваний: 130) нашел в нем неисправную деталь, её название и код.

У меня разморозился "Соединитель в сборе", его материальный номер 9.012-506.0.

Снимаю испорченную деталь и еду в центр по ремонту инструмента.

Мастер сказал, что мойка у меня дорогая в плане ремонта и запасных частей. Сказал, что заклеить размороженный шов не получиться (проверено мастерами центра), вода выдавит рано или поздно клей.

Немного покопавшись в каталогах озвучил цену в 3000 рублей за новую деталь, которую я планировал установить вместо сломанной. А время доставки заказанной детали займет 2-3 недели.

С ценой я может быть и согласился, но отлаживать ремонт мойки на пол месяца желания не было.

Решил попробовать склеить, вдруг все же удастся получить положительный результат в противовес результатам мастеров из центра описанных выше .

При помощи отрезного круга и минидрели отрезал одно отверстие для винта. Оно мне мешало заклеить трещину. Трещина уходила внутрь отверстия.

Распилил саму трещину.

При помощи спирта обезжирил поверхности которые планирую склеить.

Залил клеем. Клей использовал "Супер Момент водостойкий". Чтобы увеличить крепость посыпал содой.

После застывания склеенного шва наверху, капнул клея внутрь детали, позволил ему растечься вдоль пропиленного шва.

Установил деталь на место, собрал мойку.

На момент написания этой статьи, мойка с отремонтированной своими руками деталью уже отработала сезон.

Форум создан для начинающих и опытных сантехников, сварщиков, слесарей, электриков и рабочих - строителей. Делитесь своим опытом и получайте грамотные ответы специалистов.

• Форумы
• FAQ

КЁРХЕР В РАЗБОРКЕ.

Фильтр на входе в кёрхер.
Нужно переодически его
доставать и при необходимости
чистить от грязи. -->




Распределительный узел воды
Слева-направо:
подключение воды-регулятор-
подключение шланга высокого
давления. -->
Шланг по которому подаётся
на пистолет из дозатора
моющее средство,типа шампунь,жидкое мыло и т.д -->
Ёмкость с маслом. -->
При необходимости снимаем
крышку и добавляем специальное масло от кёрхер. -->

Теперь рассмотрим электрическую коробку,
тобишь,что внутри её.
1.Из движка приходят 4 провода:
Красный и синий на конденсатор
Синий на переключатель включения и выключения кёрхера
Чёрный,соединённый через клемму с коричневым проводом на микровыключатель.

Питание.
Синий и коричневый провода идут на вилку от переключателя включения.
Жёлто-зелёный(Земля).

С микровыключателя помимо приходящего к нему коричневого провода
уходит синий провод на переключатель включения.

Конденсатор. -->





Переключатель включения
и выключения кёрхера. -->

Любой современный процесс по уборке или мойке сложно представить без использования такого удобного и практичного устройства, как мойка высокого давления. Она проста в эксплуатации, доступна, эффективна на больших поверхностях. Покупая минимойку для частного использования, вы обретаете настоящего помощника, который сможет облегчить любую работу, связанную с уборкой дома и придомового участка, очищением территории, мытьем автомобиля, стен, крыш, фасадов, садовой техники и сельскохозяйственного инвентаря.

Выбор минимойки – процесс, требующий особой скрупулезности и серьезности. Не секрет, что наибольшей популярностью среди потребителей пользуются мойки высокого давления Karcher немецкого производства. Они настолько популярны и распространены, что многие покупатели называют Керхером любой моечный агрегат от другой фирмы. Настоящий Керхер отличается многофункциональностью и надежностью. Такая машина пригодна для выполнения практически любого задания, поэтому спрос на данную технику растет с каждым днем.

Причина популярности в том, что специалисты Karcher первыми в Европе начали производить мойки высокого давления, поэтому имеют огромный опыт в разработке новых моделей. За десятилетия продуктивной работы они успели изучить данный вопрос досконально, внедрить несколько запатентованных технологий, и подобрать идеальные для моечного механизма материалы.

Как сделать правильный выбор минимойки

У Керхера есть несколько классов моек. На каждой модели есть обозначение типа: – К2, К3, К4, К5 и т.д. Также на упаковке каждой мойки схематически показано, что можно мыть с ее помощью. Классы отличаются друг от друга производительностью, мощностью, ценой, и, что особенно важно – материалом, из которого изготовлена помпа.

Мы поможем вам разобраться в основных типах мини-моек от прославленного немецкого производителя, чтобы узнать их особенности и рабочие характеристики, ведь эти показатели формируют производительность и определяют предназначение.

Существует распространенное мнение пользователей, что ориентироваться нужно по размеру. Маленькая моет мелкие предметы, средняя – соответственно, средние (в том числе и небольшой и не очень грязный автомобиль). А большая - все габаритное, включая фуры и грузовики, трактора и комбайны.

Зерно истины в этом утверждении есть. Но лучше смотреть не на размер моечного аппарата, а на его технические характеристики.

1. Минимойки начального уровня К2 и К3 характеризуются невысокой ценой и небольшими параметрами корпуса. Их преимущество – легкий вес, удобство при хранении и переносе. Отличаются компактностью, помещаются в багажнике. Но моют они слабовато. К2 подойдут для садовой техники, скамеек, бордюров, велосипедов. Как правило, их покупают для редких и кратковременных работ по эпизодической чистке небольших площадей. К3 помоют и мотоцикл, и даже автомобиль, но не слишком грязный. Давление в таких моделях не превышает 100-110 бар. Классы К4 и К5 – самые оптимальные и популярные среди пользователей. Эти устройства практичны, удобны в применении, рассчитаны на выполнение широкого спектра задач. У них высокий рабочий ресурс и прочная алюминиевая помпа. Давление на выходе может достигать 120-140 бар, есть возможность работать с любым источником воды, можно подключить к крану или к искусственному водоему, цистерне с водой, бочке. Это самый оптимальный вариант минимойки, включающий в себя высокие технические характеристики и доступную цену. Также стоит отметить, что этот класс оснащен:

• системой быстрого подключения Quick connect;
• принудительным охлаждением механизмов, что способствует длительной работе;
• шлангами в комплектации, К-4 – 6 м, К-5 – 9 метров.

2. Есть и промышленные агрегаты Керхер высшего класса К6 и К7. Они могут работать и без перерыва на охлаждение, то есть – в постоянном включении. Эта особенность важна на больших СТО, при мойке габаритных площадей на предприятиях. Скорость и производительность подобных машин достойны уважения, с ними не сравнится ни один производитель. Устройства большие, тяжелые, оснащены колесами для перевозки. Для дома такой агрегат покупать нет смысла в подобной мощности, а вот для бизнеса - самое то.

Что необходимо для качественной мойки

Чтобы правильно подобрать модель, которая максимально удовлетворит ваши запросы, необходимо ознакомиться с особенностями каждой, со спектром ее работы, номинальной мощностью и возможностями, которые она предоставляет механизму.

Вы сможете правильно пользоваться Керхером, только тогда, когда технические характеристики моечного агрегата будут идеально соответствовать будущему объему работ.

На продуктивность мойки влияет материал поршня и помпы. У Керхера поршень всегда стальной, а по поводу исполнения помпы, то материал ее бывает разных видов:

• Стекловолокно. Прочность неплохая, но сильные нагрузки переносит плохо. Устанавливается в низшем классе, К2 и К3.
• Алюминий, литой под давлением. На удивление прочный и легкий одновременно. Не ржавеет. Устойчив к деформации и нагрузкам. Применяется в классах К4, К5.
• Латунный сплав. Сочетание меди и инка. Считается «вечным» материалом, не меняющим своего внешнего вида десятки лет.

Качественное мытье также определяется моющим средством, оно должно быть специальным, рассчитанным на мойку высокого давления.

Этапы мойки

Первый этап работы с минимойкой в домашних или промышленных условиях – это четко определиться с источником воды: стационарный водопровод или подготовленная емкость.

Подключение мойки Керхер к водопроводу – самый популярный метод ее использования. Для включения необходимо:

1. На подающий патрубок нужно присоединить фильтр и штуцер. Фильтр – не обязательное условие, но вода, даже из крана, абсолютно чистой не бывает. Поэтому лучше обезопасить агрегат от поломок.
2. Используя переходник, присоединяем шланг. В идеале переходник должен быть быстрозажимной, бесключевой, да еще и с аквастопом для остановки обратного хода воды.
3. С другой стороны шланг соединяется с водопроводным краном. Вот такой простой способ подключения к централизованному водопроводу.Перед тем, как подключить Karcher к бочке или природному источнику, делаем все то же самое, только шланг цепляем не к крану, а опускаем в емкость. И немного подсасываем (как бензин из канистры). Очень удобно, когда в бочку или цистерну врезан вывод со штуцером. Тогда шланг можно прицепить к нему.
4. Проверяем места сцепления, возможность протекания воды и устраняем неполадки
5. Наносим моющее средство на загрязненную поверхность. Чтобы провести бесконтактную мойку, моющее средство наносят на сухую грязь.
6. После ополаскивания поверхность при необходимости нужно протереть.
7. Стоит отметить, что при использовании загрязненной воды, все-таки необходимо прибегнуть к использованию специальных фильтров для очистки жидкости. Если тянем из бочки, то фильтр должен иметь еще и обратный клапан (чтобы вода не вытекала).

Частые ошибки при мойке автомобиля

• При мойке машины часто допускаются ошибки, связанные с небрежным отношением к технологии нанесения шампуня (он наносится снизу-вверх).
• Также, сначала авто поливают водой. Это неправильно, с влажной грязи шампунь стекает, не принося никакой пользы.
• Распространены и ошибки использования насадок. Грязевая фреза – только для колес, а не для корпуса машины. Она способна нанести царапины.
• Некоторые пользователи почему-то путают минимойку с насосом. Они опускают заборный шланг далеко в пруд или в глубокий колодец, и искренне удивляются, почему не поступает вода. Но мойка может вытянуть воду с глубины метр-два, не более. То есть, емкость с водой должна находиться на одном уровне с ней, или чуть ниже.

Жидкость для мытья посуды, стиральный порошок – чего только не используют автолюбители для мытья машины. Помните, все подобное ускоряет поломку агрегата, а машина будет грязной и с разводами. Только химия для мойки высокого давления.

Советы специалиста

Ошибки пользователя довольно частые, но их можно избежать, изучив советы опытных мастеров.

• Мыть машину желательно поэтапно, снизу. Сначала один край, потом второй, крышу и капот оставляем на конец.
• Смывать моющее средства желательно в том порядке, в котором оно было нанесено – снизу вверх.
• Если не придерживаться этих советов, можно создать разводы на поверхности автомобиля и оставить кучу грязи в труднодоступных местах.
• Обязательно используйте фильтр. Если он забьется, его легко сменить, а испорченная минимойка стоит несравнимо дороже.
• Шланг для мойки от водопроводного крана не обязательно тянуть через открытое окно или дверь, можно проделать отверстие под подоконником.
• Самое удобное включение – накачать насосом воды напрямую в бочку. А в эту самую бочку загодя врезать штуцер с регулирующим вентилем, а уже от него подключать Керхер.
• Химию для мытья автомобилей удобно покупать в специальных литровых бутлях, в некоторых моделях минимоек они интегрированы в общую конструкцию и меняются одним щелчком.

Выводы

Минимойка Керхер – это прекрасное устройство для выполнений задач по уборке и мойке автомобилей, тротуаров и ковров. Она мощная, функциональная и удобная, компактные размеры способствуют универсальности эксплуатации и повышают комфорт хранения. Многолетний опыт разработки устройств данного типа позволил добиться высокого качества и класса надежности. Именно поэтому аппараты Керхер – лучшие мойки высокого давления на современном рынке. Правильный уход за минимойкой Karcher и соблюдение правил подключения позволит продлить время ее работы.

Мытье машины, уборка гаража или приведение в порядок дачного участка — все эти работы значительно облегчает мини-мойка. Некоторые модели вполне пригодны для промывки труб или бетоносмесителей. Малопривлекательная и сложная работа наподобие чистки конюшен или мытья сельскохозяйственной техники упрощается в разы с помощью этого чудо-прибора. Тема сегодняшней публикации — ремонт мойки высокого давления своими руками, ведь любая техника имеет свойство давать сбой спустя тот или иной срок эксплуатации.

Керхер не включается — причины

1. Зависание поршня клапана управления. Такая проблема приводит к тому, что после поворота ручки управления, устройство все равно не включается, так как поршень не двигается и не может достать до нужного рычага включения.
2. Поломка реле.
3. Поломка поршня.

В 90% случаев, если керхер не включается — причина состоит в залипании клапана. Обычно эта проблема возникает из-за того, что именно через клапан проходят моющие средства. В результате, он перестает реагировать на включение.

Починить систему можно самостоятельно, при наличии базовых технических навыков и навыков работы с электрообрудованием. Залипание клапана может быть связано с постоянных прохождением через него моющих средств, которые подаются через пластиковый сосок.

Цены в интернет-магазинах:

Karcher Мойка высокого давления K 5 Premium Full Control Plus 1.324-630.0	Electrozon	29 990 Р
Karcher Автомойка K 7 Premium Car	TV Gigant	39 600 Р
Минимойка Karcher K7 Compact (1.168-502.0)	compyou990 Р
Мини-мойка Karcher K 5 Compact	entero990 Р
Минимойка Karcher K 4 Compact (1.637-500.0) 1.8кВт	compyou560 Р
KARCHER K 2 BASIC АППАРАТ ВЫС.ДАВЛЕНИЯ	Coffeemanich	6 404 Р
Еще предложения

Сначала следует разобрать корпус, затем снять хомут, который крепит мотор. Клапан, который нас интересует, спрятан под пластиковым соском, но достать его не получится, вы сможете только проверить ход клапана. Чтобы вынуть сам клапан, нужно открыть 4 шестигранника на корпусе, разъединить его, снять блок электрики и разделить нижнюю часть. Вы увидите наконечник клапана, который давит на конец разъединения цепи, из-за чего мойка и не включается.

Теперь нужно почистить его посадочное место, протереть смазкой и если пружина искривлена — разогнуть ее. Однако, если вы не владеете техническими навыками, лучше обратиться в сервисный центр.

Чтобы снизить риск возникновения такой проблемы в будущем, следует купить насадку для пены — пена гораздо легче, чем тягучее моющее средство.

Устранение неисправности автомойки Керхер

После замечательной летней эксплуатации мойки Керхера на даче, он был скоротечно убран на зимовку в гараж.

Когда пришло время достать его для очередного сезонного использования, вдруг обнаружилось, что электромотор мойки не запускается. При подключении к водопроводу и электрической сети Керхер ни как не желал просыпаться от зимней спячки, при этом из сопла пистолета, при нажатии на его курок, текла тонкой струйкой водичка. После недолгих размышлений, благодаря несгораемому любопытству и в целях экономии денег, было принято решение не обращаться в ремонтную мастерскую, а приложить свои руки к устранению неисправности авто-мойки. Я никогда не сталкивался с ремонтом атомойки и совсем не знаю точное название ее узлов. Но при этом постараюсь подробно описать весь процесс, который предстоит мне сделать.

Читайте нашу другую статью: «Ремонт пистолета Керхер«

Начнем:

1. То что отсоединить все шланги, думаю всем будет понятно.

2. Разделить пополам корпус Керхера.

Для этого мне понадобилась отвертка «звездочка» ( пришлось покупать набор спец отверток ) Откручиваем восемь шурупов, два из которых скрыты за колесами мойки. Их нужно снять , предварительно вытянув декоративные колпачки.

1. Внутри корпуса находятся капсула с мотором и помпой. Капсула также состоит из двух половинок, которые держатся на защелках, расположенных по краям. — Освободив от всех пластиковых оболочек электромотор с механизмом помпы, приступаем к разборке самого «сердца» автомойки Керхер. — Это самое «сердце» состоит из четырех основных частей:1. Электромотор. 2. Механический блок с подшипниками и наклонной шайбой. 3. Блок с плунжерами. 4. Головка с клапаном отключения ( ее мне и предстояло отремонтировать ).А также имеется бокс с клавишей включение — выключение автомойки.Чтобы разобрать механизмы помпы, надо открутить четыре болта шестигранным ключом ( будьте осторожны: откручивая болты помпы, держите ее вертикально — электромотором вниз, так как во второй части механизма залито масло ).Электродвигатель к помпе прикручивается отдельными болтами. В случае моего ремонта их откручивать не надо.
2. Открутив болты, разъединяем все части помпы.Для устранения неполадки, я беру четвертую часть ( головку с клапаном).

Там и находится тот клапан, который отвечает за выключение автомойки в процессе мойки авто при кратковременном отпускании курка пистолета. Этот самый клапан находится в канале закрытой крышкой с отверстиями для подачи шампуня для автомойки и зашплинтован двумя шпильками. Для выпресовки шпилек я использовал тиски, зажав поочередно каждую шпильку в тисках, с помощью плоской отвертки упираясь в тиски, на излом вытащил их. Далее той же отверткой вынул крышку клапана.

Я ужаснулся от увиденной картины: вода, находящаяся под давлением в канале клапана, разъела ( образовалась коррозия ) стенки клапана, что привело к зависанию клапана в состоянии «выключено».

Что бы вытащить поршень клапана, я так же использовал тиски и болтик в размер штока клапана. Дальше я, насколько возможно, зачистил поверхность клапана наждачной бумагой, промыл водой и в обратной последовательности собрал данный клапан.

Так же прибегая к помощи тисков для впресовки шпилек.

БУДЬТЕ ОСТОРОЖНЫ ПРИ РАЗБОРКЕ И СБОРКЕ КЛАПАНА!

Дальше было произведено ТО всех узлов и клапанов автомойки, заменено масло ( я использовал моторное масло 10 \/ 40 ). Масло залил на верхнюю кромку наклонной шайбы.

Затем собрал все узлы помпы и закрутил болтами. При сборке обращайте внимание на уплотнительные кольца, особенно на кольцо между блоком с подшипниками и плунжером. Так как при стягивании болтами нужно преодолеть усилие пружин плунжеров, при этом уплотнительное кольцо может сместиться и у вас будет утечка масла.

Керхер был собран в обратной последовательности, подключен к водопроводу и испытан. Испытание показало полную работоспособность автомойки.

Остается последний вопрос: Насколько хватит работоспособности клапана, так как нарушенная поверхность интенсивнее подвергается коррозии. А это значит, что проблема неисправности может вернуться.

На этом я заканчиваю свой рассказ о ремонте автомойки Керхер, прошу не судить строго о техническом повествовании всех узлов мойки.

Спасибо за внимание. Пишите Ваши комментарии!

Возможно эти статьи будут Вам очень интересны:

• Steampunk USB удлинитель
• USB удлинитель своими руками
• Корпус флешки своими руками
• Самодельная флешка. Моддинг флешки
• Моддинг флешки

Принцип работы Керхера

В основе конструкции этого аппарата использован мощный синхронный электродвигатель, его мощность может достигать 3 кВт. Двигатель вращается, задевая наклонную шайбу, закрепленную на валу. При этом с шайбой соприкасаются плунжера, совершая поступательные движения, а когда плунжер движется в нижнюю точку, через впускной клапан подается вода. А когда плунжер движется вверх, создается избыточное давление и открывается выпускной клапан высокого давления.

Какое масло заливать в Керхер

Говоря о безопасной эксплуатации мойки, нужно также разобраться, какое масло заливать в Керхер. Чтобы мойка работала стабильно и без перебоев, а также, чтобы предотвратить ее преждевременную поломку, рекомендуется использовать только качественное масло. Оно, как и топливо, оказывает влияние на срок службы мойки и результат в процессе работы генератора. При изготовлении производитель самостоятельно заливает необходимое масло и обычно замена не требуется — количества масла хватает на весь срок эксплуатации минимойки. Если речь идет о бытовой модели, то действительно заводской заправки должно хватить. Но при использовании профессиональных моек, необходимость в замене масла иногда возникает.

В зависимости от особенностей конструкции модели, смазочное масло может заливаться и отдельно, в специальный резервуар, и вместе с топливом при заправке. Обязательно учитывается показатель вязкости масла и его маркировка. Вязкость показывает время года, в которое можно использовать масло. Есть зимние, летние и универсальные разновидности, к числу универсальных можно отнести такие как SW-20, 10W-40, 10W-50, 3W-30 и многие другие. Зимой показатель вязкости масла должен быть 0-20W, а летом — больше 20W.

Вы можете использовать универсальные масла, такие как CD или SG, они подойдут для любого времени года, для любого типа топлива. В остальных случаях для генераторов, работающих на дизельном топливе, следует использовать масла с маркировкой S.

Цены в интернет-магазинах:

Huter Мойка высокого давления M135-HP	ogo1550 Р
Huter регулируемый для серии 135, 165 Пеногенератор	Бигам	1 917 Р
Elitech Мойка высокого давления М 1800 РБК	Ударник	6 160 Р
Huter W165-QL Мойка	РЕСАНТА	8 780 Р
Huter W165-AR Мойка	РЕСАНТА	9 990 Р
Еще предложения

Правильная эксплуатация и своевременная диагностика позволит избежать трат на ремонт моек Керхер. При правильном и бережном использовании, срок службы такой мойки может превышать несколько десятков лет.

Что делать

Существует несколько вариантов ремонта установки:

1. Полностью поменять пружинный элемент. Однако деталь обязательно должна быть оригинальной и сделанной из качественной нержавейки, потому что клапан, в который она будет устанавливаться, постоянно будет подвергаться воздействию влаги, а наличие коррозии на пружинке может стать причиной заклинивания всей системы.
2. Вытянуть пружинку механическим способом. Для этой работы требуется особая сноровка. Растягивание элемента позволяет придать ему изначальную форму.
3. Поджать сдерживающий пружинку шток. На этой детали клапана есть специальная регулировочная резьба, которую можно немного видоизменить с целью укорочения пружинки. В результате деталь станет более жесткой. Чтобы как можно глубже завинтить конец штока, его рекомендуется немного подпилить. Закручивать шток необходимо на 1,5-2 мм от первоначального состояния. Для этого клапан надежно зажимается в тисках и разбирается пассатижами. Для начала конец штока желательно подпилить на 1,5-2 мм. С этой целью лучше воспользоваться качественным точильным камнем или другим абразивом.
4. Затем пружинка пожимается, а вся установка собирается в обратной последовательности.

Поджимать деталь необходимо максимально аккуратно, чтобы не сточить лишнюю часть, в противном случае ее придется менять полностью.

Если при работе снова наблюдаются рывки, пружину необходимо поджать повторно.

Дополнительно клапан и пружинку рекомендуется обработать хорошей смазкой на основе силикона или специальным смазочным составом, рекомендованным производителем оборудования.

Если после этих манипуляций не получается выключить «Керхер», значит, пружинка была сжата слишком сильно.

В некоторых ситуациях разбирать и собирать установку приходится несколько раз, пока настройка не будет произведена правильно. Специалисты при этом занятии рекомендуют снижать давление пистолетом и отключать устройство от электроснабжения перед процедурой разборки. Это позволит предотвратить нежелательные последствия.

Мойка стала работать с перебоями и нет давления. Что делать? Как починить мойку Керхер своими руками?

Причина описанная Вами может крыться в некорректной работе водяной помпы. Что бы ее устранить Вам необходимо: прежде всего отключить электропитание затем снять пластиковый кожух ( корпус ) и подобраться к самой помпе. Помпу следует извлечь и разобрать ее по деталям, только так Вы сможете определить причину. Износ уплотнительных колец и многое многое другое визуально сразу после разборки все дефекты хорошо видны. Часто с водой попадают твердые частицы которые могут нарушить работу помпы. Когда помпа разобрана

Не включается Керхер К5 — почему?

На деле, причин такого поведения может быть очень много, поэтому мы рассмотрим сейчас только один из наиболее распространенных вариантов потери работоспособности. Представьте ситуацию: после зимнего хранения в правильных условиях с ни разу не упавшей ниже нуля температурой первый запуск не радует — ваш Керхер включается и выключается , не соглашаясь нормально работать. Казалось бы, самое время запаниковать и стремглав побежать в сторону ближайшей ремонтной мастерской. Впрочем, вполне вероятно, что получится обойтись без таких действий, если правильно подойти к вопросу. Попробуем провести самостоятельный ремонт, следуя указаниям:

1. Если Керхер не включается, причины едва ли получится определить, не заглядывая вовнутрь. Поэтому начать процесс нужно со снятия корпуса, для чего придется сперва открутить болты по периметру. После этого корпус легко снимется, открывая непосредственный доступ к самому механизму мойки высокого давления.

2. Приводной двигатель едва ли будет виноват в таком поведении, так что если требуется ремонт, Керхер не включается , скорее всего, из-за неправильной работы помпы. Конечно, визуальный осмотр двигателя тоже не помешает, тем более, что его всё равно придется снять на пути к получению доступа к помпе.

3. Дальше придется заняться патрубком высокого давления, осторожно открутив его гайку и не допуская повреждений во время работы. Так мы не создадим новых причин почему не включается Керхер .

4. Следующий этап — фиксаторы в количестве двух штук, а также клапан подвода моющего средства. В результате, можно наконец достать требуемый узел, хоть он и без фиксаторов будет достаточно плотно сидеть на своём месте.

5. Теперь вы должны увидеть накопившуюся за время зимнего хранения накипь, которая мешает нормально двигаться плунжерам, в результате чего и не включается Керхер 5.20 .

6. Дело осталось за малым — очистить механизм от накипи и хорошо всё смазать силиконовой водостойкой смазкой.

7. Наконец, нас ожидает самый ответственный этап — обратная сборка, при которой не должно оставаться “лишних” деталей.

Ожидаемый результат всех этих действий — снова хорошо работающая минимойка, не тревожащая вас неисправностями ещё очень долго. Теперь вы знаете, что делать, если Керхер К 5 не включается .

Причины

Основные причины некорректного функционирования моек «Керхер»:

• Внутри подводного шланга образовались пузырьки воздуха.
• В более редких случаях причиной рывков является просадка электричества.
• Самая частая причина неисправности — клапан давления. При этом во время работы установка может отключаться на 1-2 секунды, после чего снова запускаться.

Если при проверке исключается завоздушенность системы и просадка электричества, то, скорее всего, повредилась пружинка клапана давления. Этот элемент в оборудовании отвечает за нормализацию давления и отключение электрического двигателя. Агрегат при такой неисправности может функционировать с краткосрочными перерывами.

Клапанная пружинка выполнена из прочной нержавеющей стали, однако при интенсивной эксплуатации она изнашивается. В результате для запуска клапана требуется меньшее давление, т.к. его пружина просела. Запускается фаза, повышается давление, а клапан отключает привод. Затем давление вновь снижается, а установка снова запускается. Длительность этого цикла — около 1-2 секунд.

Как включить

Первым делом надо проверить, не отключено ли в помещении электричество. После проверки контакта вилки в розетке попробовать снова включить прибор.

Следующий шаг – проверить напряжение в сети. Это можно сделать с помощью индикаторной отвертки. Если на инструменте не загорается лампочка, значит напряжение в сети отсутствует и проблема в этом. Если индикатор загорелся красным цветом – напряжение в сети есть, надо искать другие причины неполадки.

Почему не включается

Если прибор не включается не по причине отсутствия подключения к электрической сети, следует обратиться к руководству пользователя, к разделу об неисправностях и их устранении.

В прошлом году приобрел себе этот аппарат. Теперь не представляю, как раньше без него обходился.

Стоимость в 2019 году была 5790 рублей, покупал в магазине "Порядок".

Производство - Китай, гарантия - 2 года.

В линейке моек высокого давления Karcher, K3 не может похвастаться высокой производительностью, но существенно отличается низкой стоимостью. Предназначена для мойки легковых автомобилей, мотоциклов, заборов, фасадов и т. п.

Работает от сети 220 вольт, мощность 1,6 кВт, максимальное давление 120 бар, расход воды 380 лчас - вот основные технические характеристики.

Собирается очень легко, прикручиваются два колеса и ручка для переноски. Инструкция на руссом языке присутствует.

-шланг высокого давления, 6 метров, имеет систему быстрого соединения

- две насадки - струйная трубка и грязевая фреза

- колеса, ручка, переходник на садовый шланг и набор крепления

- блок с помпой имеет выключатель и бак для моющего средства

Подачу воды можно производить как подключением к водопроводу, так и к емкости с водой. Я использовал только первый вариант.

Также, за время использования, я не пробовал заливать в бак моющие средства, так как по отзывам пользователей, это неэффективно при мойке.

Для моющего средства я купил специальную насадку на пистолет с регулировкой подачи моющего средства. В комплекте с моющем средством, насадка стоит около 1000 рублей.

В собранном биде мойка весит 6,5 кг.

За год мойка использовалась примерно раз в неделю. Отлично справляется с мойкой сайдинга, хорошо моет ковры. При мойке автомобиля, после нанесения шампуня, требуется поработать губкой или щеткой, иначе авто останется грязным.
Для автомобиля советую использовать только струйную насадку, фрезой можно повредить лакокрасочное покрытие. Грязевая фреза очень мощная, разбивает асфальт, но хорошо моет ковры.
Благодаря длинному шлангу, легко можно мыть в труднодоступных местах и на высоте, если требуется помыть фасад здания.
Помпа включается автоматически с помощью пистолета.
Удобное крепление насадок, место для хранения насадок и крючки для намотки шнура электропитания.
В продаже есть множество дополнительных насадок, которые подходят для всех моек Karcher.

Из минусов, отмечу только жесткий шланг высокого давления (от этого не уйти), который некуда намотать и постоянно разматывается при хранении.

Читайте также:

  
• Какие диски лучше для nas
  
• Как снять заднее колесо на муравье
  
• Какие диски стоят на пежо 406 седан
  
• Мазда 6 скрежет в переднем левом колесе причины
  
• Какие колеса можно поставить на ларгус