Как работает круиз контроль на автомате тойота камри 70

Обновлено: 08.01.2025

Круиз контроль. Как он работает и какие есть нюансы в его работе.

1.Круиз контроль всегда работает в активном режиме, то есть даже если вы его включили и впереди не было авто, то радар все равно сканирует дорогу перед автомобилем и при появлении машины перед вашей ( если вы приблежаетесь не слишком быстро ) он "захватит " ее и начинает за ней следовать.
2. Увеличить скорость можно не только кнопками на руле, но и просто нажав педаль газа.
3. В работе круиз контроля меня напрягал такой момент : когда едешь в режиме активного круиза, он следует за машиной впереди и, к примеру, машина перед тобой одна на дороге и больше нет машин. Если она свернёт налево, а ты продолжаешь движения прямо, то круиз отключается и пишет впереди нет автомобилей работа круиз контроля невозможна, после этого приходится заново его включать чтобы он продолжил работу. Но случайно я выяснил как сделать так, чтобы он продолжил работу: когда вы видите, что машина впереди собирается съехать с вашего направления, то необходимо немного придавить педаль газа и машина переходит из режима следования. После чего, так же едет и если появляется машина впереди, то "захватывает" ее.
4. Может, все владельцы камри об этом знают, но мной обнаружено было это недавно. Оказывается, верхняя кнопка (слева от круга) «круиз контроля» регулирует его чувствительность или дистанцию. Всего есть три режима: всегда по умолчанию включается самый далекий режим и на нем дистанция между машинами ( например в пробке ) очень большая, но вот самый близкий реально оставляет комфортную дистанцию и в пробке можно на нем ехать.
5. Чтобы продолжить работу круиза после установки можно: либо нажать на педаль газа, либо на клавишу прибавления скорости .
6. Не включается в режиме коробки "S" только на "D", но после того, как включил можно перевести в «S» и он продолжит работу.

Теперь про саму работу:
Круиз контроль работает очень хорошо, на большом расстоянии видит машины впереди и держит хорошую дистанцию на ходу. Достаточно бысоро сам набирает скорость за впереди идущими машинами. Мгновенно включается и также мгновенно обнаруживает машину впереди.

Когда и как я пользуюсь Круиз контролем?

-Пользуюсь я им в пробке, чтобы он сам тормозил и говорил когда надо тронуться.
-На трассе когда никуда не спешишь.
-А так же, мое любимое, когда приближаешься к перекрёстку где стоят машины и на расстоянии около 70 метров и на скорости около 80 км/ч включаешь его. Он обнаруживает впереди машины и если они стоят, то сам плавно притормаживает, вплоть до полной остановки.
-Так же, если его включить на месте, например, на светофоре, то можно убрать ногу с тормоза и машина продолжит стоять. Это сравнимо, как если нажать на «hold» ручника, который, кстати, на камри не auto. Из-за этого приходится включать каждый раз после того, как заглушишь авто или откроешь водительскую дверь.
Плюс ссылка на видео где видно насколько быстро обнаруживает машину впереди ( когда просто полоски значит машину не видит а когда значок машина в квадрате знвчит машина за ней следует)

Круиз-контроль – система курсовой устойчивости автомобиля. Она помогает удерживать заданную скорость без нажатия педали газа. Для этой системы в автомобиле Toyota Camry действует скоростной лимит в 40 километров/час.

Начиная с этой скорости, любую можно зафиксировать и удерживать ее на дороге, не работая акселератором.

Круиз-контроль – один из электронных помощников, который часто устанавливается в современные автомобили. На пустой длинной трассе это позволяет водителю отдохнуть и только работать рулем (в то время как машина может спокойно идти со скоростью, допустим, 80 километров в час). При этом круиз-контролем не рекомендуется пользоваться в городских условиях и условиях большого движения автомобилей. Как пользоваться круиз контролем на Тойота Камри?

Для этого нужно знать инструкцию по работе с этим электронным помощником.

Работа с системой круиз-контроля

Для включения системы нужно воспользоваться кнопкой Set/Coast. Круиз-контроль запоминает скорость движения в этот момент. Педаль газа после этого можно отпускать.

Допускается быстрый разгон с помощью акселератора, но после его отпускания машина вернется на заданную скорость.

Система круиз-контроля обладает рычагом управления (переключатель CRUISE). Именно с помощью него задается параметр скорости через функцию Set/Coast.

Для того, чтобы на определенное время отключить круиз-контроль на Toyota Camry, нужно нажать на педаль тормоза и переместить рычаг управления системой в положение Cancel. Если машина оборудована механической коробкой передач, то нужно, помимо вышеперечисленного, нажать на педаль сцепления и переместить селектор в положение нейтрали (N).

При этом скорость автомобиля в момент включения круиз-контроля остается в памяти автомобиля, поэтому ее можно восстановить. Для этого на скорости более 40 километров/час нужно переместить рычаг управления системой в положение ACCEL, RESUME и удерживать его в этом положении до того момента, пока автомобиль не достигнет заданной скорости.

Выключается круиз-контроль также с помощью переключателя-рычага. Ключ зажигания при этом должен находиться в положении ACC.

Изменить скорость движения можно, разогнавшись с помощью акселератора и рычагом Set/Coast задать новую скорость движения.

Каждый водитель рассматриваемой модели автомобиля должен знать, как пользоваться круиз контролем на Тойота Camry.

Название всех переключателей выключателя круиз-контроля см. в разделе "Меры предосторожности в отношении системы".

Переключатель на рулевом колесе в сборе используется для включения и выключения динамической радарной системы круиз-контроля, а также обеспечивает работу 7 функций: SET (задать), - (COAST) (движение по инерции), TAP-DOWN (понижение), RES (RESUME) (возобновить), + (ACCEL) (ускорение), TAP-UP (повышение) и CANCEL (отмена). Функции SET, TAP-DOWN и - (COAST), а также RES (RESUME), TAP-UP и + (ACCEL) приводятся в действие с помощью переключателя на рулевом колесе в сборе.

Динамическая радарная система круиз-контроля может работать в 2 режимах круиз-контроля: режиме поддержания заданной скорости и режиме контроля дистанции между автомобилями.

При включении динамической радарной системы круиз-контроля с помощью главного выключателя круиз-контроля по умолчанию выбирается режим контроля дистанции между автомобилями.

В режиме поддержания постоянной скорости система действует как обычная система круиз-контроля.

Система поддерживает движение автомобиля с предустановленной водителем скоростью все время, пока перед автомобилем не будет других автомобилей. Помимо этого, система поддерживает заданную водителем дистанцию между автомобилями. Если система обнаруживает, что скорость движущегося впереди автомобиля меньше, чем поддерживаемая ею постоянная скорость, она регулирует тяговое усилие двигателя, чтобы уменьшить скорость автомобиля. Если потребуется дополнительное снижение скорости, система приведет в действие ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов), чтобы притормозить. Если впоследствии перед автомобилем в пределах предустановленной дистанции снова не будет других автомобилей (например, из-за того что движущийся впереди или ваш автомобиль перейдет в другой ряд), система медленно ускорит автомобиль до предустановленной скорости и возобновит движение с этой скоростью.

Режим контроля дистанции между автомобилями предназначен для управления скоростью автомобиля и дистанции между автомобилями с использованием функции постоянной скорости, функции замедления в движения, функции движения со скоростью идущего впереди автомобиля и функции ускорения движения.

Датчик радара миллиметрового диапазона и передняя камера распознавания объектов управляют системой при включенном режиме контроля дистанции между автомобилями, передавая сигналы в соответствующие приводы и ЭБУ.

В режиме контроля дистанции между автомобилями динамическая радарная система круиз-контроля получает сигналы от передней камеры распознавания объектов, датчика замедления и рысканья (ЭБУ системы SRS) и датчика угла поворота рулевого колеса. В зависимости от этих сигналов система рассчитывает радиус поворота и использует его при расчете информации о находящемся впереди автомобиле. Она также использует эту информацию для управления тормозами при приближении к другому автомобилю.

Система определяет наличие автомобиля впереди и расстояние до него на основе сигналов от датчика радара миллиметрового диапазона и передней камеры распознавания объектов при включенном режиме контроля дистанции между автомобилями. На основе этих данных система предупреждает водителя об опасностях, связанных с приближением к впереди едущему автомобилю, звуковым сигналом предупредительного зуммера, управляет тормозами и включает стоп-сигнал.

Динамическая радарная система круиз-контроля выполняет следующие функции управления (пример).

В зависимости от скорости автомобиля дистанция между автомобилями увеличивается и уменьшается.

Условия управления указываются на мультиинформационном дисплее в щитке приборов в сборе.

*1	Поддерживает постоянную скорость движения автомобиля (заданная скорость: 100 км/час (60 миль в час)	*2	Замедляет скорость автомобиля с заданной скорости до скорости впереди движущегося автомобиля (80 км/час (50 миль в час))*
*3	Следует за впереди движущимся автомобилем, поддерживая надлежащую дистанцию между автомобилями в зависимости от скорости впереди движущегося автомобиля	*4	Постепенно разгоняет автомобиль до заданной скорости и поддерживает скорость
*5	Замедляет и останавливает автомобиль, поддерживая надлежащую дистанцию с движущимся впереди автомобилем	*6	Поддерживает автомобиль в остановленном состоянии во взаимодействии с функцией поддержания тормозного усилия
*7	Когда переключатель +RES или педаль акселератора нажимается после того, как впереди движущийся автомобиль начинает движение, функция сопровождения возобновляет работу	*8	Если впереди движущийся автомобиль не обнаружен, когда скорость автомобиля не превышает приблизительно 40 км/час (25 миль в час), функция отключается

*: Для замедления автомобиля используется управление дроссельной заслонкой и система управления тормозами. Если замедление недостаточно и расстояние до впереди движущегося автомобиля сокращается, зуммер предупреждения о приближении автомобиля подает звуковой сигнал, чтобы предупредить водителя о необходимости принять соответствующие меры (торможение или другое действие).

НАЗНАЧЕНИЕ ОСНОВНЫХ УСТРОЙСТВ

Основные устройства динамической радарной системы круиз-контроля выполняют следующие функции:

Загорается в зависимости от сигналов от ECM, когда динамическая радарная система круиз-контроля включена с помощью главного выключателя круиз-контроля.

Выключается в зависимости от сигналов от ECM или датчика радара миллиметрового диапазона в сборе, когда в динамической радарной системе круиз-контроля обнаруживается неисправность.

Отображает информацию динамической радарной системы круиз-контроля в зависимости от сигналов, поступающих от ECM, когда динамическая радарная система круиз-контроля включена с помощью главного выключателя круиз-контроля.

Отображает предупреждающее сообщение, если ECM или датчик радара миллиметрового диапазона в сборе обнаруживает сигнал неисправности, когда скоростью автомобиля управляет динамическая радарная система круиз-контроля.

Включает и выключает динамическую радарную систему круиз-контроля.

Позволяет переключаться между режимом поддержания постоянной скорости и режимом контроля дистанции между автомобилями.

Передает такую информацию, как расстояние между автомобилями, относительную скорость и наличие впереди движущихся автомобилей, в ECM в зависимости от отраженных волн миллиметрового диапазона.

Обнаруживает впереди идущий автомобиль в зависимости от сигналов от датчика радара миллиметрового диапазона в сборе, если динамическая радарная система круиз-контроля находится в режиме контроля дистанции между автомобилями. Затем датчик радара миллиметрового диапазона в сборе рассчитывает ускорение или замедление, необходимое для достижения целевого расстояния между автомобилями, и выдает сигналы запроса на ECM.

Регистрирует коды DTC при обнаружении неисправности в динамической радарной системе круиз-контроля.

Управляет динамической радарной системой круиз-контроля в соответствии с сигналами, полученными от выключателей, датчиков и датчика радара миллиметрового диапазона в сборе.

Регистрирует коды DTC при обнаружении неисправности в динамической радарной системе круиз-контроля.

*: для моделей с переключателем управления переключением

ПРИНЦИП РАБОТЫ ДИНАМИЧЕСКОЙ РАДАРНОЙ СИСТЕМЫ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ

Динамическая радарная система круиз-контроля в каждом режиме управления (режиме поддержания постоянной скорости и режиме контроля дистанции между автомобилями) осуществляет следующие функции:

В режиме поддержания постоянной скорости система действует как обычная система круиз-контроля. Однако есть следующее различие:

Минимально возможная заданная скорость для динамической радарной системе круиз-контроля (режим управления заданной скоростью) – примерно 40 км/ч (25 миль/ч).

В режиме контроля дистанции между автомобилями система обнаруживает впереди движущийся автомобиль и поддерживает надлежащую дистанцию между автомобилями в зависимости от скорости впереди движущегося автомобиля (следящее управление).

Водитель может выбрать одну из 3 дистанций между автомобилями с помощью выключателя системы контроля дистанции между автомобилями (переключателя на рулевом колесе в сборе): длинную, среднюю или короткую.

В этом режиме выполняется 4 функции: поддержание постоянной скорости, управление замедлением, следящее управление и управление ускорением.

В этом режиме осуществляется следящее управление во всем диапазоне скоростей, включая остановку и начало движения автомобиля, поддерживая надлежащую дистанцию от впереди движущегося автомобиля.

Режим контроля дистанции между автомобилями:

Скорость автомобиля сохраняется и управление скоростью начинается, если во время движения с включенной динамической радарной системой круиз-контроля нажимается переключатель -SET при движении со скоростью приблизительно от 0 км/час (0 миль в час) до 180 км/час (112 миль в час).

Наименьшая возможная заданная скорость сохраняется и следящее управление начинается, если во время движения с включенной динамической радарной системой круиз-контроля нажимается переключатель -SET при движении со скоростью не более приблизительно 50 км/час (31 миль в час).

Минимально допустимый предел скорости - около 50 км/час (31 миль в час).

Когда сохраняется заданная скорость, контрольная лампа круиз-контроля SET загорается, а заданная скорость отображается на мультиинформационном дисплее.

При определении начала движения находящегося впереди автомобиля на мультиинформационном дисплее отображается сообщение, предлагающее водителю начать движение, и управление скоростью автомобиля возобновляется при определении начала движения автомобиля.

Если заданная скорость автомобиля сохраняется, то скорость автомобиля регулируется в диапазоне не выше заданной скорости автомобиля, а если заданная скорость автомобиля не сохраняется, то скорость автомобиля регулируется в диапазоне не выше минимально возможной заданной скорости.

Ступенчатое повышение скорости

(кроме моделей для Европы)

Ступенчатое повышение скорости

(для моделей для Европы)

Ступенчатое снижение скорости

(кроме моделей для Европы)

Ступенчатое снижение скорости

(для моделей для Европы)

Данная система снабжена функцией автоматического выключения (в аварийном режиме).

Выполнение любого из следующих действий прекращает работу динамическрй радарной системы круиз-контроля (сохраненное в ECM значение скорости автомобиля не удаляется).

Нажатие педали тормоза

Перемещение рычага переключения передач из положения D или S в любое другое положение

Выбор диапазона S3, S2 или S1, когда рычаг переключения передач находится в положении S.

Выбор диапазона D3, D2 или D1 с помощью переключателя управления переключением передач (переключатель передач трансмиссии в сборе), когда рычаг переключения передач находится в положении D.*

Нажатие переключателя CANCEL.

Выключение системы круиз-контроля с помощью главного выключателя круиз-контроля (значение скорости автомобиля не сохраняется в ECM).

Подробная информация по другим функциям отключения приводится в таблице работы в аварийном режиме.

Если скорость автомобиля находится между нижним и верхним пределами, после нажатия переключателя +RES система восстанавливает и поддерживает скорость автомобиля, сохраненную на момент выключения.

Если во время следящего управления впереди движущийся автомобиль перестраивается на другую полосу, скорость автомобиля постепенно увеличивается до заданного значения скорости автомобиля. При этом скорость автомобиля можно увеличить, нажимая переключатель +RES.

После того, как впереди движущийся автомобиль трогается с места, на дисплее отображается сообщение для уведомления водителя о необходимости трогания с места. При нажатии переключателя +RES следящее управление возобновляется и автомобиль разгоняется до заданной скорости.

*: для моделей с переключателем управления переключением

Режим поддержания постоянной скорости:

Скорость автомобиля сохраняется и управление скоростью начинается, если во время движения с включенной динамической радарной системой круиз-контроля нажимается переключатель -SET при движении со скоростью приблизительно 40 км/час (25 миль в час) или более.

Если во время работы динамической радарной системы круиз-контроля нажимается и удерживается переключатель -SET, система круиз-контроля передает в ECM команду "угол поворота дроссельной заслонки 0°". После нажатия переключателя -SET скорость автомобиля сохраняется и поддерживается постоянной.

Фактический угол поворота дроссельной заслонки не может составлять 0° из-за таких факторов, как регулировка частоты вращения холостого хода.

Данная система снабжена функцией автоматического выключения (в аварийном режиме).

Выполнение любого из следующих действий прекращает управление скоростью автомобиля со стороны динамической радарной системы круиз-контроля.

Нажатие педали тормоза

Перемещение рычага переключения передач из положения D или S в любое другое положение

Выбор диапазона S3, S2 или S1, когда рычаг переключения передач находится в положении S.

Нажатие переключателя CANCEL на переключателе на рулевом колесе в сборе.

Подробная информация по другим функциям отключения приводится в таблице работы в аварийном режиме.

Как включить круиз контроль на Camry 70

Когда будет достигнута желаемая скорость движения, приемлемо кратковременно на давить на клавишу В (fix). Теперь можно убрать ногу с педали акселератора. Скорость пеpедвижения может быть повышена обычным способом педалью акселератора. После отпускания педали круиз-конт роль снизит скорость пеpедвижения до заданного раньше значения. Это, однако, не действует когда заданная скорость в течение больше 5 минут была превышена больше чем на 10 км/ч. В этом случае надлежит еще paз поставить желаемую скорость пеpедвижения.
Предостережение

К установленной раньше скорости пеpедвижения надлежит возвращаться только тогда, когда эта скорость не слишком высока для непосредственно предстоящих условий пеpедвижения.
Модулирование установленной скорости пеpедвижения

Уменьшение установленной скорости
Размещенная скорость может быть нажатием клавиши В уменьшена.

При каждом легком надавливании клавиши В, скорость ступенчато уменьшается. Если держать нажатой клавишу В, скорость уменьшается автоматическим перемещением тяги акселератора. При отпускании клавиши достигнутая скорость вводится в память.
Если отпустить клавишу при скорости ниже 30 км/ч накопитель очищается. Теперь надлежит еще paз поставить желаемую скорость клавишей В после ускорения автомобиля до скорости выше 30 км/ч.

Повышение установленной скорости
Размещенная скорость может быть повышена без нажатия на педаль акселератора перемещением переключателя А в расположение Aufn.
При каждом легком надавливании на сдвижной тумблер влево скорость ступеньчато возрастает. Если сместить тумблер влево и придерживать в этом положении, скорость увеличивается автоматическим перемещением тяги акселератора. При отпускании переключателя достигнутая скорость вводится в память.
Кратковременное отключение круиз-контроля

Автомобили Volkswagen Passat с механической коробкой передач

Кратковременное отключение круиз-конт роля проводится путем нажатия на педаль тормоза или сцепления или же сдвигом переключателя А в расположение Aus (без крепления ее).
Внесенное к этому моменту в память значение установленной скорости сохраняется.
Для возвращения к ранее установленной скорости надлежит после отпускания педали сцепления или тормоза сместить тумблер А до ограничения влево.
Предостережение
Надлежит только тогда вновь возвращаться к ранее установленной скорости движения, когда эта скорость не слишком высока для непосредственно предстоящих условий пеpедвижения.
Автомобили с автоматической коробкой передач
Кратковременное отключение круиз-контроля проводится путем нажатия на педали тормоза или сцепления или же сдвигом переключателя А в расположение Aus (без крепления его).
Внесенное к этому моменту в память значение установленной скорости сохраняется.
Для возвращения к ранее установленной скорости надлежит после отпускания педали сцепления или тормоза сместить тумблер А до ограничения влево.
Предостережение
Надлежит только тогда вновь возвращаться к ранее выбранной скорости движение, когда эта скорость не слишком высока для непосредственно предстоящих условий пеpедвижения.
Помимо того, круиз-контроль предварительно отключается и тогда, когда селектор переведен в позицию N или 1 (4-ступенчатая коробка передач), а также в позицию 2 (5-ступенчатая коробка передач).
Внесенное к этому моменту в память значение установленной скорости стирается из памяти.

Если же при кратковременном отключении не было в памяти никакой скорости или же заданная скорость была стерта, можно поставить свежую желаемую скорость следующим образом: сместите тумблер А до ограничения влево и держите ее в этом позиционировании до тех пор, пока не будет достигнута желаемая скорость или оперативно надавите клавишу В. В память будет занесена скорость в момент нажатия клавиши.

Автомобили Volkswagen Passat B5 с механической коробкой передач

Окончательное выключение круиз-контроля применяется сдвигом переключателя А до ограничения вправо (фиксация в позиционировании Aus) или – на неподвижном автомобиле – выключением зажигания.

Автомобили Volkswagen Passat B5 с автоматической коробкой передач

Окончательное выключение круиз-контроля применяется перемещением селектора:
– в позиции Р, N или R;
– в позицию 1 (4-ступенчатая коробка передач);
– в позицию 2 (5-ступенчатая коробка передач)
или
– на стоящем автомобиле Volkswagen Passat выключением зажигания.

Установка круиз контроля на Toyota Camry 40 (автомат и механика)

рычаг переключения 84632-34011;
электрическая проводка 84633-48020;
резиновая заглушка 45186-33070B0;
два болта на «5» 90159-50199

Как работает пассивный круиз-контроль

PCC круиз контроль – незаменимый помощник при длительных поездках на автомобиле. Для активации потребуется кратковременное нажатие пальцем на кнопку рычага управления. Зафиксированная скорость будет поддерживаться до момента сброса функции. При нажатии ногой на акселератор или тормоз скорость увеличиться или снизиться. Чтобы вернуть прежний режим достаточно убрать ногу с педали.

on/off: позволяет включить и выключить круиз контроль. На центральной консоли приборов загорается индикатор желтого (зелёного) цвета, как сигнализатор активации;
set: кнопка программирования, задания параметров микропроцессору;
resume: позволяет пользоваться предыдущими (последними) настройками, параметрами.

Принцип работы

Подключаясь к центральной системе питания Toyota Camry 40, датчики считывают и анализируют положение дроссельной заслонки в режиме «онлайн», фиксируют скорость, обороты.

Различают три системы контроля скорости: пропорциональную, интегральную, производную. Чем выше класс оборудования, тем лучше технические характеристики. На Toyota Camry 40 устанавливается средняя модификация без ряда дополнительных возможностей. Более поздние версии японского бренда по умолчанию оснащены круиз – контролем с максимальными параметрами, модулями ESP и ABS.

Как включить круиз контроль на Camry

Как поставил круиз-контроль сразу побежал, полетел. поехал его тестировать.

Круиз начинает работать при скорости не менее 40 км/ч
2. Нажимаем кнопку ON-OFF и на панели загорается индикация круиз контроля (он находиться в режиме ожидания)
3. Набираем скорость например 110 км/ч и коротким нажатием рычажком вниз (SET) фиксируем скорость и бросаем педаль газа. Все машина едет сама. Только не забывайте рулить )))
4. Так как у нас стоит адаптивный круиз то газом он не сбрасывается. Это означает то что например Вы едете 110 км/ч и Вам понадобилось кого-то обогнать. Вы нажимаете педаль газа обгоняете жертву и отпускаете педаль газа, машина опять вернется к ранее запомним 110 км/ч.
5. Круиз сбрасывается при нажатие на педаль тормоза, но не сбрасывает запомненную скорость. Например Вы едете 110 км/ч и на пути встретился дачник со скоростью 60 км/ч и возможности обогнать нет. Вам приходиться нажать тормоз, тем самым сбросить круиз. После обгона, коротким нажатием на рычажок вверх (RES), машина восстанавливает ранее запомненную скорость 110 км/ч.
6. Если вы хотите сбросить запомненную скорость в 110 км/ч и установить новую 320 км/ч ))). Коротким нажатием рычажка на себя (CANCEL) сбрасываем программу. Но круиз продолжает находится в режиме ожидания (горит индикация на табло).
7. При работающем круизе и фиксированной скорости нажимаете и удерживаете рычажок вверх или вниз для повышения или понижения скорости соответственно.
8. Нажимаем кнопку ON-OFF, круиз-контроль отключается и индикация с приборки пропадает.

Круиз – контроль разработан для упрощения управления техническим средством, в том числе и при длительных поездках. Независимо от марки и модификации машины водитель аPriora утомляется от вождения. Это негативно отображается на безопасности, точности реакции, внимательности, дорожная обстановка хуже контролируется, допускаются аварии, столкновения.

Основное предназначение круиз – контроля — автоматическое удержание заданного скоростного режима без активного участия водителя. Форма в виде рычага – регулятора с контактной платой. Фиксация при помощи двух крепёжных болтов к рулевой колонке автомобиля.

На каких комплектациях Camry 40 установлен круиз контроль

Не все модели Toyota Camry 40 по умолчанию оснащены круиз – контролем (далее — PCC).

седан XV40 (01.2006 — 05.2009), четвёртое поколение: 2.4 AT Elegance (2AZ-FE), 2.4 AT Prestige (2AZ-FE), 3.5 AT Luxe (2GR-FE);
XV40 (06.2009 — 07.2011) рестайлинг четвёртого поколения: 2.4 AT Elegance (2AZ-FE), 2.4 AT Elegance (2AZ-FE), 2.4 AT Prestige (2AZ-FE), 3.5 AT Luxe (2GR-FE).

На качество и функциональность тип трансмиссии не влияет. Допускается установка как на АКПП, так и на МКПП.

Что делать если возникли проблемы в работе круиз контроля

Неисправность агрегата застигает врасплох. Даже систематический технический осмотр не гарантирует качество и длительность работы.

увеличенный диапазон отклонений от заданной скорости, рывки при езде, неконтролируемые ускорения, замедления. Решение: вышел из строя датчик скорости, нужна замена новым. Неисправен электронный блок управления двигателем;
система PCC не деактивируется при нажатии на педаль тормоза. Решение: повреждение контура, утечка жидкости. Профилактика, замена электронного блока управления;
PCC не деактивируется механической кнопкой, но отключается нажатием на педаль тормоза. Решение: короткое замыкание или обрыв в электрической цепи. Проверка целостности контура мультиметром, замена повреждённых участков проводов, диагностика ЭБУ;
скоростной режим не снижается при нажатии выключателя «SET/–»: Решение: замена выключателя или проверка целостности контура мультиметром;
скорость не увеличивается или не восстанавливается при нажатии на «RES/»: механическое повреждение кнопки, короткое замыкание проводки;
PCC активируется на скорости ниже 40 км/час без автоматической деактивации: замена датчика новым;
не сигнализирует индикатор активации PCC: проверка мультиметром целостности электрической сети.

Адаптивный круиз-контроль

ACC круиз контроль – модернизированный вариант предыдущего PCC. Главное отличие в том, что система удерживает машину на заданной дистанции от впереди идущего транспорта. Программа автоматически снижает скорость, работает в режиме систематического сканирования. При возникновении риска столкновения система заблаговременно оповещает водителя об опасности.

Для измерения расстояния к впереди идущему транспорту используют один из двух видов радаров: микроволновые и инфракрасные (лидары). Последний вариант является модернизированной разработкой первого.

Последовательность действий

автомобиль находится в транспортном положении;
отключаем минусовую клемму аккумулятора во избежание короткого замыкания;
демонтируем две штатные заглушки по бокам на рулевой колонке. Можно использовать отвёртку с плоским наконечником;
отворачиваем болты, фиксирующие подушку безопасности, отводим в сторону. Категорически запрещено снимать контакты с подушки. Штатной длины достаточно для отвода в сторону;
через внутренний проём проводим рычаг РСС, фиксируем его на два болта к корпусу рулевого колеса;
подключаем две клеммы к штатным контактам. Ошибиться не получится, так как всего одна свободная фишка для подключения;
завершающий этап: установка подушки безопасности в сборе на штатное место, фиксация болтами;
надеваем клемму аккумулятора, вставляем ключ, проворачиваем, запускаем двигатель.

Первые пять минут обороты мотора не будут превышать 400 об/мин. Это нормальная практика, так как система перенастраивает электронный блок управления двигателем под новое оборудование. По завершении, обороты холостого хода вернуться на прежний показатель.

Переводим селектор в положение «Драйв», разгоняем машину к скорости 60 – 80 км/час, активируем РСС кратковременным нажатием на рычаг.

Механическим движением рычага вверх, вниз, корректируем скорость, увеличиваем или понижаем. Для деактивации используем штатную клавишу или педаль тормоза. При активации РСС на центральной консоли приборов сигнализирует индикатор зелёного цвета, при деактивации он гаснет.

Как работает система активного круиз контроля на Тойота Камри V70 2018

Почему кондиционер Opel Astra может не включаться

Кондюк Opel Astra может не врубаться по нескольким причинам:

если включен эконом режим;
если повреждена проводка от ЭБУ к реле;
если сломалась муфта кондюка;
если перегорел термический предохранитель на электрическом магните;
если недостаточно фреона;
если засорились вентиляторы.

Opel astra круиз контроль

Как включить круиз на Opel астра H.

Как включить круиз контроль Opel Astra j

В разделе Выбор автомобиля, мотоцикла на вопрос КАК пользоваться круиз контролем opel astra h 1. год заданный автором Lenur лучший ответ это на подрулевом лепестке должно быть управление-либо круиз (поддержание скорости) либо лимит (то есть газ жмем а машина не едет) На руле кнопки регулируют непосредственно выбранное значение скорости. Нажали на тормоз или сцепление (если оно есть), то всё выключится. Так вроде должно быть, хотя у меня не Opel
Виталий Дмитриев
(13080)
включаете круиз контроль (где поворотники), едете. Нажимаете кнопку на руле-на приборке должен появиться символ и скорость. Можете убрать ногу с педали газа. Чуть коснетесь тормоза и всё отключится. Нажмете верхнюю кнопку на руле-машина должна набрать старую скорость до торможения, а если нажать нижнюю, то ту скорость, с которой двигаетесь в данный момент. Как-то так. Пробуйте на дороге, надо изучать на практике)

Привет! Вот подборка тем с ответами на Ваш вопрос: КАК пользоваться круиз контролем opel astra h 1. год

Ответ от Просвистеть
А в мануале проHonor не судьба?)

Привет! Вот еще темы с нужными ответами:

Круиз контроль на Opel Astra н как включить — объясняем все нюансы

Описание: Габариты автомобиля следующие, длина — 3924, ширина — 1100, высота — 1105 мм. Колесная база составляет 2199 мм. Дорожный просвет 186 мм. Автомобиль оснащается гибридным силовым агрегатом. 4—цилиндровый двигатель оборудован системой обеспечивающей выходную мощность мотора. На каждый цилиндр приходится по 4 клапана. Диаметр одного
цилиндра составляет 70 мм, ход поршня — 78 мм. Коленчатый вал двигателя разгоняется до 6000 оборотов в минуту. Максимальный крутящий момент удерживается вплоть до 3000 оборотов в минуту.

Мнение автовладельца по имени Евдоким: B первую очередь проходимость:даст вору даже крузеру не зависимо то 80 либо 200.по глубочайшему бездорожью.Расход тоже веселит по трассе в 10 расслабленно,по городку в 12 л.Маневренность на 4,маневренность на 5 c одной рукою.B ремонт еще не вложил ни рублика,надеюсь так и далее будет,

Ниже вы сможете поглядеть технические свойства как на Opel Astra h включить круиз контроль. Выскажите свое мировоззрение об авто в комменты.

Оригинальное название: Ut enim Opel Astra h enable cruise control

Смех в теме: Смотрите новый фильм «Стритрейсеры»! От режиссёра, смотревшего «Форсаж» и «Форсаж-2″!

Как работает пакет Safety на Camry 70, 2019 года. Работа Круиз Контроля, контроля полосы и т.д.

Особенности работы опции

Для осуществления запуска необходимо использовать кнопку, и функция запомнит скоростной режим на определенный момент, затем педальная конструкция газа может быть опущена, а основная работа устройства будет продолжена.
Допускается вероятность моментального разгона посредством акселератора, однако авто, как предполагается, будет возвращено на эту скорость, и осуществлять управление им нужно будет в другом режиме.
В системе есть специальный управленческий рычаг, посредством которого задается определенный параметр. Для отключения контроля на автомобиле необходимо осуществить нажатие тормоза и перенести управление. При оборудовании авто МКПП необходимо переставить положение в «N», детально выжав сцепление.
Скоростной режим, который наблюдался при старте опции, сохраняется, поэтому есть возможность его восстановления. Для решения этой задачи при 40 км/ч необходимо обеспечить перемещение управляющего рычага и последующее его удержание до момента достижения автомобилем определенной скорости, которая будет нужна.
Выключение опции происходит посредством переключателя, ACC – основное положение для ключного элемента.
Изменение скорости движения возможно посредством разгона с применением необходимых опций и инструментария.

Пользование переключателем круиз-контроля Тойота Камри 40 – отличная возможность упростить процесс движения.

Установка круиз-контроля на автомобиль

Есть несколько этапов, пройдя которые можно установить круиз-контроль на авто:

Снятие с аккумуляторов минусовой клеммы и ожидание в течение 5 минут.
Устранение заглушек с левой и правой части.
Откручивание всех необходимых болтов с использованием биты Т-30.
Извлечение подушки безопасности и проводов.
Защелкивание провода в рычаге привода.
Установка рычажка в штатное положение.
Подключение провода в шлейф руля в свободное место.
Фиксирование провода и установка подушки безопасности.
Установка заглушки и подключение клеммы аккумулятора.

Заключение

Используя эти правила, можно будет оснастить автомобиль новым функционалом за непродолжительный временной период. Можно сделать это самостоятельно, а можно обратиться за помощью к специалистам, которые осуществят все работы максимально быстро и качественно. Круиз-контроль станет необходимой опцией для совершенствования общего функционала вашего автомобиля, поэтому важно обеспечить быстрое проведение установочных работ.

Читайте также: