Как разобрать ключ от лифан солано 2
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Lifan Solano , скачать электросхему Lifan Solano , панель приборов Lifan Solano , система освещения Lifan Solano , магнитола Lifan Solano , аудиосистема Lifan Solano , стеклоочиститель Lifan Solano , регулировка фар Lifan Solano , коды ошибок Lifan Solano , электросхема Lifan 620 , скачать электросхему Lifan 620 , панель приборов Lifan 620 , система освещения Lifan 620 , магнитола Lifan 620 , аудиосистема Lifan 620 , стеклоочиститель Lifan 620 , регулировка фар Lifan 620 , коды ошибок Lifan 620
2. Комбинация приборов
Общий вид
- Тахометр двигателя.
- Аварийный индикатор отказа в системе двигателя.
- Индикатор слишком высокой температуры охлаждающей жидкости.
- Индикатор низкого давления моторного масла.
- Индикатор зарядки аккумуляторной батареи.
- Переключатель одометра.
- Индикатор температуры охлаждающей жидкости двигателя.
- Одометр.
- Индикатор пробега транспортного средства.
- Индикатор уровня топлива.
- Цифровые часы.
- Переключатель регулировки цифровых часов.
- Индикатор превышения допустимой скорости (120 км/ч).
- Индикатор низкого уровня тормозной жидкости.
- Индикатор непристегнутого ремня безопасности.
- Индикатор низкого уровня топлива.
- Спидометр.
- Индикатор неисправности ABS.
- Индикатор стояночного тормоза.
- Индикатор неисправности системы пассивной безопасности.
- Индикатор сигнала левого поворота.
- Индикатор включенной передачи.
- Индикатор включенного габаритного освещения.
- Индикатор открытой двери.
- Индикатор включенного ближнего света.
- Индикатор включенного дальнего света.
- Индикатор включенных передних противотуманных фар.
- Индикатор системы облегчения парковки.
- Индикатор включенных задних противотуманных фонарей.
- Индикатор сигнала правого поворота.
- Индикатор открытой крышки багажного отделения.
- Индикатор включенного устройства обогрева заднего стекла.
- Индикатор неисправности OBD.
Описание комбинации приборов
Комбинированный блок приборов представляет собой интегрированный набор механических и электронных устройств, расположен над рулевой колонкой перед водителем и состоит из монтажных компонентов, электрических соединений и других частей. Все цепи комбинированного блока приборов подключены к разъему электропроводки, подведенной через разъем с задней стороны кожуха блока приборов. Все приборы и индикаторы установлены под прозрачным пластмассовым стеклом и четко просматриваются на фоне передней панели блока приборов. Под прозрачным стеклом находится крышка и панель комбинации приборов. Крышка также выполняет функцию световой заслонки, не допуская попадания прямых лучей на поверхность приборов и их отражение в лицо водителя. Панель и шкала каждого прибора имеют многослойную конструкцию, по центру панели имеют два круглых проема, в которых установлены два основных прибора (тахометр и спидометр). Комбинация приборов также выполняет функцию звуковой аварийной сигнализации. Затемненная видимая поверхность панели и шкалы приборов имеет многослойную структуру, поверхностный слой полупрозрачный, слегка затемнен, чтобы водителя не вводили в заблуждение не включенные индикаторы, которые установлены под панелью, а так как этот слой полупрозрачный, индикаторы становятся хорошо заметными после включения. Нижний слой непрозрачный, благодаря чему свет индикаторов, установленных позади панели, виден только через специальные проемы в панели и шкале. Условные обозначения и цифры выполнены из полупрозрачного материала и подсвечиваются с задней стороны, в то время как указатели приборов белого цвета имеют внутреннюю подсветку. По центру нижней кромки стекла комбинации приборов установлена небольшая кнопка управления счетчиками пробега, которая выступает через отверстие в стекле. В установленной на данном автомобиле комбинации приборов применяется интегрированная цепь управления информацией, передаваемой сетью приборов и индикаторов по шине данных PCI, некоторые функции при этом реализуются непосредственным вводом.
| Индикатор низкого уровня топлива | Индикатор слишком высокой температуры охлаждающей жидкости | Индикатор зарядки аккумуляторной батареи | Индикатор низкого давления моторного масла | Индикатор низкого уровня тормозной жидкости |
| Индикатор стояночного тормоза | Аварийный индикатор отказа в системе двигателя | Индикатор неисправности ABS | Индикатор непристегнутого ремня безопасности | Индикатор неисправности системы пассивной безопасности |
| Индикатор включенного устройства обогрева заднего стекла | Индикатор сигнала левого поворота | Индикатор сигнала правого поворота | Индикатор включенной аварийной сигнализации | Индикатор включенного дальнего света |
| Индикатор включенного ближнего света | Индикатор включенного габаритного освещения | Индикатор включенных передних противотуманных фар | Индикатор включенных задних противотуманных фонарей | Индикатор неисправности OBD |
| Индикатор превышения допустимой скорости (120 км/ч) | Индикатор открытой крышки багажного отделения | Индикатор открытой двери | Индикатор системы облегчения парковки |
Подсветка комбинации приборов обеспечивается регулируемыми светодиодами, установленными с задней стороны блока, которые освещают приборную панель с заданным уровнем яркости. Каждый индикатор комбинированного блока приборов также подсвечивается специальным светодиодом. Каждый светодиод отдельно вставлен с задней стороны комбинации приборов. Соединительные цепи соединяют комбинацию приборов с системой электрооборудования автомобиля, эти цепи объединены в кабельные шины и установлены различными способами и в различных положениях.
Расположение компонентов
- Датчик уровня тормозной жидкости.
- Комбинация приборов в сборе.
- Выключатель освещения на задней двери.
- Выключатель освещения на передней двери.
- Датчик уровня топлива.
- Распределительная коробка.*
- Выключатель аварийной сигнализации.
- Электронный блок управления двигателем.
- Датчик непристегнутого ремня безопасноти.
- Выключатель стояночного тормоза.*
Проверка частей комбинации приборов
Проверка спидометра комбинации приборов
- Жгут электропроводки.
- Цифровой ампервольтомметр.
A. Гнездо подключения жгута электропроводки к датчику скорости движения автомобиля. B. Датчик скорости движения автомобиля. C. Разъем датчика скорости движения автомобиля. D. Разъем подключения электропитания датчика скорости движения автомобиля. E. Разъем заземления датчика скорости движения автомобиля.
1. Подготовить диагностический кабель и цифровой универсальный измерительный прибор.
2. Поднять переднюю часть автомобиля.
3. Повернуть ключ в замке зажигания в положение "ON", включить нейтральную передачу.
4. Вращая колеса, проверить изменение электрического напряжения в диапазоне 0 - 5 В с помощью ампервольтомметра, если сигнал отсутствует, заменить датчик скорости движения, если все соответствует норме, перейти к выполнению следующей операции.
5. Проверить состояние спидометра комбинации приборов, если стрелка указателя функционирует неправильно, заменить комбинацию приборов.
Проверка вывода сигнала скорости на комбинации приборов
1. Подготовить диагностический кабель и цифровой универсальный измерительный прибор.
2. Поднять переднюю часть автомобиля.
3. Повернуть ключ в замке зажигания в положение "ON", включить нейтральную передачу.
4. Вращать колеса соответственно скорости движения автомобиля 10 км/час, измерить электрическое напряжение между контактами 10-C7 и 1-C7 разъема комбинации приборов, которое должно изменяться в диапазоне 5 - 14 В, частота изменения должна составлять 14 раз в секунду; в случае обнаружения отклонений от нормы заменить комбинацию приборов или датчик скорости движения.
Проверка тахометра комбинации приборов
При электрическом напряжении 13,5 ± 0,5 В и температуре окружающей среды 25 C ± 5 C запустить двигатель, подключить диагностический тестер для проверки частоты вращения, при этом фактическое значение и измеренное значение должны соответствовать параметрам в следующей таблице:
Допуски показаний тахометра:
| Фактическая частота вращения (об/мин) | Измеренное значение (об/мин) |
| 1000 | 900 - 1100 |
| 3000 | 2800 - 3200 |
| 5000 | 4800 - 5200 |
Проверка указателя топлива комбинации приборов
Проверка индикатора низкого уровня топлива
Проверка указателя температуры охлаждающей жидкости на комбинации приборов
Проверка индикатора непристегнутого ремня безопасности на комбинации приборов
Проверка индикатора низкого давления моторного масла на комбинации приборов
Проверка датчика низкого давления моторного масла
Проверка индикатора стояночного тормоза на комбинации приборов
Проверка индикатора низкого уровня тормозной жидкости
Проверка датчика низкого уровня тормозной жидкости
Снять крышку и фильтр бачка с тормозной жидкостью, отсоединить разъем датчика уровня тормозной жидкости, проверить проводимость между контактами разъема датчика, при поднявшемся поплавке проводимость должна отсутствовать. Отсосать тормозную жидкость шприцом, проверить проводимость между контактами разъема датчика уровня тормозной жидкости, после опускания поплавка проводимость должна присутствовать.
Большое тебе человеческое СПАСИБО! Моя тачка 2011г прошла 105т пока проблем нет. Стойки стабилизатора отхаживают 35-45 т их и меняю. Датчик скорости 80т. На 85т менял ГРМ. Рулевые наконечники менял на 95 т. Менял тормозуху, колодки, жидкость ГУР, тосол. Пока и все по обслуживанию. Расход газа до 9л -доволен! Удачи тебе Володя во всех твоих начинаниях!
Пластмасса так-себе - хрупкая. Материал - обычная ткань. Радуют только хромированные детали - не облазиют, как всё китайское. Видимо, не всё - говно, что 'Китай'.
У меня друг на китайце черри тига 5 год уже ездит и в . не дует! Правильно авто эксплуатировать надо, а бракованные тачки и у мерсов есть, посмотрите видео их полно. И сами в этом убидитесь.
Всем героям, которые тут пишут про 3-5 лет и жалкое гнилье. У меня Джили СК, брал с салона 4 г назад, ржавчины на кузове нет нигде, в отличие от ТАЗов.
А вы можете изготовить редуктор 1 с выходом под крепление аэро винта (для аэролодки) я думаю и спрос будет.
В мене такий самий скутер чому в мене тиче бензин через воздушний фільтер сніми відео про це будьласка
Из внутри ручки открывания дверей все поломаны. У них . они из дюраля! Поставил из метала! Так им . я сам двери открываю как шестерка. Ручки острые. Я сам заметил! Короче тачка г. но. Нет денег берите нашу.
я сам так . когда газель купил. А вообще перед затяжкой, обязательно, очищаю мет. щеткой и смазываю литолом резбу на гайке, после чего никогда не прикипает, и шпильки с гайками служат долго..
Группа: Real User
Иммобилизатор фирмы Jicheng устанавливается на автомобили Lifan с модулями ЭСУД типа Delphi MT20U2, Delphi MT22U, Dephi MT22.1, Bosch ME7.8.8, Bosch ME17.8.8.
Номер: LBX3605100 (для ЭСУД Delphi), A3605100 (для ЭСУД Bosch). Тип EEPROM: ST M95040. Транспондер: LAX3605011.
Таким образом, для правильной работы системы необходимы следующие условия:
· идентификатор ключа в замке зажигания должен быть записан в память иммобилизатора (“ключ обучен”);
· ПИН коды иммобилизатора и модуля ЭСУД должны совпадать (т.е. иммобилизатор и модуль ЭСУД “привязаны” или “синхронизированы”);
PIN код
PIN коды хранятся отдельно в иммобилизаторе и модуле ЭСУД. Программирование PIN кодов обоих модулей выполняется при выходе автомобиля с конвейера. PIN коды иммобилизатора и ЭСУД используются при штатной работе системы и для проведения соответствующих процедур с помощью диагностического оборудования.
Программа имеет возможность считывания PIN кода из EEPROM модулей ЭСУД Delphi MT20U2, MT22U, MT22.1 через диагностическую колодку.
PIN код иммобилизатора может быть изменен с помощью процедуры “Программирование PIN и VIN”, а в модуль ЭСУД может быть записан только с помощью процедуры “Запись иммобилизатора в ЭСУД”.
1. Удалите старые ключи из памяти иммобилизатора с помощью процедуры “Удаление всех ключей”
2. Для каждого ключа выполните процедуру “Привязка ключа”
Привязка нового иммобилизатора и нового модуля ЭСУД
1. Запрограммируйте PIN код и VIN иммобилизатора.
2. Выполните “Запись иммобилизатора в ЭСУД”.
3. Обучите ключи.
Привязка нового иммобилизатора к старому модулю ЭСУД
1. PIN код модуля ЭСУД должен быть известен – считайте его из модуля ЭСУД, если необходимо.
2. Выполните “Запись ЭСУД в иммобилизатор”.
3. Запрограммируйте PIN код иммобилизатора.
4. Обучите ключи.
Привязка старого иммобилизатора к новому модулю ЭСУД
1. PIN код иммобилизатора должен быть известен.
2. Выполните “Запись иммобилизатора в ЭСУД”;
3. Удалите и обучите ключи при необходимости.
Если PIN код иммобилизатора не подходит, то проблему можно решить только заменой иммобилизатора на новый.
Привязка старого иммобилизатора к старому модулю ЭСУД
1. PIN коды обоих модулей должны быть известны.
2. Выполните “Сброс иммобилизатора” (потребуется PIN код иммобилизатора).
3. Выполните “Сброс ЭСУД” (потребуется PIN код модуля ЭСУД).
4. Запрограммируйте PIN код иммобилизатора.
5. Выполните “Запись иммобилизатора в ЭСУД”.
6. Удалите и обучите ключи при необходимости.
Если PIN код иммобилизатора неизвестен, то проблему можно решить только заменой иммобилизатора на новый.
Если PIN код ЭСУД не подходит, то проблему можно решить только считыванием PIN кода из EEPROM модуля ЭСУД.
Читайте также: