Как сделать габариты в поворотниках калина

Обновлено: 07.01.2025

Сегодня новый автомобиль без ДХО хотя бы в секции дальнего света сложно представить. Хотя был период, когда многие мои знакомые начали оснащать автомобиль разного рода полосками китайских светодиодов, после того как вступили в силу изменения в ПДД, требующие ездить с ближним светом или ДХО в светлое время суток. Аргументировали друзья это тем, что в ближнем стоит дорогой ксенон, или просто хорошие лампы, а, следовательно, зачем в пустую тратить их ресурс днем.

Мне же всегда не нравится вариант с установкой дополнительных световых приборов для ДХО. Выглядит это на любителя, яркость сомнительная, герметичность тоже. Тогда на своем Mitsubishi Outlander я установил блоки, так называемых скандинавских ДХО, они позволяли включать лампу дальнего на 30% мощности автоматически с запуском двигателя. На тот момент это мне показалось наиболее аккуратным решением за небольшие деньги.

Данное решение существует и сегодня, но я хочу рассказать вам о другом варианте, который может оказаться крайне симпатичным на некоторых автомобилях. Речь пойдет об автомобилях, у которых секция указателей поворотов имеет прозрачное стекло, а желтый цвет создается окрашенной колбой самой лампы.

Устанавливать мы будем двухцветные светодиодные лампы и двухконтактный патрон. Лампы мы заказывали вместе с проводкой (хотя её можно сделать и самостоятельно) с Алиэкспресс, ссылка на товар . Это не подвальный китай, а достаточно качественное заводское решение за умеренные деньги. Данные комплект позволяет в секции основной лампы реализовать работу в двух режимах. В случае секции указателей поворотов – жёлтый цвет в приоритете, когда она включается, белый должен тухнуть.

Подключение в общем случае достаточно простое, единственная сложность управление ДХО. Меняем родную лампу на светодиодную, цоколь из комплекта вставляем в родной цоколь секции поворотника. После этого указатель поворотов уже работает. С ДХО есть несколько вариантов, можно взять плюс с аккумулятора и через реле реализовать управление включения от зажигания.

Можно купить блок управления ДХО, который подключается к минусовой и плюсовой клемме АКБ, он понимает, что двигатель запущен по напряжению. Данный блок позволит реализовать полное отключение или снижение яркости вполовину при включении ближнего света фар ( ссылка на подобный блок).

Собрал по схеме "Американки" через 5-ти контактное реле
для начала ссылки откуда черпал информацию и вдохновение.
www.drive2.ru/l/5263282/ Габариты в поворотники на одной лампе. (Американские габариты). вот у этого чувака полезная инфа, но схема а для 2109
www.drive2.ru/l/10359022/ Американки через реле, тонируем лоб — 35% Калина
www.drive2.ru/b/2652080/ Американки через реле 2109
www.drive2.ru/l/7213413/ Правильные лампочки для американок Здесь можно узнать как поставить двухконтактные лампочки на габарит с доп. +.
Сразу скажу что дополнительный габарит я ставить не рекомендую, поэтому даже приводить пример не буду! И про 2-хконтактные лампочки я тоже рассказывать долго не хочу.

Сразу к делу.
Что нужно для Американок через реле
1. ПЯТИконтактное реле. (Любое) — 2шт.
2. Конденсатор 4700мкФ*25В — 2шт. (по второй схеме)
3. Диод 5819 кремниевый на 2А (можно мощнее) — 2шт. (по второй схеме)
4. Колодка под реле. — 2шт.
5. Разъёмы для соединений проводов (10-15шт)
6. Лампочки в габарит желательно тоже оранжевые L12805Y LYNX либо жёлтые простые L12805 LYNX
7. Лампочки на поворотник одноконтактные L14421Y LYNX либо 7507 Осрам
Если делать с кнопкой то понадобятся ещё
Провод — 2х1.5 — 2 метра
Кнопка — 1шт.
Предохранитель 10А — 1 шт

Схема подключения простая, но единственным минусом было — отказ работы передних поворотников без габаритов. В процессе использования для меня это ни разу не стало проблемой, но желание доделать доделать до ума может с подвигнуть собрать реле с кондёрами и диодами.В любом варианте все работает без каких-либо проблем.

Итак видно что можно без проблем подключться к габаритам и поворонику по двум схемам. Вторая более надёжная, первая проста и безотказна.

Сначала нашёл схему для 2109, так как для калины не было конкреной информации пришлось самому нарисовать. взял с электронной мурзилки по калине в формате PDF, нажал PRTSC, перенёс в Паинт. Подписал все контакты по цвету и по назначению. Теперь всё наглядно понятно!

схема распиновки колодки фар на калину ДЕФИЦИТ!

Теперь теорию мы знаем переходим к практике.
1. снимаем колодку (зажим тугой) поддеваем отвёрткой, зажимаем пальцами. Слева поудобней. Справа нужно снять бачок омывателя (два болта на 8 и на 10)

2.достаём патрон габарита. снимаем лампочку (в сторону). далее снимаем пласмассовую изоляцию. и режем провод синий плюс на габарит. зачищаем и подключаем провод отрезанный провод в патрон на поворотник Фары с контактом 88.
3. Далее + провод из шины на поворотник зачищаем (ставим клемму) и соединяем с контактом 86 на реле. С поворотником разобрались.
4. Теперь нужно найти + на габарит.

Поискал инфу в интернете нет(( короче попробовал проводами подключать в разъём. Получилось что толстые провода идут на Ближний (серый) и Дальний (зелёный), масса общая (чёрный); тонкий провод КОРИЧНЕВЫЙ оказался нужный + на габарит.
5. Вот его (коричневый) зачищаем и припаиваем (скручиваем) с проводом контакта 30 на реле. Далее остается 87 и 85 провод.
6. Понимающий электрик или автомобилист сразу скажет куда надо эти два провода воткнуть)) массу брал с провода в колодке фары. габарит не трогал.

7. Итак теперь изолируем и проверяем не вставляя в фару. так как колодки трудно доставать. Всё работает устанавливаем и радуемся проделанной работе)))

8. Отдельно про включение — отключение. Первое — включаем через МУС габариты. Либо вообще выводим плюс с замка зажигания или через колодку возбуждения на генераторе и на кнопку и предик. Тоже очень удобно! Второе по отключению при виде ДПС или на ТО, докапываться до старой калины не будут (проверено) лишь бы всё работало штатно! Короче выводим кнопку в салон ( разрезаем массу или плюс с габаритов или вообще с генера тянем). Проще всего отключить американки — достать релюху из колодки!
9. Теперь по лампочкам. берем какие нибуть нормальные хорошие и красивенькие чтобы вид завершали.
Лампочки в габарит желательно тоже оранжевые L12805Y LYNX 18руб. либо жёлтые простые L12805 LYNX
Лампочки на поворотник одноконтактные L14421Y LYNX 25 руб. либо 7507 Осрам 50 руб.

10. Совет для любителей красоты в деталях и просто педантов электрики. Короче ставьте реле Феби в штатное место реле поворотников 11574 FEBI 182,00 руб. Оно нужно для более длительного моргания сигнала поворота и более длительной паузы. кроме того звук щёлкания навевает СССР появляется ностальгия по 2108.

Не очень давно автомобилисты придумали способ, который выделяет их автомобиль из общей массы - это установка габаритных огней в поворотные фары. Это несложная процедура внешнего тюнинга. Также можно не только выполнить обмен этих фар друг с другом, но и продублировать те или другие.

Прежде чем узнать, как правильно самостоятельно выполнить подключение габаритов к поворотникам, необходимо знать, что за это положены штрафы. Введено это в силу того, что путаница с огнями может ввести других участников дорождного движения в заблуждение. Поэтому эта процедура запрещена органами Государственной Автомобильной Инспекции.

Система штрафов от ГАИ следующая:

простые граждане заплатят 2,5 тысячи рублей;
должностные лица будут оплачивать от 15 до 20 тысяч рублей:
юридические же лица за такое нарушение будут платить просто колоссальные штрафы - от 400 до 500 тысяч рублей.

Помимо штрафов происходит конфискация оборудования. При этом транспортное средство запрещается к эксплуатации, а номерные знаки снимаются. Поэтому, как видите, наказание за такой тюнинг довольно строгое. Делать это будете на свой страх и риск.

Как установить габаритные огни в поворотники

Итак, как подключить поворотники? Для установки таких огней нам понадобится лампочка с двумя нитями, двухконтактный светодиод, паяльник, изолента и, конечно же, провода. Начинаем процедуру:

Прокладываем провода габаритных огней к цоколю.
Выполняем замену лампочки на новую.
Далее будем подключать провода к лампочкам. С помощью паяльника выполняем припаивание:
- первый провод - один общий минус на оба габаритных огня;
- второй - плюсовой провод габаритных огней;
- третий - плюсовой провод поворотных огней:
Далее нам необходимо подключить провода к самим фарам:
- минус соединяем с минусом поворотных фар;
- плюсовой провод от лапочки соединяем также с плюсом поворотных фар;
- второй плюсовой провод подключаем к плюсу габаритных огней.
Накручиваем на провода изоляцию и укладываем их.
Проверяем работу огней. В этом случае менее ярко будут гореть габаритные огни, а ярче - поворотные.

Если лампочка двухконтактная, то есть возможность выбрать другой цвет - не белый, а, к примеру, желтый, чтобы огни между собой не сливались. Однако помните, что за такую деятельность можно получить штраф. Но если вы готовы, тогда ваше авто будет выглядеть оригинально.

Шаг первый. Схема устройства
Схема работы системы очень простая, здесь практически и нечего описывать. Все, что нужно сделать, это подключить элементы в определенном порядке на разрыв между лампами поворотов и питанием. Питание при работе в режиме габаритов нужно подавать на одинарный провод. Автор не стал соединять габаритники напрямую с поворотными огнями, он сделал отдельную кнопку для включения «американок» при необходимости. Для этих целей была задействована кнопка противотуманок.

Шаг второй. Процесс подключения реле
Реле подключается с помощью пайки. Как это сделать, можно подробно увидеть на фото. Самое главное в этом процессе - тщательная изоляция места пайки и открытых проводников.

Шаг третий. Подключаем кнопку и тестируем систему
Теперь остается подключить систему к колодке бортового компьютера, подключить кнопку, автор даже подключил индикатор питания. Теперь после нажатия кнопки она начинается светиться, что говорит о том, что система включена. Ну а как все работает, можно детальнее увидеть на видео.

Многие хотят улучшить переднюю оптику, ведь с хорошим светом ездить куда комфортнее и безопаснее для вас, лишь бы ваш свет не мешал встречным водителям. Для этого существует очень много способов. Но некоторые желают получить за счет тюнинга фар уникальный и необычный вид. Для этого, например, они устанавливают в поворотники дополнительные габариты или же полностью переносят их туда, создавая, так называемый американский стиль.

Американский стиль заключается в том, что габариты горят постоянно, их лампочки находятся в поворотниках и чаще всего они оранжевые.

Американки на ваз 2114 очень частая практика, с ними машина действительно смотрится интереснее, кроме того в темное время суток любой дополнительный свет не помешает. При плохой видимости автомобиль с таким тюнингом более заметен на дороге. Но нужно понимать, что такое изменение может вводить в заблуждение других участников движения и иногда оно становиться причиной ДТП.

Желтые габариты сливаются с поворотниками, и некоторые участники дорожного движения могут неверно оценить обстановку. Поэтому лучше использовать габариты белого цвета, тогда оранжевые поворотники будут четко выделяться.
.jpg" alt="Габариты в поворотниках ваз 2114" width="700" height="467" srcset="" data-srcset="https://vazremont.com/wp-content/uploads/2017/10/foto-1-3..jpg 300w, https://vazremont.com/wp-content/uploads/2017/10/foto-1-3-660x440.jpg 660w" sizes="(max-width: 700px) 100vw, 700px">

Внимание сотрудников ДПС к автомобилю с такой доработкой повышено, и возможно останавливать для проверки документов вас будут чаще.

Делая американки ваз 2114 все необходимо сделать в рамках закона, есть четкие ограничения в любых изменениях передней оптики. Например, точно нельзя устанавливать красные лампы, отражатели и любые другие приборы с несоответствующим цветом и режимом работы. За такие нарушения назначен штраф в 2500 рублей.

Как сделать американки на ваз 2114

Существует очень много способов реализовать американки на ваз 2114, каждые имеют свои плюсы и минусы. В зависимости от ваших умений, желаний и возможностей можно выбрать любой, из ниже представленных, или же придумать свой.
.jpg" alt="Американки на ваз 2114" width="700" height="467" srcset="" data-srcset="https://vazremont.com/wp-content/uploads/2017/10/foto-2-3..jpg 300w, https://vazremont.com/wp-content/uploads/2017/10/foto-2-3-660x440.jpg 660w" sizes="(max-width: 700px) 100vw, 700px">

Лампа в поворотник с двумя нитями.

Двухнитевая лампа относительно хороший способ. Она достаточно проста в установке и понятна в использовании. В лампе находится две нити, одна тусклая на 5 Ват, друга более яркая на 25 Ват. Нить с слабой яркостью используется в качестве габаритных огней, а с сильной на поворотники. В итоге сигнал поворота достаточно отчётливо заметно, на фоне габаритных огней.

Для установки потребуется цоколь на два +, либо припаять провод напрямую к лампе, но нужно быть осторожным, при этом она может перегореть.

Принцип инверсии сигнала. При этом лампа поворотника при движении постоянно горит, а при включении сигнала поворота, начинает моргать. По яркости, как в предыдущем случае огни не различаются, но выделяется сигнал за счет того, что лампа в момент работы полностью гаснет.

С установкой все просто, потребуется лишь немного порезать провода и два пятиконтактных реле, по одному на каждую фару.

Реле с конденсатором и диодом

Data-lazy-type="image" data-src="https://vazremont.com/wp-content/uploads/2017/10/foto-3-2.jpg" alt="Габариты в поворотниках" width="700" height="525" srcset="" data-srcset="https://vazremont.com/wp-content/uploads/2017/10/foto-3-2..jpg 300w, https://vazremont.com/wp-content/uploads/2017/10/foto-3-2-660x495.jpg 660w" sizes="(max-width: 700px) 100vw, 700px">

Этот способ, по сути, более правильный предыдущий. К пятиконтактому реле добавляются диод IN5819 и конденсатор на 25 вольт 4700 мф. Принцип работы тот же, но есть гарантия, что ничего, нигде не замкнет и прослужит долго без проблем.

Замыкание габаритов на лампу поворотника

Нет ничего проще, как замкнуть поворотники на ваз 2114. Но данный способ в корне не верен, и использовать его категорически не рекомендуется. Лампа повортника напрямую подключается к габаритам, а сигнал поворота по сути отсутствует совсем.

Дополнительный патрон в поворотную фару

Data-lazy-type="image" data-src="https://vazremont.com/wp-content/uploads/2017/10/foto-4-2.jpg" alt="Дополнительный патрон для поворотника" width="420" height="700" srcset="" data-srcset="https://vazremont.com/wp-content/uploads/2017/10/foto-4-2..jpg 180w" sizes="(max-width: 420px) 100vw, 420px">

Самый правильный по мнению большинства, но при этом самый трудозатратный способ – это внедрение дополнительно патрона в фару. Патроны берутся из ненужных повторителей, отрезаются и впаиваются в фару. При аккуратном исполнении все выглядит незаметно, не каждый догадается о внесенных изменениях.

Полезное видео

Дополнительную информацию по установке габаритов в поворотники вы можете получить из видео ниже:

Существует немало способов тюнинга, самый дешевый из которых - доработка фар. Помимо элементарной замены лампочек ближнего и дальнего света, автолюбителей часто интересует, как сделать габариты в поворотниках. Некоторые водители даже дублируют габаритный свет на ВАЗ 2110 или ВАЗ 2114. Делается это из-за не очень хорошей видимости освещения на дорожном покрытии, что очень важно в ночное время и в плохую погоду для предотвращения аварий.

Виды работ

Доработать поворотники на авто можно следующими способами:

дополнить горящие поворотники габаритами, переместив их с передних фар;
вставить дополнительные габаритные лампы на переднюю оптику;
изменить цвет габаритных ламп на желтый или белый;
использовать .

Процесс установки

Прежде чем понять, как подключить поворотники к габаритам, учтите, что существует два главных цвета оптики габаритных огней:

желтый («американка») при таком же цвете поворотной оптики будет сливаться;
белый при желтом цвете поворота лучше выделиться на дороге.

Габаритные огни в поворотники на авто вставляются следующим образом:

в поворотной оптике на ВАЗ вырежьте отверстие, куда будет вставлен патрон. Допустимо использовать тип патрона w5w. Он будет вставлен в стандартную лампочку накаливания на 5 Вт или в светодиодную ленту;
патрон закрепите в оптике для поворота во избежание попадания влаги, грязи и для долговечного крепления;
для переноса освещения из фар в ВАЗ 2107 или 2109 переключите провода к только что вмонтированному патрону. При подсоединении дополнительных огней без переноса замкнуть контакт требуется в колодке, которая идет на блок-фару, параллельным образом.

Авто после такой доработки приобретает особый шарм

Несмотря на кажущееся удобство для водителя, согласно КоАП, подобное изменение конфигурации ведет к заблуждению других водителей и даже становится причиной аварий.

Также учтите, что при установке спереди машины приборов освещения, оснащенных красными огнями или отражателями, а также приспособлений с несоответствующим законодательству режимом работы и цветом вам грозит штраф в таких размерах:

2500 рублей, если вы гражданское лицо;
15000-20000 рублей - должностное;
40000-50000 рублей - юридическое.

Штрафные санкции регулируются положением по допуску автомобилей к эксплуатации.

В последнее время автомобилисты прибегают к возможности обустроить габаритное освещение в поворотах посредством лампочек с двумя контактами. Но эта мера также может и помешать другим участникам дорожного движения. Таким образом, манипуляции с фарами, какими они бы ни были для вас полезными, могут посягнуть вашу безопасность. Поэтому не удивляйтесь возрастанию внимания к вашему авто со стороны сотрудников ГИБДД.

2)— Поставить двух нитевую лампочку (затрудняет то что двух нитевых лампочек желтого цвета тяжело найти, и к тому же результат тот же что и в первом варианте.

3)— вариант который выбрал я, и наиболее сложный (создание двух режимов поворотных лампочек с помощью 5-ти контактного реле, диода и конденсатора). О всех своих действиях я и попытаюсь вам рассказать.

Первым делом идем в магазин электро деталей и покупаем там:

1. Конденсатор на 4700 мкФ*25v или 3000 мкФ*25В или 3300 мкФ*25В не знаю в чем разница, вроде как в емкости, я использовал 4700 мкФ*25v всего нужно - 2шт.

2. Диод 5817 или 5819, тоже не знаю в чем разница, я взял 5817
3. Реле 5-ти контактное обычное автомобильное - 2шт
3. Клеммы для реле - 2шт
4. Круглые клеммы - 2 шт
5. Провод - 4м. (цветные) я брал по цветам как на схеме
6. Изолента или термоусадка
7. Клеммы мама

набор юного электрика

Затем берём схему и начинаем все собирать в точности по схеме

После того как сделали домашнюю работу) идем к машине, снимаем обе фары и ищем “+” с габаритов и “+” с поворотников. У поворотника всего 2 провода, цветной будет плюсом, а плюс с габарита будет в краинем правом верхнем углу фишки. И опять же ориентируясь по схеме начинаем скручивать провода.

Затем подключаем “-” в любом удобном месте.Ну вот вроде и всё.

Виды работ

Доработать поворотники на авто можно следующими способами:

дополнить горящие поворотники габаритами, переместив их с передних фар;
вставить дополнительные габаритные лампы на переднюю оптику;
изменить цвет габаритных ламп на желтый или белый;
использовать .

Процесс установки

желтый («американка») при таком же цвете поворотной оптики будет сливаться;
белый при желтом цвете поворота лучше выделиться на дороге.

Габаритные огни в поворотники на авто вставляются следующим образом:

в поворотной оптике на ВАЗ вырежьте отверстие, куда будет вставлен патрон. Допустимо использовать тип патрона w5w. Он будет вставлен в стандартную лампочку накаливания на 5 Вт или в светодиодную ленту;
патрон закрепите в оптике для поворота во избежание попадания влаги, грязи и для долговечного крепления;
для переноса освещения из фар в ВАЗ 2107 или 2109 переключите провода к только что вмонтированному патрону. При подсоединении дополнительных огней без переноса замкнуть контакт требуется в колодке, которая идет на блок-фару, параллельным образом.

Несмотря на кажущееся удобство для водителя, согласно КоАП, подобное изменение конфигурации ведет к заблуждению других водителей и даже становится причиной аварий.

2500 рублей, если вы гражданское лицо;
15000-20000 рублей - должностное;
40000-50000 рублей - юридическое.

Штрафные санкции регулируются положением по допуску автомобилей к эксплуатации.

Американский стиль заключается в том, что габариты горят постоянно, их лампочки находятся в поворотниках и чаще всего они оранжевые.

Внимание сотрудников ДПС к автомобилю с такой доработкой повышено, и возможно останавливать для проверки документов вас будут чаще.

Как сделать американки на ваз 2114

Лампа в поворотник с двумя нитями.

Реле с конденсатором и диодом

Замыкание габаритов на лампу поворотника

Дополнительный патрон в поворотную фару

Полезное видео

Дополнительную информацию по установке габаритов в поворотники вы можете получить из видео ниже:

Для чего ставить американки на ваз 2114 и как это выглядит

Всем нам знаком стиль “Американский стиль” с габаритными огнями, установленными в поворотниках — популярный элемент тюнинга ВАЗ 2114. Провести такую модернизацию совсем несложно, поэтому владельцы семейства “самары” производят доработку указателей поворотов самостоятельно.

Однако не всё так просто при переносе габаритов в указатели поворотов относится к изменению конструкции автомобиля, за что статьей 12.4 ч.1 КоАП России предусмотрены штрафные санкции. Особенно это касается случаев, когда цвет габаритных огней отличается от белого. Разумеется, субъективного мнения инспектора недостаточно для наложения штрафа. Несоответствие цвета должно быть доказано при помощи спектрометра. Но на практике обжаловать постановление достаточно сложно, ведь суды нередко выносят решения исключительно на основании слов сотрудников МВД, составивших протокол. Перед тем, как сделать габариты в поворотниках ВАЗ 2114, обратите внимание еще на один момент: желтые габариты хуже заметны и могут ввести в заблуждение других водителей, поэтому такой тюнинг не вполне безопасен.

Альтернативное решение габариты в поворотники с помощью двухнитевой лампы

Как по мне, это один из самых простых способов дополнить габаритные огни свечением фонарей указателя поворота или перенести их в последние. Для этого понадобится двухнитевая лампа, которую следует установить вместо стандартной, и соответствующий патрон. Вместо использования патрона можно использовать пайку, попросту припаяв провода к выводам лампы, однако в таком случае ее будет сложно менять.

Вот как выглядит лампа

К более мощным нитям лампы следует подключить провода, идущие к указателю поворота, а к менее мощным — провода габаритных огней. Подключить последние можно параллельно, тогда указатели поворотов будут дополнять штатные габаритные огни, или просто переключить провода “габаритов” на лампы в “поворотниках”. Последний вариант и есть “американский” тюнинг, при котором габаритные огни и указатели поворотов совмещаются.

Габариты в поворотники при помощи реле

Можно заставать лампы передних поворотов работать в режиме габаритов, не утрачивая свою функцию. Для этого следует установить пару реле, которые будут разрывать цепь питания ламп при включении указателя поворота. Таким образом при включении габаритов лампы поворотов будут просто гореть, а если включить указатель поворота — мигать в противофазе с задними поворотами (при подаче напряжения задние лампы загораются, а передние гаснут из-за размыкания контактов реле). У такого решения есть одна проблема — лампы поворотов не будут светиться, если выключены габаритные огни. Чтобы решить проблему, необходимо добавить еще пару реле, которые будут переключать питание ламп поворотов на штатную схему, когда габаритные огни выключаются.

Недостаток этого метода в снижении надежности работы световых сигналов из-за увеличения количества контактных групп в цепи питания. Чтобы увеличить надежность и уменьшить количество проводов и контактов, можно использовать полупроводниковые схемы включения ламп поворотов. Самостоятельно собрать такую схему, не имея специальных знаний и опыта, весьма сложно. Поэтому лучше приобрести новую или попоросить помощи у специалиста. Теперь вы знаете как сделать габариты в поворотниках ВАЗ 2114. Реализовать ли эти познания на практике и испытывать ли трудности при прохождение техосмотра или при встрече с дорожной полицией — решать вам.

Простые “американские поворотники” своими руками

Постоянно делаю на заказ американки (оранжевые габариты в поворотниках) — решил и себе сделать. Схема найдена в интернете. Реле можно использовать как автомобильное, так и обычное из радиомагазина.

Конденсаторы ставлю 1000 мкФ 16 В — они влияют на время возврата в режим габаритов.

Схема с автомобильным реле

Детали:

Конденсаторы: 1000 мкФ x 16 В (LZ) Диоды: 1N5819 Реле Колодка соединительная штырьевая с проводами КСШ 1*0,75 Колодка соединительная гнездовая с проводами КСГ 1*0,75 Колодка соединительная штырьевая с проводами КСШ 2*0,75 Колодка соединительная гнездовая с проводами КСГ 2*0,75 Всё это нужно в 2х экземплярах.

Припаял провода к реле.

Установка на столько проста, что описывать нечего — просто включаем их между проводами поворотников и самими поворотниками. Питание в режиме габаритов подаем на одинарный провод.

Я решил не подключать их к габаритам, а сделать отдельную кнопку, чтобы можно было выключить американки.

Кнопку взял противотуманок. Вот ее схема включения:

Схема кнопки противотуманок.

Питание, массу и подсветку взял с колодки бортовика. (Ваз 2115)

Колодка бортового компьютера

Индикатор тоже подключил

А вот видео работы (сначала с выключенными, потом с подключенными на время съемки к противотуманкам — кнопки еще не было)

Каким способом установить американки через кнопку на ваз 2114

У меня была дилемма по поводу установок американок с момента покупки автомобиля, мне нравился вид с ними, но ездить на постоянку с ними мне не особо хотелось . И я долгое время думал чтобы сделать и было принято решение подключить их на отдельную кнопку.

Благо на 14-ке есть 2 заглушки на торпеде:

И было принято решение установить кнопку на место одной из заглушки. Устанавливать можно абсолютно любую кнопку на ваш вкус.

Мой выбор пал на кнопку кондиционера:

Она мне давно нравилась по своему внешнему виду.

Затем еще понадобиться провода: 2 провода по 2 метра примерно (чтобы провести постоянный плюс на кнопку и второй провод чтобы провести от кнопки уже на плюс патрона) и 1 провод примерно 1.3 метра, чтобы за паралелить между собой правый и левый патрон.

Так же самым главным во всей этой схеме являются 2-х контактные патроны и соответственно лампочки под них . Я купил первые попавшиеся патроны :

2-х контактные патроны

Они конечно не особо подходят но я под закрепил их “колхозным ” методом. Ну это не особо страшно, так как всё равно там не видно.

закрепил изолентой чтобы патрон держался крепко

Лампочки 2-х контактные я купил оранжевые:

вот такую, только оранжевую

Так как мои поворотники оранжевые. И плюс еще с оранжевыми лампами они будут ярче. После того как все компоненты на месте, приступим к установке. Для начала снимаем поворотники с машины и меняем родной патрон на 2-х контактный.

На 2-х контактном патроне два провода плюса (+) и один провод минус (-).

Протянул я их через корректор фар:

На наши американки нам понадобиться только один провод плюса.

Второй плюс и минус мы подключаем на родную клемму поворотника:

вот на фото правый это плюс поворотника, а левый плюс американки который идёт в салон на кнопку

Затем паралелим между собой плюс с правой стороны, с плюсом левой стороны:

После того как за паралелили их тянем провод на кнопку в салон на этот контакт:

вот на кнопке синий и красный контакт

На синий мы подключим плюс от американок, то есть не постоянный. А на красный постоянный плюс от габаритов.

Затем берем на колодке этот провод ( это провод габаритов ):

вот этот контакт отвечает за габариты

И от этого провода тянем на второй контакт кнопки.

Жёлтый провод отвечает за питание габаритов, а красный тянем в салон на кнопку

В принципе ничего сложного. Главное всё аккуратно скручивать и изолировать. После того как работы под капотом закончены, переместимся в салон и до подключим нашу кнопку до конца. На кнопке нам останется подключить подсветку самой кнопки и минус.

Вот этот провод это подсветка:

Его подключил я на белый провод подсветки кнопки подогрева заднего стекла.

А это постоянный минус:

Его так же подключил к той же кнопки обогрева заднего стекла:

После подключение вот так кнопка выглядит в салоне:

В принципе это можно взять с любой соседней кнопки. Я же всё это взял с кнопки обогрева заднего стекла. Ничего сложного. Просто на проводе оголил обмотку и прикрутил к нему провода с нашей кнопки американок.

Так же забыл написать что мной был установлен дополнительный предохранитель на 7,5А.

Предохранитель взял обычный, через провод:

Предохранитель я врезал в провод который идёт от кнопки на плюс патрона. Врезал я его в районе аккумулятора, чтобы он особо не бросался в глаз. Всё аккуратно заизолировал изолентой. Не судите строго.

Ну вот в принципе всё .

Внешний вид на американках и габаритах

Вот тоже вид в полностью тёмном гараже

Полезное видео

Вы можете узнать больше о настройке размеров вращения из видео ниже:

Здравствуйте, посетители этой страницы) Мне кажется, что у каждого второго долота есть такая запись в бортовом журнале) В этой записи я расскажу, как я сделал себя американцем)

И да, мне всегда нравились американки, я просто знала, что куплю зубило и положу туда американок, и теперь пришло время)

Что нам нужно:

1. Реле 5 контактов — 2 х 24 = 48 грн. 2. Релейный разъем 5-контактный — 2 х 5 = 10 грн. 3. Конденсатор 4700мФ 25В — 2 х 11 — 22 грн. 4. Диод 1Н5819 — 2 х 1 = 2 грн. 5. Введите терминалы «мама» — 8 шт 6. Вставьте клеммы «папа» — 2 шт 7. Кольцевой терминал — 2 шт. 8. Изолента / термоусадочная трубка 9. Болт с гайкой на 6 — 2 шт.

READ Стучат Гидрокомпенсаторы ВАЗ 2110 16 Кл

И теперь мы собрали все эти вещи и вы можете приступить к работе)

Схема, по которой мы будем подключаться «верный» Американец найден в огромном приводе) Вот он)

Преимущество этого подключения состоит в том, что когда они включены, и нам нужно включить поворот, то одна сторона включена, а другая мигает. Потому что мы не мешаем другим участникам дорожного движения)

Ждем посылку, начинаем работать)

Прежде всего, я думал, что припаяю конденсатор и диод. Но когда я начал работать, я понял, что все может быть успешно сжато терминалами)

Обратите внимание на клемму, на которой идет конденсатор, а на диоде я положил небольшой кусочек провода, он там выставлен. Это сделано для того, чтобы лучше закрепить ножки компонентов в терминале, он сидит очень плотно)

нужно цепляться за 86-й контакт с серой полосой, а напротив — за 87-й.
Конденсатор
серая полоса на 85 контактов, а противоположная на 86 (к диоду)

Я прочитал несколько записей на Драйв2 об американских женщинах, несколько удлинил провода, они все делали на проводах, которые идут вместе с блоком. У меня были почти все мои собственные провода, я сделал их новыми, чтобы все не износилось, имейте это в виду)

И через 10 минут, по схеме, мы получаем такое чудо)

Затем я пошел, чтобы проверить все на машине, подключил все, а затем БАМ, ничего не горит. Я в шоке, чтобы начать искать причины. Сначала я удалил и проверил все контакты, чтобы убедиться, что я был подключен правильно. Все по схеме, все правильно. Я продолжаю, начинаю искать конверт. Тыкаю в зеленый провод, но без плюса, но как? Наконец, конверт включен. Затем я вынимаю блок и ищу провод на конверте. Так:

Диаграмма показывает, что зеленый провод соответствует заводскому размеру, поскольку с одной стороны он желтый, а с другой желто-черный, будьте осторожны. Возможно, конечно, что человек, который придумал эту схему, просто указал зеленый цвет провода, не имея в виду проводку 2109, но я как-то не подумал.

А от желтого провода, который я кусаю от заводского терминала, я уже обжимаю его другим проводом

Все в огне, у нас все хорошо. Мы все упаковываем надежно и отправляемся на поиски места под это дерьмо)

Пришло время найти место для мессы. Я видел, как много людей забивают крыло и просто так бросают, но я не фанат лишних дырок. В углу есть место, похожее на то, как растение предназначено для американок. Я не знаю, почему это место, но это

Владельцы ВАЗ-2107 часто стремятся сделать свои машины более стильными. Для этого они созданы и, среди прочего, американскими женщинами. Это название цепи, в которой постоянно включены поворотники, т.Е. Они выполняют функцию габаритов. Они также используются по своему прямому назначению — они указывают, в каком направлении водитель планирует двигаться. Как оборудовать классическую жигули этой системой, мы расскажем позже.

READ Замена Рулевой Тяги Ваз 2114

Простые «американские поворотники» на любой авто

Всем привет, в этой статье хочу вам рассказать, как можно на любом авто, просто и быстро сделать американские поворотники. Для этого нам понадобятся две простые релюхи автомобильные, 5-контактные, которые продаются абсолютно в любом автомобильном магазине.

Читайте также: