Как работает вебасто на range rover vogue l322
Ни для кого не секрет, что практически на каждом автомобиле марки Land Rover установлен дополнительный подогреватель работающей на топливе под названием Webasto. Но необходимо понимать, что алгоритм и управление в зависимости от модели оно везде разное.
В этой статье мы расскажем, как модернизировать свой автомобиль, чтобы управление Webasto было гораздо комфортнее.
Просмотреть ролик
Discovery
Изначально производитель использовал котел на Discovery только как догреватель, то есть водитель не мог ни каким образом запустить котел и воздействовать на него. Котел работал только автоматически под управлением автомобиля.
У Webasto автомобиля Discovery 3 устанавливаемого заводом-изготовителем был такой алгоритм: после запуска двигателя при температуре наружного воздуха +5 o С и ниже запускался дополнительный подогреватель Webasto. Он запускался только при запуске двигателя либо при движении.
Этот дополнительный подогреватель Webasto изначально обладает гораздо большим функционалом нежели в него заложено заводом. Со временем завод-изготовитель исправился и выпустил КИТ-комплект, который включает в себя таймер. После установки таймера любой конечный потребитель может сделать предпусковой запуск Webasto, который будет прогревать двигатель до запуска двигателя. Это очень важно, потому что при температуре воздуха ниже -200С дизельный двигатель надо еще попробовать завести.
Этот таймер имеет ограниченный функционал. Каждый раз, выходя из машины, нужно было активировать таймер для того, чтобы он сработал в назначенное время. Кому-то удобно, кому-то нет, но других вариантов производитель не предлагал.
Если на вашем автомобиле не установлен этот таймер, то вы можете установить либо его, или можете пойти другим путем, установив альтернативный таймер управления Webasto в 2 раза дешевле.
У альтернативного таймера есть несколько полезных функций. Одна из них – это недельный таймер. В нем есть 7 ячеек памяти для запоминания времени запуска на каждый день недели. Другая функция – это возможность разблокировки котла Webasto, если вдруг он по каким-то причинам заблокировался. И все это без визита в сервис и без визита к специалистам.
Есть еще один способ облегчить ее запуск, а именно управление через GSM-модуль. Этот блок устанавливается на автомобиль, после чего устанавливается приложение на смартфон, и с любого конца земного шара вы сможете запустить свой Webasto отправив SMS с телефона, либо сделав звонок.
Есть еще одна тонкость у автомобилей Discovery 3: если вы даже поставили альтернативный таймер или GSM управление, прогреваться будет только двигатель, хотя функционально изначально котел Webasto предусматривает не только прогрев двигателя, но и салона автомобиля. К сожалению, конструктивно на Discovery 3 сделан так, что этого не происходит. Эту проблему завод решил на автомобилях после 2010 модельного года – это уже автомобили Discovery 4.
Но у нас в сервисе LR-WEST есть техническое решение — мы запустим вентилятор печки Discovery 3 и в салоне автомобиля будет тепло.
Freelander 2
В отличие от Discovery, Freelander 2 оснащен системой Telestart, называемым брелком для запуска Webasto с радиусом действия примерно 100-200 метров. К сожалению других альтернатив, для запуска Webasto на автомобиле Freelander 2 до 2013 модельного года нет.
В 2013 году Freelander 2 получил монитор и в него был встроен таймер для запуска котла Webasto. На автомобилях до 2013 модельного года таких таймеров не было, и также не было прогрева салона.
Мы в сервисе LR-West можем решить эту проблему тем же самым путем, как и на Discovery 3, а именно: установить альтернативный таймер, который будет иметь тот же функционал, как и для Discovery 3, установить GSM-управление и активация обогрева и обдува салона автомобиля. Таким образом, на моделях Freelander 2 мы можем включить функцию при помощи, которой вы будете садиться в теплый автомобиль.
Range Rover
C 2002 модельного года автомобили Range Rover уже оснащались монитором, таймером, принудительным запуском котла Webasto, а система Telestart входила в штатную комплектацию. У Range Rover есть обдув салона и подогрев двигателя на дизельных двигателях. Не хватает только GSM-модуля.
Автономными подогревателями webasto комплектуются все дизельные автомобили Land Rover с завода. Служит данный девайс не только для уверенного запуска мотора в любой мороз и обогрева салона автомобиля, но и для сохранения долговечности некоторых деталей двигателя. Т.к. при минусовых температурах, при старте двигателя, нагрузка на КШМ (кривошипно-шатунный механизм) возрастает чуть ли не на порядок! Так же webasto может запускаться электроникой автомобиля и на ходу, для поддержания рабочей температуры двигателя.
Устройство и место расположения Webasto
Место расположение автономного подогревателя Webasto в автомобилях Land Rover находится под капотом, с левой стороны (по ходу движения)
Состоит подогреватель из теплообразующей части- это вентилятор, насос, котёл, горелка, свеча для поджога топлива. И системы управления, это электрика автомобиля и пульт, пульт в зависимости от года выпуска автомобиля может быть стационарным или в виде брелока.
Так же у подогревателя есть глушитель и выхлопная труба, находится она в передней левой арке колеса (по ходу движения).
Иногда после долго простоя или после эксплуатации автомобиля в летнее время года, в системе может образовываться кокс, сажа и при первом пуске в холод, из колёсной арки может валить достаточно густой дым, не переживайте, после прогрева дым исчезнет.
Питается webasto топливом из общего бака, стоит отметить что заводом производителем не рекомендуется принудительно включать подогреватель когда в баке меньше четверти топлива, это может привести к блокировке Webasto, об этом чуть ниже.
Возможные причины и признаки блокировки Вебасто на Ленд Ровер
Признаком того что отопитель Webasto находится в режиме блокировки является полное отсутствие реакции на принудительное включение. Как проверить? Автомобиль заглушен, ключ вынут из замка зажигания, на пульте или брелоке нажимаем кнопку поджога, ФОТО направляемся к переднему левому крылу и слушаем, при исправной работе отопителя должен появится звук на подобии звука фена, если же звука нет, Webasto не работает.
Причин может быть несколько, например езда с лампой низкого уровня топлива, качество топлива, механические неполадки. В любом случае мы рекомендуем обратиться в специализированную станцию технического обслуживания Land Rover для решения этой проблемы.
При диагностике профессиональным оборудованием, эбу автомобиля укажет ошибку B1D34 (подогреватель в режиме блокировки).
Однако, ситуации бывают разные, например нахождение на трассе в удалении от населённых пунктов, на отдыхе на природе и проблему нужно решить здесь и сейчас. Ниже представлен порядок действий для всех моделей.
запускатся сам при температуре +4 градуса и ниже.
запустить принудительно можно при помоши пульта который должен был утановить предыдущий владелец по акции у ОД. Этот пультик находится перед люкомвозле ламп освещения салона. Овальный. Черный. Нажать на нопочку "пламя" и всё заработает.
дым валит - нормально.
черный дым валит - знаит много TDA лил предыдущий хозяин. Закоксовалась. Но есть шанс что "рассосется".
Если не рассоссется, то принудительная чистка с разборкой.
худший вариант - прогорела тарелочка поджига. Ну тогда Вебаста совсем не работает. Тогда замена всего котла в сборе, тк. запчатей нету.
автоматически это когда при +4 и ниже вебаста запускается в обязательном порядке. если исправна и нет глюков.
так же в процессе езды, когда вы стоите в пробке и температура двигателя падает она включается сама и догревает мотор.
Ах да, не опускайте уровень топлива ниже 1/4 бака, так как Вебаста блокируется ине запускается. Снять блокировку можно у ОД за 1700 руб. Или у не ОД за меньшеи бабки. Или купить прибор Хок Ай, который читает любые ошибки Д3 и прочих ЛР и может их сбрасывать. Очень полезная штука особливо в дальних путешествиях.
Что правда блокируется совсем ? > Ах да, не опускайте уровень топлива ниже 1/4 бака, так как Вебаста блокируется ине запускается. Снять блокировку можно у ОД за 1700 руб. Или у не ОД за меньшеи бабки. Или купить прибор Хок Ай, который читает любые ошибки Д3 и прочих ЛР и может их сбрасывать.
на ХС60 тоже не запускается при низком уровне, но заливаешь и все Ок
Афигеть. отложи мне приборчик, давай заеду > я купленный Хок Ай только на одной Вебасте окупил уже раз десять!
ну может завтра
Доброй ночи
Можно ценник на приборчик в личку. Тк здесь наверное не оч хор.
Д3 был куплен по теплу, проверять реагирует ли вебаста на пульт не стал(((
Нужна опция опроса вебасты, сброса ошибок, тк по температуре в выходные запустилась без проблем с "правильным дымком" и тд. На пульт же вообще не реагирует.
Предохранитель проверен, проводку не прозванивал, тк тестера не вожу в авто.
Для опросов остальных систем авто есть Launch 431, его более чем достаточно:)
я ими не торгую! Я тупой юзер. И к тому же он у меня открыто только на Д3.
тебе к Чилли надо или к Виноградову. У них можно купить.
знаешь как клёво, когда подвеска падает из-за глюка в 400 км от москвы. кнопочку клац и машина надулась и едент. На кочке блымс - глюкнула, спустила пневму, а ты клац кнопочку и едешь дальше.
(типа рекламная пауза)
:))))
Решил выложить в помощь инструкцию общую по эксплуатации для вебасто.
Руководство по эксплуатации
Предпусковые жидкостные подогреватели-отопители
серии Thermo Top с таймером 1533
Управление отопителем – общие указания
Любые претензии рассматриваются "Вебасто", только если нет доказа- тельств несоблюдения настоящего Руководства и инструкции по установ- ке, либо проведения работ с отопителем не сертифицированными "Веба- сто" специалистами или с использованием неоригинальных запчастей.
Год первого ввода в эксплуатацию должен быть отмечен на заводской табличке путём стирания с неё остальных обозначений годов.
Необходимо соблюдать условия эксплуатации, стандартные для автомо- бильного оборудования. В частности, не подвергать отопитель или его компоненты погружению в воду, механическим воздействиям, действию высоких температур (выше +85оС), влажного воздуха (выше 95%), едких веществ, электрических разрядов и т.д.
Из-за опасности отравления и удушья отопитель нельзя включать (в том числе и с программируемого таймера или систем дистанционного управления) в закры- тых помещениях (например, в гаражах), если в них нет вытяжки.
На АЗС, а также там, где могут образовываться горючие пары и пыль (вблизи топливных, угольных, зерновых складов и т.п.) отопитель должен быть выключен.
При сильном дыме, необычных шумах или запахе топлива из отопителя его нуж- но заблокировать, удалив предохранитель, и проверить на сервисе "Вебасто".
Можно использовать только топливо, указанное на фабричной табличке отопи- теля (бензин для бензиновых отопителей, дизельное топливо для дизельных). Топливо и присадки к нему должны соответствовать ГОСТ, в том числе при ис- пользовании в условиях низких температур.
Уровень охлаждающей жидкости в контуре должен соответствовать предписан- ному производителем автомобиля. Охлаждающая жидкость должна содержать минимум 20% антифриза марок, допущенных производителем автомобиля.
Отопитель нужно раз в месяц включать на 10 мин при холодном двигателе и ми- нимальной мощности вентиляторе автомобиля; рекомендуется также раз в год, не позже начала отопительного сезона, проверять его на сервисе "Вебасто".
Во избежание разрядки АКБ не рекомендуется включать отопитель несколько
раз подряд более чем на 60 мин в общей сложности. После работы отопителя
двигатель должен проработать как минимум столько же, сколько отопитель.
В зависимости от комплектации отопитель управляется при помощи таймера или
системы дистанционного управления "Телестарт" (описание работы с ними см. ниже).
Отопитель может работать в "зимнем" (отопление) или в "летнем" (вентиляция) ре-
жиме. В режиме отопления отопитель нагревает охлаждающую жидкость в жидкост-
ном контуре автомобиля, его циркуляционный насос прокачивает её через двигатель
и радиатор системы отопления автомобиля, а блок управления автоматически запус-
кает вентилятор системы отопления. В режиме вентиляции нагрева охлаждающей
жидкости и её прокачки не происходит; работает только вентилятор системы отопле-
ния, проветривая салон. Переключение режимов см. ниже.
На заводе отопитель устанавливается в режим отопления.
Если отопитель находится в режиме отопления, перед его включением систему отопле-
ния автомобиля нужно установить на "тепло". Если вентилятор системы отопления 3-
ступенчатый, его регулятор необходимо поставить на 1-ю ступень, если 4-ступенчатый — на 2-ю, если регулировка мощности вентилятора плавная — минимум на 1/3.
На обогревателе Webasto Thermo Top 5, который применяется на автомобилях Ленд Ровер, можно снять блокировку, выполняя определённую последовательность действий.Если ошибки запуска возникают несколько раз подряд, то агрегат окажется полностью заблокированным. Определить, что обогреватель заблокирован очень просто. Он не реагирует на включение. Чтобы выполнить разблокировку требуется полное соблюдение всех условий, нужных для включения обогревателя в режиме ПРЕВАРИТЕЛЬНОГО ПОДОГРЕВА.
Автомобиль Range Rover Discovery 3, Rang Rover Sport до 2010 года
- Двигатель имеет температуру не превышающую + 60 С
- Ключ не вставлен в гнездо
- Аккумулятор полностью заряжен
- Объём антифриза соответствует норме
- Для запуска применяется Timer 1533
Автомобиль Фрилендер 2 до 2013 года
- Температура дизеля ниже + 15 С
- Аккумулятор работоспособен
- Количество антифриза в системе соответствует норме
- Для запуска обогревателя применяется дистанционная система или таймер 1533
Автомобили Дискавери 4, Рендж Ровер Спорт 2010-2013, Фрилендер 2 от 2013 года
- Температура воздуха не превышает +15 С
- Температура блока цилиндров ниже + 50 С
- Аккумулятор в норме
- Антифриз в норме
- Обогреватель включается дистанционным пультом
Последовательность действий для снятия блокировки обогревателя Вебасто
- Снять соответствующий предохранитель
- Подождать 3 сек.
- Вставить предохранитель
- Подождать 3 сек.
- Включить обогреватель из салона или с дистанционного пульта
- Подождать 3 сек.
- Снять предохранитель
- Подождать 3 сек.
- Вставить предохранитель
Отключить и снова запустить обогреватель из салона или дистанционно. В случае неудачи, эту операцию можно выполнить вторично.
GSM модуль управления Вебасто ALTOX WBUS-4
Стоимость устройства 10500руб
Стоимость установки от 1500руб
Это устройство используется для управления обогревательным агрегатами Вебасто с использованием протокола W-BUS. Все обогреватели Вебасто, которые поддерживают специальную программу могут управляться этим модулем. Это так же относится к устройствам TTVevo, TTV, TTC от T5, T5GP .
Сетевой модуль ALTOX выполняет управление, получая команды через средства мобильной связи (SMS), или с использованием кнопки, находящейся в салоне. В устройстве предусмотрена работа через голосовое меню, которое, с целью экономии, можно отключить. При установленных мобильных приложениях «HeaterRC» или «Thermo Call» можно управлять модулем через SMS команды типа START, STOP или другие.
Функции Webasto ALTOX
- Работа с обогревателями по шине W-BUS
- Управление любыми системами использующими аналоговые сигналы
- Определение типа отопительного прибора
- Обработка запросов
- Работа через установленные приложения
- Пуск обогревателя в ручном режиме
- Настройка от SMS команд
- Управление обогревателем по показаниям термодатчиков
- Выдача сообщений о состоянии агрегата
Принцип действия модуля
В каком режиме находится модуль, легко узнать по светодиодным индикаторам.
Индикатор NET
- Свечение без перерыва – Поиск сети
- Одиночное вспыхивание – Ожидание
- Быстрые вспышки до 10 раз в секунду – Выполнения соединения
- Продолжительные вспышки – Отсутствует карта, не снята функция требования PIN кода
Первое включение
Управление с помощью мобильного приложения
- Сначала нужно активировать GPRS.
- После установки или изменения настроек, они будут активированы через 60 секунд
- В том случае если работа по интернету не планируется, режим лучше отключить.
Если входящий звонок происходит с зарегистрированного телефона, вы попадаете в голосовое меню управления предпусковым обогревателем, где с помощью подсказок системы можно управлять запуском котла вебасто.
Если голосовое меню активировано, а принятый номер не соответствует занесённому в память прибора, происходит сброс звонка. Если звонок не идентифицирован, а ячейки памяти пустые, вызов будет сброшен, а состояние обогревателя не изменится.
Голосовое меню включает в себя три команды:
- Включение/выключение обогревателя – нажать 1
- Запрос баланса – нажать 2
- Выяснить статус – нажать 3
Настройки и расшифровка SMS команд
Управление агрегатом осуществляется путём отправки командного сообщения. Несколько параметров допускается вводить, через запятую.
Параметр
Варианты SMS сообщений
Фиксация температуры от минимальной до максимальной – Temp: 60C-85C
Все данные сервера – S:”123.123.123/123”,”12345”
Состояние обогревателя вкл/выкл - ON/OFF
Технические характеристики модуля
Питающее напряжение от 10 до 16 В. Ток потребления не более 20 mA.
Устройство следует устанавливать вдали от больших масс металла и жгутов с проводами электропитания. На вход KEY подаётся управляющее напряжение с кнопки. На выходе OUT появляется потенциал +12 В, который необходим для управления различными устройствами. Напряжение может формироваться с задержкой или без неё. Светодиод красного цвета сигнализирует о наличии напряжения на выходе.
Диагностика обогревателя Webasto на Дискавери 3 и 4
Адаптер для диагностики можно подключить как к автомобилям, оснащённым минитаймером, так и к автомобилям на которых он отсутствует.
Подключится к нужной шине проще всего через разъём таймера. Там имеются все нужные линии, включая шину питания (зелёный), корпус или масса (чёрный) и шину W-BUS (оранжевый). Чтобы добраться до разъёма требуется убрать осветительную панель или, потянув за провод вытащить его и отсоединить.
Второй вариант предполагает задействовать разъём, находящийся на обогревателе Вебасто. Шина W-BUS находится на восьми или шестипиновом разъёме. Если к пину подходит линия, то подключиться к ней можно, используя иголку, а если он свободен, то к штырьку подстыковывают обычный провод.
Просмотр и удаление ошибок
Предварительно нужно загрузить программу Webasto Thermo Test. После её установки появляется окно, где выбирается COM-порт, затем необходимо выбрать устройство в открывшемся окне. В следующем окне первой строкой позиционируется «W-шина». Её нужно выбрать, а если она уже выбрана, нажимается «ОК». Далее запускается соединение. Его наличие можно проконтролировать по постоянному морганию светодиода на адаптере.
Когда соединение установлено, открывается окно состояния, где индицируется сосотояние элементов и датчиков обогревателя, а так же число типов ошибок. В правом нижнем углу расположена строка ошибок. Там может быть «ошибок нет», что бывает крайне редко, или «N ошибок». Далее нужно открыть архив. В этом окне можно увидеть все, зафиксированные ошибки, их количество, а так же режимы работы при которых эти сбои произошли. Нажимаем на удаление ошибок и после подтверждения все они удаляются. В нижнем правом углу возникает надпись «Ошибок нет». Если после процедуры сброса,агрегат Вебасто так и не заработал, нужно обратиться в автосервис.
Снятие блокировки обогревателей Вебасто на Фрилендер 2
Присоединение адаптера к W-BUS осуществляется несколькими способами.
- Стыковка адаптера с доустановленной системой Telestart
- Подключение к установленной на заводе системе
- Подключение к автомобилю не оборудованному Telestar
В первом случае необходимо снять ящичек для перчаток. На задней стороне воздуховода, который подаёт теплый воздух в ноги пассажира, скотчем закреплён блок Телестарт. К нему подходят следующие провода:
- Питание + 12 В (зелёный)
- Земля «G» (чёрный)
- Шина W-BUS (оранжевый)
Для подключения можно снять разъём и подключиться к соответствующим контактам колодки. Можно не снимать разъём и подстыковаться к шине с помощью иголки, а питание взять от прикуривателя.
Второй вариант требует не только снятия перчаточного ящичка, но и поиска провода на разъёме, который расположен над блоком бортового компьютера. Этот разъём не вытаскивается, поэтому чтобы подключиться к шине W-BUS, нужно выполнить несколько действий.
- Снять ящичек для перчаток
- Убрать верхнюю, закреплённую скотчем, ткань
- Определить разъём, который расположен над блоком компьютера
- Тянуть его вправо, чтобы освободить от фиксирующего крепления
- Найти шину W-BUS и подключиться к ней
Шина может быть выполнена сине-белым проводом, если Telestart устанавливался на предприятии или жёлтым, если он доустанавливался впоследствии. Третий вариант соответствует второму, но провода 1 там нет и подключаться нужно к проводу 2. После этого запускается программа Webasto Thermo Test. Все дальнейшие действия полностью соответствуют диагностике обогревателя для автомобиля Дискавери, указанные в предыдущем разделе.
Диагностика и разблокирование обогревателей Вебасто
Для проведения этой ответственной процедуры потребуется следующее:
- Работоспособный адаптер K-Line
- Специальная программа Webasto Themo Test
- Провода и иголки, чтобы подключение можно было выполнить сквозь изоляцию
Адаптер может быть любого типа с интерфейсом USB или COM. USB интерфейс, потребует установки драйвера. После загрузки, можно прочитать «USBCOMPORTN», где N номер порта. Он сможет понадобиться в процессе отладки программы.
Загрузка программы
Требуется скачать программу с сайта разработчика. Для её установки не нужна регистрация и установка паролей. После того как программа установилась надо нажать «Избранное» и в списке выбрать COM-порт. Других действий не требуется. Для подключения требуется три провода. Питание + 12 В, корпус (масса) и линия W-BUS. Во избежание ошибок, провода должны быть разного цвета. При этом напряжение питания можно взять из любого удобного места. Далее нужно действовать согласно инструкции.
Читайте также: