Как подтянуть ручник на киа рио 2
В данном видео демонстрируется как регулируется стояночные тормоз (подтягивается / натягивается ручник).
ВНИМАНИЕ на более дорогих комплектациях необходимо снимать заднею часть подлокотника, открутив саморезы. Видео .
Если крутим вверх колодки разжимаем, то есть ручник подтягиваем. Вниз зжимаем. На других машинах может регулировка .
Регулируем ручник на автомобиле KIA RIO 3 комплектация престиж/премиум. использованная музыка: Jane XØ - Love Me .
Всем привет! Для регулировки ручника Киа Рио 3 надо совсем не много времени и инструментов. Вся регулировка .
Простой и эффективный способ подтянуть и отрегулировать ручной тормоз на автомобиле Киа Оптима Instagram: .
В этом видео я расскажу вам Как подтянуть ручник на KIA RIO не держит ручной тормоз и где регулировочный болт.
Показываю как с минимальным разбором своими руками подтянуть трос ручника на Киа Рио 2011-2017года. Как подтянуть .
. 4,как подтянуть ручник на киа рио икс лайн,как подтянуть ручник на kia rio x-line,как подтянуть ручник на хендай солярис 2 .
1.
Чтобы получить доступ к регулировочной гайке, снимите напольную консоль.
2.
Ослабляйте тросик стояночного тормоза до тех пор, пока оба рабочих рычага не зафиксируются в полностью отпущенном положении.
3.
Подведите тормозные колодки к рабочему положению, несколько раз нажав тормозную педаль до ощутимого сопротивления.
4.
Натягивайте тросик стояночного тормоза регулировочной гайкой до тех пор, пока для рабочих рычагов обоих суппортов не будет обеспечено расстояние (А) и (D) между рабочим рычагом (В) и упором (С).
Расстояние (А+D:не более 3 мм (0,12 дюйма)
5.
Установите на место напольную консоль.
6.
Рычаг стояночного тормоза в салоне автомобиля должен быть при этом полностью опущен.
7.
В случае замены тросика ручного тормоза задействуйте стояночный тормоз несколько раз с максимальным усилием, чтобы выбрать слабину; затем выполните регулировку согласно вышеописанной процедуре.
8.
Убедитесь в том, что колеса вращаются свободно.
9.
Пробная поездка.
Pavlentiy
Новичок
Sergey150
Старожил
После 7 месяцев эксплуатации, тоже хотел подтянуть ручник (автосервис). Но потом передумал. Педаль норма ход, прижатие отличное, эффект торможения очень хороший. Да меня смутило рычаг (ход). Поставил авто под большой склон, результат ручник держит (даже на 75 процентов). И в враз отказался от данной затеи. Всем хочу сказать. Откажитесь от данной затеи, все предусмотрено все работает в норме. Зачем гимор. Всем зеленой улицы на дорогах и благ вам и вашим семьям.
Владимир-Refal
Участник тусовки
Serg095
Завсегдатай
NSA65
Завсегдатай
Ну да ладно, сегодня пошел к машине, стал опять разглядывать подлокотник, ибо ручник сволочь меня бесил в конец уже. И тут меня осенило, ипать копать как говориться, сзади есть шурупы, их нужно открутить слева и справа по две штуки Сохранить в Альбом
откручиваем эти шурупы слева и справа
дальше сверху есть подстаканник для заднего пассажира, открываем его и видим там еще 2 шурупа, их тоже откручиваем(фото сделать забыл, но впринципе понятно)
открываем крышку подлокотнику и видим еще два самореза, их тоже откручиваем Сохранить в Альбом
вот эти 2 самореза
как открутили, снимаем эту крышку(я бил по ней ладонью в скользь, т.к. всяких наборов для снятия пластика в салоне не имею) и видим следущую картину Сохранить в Альбом
вот так выглядит подлокотник на центральной консоли без задней крышки на комплектациях престиж и премиум
Берем рожковый ключ на 12 и начинаем крутить вот эту гайку до того момента пока не пропадет свободный ход.
Сохранить в Альбом
вот эту гайку
После того как подтянули ручник, чтобы он не болтался, проверяете не переборщили ли вы. Коробку в положение нейтраль и отпускаем ручник, должна покатиться свободно без закусывания. Как все проверили и вас все устраивает, собираете все это дело в обратном порядке и радуетесь нормально отрегулированному ручнику.
Правильно отрегулированный ручной тормоз:
- защитить автомобиль от самопроизвольного движения после остановки и парковки;
- помочь свести к минимуму риск повреждения других транспортных средств поблизости;
- и сэкономить на ремонте своего и чужого автомобиля.
В этом случае вам понадобится подъемник ручного тормоза
Поймите, что время регулировки ручного тормоза на Kia Rio возможно следующим образом:
- Задержка реакции торможения автомобиля (торможение происходит медленнее, чем привык водитель);
- Полная неисправность тормозной системы.
Трос, установленный в конструкции тормоза Kia Rio, со временем начинает ослабевать и растягиваться, поэтому ручной тормоз не работает. Большинство автовладельцев не замечают такой неисправности или считают ее незначительной, поэтому не спешат ее исправлять. По сути, такие нюансы выявляются, когда вы приедете на плановую техническую проверку, которая необходима для регистрации и получения страхового полиса.
Такой подход к проблеме отражает небрежное отношение водителя к целостности транспортного средства и сохранению его жизни. Если во время движения по дороге возникает непредвиденная ситуация, водитель может просто не ладить с машиной, что приведет к печальным последствиям, в худшем случае. к смерти.
Даже самые маленькие потери должны рассматриваться с максимальной ответственностью. Важно регулярно проверять все механизмы автомобиля на целостность и сервис. При необходимости подтяните трос. Это можно сделать самостоятельно или связавшись с любой сервисной станцией (STO).
Чтобы затянуть ручной тормоз на автомобиле Kia Rio, водитель должен знать несколько правил, чтобы сделать это самостоятельно и правильно, без ущерба для других транспортных средств и посторонних лиц. Лучше всего сделать это в своем гараже, сначала отключив двигатель автомобиля.
Какие инструменты вам нужны?
Водитель может найти все инструменты, необходимые для затягивания ручного тормоза, взглянув на стандартный комплект Kia Rio. Это:
- Отвертка с десятью головками;
- Головка 12 (может быть заменена ключом 12);
- Удлинение для головки 12 и храповика.
Стояночный тормоз затягивается поэтапно
Разница между затяжкой тормозных тросов в дисковой системе и затяжкой в барабанной системе заключается в том, что в первом случае размер зазора не регулируется.
Чтобы затянуть тормозной трос, выполните следующие простые действия:
- Поднимите автомобиль Kia Rio с помощью домкрата или подъемника;
- Ослабьте один крепежный болт на каждом колесе автомобиля;
- Вы должны вращать колеса, пока не увидите регулировочный механизм;
- Отрегулируйте тормоз, поворачивая ручку. Следуйте этим шагам, пока колеса полностью не зафиксируются. Этот параметр регулировки также можно выполнить, когда колеса сняты.
Видео: Как Подтянуть Ручник На Kia Rio 2
Для этого снимите резиновый стопор и отрегулируйте уровень парковки с помощью отвертки.
Как только тормозной диск полностью заблокирован, необходимо будет несколько раз повернуть регулировочный элемент.
Все! Вы можете предположить, что регулировка стояночного тормоза завершена.
Если на ручке парковки возникает люфт, необходимо выполнить регулирование, включая следующий процесс:
- Снимите заднюю крышку туннельной панели. Это можно сделать с помощью лезвия, канцелярского ножа или плоской отвертки;
- Снимите 3 пластиковые защелки;
- Вручную разобрать необходимый элемент на панели;
- Поднимите панель подкладки, затем поместите храповик 12 болтом внизу. Чтобы облегчить манипулирование и ускорить процесс, используйте храповик с 12 головками;
- Поверните гайки по часовой стрелке. Ручной тормоз можно считать отрегулированным и затянутым, если колеса заблокированы при повороте гайки при третьем или четвертом щелчке;
- Соберите все захваченные предметы в обратном порядке.
Пошаговая инструкция как правильно затянуть трос на барабанной тормозной системе
Систему ручного торможения можно отрегулировать, только если кабель не слишком изношен или не новый.
Чтобы вытащить кабель самостоятельно, выполните следующие действия:
- При установке автомобиля на подъемник поднимите его (вместо подъемника можно использовать домкраты);
- Поставьте стояночный тормоз в нижнее положение;
- Снимите задние колеса автомобиля;
- Оснащен редуктором для регулировки. отрегулируйте барабан и колодки;
- Как только появится зазор. затяните центральный болт механизма блокировки тормозных тросов. Болты должны быть затянуты двенадцатью гаечными ключами.
Помните, что при регулировке стояночного тормоза (расположенного в автомобиле под рычагом) все болты должны быть затянуты с одинаковой силой.
Прокладки и барабан затягиваются до тех пор, пока расстояние между ними не станет одним миллиметром. Важно убедиться, что барабан и пэды не соприкасаются друг с другом.
Как проверить, затягивается ли ручной тормоз Kia Rio?
Для оценки эффективности ручного тормоза и качества выполненных работ:
- Установите автомобиль на небольшом склоне и переключите трансмиссию в нейтральное положение.
- Поверните стояночный тормоз в нижнее положение (насколько это возможно).
Если после выполнения вышеуказанных действий машина остается неподвижной и не скользит. это означает, что на парковке затягиваются тормозные колодки. Вам нужно открутить гайку и еще раз проверить, правильно ли затянут ручной тормоз на Kia Rio.
Нюансы регулировки ручника
При настройке кабеля следуйте этим советам:
- Если вы устанавливаете новый тормозной диск, поднимите его три раза и опустите парковочный рычаг. Затем поднимите парковку, остановившись после пятого щелчка.
- Если есть затруднение или затягивание регулировочной гайки, не рекомендуется продолжать с большим усилием. Большая сила повредит механизм. В такой ситуации было бы целесообразно оставить гайку в покое и смазать регулятор. Для нанесения смазки на регулятор колеса и тормозной диск автомобиля необходимо снять.
- В конце регулировки и натяжения тормозного троса убедитесь, что рычаг колеса автомобиля имеет свободный ход, когда рычаг опущен в нижнее положение.
Если после проверки вы убедились, что все сделано правильно, приступайте к процессу затяжки крепления колес автомобиля.
Вывод
Каждый водитель транспортного средства должен обращать особое внимание даже на малейшие поломки или изменения характеристик автомобиля. Если в тормозном механизме имеется люфт, большой угол наклона ручки тормозного тормоза или плохое удержание автомобиля, необходимо отрегулировать стояночный тормоз как можно скорее. В большинстве случаев просто потяните за кабель.
Установка стояночного тормоза. это процедура, которая не требует специальных знаний или навыков; это можно легко сделать самостоятельно в вашем гараже. Для правильного выполнения работы следуйте приведенным выше правилам и рекомендациям.
Купить
Купить
Купить
Признаки ослабления ручного тормоза
Стояночный тормоз (СТ) нужен для удержания транспортного средства на уклоне или для подстраховки при длительной парковке. Когда необходимо экстренно остановиться в аварийной ситуации, при отказе основной системы также применяют ручник.
Вне зависимости от основного механизма, тип привода ручника Kia Rio III — самый распространенный – тросовый механический.
- на машинах с автоматом задействуют ножную педаль, установленную вместо педали сцепления;
- в авто с механикой используют рукоятку, которая находится на полу машины между передними сиденьями.
Педаль или рукоять, которые задействуют механизм, а также три троса (привода) – это основные составляющие стояночного механизма.
Тросовая конструкция выглядит так: два задних каната присоединяются к барабану или диску, передний – к рукояти или педали.
Соединение тросиков с компонентами системы происходит через регулируемые наконечники. Концы привода снабжены регулировочными гайками. Последние позволяют менять длину канатов.
Признаки, которые сигнализируют об ослабление ручного тормоза, следующие:
- Вывесите заднее колесо.
- Поставьте транспортное средство на ручник.
- Попытайтесь прокручивать колесо.
- Отрегулируйте канаты либо натяните новый тросик.
Набор инструментов и оборудования
Подтяжка троса на барабанной тормозной системе
- Снимите Kia Rio с СТ.
- Сдвиньте передние сидения вперед.
- Выкрутите по два крепления с обеих сторон подлокотника.
- Откройте крышку: в верхней части бокса вы обнаружите еще два крепежа – выкрутите их.
- Теперь удалите очередную пару саморезов, которую найдете под подстаканниками для пассажиров галерки.
- Снимите заднюю стенку подлокотника.
- Вам открылся вид на регулировочную гайку: закрутите ее (тут потребуется приготовленная заранее головка с удлинителем).
Не перестарайтесь со степенью затяжки, иначе колодки окажутся в зажатом состоянии, автомобиль начнет останавливаться накатом, придется постоянно газовать. Если вы правильно провели настройку, между барабаном и колодкой останется зазор до 1 мм.
После окончания работы поставьте все элементы на место.
Выполнение регулировки на дисковой тормозной системе
Подтягивать тросы возможно, когда вся система (колодки, диски, барабаны) в рабочем состоянии. Если канаты растрепаны, с задирами, то регулировка не даст результатов – нужно заменить стропы. Затягивать стояночный тормоз на дисковой системе несложно: здесь нет зазоров.
Еще проще отрегулировать натяжение тросиков, демонтировав колеса. На дисках вы обнаружите резиновую заглушку, прикрывающую регулировочную шестерню:
- Удалите заглушку.
- Отверткой затяните стояночный тормоз, цепляясь за зубья шестеренки.
- Колодки будут зажиматься – уловите нужный момент, вращая диск.
- Когда обнаружите, что он блокирован, сделайте контрольные вращения шестерни.
Теперь, когда тросик натянут, установите снятые компоненты на места.
Проверка правильности регулировки
После процедуры подтяжки привода проверьте работоспособность системы и правильность регулировки.
Поступите следующим образом:
- Поставьте Kia Rio на пригорок.
- Выберете нейтральную скорость.
- Отпустите тормоз.
Произойдет одно из двух:
- Машина медленно покатится – вы все сделали правильно.
- Автомобиль стоит на месте – немного ослабьте привод.
Стояночный тормоз не требует много внимания водителя: достаточно проверять его во время текущего ремонта.
Читайте также: