Как прописать ключ субару легаси
Доброго времени суток, друзья.
Давненько не писал.
Недавно свапнулся, и с донором пришёл только один штатный чип-ключ, что меня немного напрягло, так как запасного нет. Ввиду того, что с донора переставлены как рулевая колонка, так и личинка замка в двери, естественным желанием было заиметь дубликат на всякие пожарные случаи. Хорошо, что от старого замка зажигания остался "родной" чип-ключ. Но проблема только в одном, жало ключа к новым личинам не подходит. Что же делать?
1. Покупаем где-нибудь корпус штатного ключа (болванку) с жалом. В моем случае это был али экспресс. Цена болванки 80 рублей.
2. Получаем посылку и идем к ключных дел мастеру и он пилит жало по нашему образцу.
3. Переставляем микросхему из старого ключа в новый корпус, и не забываем сразу поменять батарейку (размер 2016 или 1632…что-то такое).
4. Идём к машине и выполняем ряд простых действий. У меня это заняло 2 минуты.
4.1 снимаем машину с охраны, на чип-ключе жмём unlock.
4.2 открываем водительскую дверь, лезем в ноги и снимаем боковую накладку справа от педали газа (на jdm, на леворуких — хз)
4.4. Когда начнёт мигать люстра в потолке, зажимаем на пульте водителя качалку блокировки дверей в положении unlock. Должны начаться двойные звуковые сигналы.
4.5 пока держим качалку, на чип-ключе дважды нажимаем кнопку unlock. Не слишком медленно, но и не слишком быстро. Машина должна отреагировать блокированием и разблокированием центрального замка. Всё, ключ прописан. Качалку на пульте водителя отпускаем.
4.6 для прописывания дополнительных ключей аналогично зажимаем качалку и дважды тыкаем кнопку анлок на ключе, цз закрылся-открылся, отпускаем качалку.
4.7 после того, как прописали все ключи, размыкаем белые фишки, проверяем, что все ключи работают и ставим все панельки в исходное. Радуемся.
В мануале написано, что уже прописаные ключи тоже надо повторно прописывать. Я так и сделал. Теперь работают оба. Я рад как ребенок новой игрушке =)
Надеюсь эта инструкция кому-нибудь окажется полезной. Потому как описания этой процедуры на бп/бл рестайл в гугле нет. А те, что попадались не сработали.
Всем пис =)
по ссылке все прочитал, там не то совсем. У меня просто ключ с ЦЗ старого образца, вот такой:
Может есть к нему какая-то схема?
а зачем?
от кнопок на ключе толку все равно никакого - сигналка рулит.
метку иммо так и так прописывать. хоть новый ключ будет, хоть клонировать из старого..
так, что искать тех, кто сможет склонировать твою метку и потом нарезать металлическое жало. Можно сразу в китайском ключе-выкидушке..
а зачем?
от кнопок на ключе толку все равно никакого - сигналка рулит.
метку иммо так и так прописывать. хоть новый ключ будет, хоть клонировать из старого..
так, что искать тех, кто сможет склонировать твою метку и потом нарезать металлическое жало. Можно сразу в китайском ключе-выкидушке..
еще раз:
толку от кнопочек ЦЗ на ключе - никакого.
поэтому нет смысла заморачиваться поиском именно оригинального ключа с копочками.
открывать так и так сигналкой. такую сигналку, точно, нужно выкинуть и поставить нормальную
что с личинкой-то случится? особенно, если ей не пользоваться..
не путай управление ЦЗ кнопками и метку иммобилайзера (камушек).
кнопки от другого ключа прописать в твой ЦЗ можно и не так уже и сложно, доступно самому.
но заводить такой ключ не будет.
Надо будет или прописывать новую метку в систему или клонировать старую.
Предлагаю начать с этого - найти, кто сможет запрограммировать/склонировать метку. Если есть металлические бирки с ключами - это облегчит задачу официалам.
Примерно я понял. Но насколько я понимаю иммобилайзера у меня нет, либо ещё один брелок или ключ запрятан где-то в салоне, хотя я не нашёл такового. Слышал такое практикуют.
Задача на самом деле даже не сколько достать оригинальный ключ, сколько заиметь подходящую болванку ключа с кнопками и привязать эти кнопки к ЦЗ. А саму болванку нарезать у ключника(:-) по образу и подобию ключа моего.
От сигналки я бы вообще отказался, она мне не нужна я ей не пользовался и не буду, но она внедрена в электронику машины и наверное не получится как-то просто и взять и выкинуть, а менять на какой-то адекватный аналог наверняка дорого.
Грубо говоря, задача тупо использовать ЦЗ с брелка ключа, ну это по-моему удобно.
На данный момент обладаю только дубликатом сделанным с родного ключа(который уотерян) и брелоком(не рабочим) от ненужной сигналки.
Сигналка StarLine с автозапуском вроде как.(нафиг не нужна) :-)
Дополнение:
Понял что вы solo имели ввиду про бирки, это коды для прописывания/удаления ключей, типа паролей к ЦЗ. У меня их нет, возможно есть смысл обратиться в Субару с запросом по какому нибудь коду что на табличках на автомобиле?
Примерно я понял. Но насколько я понимаю иммобилайзера у меня нет, либо ещё один брелок или ключ запрятан где-то в салоне, хотя я не нашёл такового. Слышал такое практикуют.
Задача на самом деле даже не сколько достать оригинальный ключ, сколько заиметь подходящую болванку ключа с кнопками и привязать эти кнопки к ЦЗ. А саму болванку нарезать у ключника(:-) по образу и подобию ключа моего.
От сигналки я бы вообще отказался, она мне не нужна я ей не пользовался и не буду, но она внедрена в электронику машины и наверное не получится как-то просто и взять и выкинуть, а менять на какой-то адекватный аналог наверняка дорого.
Грубо говоря, задача тупо использовать ЦЗ с брелка ключа, ну это по-моему удобно.
На данный момент обладаю только дубликатом сделанным с родного ключа(который уотерян) и брелоком(не рабочим) от ненужной сигналки.
Сигналка StarLine с автозапуском вроде как.(нафиг не нужна) :-)
Дополнение:
Понял что вы solo имели ввиду про бирки, это коды для прописывания/удаления ключей, типа паролей к ЦЗ. У меня их нет, возможно есть смысл обратиться в Субару с запросом по какому нибудь коду что на табличках на автомобиле?
Почему не будет? я закажу болванку за 300р и вставлю в неё чип с кнопками из ключа?
откуда уверенность, что нет иммо?
хотя, на ланкастере 01 года может и не быть, а вот на аутбеке 00 - был.
дубликат авто заводит?
сигналка с автозапуском?
коды - да, можно восстановить через официалов и запрос в Японию, но это дело нескольких месяцев.
если иммо нет, то заводить будет и без платки с кнопками, а есть есть, не будет и с ними..
ХЕЛП, не могу разобраться с привязкой нового пульта ключа
Модератор: Dr.House
ХЕЛП, не могу разобраться с привязкой нового пульта ключа
djonni » Пт сен 27, 2013 15:12
Добрый день, форумчане!
Есть такой вопрос.
Нужно привязать второй пульт на новом ключе зажигания.
ПУЛЬТ на ключе вот такой (только с 3-мя кнопками)
в руководстве по эксплуатации пишут
сервис-мануал на легаси/аутбэк B13 (MY2004-2009)
=====================================================
1. REGISTRATION OF KEYLESS TRANSMITTER
NOTE:
• A maximum of four keyless transmitter can be
registered for each individual vehicle.
• When replacing or adding the keyless transmitter,
new registration of keyless transmitter is necessary.
• When replacing the keyless transmitter, registration
to immobilizer system is also necessary.
1) Remove the keyless transmitter from the ignition
switch.
2) Remove the lower trim cover at driver’s side,
then connect the registration connectors. (1 pole
white connector)
3) Press the door lock switch (1) located under the
power window main switch to UNLOCK. (Make
sure the room light blinks and buzzer sounds, and
then system is in registration mode.)
ВЫДЕЛЕННОЕ ЗНАЧИТ следующее:
Снимите боковую отделку панели проборов со стороны водителя и подсоедините регистрирующий разъем (белый однопиновый разъем) внизу передней стойки
вто СКАН
1. где именно находится эта панель ? эта панель между дверью (в открытом состоянии) и основной фронтальной панелью приборов. И если да, то как она находится внизу передней стойки. Пожалуйста, ткните носом, по другому я не пойму
2. подсоединить регистрирующий разъем - К ЧЕМУ ЕГО ПОДСОЕДИНИТЬ?
Прописываем ключ Subaru Forester SF
Может кто-то может подсказать как запрограммировать ключ субару, чтобы работали кнопки Lock и Open? ЦЗ закрывается и сразу открывается, так можно сделать раза 3-4, потом перестает реагировать. Может есть какая-то схема, чтоб можно было ключ прописать? Прописываем ключ Subaru Forester SF Случаются такие ситуации, когда мы можем потерять родной ключ, заменить замок.
Как прописать ключ Subaru
Тоже повторить для других ключей, если сразу не прописать другие ключи будет работать один ключ. После отключить контакт( контакт защелкивается нужна отвертка чтобы его разъединить) поставить панель на место. Не для запуска авто! Только для центрального замка, открыть закрыть двери.
Subaru Legacy Touring Wagon Blitzen 2002 PIN CODE Access (доступ в машину без ключа, пин код доступ)
После прописки чипа, следует прописать радиоканал встроенной платы в ключ. Европа или 315 Америка) , то замки дверей щелкнут-сообщая об успешном программировании. Следующий ключ также можно обучить нажатием кнопок "открыть-закрыть". Subaru Legacy Touring Wagon Blitzen 2002 Free key PIN CODE Access (доступ в машину без ключа, пин код доступ)
Subaru Legacy (2001) - Изготовление ключа с чипом дистанционно по замку двери и дампу иммобилайзера
В системе предусмотрено обучение только двух рабочих ключей. Обучать рабочие ключи можно только совместно с ЭБУ, в котором не активирована противоугонная функция, или с тем ЭБУ, который был обучен совместно с обучающим ключом, используемым в данной процедуре обучения. Восстановление ключей при полной утере на расстоянии заказывайте в Компании «АВТОЗАМКИ»! MC68HC805P18 | ID62 |.
Ключ Митсубиси Субару восстановление. Иммо MC68HC805P18 прочитать можно.
Добрый день, скажите а нажимать на кнопки надо одновременно с замыканием контактов или замкнул и неторопясь нажал кнопку, у меея чет машина нехочет прописывать ключ уже и разные ключи перепробовал и последовательность менял без толку. Потерян ключ Митсубиси | Субару, мастер говорит, что процессор MC68HC805P18 H44H не читается ? Можно там все прочитат.
Я бы ещё озадачился "отписать" утеряный ключ, в документах адрес есть, ключ на руках, фиг его знает в какие руки попал. Странная функция Subaru Legacy Touring Wagon Blitzen 2002 (Driver"s window remote control)
subaru открыть без ключа
Пробовал что-то сделать с помощью ручного привода, люка (что в задней части потолка), но ключ поворачивается на полоборота, а дальше ни в какую. если закрылась дверь авто, вскрыть дверь subaru с помощью кода двери без ключа. Внимание. Это не инструкция.
Открытие багажника с ключа Subaru Legacy
А вот без бирочек (без кода) не реально это сделать, если иметь родной ключ и болванку для второго? Это необходимо для страховой при страховании от угона: либо два ключа, либо заключение (заказ-наряд) от официалов, что ключ перепрошит и единственный. Открытие багажника с ключа Subaru Legacy.
Program a 2004 to 2008 Subaru key fob
После окончания операции программирования, вытаскиваем ключ из замка. Машина подаст сигнал 3 раза, это означает, что вы вышли из режима программирования. In this video I show how to program a subaru key fob. This should work for 2005 to 2008 subaru vehicles. If you want to check out my key video go here: .
Потерял чип-ключ, что делать?
Заказал два ключа с Али на всякий случай думал вдруг один испортят, но все в порядке. Выглядят как оригинал только цвет железа отличается. Новая статья, потерял чип-ключ, что делать? Постоянная ссылка - Также буде.
Subaru Legacy + лайфхак по подключению
Задача на самом деле даже не сколько достать оригинальный ключ, сколько заиметь подходящую болванку ключа с кнопками и привязать эти кнопки к ЦЗ. А саму болванку нарезать у ключника(:-) по образу и подобию ключа моего. Немного о машине и установке планшета + магнитолы, лайф хак по подключению устройств в машину, как избежать.
How to Program Your Newer Subaru Keyless Entry Fob/ Remote
Однако, мастерская, что предлагает мобильный сервис, может изготовить для вас ключ на месте и, соответственно, сэкономить вам деньги, время и избавить от хлопот по буксировке автомобиля в сервисную службу. You Can Stop By . If You Would Like More Information Or .
Subaru Forester (02-09). Синхронизация пульта дистанционного управления
Дистанционное управление противоугонной системой/центральным замком
Работа системы
С системой полной блокировки:
- Нажатие кнопки запирания "Lock" [2] активирует противоугонную систему и систему полной блокировки.
- Индикаторы мигнут один раз. Без системы полной блокировки:
- Нажатие кнопки запирания "Lock" [2] запирает замки и активирует противоугонную систему.
- Индикаторы мигнут один раз.
Если запрограммировано:
- Однократное нажатие кнопки отпирания "Unlock" [1] деактивирует противоугонную систему и отпирает замки всех дверей и багажник/заднюю дверь.
- Индикаторы мигнут дважды.
Если запрограммировано:
- Однократное нажатие кнопки отпирания "Unlock" [1] деактивирует противоугонную систему и отпирает только замок двери водителя.
- Двойное нажатие кнопки отпирания "Unlock" [1] в течение 5 секунд деактивирует противоугонную систему и отпирает замки всех дверей.
- Индикаторы мигнут дважды.
Некоторые модели:
- Однократное нажатие кнопки отпирания багажника/задней двери на ключе [3] отпирает только багажник/заднюю дверь.
- Индикаторы мигнут дважды.
Если при активации багажник/задняя дверь закрыты не плотно:
- Индикаторы мигнут 5 раз.
- Если двери или багажник/задняя дверь не открыты в течение 30 секунд после отпирания, то замки запрутся автоматически.
Программирование
Когда
• Добавлен или заменен ключ.
• Получите все ключи.
• Извлеките ключ зажигания.
• Снимите нижнюю защитную панель со стороны водителя/отделку нижней стойки "A".
• Соедините разъемы (белые) регистрации центрального замка - черный провод и черный/синий провод.
• Нажмите и удерживайте кнопку выключателя центрального замка [1] на двери водителя в положении отпирания.
Некоторые модели:
• Лампы освещения салона мигнут, и система издаст звуковой сигнал для подтверждения начала режима программирования.
Программируйте первый ключ следующим образом:
• Замки дверей должны последовательно запереться и отпереться для подтверждения программирования первого ключа.
• Повторите процедуры программирования для остальных ключей.
• После окончания программирования последнего ключа отсоедините разъемы регистрации центрального замка.
Читайте также: