Как снять бампер шкода карок передний

Обновлено: 08.01.2025

Бампер Skoda элемент кузова, который обеспечивает защиту водителя и пассажиров в случае столкновений автомобиля с препятствием. При ДТП буферная запчасть деформируется, уменьшая тем самым повреждения более важных частей авто. Передняя деталь оборудована металлическим усилителем, который помогает справляться с непростой задачей. Автовладельцы, которые практикуют ремонт своими руками, должны знать, как снять бампер Шкода. В статье будут рассмотрены особенности процесса для модели Октавия.

Набор инструментов

Перед тем, как снять бампер на Шкода, необходимо подготовить инструмент:

Ключ на 10
Отвёртку с прямым шлицем
Пассатижи
Ключи Торкс на 25 и на 30 .

Как снять передний бампер Skoda Octavia

Передний буфер моделей Skoda имеет одинаковую конструкцию, а задний отличается в зависимости от типа кузова. Необходимость демонтировать деталь появляется после участия транспортного средства в дорожной аварии с повреждениями кузовных элементов. Демонтаж необходим для принятия решения по поводу ремонта или замены автокомпонента.

Пошаговая инструкция для снятия:

Открыть капот.
Используя пассатижи, вытащить 4 пистона с заглушками, удерживающие решетку радиатора сверху.
Открутить 2 болта, соединяющие деталь с крыльями. Для доступа к ним необходимо убрать защиту в арке, которая держится на четырех саморезах. Удобнее процесс проводить со снятыми передними колесами, установив машину на домкрат. Если такой возможности нет значит просто поверните колеса в нужное положение с помощью руля.
Под буферным элементом расположены еще 4 пистона их нужно открутить по аналогии с верхними.
С помощью длинной отвертки отжать 2 защелки, которые расположены в отверстиях по краям решетки радиатора.
Демонтировать бампер, потянув его на себя, начиная с крыльев.
Усилитель шестью болтами крепится к лонжеронам убрать его, если нужно.
Сборку осуществить в обратной последовательности.

Стоит заметить, что усилители как дополнительные способы защиты применяются в машинах сравнительно недавно. Они начали появляться на современных моделях по причине серьезных повреждений автокомпонентов даже при несущественных столкновения. Не стоит отказываться от установки накладок, молдингов и других мелочей Шкода, которые оказывают положительное воздействие на сохранение безопасности поездок.

На все автомобили Фольксваген концерн VAG разработал уникальные комплекты щеток стеклоочистителя, которые имеют уникальные крепежи и размеры дворников.

Фары для автомобиля Ауди А6 в кузове С7 бывают следующих видов:

Галогеновые фары- устанавливались на Ауди А6 2011-2014 г.;

ШРУСЫ для поло Седан устанавливаются на автомобиль в зависимости от тика КПП и различаются по типу трансмиссии:

Сергей, а почему должно?) это ж решето в любом случае получается. Воздух проходит. Сверху один слой, там задует.

Ну по идее температура должна начать расти. Я до этого 2 тысячи км проехал с москитной сеткой спереди в два слоя. Температура не росла.

Тоже занимался на выходных

Евгений, что за мот?

В семье 4 машины. Все 4 без сеток. Старший Ceed прошел уже 120 000 без сетки и радиатор жив) Хз зачем вы душите себе мотор. Если бы сетка была реальной необходимостью - шла бы с завода.

Кирилл, да с чего взяли, что мотор душится? Там же не глухая панель, что бы воздух туда не попадал. У меня сид прошел 160, без сетки, хорошего мало там было.

Имя, я думаю, что одни из лучших автоинженеров вага и разрабатывали машину, в том числе забор воздуха, а тут ВАСЯ из ара-сервиса решил поставить в него сетку). Если бы была необходимость в установке такой сетки - она бы там стояла.

Кирилл, чище и ровнее мой радиатор от этого не станет. Главный инженер вага таки живёт наверно не в России

Кирилл, тут не соглашусь. Иженеры вага делают тачки под европу это раз, и ваг на запчастях зарабатывает овер дохера это два

Влас Чеобану

Виталий, я маскитной сеткой закрыл, какие 35%. Температура ож в пределах нормы даже в жару. Не смотрите Ютуб, проверьте сами.

Алексей, ты подключи компьютер к машине и посмотри какая температура на самом деле. Видео я выше скинул. Посмотри вопросы отпадут сами собой

Алексей, ну на Ютубе есть доказательства и замеры прибором. И есть ещё такое как завихрения воздуха. Конечно зимой и в среднем климате не чего не будет. А вот если 35+ то уже страшнее

Виталий, ок, будем на ТЫ. Может и будет выше но никак не на 35%)). Зачем мне комп подключать? У меня температуру правильно приборка показывает, точности хватает. Мне не нужно измерять десятые, сотые. Тем более ту сетку, которую ставят большинство людей - металлическую, там соты очень крупные, от нее ещё больше обдув, чем от маскитной.

Алексей,

Виталий, анемометр измеряет скорость потока, которая нелинейно зависит от температуры. Разница потока в 35% это не разница температуры в 35%, двигатель будет горячее от этой разницы максимум на 5 С°, что не критично. При этом нужно учитывать другие факторы: скорость авто, температуру за бортом.

Василий Рудых

Василий, вот это видео мне не внушает доверия. В том видео ссылку на которое я выкладывал, ребята едут по 109км и снимают показания. А здесь три маленьких отрезка на которых ничего не ясно. Так как очень много неизвестных. Даже скорость и то там не ясна. Как он пишет везде 90. А на видео видно что он из поворота выходит. В общем, не вызывает оно у меня доверия. И ещё одно, я 40 лет прожил за Полярным Кругом. И раньше зимой картонки перед радиатором ставили. И то, никогда машины не перегревались. А тут сеточка

Василий Рудых ответил Андрею

Василий, на юге конечно не нужна картонка. Но и от сетки ничего плохого не случиться.

Василий Рудых

2. Откройте капот и установите его на упор.

3. Ключом TORX Т25 выверните слева и справа по 3 винта крепления подкрылков колес к переднему бампеpy Шкода Октавия.

Примечание:

Подкрылок переднего колеса состоит из двух частей: передней, прикрепленной винтами к переднему бамперу и брызговику двигателя, и задней, прикрепленной винтами к переднему бамперу и переднему крылу.

4. Ключом TORX Т25 выверните слева и справа 2 винта нижнего крепления бампера к подкрылкам.

5. Выверните винты трех пистонов нижнего крепления переднего бампера Шкода Октавия к усилителю. Подденьте отверткой и извлеките пистоны. Нужен ключ TORX Т30.