Как снимают колеса с каршеринга
В Москве задержали злоумышленника, который воровал подушки безопасности из автомобилей каршеринга. Также популярностью у воров пользуются катализаторы. Эксперты предупреждают: даже отсутствие оригинальных ковриков в машине может быть опасным для арендатора. Как операторы каршеринга борются с воровством, выясняли «Известия».
Подушки в опасности
Столичные правоохранительные органы задержали мужчину, который воровал подушки безопасности из каршеринговых автомобилей. Злоумышленник действовал по стандартной схеме: завел несколько подпольных аккаунтов, чтобы арендовать автомобили Volkswagen Polo. О дальнейшей судьбе подушек не сообщается, но, как правило, их продают через интернет.
К примеру, водительская подушка безопасности для Hyundai Solaris стоит 4 тыс. рублей, пассажирская — 6 тыс. рублей. На Kia Rio разброс цен больше: 4–13 тыс. рублей. Подушки для VW Polo обойдутся в 4–10 тыс. рублей.
Что крадут из каршеринга
Машины каршеринга то и дело лишаются «запасок», а также знаков аварийной остановки. Ранее из автомобилей постоянно исчезали провода от зарядки телефонов. В результате компании отказались от этого удобного аксессуара в автомобилях.
Багажник автомобиля каршеринга
В 2018 году каршеринг BelcaCar привел любопытную статистику того, что было украдено из машин. Лидируют щетки для очистки автомобилей от снега — оператор недосчитался 2100 штук. Кроме того, исчезло 18 тыс. л омывающей жидкости. Из автомобилей вытащили 146 аккумуляторов, 97 ковриков, девять магнитол, семь рулей, 14 передних сидений и одно заднее.
Один автомобиль почти украли — угонщики доехали до границы с Абхазией, где их ждали оперативники.
«Машина как бы едет, но рычит»
Еще одна золотая жила для злоумышленников — катализаторы. В них содержатся драгметаллы — платина, палладий и родий, за которые можно выручить неплохую сумму.
Один из самых громких случаев произошел в Санкт-Петербурге, где местный житель брал в аренду автомобили каршеринга, пригонял в знакомый сервис и там снимал катализаторы. Ущерб оператора составил 1 686 000 рублей.
Факт срезанного катализатора при желании можно скрыть, поставив «обманку», тогда индикатор check engine на приборной панели гореть не будет. Впрочем, на каршеринговых машинах так делают не всегда. Именно такой Kia Rio с горящим «чеком» попался автомобильному журналисту Петру Баканову в начале октября.
«Я позвонил оператору и предупредил о случившемся. И мне честно, что называется, на голубом глазу, оператор признается, что у машины вырезан катализатор, — поделился с «Известиями» Баканов. — Если мне оператор говорит такое, то машину сознательно выпустили на линию».
Специалисты компании YouDrive — ей принадлежит автомобиль — уверили Баканова, что сотрудник парка, выпустивший машину на линию, получил штраф и выговор. Такие же меры, по их словам, были предприняты в отношение сотрудника клиентской поддержки, которая не предложила остановить аренду. Также в компании отчитались, что машина исправна.
Однако буквально через пару дней этот же Kia Rio арендовал другой автомобильный журналист, Игорь Сирин. У автомобиля снова горел check engine.
«Машина как бы едет, но рычит, металлический звон такой был. Я написал на фейсбуке пост, отправил претензию на горячую линию. Через неделю они мне ответили, что да, информация принята к сведению, извините», — рассказал Сирин.
В компании You Drive отказались комментировать корреспонденту «Известий» инцидент, сославшись на болезнь сотрудника. Дальнейшие попытки прояснить ситуацию успехом не увенчались и были встречены неодобрительно.
Попал в ДТП из-за ковриков
Даже отсутствие в машине такой казалось бы несущественной детали, как оригинальные коврики, может привести к аварийной ситуации.
Коврик в автомобиле одного из операторов каршеринга
«Я несколько лет назад арендовал Renault Logan опять же у компании YouDrive, где на водительском месте оказался установлен неродной коврик с внештатными креплениями, поломанными, кстати. На парковке у меня заела в нажатом положении педаль газа при коробке «автомат». Я задел две машины», — рассказал Петр Баканов. Он позвонил в компанию Renault, и там подтвердили, что не рекомендуют использование неродных ковриков для Logan именно из соображений безопасности.
Камеры не помогут
Разумеется, каршеринговые компании стараются бороться с воровством в своих машинах. Один из представителей рынка каршеринга рассказал, что любой автомобиль, сдающийся в поминутную аренду, проходит осмотр и обслуживание сильно чаще, чем личный автотранспорт. Поэтому изменение в конструкции заметят быстро. Кроме того, в машинах установлены и камеры, и телематическое оборудование, которое фиксирует любые отклонения систем или, например, уровни жидкостей.
«Мы используем общий скоринг и вторичные показатели, когда анализируется база клиентов и происходит последующая блокировка. Мы можем, например, считать вероятности. Если в базе данных видно, что человек курил в автомобиле, что-то воровал, то вероятность того, что он украдет, например, кресло, будет равняться определенному количеству процентов. Сейчас мы и занимаемся этим анализом», — поделилась с «Известиями» соосновательница каршерингового сервиса BelkaCar Екатерина Макарова.
Украденные с автомобилей каршеринга запасные колеса и инструменты
Что касается щеток и омывающей жидкости, которые тоже любят уносить с собой клиенты, то их очень легко украсть и никакие камеры здесь, разумеется, не помогут. Как отметили в BelkaCar, видеофиксация эффективна, только если происходит что-то неадекватное в салоне, если человека, например, пытаются убить, всё остальное воровство происходит за пределами салона автомобиля.
«В редких случаях хищений в крупных размерах подключаются и правоохранительные органы, и служба информационной безопасности. Каршеринговые компании видят в режиме реального времени все передвижения автомобиля и его локацию. Поэтому поимка преступников — вопрос достаточно быстро решаемый. Прецеденты такие есть, с раскрытием преступных группировок и их уголовным наказанием впоследствии», — рассказал источник на рынке каршеринга.
Однако далеко не каждая кража заканчивается судом и большим материальным ущербом для компании. Обычно клиентов-воров штрафуют и отключают от сервиса.
В августе этого года в Минске произошли кражи с каршеринговых автомобилей. Были похищены подлокотник, детское удерживающее устройство, топливо. А также в числе прочего комплект колес на литых дисках: кто-то просто «переобул» Volkswagen каршеринга Anytime, заменив литье на пусть и родную, но штамповку. Подозреваемого в совершении преступлений задержали. Проведены следственные мероприятия, была назначена дата судебного рассмотрения. Но идет ли речь всего лишь о банальной краже? И для чего вообще понадобились литые диски и автомобильный подлокотник человеку, у которого нет машины?
Так воруют у каршеринга
Обвиняемый: 44 года, женат, имеет на иждивении ребенка
Суд Фрунзенского района Минска. Обвиняемый приходит один: никого из знакомых, родственников, нет даже адвоката — мужчина отказался от услуг защитника, заявив, что будет защищать себя самостоятельно. В августе его задержали на сутки по подозрению в совершении краж с каршеринговых автомобилей, затем отпустили под подписку о невыезде и надлежащем поведении.
Александру 44 года, минчанин, получил базовое образование. Женат, имеет на иждивении несовершеннолетнего сына (2004 года рождения), при этом с семьей не живет, так как, по его словам, «есть нюансы». Утверждает, что оказывает супруге и сыну материальную помощь.
Прежде Александр был судим трижды, имеет непогашенную судимость (приговор суда Минского района от 23 сентября этого года) по ч. 1 ст. 205 Уголовного кодекса («Тайное похищение имущества»), наказание: 240 часов общественных работ (не отбывал).
Версия обвинения
Александра обвиняют в совершении преступления, предусмотренного ч. 2 ст. 205 Уголовного кодекса — «Кража, совершенная повторно».
Государственный обвинитель зачитывает: «Он обвиняется в том, что, будучи привлеченным к уголовной ответственности по ч. 1 ст. 205 Уголовного кодекса Республики Беларусь за преступление, совершенное 17 июня 2019 года, на путь исправления не стал, должных выводов для себя не сделал и вновь совершил умышленное преступление».
По версии обвинения, 4 августа этого года, в период времени с 16:54 до 17:31, мужчина из автомобиля Volkswagen Polo (каршеринг Hello) похитил центральный подлокотник стоимостью 1450 рублей, детское удерживающее устройство стоимостью 30 рублей, а также 11 литров бензина (АИ-92) общей стоимостью 17 рублей 16 копеек. Это первый эпизод уголовного дела.
Эпизод второй. В период времени с 23:51 5 августа до 1:20 6 августа Александр, как считает следствие, имея умысел на тайное похищение чужого имущества, из Volkswagen Polo (каршеринг Anytime) похитил четыре диска общей стоимостью 2461,8 рубля, две передние шины общей стоимостью 168,7 рубля, две задние шины общей стоимостью 196,76 рубля и 17 литров топлива (АИ-92) на сумму 26,52 рубля.
— Обвиняемый, вы признаете свою вину?
— Раскаиваетесь в содеянном?
— Ваше раскаяние является чистосердечным?
Эпизод первый. Кража подлокотника, бустера и бензина
— У меня машины нет, я в то время пользовался автомобилем (гражданина П. — Прим. Onliner). Ну и захотел поставить в его автомобиль подлокотник — у него не было. Решил снять подлокотник с каршеринговой машины и переставить в его автомобиль, — рассказывает суду Александр.
— Вы понимали, что это хищение имущества, то есть преступление?
— Понимал. Но я думал, что никто не заметит.
После этого железного аргумента обвиняемый сообщил, что 4 августа около 17 часов взял каршеринговый автомобиль (сервиса Hello. — Прим. Onliner) в аренду с помощью мобильного приложения. Это был Volkswagen Polo серого цвета — на нем Александр приехал на парковку магазина по улице Мазурова, 24. Там он произвел демонтаж подлокотника, который находился между водительским и передним пассажирским сиденьями, а на его место установил заглушку, которую заблаговременно снял в автомобиле гражданина П.
— Потом я заглянул в багажник каршеринговой машины, увидел там детский бустер. Ну и решил взять его, положил в автомобиль (гражданина П. — Прим. Onliner), — продолжил свой рассказ Александр.
В качестве завершающего аккорда мужчина заехал на автозаправочную станцию и слил топливо, которое должен был залить в каршеринговую машину. Очень любопытный момент: обвиняемый утверждал, что топливо слил в канистру, даже описал, что она была металлическая, 20-литровая.
— У каршеринга есть «таблетка» для заправки автомобиля. Ну я на заправке вставил пистолет в канистру, часть топлива слил туда.
— Сколько именно топлива вы слили?
— Ну получается, 11 литров. Я хотел меньше, хотел литров 5 — чтобы не заметили. Но случайно не туда посмотрел на колонке. В общем, так получилось.
— Вы знали, что на АЗС есть камеры видеонаблюдения?
Это то, что рассказал суду обвиняемый. Но в материалах уголовного дела есть видео с той самой камеры наблюдения, установленной на АЗС. На записи видно, что часть топлива Александр слил не в канистру, а в другой автомобиль, стоявший рядом. Рядом же в это время находился еще один человек.
Любопытная оговорка обвиняемого о канистре, не находите? Если, конечно, это оговорка.
О пропаже имущества в каршеринге Hello узнали во время обслуживания автомобиля. Пропал подлокотник — это вполне заметный элемент. Стали проверять — бустера тоже нет. А вот что пояснил в суде представитель этой компании относительно кражи топлива:
4 августа на заправке Александр использовал ключ и ввел код. Он действительно залил 35 литров: часть в один автомобиль, часть — в другой. После этого, чтобы подтвердить каршеринговой компании факт заправки, клиент должен был сфотографировать чек с АЗС на фоне приборной панели, где видна топливная шкала.
— На снимке, который мы получили, отметка топлива едва пересекла половину. Объем бака в Volkswagen Polo — 55 литров. 35 литров — это уже значительно больше половины, а в машине и до этого был бензин. То есть топлива должно было быть куда больше. К тому же наше оборудование подключено к блоку управления двигателем в каждом автомобиле. Мы видим изменения уровня топлива, получаем сигналы от системы при резком его изменении: увеличение означает заправку, уменьшение — то, что топливо слили. Так вот после того визита машины на АЗС такого сообщения не было, то есть прибавку того объема топлива система даже не восприняла как значительную, — отметил представитель Hello.
К моменту начала рассмотрения уголовного дела в суде похищенные подлокотник и бустер были возвращены владельцу, но стоимость слитого топлива Александр не компенсировал.
Эпизод второй. Колеса на литых дисках, топливо
Это случилось на следующий день после кражи подлокотника. Александр начал поездку на каршеринговом Volkswagen Polo, на этот раз — сервиса Anytime. Приехал на ту же парковку возле магазина по улице Мазурова, 24.
— Я заметил, что на автомобиле установлены литые диски. Решил, скажем так, произвести обмен, — дал объяснение своим действиям обвиняемый.
Обмен состоялся на колеса, установленные на том самом коричневом Volkswagen гражданина П.
Александр утверждает, что самостоятельно поддомкратил машину, снял четыре колеса, с другого Polo снял заводскую штамповку Volkswagen и поменял колеса местами. Просто будто это пит-стоп «Формулы 1».
— Вы полагали, что никто в каршеринговой компании не заметит подмену колес?
— Ну да, машин же много: часть ездит с литыми дисками, часть — с обычными колесами. Я не подумал, что они могут вычислить.
К слову, не такой уж утопичный был план. Ведь на каршеринговый автомобиль установили оригинальные штамповки от Volkswagen с заводскими колпаками и резиной.
Той же ночью на АЗС Александр снова слил топливо, на этот раз — 17 литров, как сказано в обвинении. В очередной раз мужчина пояснил, что сливал бензин в металлическую канистру. Но государственный обвинитель сообщила, что на записи камеры наблюдения хорошо виден автомобиль, стоящий рядом, — его-то Александр и заправил наравне с каршеринговой машиной. После этого оба транспортных средства уехали.
— Обвиняемый, почему вы сказали суду, что слили топливо в канистру? Вы что, забыли, как все было?
— Говорите внятно.
— Я немножко нервничаю, поэтому путаюсь.
Представитель Anytime пояснил, что подмену заметили, когда машина была на автомойке.
— Несколько часов у нас ушло на проверку подозрений: нужно было убедиться, что это не наши сотрудники заменили колеса (например, если автомобиль побывал в ДТП либо по какой-то еще причине). Ничего такого не было, и мы установили, в какой именно временной промежуток произошла подмена. Ну а затем вычислили подозреваемого.
Компания обратилась в милицию, изложив все сведения, которыми располагала.
— Через некоторое время приехал человек на коричневом Volkswagen Polo, на котором были установлены наши литые диски. Поехали на шиномонтаж, где колеса с одного автомобиля перекинули на другой. Больше мы в этом деле не участвовали.
— Обвиняемый, какие выводы вы сделали? Вы имели судимости и раньше, к тому же ущерб по этим эпизодам не возместили.
— Ущерб возмещен частично.
— Он же возмещен не благодаря вам. Вас задержали, поэтому имущество вернули владельцам.
Неявившийся свидетель
Гражданин П. был вызван в суд в качестве свидетеля, и, казалось, его пояснения расставят все по своим местам. Но гражданин П. в суд не явился, причина его неявки нам не известна.
Вместе с тем в суде были озвучены некоторые сведения, которые дают чуть большее представление о том, какое отношение этот человек имеет к произошедшему.
Итак, Александр проживает не со своей семьей, а живет в квартире у гражданина П. — он сам об этом сказал. Годы знакомства, дружба. С 5 июня 2019 года Александр работал таксистом у индивидуального предпринимателя — супруги гражданина П. У Александра своего автомобиля нет, машину для работы он арендует. Работодатель характеризует его как ответственного, исполнительного работника.
Со слов обвиняемого, он пользовался тем самым коричневым Volkswagen Polo. Александру автомобиль не принадлежал. Более того, обвиняемый рассказал суду, что и гражданин П. им больше не владеет. Не исключено, что машину продали.
Одновременно с этим мужчина работал грузчиком в одном из магазинов. Некоторое время назад он оттуда уволился и сам зарегистрировался как ИП. Вид деятельности: перевозки, такси. Это произошло уже после инцидентов с каршеринговыми автомобилями.
Приговор суда
Суд Фрунзенского района Минска признал Александра виновным в совершении преступлений, предусмотренных ч. 2 ст. 205 Уголовного кодекса, и назначил ему наказание в виде двух лет ограничения свободы без направления в исправительное учреждение открытого типа.
На какие только ухищрения не идут мошенники ради легкой наживы. Так, в начале этого года сотрудники правоохранительных органов зафиксировали необычное преступление. В Санкт-Петербурге задержали молодого мужчину, который похищал покрышки с арендуемых автомобилей. Обманывать сотрудников каршеринговых компаний ему помогала его подруга.
Девушка установила мобильное приложение YouDrive (это программа, которая помогает водителям в поиске транспорта, подходящего для аренды). Пользуясь ее аккаунтом, предприимчивый парень находил дорогую машину, отдавая предпочтение автомобилям марки BMW. Сев за руль, он отправлялся на станцию техобслуживания. Там за скромную плату им приобреталась «лысая» резина. Арендованное транспортное средство тут же «переобувалось» в нее.
В результате таких манипуляций каршеринговая компания получала назад автомобиль со старыми покрышками. Хорошую же резину мужчина продавал на Авито. «Прибыль» была очень ощутимой даже с учетом услуг шиномонтажа.
Покрышки – не то, на что в первую очередь обращают внимание. Поэтому после их замены автомобиль мог еще несколько раз побывать в аренде. Из-за этого выследить преступника удалось не сразу. После того, как обман раскрылся и дело предали огласке, многие автомобилисты пришли к выводу, что при аренде транспорта необходимо фотографировать не только кузов, но и колеса.
В отношении 27-летнего мужчины возбудили уголовное дело по части 1 статьи 159 УК РФ («Мошенничество»). Ему вменяется причинение материального ущерба в размере 46 тысяч рублей. В настоящее время обвинительный акт по делу уже утвержден Прокуратурой Выборгского района Санкт-Петербурга. Материалы направлены в мировой суд для рассмотрения и принятия решения. Парню грозит до двух лет лишения свободы.
Главная миссия каршеринга – снизить автомобильный трафик в крупных городах. Это помогает повысить безопасность дорожного движения как для водителей, так и для пешеходов. Кроме того, для многих жителей мегаполисов такая услуга оказывается намного выгоднее содержания личного транспорта. Многим людям автомобиль нужен лишь время от времени. А при каршеринге нет необходимости платить за бензин, мойку и обслуживание техники. Водитель возмещает компании только стоимость минут, потраченных на поездку.
Задумка хорошая, только вот в нашей стране, к сожалению, не все понимают, что такое ответственность. Арендуя любое имущество, человек должен помнить, что если по его вине кто-то понесет убытки, их в любом случае придется возмещать.
Отечественные каршеринговые компании не первый год трубят тревогу. С развитием каршеринговых сервисов на территории Российской Федерации, среди людей появляется все больше желающих заработать на «казенных» автомобилях.
Причем подобный «заработок» является незаконным и нарушает не одну статью уголовного кодекса Российской Федерации. Однако далеко не все граждане согласны соблюдать законы и легко решаются на подобный риск, в угоду сомнительному благополучию.
Обман и воровство
Среди схем обмана каршеринговых сервисов лидирует разборка автомобилей и/или воровство сопутствующих предметов. Недобросовестные пользователи присваивают себе автомобильные аксессуары, снятые с арендованных машин.
Чаще всего предметами воровства являются:
- щетки для очистки машины от снега и грязи;
- зарядки для телефонов;
- детские кресла;
- топливные карты;
- салонные коврики;
- держатели телефонов.
Каршеринговые сервисы собирают статистику ущерба от недобросовестных пользователей. Чаще всего из автомобилей воруют щетки, зарядки для телефонов и детские кресла.
И если общий ущерб от таких «шалостей» не составляет больших сумм, то на комфортабельности и удобстве использования автомобилей честными пользователями это всё-таки сказывается.
Куда серьезнее обстоят дела с воровством деталей с каршеринговых машин. Мошенники под видом добропорядочных граждан оформляют аккаунты и берут необходимый автомобиль «в прокат». Однако вместо того, чтобы использовать автомобиль по назначению, мошенники отгоняют прокатный автомобиль в безлюдное место, где без зазрения совести снимают с него необходимые детали.
Махинации с бензином
Ещё одной из распространенных мошеннических схем является воровство бензина при заправке каршеринговых автомобилей. Пользуясь услугой бесплатной заправки каршеринговых машин, недобросовестные клиенты всячески пытаются обмануть компанию.
Сначала обман заключался в заправке других автомобилей за счет топливной карты каршерингового автомобиля. На заправку подъезжали две машины: каршеринговая и машина мошенника, но бензин заливался не в арендную машину, а в бак другой машины или в канистру.
Достаточно быстро о таком способе обмана узнали сотрудники каршеринговых сервисов и решили проблему путем синхронизации датчика топлива с системой контроля и безопасности. Поэтому слить бензин в канистру или бак другого автомобиля за счет топливной карты каршерингового сервиса у мошенников больше не получится.
Ещё одним способом обмана является подделка топливных чеков, когда фотографии этих чеков отправляются операторам каршеринговых сервисов с претензией вернуть деньги за якобы оплаченный бензин. К счастью, современные технические алгоритмы легко позволяют вычислить подделанные чеки, поэтому доля махинаций с бензином на каршеринговых машинах значительно снизилась.
Мошенничество с данными пользователей
Из вышесказанного можно сделать вывод о том, что мошенники не станут использовать свои личные данные для регистрации в каршеринговых сервисах, ведь тогда их быстро найдут сотрудники службы безопасности и органы полиции.
Поэтому мошенники используют данные других пользователей для регистрации в сервисе, после чего совершают преступления, скрываясь под маской других людей.
Данные пользователей берутся из баз данных сайтов и сервисов, либо же из-за наличия шпионского программного обеспечения с вирусами на устройствах добросовестных граждан. Мошенники пользуются этими данными, покупают и продают их для того, чтобы незаконным путем завладеть имуществом (каршеринговыми автомобилями) и «заработать» на этом деньги.
Ответственность
В большинстве своем, все случаи, в которых не фигурирует крупная финансовая сторона (ДТП и т.д), решаются в досудебном порядке. И если у клиента не было злого умысла завладеть имуществом и совершить с ним противоправные действия, то о серьезных проблемах можно забыть.
Однако если клиент заведомо зная правила сервиса завладел транспортным средством с целью перепродажи, порчи или получения прибыли, то такого человека вправе привлечь к уголовной ответственности. В случае кражи имущества из каршерингового автомобиля, человек попадает под статью 158 УК РФ (Кража). В случае незаконного использования каршерингового автомобиля (по чужим документам или с помощью обмана) человек также может быть привлечен к ответственности по статье 159 УК РФ (Мошенничество).
Каждый каршеринговый сервис устанавливает определенную ответственность за неисполнение обязательств и нарушение правил пользования сервисом.
Как защищаются сервисы каршеринга ?
У каршеринговых компаний, которые занимают лидирующие позиции на отечественном рынке, предусмотрена защита автомобилей от несанкционированного доступа.
Комплекс мероприятий по защите автомобилей включает в себя:
- блокировку подкапотного пространства;
- установку дополнительных «секреток» на колеса;
- дополнительную блокировку панели из салона.
- установка контрольных систем (контроль количества бензина, омывающей жидкости и т.д);
- установка камер видеонаблюдения.
Дополнительные блокировки в салоне устанавливаются на каршеринговые машины в специальных сервисах по переоборудованию. Вместе с электронным оснащением (навигацией и системами безопасности) дополнительные блокировки в салоне устанавливаются под стандартные сервисные заглушки и разъемы, тем самым предотвращая возможность несанкционированного доступа к электронике.
Для предотвращения доступа в подкапотное пространство инженерами были придуманы специальные замки, управляемые операторами удаленно. После их установки доступ в подкапотное пространство разрешается только после одобрения оператора.
Для рядовых пользователей возможность открыть капот не предусматривается возможным. На заре запуска каршеринговых сервисов на территории РФ, многие компании доверяли потенциальным клиентам, разрешая открывать капот и менять технические жидкости. Однако мошенники быстро узнали об этом и стали использовать эту возможность для снятия деталей из подкапотного пространства.
Воровство колес с каршеринговых машин занимает лидирующую позицию среди недобросовестных клиентов сервиса. Причем данное правонарушение совершают далеко не только клиенты сервиса, но и абсолютно сторонние люди.
Несознательные граждане не боятся наказаний, наивно веря, что подобные проступки сойдут им с рук, и, видя одиноко стоящую каршеринговую машину, снимают с неё колеса.
По статистике сервисов чаще всего воровство колесных дисков с арендных автомобилей происходит ночью и на территориях спальных районов. За несколько лет работы сервиса, сотрудниками безопасности компании «Делимобиль» было предотвращено порядка 40 нарушений, связанных только с воровством узлов и агрегатов с арендных машин.
Сервис поминутной аренды автомобилей (каршеринга) приобретает все большую популярность в крупных городах. За сравнительно небольшую плату пользователь может доехать в любую точку мегаполиса и оставить легковую машину на паркинге, не платя за него. Причем ценители комфорта берут в поминутную аренду не только дешевые массовые модели, но и дорогие премиальные автомобили. Однако, помимо ряда удобств, которые приносит каршеринг автомобилистам, этот сервис порой несет и неприятности, грозящие непредусмотренными тратами. Каким образом их избежать и не оказаться в проигрыше?
Осмотр машины
Сервисы каршеринга требуют постоянной привязки к банковской карте. Если машина получает повреждения во время поездки или по вине водителя оказывается в ДТП, то, в соответствии с клиентским договором, компания вправе взыскать ущерб со счета клиента или назначить ему штраф. Однако бывают и ошибки при определении виновника. К примеру, автомобиль был поврежден после завершения аренды, а клиенту приходит счет за ущерб, который он не наносил. Во избежание подобных недоразумений необходимо выполнять несколько нехитрых правил.
Перед началом аренды необходимо внимательно осматривать машину и фиксировать все повреждения с помощью фотокамеры и видеосъемки. По возможности лучше брать чистый автомобиль.
После осмотра внешнего вида важно провести подробный осмотр интерьера и багажного отделения. Чаще всего там регистрируют отсутствие кнопок на центральной консоли, повреждения замка зажигания, разбитые разъемы USB и даже вырванные крышки бардачков или поврежденные подлокотники.
Оставленные вещи
В каршеринговой машине не должно быть мусора и забытых вещей. Нельзя оставлять без внимания мелкие пакеты, лежащие в карманах дверей или за сиденьями. Главное — не полениться и провести видео- и фотосъемку всего салона с заглядыванием под кресла, под спинку заднего дивана, в бардачок, в нишу подлокотника и в прочие укромные места. То же самое необходимо проделывать и с багажником. Обязательно посмотрите в нишу для запасного колеса и проверьте комплектность оборудования.
В багажнике не должно быть мелких свертков с неизвестным порошком или с иным содержимым, а также любых медикаментов и посторонних вещей, в том числе чемоданов, сумок, продуктовых пакетов и т. д. Иначе инспекторы ГИБДД при осмотре машины могут подумать, что это собственность водителя. Пользователи каршеринга встречаются разные. Они могут бросить в арендованной машине запрещенные законом препараты и предметы. И только видеозапись оказывается подтверждением невиновности автомобилиста.
Если в автомобиле все же оставлены сумки или мусор, их фотографируют и высылают техподдержке через мобильное приложение. Обязательно надо позвонить оператору и рассказать о находках. Далее в зависимости от рекомендаций уже водитель решает, ехать на машине или нет.
Если поспешить, не зафиксировать повреждения и начать пользоваться машиной, то все царапины, сколы или вещи, не зарегистрированные в информационой базе каршеринга, будут считаться клиентскими. Новый пользователь при регистрации аренды может присвоить их предыдущему водителю.
Если все в порядке, то перед поездкой важно проверить наличие документов в бардачке. Там должны лежать паспорт транспортного средства, страховка и топливная карта. Если чего-то нет, отмечаем недостаток в приложении или звоним в техподдержку.
Завершение аренды
После поездки необходимо завершать аренду таким же образом, как ее и начинали. Необходимо провести фотофиксацию состояния кузова и салона, а также багажника. Эти снимки защитят вас от претензий компании, если по какой-то причине кто-то нанесет машине повреждения до начала следующей аренды. К примеру, проезжающая «Газель» процарапает край бампера.
Важно также оставлять машину на специально отведенных для паркинга местах. Нельзя бросать ее на тротуарах и газонах. Все штрафы и расходы на эвакуацию оплачивает клиент.
Читайте также: