Как скинуть бортовой компьютер ваз 2114

Обновлено: 09.01.2025

Сейчас найти его такая редкость у нас, увидел объявление забрал в этот же день. Как ребенок был счастлив когда установил его. И да что бы он сидел ровно, не болтался я проклеил его антискрипом, осталось куча просто. За одно и шуметь не будет.

Так же кидаю схему подключение бортовика штат 2114:

Как же я замучался на нем отключать будильник, который вечно пищал, но потом все разобрался, инструкции найти оказалось трудно, но вам я предоставлю в этом посте 🙂 В будущем планирую пересвет бортовика сделать, а то надоедливый зеленый свет ))

Инструкция

Маршрутный компьютер (МК), устанавливается на часть выпускаемых автомобилей LADA SAMARA. MK имеет
15 функций, разбитых на 7 групп. Семь кнопок управления служат для выбора нужной группы функций и
выбора функций внутри группы и имеют следующее обозначение: “Т”, “КМ/Н”, “KM”, “L”, “L/100”, “MOM”, “Н”.
Функции внутри группы перебираются по кольцу. При выключенном зажигании компьютер всегда находится в режиме “Текущее время”, а функции управления кнопками — заблокированы.

Нажатие на любую кнопку, при выключенном зажигании, включает ночную подсветку индикатора, а кнопка “START” отключает звуковой сигнал будильника. Для обнуления всех накапливаемых параметров: “Время в
пути”, “Время в пути с остановками”, “Общий расход”, “Пробег поездки” необходимо нажать и удерживать кнопку “START” более 4 с до появления двухтонального звукового сигнала.

Компьютер имеет 3 сигнализатора: “Превышение скорости”, “Пробег на остатке топлива” и “Напряжение бортовой сети”. При выходе контролируемого параметра за пределы установленного значения: предельной скорости (20–200) км/ч в зависимости от установки; пробега на остатке топлива меньше 50 км; напряжения бортовой сети ниже 10.8 В или выше 14.8 В символ колокольчика начинает мигать и вырабатывается звуковой сигнал, при этом на индикатор выводится значение контролируемого параметра.

Сброс звукового сигнала производится кнопкой “START”. После сброса звукового сигнала индикация параметра, вышедшего за пределы установленного значения, сопровождается мигающим символом колокольчика. Когда параметр принимает нормальное значение, аварийная сигнализация прекращается.

Для установки или снятия режима контроля необходимо выбрать контролируемую функцию и кнопкой “START” установить или сбросить символ колокольчика. Сброс или установка звукового сигнала подтверждения нажатия клавиш производится в режиме функции “Время в пути” кнопкой “START”.

В режиме “Мгновенный (средний) расход топлива”, когда мгновенная (средняя) скорость меньше 5 км/ч, показания отображаются в л/ч и в л/100 км, когда больше.В режиме “Время в пути (с остановками)” показания отображаются в мин., сек при времени меньше часа, в ч., мин при времени больше часа и в ч. при времени больше 99 ч. 59 мин.

При снятом аккумуляторе ход часов и все накапливаемые параметры сохраняются не менее 1 мес.

Корректировка функций компьютера

Коррекция хода часов

Нажать кнопку “START” в режиме “Текущее время”. По шестому сигналу точного времени нажать кнопку “Н”, при этом происходит обнуление разрядов минут, разряды часов корректируются до ближайшего значения,
отсчет секунд должен начинаться с нуля.

Установка текущего времени (календаря)

Нажать кнопку “START” в режиме “Текущее время” (“Календарь”). Кнопками “+”, “–” установить нужное значение часов (дня). Нажать кнопку “START”. Кнопками “+”, “–” установить нужное значение минут (месяца). Нажать кнопку “START” для завершения установки времени (календаря).

Установка будильника

Нажать кнопку “START” в режиме «Будильник». Кнопками “+”, “–” установить нужное значение часов. Нажать кнопку “START”. Кнопками “+”, “–” установить нужное значение минут. Нажать кнопку “START” для завершения установки будильника. В режиме “Текущее время” будет светиться символ будильника (будильник включен).

Выключение будильника

Регулировка яркости подсветки индикатора

При включенных габаритных фонарях регулировка уровня подсветки производится регулятором освещения шкалы приборов. При выключенных габаритных фонарях регулировка уровня подсветки производится программно: Нажать кнопку “START” в режиме “Время в пути с остановками”. На индикаторе будут высвечиваться все одиночные сегменты (пиктограммы), что является признаком режима регулировки уровня подсветки, а в цифровых разрядах будет высвечиваться число, соответствующее уровню подсветки в процентах от максимального значения. Кнопками “+”, “–” установить необходимый уровень яркости подсветки.

Нажать кнопку “START” для завершения режима регулировки яркости.

Тарирование датчика уровня топлива

Для проведения коррекции необходимо слить весь бензин из бака. Нажать и удерживать кнопку “START” более 2 с в режиме “Уровень топлива”. На индикаторе появится мигающая цифра “0”. Нажать и удерживать кнопку “L”
в течение 1с до появления звукового сигнала подтверждения. После этого на индикаторе появится мигающая цифра “3”. Залить в бензобак с помощью мерной емкости 3 л бензина, выждать время, необходимое для успокоения датчика уровня топлива, нажать и удерживать кнопку “L” 1с до появления звукового сигнала подтверждения. Продолжить эту процедуру до максимального значения 39 л, после которого компьютер автоматически выходит из режима.

Установка сигнализатора превышения скорости

Нажать кнопку “START” в режиме “Средняя скорость”. Кнопками “+”, “–” установить требуемый порог скорости.
Нажать кнопку “START” для выхода из установки сигнализатора превышения скорости.

Точность и предельные значения некоторых функций

Диапазон показаний часов . . . . . . . . . . . . . . . . 0 ч 00 м–23 ч 59 м
Уход часов за сутки при (25±10) °С, не более . ρ 3 с
Диапазон показаний внешней температуры . –40 °С…+60 °С
Максимальное значение времени в пути . . . . 999 ч 50 м
Максимальное значение времени в пути с остановками . . . . . . ☺ 999 ч 50 м
Максимальное значение общего расхода . . . 9999 л
Максимальное значение общего пробега . . . . 9999 км

При переполнении одного из этих параметров происходит сброс всех накапливаемых параметров: “Время в пути”, “Время в пути с остановками”, “Общий расход”, “Пробег поездки” с появлением двухтонального звукового сигнала.

Инструкция по эксплуатации бортового компьютера ВАЗ-2115
Автомобили, произведенные на территории Российской Федерации, комплектуются компьютером. Первый бортовой компьютер появился на ВАЗ-2114. Говоря простым языком, бортовой компьютер можно считать неким электронным справочником по состоянию автомобиля. Он необходим водителю для того, чтобы понимать, в каком состоянии находится его авто, а также какие неисправности в нем появились.

Первые бортовые компьютеры на отечественных автомобилях выполняли такие функции:

Контроль количества топлива, залитого в бак.
Приблизительный расчет расстояния, которое можно проехать на оставшемся в баке топливе.
Отслеживание показателей температуры охлаждающей жидкости в моторе, а также недопущение его перегрева.

Современный бортовой компьютер на ВАЗ-2115 предназначен для:

передачи информации о показателях «в режиме онлайн»;
вывода сведений на информационную панель;
отражения маршрутных параметров, таких как текущий расход топлива, время в пути, количество преодоленных километров и т. д.;
диагностики состояния мотора с последующим выводом ошибок на экран бортового компьютера.

Кроме всего прочего, в зависимости от комплектации автомобиля, на его бортовой компьютер могут поступать следующие данные:

информация о времени следующего технического обслуживания автомобиля;
сведения о необходимости корректировок некоторых функций транспортного средства;
предупреждение о необходимости продления страхового полиса;
информация из органайзера;
параметры, при которых в системе охлаждения автоматически будет включен вентилятор.

Какие параметры отображает экран БК

Подключив бортовик, вы сможете получать доступ к большому количеству информации и данных о работе своего автомобиля.

Статья в тему: Как снять и почистить форсунки на ВАЗ 2110

Большинство компьютеров, подходящих для ВАЗ 2114, отображают следующие данные:

Скорость движения автомобиля;
Объем горючего, оставшийся в баке;
Время, проведенное в пути;
Частота оборотов двигателя;
Показатели расхода топлива;
Степень нагрева двигателя;
Температура внутри салона;
Расстояние, которое сможет проехать автомобиль на оставшемся топливе;
Расстояние, которое проехал автомобиль;
Напряжение в бортовой электросети;
Величина нагрева охлаждающей жидкости;
Расположение дроссельной заслонки;
Общий расход воздуха;
Коды ошибок и их обозначение на понятном языке;
Средний расход топлива автомобиля;
Количество затраченного топлива за текущую поездку;
Пройденный путь за поездку в километрах;
Средняя скорость;
Другие полезные данные.

Принцип функционирования бортового компьютера

Такие автомобили, как ВАЗ-2109, оснащались приборами, выполнявшими функцию маршрутизаторов. Напомним, что это были карбюраторные автомобили. А вот ВАЗ-2114 и 2115 начали оснащать уже инжекторными силовыми установками, что потребовало применения устройств совершенно иного типа.

Поэтому основными функциями бортового компьютера на этих автомобилях является диагностика, а также управления работой едва ли не всех систем транспортного средства.

Принцип работы бортового компьютера на ВАЗ-2115 заключается в следующем:

принятие при помощи блока управления сигналов, их последующая обработка и выдача необходимой информации на дисплей компьютера;
возможность внесения некоторых корректировок;
обработка сигналов, полученных от систем, которые не управляются контроллером. Если в машине возникла нештатная ситуация, на бортовой компьютер будет подан звуковой сигнал, а на его экране появятся сведения об ошибке.

Подключение бортового компьютера на ВАЗ 2109, ВАЗ 2115

В продолжении темы об установке бортовых компьютеров на автомобили ВАЗ, предлагаем владельцам ВАЗ 2109 и ВАЗ 2115, которые имеют электронную систему впрыска, установить на свой автомобиль штатный компьютер. Обо всех преимуществах этого устройства и о том, как определится с его выбором, предлагаем прочесть эту статью. Ну а если вы уже приобрели маршрутный компьютер, тогда предлагаем подробное руководство по его установке на ВАЗ 2109.

Где установить бортовой компьютер ВАЗ 2109, ВАЗ 2115

Как известно автомобили ВАЗ 2109, ВАЗ 2115 укомплектовывались обычной (высокой) панелью и европанелью. Оба варианта имеют место для установки бортового компьютера. На представленных фото вы можете увидеть эти места, они, как правило, закрыты заглушкой.

Подключение бортового компьютера на ВАЗ 2109, ВАЗ 2115

Для примера будем использовать маршрутный компьютер Multitronics X140 (подробней о назначении и функциях). Суть подключения его на ВАЗ 2109, ВАЗ 2115 сводится к следующему.

Подключение бортового компьютера на ВАЗ 2109, ВАЗ 2115 с разъемом для подключения

Подключаем К-линию прибора с помощью белого длинного провода в гнездо М диагностического разъема ЕВРО 2, либо в разъем ЕВРО 3 в ячейку 7, при этом изменив клемму на 1.5 мм, которая идет в комплекте.

. ВНИМАНИЕ. БЕЗ ПОДКЛЮЧЕНИЯ К К-ЛИНИИ ПРИБОР ФУНКЦИОНИРОВАТБ НЕ БУДЕТ.

Подключаем датчик внешней температуры бортового компьютера

Провод с датчиком температуры необходимо разместить внутри переднего или заднего бампера в таком месте, чтобы исключит попадание на его поверхность влаги, грязи и от нагретых двигателем теплых потоков воздуха
Если в автомобиле уже установлен датчика внешней температуры тогда рекомендуется разместить датчик температуры БК внутри салона (под рулевой колонкой) для измерения температуры внутри салона.

После выполнения всех подключений устанавливаем бортовой компьютер, в штатное место предварительно сняв заглушку.

Подключение бортового компьютера на ВАЗ 2109, ВАЗ 2115 без разъема для подключения.

Если ваш автомобиль не имеет штатного разъема для подключения бортового компьютера ВАЗ, следует использовать колодку переходника из комплекта поставки устройства.

Подключения бортового компьютера к датчику уровня топлива (ДУТ)

Для подключения к ДУТ для автомобилей ВАЗ 2109, ВАЗ 2115 с высокой панелью снимите козырек комбинации приборов и открутите винты крепления комбинации.

Протяните зеленый провод от клеммы №8 переходника разъема БК из комплекта прибора к комбинации приборов.
Зачистите приблизительно 7 мм провода розового цвета с красной полосой, подходящего к 11 контакту белой 13-клеммной колодки комбинации приборов.
Надежно соедините методом скрутки провод, маркированный зеленой скруткой с зачищенным участком, и изолируйте место соединения.
Подключение к ДУТ в автомобилях с высокой панелью, возможно, выполнить также в месте прокладки жгута под педалями, к проводу розового цвета, который идет от ДУТ к монтажному блоку.

Подключение к К-линии

Клемму «папа» одиночного белого длинного провода из комплекта соединительных проводов воткните в гнездо «М» колодки диагностики ЕВРО 2, или, заменив клемму на более узкую «штырь 1,5 мм» из комплекта прибора, вставьте в гнездо «7» колодки диагностики ЕВРО 3.
Противоположный конец белого провода — клемму «мама 2,8 мм» вставьте в контакт №2 переходника разъема БК.

И в заключение напомним, что все работы связанные с электропроводкой необходимо проводить при отключенной аккумуляторной батареи.

Краткая инструкция по эксплуатации бортового компьютера

Приобретя автомобиль ВАЗ-2115, в комплекте с ним вы получите инструкцию по эксплуатации бортового компьютера. В ней подробно рассказано, как поступать в различных ситуациях. А теперь настало время поговорить о том, как правильно использовать бортовой компьютер на ВАЗ-2115. Для этого нужно:

Как обнулить штатный борт компьютер на ваз 2114

Штатный бортовой компьютер 2114

Обзор штатного бортового компьютера Ваз

2113 — 2115 Значения показаний маршрутного компьютера Как обнулить…

изучить инструкцию при включенном информационном табло бортового компьютера. Такое действие необходимо, если БК наделен многочисленными разнообразными функциями, разобраться с которыми самостоятельно невозможно;
наибольшее внимание следует уделить символам и значкам, соответствующим аварийным командам;
работа бортового компьютера ВАЗ-2115 регулируется при помощи специальной панели с кнопками. Разобравшись в том, какие функции выполняет та или иная кнопка, управлять БК будет намного легче.

Заучивать всевозможные коды ошибок не нужно. Лучше всего просто найти обозначения всех ошибок в Интернете, где они, кстати, находятся в свободном доступе, распечатать их на листок бумаги и постоянно возить с собой в машине. И когда вы увидите на информационном табло компьютера код той или иной ошибки, у вас не займет много времени понять, что именно он означает, нужно просто взглянуть на распечатанный ранее список.

Кстати, нередко бывает и так, что бортовой компьютер выдает сигнал опасности абсолютно безосновательно. Причиной этого может быть процессор бортового компьютера либо какой-то датчик, работающий некорректно. Помните, от ошибок электроники никто не застрахован. Тем не менее в подавляющем большинстве случаев бортовой компьютер ВАЗ-2115 работает достаточно правильно.

Представляем вашему вниманию наиболее распространенные коды ошибок с их расшифровкой:

2 – напряжение бортовой сети превышено;
3 – датчик уровня топлива работает некорректно;
4 – датчик, отвечающий за температурный режим мотора, неисправен;
5 – датчик температуры воздуха снаружи передает предупреждающие сигналы;
6 – перегрев мотора;
7 – в системе смазки автомобиля наблюдается очень низкое давление;
8 – в системе торможения обнаружились некоторые проблемы;
9 – низкий заряд аккумуляторной батареи.

Если во время движения на бортовом компьютере автомобиля появились цифры 4, 6 или 8, следует немедленно остановиться, устранить проблему и только после этого продолжить движение. Но после этого потребуется перезагрузка процессора. Ошибку можно сбросить, просто подержав нажатой несколько секунд клавишу суточного пробега.

Установка

Процесс установки

Чтобы подключить бортовик на свой ВАЗ 2114, быть большим специалистом не обязательно. Действуя согласно инструкции, вы сможете самостоятельно выполнить всю работу. Уделите только этому вопросу достаточно времени и сил.

Первым делом снимите заглушку, расположенную на приборной панели. Будем отталкиваться от того, что вы нашли для своего бортового компьютера место.
Сняв заглушку, ищите связку проводов, которые имеют девятиконтактный разъем. Все модели ВАЗ его имеют, потому ваша «четырнадцатая» исключением не станет.
Теперь подключайте этот разъем к вашему бортовому компьютеру.
Одно из важнейших мероприятий — это проведение К-линии.
Для этого возьмите провод примерно на 1 м в длину, и соедините его со вторым контактом колодки девятиконтактного разъема.
Второй конец провода подводят к колодке диагностики. Она располагается непосредственно под приборной панелью. Дабы облегчить самому себе задачу, советуем отсоединить панель с правой стороны.
Если у вас колодка Евро 2, провод с колодкой диагностики соединяется при помощи М-гнезда.
Если колодка Евро 3, тогда вам потребуется гнездо под номером 7.
В некоторых случаях на ВАЗ 2114 колодку Евро 3 монтируют вверх ногами. Потому обязательно обратите на это внимание при подключении, чтобы ничего не перепутать.
Выполнив подключение бортового компьютера, поставьте его в отведенное место и проверьте в работу.

Статья в тему: Неисправности ВАЗ 2114: коды ошибок

Что делать, если на ВАЗ-2115 перестал работать бортовой компьютер

Иногда случается и так, что при полной исправности автомобиля бортовой компьютер напрочь отказывается работать. Как же поступить в таком случае?
Конечно же, можно попытаться устранить проблему самостоятельно. Но все-таки гораздо лучше, если этим займется настоящий специалист. Именно он сможет достоверно определить причину неисправности прибора.

Но прежде чем ехать в сервисный центр, первое, что стоит сделать, – это проверить предохранитель F3, который мог попросту перегореть. Он установлен в цепи питания процессора ВАЗ-2115. Если после замены предохранителя бортовой компьютер и дальше не подает никаких признаков жизни, также можно проверить разъемы подключения к нему. Повторимся, что если вы не электрик, да и вообще не особо разбираетесь в электронике, эту задачу следует доверить профессионалу.

Recommendations

Comments 38

Так бортовой считывает данные с ЭБУ это нормально.

Вы видео не смотрели? Там нет эбу, только блок питания, мультиметр и сам бортовой компьютер. Напряжение он измеряет в бортовой сети на контактах питания себя самого. И штатно они не чем не связаны.

У меня в 211340 (е-газ евро 4) вообще показывает бортовое напряжение 13,5 вольт! А на клеммах АКБ — 14,5 вольт! Откуда о такие данные берёт? И можно-ли доверять остальным индицируемым данным (мгновенный расход и т.п.) в таком случае?

измерьте напряжение в прикуривателе, на акб + и шпильке на крыл. нужно разобраться где напряжение теряется, может шпилька акб неа кузов может просто окисел в контакте подводящего провода на монтажный блок

Нашел! Целый вольт теряется на шпильке «подковы» генератора. Там надо стопорную шайбу-корону лепить под втулкой шпильки. Сначала шайбу, потом втулку, затем ещё шайбу, затем клеммы, затем гровер и… наконец — гайка.

Пробовал по-разному. Этот вариант лучше всех. А вообще, думаю, если припаяться в разных точках «на плюсовую» часть «подковы» — то это вообще офигенный вариант!

Какие провода в бк отвечают за показания напряжения. Есть возможность запитать от другого источника?

питающие. (по схеме нужно смотреть точнее) Можно и от другого источника, только зачем.

Не могу скинуть бортовик, в инструкции сказано зажать кнопку СТАРТ-не помогает, расход на сотню как стоит 8.8 так и не меняеться, моментальный показывает, но как то странно…подскажите кто сталкивался с таким нюансом

старт вроде держать нужно, может в кнопке проблема?

все кнопки функционируют, а сброс не происходит

bortovoj-computer.ru/shta…boznacheniya-instrukciya/ вот инструкция Я уже не помню как но я сбрасывал, то ли стартом, толи стартом и + -.

UPD выдержка из инструкции «Для обнуления всех накапливаемых параметров: «Время поездки без учета остановок», «Общее время поездки», «Общий расход топлива за поездку», «Пробег поездки» необходимо в режиме индикации одного из этих параметров нажать и удерживать клавишу « START » более 4 с до появления двухтонального звукового сигнала. После сброса необходимо проверить состояние сигнализатора режима (наличие или отсутствие символа «колокольчик»), в котором производился сброс, так как он может изменить свое состояние.»

Добрый вечер ALеX, У меня на 14ка там борт стоит штат.Я его снял чтобы сбить ошибки на 100км.расход доходил до11.4.Сейчас поставил назад всё и он мне начал выдавать такое, проехал 16 км.он у меня начал пиликать потом я остановился и сидел наблюдал за расходом он полз выше 19.7 я поехал он начал падать, но в пробке он начал расти когда стаю, сейчас приехал 16.7. Зарание благодарю.

штат это штатный? или штат это фирма? Расход представляете как считается? Идет время, бензин сгорает — бортовик рассчитывает расход от пройденного вами за это время расстояния. Моя когда зимой на месте стоит расход за 200л переваливает. В вашем случае не стоит забивать голову в пробке он будет расти (см пункт 1) бензин, время, км. Мой бк рассчитывает расход за поездку. Все остальные считают средний расход, а если вы его скинули — то он набирается заново. Если вы 3000км по трассе с расходом 6л прокатитесь то средний расход еще долго будет маленьким. ЗЫ все зависит от алгоритма расчета расхода. Все это условности мне важнее моментальный.

Добрый день ALeX.Бк.штатный спасибо за инфо. не буду мозг себе забивать.

добрый) Я тоже сначала по всем мелочам заморачиваюсь. Но в этом случае не стоит) Моментальный расход на прогретом авто на ХХ у меня был 0,9-1,1л (причем 1,0л не было никогда)

чтобы сбросить расход, надо зайти в км и там сбросить километраж, после чего сам сбрасывается расход

Решение проблем недозаряда — регулятор напряжения 3-уровневый или термооптимизированный. На моей стоит 3-х ур. уже больше года. Проблемы закончились враз. www.12v.ru/site.xp/049057050124.html Удачи!

Лада 2114 Кварцевый Металлик › Бортжурнал › Маршрутный компьютер 2114-3857010 (бк штат)

Маленькая мечта сбылась, прикупил себе бортовик о котором мечтал еще с первой машины) Сейчас найти его такая редкость у нас, увидел объявление забрал в этот же день) Как ребенок был счастлив когда установил его)) И да что бы он сидел ровно, не болтался я проклеил его антискрипом, осталось куча просто)) За одно и шуметь не будет)

Так же кидаю схему подключение бортовика штат 2114:

Как же я замучался на нем отключать будильник, который вечно пищал, но потом все разобрался, инструкции найти оказалось трудно, но вам я предоставлю в этом посте

После самодиагностики ошибок и устранения их причин на карбюраторном или инжекторном двигателях, на штатной панели может остаться сообщение о неисправности. Если проблема была удалена, это означает, что кодовая комбинация осталась в памяти. Описание неисправностей рассмотрим ниже, а сейчас расскажем, как убрать код из памяти. Для удаления после тестирования приборки, когда покажутся ошибки ВАЗ 2114, сами коды необходимо записать. После этого еще раз нажимается кнопка сброса суточного пробега, это позволит удалить неисправность из памяти блока управления.

Сброс ошибки «Check Engine»

Индикатор «Check Engine» сообщает о проблеме в работе мотора

Как скинуть код поломки:

Сначала включите зажигание, двигатель авто при этом заводить не надо.
Затем откройте капот. Гаечным ключом ослабьте болт на отрицательной клемме аккумуляторной батареи.
Подождите около одной минуты, после чего клемму АКБ необходимо поставить на место.
Закройте капот и отключите зажигание.
После этого опять включите его и заведите мотор автомобиля. Если чек остался, то он должен сам погаснуть через какое-то время. Если приведенная инструкция не сработала и способ устранения не помог, то необходимо искать причину проблемы и устранять ее.

Значение и расшифровка кодов ошибок

Чтобы при диагностике сразу считать и расшифровать неполадки, желательно скачать и всегда возить с собой распечатку с описанием. При диагностике с помощью компьютера коды на двигателе 21124 могут отличаться в зависимости модели авто. Чтобы прочитать коды, необходимо знать, как они должны расшифровываться. Сбрасывать ошибки необходимо после их удаления (видео снято и опубликовано каналом KV Avtoservis).

Диагностика с использованием специального оборудования

1. Разъем для диагностики

2. Подключение провода с переходником к диагностическому гнезду

3. Подсоединение провода к компьютеру

4. Запуск программного обеспечения для тестирования

Процесс диагностики с применением специального оборудования заключается в проверке авто с помощью ноутбука. Для подключения к диагностическому разъему потребуется кабель с переходником. Используя этот кабель, мы осуществляем подключение компьютера к разъему через USB-выход. Для тестирования потребуется также софт, мощность используемого компьютера при этом неважна. В интернете есть множество версий разных программ для тестирования.

Диагностика выполняется так:

Видео «Наглядная инструкция по самодиагностике»

AMK-211501 КОМПЬЮТЕРНЫЙ МАРШРУТ Паспорт RYUIB.402253.507-01 PS PS Автомобильный компьютерный автомобиль AMK-211501 (далее. компьютер) предназначен для обработки сигналов датчиков и определения параметров движения автомобиля, расхода топлива, температуры окружающей среды, электрического напряжения автомобиля. системы, временные параметры, диагностические электронные системы управления двигателем (в дальнейшем именуемые ECM), а также для обнаружения препятствий и указания расстояний до них при управлении транспортным средством (когда автостоянка подключена).

ВНИМАНИЕ: КОМПЬЮТЕР ИССЛЕДОВАН ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ПОТРЕБИТЕЛЯ НА ПАНЕЛИ КОМПЬЮТЕРА, КОТОРОЕ МОЖНО ВЫКЛЮЧИТЬ ИЗ ПОТРЕБИТЕЛЬСКОГО ДЕЙСТВИЯ.

1 Основная информация о продукте и технические данные

1.1 Компьютер устанавливается на ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ-21099, ВАЗ-2115 (в дальнейшем именуемые «машины ВАЗ») с карбюраторным двигателем или оснащен блоком ECM с электронным блоком управления (далее. ЭБУ) M1.5.4. , M1.5.4N, MP7.0 или январь-5.1, ГАЗ-3110, ГАЗ-3102 с двигателями ECM ECU: MICAS 5.4, MIKAS 7.1, 301.3763 000 01. Руководство по эксплуатации ВАЗ 2114 Компьютер может быть установлен на транспортных средствах других типов, обеспечивающих доступ к компьютеру, сигналы скорости автомобиля и расхода топлива с параметрами сигналов, приведенными в Приложении А. Этот компьютерный автомобиль с бензиновыми двигателями должен иметь следующее оборудование производства «Щетмаш»:. датчик расход топлива ТУ 4213-001-00225331-95 (далее. JTT). датчик скорости автомобиля, ТУ 4228-001-00225331-95 (далее ДСА). датчик наружной температуры ТУ 4573-028-00225331-00 (далее ДВТ). Монтажный комплект ТОО RYUB.402921.501 (RYUB 402921.501-02) (далее MSC) приобретается отдельно потребителем (если применимо). Обычный бортовой компьютер ВАЗ 2114 Автомобиль, оборудованный ECM для установки на компьютер, должен быть оснащен монтажным комплектом ТОО RYUB.402921.501 (RYUB 402921.501-03) (далее. KMC1) и производственной средой ОАО «Среднемаш». , ГАЗ-3110 с ЭБУ MIKAS 5.4, MIKAS 7.1, 301.3763 000 01 должен быть оснащен комплектом крепежа ТОО RYUB.402921.501 (RYUB 402921.501-06) (далее. KMCH2) производства Scrimash. потребитель. Для использования функции парковки автомобиль должен быть дополнительно оборудован парковкой RUYIB.453688.501 производства ОАО «Скримаш», приобретаемой заказчиком отдельно. бортовой компьютер в ВАЗ 2115 инструкция по эксплуатации

2 полных копытных

AMC Computer Route 211501. 1 шт. Компьютерная трасса автомобиля АМК 211501. Паспорт. 1 копия Упаковка. 1 шт.

3 УСТРОЙСТВА И РЕЖИМЫ РАБОТЫ

3.1 Компьютерное устройство

Рисунок 1 Когда контролируемый параметр выходит за пределы установленного значения: максимальная скорость составляет от 20 до 200 км / ч в зависимости от установки, пробег топлива остается менее 50 км, напряжение на борту ниже 10,8 В или выше 14, 8 В , мелодия вызова «Начинается мигающий звук и генерируется акустический сигнал: для первых двух параметров длительность 3 секунды и 15 секунд приостанавливается дважды. Если напряжение включено, акустический сигнал генерируется с задержкой 10 с, длительностью 5 с и паузой 5 с, акустический сигнал повторяется три раза. Звуковой сигнал сопровождается отображением контролируемого значения. Опция Отменить звуковой сигнал, нажав кнопку СТАРТ. Когда звуковой сигнал сбрасывается, индикация параметра, который превышает установленное значение, сопровождается мигающим символом «вызова». Когда настройка нормальная, будильник прекращается. Чтобы установить или удалить режим мониторинга параметров, необходимо установить или очистить символ вызова на дисплее контролируемого параметра, нажав кнопку СТАРТ. Например, чтобы установить режим управления скоростью, войдите в режим Instant с помощью клавиши KM / H и установите символ «вызов» на индикаторе с помощью клавиши «START». Сброс или установка тонального сигнала подтверждения нажатия клавиш выполняется в режиме «Время в пути без остановки» нажатием клавиши «СТАРТ». Задание параметров: «Средняя скорость движения», «Средний расход топлива за поездку», «Пробег топлива» выполняются, если выполняются следующие условия: длина пути превышает 1 км, а время в пути без остановок превышает 1 минуту, пока эти условия не будут выполнены , к обнулить все накопленные параметры: «Время в пути без остановки», «Общее время в пути», «Общий расход топлива за поездку», «Пробег», отображение одного из этих параметров, нажмите и удерживайте кнопку «СТАРТ» более 4 секунд пока не прозвучит двухтональный звук. После сброса проверьте состояние индикатора режима (наличие или отсутствие символа «вызов»), в котором был выполнен сброс, поскольку это может изменить его состояние. При отсутствии телевизора или неисправности в его цепи на дисплее «Экстремальная температура» отображается индикатор «Co».

Как сбросить обычную плату ПК на вазу 2114

Ваз 2114.

Бортовой компьютер 2114

Обзор персонала бортовые компьютерные вазы 2113. 2115 Индикация путевого компьютера Как сбросить.

3.2 Настройка параметров времени

Режим коррекции показаний параметров: «Текущее время суток», «Календарь», «Будильник» включается и сбрасывается с помощью клавиши «СТАРТ». Исправленные биты параметров обозначаются миганием. Клавиши «» или «-» устанавливают желаемое значение параметра. Удерживание клавиш «» или «-» более 0,5 секунд активирует режим автоповтора. Часы устанавливаются в соответствии с точными временными сигналами следующим образом: в режиме «Текущее время дня» нажмите и нажмите кнопку «СТАРТ», а на шестом временном сигнале нажмите кнопку «Н», и минуты и секунды сброс настроек. Если параметр Current Time of Day совпадает с установленным временем будильника, выдается три звуковых сигнала по 30 секунд, каждый с периодом 1 минута. Настройки будильника сбрасываются следующим образом: в режиме будильника нажмите и нажмите клавишу START, а затем нажмите клавишу H. В этом случае символы «» отображаются в виде цифровых цифр, а символ «колокол» отсутствует в текущее время дня.

3.3 Коррекция часов

Чтобы уменьшить ошибку часов, вы можете ввести поправочный коэффициент. Для этого нажмите и удерживайте кнопку СТАРТ в течение 2 секунд на экране «Текущее время дня». «C» и значение параметра коррекции появятся на индикаторе. Нажмите клавиши «» или «-», чтобы ввести требуемое значение коэффициента и выйти из режима коррекции, нажав клавишу «СТАРТ». Максимальное значение поправочного коэффициента равно? 31. Одна единица поправочного коэффициента равна изменению часов на 0,35 с в день для положительных значений и 0,18 с в день для отрицательных значений.

3.4 Установка ограничения скорости

Войдите в режим установки ограничения скорости, нажав кнопку «СТАРТ» в режим отображения настройка средней скорости выключения. Одновременно на дисплее мигает значение ограничения скорости, при превышении которого генерируется звуковой предупреждающий сигнал. Измените ограничение скорости, нажимая клавиши «» или «-» с шагом 5 км / ч от 20 до 200 км / ч. Выйдите из режима настройки, нажав кнопку START.

3.5 Индикаторные режимы

Когда подсветка прибора включена, уровень освещенности регулируется диммером автомобиля. После включения освещения и зажигания отрегулируйте уровень освещения в следующем порядке: в режиме «Общее время выключения» нажмите и отпустите кнопку «СТАРТ». В этом случае индикатор покажет все отдельные сегменты (значки), что является признаком режима регулировки уровня освещенности, а число, соответствующее уровню освещенности, в процентах от максимального значения будет отображаться в цифровых числах , Используйте клавиши «» или «-» для установки желаемого уровня подсветки. При каждом нажатии клавиш уровень подсветки меняется на 5%. Удерживание клавиш более 0,5 секунд активирует режим автоповтора. Заданный уровень подсветки сохраняется до следующей коррекции. Чтобы выйти из режима настройки, нажмите кнопку START.

3,6. Настройка топливного стола

3.7 Выравнивание DUT

Поскольку DUT транспортного средства имеет большое технологическое отклонение параметров, компьютер оснащен режимом коррекции DUT таблицы (контейнера) DUT для повышения точности показаний уровня топлива. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Перед запуском контейнера необходимо убедиться, что сигнализация уровня топлива правильно подключена к компьютеру, и установить правильную комбинацию типов оборудования. Процедура проведения может быть выполнена по требованию владельца самостоятельно. Для этого слейте топливо из бака, оставив минимальное количество топлива, необходимое для топливного насоса (для автомобилей ВАЗ. 3 л). этот объем затем обнуляется. Затем войдите в режим отображения уровня топлива, нажмите и удерживайте кнопку СТАРТ в течение 2 с, и на дисплее появится мигающий 0. Нажмите и удерживайте кнопку L в течение 1 секунды, пока не услышите тональный сигнал подтверждения. На дисплее появится мигающая цифра «3». Залейте 3 литра бензина в бак с измерительным баком, дождитесь времени, необходимого для установки уровня топлива, нажмите и удерживайте кнопку «L» в течение 1 секунды, пока не отобразится подтверждающий сигнал. На дисплее появится мигающая цифра «6». Далее, чтобы продолжить тушение, вы должны повторять вышеописанную процедуру каждый раз, добавляя 3 литра и затем нажимая клавишу «L». Убедитесь, что общее количество топлива в баке соответствует значению индикатора для конкретного этапа калибровки. Чтобы выключить режим выключения питания после записи последнего значения уровня топлива, нажмите Клавиша СТАРТ, выключить и включить зажигание. Заметка. Максимальный уровень топлива при калибровке составляет 72 литра.

3.8 Использование компьютера в режиме диагностики

3.9 Функция парковки

3.9.1. Функция парковки выполняется только тогда, когда парковочное устройство подключено к компьютеру. Когда задний ход включен и зажигание включено, на 1 секунду отображается «rdy» и три коротких звуковых сигнала. Это означает, что парковочное устройство работает правильно и готово. Если препятствие не найдено, символы в цифровых цифрах отображают «». Если расстояние до препятствия находится в диапазоне от 40 до 170 см, расстояние в сантиметрах отображается на индикаторе. Направление препятствия обозначается символами индикатора под числовыми цифрами: «». препятствие находится справа от машины. Если препятствие находится в центре автомобиля, отображаются оба символа.

3.9.2 Указание расстояния до препятствия сопровождается звуковыми сигналами (с символом колокольчика на индикаторе), которые увеличиваются по мере приближения к препятствию. Когда расстояние от препятствия составляет от 170 до 90 см, частота звуковых сигналов составляет 3 сигнала / с, от 90 до 60 см. 5 сигналов / с, от 60 до 40 см. 8 сигналов / сек Если расстояние до препятствия меньше 40 см, звуковой сигнал становится непрерывным, и на дисплее появляется надпись «STOP». Звуковой сигнал при указании расстояния до препятствия может быть включен (индикатор имеет символ колокольчика, мигающий с частотой 1 Гц) или запрещен (символ «колокол» отсутствует). Для сброса и установки мелодии звонка нажмите кнопку START и удерживайте ее нажатой более 2 секунд. Когда установлен символ звонка, звуковой сигнал можно отключить до тех пор, пока режим реверса автомобиля (максимум 1 секунда и минимум 0,3 секунды) не прекратится нажатием кнопки СТАРТ. символ колокольчика перестанет мигать

3.10 Вспомогательные компьютерные режимы 3.10.1 Коррекция расхода топлива

Компьютерные показания параметров расхода топлива могут отличаться от фактических значений по разным причинам: неисправность дизельного двигателя в автомобилях с карбюратором, падение давления топлива или блокировка форсунок в автомобилях с ECM с двигателем. Чтобы настроить показания расхода топлива, переключитесь в режим текущего расхода топлива, нажмите и удерживайте кнопку СТАРТ в течение 2 секунд, пока на индикаторе не появится поправочный коэффициент. Номинальное значение поправочного коэффициента составляет 100 (в процентах). Значение коэффициента изменяется клавишами «» или «-», в то время как большое значение коэффициента соответствует увеличению показаний расхода топлива, но меньше. более низкие показатели расхода топлива. Чтобы выйти из режима коррекции, нажмите кнопку START. Поправочный коэффициент может быть определен следующим образом. Производите топливо до определенного уровня топлива, считываемого компьютером. Заполните бак отмеренным количеством топлива. например, 20 литров. Сбросьте общий расход топлива вашего компьютера, удерживая нажатой кнопку «СТАРТ» в течение 4 секунд в режиме «Общее потребление топлива», пока не услышите двухтональный сигнал. Создайте все топливо, которое было заполнено до начального уровня топлива. Обратите внимание на общий расход топлива. например 25 литров. Рассчитать поправочный коэффициент: (20/25)? 100 = 80 Введите рассчитанное значение поправочного коэффициента в компьютер. Диапазон поправочных коэффициентов составляет от 50 до 255. Затем восстанавливается расход топлива.

3.10.2 Коррекция показаний бортового напряжения

Напряжение на плате корректируется во время изготовления компьютера и после ремонта компьютера, связанного с заменой литиевой батареи. Нажмите и удерживайте кнопку START в течение 2 секунд на дисплее «Voltage» для коррекции. на борту включите питание, пока не появится мигающее напряжение. С помощью клавиш «» или «-» установите напряжение, измеренное цифровым вольтметром на выводе «3» на подушках компьютера. Выйдите из режима коррекции, нажав кнопку START.

3.10.3 Контроль номера версии программного обеспечения

Чтобы контролировать номер версии программного обеспечения для вашего компьютера, вы должны нажать кнопку. и включить его, чтобы включить зажигание. «PR55» появляется на дисплее, где первая цифра 5 определяет тип компьютера (AMK-211501), а вторая цифра 5. Номер текущей версии программного обеспечения (может отличаться в большей части).

4 Установка компьютера на автомобиль

Названия сигналов и номера контактов для разъема компьютера приведены в таблице 1. Таблица 1

Инструкция по эксплуатации STAT на ВАЗ 2114 и 2115 поможет определить и понять назначение самолета. Основной функцией устройства является информирование водителя о техническом состоянии автомобиля. Используя коды, вы можете узнать состояние топливной системы, источника питания и других важных компонентов.

Некоторые варианты ВАЗ 2114 повышенной комфортности поставляются со стандартным BC, в то время как в других моделях есть место для установки вашего компьютера и всех необходимых вам разъемов. Установка качественного устройства обнаруживает автомобиль на ранней стадии и своевременно исправляет его.

СТАТ инструкция по бортовому компьютеру для ВАЗ 2114 и 2115 дает возможность изучить все параметры и ресурсы самолета. Принцип, лежащий в основе этого устройства, заключается в передаче показаний датчиков через блок управления. Затем данные обрабатываются и отображаются на экране в виде кодов. Использование BC позволяет диагностировать системы, которые не распознаются контроллером. Чрезвычайные ситуации обозначаются символическим символом, который отображается на табло и сопровождается звуковым сигналом.

Основные данные отображаются:

Скоростной режим, топливный баланс, время в пути;
Блок питания вращений;
Состояние двигателя и температура двигателя;
Расход топлива и пробег, которые могут привести автомобили в равновесие;
Сетевое напряжение;
Температура хладагента и положение дроссельной заслонки;
Коды ошибок;
Циркуляция воздуха, пройденное расстояние, средняя скорость и другие полезные параметры.

Оснащенный аварийными сигналами, BC сообщает водителю о перегреве двигателя, недостаточном заряде батареи, низком уровне топлива, неисправности в системе охлаждения.

Как сбросить обычную плату ПК на вазу 2114

Бортовой компьютер 2114

Обзор персонала бортовые компьютерные вазы 2113. 2115 Значение дисплея бортового компьютера Как выполнить сброс.

Бортовой компьютер рассматривается как конструктивно сложная электронная разработка, способная выполнить около 500 вариантов. Изменение STAT связано с ECU VAZ 2114, который обеспечивает правильную работу устройства. Для правильного использования компьютера необходимо изучить функциональность и функциональность кнопок управления BC, расположенных на панели приборов.

Вам не нужно хранить все коды в расшифрованном виде, просто распечатайте их и принесите с собой. Важная заметка:

2. перенапряжение в бортовой сети;
3. проблемы с индикатором топлива;
4. сигнализирует о нарушении температурного режима энергоблока;
шестой. указывает на перегрев двигателя;
седьмой. снижение критического давления в системе смазки;
8. нарушения в тормозном блоке;
9. Аккумулятор разряжен.

Случается, что проблемы BC неправильно закодированы из-за сбоя датчика. Однако не игнорируйте автоматическую проверку, так как ошибки активации часто указывают на неисправность. После устранения проблемы процессор должен быть сброшен на ноль. Это делается путем включения и удержания кнопки ежедневного запуска.

Внутренняя модель ВАЗ 2114 оснащена местом для установки самолета. Он закрыт контрольной заглушкой, которую необходимо аккуратно извлечь. Это облегчает установку специального комплекта проводов с девятиконтактным разъемом. Он должен быть подключен к соответствующему входу устройства. Базовое взаимодействие между устройствами активируется путем подключения коричневого провода к разъему M (Euro 2) или 7 (Euro 3). Задняя часть провода вставлена во входной разъем устройства. Компьютер был протестирован, если все хорошо, установку можно считать завершенной.

Если необходимо удалить BC, выполняются следующие процедуры:

Система отключается, удаляя клемму аккумулятора;
Панель управления радио демонтируется с его помощью;
Через сформированное окно крепежные элементы BC отсоединяются;
Устройство удаляется при предыдущем отключении всех подключенных устройств;
Радио и приборная панель на месте.

Если неисправен бортовой компьютер, обратитесь к квалифицированному специалисту. Если возникает ситуация, когда BC не отвечает на команды и не включается, необходимо проверить предохранитель F3 (как это сделано здесь). Если он не заменяет разъемы и не проверяет разъемы, обратитесь в сервисный центр.

Любой автолюбитель мечтает об автомобиле с полным набором функций, который облегчает диагностику неисправностей и повышает комфорт вождения. Предоставленное руководство по эксплуатации бортового компьютера STAT для ВАЗ 2114 и 2115 поможет вам понять функциональность одного из этих устройств. У водителя будет много опций и информации о техническом состоянии автомобиля, доступных в режиме реального времени.

Читайте также: