Как разобрать бендикс на юмз
Добрый день. В сегодняшней статье расскажу, как произвести ремонт бендикса стартера своими руками. Традиционно для нашего сайта статья представляет собой подробную инструкцию с фото и видео материалами.
Что такое бендикс (обгонная муфта)?
В современных автомобилях двигатель запускается при помощи электрического стартера. Стартер представляет собой электродвигатель постоянного тока, который через специальную муфту передает вращение на маховик двигателя.
вот так выглядит стартер:
вот так выглядит маховик:
Обычно, шестерня на стартера имеет 10-12 зубьев, а фланец на маховике, зацепляясь с которым стартер запускает двигатель, имеет больше сотни зубьев.
Если исключить обгонную муфту, то после того как двигатель запустится, даже на холостом ходу, стартер раскрутится до запредельных 100000-200000 оборотов! Естественно при этом он разрушится.
Для того, чтобы это не происходило, применяется специальная обгонная муфта, в простонародье называемая бендикс.
Причины неисправностей бендикса.
Визуально неисправность бендикса проявляется вот так:
Для ремонта бендикса потребуется отвертка способная выдерживать удары молотком, молоток, тисы, ветошь.
Причины поломок приведены в порядке вероятности, от наиболее распространенных к наименее распространенным.
Потеря упругости пружин.
На картинке выше, видно, что ролики прижимаются пружинами. Когда пружины теряют упругость, бендикс начинает проскальзывать, а сам стартер срабатывает через раз.
Износ роликов.
Замасливание.
Эта проблема актуальна только для редукторных стартеров. Иногда смазка для редуктора попадает в бендикс, в этом случае он начинает проскальзывать постоянно.
Если вам больше нравится смотреть видео, ниже подробное видео про то, как отремонтировать бендикс стартера своими руками:
Заключение.
На этом у меня сегодня всё. После прочтения статьи ремонт бендикса стартера не должен вызывать у вас трудностей. Важно понимать, что бендикс, это не такая дорогая деталь и стоит он 200-300 рублей, поэтому, ремонтировать его целесообразно, только если запчастей нет, или если машина очень дорогая.
Вопросы задавать можно только после регистрации. Войдите или зарегистрируйтесь, пожалуйста.
Друзья, подскажите, как добраться до бендикса? Двигатель Д65. Понимаю, что надо пускач снимать. Как дальше добираться до бендикса Проблема такова. Пускач начинает крутить дизель и при первых вспышках в цилиндрах выбивает бендикс. С включенным декомпрессором дизель крутится нормально. При выключении декомпрессора дизель либо запускается, либо вновь выбивает бендикс. Что там может навернуться? Или нужно просто отрегулировать натяжение пружинки?
Тем по ЮМЗ куча.Снимать пускач не нужно,нужно открутить четыре болта крышки муфты редуктора,потом ещё один болт фиксирующий редуктор,редуктор снять в сторону ТНВД.А дальше смотреть что открутилось или износилось,может открутилась гайка фиксирующая шайбу за которую зацепляются грузики.
Первым делом посмотрите натяжение пружины грузика может нужно просто её поджать
Спасибо, добрые люди! Буду пробовать разбирать.
Хочу уточнить, ТНВД мешать не будет? Снимать его не надо?
Нет не мешает! Но незабудьте сразу включить бендикс и можете вынимать редуктор Если бендикс не влючете редуктор не выйдет ему не хватит места упрётся в насос.
Ооо, спасибо, Evgenij ЮМЗ, что сказал! А то я пытался бы вытащить, не включив бендикса. Точно бы не вытащил!
Обязательно загляните внутрь и посмотрите износ венца маховика. Выбивать может и в связи с тем, что шестерьня бенбикса подизношена. У меня венца осталось 0,5 см. Но буду работать до весны(надеюсь хватит. Весной все равно сцепление ремонтировать.
Вроде сделал. Снял крышку муфты редуктора, но этого оказалось недостаточно. Нужно ещё открутить корпус сцепления. Открутил фиксирующий болт с боку - и вынул вал. Осмотрел, видимого критического износа деталей бендикса и маховика - не обнаружил. Подтянул болт натяжения пружины на грузиках на 2.5 оборота, зашплинтовал, собрал всё на место и вуаля, всё работает, ничего не выбивает. Спасибо всем, кто откликнулся!
У меня рычаг дергаеш он свободно ходит такое ощющение что рычаг не действует ни на что что может быть?
Сергей доброе утро снимите крышку на которой находиться рычаг включения и сразу будет видна причина либо тормозные колодки либо длинный штифт отключения
Спасибо,Василий ,за помощь.
Спасибо!
Колодки я поставил новые а вот про штифт я не понял надо посмотреть ещё раз спасибо!
Спасибо за видео.
что бы то кольцо не рубить может разбирать начинать с собачки,а кольцо останется на месте, thexvid.com/video/HKmTLtbhZR8/видео.html 18.10 посмотрите,это то только осталось без разрубания ?
Подскажите как регулируется сцепление на пускаче а-то буксует ?
на корзине есть гаечки они расположенны по кругу вот их надо подтяуть до того моента когда не будет буксовать
Здравствуйте,а вал бендикса на юмз такой же как и на МТЗ?
валы разные а вот механизм бендикса одинаковый
Подскажите чтобы бендикс не вылетал его надо подтянуть двумя болтами или как?
@Rahim Tursunovу вас люфт скорей не в гидроусилителе а кинематике тяг у юмз это болезнь и лечится она установкой дозатора у моег пропашного юмз такая-же болезнь надо ловить дорогу но у моего нет гидроусилителя у моего простая механика если есть возможность то скиньте видос или фотки может и что-то вместе придумаем
@Василий Комраков
Спасибо большое, разобрался ослабил винт на один виток собачек. И ослабил зажатие пружин сухарей и все заработало.
Но у меня еще одна проблема. Люфт на руле причем приличный почти четверть. Ловлю дорогу ка в Ну погоди)))
Неподскажите как на гуре отрегулировать люфт. Заранее спасибо.
@Rahim Tursunov здраствуйте по всей видимости у вашего вала погнут сам кончик вала на котором и находиться механизм бендикса снимите механизм и проверти вал а собачки отстреливаются только тогда когда центробежная сила превысит силу нажима пружин когда вал вращается
@Василий Комраков
Здравствуйте, а у меня проблема обратная. Неотстреливаеться бендикс и когда включаешь его такое ошущение что ведет сцепление и зуб на зуб непопадает если внахалку запихаешь и трактор незавелся, то приходиться вытаскивать редуктор и в ручную собачки отключать. Куда копать неподскажите?
@Pik Nik снимайте сам вал у меня на видио показано как и смотрите включение самих собачек может быть их износ либо проточку на самой муфте может лопнула пружинка
Спасибо за видос! Всё по делу рассказал и показал теперь буду знать как разбирать!
Любая из перечисленных неисправностей приводит к пробуксовке.
Внешним осмотром проверяем ролики. Если они имеют строго циллиндрическую форму, на них нет граней (изношеностей), устанавливаем шестерню в бендикс, устанавливаем ролики (пружины пока не вставляем), и, досылая их по сужению, определяем, не упираются ли они в ограничитель канала ролика или во вмятины на корпусе (если они есть).
Если неисправность заключается в каком либо из этих вариантов, необходимо заменить несколько роликов на ролики большего диаметра (+ 0,1; 0,2; 0,3 мм).
Сгодятся ролики из роликового подшипника, но скорее всего найти ролики нужного диаметра не удастся. В таком случае ролики можно выточить. В качестве материала хорошо зарекомендовали себя штанги толкателей клапанов от а/м ЗИЛ-130. Перед точением штангу необходимо отпустить (нагреть хотя-бы до лёгкого красного свечения в темноте и остудить на воздухе).
Чтобы закалить ролики, их необходимо нагреть до оранжевого свечения. Затем их нужно высыпать в консервную банку. При постоянном встряхивании банки наблюдаем за охлаждением роликов до тёмно вишнёвого свечения, после чего быстро высыпаем ролики в насыщенный солевой раствор.
Если родной комплект роликов хороший, но ролики слишком далеко заходят в клиновой паз или проваливаются во вмятины, то можно оставить половину заводских роликов, а диаметрально противоположно (методом подбора) установить ролики увеличенного диаметра, так чтобы ролики только-только убирались и находились в начале клинового канала.
Теперь при работе ролики не попадут на ранее образовавшиеся вмятины.
Если пружины изломаны, то цилиндрическим нетрудно найти замену, а профильные пружины можно намотать вручную, растянув пружину аналогичного сечения провода.
В случае сильного износа или отсутствия втулки в шестерне бендикса, втулку можно выточить из подходящей по размеру направляющей втулки клапана с преднатягом 0,1 - 0,15 мм, после чего развернуть разверткой, так чтобы бендикс легко ходил по валу. (Эту операцию можно осуществить не разбирая бендикс.)
Итак, если всё это получилось, то слегка растянув пружины, установите их на место, и все пустоты в бендиксе заполните смазкой "литол-24".
Завальцовка бендикса производится в тисках, лёгкими ударами молотка, многократно обходя вокруг бендикса, и придерживая шайбы, так чтобы не выскочили ролики.
Приветствую всех, такая проблема на МТЗ 80 установлен ПД-10 при запуске пускача клиники ручка редуктора и пускач крутит двигатель на прямую, в чем может быть причина? Редуктор перебрался осенью как и пускач все заменено, шлицы на рычаге включения целые без сколов и выработки.
Поставил на мтз 82 , термостат нового образца , Двигатель с пускачем . Почему двигатель не греется совсем, летом держит60 градусов, а зимой 80?
- Автор: Фирдус Гельмутдинов
- 08 марта 16:30
- 13 комментариев
Доброго времени суток ! Поставил на мтз 82 , термостат нового образца , Двигатель с пускачем , Двигатель не греется совсем, летом при жаре держится 60 , зимой под нагрузкой ели набирает 80 градусов , термостаты кипятке проверял , Работает ! Где то слышал что корпус нового термостата , не приспособлен для работы с пускачем , но я его все равно и к пускачу подсоединил систему охлаждения , может оттуда идёт циркуляция ? Попробую сейчас заглушить к пускачу трубку , никто не сталкивался с такой проблемой ?
Трактор юмз. Появился стук в двигателе. Может стучит палец в шатуне? После того как нагревается градусов 60 стук становится меньше.
- Автор: Олег Винокуров(админ)
- 12 января 16:30
- 6 комментариев
Вопрос от подписчика: Всем привет. Трактор юмз. Появился стук в двигателе. Двигатель перебратый полностью, есть подозрения, что стучит палец в шатуне. После того как нагревается градусов 60 стук становится меньше, палец ли это?
Почему при заводке чтз пускач работает,а двигатель не проворачивает?
- Автор: Данияр Есимбаев
- 28 октября 2020
- 10 комментариев
Точнее заводил сегодня чтз пускачь работает а двигатель не проворачивает в чем может быть причина может у кого есть опыт кто сталкивался с этим подскажите пожалуйста .
Что сделать,чтобы пускач на юмз 6кл перестал отрывать руки?
- Автор: Артём Гансело
- 12 октября 2020
- 39 комментариев
Друзья, привет, подскажите пожалуйста, что это сделать, что бы пускач на юмз 6кл перестал отрывать руки. Иногда все хорошо, а иногда как дернет, капец.
ЮМЗ с пускачем, ,Каким маслом разбавляете бензин для пускача и в каком соотношении?
- Автор: Александр Корниенко
- 08 февраля 2020
- 22 комментария
На МТЗ-82. запускаю пускач и .двигатель не крутит.на заглушенном -тоже нет.
- Автор: Макс Гасников
- 15 января 2020
- 41 комментарий
Доброго. Тут такая ситуация на мтз 82. Запускаю пускач, жму муфту ииии. двигатель не крутит. На заглушенном попробовал провернуть, ни фига, как будто что то в редукторе пускача клинит. Что может быть?
Движок ЯМЗ238 с наддувом.
- Автор: Артур Танцикужин
- 08 декабря 2019
- 34 комментария
Движок ЯМЗ238 с наддувом.
Какой расход топлива и качество каробки на ЮМЗ с двигателем СМД 18 ?
- Автор: Алим Решитов
- 21 ноября 2019
- 3 комментария
Всем здравствуйте,приобрёл юмз с двигателем смд 18,может кто то работал на таком,какой расход,выдерживает ли коробка?
ДВС ЮМЗ, после капиталки не могу ни как снизить давление.
- Автор: Марат Батраев
- 21 июня 2019
- 20 комментариев
Всем привет мужики, такая проблема ДВС ЮМЗ, после капиталки не могу ни как снизить давление. Было 8, снял картер на масло насосе, заклинил клапан, поменял на другой масло насос от шплинта 4 миллиметра провернул регулировку вниз. Запустил ДВС - час давление 10 стало, заглушил. Снизил давление до 5ти больше не снижается ни на насосе приемнике ни на центрифуге. Два раза уже менял флажки на 5ом коренном, пипец уже мозги кипят. Располовинил - поменял верхние резинки, набивка сухая, все собрал, завел, нагрелся до 60 градусов - опять масло побежало. ХЗ че за хрень. Мужики пишите по делу кто знает ЮМЗ
Читайте также: