Как поменять кнопку аварийки на газели бизнес
Я б не задумывался - махнул бы не глядя, но сейчас во первых не знаю цены на эту кнопку во вторых сейчас с бабками напряг - 2 месяца не платил за квартиру и телефон (его уже отключили). В холодильнике мышь повесилась а я кнопки в машину покупать буду.
Технике же не объяснишь что сейчас не время ломаться.
Сколько она ориентировочно стоит-то?
80 деревянных у нас
Ну это еще терпимо. Всем спасибо - поехал тогда в сельмаг.
Prost, 70 в Мск. Бери пару, качество отвратнейшее. Столько подрулевых и авариек, как на Волгах, не менял ни на одной машине. ТОлько не перепутай, они бывают 6 и 7 контактные.
Э-о. а на газ 3110 выпуска 1998г сколькиконтактные?
Бери пару, качество отвратнейшее. Столько подрулевых и авариек, как на Волгах, не менял ни на одной машине
А жугулевые не подходят? Просто на жигулях и на УАЗах ни разу не сталкивался с такой проблемой. Может конечно мне просто везло
Я пытался ремонтировать.
фигня получается.
А у тебя тоже фиксатор накрывался?
radioded,
случаем рычаг поворотника не разбирали на ремонт?
Меня интересует его фиксация при повороте руля и обратно отщёлкивание при возврате руля. На одну сторону нормально, а вот в другую сторону очень чувствительный: включил поворот на обгон (по ходу подруливаешь) если руль чуть сдвинул в обратную отщёлкивается. Этот фиксатор както ремонтопригоден/регулируемый?
Рычаги на руле у меня рестайлинг.
Еще вопрос по этому выключателю: как заменить в нем лампочку?
Не знаю у кого как а у меня плафон этой кнопки сдернулся когда я ее с психу на себя потянул во время судорожных попыток заставить работать. У меня он крепится на 2х защелках и, как я понимаю, чтоб этот плафон снять - нужно его покачивая в стороны тянуть на себя не стесняясь. Но лучше это делать на прогретом салоне чтоб не отломить эти усы у плафона. Когда его сдернешь - увидишь там лампу бесцокольную - тяни ее на себя - вылезет без труда. Новую на ее место вставишь так же и плафон защелкнешь. Лампе там помоему как в приборной панели на подсветке, если не ошибаюсь т.к. давно приборку не разбирал. Завтра если отважусь менять кнопку - сфоткаю в разборе и плафон и лампу.
Добавлено через 6 минут 29 секунд
а че сзади залезть никак нельзя, враскорячку как нибудь, может пепельницу снять или регулировки для печки.
Я прощупал все - у меня руки не подлезут. Через регулировку печки тоже не выйдет - там похоже перегородка есть. Хотя мне и ее придется снимать - ни одит трос не действует - не то что-то отломилось, не то просто слетели с тяги. Рычажки легко ширкаются и ни на что не влияют.
Всем привет. Вот и подошла очередь перенести аварийку в удобное место, не буду лукавить идею подсмотрел у AK79 . Уж больно он всё подробно описал, а моя кнопка как раз ждала инстала на своё законное место. И так обо всём по порядку:
Всё началось с покупки реле на 4 группы контактов и обычного реле аварийки, так как кнопка у меня уже имелась. Я решил сделать небольшой пересвет кнопки, потому что она была полностью красная и никакой полоски индикации в ней не было. Для того чтобы она светилась оранжевым светом нам необходимо демонтировать из кнопки вот такую фиговину (отражатель)
Затем, пользуясь схемой
собираем всё на лабораторнике дабы проверить всю теорию, всё делал согласно схеме.
После такой теории надо было переходить в машину, как я думал всё будет не так то и сложно, но… Не тут то было, разобрать конечно всё легко, делаем как всегда, снимаем кожух руля чтобы добраться до рычага поворотников и его тоже демонтировать. Всё это успешно делаем, далее разбираем сам переключатель (ничего сложного он на защелках), и вот тут начинается самое интересное. Вся ерунда из переключателя высыпалась нафиг, это произошло так быстро, что я даже не успел сообразить как оно там всё стояло и куда выпало))) разобрав мы видим следующее
затем необходимо демонтировать старую кнопку аварийки и снять с неё контактную группу (которая на 3 точки), вторую оставляем на месте.
После этого вставляем старую кнопку обратно. Далее пошёл процесс сбора, и если вы не семи пядей во лбу, то потратите на это дело целый час, без преувеличений. С горем пополам всё собрал защелкнул от греха подальше. Затем нам необходимо подпитаться к проводам (+) идущим на лампы правого и левого борта поворотников, цвета ЖЕЛТЫЙ и КРАСНЫЙ идущие к фишке.
Массу(-), габариты(+), и постоянный (+) я взял на всё тех же вагах возле прикуривателя, к которым немного раньше подключал свет в кузове.
С местом расположения реле я тоже определился практически сразу, потому что найти удачнее чем это сделал AK79 просто не смог.
А, совсем забыл написать, при тестовом запуске "новой" аварийки, вылезла одна неисправность, постом ниже я просил помощи по поводу работы webasto потому, что она стала себя очень странно вести, а именно таймер при включении любого светового оборудования включался самостоятельно и выключался. Так как уже стемнело, я бросил это дело и решил спросить у мудрого гугла, на что он не дал мне внятный ответ. Посовещавшись на драйве, было решено посмотреть провод который я припаивал ранее к доп каналу сигнализации. И перерезав этот провод, данный дефект пропал, отсюда вывод, что пробило диод на блоке сигнализации и отрицательный импульс шёл практически постоянно и запускал таймер. Таким образом решилась данная проблема, а я продолжил собирать всё в обратном порядке и по пути установил магнитолу Pioneer с зелёненькой подсветкой.
Даже штатные колонки зазвучали абсолютно по-другому. Но скоро поставлю усь и другие колоночки, тогда вообще будет секс). Быть может кто-то знает как можно подружить наши кнопки с пионом, поделитесь))
В собранном виде всё выглядит шикарно.
Ночных фото к сожалению нету, но как только получится, то обязательно поделюсь) всем спасибо за внимание и удачи на дорогах)
Переключатель 3111.3709100-28* световой сигнализации расположен слева, под рулевым колесом.
*На части автомобилей могут быть установлены переключатели световой сигнализации 2705.3709100-10 или 2217.3769200-10.
Электрическая схема переключателя 3111.3709100-28 и позиции рукоятки переключателя и кнопки включения функции «Круиз-контроль».
Разъём переключателя.
| Номер провода | Цвет провода |
| 1 | белый |
| 2 | жёлтый |
| 3 | красный |
| 4 | зелёный |
| 5 | коричневый |
| 6 | чёрный |
| 7 | оранжевый |
| 8 | голубой |
| 9 | фиолетовый |
Переключатель осуществляет следующие функции:
- управление указателями поворотов;
- управление «ближним» и «дальним» светом при включенном переключателе наружного освещения модуля управления светотехникой;
- управление световой сигнализацией;
- управление аварийной сигнализацией;
- управление круиз-контролем.
Направление поворота автомобиля указывается мигающим светом в передних, задних указателях поворота и боковых указателях поворота.
Переключатель состоит из механического привода, обеспечивающего ручное включение и автоматическое выключение, и переключателя, предназначенного для соединения электрических цепей сигнальных ламп с источником тока.
Управление круиз-контролем осуществляется кнопкой, расположенной на торце рычага.
Переключатели должны иметь четкое переключение из одного положения в другое, обеспечивающее надежную фиксацию в предусмотренных положениях и коммутацию электрических цепей. Переключатель должен обеспечивать отсутствие разрыва электрической цепи кнопки аварийной сигнализации во включенном положении при приложении бокового усилия на кнопку.
Переключатель световой сигнализации и переключатель стеклоочистителя с регулятором паузы устанавливаются на автомобиль комплектом.
На автомобиль может быть установлен один из следующих комплектов переключателей:
комплект 2217.3769030-10 включает:
комплект 2705.3709020-10 включает:
комплект 3302.3709030-10 включает:
Если переключатель световой сигнализации неисправен, замените его на новый, из установленного комплекта, или установите другой комплект переключателей.
Мигание указателей поворота достигается включением в электрическую цепь контактно-транзисторного реле прерывателя. При перегорании одной из сигнальных ламп в любом из указателей поворота, контрольная лампа в комбинации приборов начинает работать с удвоенной частотой.
Думаю данная запись будет интересна не только тем кто приобрел новую кнопку аварийки, но и тем кто только над этим задумался)
Я долго гуглил этот вопрос, но полезной инфы именно по Газели крохи. В итоге собрав нужную информацию, я решил пойти своим путем.Для начала приобрел реле на четыре группы контактов.
Также купил реле аварийки, их теперь будет два, одно будет отвечать за повороты, второе за аварийку, но обо всем по порядку.
Остальное взял на работе, провода клеммы, фишки, кнопка была куплена давно и ждала своего часа…
Имея не большой опыт работы с электрикой, я решил все собирать сам. Чтобы не ошибиться в процессе сборки я решил собрать на работе принципиальную схему и убедится в правильности подключения.Взял МТЗ фонари, дабы имитировать полноценную схему как на авто, провода, клеммы и начал собирать. Методом проб все соединения были найдены и помечены мной на схеме, думаю все подписал понятно, каждый разберется, сложного ни чего нет.
На выходных решил все поставить, не спеша за три часа все было собрано.Для начала разбираем среднюю консоль, снимаем рулевой кожух и демонтируем левый блок подрулевых переключателей.Разбираем его, с родной кнопки снимаем одну контактную группу на три точки, вторую на две точки оставляем на месте.
По месту установке самих реле, каждый определится сам.Я решил поставить под кожухом предохранителей с права, удобный доступ в случае замены и не мешает в случае ремонта.
Подключение к подрулевому блоку переключателей производим к следующим проводам на фишке:
Зеленый — постоянный плюс(на него сажаем питание кнопки и реле)
Красный и желтый — плюсы идущие после срабатывания реле на лампы(желтый левая сторона, красный правая)
Все, больше на фишку ни каких проводов не тянем, массу крепим где удобно или куда дотянутся ваши провода, я землю посадил на рулевую колонку.Вот в принципе и весь процесс, собираем все обратно и радуемся проделанной работе, старая кнопка оставлена для вида, она не работает, новая моргает зеленым глазом(я не стал делать моргающим треугольник, его днем не видно, а вот зеленую полоску видно четко, плюс на панели все моргает в штатном режиме)
Если что не понятно объяснил или будут вопросы по схеме, пишите, постараюсь всем помочь…
Всем ровных дорог и под зеленый…
Подрулевые переключатели
На автомобиле применяют два подрулевых переключателя, установленных на рулевой колонке. На части автомобилей звуковой сигнал включается переключателем указателей поворота и света фар, а на части — переключателем стеклоочистителя и стеклоомывателя
Левый переключатель указателей поворота
Переключатель после окончания поворота автоматически возвращается в положение I или II. А – нефиксированное положение рычага для кратковременного включения указателя поворота.
При перемещении рычага из положения I на себя в нефиксированное положение включается дальний свет фар, пока рычаг удерживается в этом положении.
Звуковой сигнал (вариант 1) включается нажатием кнопки рычага из любого положения.
Для переключателя без звукового сигнала (вариант 1) перемещением рычага на себя (по стрелке) из положения 0 кратковременно включается омыватель и стеклоочиститель.
Для переключателя со звуковым сигналом (вариант 2) омыватель и стеклоочиститель кратковременно включаются перемещением рычага из положения 0 от себя (по стрелке В).
Звуковой сигнал включается перемещением рычага из любого положения на себя (по стрелке С).
Омыватель и сигнал можно включать при любом положении рычага.
Замена подрулевых переключателей
Снимаем кожухи рулевой колонки (смотрим статью – «Снятие и разборка рулевой колонки»).
1. Шлицевой отверткой отворачиваем два винта крепления переключателя указателей поворота и света фар.
2. Снимаем переключатель и, отсоединяя провода от его выводов, зарисовываем или записываем порядок их подсоединения.
Можно не записывать, а, сразу поочередно отсоединяя провода, подсоединять их к новому переключателю.
3. Лучше всего сразу подсоединять провода к новому переключателю. Переключатели можно поменять в сборе с проводами. Для этого снимаем комбинацию приборов.
Разъединяем штекерные колодки соответствующего переключателя
4. Вынимаем штекерную колодку через проем между панелью приборов и рулевой колонкой.
Переключатель очистителя, омывателя ветрового стекла и звукового сигнала заменяем аналогично
Замена выключателя аварийной сигнализации
Отключаем аккумуляторную батарею.
Изнутри приборной панели отсоединяем штекерную колодку от выводов выключателя.
1. Рукой выталкиваем выключатель наружу из отверстия.
2. Устанавливаем выключатель в следующем порядке:
Удерживаем соединительную колодку перед отверстием в приборной панели и вставляем в нее выводы выключателя.
Для проверки подсоедините к выключателю контрольные лампы в соответствии со схемой.
Включите выключатель, нажав кнопку. При этом должны гореть лампа подсветки выключателя в кнопке а также лампы 1 и 4.
Выключите выключатель, при этом должны погаснуть лампа в кнопке и лампа 4, а лампы 1 и 3 должны гореть.
Если хотя бы одна из ламп не горит в соответствующем положении выключателя, значит, выключатель неисправен, и его нужно заменить
После этого утапливаем выключатель в отверстие панели приборов до защелкивания его пружинных фиксаторов.
Замена выключателя сигнала торможения
1. Под панелью приборов снимаем два штекера с выводов выключателя
2. Ключом «на 19» ослабляем затяжку контргайки.
3. Тем же ключом отворачиваем гайку
4. Снимаем выключатель
Устанавливаем новый выключатель в обратной последовательности. Провода подсоединяем в произвольном порядке.
Замена центрального переключателя света
Снимаем комбинацию приборов.
1. Тонкой шлицевой отверткой ослабляем затяжку стопорного винта и, вращая против часовой стрелки, снимаем рукоятку переключателя.
2. Круглогубцами отворачиваем гайку крепления переключателя
3. Снимаем переключатель.
4. Помечаем порядок подсоединения проводов и снимаем их наконечники с выводов выключателя.
Устанавливаем новый переключатель в обратной последовательности.
Снятие выключателей освещения салона и заднего противотуманного света
Снимаем облицовку комбинации приборов.
1. Снимаем соединительную колодку с выводов выключателя (комбинацию приборов для этого можно не снимать).
2. Сжав с двух сторон фиксаторы, вынимаем выключатель освещения пассажирского салона. Аналогично снимаем выключатель противотуманного света
3. Выключатель можно вынуть из панели, поддев его отверткой. Делать это нужно аккуратно, чтобы не повредить фиксаторы выключателя.
Читайте также: