Как провести провода на задние колонки нива шевроле
Произведем установку задних колонок на Шевроле Нива. Они монтируются в места, которые предусмотрены производителем в правых и левых опорах багажного отделения машины. Для удобства работы спинку заднего сидения можно снять. Приобретаем в магазине динамики, как правило, в комплект с ними входят провода, но их длины будет недостаточно, так что придется дополнительно купить в магазине провода нужной длины.
Желательно приобрести специальные двухжильные провода для акустической системы. Чтобы подключить каждый динамик, нам потребуется пять метров провода. В случае, когда провода не имеют наконечников для подключения к выводам колонок, их придется сделать своими руками. Итак, демонтируем с салона Шевроле Нива заднюю полку с правой и левой опор, заранее удалив пластмассовые пистоны крепления полки к опорам.
Чтобы снять пистон, нужно будет вытащить его пластмассовый замок и поддеть его плоской отверткой. Не будет лишним, если у вас будет комплект запасных пистонов, потому что велика вероятность того, что некоторые из них все же сломаются в процессе снятия. Для инсталляции динамика в опору полки, нам нужно будет снять опору.
Она держится на кронштейне, к которой она закручен саморезом, а кронштейн в свою очередь закреплен на чашке стойки задней подвески. Помимо этого опора держится на пластиковом пистоне, который крепит его с обивкой задней стойки крыши кузова Шевроле Нива. Получается, что для снятия задней полки нам будет нужно вывернуть один саморез и удалить один пистон.
Каждая опора имеет 4 прилива с дырками для саморезов крепления задних динамиков. Так что совсем не обязательно придумывать свой вариант крепления и воспользоваться тем, что предлагает нам завод-изготовитель. Но стоит заметить, что в этом случае между рамкой диффузора динамика и внутренней плоскостью опоры задней полки, образуется внушительный зазор, возникает риск того, что может образоваться акустическое короткое замыкание.
Для человека в частности он никакой опасности не представляет, однако может отрицательным образом сказаться на качестве звука. Дабы предотвратить образование зазора, изолируем область над диффузором от области под ним. Итак, зазор ликвидирован путем вставки между динамиком и опорой вставки из пенопласта. Тут тоже не все так просто, так как имеются свои нюансы.
Из-за пенопластовой вставки нарушается жесткость установки динамика. Чтобы не допустить этого, между динамиком и пенопластовой вставкой прокладываем фанерный лист с имеющимся на нем отверстием. Задняя полка рассчитана на 13-сантиметровые динамики, так что заранее определитесь с выбором колонок, чтобы потом не пришлось увеличивать проем.
Если автомобиль имеет аудиоподготовку, тогда покупать дополнительный кусок провода не требуется, родная проводка скрыта под обшивкой по бокам. Сначала открываем доступ к фаре, находим разъемы и подсоединяем туда динамики.
Далее устанавливаем колонки, для этого снимаем с них крышки. Чтобы их можно было снять, нужно надавить на них изнутри либо потянуть их на себя. Если вы имеете дело со штатными колонками, то они встают идеально. Остается подключить провода к питанию и проверить работоспособность динамиков.
Периодически возникали мысли об установки задних динамиков. Как обычно бывает — то времени нету, то банальная лень. Тем не менее руки всё-таки дошли до этого дела, а ноги побрели по магазинам закупаться всем необходимым.
В комплектации LE проводка имеется только к динамикам в передние двери, так что будем прокладывать.
1. Кабель акустический SUPRA SCUT 15-16 длинной 15 метров (всё, что останется в хозяйстве пригодиться).
2. Клеммы на динамики узкие и широкие. Надо было затариться кое-какой мелочевкой в магазине "Чип и Дип", заодно и клеммы решил взять там же. Узкие клеммы в наличии оказались только изолированные, но да ладно.
Там же хотел взять и контакты в ISO-разъем, но не судьба. Гугл обозвал их Dj622 — e3.5b, а всё запросы насчет их покупки сводились в поднебесную. Ждать оттуда посылку 1,5-2 месяца желания особого не было. Взял ещё тонкую термоусадочную трубку 3.2/1.6 мм и побрел за ISO-коннектором.
3. Ну и самое главное — колонки. Ранее я уже говорил, что не меломан и усилители/сабвуферы и прочее мне не надо. Штатные отверстия выполнены под динамики 13см. В передних дверях у меня стоят колонки EDGE ED205-E1 — меня всем устраивают (хотя пугали тут меня, что сдохнут на второй день). В это раз мне на глаза они не попались, поэтому взял другие — синенькие (да, да…мне и прошлые тоже по цвету пригнулись в добавок к своим характеристикам :D). Но да ладно…их всё равно не видно :( В общем взял Soundmax CSC503 — по характеристикам примерно такие же, только трехполосные.
Ладно, приступаем к установке. С вечера решил подготовить провод, из ISO-коннектора извлек четыре провода (зеленый, зеленый/черный, фиолетовый и фиолетовый/черный), которые будут соответствовать левому и правому динамику сзади.
Зачистил концы на приобретенном кабеле, скрутил, спаял и место соединения в термоусадочную трубку — в общем всё по феншую.
С утра радовала погода, светило солнышко — сказка. Собрался, вышел к машине и пока скидывал клемму с аккумулятора начался дождик (как всегда вовремя).
Первым делом извлек магнитолу. Провода частично завел в заводскую гофру и вставил контакты в колодку на свои законные места.
Провода проложил по пути наименьшего сопротивления, а именно за вещевым ящиком и по правому порогу.
Снимаем накладки, прокладываем провод и ставим все обратно. Фотографии процесса не делал — всё интуитивно понятно. Отмеряем нужную длину провода, обрезаем, зачищаем и обжимаем клеммами (клеммы в соответствии с полярностью). Подключаем динамики и закрепляем саморезами и хомутами из комплекта.
Подключаем "минусовую" клемму на АКБ и проверяем работу динамиков.
Поигрался с настройками магнитолы, качество звука в автомобиле меня теперь полностью устраивает, появился объём, да и пассажиры сзади теперь не обделены :) В общем я остался доволен, а это главное!
я решил временно поставить их на зад в штатные места. Сразу скажу, места сзади как раз рассчитаны под 13 см колонки. Первое что нам понадобится это найти провода, они спрятаны под обшивкой по бакам.
Начнем с левого бока. там где подсветка расположена.
Сначала открываем доступ к фаре
И вот ближе к крылу будут приклеены провода на изоленту
вот они наши заветные разъемы
Аналогично с правой стороны.
отгибаем доступ к фаре
И также как и слева, ближе к крылу, будут провода на изоленте.
ну вот. провода есть, теперь ставим колонки. Для этого снимаем крышки с колонок. Чтобы их снять можно надавить изнутри (это если колонки не стоят еще) или потянуть на себя в месте показанном на фото ниже
Чтобы на Шниве сделать расход топлива меньше нужно всего лишь Для начала, снимаем обшивку двери, и подбираемся к отверстию под динамик. Чтобы увеличить размер этого отверстия под динамики диаметром 13 см, можно воспользоваться либо болгаркой, либо напильником.
Установка музыки на Шевроле Нива
При работе с болгаркой нужно быть внимательным, и обязательно работать в защитных очках. Во время работы болгаркой, главное не повредить провода, которые там проложены. Для этого лучше всего смочить установка динамиков в шевроле ниву ткань и приложить на провода.
После того как отверстие нужного диаметра готово, нужно подумать как будут проходить провода питающие динамики. Это важный момент, ведь в некоторых моделях ШНив штатная проводка не предусмотрена.
Проводка необходима специальная, для акустической системы с специальным отсекающим фильтром, или кроссовером. Предназначен для пропуска сигнала определенной частоты.
Просовываем провода от двери автомобиля к кузову, поверх прорезиненной трубки. Получается, что для снятия задней полки нам будет нужно вывернуть один саморез и удалить один пистон.
Каждая опора имеет 4 прилива с дырками для саморезов крепления задних динамиков.
Так что совсем не обязательно придумывать свой вариант крепления и воспользоваться тем, что предлагает нам завод-изготовитель. Но стоит заметить, что в этом случае между рамкой диффузора динамика и внутренней плоскостью опоры задней полки, образуется внушительный зазор, возникает риск того, что может образоваться акустическое короткое замыкание.
Для человека установка динамиков в шевроле ниву частности он никакой опасности не представляет, однако может отрицательным образом сказаться на качестве звука.
Установка задних колонок на Шевроле Нива
Дабы предотвратить образование зазора, изолируем область над диффузором от области под. Итак, зазор ликвидирован путем вставки между динамиком и опорой вставки из пенопласта.
К сожалению, на заводе не подумали прокладывать провода вперед, да и предыдущий хозяин не установка динамиков в шевроле ниву этого делать. С передними динамиками было куда легче, достаточно было просто засунуть их и подсоединить к ним провода, но владелец все же поступил умнее. Он полностью вскрыл обшивку передних дверей с целью уложить туда шумоизолирующий материал.
Было использовано сразу несколько видом материала, чтобы обеспечить максимальный эффект.
Кроме всего, владелец протянул антенну и вывел ее на улицу. Многие сейчас устанавливают внутренние антенны, которые закрепляются в виде усиков на лобовом стекле, только качество приема у них не очень хорошее, да и лобовое стекло ничем забивать не хотелось.
Конечно не для меломанов, но любимый шансон вы послушать сможете без проблем. Я так и установка динамиков в шевроле ниву. Позже я усилю заднюю полку алюминиевым профилем чтоб не прогибался, а то есть у него болезнь такая и врежу туда аж две овальные качалки и усилитель.
Чтоб задним пассажирам жизнь медом не казалась. Я сделал заднюю полочку своими руками и врезал туда 2 качалки. Первым делом отожмите зацеп решетки динамика. Он легко отжимается пальцами, решетка приподнимается и снимается.
Динамики, колонки НИВА
На фотке ниже вы можете увидеть зацеп, который надо отжать. Потом опустите динамичек в отверстие и прикрутите прилагающимися к нему саморезами. Можно взять сразу нормальные болты, если вы не хотите дребежжания и прочего кала.
А теперь вытащите из под черной обшивки она легко отгибается приклееные на липкую ленту провода и подключите к динамику. У меня длины проводов не хватило потому, установка динамиков в шевроле ниву снизу эти провода какой-то умник приклеил еще на один кусок ленты. Пришлось лезть ниже и переклеивать ее чтоб ниче не болталось.
Ставим задние штатные колонки Теперь можно подключить и саму магнитолу. В нивке стоит евро разъем, поэтому с большинством магнитол вам не придется тратиться на переходник. У моей нет, к сожалению.
Нужен он для подключения всяких ништяков типа модуля bluetooth. С его помощью можно играть музыку с телефона, а также использовать магнитолу как hands free устройство.
Разъем магнитолы также приклеет на липкую ленту и его легко нащупать справа сверху. Если салазки длинные, то лучше всего сначала вытащить провод и только потом их ставить. А штатная антенна вообще частенько валяется прямо.
Если вы делаете это первый раз и лезете под приборку со всякими железяками, то лучше сначала снять с аккумулятора клемму массы. Как подключить и настроить магнитолу ГУ Минимум что вы сможете сделать не сняв массу это сжечь пару предохранителей.
Ставим задние штатные колонки Chevrolet Niva | avtoremont13.ru
Ну а максимум это пожар. Помимо этого опора держится на пластиковом пистоне, который крепит его с обивкой задней стойки крыши кузова Шевроле Нива. Получается, что для снятия задней полки нам будет нужно вывернуть один саморез и удалить один пистон.
Для человека в частности он никакой опасности не представляет, однако может отрицательным образом сказаться на качестве звука. Дабы предотвратить образование зазора, изолируем как подключить задние колонки в шевроле нива над диффузором от области под.
Итак, зазор ликвидирован путем вставки между динамиком и опорой вставки из пенопласта. Тут тоже не все так просто, так как имеются свои нюансы. Из-за пенопластовой вставки нарушается жесткость установки динамика. Чтобы не допустить этого, между динамиком и пенопластовой вставкой прокладываем фанерный лист с имеющимся на нем отверстием.
Установка задних колонок на Шевроле Нива
Задняя полка рассчитана на сантиметровые динамики, так что заранее определитесь с выбором колонок, чтобы потом не пришлось увеличивать проем. Если автомобиль имеет аудиоподготовкутогда покупать дополнительный кусок провода не требуется, родная проводка скрыта под обшивкой по бокам. Сначала открываем доступ к фаре, находим разъемы и подсоединяем туда динамики. Далее устанавливаем колонки, для этого снимаем с них крышки. Ну и самое главное — колонки.
Штатные отверстия выполнены под динамики 13см. В это раз мне на глаза они не попались, поэтому взял другие — синенькие да, да…мне и прошлые тоже по цвету пригнулись в добавок к своим характеристикам: Но да ладно…их всё равно не видно: В общем взял Soundmax CSC — по характеристикам примерно такие же, только трехполосные. Ладно, приступаем к установке.
Как подключить задние колонки в шевроле нива размер Зачистил концы на приобретенном кабеле, скрутил, спаял и место соединения в термоусадочную трубку — в общем всё по феншую.
Читайте также: