Как снять фару сааб 9 5
Ремонт фар Сааб необходим, если Вы планируете безопасно и с комфортом передвигаться на Вашем автомобиле по дорогам общего пользования. Под ремонтом фар мы понимаем восстановление фар до состояния новых или почти новых. Эта услуга включает в себя замену биксеноновых модулей Valeo первого поколения на новые hella 3r, замена ксеноновых ламп D1S, полировку фары снаружи и, при условии того, что фара Сааб 9-5 неразборная, тщательную мойку без снятия стекла.
Главной причиной отсутствия света на дороге на таком автомобиле как Saab — является выгоревший отражатель биксенонового модуля Valeo. Это абсолютно нормальная ситуация при пробеге от 100 000 км. Ничего вечного нет. Мы предлагаем замену этого модуля на новый Hella 3R через специальную переходную рамку. Также обязательно заменим лампы, так как ксеноновая лампа теряет 30% своей яркости уже после 2000 часов работы, а это 1,5 — 2 года средней эксплуатации.
На фотографиях представлен весь процесс работ: от разборки автомобиля до его полной готовности.
В результате ремонта фар Saab 9-5 Вы получаете:
— улучшение качества света, увеличивается комфортная скорость движения;
— повышение безопасности в темное время суток за счет освещения не только своей полосы, но и всего дорожного полотна, а также обочин и съездов с дороги, лучше видны пешеходы и животные;
— внешность автомобиля преображается, ведь фары — это глаза автомобиля.
Если в результате прочтения данной статьи у Вас возникли какие-либо вопросы, Вы всегда можете связаться с нами в комментариях или в личке.
Есть вопрос, а возможно ли 9-5 (мой 1999 г) дорестайл переделать в рестайл с обновлённым передком ( фары, решётка радиатора) , что там конструктивно изменено? Хочется как то обновить свой сааб ( если есть идеи как можно его обновить хотелось бы выслушать)!
2 Автор ответа: SAPRO 29.11.15 15:01
И что, поменяешь фары на пластик? Да ладно, не верю.
А по теме - минимум нужны новый бампер, омыватели фар, фары, поворотники. И много колхоза в части крепления фар и бампера.
3 Автор ответа: Zwer 29.11.15 15:34
И что, поменяешь фары на пластик? Да ладно, не верю.
А почему бы и нет.. Один хрен за 10 лет песочится все в какуху.
Хочется как то обновить свой сааб ( если есть идеи как можно его обновить хотелось бы выслушать)!
ftp://91.122.46.213/
В России есть две проблемы. Если одну можно решить с помощью катка, то что делать с дорогами — я не знаю.
4 Автор ответа: Gilgamesh 29.11.15 15:45
Только цена такой морды хорошо если не превысит половину стоимости машины
5 Автор ответа: Роман Киселев 29.11.15 16:31
да такой номер, похоже, дороже машины будет
6 Автор ответа: Zwer 29.11.15 17:10
Ну если ездить на убитых ведрах, то любой мало мальски серьезный ремонт выливается в пол стоимости машины.
Если с мозгом пошерстить на б.у и распродажах, то можно уложиться в 60-80 т р.
А так на елку влезть , а зад не ободрать , такое только в сказках бывает.
Зы. Тем более меня спросили я ответил. А делать это..
мне вот такой дизайн 9-5 в последнее время нравится. По стилю хотя бы похоже на начало - середину 2000.
ftp://91.122.46.213/
В России есть две проблемы. Если одну можно решить с помощью катка, то что делать с дорогами — я не знаю.
7 Автор ответа: Ted 29.11.15 23:06
Капот значит так же менять надо. да, надо подумать. ну ок, а просто как то освежить мой год? ( тюненые фары, решётки бампера)? Есть что то такое?
8 Автор ответа: SAPRO 29.11.15 23:22
Если в рестайл, то капот менять не надо. А zwer тебе вейдера подсунул, его проще сразу купить, чем переделывать в него.
9 Автор ответа: Ted 29.11.15 23:57
В общем затея не из лучших как я понял))!
10 Автор ответа: Zwer 30.11.15 00:16
Ну смотря какие цели преследуешь. Если сделать тюнинг в понимании 90% наших граждан, то криво-фары с гей ксноном , бампер слепленый из гумна и мыла с сеточками вместо решеток радиатора, то наверное в половину стоимости машины точно уложишься. Но это грусть и печаль.
Обычно замену на след. рестайл делают после несильного лобового дтп, когда один хрен что покупать.. В твоем случае скорее всего да.. затея дорогая и не самая нужная для машины.. . особенно 9-5 .
ftp://91.122.46.213/
В России есть две проблемы. Если одну можно решить с помощью катка, то что делать с дорогами — я не знаю.
11 Автор ответа: Ted 03.12.15 11:46
Ну смотря какие цели преследуешь. Если сделать тюнинг в понимании 90% наших граждан, то криво-фары с гей ксноном , бампер слепленый из гумна и мыла с сеточками вместо решеток радиатора, то наверное в половину стоимости машины точно уложишься. Но это грусть и печаль.
Обычно замену на след. рестайл делают после несильного лобового дтп, когда один хрен что покупать.. В твоем случае скорее всего да.. затея дорогая и не самая нужная для машины.. . особенно 9-5 .
Да, спасибо за мнение))! Думаю что оставлю ка я его как есть)! Решётку новую поставлю. )
12 Автор ответа: Yanasee 03.12.15 22:50
Затея так себе, учитывая ненадежность 9-5 как линейки Saab и ценители вряд ли такую машину купят.
Может добавить 100 рублей к стоимости машины при продаже и купить рестайлинговый 9-3 который взять можно 2003 года за 300 тысяч рублей ? Всяко лучше чем 9-5 IMHO.
Разборка саабов любой модели 9-5\9-3
Запчасти из Европы в наличии и на заказ
огромный выбор.
Иван Корчагин запись закреплена
Влад Гортолум запись закреплена
Парни, всем привет.
Продаю спойлер aero , оригинал на Saab 9-3 дорест , состояние идеал, все чистое , без царапин и сколов. Кого заинтересовало , пишите в личку
Андрей Артамонов запись закреплена
Здравствуйте, куплю запчасти на Сааб 9-3, Суппорт задний левый на 16 (292мм), уплотнитель (резиновый) стекла наружный задней левой двери, подушки сидений (Аэро, сам поролон) водительское и пассажирское.
Chi Liu запись закреплена
anAre you looking for a kit in good performance and controlling ?
Gecko Racing Coilover can make it !
‧ G-street
It comes with 24-clicks adjustable damping and the shock body is height adjustable, Monotube in design which gives more strength and larger piston for better damping control.
We are currently looking for more dealers for Gecko Suspension
(Requirements: Must have workshop to install and sell suspension and car parts )
High quality components:
‧SAE9254 steels springs
‧Aluminum alloy upper mounts
‧Japanese NOK oil seal
‧Japanese bearing
‧France Total rotary dedicated oil
‧Mono-tube shock design
The NOK seals used are the same as Tein, They are manufactured in Taiwan, so the quality control is a lot better
Warranty:
‧1 year unlimited mileage warranty on the shock
‧Completely rebuildable and individual parts are available separately for purchase
Payment by Paypal
Delivery time:
We ship our products via UPS International. About 5 days to your door step.
Респект, классный отчет, добавлю только: 1. Проводов так много отстегивать из-за того, что стоит ксенон; 2. Если снимать нижнюю (подфарную) планку с помощью отвертки - могут образоваться сколы на стекле и замятины на планке (а могут и не образоваться); 3. В конце выкручивания нижнего болта крепления фары его желательно поддерживать пальцем (если головка не магнитная) и при закручивании тоже (у меня туда болтов 5 улетело) Трудности с правой фарой куда ни шло )
Нихрена подобного. Может быть просто крышка радиатора! При нагретом антифризе когда глушишь машину, он перекачивается в расширительный и с него через крышку конкретный фонтан хреначит. У самого была такая проблема, неделю не мог понять.
О правой фаре и так все обговорили ) Я себе задние колодки такие заказал, там в комплекте идут ети шайбы? Потому что пока видео не посмотрел даже не задавался етим вопросом. Кто заказывал, ето комплект?
когда поворачиваю вправо на бездорожье стучит в левой части ходовой.На хорошей дороге неслышно,наверное стойка. Спасибо.
Про правую фару и так понятно >) У меня тоже сильный люфт в дифференциале. От токаря узнал, что лучше втулку делать из ст-40Х или 45, обязательно нужно закалить. На Форде не рекомендуют ставить хомут с винтом на пыльник, только штатный, будет дисбаланс колеса. На долго ли хватит втулки, не знаю. Скоро предстоит та же работа. Спасибо за видео.
Без палки под капотом изюминки нет. У коллеги с работы и без правой фары на 9-5 куча чем руки занять )))
Мне друг сказал и без правой фары на саабе много чем руки занять ))) У меня из за этих лампочек в 5 В испортилась приборная панель начала краска отслаиваться предыдущий хозяин поменял теперь панель менять надо 3В они не так сильно греют, а шестерню можно у фрезеровщика заказать я себе сам сделал
Подскажите пожалуйста, тут у меня такая проблемам.. На 1 режиме который с паузой дворники живут сами по себе, могут выключиться как только отошли от стёкла или наоборот не доходя, а иногда и вовсе на середине стекла. На 2 режиме все хорошо. В чем может быть проблема?
Лёха добрый день! Спасибо за видео, можешь подсказать какой размер щупа на двигателье для регулировки клапанов и как это сделать по схеме? Заранее благодарю Каризма 95 ;) Не частые геморрои с правой фарой куда ни шло!
всё время забавляет исчисление на авто в годах, один за год поехал 10к другой 70к, ВСЕГДА ресурс у авто исчисляется в км. Особенно с резиной смешно бывает)
Редкие геморрои с правой фарой не так и страшны ))) Загир, ты красавчик! Поражаюсь, как в таких спартанских условиях условиях ты делаешь то, что некоторые 'мастера' не могут сделать нормально в оборудованных мастерских. Спасибо за познавательные и полезные ролики, за стримы.
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Читайте также: