Как подключить телефон к опель мокка через блютуз
В наши дни практически все электронные устройства имеют в своем составе блютуз модуль, с помощью которого они могут связываться не только друг с другом, но и с внешними носителями, такими как колонки, магнитолы в автомобилях, гарнитуры и еще много всего. Естественно, что ведущие автопроизводители, хоть и не все, не могли не включить в комплектацию автомобилей поддержку блютуз. Сейчас практически все новые машины поддерживают подключение через блютуз. И если разговаривать по громкой связи можно не на всех авто, то уж поддержку воспроизведения музыки через блютуз с внешних носителей поддерживают почти все автомобили.
Постановка задачи
Начнем с того, что Bluetooth - это удобно. У меня раньше не было блютуз в машине, и это было очень не удобно, особенно когда в мой телефон воткнута зарядка, аукс кабель и мне при всем этом нужно ответить на звонок, приходилось отключать все провода от телефона и только после этого отвечать. Поэтому, мне кажется, bluetooth в машине очень облегчит жизнь любому водителю. И хотя телефоны еще и не научились заряжаться по блютуз, но вот прослушивание музыки и разговоры по телефону в машине точно станут удобнее. К тому же если быть совсем честным, то вы имеете право разговаривать по телефону в машине только через специальное устройство - блютуз(так написано в ПДД, если кто не знает). Таким образом bluetooth - это необходимая вещь. И перед нами стоит задача установить эту вещь в Opel Mokka. Естественно, хотелось бы, чтобы она была не заметной и с хорошим качеством звука и передачи информации. И нужно чтобы телефон например лежал на зарядке, а переключение песен и ответ на вызовы осуществлялось безобращения к телефону. Таким образом мы офпределились с задачей.
Итак, для чего нужен Bluetooth в Opel Mokka
- Прослушивание музыки
- Отет на телефонные звонки
- Уменьшение количества проводов к телефону.
Варианты установки bluetooth в Opel Mokka
Замена автомагнитолы
Сейчас можно просто купить автомагнитолу, в которую уже будет встроен Bluetooth. В данном случае вы переплачиваете за все остальные части автомагнитолы не относящиеся к Bluetooth модулю. Стоит учитывать, что в интернете цены на такие магнитолы начинаются от 3500 рублей, не факт, что вы отделаетесь этими деньгами, так как некоторые автомобили не предусматривают замену автомагнитолы. К тому же, если вы не способны сами поменять магнитолу, то придется заплатить и за замену. Однако вы получите достаточно качественный блютуз с хорошим интерфейсом. Поэтому результат по установке блютуз в Opel Mokka будет достигнут.Стоит отметить, что этот вариант намного дешевле, чем установка Bluetooth у дилера. Это не самый простой вариант установки Bluetooth в Opel Mokka, так что читайте дальше.
Цена: от 4000 руб.
Установка Bluetooth у дилера
Многие автомобили в богатых комплектациях включают в себя наличие Bluetooth модуля в магнитоле. Просто на более бедных комплектациях он выключен или отсутствует. Многие дилеры предлагают услуги по включению Bluetooth в заводских магнитолах. Это самый дорогой вариант решения. Так как дилеры всегда "ломят" цены. Конечно, вы можете найти обычные сервисы, в которых цена на установку обородувания будет несколько ниже, однако гарантию на работу никто не даст. Из плюсов такого варианта отметим хорошее качество звука по блютуз, и то, что внешне в автомобиле все останется,как раньше. Поэтому ваш Opel Mokka получит желанный блютуз без каких-либо изменений в салоне.
Цена: от 8000 руб.
Покупка Bluetooth AUX
Блютуз аукс представляет собой девайс для подключения к уже имеющейся магнитоле, который с помощью aux входа научит магнитолу принимать сигнал по блютуз. Это самый бюджетный и бесхлопотный способ решения проблемы установки Bluetooth в Opel Mokka. К томуже девайс включает в себя еще и устройство для громкой связи. Так что он идеально подходит для решения нашей задачи. Н Блютуз ауксе имеются также кнопки для управления телефоном, а именно для преключения песен и ответа на вызовы. Вы можете закрепить его в любой части автомобиля или вшить в панель при желании. Так что Ваим не придется больше ничего покупать или устанавливать, единственное, что Вам понадобится это прикуриватель и aux выход, Около 60% магнитол имеют аукс выход, и еще у около 30% его можно вывести купив в Магазине кабеляь для своего автомобиля. Поэтому этот вариант решения является самым удачным на наш взгляд для установки Bluetooth в Opel Mokka.
Цена: 1999 руб.
Установка bluetooth
Установка Bluetooth aux не потребует от Вас абсолютно никаких усилий из всех предложенных способов установки Bluetooth в автомобиле - это наиболее простой. Все, что Вам нужно сделать - это воткнуть вход для аукс в соответствующий аукс вход в автомобиле, а провод с питанием в прикуриаватель или usb , смотря что Вам удобнее. Устройство автоматически включится и Вы сможете подключиться к нему с помощью блютус с любого телефона. Кстати, после первого подключения, телефон сам автоматически будет подхватывать Bluetooth aux. Таким образом к тому моменту как Вы сели в машину Ваш телефон уже подключен к аудиосистеме.
Музыка через блютуз в Opel Mokka
Одним из главных преимуществ блютуз в машине - это прослушивание музыки без лишних проводов. Только представьте - вы можете перемещать телефон по автомобилю без каких-либо ограничений.Могли ли вы позволить себе такое с обычным aux ? Вы даже можете стоять с телефоном в нескольких метрах от автомобиля. При этом качество звука остается на прежнем уровне, если не лучше.
Громкая связь через блютуз
Одним из преимуществ заводского aux является то, что с его помощью вы можете разговаривать по телефону. Это позволит Вам и bluetooth aux. В него встроен микрофон, с помощью которого вы сможете разговаривать по громкой связи.
Модуль Комментарии не установлен.
Преимущества Bluetooth AUX
Bluetooth AUX создан, чтобы избавить Вас от лишних Aux проводов, которые постоянно ломаются и мешаются. И заменить их на полноценную bluetooth станцию, которая позволит Вам слушать музыку, разговаривать по громкой связи.
Громкая связь
Поддерживаются разговоры по громкой связи через динамики авто.
Музыка
Подключайтесь к магнитоле прямо через Bluetooth и слушайте музыку.
Крепление
Закрепите Bluetooth AUX в любой части салона с помощью удобной системы креплений.
Громкость
Мы улучшили звукопередачу и громкость передаваемого сигнала.
Совместимость
Совместим с любыми современными устройствами.
Переключение
Переключайтесь между песнями, не беря телефон в руки.
Дизайн
Дизайн продукта идеально подйдет под салон любого автомобиля. А управление интуитивно понятно.
Запоминание
Ваш телефон будет автоматически подключаться к Bluetooth AUX.
Купить Bluetooth AUX за 1999 р.
Bluetooth AUX
Устройство, которое оснастит Ваш автомобиль полноценным Bluetooth мультимедиа и громкой связью. Забудьте о куче проводов. Наш Bluetooth AUX обеспечивает передачу звука без потери качества.
Контакты
Вы можете связаться с нами по указанным телефонам или приехать к нам в офис. Мы осуществляем доставку по всей России.
BT-Link — Bluetooth адаптер для штатной магнитолы. Здесь можно скачать прошивку и ознакомиться с инструкцией по установке адаптера bluetooth в автомобиль Opel Mokka 2013, 2014, 2015.
Инструкция по установке
- Выключить зажигание в автомобиле;
- Достать штатную магнитолу;
- Подключить разъем блютуз адаптера к штатной магнитоле;
- Подключить микрофон из комплекта для организации функции Hands Free;
- Установить магнитолу на штатное место;
- Подключить телефон к магнитоле по Bluetooth соединению или через AUX.
Если вы хотите укомплектовать вашу штатную автомагнитолу Opel Mokka 2013, 2014, 2015 функцией Bluetooth, адаптер bluetooth BT-Link подойдет наилучшим образом. С функцией блютуз и Hands Free управлять вашим автомобилем станет комфортным. Теперь вы сможете подключить свой мобильный телефон к магнитоле и слушать любимую музыку через аудиосистему автомобиля. Для большего комфорта мы добавили возможность управлять музыкой через bluetooth штатными кнопками автомобиля.
Подключить телефон к магнитоле легко, достаточно однократно провести процедуру привязки, как указано в инструкции. Магнитола сможет поддерживать до двух телефонов одновременно. Слушать музыку через блютуз в машине можно не только с телефона, но и с любого мобильного устройства. Штатная магнитола будет работать как с Android, так и c устройствами iOS. Вы всегда сможете отвязать устройства от магнитолы. Для этого есть сервисная функция. Описание сервисных функций смотрите на странице с вашим автомобилем. Функция Hands Free доступна после подключения через bluetooth к магнитоле вашего смартфона.
Вы можете купить адаптер bluetooth в Санкт-Петербурге и других регионах нашей страны. Мы работаем с установочными центрами и частными лицами. Если у вас возникают вопросы в процессе работы с BT-Link, направляйте их нам, мы постараемся ответить на них и сделать работу нашего адаптера еще лучше.
В связи с покупкой нового телефона возникла необходимость подключить телефон в автомобилю, чтобы общаться по громкой связи. Решил расписать подробно, как подключить телефон к Opel Mokka по Bluetooth, и про весь функционал дистанционных звонков.
Почему решил расписать? Да потому что больше, чем уверен, что многие обладатели Опель Мокка, даже пользуясь авто не один год, не в курсе всех возможностей своего авто :) Например, один владелец Мокка недавно очень удивился, что на Мокке оказывается есть целых 5 мелодий для входящего звонка))
Заранее извиняюсь за очень много букв.
Начнём с того, что сядем в автомобиль и не будем его заводить, т.к. подключение телефона выполняется с выключенным зажиганием. Так гласит книга)
И взглянем на нашу приборную панель (у меня супер-пупер CD450, ха-ха):
Вот описание для нашей панели из книжки, которая прилагалась к авто (у некоторых Мокк при покупке дилеры её не выдавали):
Для настройки и подключения телефона по Bluetooth мы будем в основном использовать кнопки под номерами 10 (многофункциональная ручка = большая крутилка), 9 (BACK = назад), 11 (CONFIG) и 6 (Телефон/звук).
А во время движения для управления телефоном и звонками будем использовать кнопки на руле:
1. Для сопряжения устройств нужно активировать блютуз на обоих устройствах — телефоне и авто.
Сначала на телефоне включаем блютуз. У всех он вкючается по-разному, на Samsung у меня так: Настройки -> Подключения -> Bluetooth.
2. Теперь нам нужно зайти в меню автомобиля, чтобы включить блютуз тут. Для этого есть два варианта.
2.1. Нажимаем кнопку 11 (CONFIG):
Листаем крутилкой 10 до пункта "Настройки Bluetooth":
Нажатием кнопки 10 заходим в это меню, видим пункт "Bluetooth", заходим в него еще одним нажатием кнопки 10 и видим первым пункт "Активация" с надписью напротив "Вкл." или "Выкл". Если блютуз не включен, активируем его. Для этого нажатием кнопки 10 заходим в пункт "Активация" и на запрос "Включить Bluetooth?" опять же нажатим кнопки 10 выбираем "Да".
2.2. Дважды нажимаем на кнопку 6 (Телефон/звук):
Крутилкой 10 листаем до пункта "Настройки Bluetooth":
Дальше выбираем пункт "Bluetooth":
И попадаем в то же меню, что и в п. 2.1.
Также нажатием кнопки 10 заходим в пункт "Активация" и на запрос "Включить Bluetooth?" опять же нажатим кнопки 10 выбираем "Да".
3. Теперь можно удалить старое устройство, сохраненное и использующееся ранее. Если вы не подключали телефон ранее, можно пропустить этот шаг.
В меню "Настройки Bluetooth" крутилкой находим пункт "Перечень устройств", заходим в него, нажав кнопку 10.
Видим список старых устройств:
Удаляем старый телефон. Для этого нажимаем кнопку 10. В появившемся списке выбираем "Удалить", нажимаем кнопку 10, при запросе подтвердить выбираем "Да":
Теперь старый телефон удалён из списка устройств.
Вообще можно подключить/сохранить до 5 устройств. Но единомоментно может работать только одно из них.
В этот момент происходит попытка соединения с телефоном ("Устанавливается связь"):
При этом на экране телефона в разделе настроек блютуз видим новое устройство под именем "MY CAR", жмем на него, и у нас появляется запрос:
Подтверждаем нажатием "Да", и готово, телефон подключён (на некоторых устройствах возможно потребуется ввести код 0000).
Теперь новое устройство видно в списке. Нажимаем кнопку 9 (BACK = назад) и смотрим в пункт пункт "Перечень устройств", видим новьё:
Важно: теперь, если вы не выключаете блютуз у вас на телефоне и в авто, то каждый раз, когда вы будете приходить в авто, телефон будет подключаться автоматически и делать вообще ничего не нужно будет.
5. Пробуем кому-нибудь позвонить, набирая, например, номер жены на телефоне. После дозвона звук автоматически выводится на динамики автомобиля, а не в телефон. Видим такую картину во время набора номера и после соединения:
6. Чтобы ответить на входящий звонок, есть два основных способа (вообще их больше):
1) Нажать на центральную кнопку 10. Но это надо тянуться.
2) Идеальный вариант — нажать на кнопку 2 ответа на звонок на правой части руля (верхняя левая кнопка со значком телефонной трубки):
7. Прервать разговор или закончить его можно также двумя способами (опять же основными):
1) Во время разговора выбрать "Меню", нажав на центральную кнопку 10. В открывшемся меню выбрать "Повесить", снова нажав на центральную кнопку 10. То есть аж целых два нажатия. Долго.
2) Идеальный вариант — нажать на кнопку 1 сброса звонка на правой части руля (нижняя левая кнопка со значком перечеркнутых телефонной трубки и динамика).
8. Иногда во время разговора нужно, чтобы собеседник тебя временно не слышал, то есть отключить свой микрофон. Например, нужно выматериться или просто чихнуть от души. Это также можно сделать, не доставая телефон. Опять же есть два способа:
1) Во время разговора выбрать "Меню", нажав на центральную кнопку 10. В открывшемся меню прокруткой выбрать "Откл. передачи звука абонен." и снова нажать на центральную кнопку 10. То есть аж целых два нажатия и прокрутка. Не вариант вообще.
2) Идеальный вариант: во время разговора использовать долгое нажатие кнопки 1 на руле —
нижняя левая кнопка со значком перечеркнутых телефонной трубки и динамика).
В этот момент можно говорить и делать, что угодно — у вашего собеседника в трубке будет слышна лишь кристальная тишина.
9. Регулировка громкости во время звонка. Бывает, что надо прибавить громкости, когда едешь на шумной зимней резине или идёт дождь. Проще всего отрегулировать громкость во время звонка, нажимая кнопки на правой части руля с соответствующими стрелочками: вверх = громче или вниз = тише.
Последующие функции — это уже уровень advanced, не многие их используют, а мне лично они очень по душе, пользуюсь ими активно.
10. Повторный звонок.
Бывает так, что поговорил с кем-то, распрощался, а потом через какое-то время вспомнил, что забыл сказать что-то. И надо бы набрать снова. А ты на трассе, валишь 140 км/ч и вроде не комильфо за телефоном тянуться, снимать с блокировки, открывать звонки и пр. Можно легко повторить звонок последнему абоненту с авто. Для этого просто нажимаем однократно на кнопку на правой части руля (верхняя левая кнопка со значком телефонной трубки):
11. Синхронизация телефонной книги:
Чтобы можно было набрать вашим контактам, не беря в руки телефон, можно синхронизировать телефон с авто.
Делается так. Нажимаем кнопку 6 (Телефон/звук), видим наше устройство.
Нажимаем кнопку 10 или повторно нажимаем кнопку 6, открывается меню.
Крутилкой 10 листаем до пункта "Телефонная книга".
Синхронизировать, выбрав "Обновление".
Пошло обновление:
После обновления видны списки входящих и исходящих звонков. Нажимаем кнопку 6 (Телефон/звук), видим наше устройство, нажимаем кнопку 10 или повторно кнопку 6, открывается меню.
Крутилкой 10 листаем до пункта "Списки звонков", видим входящие, исходящие и пропущенные, всё как на телефоне:
А в самой телефонной книге теперь можно искать контакты в вашем списке.
Нажимаем кнопку 6 (Телефон/звук), видим наше устройство, нажимаем кнопку 10, открывается меню.
Крутилкой 10 листаем до пункта "Телефонная книга", крутилкой 10 выбираем "Поиск".
Надо сказать, что поиск только по латинице. Так что если у вас в телефоне контакты забиты кириллицей, можно довольствоваться только пролистыванием всей телефонной книги с начала. Если у вас всего 10 контактов — это, конечно, не проблема. Но если вот штук 200, и позвонить надо кому-то в конце списка — листать-крутить придётся долго))
12. Быстрое открытие исходящих звонков:
Да, можно 1й кнопкой добраться до списка исходящих звонков.
Для этого просто нажимаем и держим 2-3 секунды кнопку 2 на правой части руля (верхняя левая кнопка со значком телефонной трубки).
13. Ввод номера:
Често, этой функцией я не пользуюсь. Ибо это бред) Но опишу тут для полноты картины. В общем, можно позвонить кому-то не из телефонной книги, а просто набрав цифры номера. Хотя если представить, что телефон оказался в сумке в багажнике, а ты на трассе, а по радио реклама чего-то прям вааау, и назвали телефон, и надо прям звонить… ну хз. Короче, так тоже можно. Идём таким путём: нажимаем кнопку 6 (Телефон/звук), видим наше устройство, нажимаем кнопку 10 или повторно на кнопку 6, открывается меню.
Крутилкой 10 листаем до пункта "Ввод номера", ну и муторно и долго вбиваем циферки номера и нажимаем на значок с телефонной трубкой (последний).
14. Ну и последняя фишка, о которой здесь расскажу — регулировка громкости звука и мелодии самого звонка телефона по блютуз. Да-да, их тоже можно регулировать.
Делается так. Нажимаем дважды на кнопку 6 (Телефон/звук), листаем крутилкой 10 вниз до пункта "Настройки Bluetooth", заходим в него нажатием крутилки 10 и видим подменю "Звуки и сигналы":
Крутилкой 10 выбираем пункты "Громкость звонка" или "Мелодия звонка", заходим в них нажатием кнопки 10:
И выбираем нужный уровень громкости (их 3) и мелодию (их 5). Выбирая каждый из вариантов (нажатием кнопки 10), авто проиграет нужную мелодию.
Ну вот и всё, товарищи. Кто дочитал — тот герой!
Всем хорошей музыки в авто!
Правила форума
Уважаемые гости и пользователи. Данный спец разделы форума доступны только пользователям группы "Семья Redpower"
Как вступить: Наберите 40+ благодарностей от других пользователей форума. ИЛИ
1. Стать нашим клиентом.
2. Зарегистрируйтесь на форуме.
3. Пришлите на почту [email protected] скан гарантийного талона Redpower! И свой ник на форуме. Администратор вас переведет в группу "Семья Redpower' и будут высланы все пароли доступа к файлам прошивок
4. Если у вас что-то не получается, то обращайтесь в ЛС к negoday или JOHNATON
Пароли не продаются! и только для клиентов. Коммерция запрещена. Нытье «почему не на халяву» одобряются только после бесплатной вскопки грядок на моем огороде площадью 1 сотка и более.
Любые запросы типа "продайте пароль, я вам 200руб на телефон положу". караются баном.
Большая просьба:
1. Прежде чем разместить пост, подумать в какой теме он наиболее уместен.
2. Прежде чем создать новую тему, сильно подумать, может стоит спросить в уже существующей теме.
Давайте не будем валить все в одну кучу. Так будет лучше всем. Сами же потом не разберемся.
Прекрасно работает кнопка ПОИСК
Решил данную проблему вынести в отдельную тему, чтобы не засорять FAQ.
Проблема такая, пропало сопряжение ГУ и телефона по Bluetooth, до этого все происходило автоматом (после первого сопряжения ГУ и телефона). как только я садился в машину.
сразу скажу, что перепробовал все прошивки, новые и старые, желтые и не желтые.
также для проверки взял три разных устройства (телефона), два на андроиде один на яблочной системе.
1. При включении одновременно всех устройств, три телефона видят друг друга, спокойно сопряжаются между собой, также все три видят ГУ, но сопряжения с ГУ не происходит, ГУ не видит ничего оно в вечном поиске зависает.
2. При поочередном подключении каждого телефона и ГУ та же картина, телефоны видят ГУ, но соединиться не могут, ГУ не видит ничего. вечный поиск.
такое ощущение, что дело не в железе на ГУ, а слетело часть программного обеспечения (драйвера), отвечающего за Bluetooth. Если телефоны видят ГУ, значит сигнал от ГУ на частоте Bluetooth посылается, т.к. при поломке самого модуля Bluetooth на уровне железа сигнала от него никакого не должно быть, или я не прав.
Получается так, что ГУ не видит свой же Bluetooth.
Тогда вопрос, есть возможность перепрошить основную систему ГУ, как это делается на заводе при первой установке программного обеспечения?
где находится датчик Bluetooth?
Это автомобиль из семейства компактных кроссоверов. В 2015 году Опель решил уйти с рынка России, новых официальных моделей до этого года не было. Только в 2020 году Opel совершает скромные попытки вернуться на рынок РФ. Поэтому давайте посмотрим, что предлагает нам вторичный рынок. Стоит ли его покупать или они уже все сгнили, как многие Опеля? – Подробный обзор основных недостатков поддержанных Opel Mokka.
Двигатель
Они оснащались двумя бензиновыми моторами и одним дизелем. Первый – A18XER (в народе прозванный «Хер» или оттого, что плохой, или оттого, что «стояковый»). Это атмосферный силовой агрегат, объемом 1,8 литра с распределенным впрыском топлива.
Опелёвкий атмосферник 1,8 литра
Из проблем многие отмечают выходящий из строя модуль зажигания. На каждой свечи нет отдельной катушки зажигания, как у многих современных авто. Инженеры решили их объединить в один модуль. Поэтому, если происходит пробой в одной свечи, то выходит весь модуль зажигания. Но гаражные специалисты научились его чинить.
Часто встречались текущие термостаты на малых пробегах. Если старый владелец экономил масло и редко его менял, е сть шанс попасть на замену фазовращателей и масложор. В первом случае засоряются масленые сеточки на распредвалах. Масленое голодание и привет «фазикам». Первым признаком является дизельный звук при работе мотора. Во втором случае – залегают поршневые кольца и увеличивается расход масла.
Вентиляция картера – особенно слабое место всех моторов этой линейки, в том числе и турбированных. Выход её из строя сулит большими проблемами и дорогим ремонтом.
В этом моторе нет гидрокомпенсаторов. Регулировка осуществляется мерными стаканчиками. Рекомендуется после покупки на вторичном рынке Опель Мокка проверить зазоры клапанов. Они должны регулироваться через каждые 100 тысяч километров. Если пробег «смотан», как обычно это бывает, то лучше проверить самому, а не доверять продавцу.
Альтернативой является турбированный бензиновый двигатель объемом 1,4 литра A14NET.
Турбомотор 1,4 литра
Первая проблема – частое разрушение поршней и перегородок между кольцами. Этим страдают двигатели из Америки и стран бывшего Союза. Все упирается в качество топлива. Турбированные моторы не любят плохой бензин. Это приводит к детонациям в цилиндрах, как следствие – дорогой ремонт. Поршни могут передать «привет» как на пробегах 20 тысяч, так и 100 тыс. км. В большей степени это касается «чипованных» версий. Даже при использовании качественного топлива, владельцы подобных экземпляров могут с ней столкнуться на маленьких пробегах.
Вторая проблема – система вентиляции картера. Эта проблема моторов от GM была официально признана производителем. Он бесплатно устранялась по гарантии. После гарантийного срока, владелец подержанного Опель Мокка может получить целый букет неисправностей, связанных с неправильной работой вентиляции картера. Эта система напрямую влияет на срок эксплуатации турбонагнетателя и поршней двигателя.
Третья проблема – турбина, а точнее её пружина актуатора перепускного клапана. Из-за неё, большой объем выхлопных газов, вместо того, чтобы крутить турбину, пролетает мимо её. Это выражается в снижение мощности турбомотора и появлением ошибки «P0299». Замена её отдельно от агрегата не предусмотрено заводом, но умельцы научились её менять. Главное найти реального специалиста.
Турбодизель 1,7 литра CDTI
Это надежный турбомотор. Больших проблем своим владельцам он не приносил, если было своевременное обслуживанием, использование качественной солярки и смазочных материалов.
Необычная проблема – низкое качество антифриза приводит к разрушению прокладки теплообменника и может вызвать коррозию на стаканчиках форсунок. Результат может быть печальным – смешается масло и антифриз – мотор в ремонт.
Обратный клапан системы смазки двигателя. Его может заклинить. В результате, масленое голодание и повышенный износ элементов силового агрегата. Если после запуска дизеля лампа на приборке не потухла в течение нескольких секунд – это признак неисправного клапана.
Турбокомпрессор тоже не самая сильная сторона двигателя . Он может без проблем отходить 200-250 тысяч километров. Но точно предугадать его поломку невозможно.
Коробки передач
Атмосферные двигатели комплектуются 5-ступенчатой механической КПП D16. Это логическое продолжение старой коробки F16, которые устанавливались на Опель Астра. Второй вариант МКПП с 6-ю степенями M32. Им комплектовались хэтчбеки. Оба варианта считают надежными.
В первой случае может потребоваться замена наконечника троса выбора передачи на пробегах 40-50 тысяч километров. Из-за этого появляется свободный ход, пропадает четкость включения скоростей. Частая проблема – течи сальников, коробка может «сопливить».
Автоматическая коробка менее надежная, чем механика , хотя на моделях Мокка устанавливается классический гидротрансформатор, которого все любят. Если менять в ней масло через каждые 40-50 тысяч километров, то срок её эксплуатации может дойти до 150-200 тысяч километров.
За этот период могут возникать периодические «глюки». Задняя передача включается, но машина назад не едет. Появляются рывки при переключениях со 2 на 3 и 4 передачи, которые самостоятельно могут пропасть. Поэтому, владельцы подержанного Opel Mokka должны быть готовыми к этому.
Ходовая
Небольшой ресурс шаровых опор. Их придется менять через 30000 километров. Есть проблемы с надежностью ступичных подшипников. Выходят они из строя после 60000 километров. На моделях с большими колесами подшипники могут напомнить о себе гораздо раньше.
Стойки и втулки стабилизаторов ходят до 50 000 км. Остальные оригинальные элементы подвески служат более 100 тыс. км. Правда тормозные колодки могут отходить не больше 50 тыс., даже при спокойном стиле езды. Диски служат в два раза дольше.
Кузов
На удивление кузов устойчив к коррозии. Он оцинкованный, но толщина ЛКП оставляет желать лучшего. Мелкие сколы на капоте, крыльях, рамке лобового стекла и внизу двери – обычное дело для Опеля Мокка. Если удар был сильный, то тонкий слой цинка откалывается и возникает очаг коррозии. Поэтому, нужно вовремя их обрабатывать или подкрашивать.
На подержанных Opel Mokka можно нередко встретить не родное ветровое стекло – это тоже считается нормой. Качество стекла оставляет желать лучшего, это привет из начал 2000-х годов. Оно имеет особенность лопаться. Причем это происходит не только от камня, но и от перепада температур и других непонятных причин.
Вывод
Опель Мокка можно смело рассматривать к покупке на вторичном рынке. Но только после тщательного осмотра и желательно смотреть в сторону атмосферных моторов объемом 1,8 литра на механической коробке передач.
Кузов меньше других моделей подвержен коррозии , но тонкий слой краски быстро откалывается. Если запустить эти сколы, то «рыжики» не заставят себя ждать.
Перед покупкой проверяем интервалы сервисного обслуживания. Некачественное масло и редкое его замена может быстро «убить» даже атмосферник. Все остальное можно отнести к расходникам. Пусть их срок службы небольшой, но их стоимость и цена работы не сделает вас банкротом.
Читайте также: