Как прописать ключ мерседес w164

Обновлено: 23.01.2025

Возможно это так, но
1. Существует масса фирм по изготовлению ключей (не дилеры), которые предоставляют эти услуги и без проблем делают дубликаты
2. Т.к. форум это всё-таки общение и обмен информацией, которая в современных условиях просто необходима (экономит время и материальные средства), хотелось бы приобрести болванку ключа в одной очень индустриальной стране (не покупать его же у наших ребят, но в трое дороже), прописать его можно и в фирме, но если есть возможность самому, почему нет (я уже писал ранее, в BMW это было возможно)

Поэтому БМВ и уезжают чаще Мерседесов.

Но не по Мерседесам. Ключ прописывается (если это и возможно, что маловероятно) только Старом, а Стар стоит не малых денег, которых у мелких контор просто нет. И если не хотите потом со своей машиной оказаться в полицейских сводках об угонах, обратитесь к дилеру.

А что мешает? Дилер прописывает ключ в машине и базе МБ. Ну и дилер (при всей их некомпетентности и бюрократии в некоторых вопросах) все-таки вызывает доверие в плане юридической чистоты. Мерседес может уехать тремя способами - замена нескольких блоков управления (в разных частях машины и ее для этого нужно открыть), на эвакуаторе и с помощью заранее прописанного ключа. Все ролики в интернете с заведением 166 кузова за 5 минут - чушь полная. А со 164 кузовом никто не будет заморачиваться (если у вас не 55 АМГ) со сканерами и прочей лабудой. А вот если приехать в гаражный сервис и там дядя Коля будет колдовать с машиной, то не факт, что у этого дяди Коли нет корешей с темным прошлым, которым он, за небольшую мзду, не продаст еще один ключ про существование которого вы даже не будете знать.

Что интересно, даже на Ебее продается обычно ключ вместе с замком зажигания. На Али ключи вместе с платой? Или это только корпус?

Ключ у официалов 15-25 тысяч вроде. И стОит экономить? Разговор же не о 100 тысячах!

Судя по многочисленным вопросам, приходящим на наш форум Мерседес у многих владельцев Мерседесов возникают проблемы с ключом-«выкидушкой», оснащенным инфракрасным устройством дистанционного управления или чип ключом. Мерседес выпускает не одну модель с подобного вида ключами: W 124, C 202, S 140, E 210, ML, хотя ключи иногда немного различаются внешне.

Данная статья поможет всем владельцам Мерседесов справится с решением этих проблем.

Итак: проблема – Мерседес не реагирует на чип ключ.

Для начала стоит проверить не разряжен ли элемент питания в ключе.

Проверка устройства инфракрасного дистанционного управления (ИК-ключа, чип ключа Мерседес.

При нажатии на кнопку передачи (самая большая кнопка, либо кнопка открывания/закрывания двери) в течение более 1 секунды, на выходе передатчика коротко загорается светодиод (мигает красный огонек)- элементы исправны.

Скорее всего ключ «потерялся» и его необходимо заново «привязать» или синхронизировать систему.

Синхронизация чип ключа Мерседес.

Для того что бы "привязать" ключ: Направьте ключ в сторону внутреннего зеркала заднего вида и дважды коротко нажмите кнопку.

В течение 30 сек поверните ключ в замке зажигания в положение "2".

Второй вариант: нажать на ключе и удерживать кнопку закрытия и одновременно шесть раз коротко нажать на кнопку открывания.

Если светодиод не загорается, скорее всего «батарейки сели» и необходимо заменить элементы питания. Если светодиод загорается вяло и /или через раз, то скорее всего проблема в брелке и он нуждается в небольшом ремонте. При этом с другим ключом проблем нет.

Замена элементов питания чип ключа (ИК ключа) Мерседес.

1.Выдвиньте основной ключ и нажав на маленькую кнопку (на фиксатор).

2.Крышку над элементами отожмите.

3. Вставьте два новых элемента с плюсовым электродом вверх под контактный лепесток. Старайтесь не нажимайте на контактный лепесток.

4. Вдавите крышку до входа в паз. Если смена батарейки заняла более 1 минуты, то ключ придется синхронизировать.

Ремонт брелка чип ключа (ИК ключа) Мерседес.

Кнопка ИК-брелка Мерседес, а именно микропереключатель в ней, весьма уязвима для грязи и любого неаккуратного обращения. Итак, для того что бы попытаться отремонтировать брелок своими силами , нужно:

1. Разобрать брелок вынуть плату, батарейки. Корпус брелка, наружные кнопки и резинки вымыть водой и высушить. Плата должна быть обесточена.

2. Кнопка , впаянная в плату,- разборная. Снаружи имеет стальную съёмную П-образную планку с отверстием, а внутри неё - саму пластиковую пипку-нажималку. Острым предметом необходимо отогнуть сбоку (ножку буквы П) планку от корпуса кнопки и снять её . Затем вынуть пипку нажималку.

3. Внутри кнопки как раз под пластиковой "пипкой" лежит круглая латунная мембрана, которую нужно вынуть с помощью иголкой. Именно она и замыкает контакты на самой плате, и именно под ней скапливается грязь.

4. Все внутренние части брелка промыть спиртом, высушить и собрать брелок.

Если ничего из вышеперечисленного не помогло «оживить» ключ, то остался еще один путь: заказать новый ключ.

Новый ключ (ключи) можно заказать только в дилерском сервисе. Обычно это долгий дорогой и сложный процесс, но, как показывает практика обращение к «народным умельцам» обходится дороже. Потому что «народные умельцы», в основном, работают с «грязными» Мерседесами, о которых дилер будет обязан заявить в правоохранительные органы.

Информация ниже касается московских дилеров.

Требование официальных дилерских сервисов:

Для того что бы заказать ключ дилеру необходимо предоставить: автомобиль, ПТС, Свидетельство о регистрации ТС и хозяина автомобиля.

В том случае, если Мерседес находится не в Москве, а «в горах Казахстана», его следует отвезти в ближайший дилерский сервис на эвакуаторе.

В случае невозможности присутствия хозяина необходима нотариально заверенная доверенность, в тексте которой обязательно должна быть фраза о том, что лицо, получившее доверенность "имеет право на заказ и получение деталей, связанных в противоугонной безопасностью".

Время выполнения заказа от 2х недель до 2х месяцев. Все это время Мерседес может стоять на станции техобслуживания бесплатно. Вам придется заплатить за диагностику, сам ключ (ключи) и синхронизацию полученного ключа(ключей).

Запись скорее для информации тем, кто ищет ответы на вопросы.
Первое, это прошивка ключа. У моего МЛ был один ключ. Вернее с машиной шел один ключ. Второй был потерян предыдущим хозяином. Они с сыном искали его недели две. Я чуть ли не каждый день звонил. Пока вконец не задрал их и, хозяин сдавшись не признался в том что, ключ они вообще утопили еще по осени.
—
Короче ладно. Набираю ребят которые ставили голову с приборкой.
Мне цену назвали в 11 тыс. Прошивают у диллера.
—
Приехал, оставил машину с ключем. Сам пересел к водителю и уехал на работу.
—
Часа через три позвонили, сказали можно забирать машину.
Ключ немного отличается от прежнего.
Вот такой старый ключ.

—
А вот такой новый.

---
Различие в том что, оригинальный ключ, он имеет кнопки без щелей.
------------

Пока общались с парнем который руководит сервисом, имя его Максим, слово за слово, взболтнул я о том что, при чистке консоли, между кнопок затек полироль. И можно ли там кнопочки почистить?
Максим подумав… взвесив весь гемор с разборкой и чисткой, сказал что где то у него лежал хороший блок управления климой. Можно просто мой поменять на его, с доплатой "как буд-то почистили". Ну типа не дорого совершенно. Ну и ждать не надо, всё прям сразу поставят.
—
Я естественно согласился. Но радовался рано).
—
После не продолжительных поисков, на свет был извлечен практически новый блок управления.
Но осмотрев его, мастер заявил что блок был снят вообще с GL -ля! И что для МЛ это вообще никак не пойдет.
—
Даже если блок и встанет по габаритам. То половина функций в нем скорей всего работать не будет! Потому что их там чуть больше чем в МЛ.
—
Я говорю, ну чего думать то? Давайте поставим и поглядим!
—
В общем снимаем старый блок:

—
Ставим от GL вот такой:

—
как видно по картинкам (они кстати не мои, но блоки идентичные), в новом блоке температура уже в цельсиях, вместо индикатора силы подачи воздуха уже стоит электронное табло, которое показывает выбранный режим, скорость подачи воздуха и, еще что то.
В общем поставили. Стали пробовать. … И знаете в чем прикол?
В том что стали работать даже те функции, которые отсутствовали в прежнем блоке. А в частности направление потока воздуха в лицо. Мы думали что кнопка просто подсвечивается. Но потом убедились что потоки переключаются чётко в соответствии. Плюс ко всему управление дублируется и на пассажирское переднее сидение и, на задние сидения.
В общем, функционально в мерседес закладывают практически любую возможность. А остальное уже регулируется комплектацией.
Кто будет ставить, имей ввиду… подходит. Работает.

Более двадцати лет назад прописать ключ Мерседес его владельцы могли только у официальных дилеров и стоило это более 1000 долларов. Сейчас данная процедура на кузовах Мерседес, моложе 2014 года, стоит также непомерно больших денег и выполняется только у дилеров по стоимости от 35 000 рублей, либо в неавторизованных центрах, путём замены нескольких блоков, что обходится ещё дороже.

В момент появились десятки модификаций китайского оборудования по записи ключей Мерседес. Поэтому на машины старшего поколения прописка ключа Мерседес предлагается практически в любой телемастерской, однако в данном процессе существует много нюансов – основной это дешёвое оборудование и непрофессиональные мастера, которые не обеспечивают требуемой надёжности.

На Мерседес существует очень много вариантов замков зажигания и несколько типов ключей. В зависимости от модификации автомобиля и от того, произошла полная или частичная утеря ключей, существуют и свои алгоритмы записи и доступа к автомобилю.

Услуга	Цена	Модель
Ремонт ключа зажигания	от 3000 руб.	W203, W211, W212, W204, W219, W221, W164, W220, W216, W166, W169, W245, W463, Vito W639, Viano, Sprinter W906
Программирование нового хромированного ключа зажигания	от 8000 руб.	W203, W211, W212, W204, W219, W221,W164, W220, W216, W166, W169, W245, W463, Vito W639, Viano, Sprinter W906
Програмирование ключей зажигания	от 6000 руб.	W203, W211, W212, W204, W219, W221, W164, W220, W216, W166, W169, W245, W463, Vito W639, Viano, Sprinter W906
Новый ключ зажигания	от 6000 руб.	W203, W211, W212, W204, W219, W221, W164, W220, W216, W166, W169, W245, W463, Vito W639, Viano, Sprinter W906

К замку, в котором не работает ни один ключ, труднее получить доступ и записать к нему ключи, так как он находится в состоянии защиты от угона. К замку, в котором уже используется один ключ, проще прописать второй ключ по штатной технологии.

Что нужно для записи ключей Мерседес?

Нужен замок зажигания, либо машина. По одному ключу сделать второй, чтобы работали оба ключа, не представляется возможным. В мастерской Кей-Мерседес работы выполняются на дорогостоящем оборудовании, специалистами с большим опытом работы. Партнёры нашей мастерской занимаются выпуском оборудования и работами по программированию. Поэтому мы можем решить любую задачу по программированию и записи ключей зажигания.

Такие операции достаточно сложны, поэтому должны выполняться на производственном радиотехническом оборудовании, в условиях специализированной мастерской. Но большинство клиентов хочет осуществить эту операцию с выездом. Мы также можем предоставить данную услугу по прописке ключа Mercedes, но рекомендуем выбирать её только при крайней необходимости, так как пайка замка зажигания и программирование ключей – это ответственная процедура, которая требует специализированного рабочего места и не может выполняться «на коленке».

Большинство недобросовестных мастеров или самоучек с Авито предлагает выезд на место и запись ключей. Мы тоже можем прописать ключ рыбка Мерседес с выездом, но при этом возможны некоторые риски, так как процедура выполняется более дешёвым, чем в мастерской, оборудованием, которое часто даёт программные сбои, нередко возникают различные рассинхронизации, а также – электрические повреждения в условиях работы без защиты от статического электричества.

Также отдельная проблема – это ключи зажигания. Например, оригинальные хромированные ключи нового образца не поддерживают вторичное программирование, они программируются только один раз, их невозможно записать повторно. Ключи более старых версий являются б/у, как правило, срок их эксплуатации насчитывает более пятнадцати лет, соответственно, они подвергаются механическому и программному износу и часто являются частично, либо полностью неработоспособными. В попытке сэкономить страдает надёжность, поэтому данные ключи сначала требуют ремонта и регламентных работ и только потом осуществляется запись и привязка ключа под автомобиль. Если ключ с дефектом будет записан к вашему автомобилю, могут возникнуть программные рассогласования и сбои в замке зажигания. Данная процедура также часто возникает при записи дешёвым оборудованием и неквалифицированным персоналом, который не представляет, как организована структура данных в замке и каким образом работает программатор для обхода защиты. Нам часто приходится исправлять подобные проблемы, поскольку данные работы выполняют уже чуть ли не на каждом углу! Обращайтесь к нам!

Подскажите пожалуйста (ПОСОВЕТУЙТЕ). Устанавливал самостоятельно магнитолу,После установки поехал на стоянку,закрываю брелком машину,но ни одна дверка и багажник не закрывается . Световая сигнализация (повороты) не работают.Также и не открываются.Закрываю машину снутри кнопкой возле АКП при открытой водительской двери.Затем ключем закрываю водительскую дверь.Может какой провод или прежохранитель повредил ? Где блок иммобилайзера находится не знаю (он тоже не работает).Заранее спасибо.

Administrator

Приемник у него в плафоне? Мож питание туда повредили?

diusha

Активный пользователь

батарейки в ключе проверьте для начала

Новый пользователь

Включите камеру телефона и и направте её на светодиод ключа. Если при нажатии на кнопку ключа видны характерные иф. сигналы, то дело не в ключе.

molek

Пользователь

Батарейки менял на новые.Пульт не инфракрасный,а радио на видео не показывает.

SVAVI

Новый пользователь

проблема с сигнализацией

ML320 2003 goda amerikanec virubilasi signalizacia ne vkliuchaetsia menial na pulte batareiki ne pomoglo chto delati podskajite. spasibo

KoHcTaHTuH

Пользователь

ml320 2001 г.в. та же история. взял второй ключик все заработало, отвез к мастерам поковыряли вроде появился сигнал надо как то щас ключик привязать к сигналке, расскажите как? заранее спасибо.

qruiser

Супермодератор

Вставьте ключ в замок зажигания и поверните его в положение "2" (включите зажигание);
Выньте ключ из замка, нажмите и удерживайте кнопку запирания и пять раз коротко нажмите на кнопку отпирания;
Отпустите кнопку запирания и сразу нажмите любую из кнопок - отпирание или запирания.
На всю процедуру у Вас 10 сек.

Чтобы в следующий раз не попадать на это шаманство при смене батареек нужно уложится в 1 мин.
Причем батарейки желательно менять сидя в салоне открытого автомобиля не надеясь на то, что у Вас работают личинки дверных замков.

Romich

Активный пользователь

Предлагаю тему создать(полезная такая) Что сделать после покупки(смазка личинок, троса капота и ручника с натяжкой, обработка мовилем мест под всеми возможными резинками(в основном дверей),проверка давления в охладительном контуре ну и тд. то что обычно не делается)-а это может продлить жизнь боевого коня! Давно шофёрские привычки похерены-народ расчитывает только на СТО. А ещё не так давно наши отцы прятали гдето за подкрылком ключик запасный от замка и т.д.

KoHcTaHTuH

Пользователь

спасибо огромное все получилось.

Пользователь

Помогите приручить ключ на W163?

Есть ML270CDI, 05/01. Ключ-выкидушка. К машине он один
Машину исправно заводит, но не работают кнопки на ключе (так уже досталось).

Попробовал привязать его к машине по такой схеме:

включить зажигание
выключить зажигание
вынуть ключ из замка
нажать и держать кнопку "закрыть"
одновременно с нажатой кнопкой "закрыть" пять раз нажать кнопку "открыть"
отпустить кнопки и сразу дважды нажать одну из них

Так вот, на последнем пункте ("отпустить кнопки и сразу дважды нажать одну из них") эта кнопка СРАБАТЫВАЕТ, т.е. если нажать "замок багажника" - он щелкает, если нажать большую кнопку "закрыть" - машина закрывается. НО, после этого ключ снова перестает реагировать на любые кнопки.

Подскажите, как правильно его приручить? Ведь сюдя по тому, что после обучения он на какой-то миг "оживает" на нажатия, победа где-то рядом? Заранее спасибо!

Читайте также: