Как работает климат контроль шевроле каптива

Обновлено: 09.01.2025

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снять декоративную панель аудиосистемы. См. раздел 9F, "Аудиосистемы".
3. Открутить четыре крепежных винта панели управления.
   
   
   

1. Подключить электрические разъемы к гнездам на задней стороне панели управления.
   
   
   

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снять перчаточный ящик. См. раздел 9E, "Приборы/система информирования водителя".
3. Снять верхнюю крышку выемки для ног. См. раздел 9E, "Приборы/система информирования водителя".
4. Снять с корпуса обогревателя/воздушного распределителя электромотор и уплотнение, осторожно потянув мотор ровно вниз и наружу.
5. Открутить винты крепления электромотора к корпусу обогревателя/воздушного распределителя.

1. Установить на корпус обогревателя/воздушного распределителя мотор, уплотнение и амортизационные подушки крепления. Удерживать электровентилятор на месте.
2. Закрутить винты крепления электровентилятора к корпусу обогревателя/воздушного распределителя.

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
2. Реле расположено спереди электровентилятора.
3. Снять нижнюю крышку панели перчаточного ящика. См. раздел 9E, "Приборы/система информирования водителя".
4. Отделить реле от разъема.
5. Открутить винт и снять реле высокой скорости вентилятора.

1. Установить реле высокой скорости вентилятора c помощью винта.
2. Присоединить электрический разъем.
3. Снять нижнюю крышку панели перчаточного ящика. См. раздел 9E, "Приборы/система информирования водителя".

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снять нижнюю крышку панели перчаточного ящика. См. раздел 9E, "Приборы/система информирования водителя".
3. Отключить электрический разъем резистора.
4. Открутить крепежные винты с резистора.
5. Снять резистор с корпуса обогревателя/воздушного распределителя, осторожно потянув резистор вниз.

1. Установить новый резистор в корпус обогревателя/воздушного распределителя и закрутить винты.

1. Частично слить систему охлаждения.
2. Поднять и зафиксировать автомобиль.
3. Сжать и сдвинуть назад два пружинных хомута шлангов обогревателя на противопожарной перегородке.
4. Осторожно повернуть шланг слева направо и обратно, чтобы освободить соединение между шлангом и трубкой.
5. Снять конец шланга с трубки.
6. Повторить операции 3 и 4 с другим шлангом.
7. Сжать пружинный хомут на впускном шланге для охлаждающей жидкости обогревателя и сдвинуть хомут назад.
8. Снять шланг обогревателя с автомобиля.
9. Сжать пружинный хомут шланга обогревателя на соединении под впускным коллектором и сдвинуть хомут назад.

1. Снять с автомобиля панель приборов. См. раздел 9E, "Приборы/система информирования водителя".
2. Снять блок кондиционера с автомобиля. Следуйте разделу 7В, Управление системами отопления, вентиляции и кондиционирования.
3. Снять разъем жгута проводов термистора.
   
   
   

1. Установить теплообменник обогревателя в корпус.
   
   
   

СИГНАЛИЗАТОР НЕОБХОДИМОСТИ
ОБСЛУЖИВАНИЯ АВТОМОБИЛЯ
Загорается при включении зажигания
и отключается через 4 секунды.

Сигнализатор необходимости
обслуживания автомобиля загорается при
обнаружении неисправности компонентов
системы, не связанной со снижением
токсичности.
Данный сигнализатор продолжает гореть,
пока электронное контрольное устройство
(ECU) регистрирует неисправность.

Сигнализатор необходимости
обслуживания автомобиля
свидетельствует о требующей
устранения неисправности
в автомобиле. Вождение при
включенном сигнализаторе может
привести к повреждению системы, не
связанной со снижением токсичности.
Срочно обратитесь в автосервис для
устранения данной неисправности.
Рекомендуем обратиться
в авторизованный сервис-центр
Chevrolet.

СИГНАЛИЗАТОР ТЕМПЕРАТУРЫ
ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
ДВИГАТЕЛЯ
Загорается при включении зажигания
и отключается через 4 секунды.

ПРИБОРЫ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ СИГНАЛИЗАТОР ОТКРЫТОЙ ДВЕРИГори.

2–20 ПРИБОРЫ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

СИГНАЛИЗАТОР ОТКРЫТОЙ ДВЕРИ
Горит, когда какая-либо дверь открыта или
не плотно закрыта.

СИГНАЛИЗАТОР ОТКРЫТОЙ
ЗАДНЕЙ ДВЕРИ
Горит, когда открыты или неплотно
закрыты задняя дверь или заднее окно.

ИНДИКАТОР КРУИЗ-КОНТРОЛЯ*
Горит при включенном круиз-контроле.
Гаснет при выключении круиз-контроля.

СИГНАЛИЗАТОР СИСТЕМЫ
ПОЛНОГО ПРИВОДА*
Загорается при включении зажигания
и отключается через 4 секунды.

ПРИБОРЫ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ.

ПРИБОРЫ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ 2–21

СИГНАЛИЗАТОР ЗАМЕНЫ
МОТОРНОГО МАСЛА*
(только 3.2D и дизель)
Загорается при включении зажигания
и отключается через 4 секунды.
Автомобиль может иметь систему контроля
срока службы моторного масла, которая
сообщает о том, когда необходимо
заменить моторное масло.

Включение сигнализатора замены
моторного масла указывает
на необходимость замены моторного масла.
После замены моторного масла необходимо
выполнить сброс системы контроля срока
службы моторного масла. После сброса
сигнализатор замены моторного масла
выключается.

При включении сигнализатора замены
моторного масла на автомобиле с
дизельным двигателем мощность
может упасть, тем самым информируя
водителя о необходимости замены
моторного масла.
В случае автомобиля с дизельным
двигателем при включении
сигнализатора замены моторного масла
необходимо немедленно сменить масло.

ИНДИКАТОР ЗАПАЛЬНЫХ СВЕЧЕЙ*
(только дизель)
Зажигается при включении зажигания
и продолжает гореть короткое время или
может сразу отключиться. Время ожидания
меняется в зависимости от температуры
охлаждающей жидкости двигателя.

ПРИБОРЫ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ИНДИКАТОР САЖЕВОГО ФИЛЬТРА.

2–22 ПРИБОРЫ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

ИНДИКАТОР САЖЕВОГО ФИЛЬТРА*
(только дизель)
Данный индикатор включается, когда
объем твердых частиц в отработавших
газах, скапливаемых в сажевом фильтре,
достигает определенного уровня.

Если сигнализатор запальных свечей
включается во время движения или
двигатель не удается правильно
запустить, то следует при первой
возможности обратиться в автосервис
для устранения данной неисправности.
Рекомендуем обратиться
к авторизованному дилеру Chevrolet.

СИГНАЛИЗАТОР НАЛИЧИЯ ВОДЫ
В ТОПЛИВЕ* (только дизель)
Этот сигнализатор включается, когда
уровень воды в топливном фильтре
превышает определенный уровень. При
возникновении таких условий немедленно
слейте воду из топливного фильтра.

ПРИБОРЫ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ.

ПРИБОРЫ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ 2–23

• Дальнейшее движение после

топлива может нанести двигателю
серьезный вред из-за наличия
в топливе воды и примесей. Никогда
не используйте низкокачественное
топливо.

• Перед запуском двигателя

необходимо выполнить подкачку
топлива.

• В случае включения сигнализатора

после слива воды следует при первой
возможности обратиться
в автосервис для устранения данной
неисправности. Рекомендуем
обратиться в авторизованный
сервис-центр Chevrolet.

СИГНАЛИЗАТОР НЕИСПРАВНОСТИ
SSPS*
Сигнализатор неисправности рулевого
усилителя с переменным реактивным
действием (SSPS) загорается при
включении зажигания. Сигнализатор
должен погаснуть примерно через
4 секунды.

Если сигнализатор неисправности SSPS
выдает любой из следующих сигналов,
следует как можно быстрее обратиться
в автосервис. Рекомендуем обратиться
в авторизованный сервис-центр.
• Не загорается при включении зажигания.
• Не гаснет.
• Загорается во время движения.

ИНДИКАТОР ПРИЦЕПА*
Горит, когда автомобиль снабжен
прицепом. Индикатор гаснет после
отсоединения прицепа.

ИНДИКАТОР ПРОТИВОУГОННОЙ
СИСТЕМЫ
Работает, когда включена противоугонная
система.
Индикатор противоугонной системы
выключается при отпирании дверей
ключом или с помощью передатчика
дистанционного управления.

ПРИБОРЫ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ Индикатор противоугонной систем.

2–24 ПРИБОРЫ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

Индикатор противоугонной системы
загорается при запирании дверей с
помощью пульта дистанционного
управления или ключа.

ИНДИКАТОР ГАБАРИТНОГО
ОСВЕЩЕНИЯ
Указывает водителю, что включены
стояночные фонари.

ПРИБОРЫ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ.

ПРИБОРЫ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ 2–25

ИНФОРМАЦИОННЫЙ ЦЕНТР ВОДИТЕЛЯ (DIC)*

ПРИБОРЫ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ DIC.

2–26 ПРИБОРЫ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

DIC - это информационный центр водителя,
где отображается информация с бортового
компьютера, панель дисплея
автоматизированного регулятора
температуры и компас (если ключ
зажигания находится в положении ON).
1.

Дисплей FATC (системы климат-
контроля)

Температура наружного воздуха

БОРТОВОЙ КОМПЬЮТЕР
Бортовой компьютер обеспечивает
водителя такими данными по движению
автомобиля, как запас хода по топливу,
средний расход топлива, средняя скорость
и время движения.
При каждом нажатии кнопки MODE
показания на дисплее изменяются
в следующем порядке:
расстояние, которое можно проехать
на оставшемся количестве топлива, -->
средняя скорость --> время движения -->
средний расход топлива --> расстояние,
которое можно проехать на оставшемся
количестве топлива.

Чтобы обнулить показания средней
скорости, времени движения или среднего
расхода топлива, нажмите и удерживайте
кнопку MODE более 2 секунд.
Для того, чтобы изменить единицы
измерения расстояния, нужно сделать
следующее:
1.

Нажмите и удерживайте кнопку SET
более 2 секунд. Единица измерения
температуры начнет мигать.

Снова нажмите кнопку SET. Единица
измерения расстояния начнет мигать.

Запас хода на оставшемся
количестве топлива
В этом режиме отображается примерное
расстояние, которое автомобиль может
проехать до полного опустошения
топливного бака.

Когда это расстояние становится меньше
50 км, на дисплее отображается ----.

• Расстояние зависит от условий

и характера движения, а также от
скорости, и может отличаться от
реального.

На сегодняшний день в России сектор кроссоверов среднего размера является одним из наиболее развитых. В нем можно увидеть как различные технологические новинки, так и старые, проверенные временем автомобили.

В то время, как одни предлагают своим клиентам сложный дизайн и превосходную динамику, другие делают ставку на неограниченные возможности по модификации салона и экономные двигатели. Не так давно нами был проведен тест-драйв Шевроле Каптива – достаточно среднего автомобиля.

Интерьер салона Шевроле Каптива

Машины серии Chevrolet Captiva выпускают с 2006 года. Примечательно, что за это время не было ни одной смены поколений, лишь два раза провели рестайлинг. Внешний вид Шевроле Каптива не представляет собой ничего особенного.

Стоит отметить, что после последнего рестайлинга Шевроле Каптива были вмонтированы светодиодные задние фонари и слегка подретушированы бамперы.

Можно сказать, что внешнему виду Каптивы соответствует также простое устройство салона. Руль достаточно крупный в диаметре и имеет тонкий обод. При этом оно обладает 13 клавишами, часть из которых используются редко.

Также в салоне Шевроле Каптивы продублировано управление климат-контролем, что позволяет изменять скорость вентилятора и направленность потоков при помощи руля.

Вместе с тем были убраны кнопки для перелистывания треков и радиочастот. Стоит признать, что эргономика машины оставляет желать лучшего – есть непонятное расположение кнопок для контроля над определенными функциями и перегруженность подрулевых переключателей.

Несмотря на выше перечисленные недостатки, салон Chevrolet Captiva есть за что похвалить. Например, точность подгонки деталей и общее выполнение интерьера довольно неплохо. Кресла комфортные, отсутствует недостаток в свободном пространстве и интервале регулировок. Исключением является центральный подлокотник, который сдвинули слишком далеко назад, причем его регулировка отсутствует.

Особенно комфортно в Chevrolet Captiva быть пассажиром, который сидит на одном из задних мест – есть много пространства для ног, ровный пол и возможность регулировки наклона спинок. Также из достоинств интерьера можно выделить наличие большого количества отсеков, предназначенных для хранения различных мелких вещей, а также голубую подсветку, которая находится в ногах пассажиров и водителя, и загорается вместе с фарами.

Открывая двери, можно увидеть название автомобиля на передних порогах, которое там высвечивается голубым цветом.

Нельзя не отметить вместительность багажника Chevrolet Captiva. Подняв крышку пола, можно обнаружить два больших, один поменьше и два небольших ящика, расположенных по бокам. Если вы часто посещаете супермаркеты, то вы сможете вместить свои пакеты по двум боковым ящикам, не трогая остальные.

Еще можно сложить спинку переднего сидения для пассажира в положение по-горизонтали – это даст возможность перевозить длинномеры.

Система охлаждения и бес ключевой доступ

Есть определенные недостатки в работе климат-контроля. Проблема состоит в том, что подобрать комфортную температуру и режим обдува представляет большую сложность, причем не поможет даже автоматический режим.

Например, водителю слишком жарко, он решил немного подкрутить кондиционер – и теперь ему стало холодно; кондиционер дует либо в лицо, либо в ноги, и так далее. Иными словами, приходится постоянно настраивать систему климат-контроля, что доставляет дополнительное неудобство. К тому же, если отключить систему охлаждения – могут начать потеть лобовые стекла.

А вот если говорить о самом охлаждении, то тут все в порядке – даже в тридцатиградусную жару будет довольно прохладно.Также хотелось бы отметить не очень удобную систему работы бесключевого доступа Шевроле Каптива. Если закрыть водительскую дверь, положив ключ в свой карман, то машина закроется практически мгновенно.

Иными словами, если есть необходимость в том, чтобы покинуть машину и посмотреть багажник, понадобится взять брелок и отпереть автомобиль, потому что главный замок быстро закроет все дверцы автомобиля. При выходе из машины без ключа автомобиль самостоятельно подаст клаксоном кратковременный тройной сигнал. Подобный сигнал вполне может пробудить спящих соседей.

Ездовой комфорт Шевроле Каптива

Исходя из тест драйва Шевроле Каптива, можно с уверенностью утверждать, что для своего сегмента автомобиль неплох. Каптива обладает хорошей ходовой частью и высоким уровнем шумоизоляции, причем тишина в кабине сохраняется даже на скорости 100 км/ч. Поначалу габариты Шевроле Каптивы могут показаться неудобными, но потом перестаешь обращать на это внимание.

Крупные зеркала по бокам обеспечивают превосходную обзорность. Благодаря мягкости и энергоемкости подвески начинаешь испытывать настоящий комфорт во время езды и, таким образом, без проблем ездить по нашим дорогам. Можно даже сказать, что Chevrolet Captiva в плане ездового удобства напоминает Highlander.

Что можно сказать о двигателе Шевроле Каптива? Он представляет собой 184-сильный дизель Шевроле. В целом, ничего такого, всего лишь обыкновенный современный дизельный двигатель среднего пошиба, у которого отсутствуют какие-либо выдающиеся достоинства и недостатки. Динамики хватает. Расход топлива на трассе составляет 8-9 л/100 км, а по городу – 13 л/100 км. Езда в экономном режиме представляет определенные сложности ввиду сильного ослабления педали газа.

Заключение

Итак, по окончанию тест-драйва Chevrolet Captiva можно утверждать, что, несмотря на то, что этот автомобиль обладает характерными для этой серии простоватостью, «топорностью», и местами даже старомодностью, все же он является достаточно надежным и крепким, имея при этом привлекательную стоимость.

Новая модель Chevrolet Captiva была представлена еще в 14-м году вместе с обновленной версией седана Круз. Это довольно популярная марка компактного кроссовера, сочетающая в себе доступную цену, практичность, уникальность и отменные функциональные способности.

Официальный показ состоялся летом этого года. Как считают некоторые автомобилисты, эта новая версия вообще не имеет каких-либо изменений, если сравнивать с предыдущей моделью, но все же, давайте разберемся вместе во всех аспектах этого рестайлингового автомобиля.

Шевроле Каптива 2021 2020: технические характеристики

Для модели полагается два бензиновых двигателя, один дизель. То есть всего три варианта. Базовым для Шевроле станет бензиновый 2,4-литровый мотор, выдающий 167 лошадиных сил при моменте 230 Нм. В продаже также доступна Каптива с установкой объемом 3 литра, мощностью 249 коней при крутящем моменте 288 Нм. Младшая модификация доступна с 6-ступенчатой МКПП или 6-диапазонным автоматом. А старшая вариация получила АКПП.

Для российского покупателя будет доступной дизельная версия Каптива. Под капотом внедорожника двигатель объемом 2,2 литра. Мотор выдает 184 лошади с 400 Нм момента. Такое авто доступно с двумя типами трансмиссии. Поставляется на рынок с системой полного привода 4х4.

Модель	Объем, куб. см	Мощность, л. с.	Момент, Нм	Коробка передач	Разгон до 100 км/ч, сек.	Расход топлива, л
2.4	2384	167/5600	230/4600	МКПП, 6-ст./АКПП, 6-ст.	10,3	9,3
3.0	2997	249/6900	288/5800	Автомат, 6-ст.	8,6	10,5
2.2D	2231	184/3800	400/2000	МКПП, 6-ст./АКПП, 6-ст.	11	7,9

Видео тест-драйв Шевроле Каптива 2021 2022 года

Представленный потенциальным покупателям новый Шевроле Каптива 2021 2022 года, по отзывам многих обозревателей, не получил в результате рестайлинга значительных изменений. Такое мнение, по меньшей мере, поверхностно. Машина приобрела множество изменений внешнего вида, а также технических характеристик. Широкий выбор силовых агрегатов в сочетании с двумя типами коробки передач позволил создать богатую коллекцию исполнений. Новая Шевроле Каптива 2021 2022 года доступна на рынке России сразу в двух модификациях. Наибольшей популярностью обладает семиместный вариант. Но доступен более компактный, пятиместный внедорожник, который по объему продаж значительно уступает своему более вместительному собрату. Также компания выпустила новый Шевроле Камаро 2021 и Круз 2021 года.

Рестайлинг коснулся внешнего вида. На фото новая Шевроле Каптива 2022 года выглядит более роскошно:

• изменённая решётка радиатора;
• другой задний бампер;
• хромированные элементы отделки, в том числе окантовка противотуманок.

Все эти моменты изменили облик машины лучшим образом и стали акцентом на впечатлении современного стиля. Поменялась и оптика. Теперь все фонари – светодиодные, не только головные фары, но и задние. В сочетании с новым спортивным стилем, современная технологическая оптика смотрится как нельзя более к месту. Общие изменения стилистики машины произведены, основным образом, с помощью:

• новой радиаторной решетки;
• других выхлопных труб с измененной конфигурацией;
• линий переднего и заднего бамперов сознательно занижены;
• особое ощущение прижатой к земле передней части придают окантованные хромом противотуманки, которые встроены в нижнюю часть переднего бампера.

В целом, машина выглядит массивно благодаря декоративным элементам «защиты днища» и одновременно – спортивно. Такое ощущение создаётся благодаря линии крыши, наклону переднего стекла, а также визуальному расположению элементов переднего бампера.

Еще одна динамичная черта – исполнение кузова. Рельефные формы багажника переходят в линию стекол, продолжая общее направление. В результате, обновленный Шевроле Каптива 2021-го, однозначно, прибавил в агрессивности – машина словно готова каждую секунду рвануть с места.

Стоит отметить, что дизайнеры придали автомобилю сознательно сдержанный вид. Он имеет спортивный, динамичный облик. Однако, рельефные элементы сознательно аккуратны и не выставлены на показ. Машина производит впечатление роскоши и солидности, даже некоторой аристократичности, породы высокого качества. В качестве базовых опций покупатели получают:

• колеса 17 дюймов из легких сплавов;
• новые противотуманные фонари;
• заднюю светодиодную оптику;
• доступ без ключа.

К слову, колесные диски выполнены в подчеркнуто спортивном стиле с пятью спицами. Даже этой черте дизайнеры придали солидности – толщина элементов средняя, создающая достаточный баланс между спортивной легкостью и аристократичной массивностью.

Доработанный интерьер салона

Базовая версия автомобиля имеет тканевой салон. Однако, хотя и прошлые поколения оборудовались таким же образом, заметны значительные улучшения. Дизайнеры уделили огромное внимание всем деталям, с которыми соприкасается водитель и пассажиры. Теперь используемые ткани более роскошны, можно смело сказать, что конкуренты Шевроле Каптивы 2021 года ничем не могут похвастаться из того, чего нет в салоне последнего поколения автомобиля.

Интерьер и качество выполнения всех элементов стали гораздо лучше. Количество приборов и информационных зон на приборной панели почти не изменилось, проведен только рестайлинг. Стало больше интерфейсов для подключения внешних устройств, расположение некоторых средств управления изменилось для более легкого доступа.

Наибольшее внимание было уделено безопасности. Новая Chevrolet Captiva 2021 2022 года оборудована рядом компенсационных зон, которые эффективно гасят энергию ударов. Вдобавок, каждый пассажир и водитель защищены трехточечными ремнями и подушками безопасности. Для детей предусмотрено особое крепление кресел. Даже серьезное ДТП не способно создать угрозу ребенку. Кроме того, подтвержденная отличная работа электронной структуры безопасности, включающая помощников FSP, FBD, ABS отлично заботится о безопасности на дороге.

Модель для рынка России

Для выбора российским покупателям доступно несколько версий силовых агрегатов. Комплектации Шевроле Каптивы 2021 2022-го расширяются и двумя доступными коробками переключения передач. Можно приобрести либо шестискоростную механическую версию, либо пятискоростной автомат. Большое число вариантов и разные технические характеристики Шевроле Каптива 2021 года, в зависимости от выбора, позволяют машине нравиться всем категориям водителей – от предпочитающих мощность до аккуратных и ответственных. Таблица возможных комплектаций и соответствующая цена Шевроле Каптива 2021 года выглядит следующим образом.

Наименование комплектации	Минимальная цена, рублей	Разгон до 100 км / ч, секунд	Мощность силового агрегата, лошадиных сил	Тип коробки переключения передач ( + автомат, — механика	Примерное потребление топлива при движении в смешанном цикле, литров
2400 LS	1 565 000	11	167	—	7,9
2400 LS	1 595 000	11	167	—	7,9
2400 LT	1 645 000	11	167	—	7,9
2400 LT	1 662 000	11,1	167	+	7,9
2400 LT	1 692 000	11,1	167	+	7,9
2300 LT	1 735 000	9,7	184	—	6,4
2400 LT+	1 746 000	11,1	167	+	7,9
2300 LT	1 762 000	11	184	+	7,9
2300 LT	1 792 000	11	184	+	7,9
2300 LT+	1 846 000	11	184	+	7,9
2300 LT+	1 876 000	11	184	+	7,9
3000 LTZ	1 884 000	8,6	249	+	10,7

Официальное начало продаж Шевроле Каптивы 2021 года уже состоялось. Будущие владельцы могут приобрести новое поколение внедорожника из большого количества модификаций. Несмотря на изменения в стиле, техническом оснащении, Chevrolet Captiva осталась истинным кроссовером для семейных поездок.

• отличный салон, где много места;
• управляемость и уверенное поведение на дороге;
• уют и удобство для пассажиров и водителя;
• динамика движения, уверенный разгон, безопасное торможение;
• просторный багажник и способность перевозить большой груз.

По оценкам некоторых экспертов, потребительские качества автомобиля позволят ему достичь очень серьезной планки популярности. Эта популярность сравнима, разве что, с легендой – Импалой 1967 года от того же производителя.

Вернуться к содержанию

Шевроле Каптива 2021: цена и комплектация

На нашем рынке предложат три варианта кроссовера. Салон Шевроле в России продает базовую комплектацию новой Каптивы по цене от 1,56 млн. Такая версия имеет индекс LS, противотуманные фары, штатную аудиосистему и две подушки безопасности.

Вторая модификация обозначается LT. Авто имеет активный круиз контроль, систему рециркуляции воздуха с датчиком качества в салоне, автоматический дальний свет. Боковые зеркала получили подогрев, антибликовое покрытие, а климат-контроль – вторую зону.

Расширенная версия Шевроле LT+ предполагает бесключевой доступ, декоративные вставки под углеродное волокно, кожаный салон, подогрев задних сидений, электрорегулировки с памятью на несколько положений.

Топовая Каптива называется LTZ. Внедорожник обзаведется проекционным дисплеем, камерой кругового обзора, импульсным водительским подголовником, системой контроля слепых зон и расширенной версией мультимедийной установки.

МодификацияМинимальная стоимость (млн)

LS	1.56
LT	1.65
LT+	1.75
LTZ	1.85

Двигатель Chevrolet Captiva 2016

Линейка силовых установок состоит из 2-х бензиновых двигателей и турбированного дизеля. 4-х цилиндровый бензиновый атмосферный мотор, объем которого 2.4 л. оснащается дистрибутивным впрыском и переменными фазами газового распределения. Мощность такой установки – 167 «конских» сил при 5600 оборотов в минуту, а крутящий пик – 230 Ньютон на метр при 4600 оборотов в минуту. Фланговая версия – 6-ти цилиндровый атмосферный мотор с прямым впрыском топлива. Алюминиевая установка на 3 л. достигает 258 л. сил при 6900 оборотов в минуту, а крутящая тяга доходит до 288 Ньютон на метр при 5800 оборотов в минуту.

Дизельный вариант оснащается мотором в 2.2 л. с устройством изменения фаз газового распределения и турбиной, у которой настраивается крыльчатка. Мощность – 184 «лошади» при 3800 оборотов в минуту, а крутящий пик – 400 Ньютон на метр, уже начиная с 2000 оборотов в минуту.

4-х цилиндровые установки работают в паре с механической либо автоматической КПП, в любом из случаев у них по 6 скоростей. А турбодизель работает исключительно с «автоматом». Полноприводная структура имеется во всех случаях – задний мост подключается благодаря эл. управляемой муфты. В обычных случаях 100 процентов тяги переходит на передний мост, но в экстренных случаях до 50 процентов распределяется на задний мост.

В зависимости от комплектаций, авто разгоняется до 100 за 8.7-11.2 с. А максимум достигаемой скорости: 175 – 199 км/час. Расход топлива колеблется от 6.7 до 10.8 л.

Этот автомобиль установлен на платформу GM Theta, в которую входят обычные стойки McFerson в подвеске спереди, и многорычажная подвеска сзади.

Тормозная структура с дисковыми механизмами с вентиляцией на всех колесах, которым помогает 4-х канальная система АБС и гидроусилитель реечного управления руля.

Chevrolet Captiva 2021: купить

После официального начала продаж внедорожник стоит приобретать только у дилеров Chevrolet, предлагающих честную сделку и хорошую цену. Их список в таблице ниже:

Москва	Майор	Новорижское шоссе, 9-й км
Санкт-Петербург	Дом Шевроле	Софийская, 2
Екатеринбург	Автобан	Щербакова, 144
Нижний Новгород	Нижегородец	Ларина, 28Б
Ростов-на-Дону	Астра-авто	Вавилова, 63А

Купить Шевроле Каптива 2021 года: новый в Москве

В столице много продавцов.

Авилон	Волгоградский проспект 41, стр. 1
Фаворит Моторс	Коптевская 69А, стр. 1
Автомир	Иркутская, 5/6
Авотоцентр	МКАД, 22 км
Аванта	Василисы Кожиной, 29

Комплектации

• Модификация 2.2 D – двигатель 2.2 л. 184 л. силы, коробка скоростей «автомат», разгон до сотки за 11.1 секунду, средний расход горючего – 8.0 л.
• Модификация 2.2 D — двигатель 2.2 л. 184 л. силы, коробка скоростей «механика», разгон до сотки за 9.8 секунд, средний расход горючего – 6.5 л.
• Модификация 2.4 МТ – двигатель 2.4 л. 167 л. сил, коробка скоростей «механика», разгон до сотки за 10.4 секунды, средний расход горючего – 9.4 л.
• Модификация 2.4 АТ – двигатель 2.4 л. 167 л. сил, коробка скоростей «автомат», разгон до сотки за 11.2 секунды, средний расход горючего – 9.4 л.
• Модификация 2.4 МТ – двигатель 2.4 л. 167 л. сил, коробка скоростей «автомат», разгон до сотки за 10.8 секунд, средний расход горючего – 9.6 л.
• Модификация 3.0 АТ – двигатель 3.0 л. 258 л. сил, коробка скоростей «автомат», разгон до сотки за 8.7 секунд, средний расход горючего – 10.6 л.

Шевроле Каптива 2021: отзывы

«Смотрел в сети видео тест драйв модели – о ней дали положительные отзывы. Заинтересовался, начал искать информацию. Выяснилось, что это очень интересный для меня вариант. Хороший, большой внедорожник с богатым оснащением по приятной цене. Сейчас обратился в салон Шевроле – оказалось, что надо ждать до середины года. Ну, как раз денег соберу».

«Уже год езжу на Каптиве. Внутри очень просторно – детей есть куда посадить. Характеристик мотора хватает, чтобы уверенно чувствовать себя в городе и на трассе. Недавно отправился в тур по Белоруссии, автомобиль показал себя с лучшей стороны. Думаю, что это отличная покупка на свои деньги».

p, blockquote 1,0,0,0,0 -->

p, blockquote 2,0,0,0,0 -->

Актуальную схему блоков вы сможете найти с обратной стороны защитной крышки. Сверяйте описание.

Блок с предохранителями и реле в моторном отсеке

Но находится рядом с бочком омывающей жидкости и закрыт пластиковой крышкой.

p, blockquote 4,0,0,0,0 -->

p, blockquote 5,0,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 6,0,0,0,0 -->

p, blockquote 7,0,0,0,0 -->

Описание

p, blockquote 9,0,0,0,0 -->

p, blockquote 10,0,0,0,0 -->

p, blockquote 11,0,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 12,0,0,0,0 -->

p, blockquote 13,0,0,0,0 -->

Перевод обозначения на русский

p, blockquote 14,0,0,0,0 -->

ABS	Антиблокировочная тормозная система
A/C	Система климатконтроля, кондиционер
BATT1	Коробка предохранителей приборной панели
BATT2	Коробка предохранителей приборной панели
BATT3	Коробка предохранителей приборной панели
BCM	Блок управления электронными системами кузова
ECM	Контроллер ЭСУД
ECM PWR TRN	Контроллер ЭСУД, двигатель и трансмиссия
ENG SNSR	Датчики системы управления двигателем
EPB	Электрический стояночный тормоз
FAN1	Охлаждающий обдув
FAN3	Охлаждающий обдув
FRT FOG	Передние противотуманные фары
FRT WPR	Передний стеклоочиститель
FUEL/VAC	Топливный насос, вакуумный насос
HDLP WASHER	Омыватель фар
HI BEAM LH	Дальний свет (левая блокфара)
HI BEAM RH	Дальний свет (правая блокфара)
HORN	Звуковой сигнал
HTD WASH/ MIR	Подогрев жидкости омывателя, обогрев наружных зеркал
IGN COIL A	Катушка зажигания
IGN COIL B	Катушка зажигания
LO BEAM LH	Ближний свет (левая блокфара)
LO BEAM RH	Ближний свет (правая блокфара)
PRK LP LH	Стояночный свет (левая блокфара)
PRK LP RH	Стояночный свет (правая блокфара)
PWM FAN	ШИМ-сигнал управления вентилятором
REAR DEFOG	Обогрев заднего стекла
REAR WPR	Задний стеклоочиститель
SPARE	–
STOP LAMP	Стоп-сигналы
STRTR	Стартер
TCM	Блок управления трансмиссией
TRLR PRL LP	Стояночные огни прицепа

Вспомогательный блок предохранителей в моторном отсеке

p, blockquote 15,0,0,0,0 -->

Только дизельных моделей. Он находится в центре панели.

p, blockquote 16,1,0,0,0 -->

p, blockquote 17,0,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 18,0,0,0,0 -->

p, blockquote 19,0,0,0,0 -->

Назначение

p, blockquote 20,0,0,0,0 -->

AF1	60А Контроллер свечей предпускового подогрева
AF2	30А Реле нагревателя топливного фильтра
AF3	40А Реле PTC-1
AF4	40А Реле PTC-2
AF5	40А Реле PTC-3

Блок в салоне шевроле каптива

В салоне автомобиля он находится c левой стороны у ног пассажира, закрыт защитной крышкой.

p, blockquote 21,0,0,0,0 -->

p, blockquote 22,0,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 23,0,0,0,0 -->

p, blockquote 24,0,0,1,0 -->

Описание

p, blockquote 25,0,0,0,0 -->

F1	AP01 / Дополнительная розетка
F2	Подогреватель передних сидений
F3	Аудиосистема
F4	Кондиционер воздуха
F5	Блок управления электронными компонентами кузова
F6	Дверной замок
F7	Указатель поворота правая сторона
F8	Указатель поворота левая сторона
F9	Стоп
F10	Омыватели Фар
F11	Кондиционер
F12	Блок управления электронными компонентами кузова
F13	Блок управления электронными компонентами кузова
F14	Зажигание: S/W
F15	Задний противотуманный фонарь
F16	Подушка безопасности (AIR BAG)
F17	Передний омыватель
F18	Замок передних дверей
F19	Дополнительная розетка
F20	Блок управления трансмиссией
F21	Двигатель
F22	Ближний свет
F23	Стеклоподъемник
F24	Нагреватель наружных зеркал
F25	Панель приборов
F26	Зажигание 1
F27	ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ (AIR BAG)
F28	Складное зеркало*
F29	Предохранитель прикуривателя chevrolet captiva
F30	Электрический стеклоподъемник со стороны пассажира
F31	Электрический стеклоподъемник со стороны водителя
F32	Часы
R1	Компонент реле кондиционера воздуха/ Несъемная вспомогательная электрическая розетка
R2	Зажигание: ON/START

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 29.

p, blockquote 27,0,0,0,0 -->

Общая схема с описанием

p, blockquote 28,0,0,0,0 -->

p, blockquote 29,0,0,0,0 -->

Дополнительная информация

В данном видео наглядно показана решение проблемы не работающего света фары путем замены реле на автомобиле chevrolet сaptiva.

p, blockquote 30,0,0,0,0 -->

p, blockquote 31,0,0,0,0 -->

Руководство по эксплуатации

p, blockquote 32,0,0,0,0 --> p, blockquote 33,0,0,0,1 -->

Читайте также:

  
• Самодиагностика тойота камри 50
  
• Вольво хс90 память сидений как работает
  
• Подключение камеры заднего вида на форд мондео 5
  
• Фольксваген крафтер вася диагност
  
• Horn реле ниссан что это