Как снять бардачок на вольво s60 2012 года
Комментарии к теме Замена бардачка Volvo V60 Cross Country
Здравствуйте подскажите пожалуйста заменел грм и лобовой сальник на сто,но эти мастера не затянули натяжитель и по трассе машина заглохла отбусировал машинудо дому,сам вскрыл ремень грм ослаб может ли погнуть клапана тойота эмина дизель спасибо за ответ
А как светодиоды работают в подсветке ног? Там же при открытых дверях ярко горят, а когда двери закрыты приглушённо светят.
На Нексии почти такая же, постоянно плавилась, приходилось менять в самых неудобных моментах. Потом надоело, и я оставил на ней только магнитолу, и подключил к ней реле стартера от ГАЗели (70 А) и все остальные контакты через реле. Забыл навсегда! Три года ездил, пока не продал.
Иногда троить может из за масло который может попасть в свечные шахты. (с низу) чаще бывает что сверху. Решается заменой сальников и смазкой герметичном низ шахты и заменой прокладок. Это случай если свечи маслистые.
Сергей. Подскажите пожалуйста. В клапане есть два выхода на две пластиковые трубки. Какая куда должна вставляться? И будет ли негативные последствия, если их перепутать местами?
а я взял новый насос, при вращении шкива (если рукой покрутить) туда-сюда внутри как будто что-то бьёт такое - металлический звук. Это нормально? Может это лепестки так ходят при страгивании? Т.е. начинаешь крутить, такой металлический щелчок потом тихо. Останавливаешь, опять начинаешь крутить - опять щёлк-щёлк (если туда сюда). Если его потрясти в руках - тот же звук (как будто внутри что-то болтается)
знаю одного такого, за пять минут который мафон себе постаил, -закончилось все коротким замыканием и грудой горелого металла. Так что не жалейте денег, ребят!
Hi Scotty, nice video, great content, I have question for you and maybe you could help with this. I have a Mazda Tribute 2008 4 cyl. I lost the serpentine and noticed that the top pulley was loose, so I removed it and say that the washer behind it was damaged (it's for the power steering pulley) according to a diagram I found online. The pulley is still good, not damaged. Would you know where to get that washer part without having to change all the pulleys? Many thanks, John
Всем привет! В этом фото отчете покажем и расскажем как поменять салонный фильтр Volvo s60. Спрятан он под бардачком в ногах переднего пассажира.
Что бы добраться до фильтра нужно отстегнуть левый блок предохранителей.
Беремся за верхнюю его часть и дергаем на себя. Отводим его в сторону.
Отстегиваем защелки крышки корпус фильтра и снимаем ее.
Достаем старый фильтр, скручивая в трубочку. Новы так же скрутив, просовываем во внутрь.
Закрываем крышку. Устанавливаем блок предохранителей на его место. Заправляем коврик. Вот и все.
Опора шаровая Daewoo Lanos Espero Nexia Moog OP-BJ5375
Аварийный режим автоматической коробки Mazda 6 ошибка p0753
СТУК в передней подвеске. Опорный подшипник, или Опора стойки. ремонтавто "Гараж №6".
Со слов хозяина авто на холодную моторчик поскрипывает, потом скрип пропадает.
Можно отъездить весь день – работает тихо, правда поток воздуха как-то уменьшился, хотя фильтр салона менялся совсем недавно.
Вентилятор отопителя расположен с пассажирской стороны под бардачком. Салонный фильтр рядом.
Для доступа к фильтру достаточно снять нижнюю накладку.
Но нам нужно будет снимать вентилятор, поэтому сначала снимаем бардачок:
1. Отстегиваем микролифт по направлению стрелки.
2.Высвобождаем фиксаторы, открываем крышку бардачка до конца.
3.Теперь нам стали доступны все 8 саморезов крепления бардачка, 2 сверху и по 3 по сторонам.
4.Выкручиваем их, снимаем 2 разъема и убираем бардачок в сторону.
Перед нами: слева - корпус фильтра салона, справа мотор вентилятора отопителя.
Выкручиваем 4 самореза, снимаем крышку фильтра салона и вытаскиваем фильтр. Фильтр имеет 2 надлома, поэтому хорошо входит – выходит по дуге.
фильтр заходит по дуге
Фильтр оказался, конечно, немного запылен, но не столько, чтобы сильно тормозить поток воздуха. Продуваем сжатым воздухом и ставим на место.
Заснять точки крепления моторчика не получилось, очень мало места. Смотрите на снятом и сравнивайте по месту.
Перед тем как начнете выкручивать крепеж, снимите разъем.
Чтобы было удобней, нужно задрать часть коврового покрытия, а для этого надо снять накладку порога.
Снимаем водоотводящую трубочку и вытаскиваем моторчик.
Пробуем прокрутить от руки. Туговато. Инерция вращения настолько мала, что он практически сразу останавливается.
Делаем вывод: при работе из - за большого сопротивления вращению моторчик вращается с меньшей скоростью, чем нужно, тем самым увеличивая нагрузку на регулятор скорости(большее потреблении тока, больше нагрев). Медленное вращение – малый поток воздуха. Как то слишком умно получилось, ну ничего.
Приступаем к разборке:
- Снимаем верхний кожух, он на защелках.
- Выкручиваем 2 болтика, вытаскиваем разъем из регулятора скорости вращения вентилятора.
- Вытаскиваем мотор с крыльчаткой. Крыльчатку лучше снять, сняв перед этим фиксатор с вала. У меня снять крыльчатку не получилось, настолько сильно она прикипела - приржавела, а ломать не хотелось.
Моторчик в корпус вставлен через амортизирующие прокладки, поэтому выходит немного туговато.
корпус вентилятора изнутри
Сколько всякой всячины из него высыпалось и это только часть, остальное просыпалось мимо на пол.
Для начала продул сжатым воздухом - облако пыли. Смазал.
Т.к. до передней втулки из – за крыльчатки не добраться, решил зайти с обратной стороны. Поставил вентилятор на крыльчатку и через вентиляционные отверстия залил смазку в направлении передней втулки. Соответственно залил и в заднюю.
малая часть того, что было внутри вентилятора
Подождал минут 10-15, подключил моторчик к блоку питания, покрутил несколько минут, снова залил. И так 3 раза.
Крутиться чуть ли не взлетает, даже от руки.
Продул, почистил радиатор регулятора скорости
Для смазки использовал ATF-масло для АКПП.
Если Вас заинтересовала данная статья и Вам есть, что сказать (хорошее или не очень) оставте Свои комментарии ниже.
Читайте также: