Как снять колеса с коляски riko bruno

Обновлено: 22.04.2025

Среди покупателей детских товаров особой популярностью пользуются детские коляски Riko из Польши, изготовленные из высококачественных материалов по инновационным технологиям. Модели имеют стильный внешний вид, обладают повышенной маневренностью, а в бездорожье еще и великолепной проходимостью. Мощные колеса на подшипниках и надежная система с амортизаторами делают ход колясок Рико мягким и плавным.

В технически оснащенных модульных колясках сложная конструкция, но даже при высоком качестве изделий иногда могут случаться поломки. Из-за асфальтных трещин, высоких бордюр и ухабов могут соскочить подшипники, деформироваться диски колес, повредиться камеры и покрышки. Попытки самостоятельно отремонтировать технически непростые устройства могут усугубить проблему и увеличить затраты на восстановление коляски.

Стоимость услуг

Вид ремонта	Цена услуги	Цена запчасти
Выравнивание коляски, устранение ведения в сторону	от 650
Заклепывания блоков коляски	от 350
Замена камеры 10 дюймов	150	500
Замена камеры 12 дюймов	150	500
Замена механизма складывания рамы Польской коляски	от 700	от 1200
Замена осей, пружин, шпильки колеса	от 350
Замена подшипников в колесах	от 350	300
Замена покрышки 10 дюймов	200	800
Замена покрышки 12 дюймов	150	800
Замена пружины	от 250
Замена ручки, шарнира, сустава ручки	от 650	от 1200
Замена спинки, ремонт спинки	от 850	от 1300
Замена, ремонт диска колеса, ниппеля, золотника	от 350	от 500
Замена, ремонт ремня безопасности коляски, детского стула, автокресла	от 850	от 850
Замена, установка колеса, камеры, оси, стопорных колец, втулок колеса	от 250	от350
Кнопка, заклепка, клипса на ткани, текстиль	от 200
Крепление капора, капюшона для коляски	от 650	от 950
Профилактика и смазывание коляски, рамы, шасси, устранение скрипа коляски	от 450
Ремонт подвески коляски	от 850
Ремонт тормоза	от 450
Ремонт, замена передней вилки колеса, ступицы	от 1200	от 850
Сварка металлических частей рамы	от 1500

Наиболее частые поломки

Колеса. Особо подвергаются нагрузке, так как они выдерживают на себе вес ребенка. Также они могут проколоться при наезде на острые предметы, тогда необходимо заменить камеру или покрышки колес.
Поломка тормозной системы.
Передние поворотные колеса с фиксатором блокировки. Может сломаться фиксатор или поворотный блок на колесах.
Если в прогулочной коляске установлена система складывания книжкой, то могут поломаться шарниры. Чем чаще детский транспорт складывают и разбирают, тем больше вероятность поломки подвижных деталей – откидных спинок, перекидных ручек, механизмов крепления люлек. Подвижный механизм колясок-тросточек приходится полностью заменять.
Перегородка, за которую ребенок держится руками.
Выход из строя амортизатора или механизма регулировки высоты ручки.
Поломка прогулочного блока. Из строя может выйти механизм раскладывания спинки, регулируемая подставка для ног или съемный бампер.
Части коляски на тканевой основе: матрасы, чехлы, москитные сетки, капюшоны.

В случае неисправности следует обратиться в официальную мастерскую по ремонту колясок Riko либо приобрести фирменные запчасти.

Как происходит процесс восстановления?

Выяснение причины неисправности.
Диагностика коляски.
Подбор необходимых запчастей.
Непосредственный ремонт.

Преимущества сервисного центра Riko

Профессиональные мастера готовы отремонтировать самую сложную поломку. Предоставляется гарантия. Минимальные сроки ремонта составляют всего 1-2 дня. Всегда в наличие оригинальные запчасти, а так же более дешевые аналоги.

Гарантия на отремонтированные модели

Наша мастерская позволяет оперативно восстановить все необходимые функции коляски. Транспортные средства будут находиться в нашем сервисном центре на гарантии. Это позволяет владельцу Riko в случае аналогичной неисправности бесплатно получить техобслуживание в течение гарантийного срока.

Запасные части для ремонта Рико

При ремонте детских колясок используются оригинальные детали и комплектующие. Мы приобретаем только качественные детали у надежных официальных производителей. Если поломка деталей, установленных нашими специалистами, произошла в течение гарантийного срока, то их замена осуществляется бесплатно.

Пока мастера чинят вашу коляску, вы можете арендовать подменное транспортное средство на выбор. Имеются коляски-трансформеры, универсальные модели для прогулок и легкие трости. Заказывая быстрый и недорогой ремонт в нашем центре, вы уже через несколько дней получите коляску своего малыша как новую!

По телефону 8 (495) 969-07-73 вы можете уточнить наличие деталей для конкретной модели вашей коляски. Так же вы можете получить 10% скидку на ремонт гироскутеров smart balance в Санкт-Петербурге.

Видео о ремонте колясок Riko

Для вашего удобства мы подготовили несколько полезных видео обзоров, которые помогут вам узнать об особенностях изделия и его правильном эксплуатации:

Наша мастерская обслуживает покупателей в следующих районах Москвы: Северо-Западный (СЗАО), Северный (САО) и Северо-Восточный (СВАО). Ближайшие метро к мастерской: Аэропорт, Динамо, Сокол, Войковская.

Уточнить адрес сервисного центра и цены на запчасти для колясок в Санкт-Петербурге можно по телефону 8 (812) 413-90-09. В 2020 году открылась новая мастерская по ремонту детских колясок в Калининграде, а так же ремонт детских колясок в Екатеринбурге будем рады видеть вас!

Выберете тип поломки коляски и узнайте сроки и стоимость ее починки прямо на сайте:

Т.к. вы не трастовый пользователь. Как стать трастовым.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.

Т.к. тема является архивной.

Объявления на НН.РУ - Для детей

Боди 68 размер. Состояние отличное Возможна отправка по России
Цена: 70 руб.

Комплект учебников для школьника 2 класс 1. Математика 1 часть (Автор:М.И.Башмаков, М.Г.Нефедова) 2. Математика 2 часть.
Цена: 1 600 руб.

Комплект (боди, Комбинезон, шапочка) 56 размер. Состояние отличное Возможна отправка по России
Цена: 200 руб.

Ползунки 62 размер. Состояние отличное Возможна отправка по России
Цена: 50 руб.

За коляской необходим постоянный уход. Большинство материалов, которые используются при создании, легко очищаются влажной губкой. Но время от времени следует проводить чистку более основательно и устранять мелкие дефекты. Для удобства можно разобрать составные части коляски.

Как снять колесо с коляски

Умение снимать колесо может пригодится, если необходим ремонт, влажная уборка или если вы перевозите коляску в багажнике. Большинство моделей оснащены специальным фиксатором. Нажмите на него до упора и потяните колесо в сторону, если идет тяжело, то попробуйте снять раскачивающим движением. Обратно колеса ставятся аналогичным образом. Голландские и итальянские коляски имеют скрытый фиксатор. Для того, чтобы его раскрыть просто надавите в центр колеса. Чтобы поставить на место, колесо необходимо установить на ось и двигать к центру до характерного щелчка.

Как снять ось

Для снятия оси необходимо убрать колеса, затем извлечь ось из стойки. Очищать ходовую часть лучше сухой тканью. И не забудьте смазать детали.

Как снять козырек с коляски

На современных моделях козырек крепится на молнии или кнопках, которые позволяют легко снять тканевую часть и постирать в стиральной машине.

Как снять капюшон (капор) с коляски

Предварительно нужно снять ремни под сиденьем, и вытянуть остальные. Места крепления капюшона могут быть спрятаны под тканью. Если он зафиксирован с помощью шурупов, то достаточно просто их открутить. Также возможно крепление с помощью клепок.

Как снять клепки

Клепки на коляске не предусматривают снятие. Они надежно фиксируют необходимые элементы и служат дольше, чем шурупы. Поэтому чистить детали, скрепленные клепками, приходится вручную. Если этот вариант вам не подходит, то можно рассверлить клепку дрелью или использовать специальный инструмент. Клепку после это нужно заменить другой или шурупом.

Как снять чехол с коляски

Производители стараются максимально сделать так, чтобы все тканевые части можно было легко снять. Для этого необходимо найти соответствующие фиксаторы и отстегнуть. Некоторые части крепятся на шурупы. Их можно открутить с помощью плоской отвертки. Чтобы не перепутать части и собрать правильно все обратно, лучше записывать весь процесс, фотографировать или снимать на видео.

Как снять люльку с коляски

Фиксатор люльки находится на ходовой части. Зажмите кнопки, потяните люльку на себя, а затем вверх. Установка на место производится аналогичным образом.

Как снять корзину коляски

Расстегните все фиксаторы, затем нажмите на кнопки рядом с креплением дуги и снимите ее. Теперь можно убирать корзину. Возвращение в исходное положение происходит в обратном порядке.

Как снять коляску с тормоза

Тормоз на коляске может быть установлен разными способами. Ножной тормоз одинарный устанавливается на задние колеса. Опустите ногой рычаг, чтобы поставить на тормоз, а для снятия верните рычаг в исходное положение. Также тормоза могут быть установлены на все колеса. Их принцип работы схож с предыдущим, только ставить на тормоз и снимать с него приходится каждое колесо. Ручные тормоза устанавливаются на ручку. Необходимо нажать до конца кнопку, а для снятия нажать повторно.

Думала, нашла идеальную коляску, но идеальных, видимо, не бывает…

Коляска это одна из весомых в плане бюджета и долгоиграющих в плане использования покупок для малыша. Поэтому, как и большинство будущих мам, я потратила уйму времени на выбор коляски. Составляла сравнительные таблицы, засматривала видеообзоры, мучила продавцов детских магазинов расспросами…

В процессе я определила критерии, к которым должна подходить моя коляска:

Бюджет не более 25 тыс. руб. (2015 г.);
2-в-1;
Вес в собранном виде до 15 кг;
Поворотные передние колёса большого диаметра;
Тормоз «педалькой» (чтобы не портить носы обуви);
Смена блока одним движением;
Литая люлька (она не продувается, а сынок родился зимой);
Наличие вентиляционных окошек на капюшонах люльки и прогулочного блока;
Низко опускающийся капюшон на прогулочном блоке, для защиты от возможной непогоды;
Съёмное наполнение люльки, чтобы постирать при необходимости.

Также я смотрела: регулируется ли высота ручки, как крепится сумка, есть ли в комплекте москитная сетка и дождевик и сколько места занимает база коляски в сложенном виде.

И вот я нашла ЕЁ, коляску моей мечты (как я тогда думала). Она соответствовала всем моим требованиям, плюс бонус – двойная система амортизации – на колёсах и на базе. Это коляска польского производителя RIKO модель 2-в-1 brano.

И вот сыну полгода, мы пересели из люльки в прогулочный блок, и я сейчас по порядку расскажу о всех плюсах, минусах и тонкостях нашей кареты.

Начнём с БАЗЫ («корпуса»). Поворотные колёса это мечта городского жителя, который ходит в супермаркеты, ездит по пандусам и ровным тротуарам. Благодаря им коляска супер манёвренная, разворачивается на 360 градусов на одном месте, легко входит в повороты, управляется одной рукой. Я сама хожу в супермаркет за покупками, и если у меня большой список покупок могу одной рукой катить коляску, а другой за собой тащить корзинку на колёсиках.

Но по ступенькам, ухабам, гравию она не едет. Совсем! Колёса съезжаются, разъезжаются, становятся поперёк. Да, их можно зафиксировать, но тогда ею становится невозможно маневрировать. Поэтому мы практически не гуляли зимой, пока наледь и сугробы на тротуарах не счистят до асфальта.

После прогулки колёса можно легко снять и помыть. Это было удобно в первые пару месяцев жизни сыночка, когда коляской больше пользовались дома, чем на улице. Выходили мы тогда на улицу буквально раз пять, а всё остальное время я катала сына за собой по квартире, он там и спал и игрался.

Через три месяца коляска стала скрипеть на поворотах. Оказалось «запели» нижние амортизаторы («задняя подвеска»). Пока это не сильно напрягает и мы ничего не предпринимали для устранения скрипа.

Складывается коляска легко. Необходимо снять люльку, снять сумку, и потянуть за рычажки на раме. Но для путешествий она мало годится. База плюс люлька с трудом помешаются в багажнике нашего хатчбека. До парка доехать можно, а вот на море придётся ехать без чемоданов.

Ручка коляски регулируется по высоте. Это удобно и с точки зрения эргономичности и когда необходимо сделать конструкцию чуть компактнее (я так делаю в кафе).

ЛЮЛЬКА в RIKO brano состоит из литой пластиковой основы, капа и накидки.

У многих похожих колясок литая основа люльки доходит только до середины бортиков, а дальше ткань или бортики только из ткани. Мне кажется, такие люльки могут продуваться и они менее безопасны при падении или другой внештатной ситуации.

Спинка в люльке регулируется поворотной ручкой снаружи, я была уверенна, что это супер прогрессивно и удобно. НО! На деле механизм заклинило и так я его не разу не подняла. К счастью сынок от меня этого и не требовал.

Все внутренности хлопковые и легко снимаются для стирки. Приятным бонусом было наличие наматрасника. Он с одной стороны хлопковый, а с другой клеёнчатый и это здорово помогло не выпачкать коляску, когда мне однажды пришлось менять в парке подгузник, полный детской неожиданности.

Кап имеет два положения – открыто и закрыто. При закрывании раздаётся громкий щелчок и это жутко напрягает, когда хочешь прикрыть от солнца заснувшего ребятёнка. С открыванием тоже надо приноровиться, т.к. что бы откинуть кап надо одновременно нажать на две тугие кнопки по бокам и в это же время откидывать кап (т.е. третьей руки явно не хватает). И понятно, вы это никак не проделаете с ребёнком на руках.

На капе есть сектор на молнии с сеточкой для проветривания. Это удобно, когда и от солнца дитя надо прикрыть и не дать ему упариться в закрытом пространстве.

Накидка тоже достаточно продумана. К люльке она крепится кнопками и липучкой, а в случае непогоды можно закрыть просвет отворотом на пуговичке. Правда, не прошло ещё и двух месяцев, когда одна из кнопочек отвалилась (((

Есть в комплекте дождевик и москитная сетка, но в нашем регионе мошка и комары не особо досаждают, а в дождь у меня пока не было необходимости с коляской выходить.

Недавно мы освоили ПРОГУЛОЧНЫЙ БЛОК. Он так же состоит из капюшона, сиденья и накидки на ножки.

Кап большой, имеет несколько положений, регулируется ещё более неудобными щелкающими кнопками по бокам (ррр-р-р!). Для вентиляции можно открыть сектор на молнии (как в люльке), а можно отстегнуть часть капа. Опускается кап до самых ножек, но только если ребёнок в сидячем положении.

Сиденье раскладывается почти до лежачего положения. Подставка под ножки и барьер так же регулируются во всевозможных положениях. Барьер снимать мне показалось сложновато, но значит и сыну будет практически не реально его отстегнуть.

В регулировке барьера я нашла для себя главный промах (мягко говоря) производителя. Система состоит из болта и поворотной ручки, которые без труда можно раскрутить и проглотить. Я уж не говорю о том, что для хорошей фиксации выбранного положения надо иметь при себе отвертку.

Так же в коляске есть две сумки. Они мои палочки-выручалочки.

Сумка на ручке снимается легко, она достаточно вместительна, имеет кармашек для бутылочки или какой-то мелочевки. Единственный минус это её застежка на липучку. Закрыть её аккуратно на все три липучки не всегда получается, поэтому часто сумка имеет неопрятный вид. К тому же, за маленькую ручку носить полную сумку не получится – расстегивается.

Нижняя сумка вмещает в себя все многочисленные покупки из супермаркета, а так же дождевик, москитку и насос (он тоже шел в комплекте). При необходимости постирать, она отстёгивается.

Может показаться, что я недовольна покупкой, но это совсем не так. В этой коляске соединились все мои «хочушки», которые были у меня на момент покупки. Мне очень нравится её «гибкость». Любую деталь можно наклонить, повернуть, отстегнуть так, как это нужно именно мне. Мне не надо ничего докупать, всё есть в комплекте. Всё моется и стирается.

У коляски много не упомянутых мной достоинств и вам о них с удовольствием расскажет производитель, а вот о возможных неудобствах на ряду с преимуществами постаралась рассказать я. Это хлипкость ряда элементов конструкции; неудобство трансформации капа, спинки, барьера; низкая проходимость по бездорожью… Вам остаётся взвесить все "за" и "против" и сделать свой выбор.

Среди пользователей Пикабу есть люди, которые используют или использовали коляски данной фирмы? Вчера сломались амортизационные пружины на передних колесах, в магазине купил новые. Вопрос следующий - как закрепить вторую часть пружины, не хватает длинны. С помощью плоскогубц не получается, пружина не растягивается и вдобавок боюсь поломать элементы коляски, в которые установлены болт с пружинной, так как они из пластмассы. Прошу Вашей помощи добрые люди.

Дубликаты не найдены

Да было дело. Купил пружину от камаза - один в один. Разогнул один загиб - одел. Потом кое как согнул обратно. Всё работает.

Натягивал подобные штуки вставив между витков большую плоскую отвёртку. И лучше вдвоём, чтоб один тянул двумя руками, а второй вставил болт и зафиксировал. И не поубивайтесь там, продумайте, куда есличо соскочит, и чтоб там не было никого, потому что соскакивает часто.

мне с дивана кажется, что шарнир надо сложить (приподнять коляску). тогда места крепления пружины сблизятся и она наденется

Как я вижу для этого вполне можно использовать струбцину. Ну или вставлять между витков что нибудь, чтобы удлинить её.

Супер сервис

Гулял с сыном с коляской. По пути зашёл в шиномонтаж, подкачать колеса. Пока молодой мастер качал, в помещение зашёл мастер постарше,посмотрел на меня, на коляску, на сына

-на ТО пришли? (молодой засмеялся)

- да, ходовая поскрипывает на кочках, справа колесо дребезжит (оценил я шутку)

Старший улыбнулся, взял масленку и инструменты:

-негоже такому парню (это он к сыну обратился) на неисправный машине гонять-то! А ну ка, посмотрим, что там у тебя.

Что-то подвернул, где-то капнул.

-Ну вот, как новенькая. Если что, заходи весной на очередное ТО. Машину нужно беречь и вовремя исправлять неполадки.

Сын что-то прокалякал ему в ответ)

Не взяли с меня даже за подкачку колёс и пожелали хорошего настроения.

Не дребезжит и не скрипит коляска, спасибо мастеру,+100 ему в карму.

Я не гей, но 20 баксов, есть 20 баксов.

Предисловие: для ребёнка покупаем вещи и не смотрим на расцветку, тем более, что в эти вырвиглаз-розовые вещи я не хочу одевать свою дочь. Часто прохожие отвешивают комментарии вида: ой какой у вас милый мальчик. Но мне как-то пофиг. Часто покупаем вещи б/у тем более, что для маленьких они получаются в лучшем случае на один сезон и потом продаём ещё дешевле, коммерции никакой, так на подгузники, и чтобы дом не захламлять.

- Ну у вас то баба ездила, всё понятно, а вот у нас мужик, а тут Париж какой-то, романтика. Не, не берём.

Читайте также: