Как сбросить ошибку давления в шинах на киа
Если у вас спустило колесо, загораются сигнал низкого давления в шине и сигнал положения этой шины. Рекомендуется произвести проверку системы у официального дилера Kia.
Внимание:
Рекомендуется использовать герметик, одобренный компанией Kia. При замене шины следует удалить герметик с датчика давления в шине и с колесного диска.
Каждое колесо укомплектовано датчиком давления, который установлен в шине сразу за вентилем. Необходимо использовать колеса с системой TPMS. Рекомендуется проводить обслуживание шин автомобиля у официального дилера Kia.
Если после замены колеса со спустившей шиной на запасное колесо автомобиль в течение 10 минут движется со скоростью более 25 км/ч, возможны следующие случаи.
• Индикатор неисправности системы TPMS будет мигать в течение приблизительно 1 минуты, после чего начинает гореть постоянно, так как в запасном колесе отсутствует датчик TPMS (замененного колеса, оснащенного датчиком, нет в автомобиле).
• Индикатор неисправности системы TPMS будет постоянно гореть во время движения, так как в запасном колесе отсутствует датчик TPMS (замененное колесо, оснащенное датчиком, находится в автомобиле).
Падение давления в шине не всегда можно определить путем визуального осмотра. Для измерения давления в шинах используйте качественный манометр. Следует отметить, что в разогретой (во время езды) шине индикатор покажет более высокое давление по сравнению с холодной (если автомобиль стоял на месте в течение по меньшей мере 3 часов или проехал за этот период времени менее 1,6 км). Дайте шине остыть, прежде чем измерять в ней давление. Перед тем как накачивать шину до рекомендуемого давления, проверяйте, чтобы она была холодной.
Считается, что шины находятся в холодном состоянии, если автомобиль простоял на месте 3 часа или проехал за этот период времени менее 1,6 км.
Внимание:
1. Если автомобиль оснащен системой контроля давления в шинах, то рекомендуется использовать герметик, одобренный компанией Kia. Жидкий герметик может повредить датчики давления в шинах.
2. Система TPMS:
- Система TPMS не может предупредить о серьезном внезапном повреждении шин, вызванном внешними факторами, такими как гвозди или мусор на дороге.
- Если вы заметили, что автомобиль движется нестабильно, немедленно уберите ногу с педали акселератора, постепенно с небольшим усилием нажмите педаль тормоза и медленно сверните с дороги в безопасное место.
3. Защита системы TPMS:
Изменение, модификация или отключение компонентов системы контроля давления в шинах (TPMS) может отрицательно сказаться на способности системы предупреждать водителя о низком давлении в шинах и/или о наличии неисправностей в системе TPMS. Изменение, модификация или отключение компонентов системы контроля давления в шинах (TPMS) может стать причиной аннулирования гарантии на данную систему автомобиля.
15 102
Всем привет!
Как сбросить ошибку (арфу)?
Колесо накачал, ошибка все равно висит!
Машина с большим экраном - 10 дюймов!
После подкачки проехал правда менее 1 км
846 1150
556 419
6 2
Попробуй накачать спустившее колесо на 0,2 bar больше нормы и покататься. Мне помогло. После сброса ошибки, приведи давление в норму.
30 2
Загорелась арфа при 2,1. (Похолодание). Накачал до 2,3 но на дисплее от датчиков показало 2,2 и арфа не пропала. Пока думал, чему верить, арфа потухла. Примерно 15 км проехал после подкачки.
556 419
Слмшком низкое давление от рекомендованного, потму суточное колебание приводит к переходу нижней границы, которую TPMS считает нормой.
Подкачали немного, потому и не гаснет.
А поехали, погрели колесо. еще немгогоbar добавилось - вот и погасло.
Для нормальной работы рекомендованное давление должно быть НА ХОЛОДНУЮ в колесе, а не в расчете, что разогретое таким станет.
Я купил sportage пакет комфорт redline неделю назад. Три дня назад сменил резину. После перехода на зимнию резину машина выдает ошибку: низкое давление в шинах. Проблема в том, что давление в шинах 2.5, но датчик отображает, что давление ниже нормы "2.1-2.2". Датчик три дня отображает данную ошибку. Проблема в том, что сенсоры неисправны или, может быть, причина в чем-то другом? Буду признателен, если поможете разобраться.
7 18
Аналогичная картина после шиномонтажа проехал буквально 500 м и "низкое давление" дома подкачивал пару раз пока давление не нормализовалось. Возможно ваш манометр показывает некорректно, попробуйте подкачать шины, пусть по показаниям вашего манометра будет заведомо выше давление.
0 0
102 125
7 18
Добавьте ещё 0,2 ничего с шинами не случится, посмотрите как отреагируют датчики давления. Только обязательно прокатитесь метров пятьсот хотя бы.
0 0
83 33
Я купил sportage пакет комфорт redline неделю назад. Три дня назад сменил резину. После перехода на зимнию резину машина выдает ошибку: низкое давление в шинах. Проблема в том, что давление в шинах 2.5, но датчик отображает, что давление ниже нормы "2.1-2.2". Датчик три дня отображает данную ошибку. Проблема в том, что сенсоры неисправны или, может быть, причина в чем-то другом? Буду признателен, если поможете разобраться.
Господа покурите поиск, или включите голову ну какие датчики, накачайте 2.5 на нормальном шиномонтаже с хорошим манометром и забудьте про датчики до прокола))
0 0
А что делать с тем, что машина постоянно выдает ошибку?? Шины накачаны так, как нужно, проблема в датчике
Одна из проблем, с которыми приходится сталкиваться автовладельцам – недостаток информации. Многие слышали про датчик давления в шинах, но не все представляют, как выглядит подобная деталь и есть ли она в принципе на их автомобиле.
Не облегчают ситуацию и данные, публикуемые на разных интернет-ресурсах. Ошибочные или неполные, они нередко вводят автомобилистов в заблуждение. Постараемся, хотя бы частично, устранить имеющиеся информационные пробелы.
Общие сведения
Согласно европейским и американским требованиям безопасности, новые автомобили оснащаются системами контроля давления в шинах. В технической литературе такие устройства обозначают аббревиатурой TPMS (Tire Pressure Monitor System). Их различают по принципу работы, который бывает прямым или косвенным. Разница в следующем:
- Оборудование, работающее по косвенному принципу, получает информацию от датчиков ABS. Очевидно, что диаметр спустившего колеса уменьшается. Эту разницу видит ABS и посылает сигнал на контрольный блок.
- Системы прямого действия функционируют, опираясь на показания специальных датчиков давления, установленных внутри шин.
Постепенно TMPS прямого действия получают всё большее распространение. Дело в том, что оборудование косвенного типа:
- Передаёт показания с большими погрешностями. Для того чтобы на панели приборов загорелась контрольная лампа, давление в покрышке должно упасть на 25 – 30%.
- Срабатывают только после того, как автомобиль начинает движение и проедет определённое расстояние. Пройденного пути может оказаться достаточно для того, чтобы шина оказалась повреждена.
Следовательно, подобное оснащение не избавляет от необходимости регулярно проверять состояние колёс, вооружившись манометром. Его единственное преимущество – низкая стоимость.
И вот тут мы подходим к самому важному. Дело в том, что выпускаемые в настоящее время модели Kia Rio 4 могут комплектоваться TMPS как косвенного, так и прямого действия. И в инструкции по эксплуатации машины нет прямых указаний, какого типа оборудование установлено на машине.
Обнаружить это можно визуально. Регистрирующие перепады давления датчики TMPS прямого действия объединены в единые узлы с сосками ниппелей, форма которых в этом случае отличается от стандартной. Такие соски бывают только металлическими, а на их корпусах присутствует шестигранная насечка под гаечный ключ. Чтобы не было сомнений, рекомендуется произвести осмотр авто ещё при покупке.
Как это работает
О том, что с давлением в шинах что-то не так водитель узнаёт, когда на панели приборов загорается контрольная лампа с пиктограммой в виде поперечного сечения покрышки.
В этом случае следует прекратить движение и произвести внешний осмотр и проверку колёс. Следует помнить, что алгоритм срабатывания TMPS прямого и косвенного действия отличается:
- Первая видит и передаёт показания сразу, как только давление снизилось.
- Вторая получает данные после прохождения расстояния не менее 10 – 12 метров.
Есть и ещё один важный момент. Косвенная TMPS срабатывает, если на машине установлены шины разного диаметра или отличающиеся от одобренных производителем размеров. А ещё в ней иногда возникают глюки. В последнем случае, если вы проверили давление в колёсах манометром и убедились, что всё нормально, а пиктограмма продолжает гореть, рекомендуется сделать следующее:
- Повернуть ключ в замке зажигания в позицию, когда загораются контрольные лампы и раздаётся звуковой сигнал.
- Нажать клавишу SET, расположенную в блоке кнопок, находящемся на панели приборов слева от рулевой колонки.
- Держать клавишу до тех пор, пока контрольная лампа, предварительно мигнув несколько раз, не погаснет.
После этого процедура обнуления показаний системы контроля давления в шинах считается завершённой.
С TMPS прямого действия всё одновременно и сложнее, и проще. Прежде всего, сотрудники шиномонтажа должны действовать аккуратно, чтобы не повредить смонтированное в колёсах оборудование. А ещё нужно иметь в виду, что:
- Датчики могут устанавливаться не на все колёсные диски. Всё дело в размерах посадочного места под сосок ниппеля.
- Если вы намерены приобрести для Киа Рио 4 дополнительный комплект резины вместе с дисками, зимней или летней – не имеет значения, придётся докупать и устанавливать дополнительный комплект оборудования.
- Если производилась замена датчика, его следует прописать в памяти электронного блока управления. Для этого требуется специальное оборудование, подключаемое к диагностическому разъёму автомобиля. Процедуру прописки можно произвести, посетив дилерское СТО или иную мастерскую, имеющую в своём распоряжении необходимое оснащение.
Зато такие устройства чувствительнее и передают точные показания сразу, а не после начала движения. Правда, при их выходе из строя проблема решается только заменой детали.
Подбор запчастей
Датчик TMPS прямого действия (их правильное название – шток-система контроля давления в шинах) представляет собой металлический сосок на нижней части которого закреплён электронный блок, считывающий показания и передающий их с помощью радиосигнала определённой частоты.
Устройство питается от встроенного аккумулятора, срок службы которого составляет 5 – 7 лет. Когда аккумулятор истощается, узел меняется целиком. Необходимые комплектующие продаются в магазинах автозапчастей. Вы можете приобрести:
- Оригинал Hyundai/Kia с каталожным номером 52933-2J Их стоимость колеблется в пределах 2200 – 3500 рублей за штуку.
- Аналоги сторонних производителей. Например, детали тайваньской фирмы Mobiletron за номером TX-S За такие запчасти просят 2200 – 2800 рублей.
Как видите, разница в стоимости невелика, а потому в покупке заменителей особого смысла нет. Какому варианту отдать предпочтение – решайте сами.
Читайте также: