Как снять колеса с коляски verdi faster

Обновлено: 09.01.2025

Данный бренд является достаточно молодым и несмотря на это стал популярным среди многих родителей. Коляски производятся в Польше, они очень удобны, легки и в тоже время сконструированы максимально безопасно. Производители позаботились обо всех мелочах для создания комфортных условий малышам. Передние надувные колеса обеспечивают прекрасную манёвренность моделей Верди, так как они имеют поворотный блок с фиксаторами для организации прямолинейного движения.

Цены на ремонт колясок в Москве

Вид ремонта	Цена услуги	Цена запчасти
Выравнивание коляски, устранение ведения в сторону	от 650
Заклепывания блоков коляски	от 350
Замена камеры 10 дюймов	200	500
Замена камеры 12 дюймов	150	500
Замена механизма складывания рамы Польской коляски	от 700	от 1200
Замена осей, подшипников, пружин, шпильки колеса	от 350
Замена подшипников в колесах	от 350	300
Замена покрышки 10 дюймов	200	800
Замена покрышки 12 дюймов	150	800
Замена пружины	от 250
Замена ручки, шарнира, сустава ручки	от 650	от 1200
Замена спинки, ремонт спинки	от 850	от 1300
Замена, ремонт диска колеса, нипеля, золотника	от 350	от 500
Замена, ремонт ремня безопасности коляски, детского стула, автокресла	от 850	от 850
Замена, установка колеса, камеры, оси, стопорных колец, втулок колеса	от 250	от350
Кнопка, заклепка, клипса на ткани, текстиль	от 200
Крепление капора, капюшона для коляски	от 650	от 950
Профилактика и смазывание коляски, рамы, шасси, устранение скрипа коляски	от 450
Ремонт подвески коляски	от 850
Ремонт тормоза	от 450
Ремонт, замена передней вилки колеса, ступицы	от 1200	от 850
Сварка металлических частей рамы	от 1500

Наиболее частые поломки

Конечно, хочется, чтобы прогулочная коляска прослужила очень долго не ломаясь, но, к сожалению, даже самая надёжная и проверенная техника может ломаться и изнашиваться в процессе эксплуатации. Так к наиболее часто встречающимся неисправностям среди польских колясок Verdi относят:

Проколы колёс;
Стирание покрышек в случае некорректного использования (прогулок на полуспущенных или пущенных колёсах);
Поломки регуляторов козырьков, тросточек;
Неисправность педального тормоза, шарниров, вилок, втулки;
Поломка механизмов, отвечающих за крепление люлек;
Проблемы с трубой на козырьке и регулятором подножки;
Выход из строя фиксатора;
Неисправность механизма складывания коляски.

Процесс ремонта

Весь процесс ремонта заключается в следующем:

Профессиональные мастера осуществляют проверку состояния детской коляски;
Затем сообщают клиенту о необходимых работах;
Специалисты приводят коляску в идеальное состояние.

Наша официальная мастерская отремонтирует любую модель прогулочной коляски Verdi, используя при этом только фирменные новые детали из Польши.

Преимущества официального сервисного центра

Мы занимаемся комплексной починкой польских колясок и всем своим клиентам предлагает следующие прерогативы:

Услуги опытных мастеров, прошедших специализацию по ремонту детских колясок;
Наличие огромного количества оригинальных запасных частей для осуществления замены износившихся;
Мы уверены в качестве наших услуг и материалов, поэтому предоставляем официальную гарантию;
Специалисты центра по возможности начинают работу над коляской уже в первый день после обращения;
Мы готовы сделать коляску в максимально короткие сроки по договорённости с клиентом;
Наши цены на ремонтные услуги и фирменные запчасти держаться на минимальном уровне, так как мы не привлекаем для работы третьих лиц.

Если вы являетесь счастливым обладателем модульной детской коляски Verdi, и у вас с ней произошла какая-то неприятная ситуация: сломался какой-либо механизм или износилась деталь – то можете смело обращаться в наш сервисный центр. Сроки выполнения, качество и профессионализм мастеров вас приятно порадуют.

Запчасти для колясок Verdi

По телефону 8 (495) 969-07-73 вы можете уточнить наличие деталей для конкретной модели вашей коляски.

Так же рекомендуем вам посмотреть полезные видео обзоры детских колясок, которые показывают функциональные особенности популярных моделей. Дополнительную информацию об особенностях колясок данного производителя, можно найти на официальном сайте Verdi pl:

Наша мастерская обслуживает покупателей в следующих районах Москвы: Северо-Западный (СЗАО), Северный (САО) и Северо-Восточный (СВАО). Ближайшие метро к мастерской: Аэропорт, Динамо, Сокол, Войковская.

Уточнить адрес сервисного центра и цены на запчасти для колясок в Санкт-Петербурге можно по телефону 8 (812) 413-90-09. В 2020 году открылась новая мастерская по ремонту детских колясок в Калининграде, а так же ремонт детских колясок в Екатеринбурге будем рады видеть вас!

Выберете тип поломки коляски и узнайте сроки и стоимость ее починки прямо на сайте:

Ну и пусть не про мою машину! Но зато полезный пост, поскольку ни одного мануала на просторах я не встретил…
Итак, объект: коляска Emmaljunga с отваливающимися на ходу колесами.
Цель: восстановление работоспособности без лишнего колхозинга.
Фоткал все в последовательности сборки, но выкладываю как разбирать.

Колесо крепится на оси с помощью пары пальцев, зацепляющихся за выемку и похоже проблема в их неработоспособности.

Первым делом снимаем ответную часть для стопора с колеса.

Я пользовался отверткой и молотком, постукивая с разных сторон.

Как и предполагал стопор держится на трении, поэтому сломать ничего на данном шаге невозможно :)

Починить колесо сложно, но вполне реально!

В этой статье я хочу кратко поделиться опытом, который я совсем не планировал приобретать. В всяком случае, покупая коляску Chicco для дочки, я не собирался становиться экспертом по ремонту ее ходовой части – в идеале она должна была откатать положенный срок и потом либо умереть на балконе, либо уйти в качестве благотворительного подарка.

Но примерно через пять месяцев активного использования одно из задних колес отвалилось, буквально оставшись сзади на дороге. Проблема была решена достаточно быстро, и ниже я расскажу о том, как это было сделано.

Что поломалось: краткое описание проблемы

Характерной особенностью колес детских колясок от Chicco (может и у других производителей так – не возьмусь утверждать) является то, что сами колеса держатся на осях за счет конических пластиковых втулок, которые вставляются в конические же колёсные каналы. Такая конструкция обеспечивает достаточно плавный ход, но при большом «пробеге» начинаются проблемы:

В результате износа втулки колесо просто сваливается с оси

В зазор между втулкой и каналом в колесе неминуемо попадает пыль.
Если ее не удалять (а делать это очень неудобно – ниже я расскажу, почему), она играет роль абразива.
Со временем диаметр внутреннего канала увеличивается, а пластиковая втулка стачивается.

Стачиваются втулки неравномерно, потому колеса отпадают по одному. Но если процесс пошел, то я бы посоветовал как минимум перебрать все движущиеся элементы.

В результате диаметр втулки стал меньше минимального диаметра конического канала, и колесо просто сползло с оси, ничем не удерживаемое. До дома мы худо-бедно доехали, а дальше пришлось ремонтировать.

На фото заметно, что одна из втулок стерлась сильнее

В такой ситуации есть три очевидных решения:

Обратиться в сервисный центр – не наш вариант, поскольку коляска была куплена с рук, хоть и в идеальном (внешне) состоянии.
Купить новые колеса — довольно дорого, при этом привезти их нам обещали «через неделю или чуть позже». В общем, тоже не вариант.
Чинить самому.

Опыт починки

Разборка и выявление дефекта

Решение было принято, и потому я перешел к разборке колесной пары:

Само колесо снимать не пришлось — оно и так выпало. А вот втулка, требующая замены или усиления, была зафиксирована на оси не гайкой, а стопорной шайбой типа «starlock» — приспособлением достаточно надёжным, но капризным.

Та самая стопорная шайба

При попытке снять шайбу она моментально треснула – сказался сильный износ. Найти аналогичную в продаже не получилось, потому пришлось экспериментировать (об этом ниже).
Конструкция была разобрана, после чего с нее были сняты оба колеса, а также извлечена цилиндрическая ось и обе пластиковые втулки.

После снятия шайбы конструкция была быстро разобрана

Отверстие для оси я смазал машинным маслом для уменьшения трения.

Поскольку зафиксировать колесо на оси без шайбы стопорного типа не представлялось возможным, пришлось прибегнуть к замене.

Чаще смазка – реже ремонт

Восстановление работоспособности

Вместо оси диаметром 6 мм было принято решение установить длинный болт соответствующего диаметра. Замена производилась так:

Ось и болт-донор

Поскольку в наличие был болт чуть большей длины, я отпилил его часть с помощью пилы по металлу. Замена для оси была сделана чуть длиннее для удобства фиксации.

Проводим обряд обрезания…

В оба колеса вставил по паре шайб: их диаметр позволял надежно зафиксировать всю систему в коническом канале.

Широкие шайбы не дадут колесу отваливаться

Одно колесо надел на новую ось, зафиксировав шайбы шляпкой болта, и вставил конструкцию на место.

Собираем конструкцию обратно

Надел на выступающую ось второе колесо с шайбами и зафиксировал его гайкой.
Чтобы гайка не раскручивалась при движении, закрепил ее гровером и контргайкой.

Затянул крепления гаечным ключом, одновременно удерживая шляпку болта с другой стороны. После этого добавил по нескольку капель масла в зазор между каналами колеса и шайбами.

Ходовые испытания прошли успешно!

Заключение

Весь ремонт, включая планирования, занял у меня не более 40 минут. Лучшей рекомендацией этому методу является тот факт, что уже около месяца коляска ездит по тому, что в нашем городе называется дорогами, и не пытается рассыпаться!

Нам довольно часто задают этот вопрос.
Расскажем подробнее, как это сделать (пошагово).

Шаг 0: Снимаем переднее колесо коляски, нажав металлический язычок (указан зеленой стрелочкой на фото):

Шаг 1: Выкручиваем левый и правый винты крепления колеса (фото 1).
Шаг 2: Отсоединяем колесо от крепления.
Шаг 3: Снимаем декоративные колпаки колеса (удобно сначала вынуть лепестки "сердечки", затем легко поддеть и отсоединить пластиковые колпаки.
Шаг 4: Выкручиваем маленькие винтики крепления двух сторон диска колеса (тут простой отверткой не обойтись — нужна специальная насадка "звездочка" соответствующего размера).
Шаг 5: Отсоединяем "половинку" диска, чтобы освободить доступ к камере.
Шаг 6: Вынимаем камеру из покрышки.
Затем все проделываем аккуратно — в обратном порядке, но уже с новой камерой. Размер камеры переднего колеса коляски Тутис Зиппи — 10 дюймов.

Примечание: часто задают вопрос, "а как поменять камеру в переднем колесе коляски Верди Зиппи?"
Ответ: процесс замены камеры переднего колеса коляски Verdi Zippy и ей подобных колясок (Anmar Zico и т.д.) аналогичен замене камеры колеса Тутис Зиппи, за исключением одного важного момента:
чтобы поменять камеру в переднем колесе коляски Verdi Zippy — придется решить одну непростую задачу — снять стопорную шляпку с оси колеса. Вместо винтика в коляске Verdi Zippy зачастую стоит стопорная шляпка, которая делает задачу разборки колеса достаточно сложной.
Выглядит она примерно вот так:

Детская коляска – главный транспорт, в первые 2 года жизни каждого ребенка. В ней он проводит чуть не половину дня. Рано или поздно перед родителями станет вопрос: как постирать коляску «Верди» в домашних условиях, и насколько эта реально сделать, не прибегая к услугам профессиональных химчисток?

Вы можете произвести стирку несколькими способами, а именно отдать предпочтение ручной или машинной стирки. Как первый, так и второй вариант не может обойтись без участия стирающего средства. На этом этапе хотелось бы дать несколько дельных советов.

Порошок – отлично справляется с всякого рода загрязнениями. Качественный порошок не только удалить следы пыли и грязи, но и поможет устранить въевшиеся пятна кофе, масла, детских напитков. Единственных минус стирающего средства – он может оставить следы разводов. В таком случае целесообразно использовать гель или специальные капсулы для стирки. Эффект чистоты будет достигнут на все 100%, и вы не столкнетесь с нежелательными разводами.

Обратите внимание, если ваш ребенок склонен к аллергии, то стирать лучше привычным для него средством. Конечно, если вы затеяли стирку зимой, когда тело ребенка не будет соприкасаться с материалами коляски, стирать можно любым средством. Но в летний период, возникает тесный контакт между телом ребенка и коляской, а значит, стирку лучше проводить с использованием детского стирающего средства. Такие продукты менее агрессивны, и не содержат вредных компонентов.

Погружаем в ванную съемные текстильные материалы коляски.
Наполняем ванную водой, чтобы элементы полностью в неё погрузились.
Добавляем моющее средство, руководствуясь прописанной инструкции. Взбалтываем воду до образования пены.
Даем материалу хорошенько отмочится.
Спустя час начинаем интенсивную ручную стирку.
Прополаскиваем водой.
Вывешиваем и сушим текстильные элементы коляски.

Стирка в машинке автомат – облегченный вариант. Обратите внимание, что стирать можно только те элементы, которые не содержат металлических и пластиковых изделий. Перед тем, как загрузить части коляски в машинку, внимательно проверьте их на наличие замочков.

Стирать коляску в машинке автомат следует на щадящем режиме, без отжима. После того, как машинка выполнила свою миссию – не спешите доставать элементы коляски, пусть вода немного сбежит. После, вывешиваем материал сушится на балкон. Не забудьте подставить тазик или ведро, чтобы стекающая вода не испортила ваш паркет. Теперь, вы знаете, как постирать коляску «Соник Верди».

Моем корпус и колеса коляски

Чтобы подарить коляске идеальную чистоту нужно вымыть колеса и ее железный корпус. Особенно актуально это сделать, если вы собираетесь продать детский транспорт. Большая мойка вернет ей первозданный и товарный вид.

Если вы не хотите загрязнять ванную комнату, то провести процедуру чистки элементов коляски можно на автомобильной мойке. Да, вам не послышалось. Некоторые мойки предлагают такую услугу, и обходится она довольно-таки доступно, а главное быстро, и качественно.

Ставим корпус коляски в ванную.
Включаем душ под большим напором, и смачиваем элемент детского транспортного средства.
Берем губку, наносим на нее жидкое мыло, и хорошенько трем конструкцию.
После чистки промываем водой, и оставляем в ванной до полного высыхания.

Мыть колеса лучше в ведре или тазу. Для этого наберите в одну из предложенных емкостей теплую воду, сделайте мыльный раствор, и начните тщательно вымывать колеса. Обратите внимание, что такая мойка может «смыть» масло в покрышках. После чистки, советуем самостоятельно смазать резину маслом, чтобы избежать дискомфорта во время передвижения детского транспорта.

Ну вот и все, детский транспорт чист. Советуем проводить процедуру в весенне-летний период. Текстильные элементы коляски сохнут очень долго, поэтому в осенне-зимний сезон, есть вероятность того, что они «задохнутся».

Verdi Faster очень хорошая коляска, но есть минус!

Здравствуйте. Когда выбирала коляску, уже знала что я хочу. И каким критериям она должна отвечать.

Сейчас огромное количество хороших колясок, которые выполнены качественно и отвечают всем требованиям современных мамочек.

Мои главные критерии:

Не продуваемая люлька.
3 в 1.
Хорошая амортизация.
Надувные колеса.

Так же мне хотелось что она мне нравилась визуально, и цена была не космос. И тут я увидела Verdi faster, покатала её и окончательно поняла что она мне нужна.

Вес шасси(рама), кг: 9,3
Ширина шасси, см: 60
Материал рамы: алюминий
Система амортизации: пружины, доп. амортизатор на раме
Поворотные передние колеса: да
Материал колес: резиновые, надувные
Диаметр колес, дюйм: "10" передние, "12" задние
Люлька (короб)
Вес люльки (короб), кг: 5,2
Внутренние размеры люльки(короб)((Д*Ш*Г): 76*34*26
Материал матраса: кокосовый
Прогулочный блок
Вес прогулочного блока, кг: 5,2
Количество положений спинки: 4
Размер ширины сидения, см: 30
Автокресло
Вес автокресла, кг: 2,9
Вес ребенка, кг: 0-13
Способ крепления в автомобиле: штатными ремнями
Аксессуары в комплекте
Дождевик
Москитная сетка
Сумка для мамы
Корзина для покупок
Подстаканник
Страна производства: Польша
Сезон: зима-лето

Вот так выглядит весь комплект коляски ( капюшон помят, так как она у нас была замотана в пленке и лежала на балконе).

Давайте рассмотрим вариант с люлькой.

Люлька очень просторная вместительная ( на фото малыша 50 сантиметров). Она не продуваемая, зимой очень в ней тепло, а летом можно открыть окошечки и гулять в удовольствие.

В комплекте люльки идет матрасик и подушека! Подушкой не не рекомендовано пользоваться до 2-3 летнего возраста. Поэтому я ее убирала, лучше на мой взгляд одеяльце добавить, чем подушечку.

Все чехлы внутри люльки снимаются, очень легко.

У люльки есть наклон регулировки спинки, мы им не пользовались, для это не нужная функция.

Сзади можно открыть карман, для поступления в люльку воздуха, это очень нужно летним деткам.

Очень крутая москитная сетка, которая встроена сразу в люльку, это крайне удобно, просто восторг.

Открываете этот замок и достаете ее.

Есть козырек. И защита от попадания ветра в люльку, она крепится на корпусе.

Один из минусов, это эти кнопки, очень сложно их нажимать, нужно зажать одновременно, чтобы поменять положения капюшона. Но так у всех колясок такого плана, сколько я не пробовала, они у всех бесячие. Капюшон опускается полностью и дает доступ солнца во всю люльку.

Авто люлька. Имеет адаптеры дополнительные для крепление на шасси, которые нужно отсоединить, перед тем как поставить ее в авто.

Авто люлька на огромном шасси конечно смотрится не супер эстетично, на как же это удобно! Просто невероятно! Выехать в магазин с младенцем, который сладко уснул в авто люльке, невероятно удобно!
Самый огромный плюс, у авто люльки есть накидка на ножки и капюшон! 1000 раз спасали от внезапно начавшегося ветра, дождя или снега. И малышу тепло и уютно.

Так же есть москитная сетка, но мы ей не пользовались, так как с авто люлькой не гуляли долго и по паркам

Так же у авто люльки есть ремень безопасности, и вкладыш мягкий. Но, рекомендую вам в люльку купить вкладыш поролоновый, уж очень глубокая ямка.

Здесь малышу месяцев 6. Рост 68.

Прогулочный блок! Очень удобный, вместительный, допустим на другой коляске у меня ребенок постоно скатывался, здесь сидел и не нужно было его 1000 раз поправлять.

Так же пятиточечные ремни безопасности с регулировкой длины.

Бампер тоже регулируется положение, при желании можно снять.

Подножка отделана кожей, очень удобно мыть.

Положение подножки регулируется.

У капюшона так же есть козырек.

Спрятать его можно одним движением руки.

Капюшон опускается до бампера. И вот он опять этот минус, как же сложно мне нажать на две кнопки сразу и нет третей руки чтобы поднять этот капюшон! Еще и кнопки спрятаны под тканью.

Москитная сетка удобная, на заклепках, живность в коляску не попадает.

Расстегивается посередине с помощью молнии, что тоже крайне удобно!

Кроха на прогулке.

Очень удобная и вместительная корзина для покупок, никогда не было проблем к доступу в корзину.

Сумочка для мамы самая простая, с одним отделом, вместительная.

Подстаканник не удобный был для моих бутылочек. Но не критично, пользовалась, выхода не было.

Передние колеса у коляски поворотные, с помощью красных рычажков можно сделать так, чтобы они ехали только вперед, но я обожаю поворотные колеса, поэтому никогда не пользовалась этой функцией.

За счет этих пружин, прекрасная амортизация.

И педаль тормоза. Очень удобная, ногой легко нажимается.

Из минусов я отмечу:

Не удобный подстаканник.
И эти кнопки для поднятия капюшона.

А плюсов просто куча, я не буду снова все это перечислять, а просто скажу, что зимой коляска идет хорошо по снегу, за сыном ходила в сад, боже как замело тропику, но мы пробрались. По асфальту конечно коляска не едет а плывет, просто и легко ей управлять!

Если подкачивать колеса, следить за коляской, относиться к ней бережно, ничего не сломается, не за скрепит и так далее, она как и либо другой транспорт требует обслуживания, где-то колесо подкачать, где-то смазать механизм.

На счет цвета! Для меня он прекрасный, кто-то скажет маркий, так вы не марайте, она будет чистая, замаралась постирать не проблема! Я эту коляску люблю безумно, и не хочу с ней расставаться, но очень много места занимает, а деток мы пока не планируем больше.

Белая рама конечно требует внимания, конечно нужно быть аккуратными и черную можно исцарапать ужасно. Сейчас я взяла дорожную прогулку и тоже с белой рамой, и вообще меня это не беспокоит!

Если вы думаете брать или нет данную коляску, я вам скажу берите! Я не пожалела что выбрала ее! Подруга моя катает один в один коляску, в точности такой же расцветке, и тоже очень довольна.

Данной коляске я ставлю 4+, прям твердую! Если бы не кнопки капюшона была бы 5!

Итак, приступаем к ручной стирке. Для этого открепляем от коляски съемные элементы. Те, изделия, которые посажены на болтики, следует открутить с помощью отвертки. Когда все элементы коляски были успешно сняты, приступаем к стирке, для этого:

Погружаем в ванную съемные текстильные материалы коляски.
Наполняем ванную водой, чтобы элементы полностью в неё погрузились.
Добавляем моющее средство, руководствуясь прописанной инструкции. Взбалтываем воду до образования пены.
Даем материалу хорошенько отмочится.
Спустя час начинаем интенсивную ручную стирку.
Прополаскиваем водой.
Вывешиваем и сушим текстильные элементы коляски.

Моем корпус и колеса коляски

Ну, а если такой вариант не для вас, то для начала снимите колеса с детского транспортного средства, и отложите их в сторону. Сейчас мы будет мыть корпус коляски.

Ставим корпус коляски в ванную.
Включаем душ под большим напором, и смачиваем элемент детского транспортного средства.
Берем губку, наносим на нее жидкое мыло, и хорошенько трем конструкцию.
После чистки промываем водой, и оставляем в ванной до полного высыхания.

Читайте также: