Как разобрать помпу волги
должна же быть возможность её разобрать и заменить сломавшиеся пластины, тем более у меня старая помпа есть.
Хвостовик с планитаркой тоже продаются. Давно не слышал что кто нибудь их меняет отдельно. Нужен стенд навыки и тд
Смысл вопроса в том,ремонтоспособная деталь или нет. Вопрос целесообразности-это совсем другое. Насчет навыков,вообще тема отдельная. Давно как-то видел как чудак на 402 менял рем.к-т помпы. Итог-3 поломанные крыльчатки и последующий поход в таксопарк в ремзону. Набор инструмента правда у парня был богатый-обухом топора пытался крыльчатки прессовать.
Смысл вопроса в том,ремонтоспособная деталь или нет. Вопрос целесообразности-это совсем другое. Насчет навыков,вообще тема отдельная. Давно как-то видел как чудак на 402 менял рем.к-т помпы. Итог-3 поломанные крыльчатки и последующий поход в таксопарк в ремзону. Набор инструмента правда у парня был богатый-обухом топора пытался крыльчатки прессовать.
1. Отвернуть три болта 1, удерживая вал насоса от проворачивания отверткой 2, и снять отражатель 3 и шкив 4 водяного насоса.
Отвернуть штуцер 3 и отсоединить от насоса трубку 4.
Отвернуть болт 1 крепления насоса, ослабить затяжку хомутов 2.
Отсоединить отводящий шланг 1 радиатора от насоса, ослабив затяжку хомута 2.
Отвернуть болты 1 крепления и снять водяной насос 2 и прокладку водяного насоса
Двигатель 402
1. Отвернуть четыре болта 1 и снять вентилятор 2 и шкив 3 вентилятора.
2. Отсоединить от водяного насоса шланг 2 слива жидкости из отопителя, ослабив затяжку хомута 1.
Отсоединить шланг 3 от насоса, ослабив затяжку хомута 4.
3. Отвернуть гайки 1 крепления и снять насос 2 с прокладкой насоса.
Разборка
Насосы, устанавливаемые на двигатели мод. 4062 и 402, аналогичны по конструкции.
Здесь показана разборка насоса двигателя мод. 4062.
У насоса двигателя мод. 402 нужно сначала отвернуть два болта и снять крышку насоса с прокладкой.
Далее порядок разборки обоих насосов одинаковый.
1. Снять с помощью съемника крыльчатку 1 насоса.
Крыльчатка отлита из пластмассы, но имеет металлическую ступицу, в которой нарезана резьба под съемник.
2. Съемником спрессовать ступицу 1 шкива насоса.
Вывернуть фиксатор 2 подшипника и выпрессовать подшипник с валиком насоса в сторону шкива
3. Выпрессовать сальник 1 насоса.
4. Промыть и очистить от отложений детали насоса.
Осмотр
1. Подшипник на валике насоса должен вращаться свободно, без заеданий, в противном случае заменить подшипник с валиком в сборе.
Если в подшипнике чувствуется большой люфт, заметны следы вытекания смазки из-под защитных колец или перекат шариков при вращении подшипника, его нужно заменить в сборе с валиком.
2. Осмотреть крыльчатку. Если на ней есть трещины, сколы и т.п., заменить.
3. Осмотреть сальник. Если на нем есть надрывы, трещины, резина потеряла упругость, поломана поджимная пружина, сальник заменить.
Сборка
Напрессовка ступицы шкива и крыльчатки водяного насоса
А = (117,5 ± 0,2) мм (двигатели мод. 402 и 4021);
В = 0 / 0,2 мм (двигатели мод. 402 и 4021);
С = 0,9 / 1,3 мм (двигатель мод. 4062)
Сборку насоса производят в порядке, обратном разборке.
При сборке насоса осмотреть прокладки, если на них есть надрывы или прокладки сильно обжаты, их необходимо заменить.
При запрессовке крыльчатки и ступицы упор должен быть на валик насоса.
При сборке насоса выдержать размеры, указанные на рисунке.
После заворачивания фиксатора подшипника нужно раскернить края отверстия так, чтобы часть металла вошла в шлиц фиксатора, чтобы исключить самоотворачивание.
ЗМЗ-406.Замена насоса охлаждающей жидкости
Сливаем охлаждающую жидкость (см. Замена охлаждающей жидкости).
Снимаем радиатор (см. Снятие радиатора двигателя).
Снимаем ремень привода насоса охлаждающей жидкости (см. Замена и регулировка натяжения ремня привода агрегатов).
Снимаем шкив и отражатель шкива.
Отверткой ослабляем хомуты…
…подводящих шлангов и снимаем нижний шланг с патрубка насоса.
..и снимаем насос.
Между насосом и блоком цилиндров установлена уплотнительная прокладка.
Перед установкой насоса проверьте исправность подшипника насоса, его валик должен вращаться без щелчков, люфта и заеданий.
Устанавливаем новый насос в обратной последовательности, заменив прокладку.
Для проведения ремонта водяного насоса производства ПАО ЗМЗ на двигателе ЗМЗ-409 выпускается ремонтный комплект 406.1307002-10, состоящий из подшипника, крыльчатки и уплотнения.
Разборка, ремонт и сборка водяного насоса двигателя ЗМЗ-409, ремонтный комплект 406.1307002-10, размеры и зазоры деталей.
Разборка водяного насоса двигателя ЗМЗ-409.
Разборка производится в следующем порядке.
– С помощью съемника снять крыльчатку.
– С помощью специального приспособления снять ступицу шкива насоса.
– Вывернуть фиксатор подшипника.
– Выпрессовать из корпуса подшипник. Выпрессовку подшипника производить на прессе или с помощью медной оправки. Для более легкой выпрессовки рекомендуется нагреть водяной насос до температуры плюс 80 градусов.
– Выпрессовать уплотнение из корпуса насоса.
Размеры и зазоры сопрягаемых деталей корпуса водяного насоса, крыльчатки, ступицы, шкива, вала подшипника водяного насоса двигателя ЗМЗ-409.
Сборка водяного насоса двигателя ЗМЗ-409.
Перед сборкой очистить и промыть детали насоса, удалить отложения с крыльчатки, корпуса и крышки. Проверить величину осевого перемещения наружной обоймы подшипника относительно валика, которая не должна превышать 0,13 мм при нагрузке 5 кгс. Сборка водяного насоса двигателя ЗМЗ-409 производится в следующем порядке.
– С помощью оправки запрессовать подшипник с валиком в сборе в корпус так, чтобы гнездо под фиксатор на обойме подшипника совпало с отверстием в корпусе насоса.
– С помощью оправки запрессовать уплотнение на вал подшипника и в корпус насоса, не допуская перекоса. Для запрессовки уплотнения использовать оправку с помощью которой обеспечивается необходимое сжатие пружины уплотнения.
– Завернуть фиксатор подшипника и закернить, чтобы не происходило его самоотворачивание.
– Напрессовать на валик подшипника ступицу шкива насоса, выдержав размер 106,0+-0,2 мм.
– Напрессовать крыльчатку на валик подшипника, выдержав размер между торцом крыльчатки и торцом корпуса насоса не более 14,2 мм. Не допускается прикладывать усилие запрессовки к обратным сторонам лопастей во избежание их деформации.
– Провернуть крыльчатку вместе с валиком. Задевание крыльчатки за корпус не допускается.
При запрессовке необходимо исключить возможность передачи усилия запрессовки через тела качения подшипника на корпус насоса во избежание повреждения и поломки подшипника. На наружной поверхности и заплечиках металлической втулки уплотнения нанесен герметик, который обеспечивает герметичность посадки уплотнения в корпусе водяного насоса. Перед запрессовкой уплотнения оценить и не нарушать целостность покрытия герметика. На двигатель ЗМЗ-409 водяной насос устанавливать с новой прокладкой.
Читайте также: