Как снять бачок омывателя дэу джентра
- Двигатель и его системы
- Проверка состояния топливных трубок и шлангов
- Проверка герметичности двигателя (отсутствие течи масла и охлаждающей жидкости)
- Проверка герметичности системы охлаждения двигателя
- Проверка уровня охлаждающей жидкости
- Проверка крепления навесного оборудования двигателя
- Проверка системы управления двигателем диагностическим оборудованием на СТО
- Проверка герметичности гидропривода сцепления
- Проверка свободного хода педали сцепления
- Проверка уровня масла в механической коробке передач
- Проверка уровня жидкости в автоматической коробке передач
- Проверка состояния приводов передних колес
- Проверка крепления и состояния колес и давления воздуха в шинах
- Проверка состояния шаровых опор передней подвески
- Проверка состояния деталей передней и задней подвесок
- Проверка затяжки резьбовых соединений
- Проверка уровня жидкости в бачке гидроусилителя рулевого управления
- Проверка свободного хода рулевого колеса
- Проверка герметичности гидропривода усилителя рулевого управления
- Проверка состояния чехлов механизма рулевого управления и наконечников рулевых тяг
- Проверка работы сигнализаторов в комбинации приборов
- Проверка работы звукового сигнала
- Проверка регулировки фар
- Проверка работы очистителя и омывателя ветрового стекла
- Проверка состояния аккумуляторной батареи
- Проверка состояния и крепления ремней безопасности
- Смазка защелки капота, замков и петель капота и дверей
- Осмотр кузова автомобиля
- Проверка состояния трубок и шлангов системы кондиционирования
Для проведения ТО на 45 тыс. км пробега вам потребуется приобрести:
- Масло моторное, 4 л
- Фильтр масляный
- Прокладка сливной пробки
- Фильтр топливный
- Тормозная жидкость 0,5 л
- Фильтр салона
В расчетах не учитывались расходы на работы и расходные материалы, необходимость в которых может быть выявлена после положенных по регламенту проверок узлов, агрегатов и систем автомобиля.
Вопрос подшипник передней ступицы болтается люфт есть когда рукой проверяешь за диск тормозной.Выгоднее и проще в сборе кулак поворотный б за 500 р или новый подшипник за 450 р и потратить время усилия чтобы старый подшипник выпрессовать а потом еще новый подшипник запрессовать.
3 - схрена ли тебе вентилятор помешал - мы поржали в сервисе над тобой - у меня кондеё стоит - хрень приличная прикручена перед вентилятором и то не мешало - удлинители и переходники маятниковые - крестовинные (кто как называет) - и откручивается всё без шуму и пыли
Привет снова! И так, получил я свою Гентруду. Все супер! Насколько сильно должен морозить кондей летом? Мне заправили полностью и заменили кольца вроде. На самом холодном режиме при вентиляторе 1? Спасибо)
гентровод. извините по имени не знаю. у меня на джентре скрип при начале движения. что это модет скрипеть?
Такая же проблема у меня - горит чек. Менял разъём (как вы и говорили рассохлись провода и коротили), ставил от десятки, помогло, но не надолго. Основная проблема это жуткая дёрготня, клевки носом при педалировании и переключении передач. Причём заметил, что дёргания пропадают на какое-то время если просто пошевелить проводку. Вот займусь этим на выходных. Очень полезная информация по расположению датчика. Много где читал и мастера на сто говорили, что приходится иногда 'подгонять' на месте для нормальной работы, но не думал, что всё так просто и считывает положение правого вала. Ещё одна проблема - сильное дёргание, так сказать 'пинок' при выжимании сцепления для переключения с первой на вторуб передачу. Где-то даже на вашем сайте читал о возможных причинах, а сейчас найти не могу( Спасибо за видео. С помощью ваших статей сам много чего сделал в машине. Мирного и светлого неба вам над головой
у кого я менял сцепления и этот шток,бараны с ка,стоял показывал что где должна стоять. БЕСЯТ СУ К НЕДОДЕЛАННЫЕ (МЕХАНИКИ)
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, такая проблема, идет вибрация на кузов от 3-х тысяч оборотов, подушки поменяны, машина nexia 2011 года, 90-то на 4-й передачи вибрация есть, втыкаю пятую и 90-то едешь как человек, если притопить до 100-а начинается вибрамассажер, что может быть. наши мастера только деньги сдирают, а вот что бы взять и сделать, найти причину не могут. (
Как только мы увидим, что расход омывающей жидкости неестественно растёт, необходимо в первую очередь проверить герметичность соединений шлангов в системе омывателя.
Если ничего подозрительного не обнаружено, значит повреждён пластиковый бачок. Он находится в левой колёсной арке, а прикрывает его пластиковый подкрылок. Бачок фиксируется к моторному щитку с помощью самореза, но чтобы до него добраться, необходимо снять подкрылок. Алгоритм работы такой:
- Устанавливаем автомобиль на ровной площадке и подставляем под задние колеса противооткатные башмаки.
- Срываем болты левого переднего колеса, вывешиваем на домкрате передок слева и снимаем колесо.
Поддомкрачиваем колесо и подставляем опору под кузов.
Со стороны бампера отворачиваем саморезы с головкой на 7.
Отворачиваем саморезы подкрылка.
Разъединяем колодки электропитания.
Против часовой стрелки окручиваем заливную горловину и вытаскиваем её.
Смываем грязь, находим и откручиваем саморез бачка.
Сдвигаем бачок с кронштейна и опускаем вниз.
Бачок обычно протирается в месте закрепления.
А вот и сам кронштейн, которые дырявит бачок.
Датчик уровня омывающей жидкости.
Конструкция бачка омывателя
Бачки стеклоомывателя унифицированы и состоят из перечисленных ниже главных частей конструкции:
- Корпус, служащий для хранения охлаждающей воды и монтажа других деталей. На корпусе размещается задняя горловина с винтообразной крышкой.
- Насос, подающий жидкость к форсункам.
- В почти всех бачках предусмотрен датчик уровня омывающей воды.
- Крепление бачка (крепления и хомуты).
Также в бачках предусмотрены разные конструктивные детали, перечисленные ниже:
- Заливная горловина, в которую устанавливается винтообразная крышка. Крышка должна закручиваться плотно для избежания утери воды. Но, крышки нередко снабжаются пластмассовыми уздечками для безопасности.
- Сама винтообразная крышка.
- Отверстия для монтажа насоса для подачи воды.
- Отверстие для монтажа датчика уровня воды.
- Отметки уровня омывающей воды и вертикальные желобки.
Установка насосов при ремонте бачка осуществляется через отверстия со вставленными резиновыми втулками. Насос, установленный сверху, может фиксироваться накидной пластмассовой гайкой. Насосы в нижней части бачка удерживаются благодаря упругости резиновых втулок. Бачки крепятся к кузову или при помощи отформованных на их креплениях, или при помощи отдельных корзин либо хомутов.
В первом случае бачок закрепляется при помощи удерживающих креплений, а во 2-м он вставляется в железную корзину либо закрепляется на установленный на кузове автомобиля хомут. Датчик уровня впору оповестит вас о том, что жидкость подходит к концу. Они размещаются в высшей части бачка и соединяются с индикатором на приборной панели автомобиля.
Меняем бачок омывателя на Дэу Нексия своими руками
Ценность незамерзающей жидкости для бачка омывателя стекла выясняется только тогда, когда хотя бы раз нам приходилось снимать этот самый бачок для замены. Чаще всего бачки страдают именно от размерзания воды. Если мы пропустили момент первых заморозков и допустили размерзание бачка на Дэу Нексия, придётся выяснять как его заменить. Чем мы сегодня и займёмся.
Неисправности бачка омывателя
Более нередкие неисправности:
- Трубки отсоединились от насоса;
- Отсоединились электронные колодки питания датчика и насоса;
- Насос вышел из строя;
- В бачке появились трещинкы.
Ремонт бачка в целом вероятен, но невыгоден из-за непрочности пластика. Ремонт в большинстве случаев животрепещущ для более старенькых моделей автомобилей.
Лучше что-то конкретное по бачку омывателя порекомендовал бы ))) Привет. Я два кубика масла моторного вколол через резинки. Думаю хуже стойкам от такой иньекции не будет :) Что думаешь об этом? И ещё вопрос - какой должен быть зазор на свечах на бензине и на метане? У меня тоже лач хеч 1.6 Привет с Енакиево.
Отпотело не из-за спойлера,а из-за включенного кондея. Беда лацетти и дженры-задув в салон есть,а выдува из него нет.Для седанов надо в багажнике врезать воздуховоды напротив клапанов(тех что установлены в крыльях),а в полке за задним седеньем вырезать два продолговатых отверстия(они там ввиде углублений).Для хетчбэков - только воздуховоды в багажник!Несколько машин уже так сделал,И ВСЕ ДОВОЛЬНЫ.
Мне друг сказал с бачком омывателя на дэу пока все нормально :) Возможно не в топливе дело. Я думаю гидроопора в ней дело, У МЕНЯ. А так вибрация всё время, просто по топливу чувствуется больше или меньше. Пробовал и 92 и 95 и на провод переключатель сделал что бы переключатся на второй или пятый. Лучше едет на пятом но вибрация всегда присутствует. Надо менять гидроопору двигателя тогда будет видно, компрессию проверить.
Спасибо, за ролик, помог. Провод также отрезал, вначале не обратил внимание на него, пришлось разбирать три раза забыл поставить заглушку резиновую их три штуки внизу насоса стоят одна выпала.
Комментарии по теме Замена бачка омывателя Daewoo Gentra
Рамжаев Шахриёр написал(а)
Я просто набил смазки под пыльник и направляющие до отказа и больше не гремит. Я в шоке что так просто. На трех СТО отказались делать. Год мучался, ездил
Lyza написал(а)
Не вставая даже на колени. Легко снять без откручивания защиты. Кому как. У кого есть яма во дворе то пожалуйста.
Бора написал(а)
Здравствуйте, на холостом ходу напряжение у вас стоит около 0.9 вольт а у меня сильно и быстро скачет от 0.04 до 0.8, почему и что делать? Заранее благодарен!
Miroslav написал(а)
Ну это же та же самая коробка которая ставилась на древние опеля,только там тросиковый простой выжимной,и крепления подушек чуток по другому
Пододедов Веллингтон написал(а)
после таких манипуляций нужно делать развал в специализированном сервисе а то что ты там на глаз намерил все это . вообще ну его . такой ремонт.
Галим написал(а)
Интересно, а что тут думать, она на любом едет. Только на 95 почти на 200 км больше проезжаешь.
Харрисон написал(а)
Номер шкива с обгонной муфтой. INA 535010510. 6 ручейковый. Этот шкив идеально встаёт тем у кого Меган 2 1.г бензин 2008г
Атлант написал(а)
та же фигня. поменяли сцепление, до замены была вибрация.. после замены и осталось.. тоже Валео.. Ну правда хз.. может причина была вовсе не в комплекте сцепления.
Читайте также: