Как снять барабан форд мондео 1
Технические требования и моменты затяжки Ford Mondeo 1, 2
Шасси. Тормозная система. Передние тормоза Тип С вентилируемыми дисками и плавающим однопоршневым суппортом Диаметр диска: Модели с 4-х цилиндровыми двигателями 260.0 мм Модели с 6-ти цилиндровыми двигателями 278.0 мм Толщина диска: Новый 24.15 мм Минимум 22.20 мм Торцевое биение диска, макс 0.15.
Общие сведения о тормозной системе Ford Mondeo 1, 2
Шасси. Тормозная система. Тормозная система состоит из двух контуров, в каждый из которых входят два тормоза, расположенные по диагонали. Спереди установлены дисковые вентилируемые тормоза, а сзади дисковые или барабанные (в зависимости от модели). На переднем тормозе имеется плавающий суппорт и.
Снятие, осмотр и установка барабана заднего тормоза Ford Mondeo 1, 2
Шасси. Тормозная система. Примечание: См. параграф 4. Снятие 1. Подоприте клиньями передние колеса, отпустите стояночный тормоз и включите первую передачу (или выберите положение "Р"). Отпустите гайки соответствующего колеса, приподнимите задок автомобиля и установите его на опоры. Снимите колесо.
Замена колодок заднего барабанного тормоза Ford Mondeo 1, 2
Шасси. Тормозная система. Предупреждение: Всегда заменяйте колодки на обоих задних тормозах одновременно. Замена колодок только на одном из колес может привести к неравномерному торможению. Пыль, образующаяся при износе колодок, может содержать асбест, который очень опасен для здоровья. НЕ сдувайте.
Снятие, ремонт и установка колесного цилиндра заднего тормоза Ford Mondeo 1, 2
Шасси. Тормозная система. Примечание: Прежде чем начать работу, нужно приобрести необходимые запасные части (ремонтный комплект уплотнений). Учтите также, что, если колодки загрязнены ввиду утечек из колесного цилиндра, то их нужно заменить. Нужно заменять весь комплект колодок на обоих тормозах.
Снятие, ремонт и установка суппорта заднего тормоза Ford Mondeo 1, 2
Шасси. Тормозная система. Замена 1. Подоприте клиньями передние колеса. Включите первую передачу (или положение"Р"). Отпустите гайки крепления задних колес, приподнимите задок автомобиля и установите его на опоры. Снимите соответствующее заднее колесо. 2. Установите зажим на тормозной шланг, идущий.
Замена колодок заднего дискового тормоза Ford Mondeo 1, 2
Шасси. Тормозная система. Предупреждение: Всегда заменяйте колодки на обоих задних тормозах одновременно. Замена колодок только на одном из колес может привести к неравномерному торможению. Хотя колодки Ford не содержат асбеста, пыль, образующаяся при износе других колодок, может содержать асбест.
Снятие и установка главного цилиндра Ford Mondeo 1, 2
Шасси. Тормозная система. Предупреждение: Тормозная жидкость опасна. При попадании ее на кожу сразу же тщательно смывайте ее, а при попадании жидкости в глаза обращайтесь за медицинской помощью. Тормозная жидкость повреждает окраску и пластмассу. При попадании жидкости на такие поверхности сразу же.
Снятие и установка педали тормоза Ford Mondeo 1, 2
Шасси. Тормозная система. Снятие 1. Передвиньте сиденье водителя назад до упора, чтобы освободить рабочее пространство. 2. Снимите пепельницу. Затем выверните винты и снимите нижнюю часть облицовки с лицевой панели. 3. Вытащите упругий проволочный фиксатор из правого конца оси шарнира педали и.
Устранение воздуха из гидросистемы Ford Mondeo 1, 2
Шасси. Тормозная система. Предупреждение: Тормозная жидкость опасна. При попадании ее на кожу сразу же тщательно смывайте ее, а при попадании жидкости в глаза обращайтесь за медицинской помощью. Тормозная жидкость повреждает окраску и пластмассу. При попадании жидкости на такие поверхности сразу же.
1. Подоприте клиньями передние колеса, отпустите стояночный тормоз и включите первую передачу (или выберите положение "Р"). Отпустите гайки соответствующего колеса, приподнимите задок автомобиля и установите его на опоры. Снимите колесо.
2. Снимите два специальных зажима (при их наличии) и снимите тормозной барабан со шпилек колеса. Если снятию барабана мешают колодки, освободите автоматический регулятор. Для этого вытащите небольшую резиновую втулку, расположенную рядом с центром тормозного шита, и вставьте отвертку в небольшое отверстие. После этого можно повернуть храповик регулятора так, чтобы колодки ушли в самое нижнее положение (см. рис. 5.2,а,б). Установите резиновую втулку.
3. После снятия тормозного барабана удалите пыль с барабана, тормозных колодок, колесного цилиндра и заднего щита с помощью метилового спирта или средства для промывки тормозов. Не вдыхайте пыль, она может содержать асбест.
Проверка
4. Очистите внутренние поверхности тормозного барабана. Затем осмотрите поверхность трения на наличие царапин или трещин. При обнаружении трещин, глубоких царапин или же износа (когда диаметр поверхности превышает максимальный, указанный в Технических требованиях) барабан нужно заменить вместе с барабаном с противоположной стороны автомобиля.
5. Обработка тормозного барабана не рекомендуется.
Установка
6. Установите тормозной барабан на шпильки колеса и (при наличии) установите специальные зажимы. Убедитесь в том, что барабан касается фланца ступицы.
7. Установите колесо, а затем проверьте другой барабан.
8. Опустите автомобиль на грунт и затяните колесные гайки требуемым моментом.
В завершение резко нажмите на педаль тормоза несколько раз, чтобы колодки заняли свое место.
9. Перед возобновлением поездок на автомобиле тщательно проконтролируйте тормоза.
Предупреждение: Всегда заменяйте колодки на обоих задних тормозах одновременно. Замена колодок только на одном из колес может привести к неравномерному торможению. Пыль, образующаяся при износе колодок, может содержать асбест, который очень опасен для здоровья. НЕ сдувайте пыль сжатым воздухом и не допускайте вдыхания воздуха с содержанием асбеста. При работе с тормозами пользуйтесь респиратором. НЕ пользуйтесь бензином (или растворителями на основе бензина) для очистки пыли. Применяйте жидкость для промывки тормозной системы или метиловый спирт. Не допускайте загрязнения колодок или тормозного диска тормозной жидкостью или маслом.
1. Снимите барабаны задних тормозов, как указано в параграфе 5. Поочередно обслуживая каждый тормоз, выполните следующие указания.
2. Обратите внимание на расположение пружин и регулятора. Очистите компоненты жидкостью для промывки тормозной системы и высушите. Подставьте емкость под задний щит для улавливания подтеков (см. рис. 6.2).
3. Снимите две пружины. Для этого сжимая пассатижами верхние концы, снимите их с пальцев. Вытащите пальцы пружин из заднего щита (см. рис. 6.3,а,б).
4. Оттяните нижний конец ведущей (передней) колодки от нижнего опорного стержня (пассатижами или разводным ключом) (см. рис. 6.4).
5. Освободите ведомую (заднюю) колодку от нижнего опорного стержня. Затем сдвиньте нижние концы колодок вместе. Отцепите от колодок нижнюю пружину возврата, учитывая положение отверстий (см. рис.6.5,а,б).
6. Сдвиньте нижние концы колодок вместе и отсоедините верхние их концы от колесного цилиндра. Не повредите резиновые колпаки (см. рис.6.6).
7. Отцепите от колодок верхнюю пружину возврата и снимите ведущую колодку с заднего щита (см. рис.6.7.а,б).
8. Чтобы поршень случайно не выскочил из цилиндра, зафиксируйте цилиндр с поршнем лентой или проволокой. Не нажимайте на педаль тормоза, когда колодки сняты (см. рис.6.8).
9. Оттяните пружину троса ручного тормоза от рычага привода на задней стороне ведомой колодки. Выведите конец троса из прорези рычага и снимите колодку (см. рис.6.9).
10. Отцепите стойку автоматического регулятора от ведомой колодки и снимите малую пружину (см. рис.6.10,а,6).
11. Если колесный цилиндр подтекает или в случае других его неисправностей проверьте его, как указано в следующем разделе.
12. Промойте задний щит. Нанесите немного тугоплавкой смазки на места контакта шита с колодками. Будьте аккуратны - смазка не должна попасть на рабочие поверхности трения тормоза (см. рис.6.12).
13. Смажьте тугоплавкой смазки скользящие компоненты автоматического регулятора. Вырезы на кулачке должны остаться чистыми (см. рис.6.13).
14. Установите новые тормозные колодки в порядке, обратном снятию. Установите эксцентричный кулачок в его нижнее положение, прежде чем соединить его с ведомой колодкой.
15. Перед установкой тормозного барабана проверьте его (параграф 5).
16. После установки барабана установите колесо. Затем выполните операцию замены на другом заднем тормозе.
17. Опустите автомобиль на грунт и затяните гайки крепления колес.
18. Понажимайте на педаль тормоза для того, чтобы автоматический регулятор и колодки встали на свои места.
19. Совершите несколько остановок, двигаясь вперед и назад, и полностью затяните стояночный тормоз два или три раза. Выполните контрольную поездку для контроля работы тормозов, а также для того, чтобы новые колодки приработались к диску. Не забывайте, что, пока колодки не приработаются, торможение с максимальной эффективностью невозможно.
Барабанные колодки правильная замена и настройка
Замена задних колодок на Форд Фокус
[406Life] Как легко заменить задние колодки за 10 минут
Замена задних тормозных колодок на Ford Fusion
Как настроить задние тормозные колодки, чтоб тормозили одновременно в Ford
Давно как поставил, да все ни как не напишу) вот и решился может поможет кому.
Настал тот момент когда ручник бесил да и затея с автозапчасти была. Прикупил комплект на разборке: кулаки, ступицы, спора и в нагрузку колодки. А также так как супорта жизни поведали купил и ремкомплекты.
Немного почистил кулаки конечно не огонь может, но мне понравилось. Сделал защиту родная прохудилась. И пошла сборка. Фото конечно есть, но они не раскрывают всю работу. В замене ремкомплекта нет проблем все легко и понятно, главное корозию не оставлять)). Заменил в кулаке сайлентблоки.
Установка на машину тоже не сложная снимаем старую и ставим новую крепеж весь один в один. Троса купил новые и они подошли, а вот со шлангами на рынке обманули какие-то короткие получились пришлось нарастить шлангами из старых запасов. Спасибо за внимание.
А теперь фото:
Снятие
Внимание! Принципиально заменяйте все накладки колодок одной оси, даже если изношена или замаслена лишь одна накладка.
• Пометьте положение колес на ступице краской для того, чтобы установить их при сборке на прежнее место. Ослабьте гайки колес на опущенном автомобиле. Поднимите заднюю часть автомобиля и снимите задние колеса.
• Отпустите стояночный тормоз.
• Если необходимо, снимите маленькой отверткой со шпилек колеса два стопора.
• Снимите тормозной барабан.
Внимание! Если тормозной барабан не снимается, то сожмите колодки. Для этого выньте из отверстия с задней стороны суппорта пробку и надавите маленькой отверткой на кулачок фиксатора регулировки (стрелка) вперед по направлению движения. Так исключается автоматическая регулировка тормозных колодок, и они сходятся под воздействием стяжных пружин.
• Снимите вниз две прижимные пружины (3).
• Отсоедините стяжные пружины.
Внимание! Перед снятием тормозных колодок рекомендуется пометить положение возвратных пружин и упорной пластины, пометьте пружины клейкой лентой для облегчения последующей сборки.
• Выведите обе колодки из колесного цилиндра (4), не повредите при этом пылезащитные колпаки. Выньте колодки из нижней опоры (5).
Внимание! При извлечении колодок из тормозного цилиндра следите за тем, чтобы поршни не вышли из цилиндра. При необходимости, закрепите поршни резиновым кольцом, чтобы они остались в цилиндре.
• Поверните заднюю тормозную колодку на 90°, и отсоедините трос стояночного тормоза от рычага колодки.
Установка
Принципиально заменяйте все четыре колодки, устанавливайте колодки одного производства. Продуйте тормозной барабан и суппорт сжатым воздухом или очистите спиртом.
Внимание! Не вдыхайте вредную для здоровья тормозную пыль. При снятых тормозных колодках не нажимайте на педаль тормоза, так как поршни выпадут из колесного цилиндра. Если тормозной цилиндр увлажнен тормозной жидкостью, то его необходимо заменить.
• Проверьте пальцем рабочую поверхность барабана на отсутствие канавок и выступов. Барабан, имеющий неровную рабочую поверхность, замените, при этом принципиально заменяйте оба барабана.
• Очистите шесть поверхностей контакта суппорта с тормозными колодками и перед установкой колодок смажьте их тонким слоем нагретой смазки, например Thermopaul 1. Перед нанесением смазки очистите при необходимости эти места щеткой из мягкого металла.
• Присоедините трос стояночного тормоза к рычагу задней колодки.
• Установите заднюю тормозную колодку (7)
• Установите упорную пластину (5) и присоедините верхние стяжные пружины (1), (2).
• Установите переднюю тормозную колодку (6) в паз упорной пластины, в колесный цилиндр (8), упор (9) и прижмите к суппорту тормоза.
Внимание! При установке колодок не повредите пылезащитные манжеты колесного цилиндра.
• Прижмите заднюю тормозную колодку к суппорту. При необходимости застопорите струбциной.
• Вставьте штифт держателя задней колодки с внутренней стороны и вставьте пружинный стопор (3). Сожмите пружину и поверните ее на 90° вокруг штифта, удерживая штифт от проворачивания с задней стороны. Отпустите пружину, чтобы штифт зафиксировался.
• Присоедините стяжные пружины.
• Прижмите переднюю колодку к суппорту, при необходимости зафиксируйте струбциной.
• Вставьте штифт держателя с внутренней стороны и вставьте пружинный стопор. Сожмите пружину и поверните ее на 90°. вокруг штифта, удерживая штифт от проворачивания с задней стороны. Отпустите пружину, чтобы штифт зафиксировался.
• Снимите, если использовали, струбцину.
• Снимите, если использовали, резиновое кольцо для удержания поршней в колесном цилиндре.
• Установите тормозной барабан и зафиксируйте его, при необходимости, двумя стопорами, надев их на резьбу двух противоположных шпилек колеса.
• Установите задние колеса так, чтобы совпадали нанесенные ранее метки. Перед установкой колес смажьте тонким слоем консистентной смазки центрирующую поверхность на ступице колеса. Наверните гайки крепления колеса. Опустите автомобиль и затяните гайки крест-накрест с моментом 100 Нм.
• Нажмите несколько раз педаль тормоза для центрирования тормозных колодок.
Читайте также: