Как подключить тахометр на 1jz
Прошу совета .как подключить электронный тахометр Т-520 на ХОНДЕ ШАДОВ АЭРО 750 С4.
Он показывает частоту оборотов двигателей с числом цилиндров от 1 до 8, и настраивается на количество цилиндров, ну и напряжение бортовой сети и время. Из него выходят три провода, на массу , на плюс и третий должен подключаться к катушке зажигания, соединённый с прерывателем. Если система зажигания бесконтактная, то подключить к выводу катушки зажигания соединённому с коммутатором (ну тут ссылка на вазовский коммутатор - на вывод ,,К,,).
На моте стоят ДВЕ катушки, на них приходят по два провода. Родную схему не нашёл, но просмотрел разные и принцип то у всех один, два провода общие и идут на выключатель "СТОП", а вот вторые идут на модуль управления зажиганием. Если подключить на какой то один, то наверное будет показывать половину частоты оборотов, и сразу два не посадишь, будет короткое наверно. Может на модуле есть какой нужный вывод?
можно подключить к одной катушке и опытным путем выставить количество цилиндров для корректных показаний
Наш проект живет и развивается для тех, кто ищет ответы на свои вопросы и стремится не потеряться в бушующем море зачастую бесполезной информации. На этой странице мы рассказали (а точнее - показали :) вам Как подключить тахометр 1jz ge . Кроме этого, мы нашли и добавили для вас тысячи других видеороликов, способных ответить, кажется, на любой ваш вопрос. Однако, если на сайте все же не оказалось интересующей информации - напишите нам, мы подготовим ее для вас и добавим на наш сайт!
Если вам не сложно - оставьте, пожалуйста, свой отзыв, насколько полной и полезной была размещенная на нашем сайте информация о том, Как подключить тахометр 1jz ge .
Тюнинг
Водитель, который заботится о своей машине, должен иметь тахометр среди других устройств, которые помогают в правильной работе автомобиля. Если нет обычного устройства, вы должны их установить. Статья дает свои типы, инструктирует, как правильно подключить тахометр к дизелю и бензиновому двигателю.
Разновидности тахометров
Тахометр указывает количество вращения коленчатого вала, помогая определить наилучший крутящий момент для сдвига. Это позволяет продлить срок службы приводного блока и его компетентную операцию, поскольку свойства мощности и тяговки двигателя зависят от количества коленчатого вала. Кроме того, его можно использовать для точно отрегулирования карбюратора и других важных устройств холостого хода.
Этот счетчик может быть аналоговым или табло со стрелками и цифрами. Когда стрелка приближается к красной линии, водитель должен изменить зубчатую передачу на более высокую. На цифровом устройстве небольшой экран отображает информацию для драйвера (видео автор — Armadil).
Условно, эти устройства могут быть разделены на два типа:
Сборка тахометра может осуществляться как на бензиновом двигателе, так и на дизельном устройстве.
Подключение на бензиновый двигатель
Устройство имеет два выхода: человек переходит на датчик положения коленвала, а другой к ECU. Таким образом, он читает количество оборотов от контроля блока управления. Ниже приведены распределительную диаграмму тахометра из BSZ.
Ниже приведены инструкции для подключения электронного тахометра к бензиновому двигателю:
- Прежде всего, в зависимости от типа устройства, вы должны установить их в то место, где это будет.
- Затем подключите установленный тахометр. Минус кабель обычно черный и соединен с массой.
- Красный кабель должен быть подключен к плюсу переключателя зажигания, к которому напряжение 12 В поставляется во время системы зажигания (NW).
- Третий провод может быть любым цветом — это вход устройства. Это связано в зависимости от SP. Если SPZ контакт, устройство подключается к трамвайной вилке, в случае бесконтактного корпуса SPZ, он должен быть подключен к переключанию напряжения.
- Если автомобиль оснащен огнями, устройство должно быть подключено к коммутатору парковки в автомобиле.
Подключение прибора к дизелю
В случае дизельных двигателей лучше установить устройство, поместив машину на контрольный канал или на лифте. Подключение электронного тахометра происходит в шагах. На первом этапе снимите защитный чехол, избегаяпопадание грязи.
После демонтажа подключите один из трех проводов от обмотки к встроенному выпрямителю к заранее подготовленному проводу. Изолируйте точку подключения и выведите кабель наружу. Затем соберите генератор в обратном порядке. Кабель, идущий от генератора, следует подключить к счетчику.
Для точного чтения замкните контакт масляного насоса.
Тахометр легко установить благодаря приведенным выше инструкциям.
Проверка работоспособности тахометра
С приведенными выше советами по сборке тахометра все понятно. Осталось найти причины неисправности счетчика. Иногда водители могут наблюдать ситуацию, когда стрелка начинает раскачиваться из стороны в сторону.
Причин неисправности может быть несколько:
- Когда двигатель работает в течение длительного времени, возникающие вибрации могут повредить датчик;
- Неисправности в проводке: клеммы могут отсоединиться, контакты могут окислиться, может быть повреждена изоляция.
Эти повреждения можно обнаружить при визуальном осмотре и отремонтировать. Если датчик поврежден, его необходимо заменить.
Читайте также: