Как подключить повторители на зеркалах ваз

Обновлено: 08.01.2025

Повторитель поворота на зеркало — это достаточно любопытное украшение для автомобиля и оригинальный ход тюнинга. О том, что это за устройство, его характеристики, принцип работы, а также инструкцию по установке – читаем ниже.

С чего же начать?

С повторителем поворота смотрится значительно лучше, это вы и сами увидите. Необходимо понимать, что есть несколько способов реализации задуманного:

установка светодиодов непосредственно на зеркало;
установка повторителя в корпус зеркала заднего вида.

Первый вариант простой, но достаточно эффектный. Второй же подойдет тем, кому хочется поставить повторитель поворота на зеркало от конкретного авто. Рассмотрим оба варианта. Но для начала хотелось бы сказать, что такой тюнинг нужен не только для красоты, но и для повышенной безопасности во время движения авто. Ярким примером является перестраивание из ряда в ряд. Соседний автомобиль, который находится на полкорпуса от вас, может не увидеть задний поворотник, а это повышает аварийность. Повторитель же на зеркале видно отлично.

Зеркала Kalina, Granta (ВАЗ 1118)

На Lada Kalina и Granta с зеркалами ВАЗ 1118 легко выполнить установку LED стрелки в зеркальный элемент. Это связано с наличием бортика у рамки зеркального элемента и зазора. Подрезание пластика не требуется.

1. Извлечь зеркальный элемент из рамки, нагревая его феном около минуты.

2. Приклеиваем нагреватель к зеркальному элементу.

3. Зафиксировать LED указатели на нагревательном элементе при помощи прозрачного скотча.

4. Устанавливаем зеркальный элемент в корпус (нагреваем феном рамку), просовывая провода повторителя в штатное отверстие.

5. Место пайки LED поворотника закрываем силиконом (термопистолет). Устанавливаем колодку.

Подключение выполняем к штатным проводам указателей поворотов (см. схемы электрооборудования и блок предохранителей)

Процесс доработки также показан на видео:

Ставим поворотники на зеркала своими руками

Вмонтированные в зеркала бокового вида светодиодные повторители поворота – это уникальный вид тюнинга, который в силу своей универсальности можно монтировать на любой автомобиль. Повторитель поворота – это твёрдая текстолитовая основа с яркими светодиодными лампочками.

Установка поворотников на зеркала проводится на боковую сторону и подключается к заводским повторителям. При включении любого сигнала поворота, светодиодный указатель будет повторять сигнал основного поворотника.

Такой дополнительный сигнал дублирует основной и придаёт необычный стиль Вашему автомобилю.

Зачем устанавливать поворотники на зеркала?

Многие автовладельцы, наверное, уже видели установленные поворотники на зеркала, которые дублируют основной сигнал, и согласятся с тем, что выглядит это стильно и очень эффектно! А кому-то повезло стать обладателем такого тюнинга и на своём транспортном средстве.

Главное – это очень информативно! Например, в момент движения с другим автомобилем на полкорпуса не всегда удаётся увидеть поворотник, расположенный на крыле, в то время как зеркало отлично видно.

Такие поворотники помогут избежать ситуаций, близких к аварийным, или обычных недопониманий.

Для превращения боковых зеркал заднего вида в устройства, которые будут обеспечивать дополнительную безопасность движения, Вам следует просто приобрести и установить такие поворотники на зеркала. Такой светодиодный тюнинг боковых зеркал увеличит безопасность движения для водителей и других участников дорожного движения, а также придаст неповторимый и стильный вид.

Что нужно для установки поворотников на зеркала?

Для того чтобы самостоятельно изготовить и монтировать поворотники на зеркала, Вам потребуется несколько элементов. Итак, что нужно для установки поворотников на зеркала? Перечислим:

– SMD светодиоды в количестве 18 штук;

– 2 элемента сопротивления по 0,5 Вт и 180 Ом;

– тонкий провод длиной 20 см;

– чёрный маркер для разметки (желательно самый тонкий, который найдёте);

– полотно для резки металла;

– алмазное сверло диаметром 2 мм;

– паяльник и все принадлежности к нему;

Подключение зеркал заднего вида Приоры (SE)

Черно-красный (правое зеркало)

красный подсоединяется с красно-синим.
синий с сине-чёрным.
зелёный с зелёно-чёрным.

Колодка №2: обогрев зеркал:

Вместо серого тут коричневый , соединяем с сине-красным (черно-красным).
чёрный с чёрным (используется для подогрева и для поворотников).

Колодка №3: указатели поворотов:

Бело-красный.

Главное не перепутать провода красно-синий и сине-красный. Они практически одинаковые, поэтому перед подключением лучше проверить их тестером (мультиметром или лампочкой +12В), подсоединив минус тестера к кузову, а (+) к проводу. Если лампа загорается после включения обогрева зеркал, значит это нужный провод, котором нужно подключить к коричневому проводу зеркал.

Взять плюс для поворотников можно из указателей поворотов в крыле автомобиля.

Левое крыло — сине-черный и черный провода.
Правое крыло — синий и черный.

Кстати, для ВАЗ 2172 от ВАЗ 2112 Купе тоже заимствуют некоторые элементы кузова, например, спойлер.

Комментарии (6)

Кто знает как подключить электрозеркала на комплектацию норма: та что с завода с механикой ?

по моему на всех приорах сразу идёт обогрев заркал с завода, ну в любом случае подогрев зеркал сделан вместе с подогревом заднего стекла, так и делайте

Про интерьер Приоры в десятку уже писалось, пришла очередь и для экстерьера

Здравствуйте!

Извиняюсь, если не доискался темы, но вроде нет подробного процесса, а очень нужен.

Купил боковые зеркала с повторителями, зеркала поставил а вот сами повторители подключать не стал, т.к. определенно не знаю куда именно их подключить (точнее, к чему).

Думал может к повторителям на крыльях? Но как-то всё равно не уверен.

Можете подсказать, и может быть и ткнуть в "инструкцию". куда и к чему именно подключать?

В СССР был РАЙ - куда ни глянь, везде РАЙсовет, РАЙисполком, РАЙком и так далее.
А в этом государстве куда ни плюнь - везде АДминистрация.

Вся нынешняя жизнь в трех предложениях: Теплым и солнечным майским днем на высоком берегу реки бригада рабочих строила коровник. Работали задорно, весело, с огоньком и матерком. Получалось х*рово.

TheSecretBenefactor писал(а): Здравствуйте!

. Можете подсказать, и может быть и ткнуть в "инструкцию". куда и к чему именно подключать?

TheSecretBenefactor писал(а): Здравствуйте!

Извиняюсь, если не доискался темы, но вроде нет подробного процесса, а очень нужен.

Думал может к повторителям на крыльях? Но как-то всё равно не уверен.

Можете подсказать, и может быть и ткнуть в "инструкцию". куда и к чему именно подключать?

Сразу говорю, запись
не для гуру электрики
,а в помощь начинающим) Рассмотрю, думаю актуальный вопрос на сегодняшний день, подключение зеркал SE, что куда и как. И так начнём.
Во-первых
,как уже многим известно, колодки на SE зеркалах другие,6контактные, таких к сожалению в СПб я в продаже не нашёл, да и как понял по разговорам нигде таких нет, поэтому придётся обзавестить ещё парой колодок на 6 или на 7 контактов, я выбрал на 7,они как ни парадоксально меньше.И 2 метрами провода. Теперь о пересадке, впринципе провода совпадают по порядку их посадки в колодках, а у кого то даже по цвету.С этим тоже трудностей не должно возникнуть.Как подключили, проверьте лучше сразу, чтобы потом опять не перешаманивать всё. Далее идёт наверное один из самых частых вопросов
«а как же быть с поворотником?!куда как и откуда?»
Самы простой и думаю правильный способ это вытянуть его из крыла, вытаскиваем, обрезаем клемму, опять идём в салон, откручиваем накладки порогов, отгибаем карпет и войлок и тянемся к моторному щиту.Сразу бросится чёрный провод уходящий вверх к резиновому клапану, это он и есть, берём и смело вытягиваем.

Один вопрос решён. Второй вопрос

.От зеркала поворотника провод 1,а из крыла 2.

Тестером, или же опытным путём ищём какой из этих 2х проводов «+».

В настоящее время на Lada Priora устанавливают электропривод и обогрев наружных зеркал. Одной из популярных доработок является установка боковых зеркал нового образца SE (с обогревом, электроприводом и повторителями поворотов). Расскажем, как заменить зеркала старого образца на нового своими руками.

Зеркала на Приору SE и старого образца, в чем разница?

1) Наличие на зеркалах поворотников. На SE они есть, на старых — нет.

2) Обзорность, на зеркалах SE она больше.

3) Треугольник крепления зеркал. На зеркалах SE он лучше прилегает, без зазоров.

4) Защита от дождя. Корпус зеркал SE хуже защищает от дождя и снега.

5) Внешние отличия зеркал можно проследить на следующих фото:

На данный момент цена зеркал SE на Lada Priora около 3300 рублей.

Подключение зеркал заднего вида Приоры (SE)

Зеркала старого образца имеют 2 колодки с проводами:

Колодка №1: управление зеркалами:

Колодка зеркала	Колодка автомобиля
Красный	Красно-синий
Синий	Сине-черный
Зеленый	Зелено-черный

Колодка №2: обогрев зеркал:

Колодка зеркала	Колодка автомобиля
Серый (+)	Сине-красный (левое зеркало), Черно-красный (правое зеркало)
Черный (-)	Черный (для подогрева)

Зеркала SE имеют 3 колодки с проводами (дополнительный плюс (6ой провод) предназначен для указателя поворотов). Подключение новых зеркал осуществляется аналогично, все цвета совпадают, кроме одного — +12В обогрева зеркал, вместо Серого цвета используется коричневый.

Колодка №1: управление зеркалами:

красный подсоединяется с красно-синим.
синий с сине-чёрным.
зелёный с зелёно-чёрным.

Колодка №2: обогрев зеркал:

Вместо серого тут коричневый , соединяем с сине-красным (черно-красным).
чёрный с чёрным (используется для подогрева и для поворотников).

Колодка №3: указатели поворотов:

Кто не разобрался, вот схема подключение боковых зеркал SE на Lada Priora:

Подключение поворотников зеркал SE: Взять плюс для поворотников можно из указателей поворотов в крыле автомобиля.

Левое крыло — сине-черный и черный провода.
Правое крыло — синий и черный.

Кстати, для ВАЗ 2172 от ВАЗ 2112 Купе тоже заимствуют некоторые элементы кузова, например, спойлер.
Источник: xn—-8sbabr6ahc3e.xn--p1ai

Схема блока предохранителей Приоры

№ предохранителя	Сила тока, А	«Стандарт» и «Норма»	«Норма» с кондиционером и «люкс»
F1	25	Вентилятор радиатора системы охлаждения двигателя	Резерв
F2	25	Обогрев заднего стекла	Монтажный блок, реле включения обогрева заднего стекла(контакты). Контроллер электропакета, контакт «10» колодки ХР2. Элемент обогрева заднего стекла.
F3	10	Правая фара, дальний свет	Правая фара, лампа дальнего света. Комбинация приборов, сигнализатор включения дальнего света фар.
F4	10	Левая фара, дальний свет
F5	10	Звуковой сигнал	Монтажный блок, реле включения звукового сигнала. Звуковой сигнал.
F6	7.5	Левая фара, ближний свет
F7	7.5	Правая фара, ближний свет
F8	10	Тревожный сигнал	Монтажный блок, реле включения тревожного звукового сигнала. Звуковой сигнал тревожной сигнализации.
F9	25	Предохранитель печки Приоры	Резерв
F10	7.5/10*	Освещение салона, панели приборов, стоп-сигнал	Комбинация приборов, контакт «20». Выключатель стоп-сигналов. Лампы стоп-сигналов. Блок освещения салона. Плафон освещения салона. Плафон освещения порога правой передней двери. Дополнительный сигнал торможения.
F11	10/20*	Стеклоочиститель	Монтажный блок, реле включения высокой скорости очистителя ветрового стекла. Переключатель очистителей и омывателей, контакт «53а». Переключатель очистителей и омывателей, контакт «53ah». Выключатель обогрева заднего стекла. Монтажный блок, реле включения обогрева заднего стекла(обмотка). Электродвигатель очистителя ветрового стекла. Электродвигатель очистителя заднего стекла(2171,2172). Электродвигатель омывателя ветрового стекла. Электродвигатель омывателя заднего стекла(2171,2172). Блок управления надувных подушек безопасности, контакт «25».
F12	20/10*	Клемма 15 приборов	Комбинация приборов, контакт «21». Контроллер электропакета, контакт «9» колодки Х2. Блок управления электромеханическим усилителем рулевого управления, контакт «1» колодки Х2. Выключатель лампы света заднего хода. Лампы света заднего хода. Блок управления системы парковки, контакт «11» и «14».
F13	15	Предохранитель прикуривателя Приоры
F14	5	Левая фара, габаритный огонь, освещение номерного знака, освещение багажника	Лампы габаритного света(левый борт) Комбинация приборов, сигнализатор главного света Фонари освещения номерного знака Фонарь освещения багажника Контроллер электропакета, контакт «12» колодки Х2
F15	5	Правая фара, габаритный огонь	Лампы габаритного света(правый борт) Плафон освещения вещевого ящика
F16	10	Клемма 15 АБС	Гидроагрегат, контакт «18»
F17	10	Левая противотуманная фара
F18	10	Правая противотуманная фара
F19	15	Обогрев сидений	Выключатель обогрева сидений, контакт «1» Обогреватели передних сидений
F20	5/10*	Блок управления иммобилизатором	Выключатель рециркуляции(сигнализатор включения) Монтажный блок, реле включения ближнего света фар и габаритных огней( система автоматического управления освещением) Реле электровентилятора отопителя Выключатель автоматического управления освещением Блок управления стеклоочистителем и внешним освещением, контакты «3», «11» Контроллер системы автоматического управления климатической установкой, контакт «1» Датчик системы автоматической очистки стекол(датчик дождя), контакт «1»
F21	7.5/5*	Задние противотуманные фонари	Переключатель световой сигнализации, контакт «30» Колодка диагностики, контакт «16» Часы Контроллер системы автоматического управления климатической установкой, контакт «14»
F22	-/20*	Резерв	Электродвигатель очистителя ветрового стекла(автоматический режим) Монтажный блок, реле включения очистителя ветрового стекла и реле включения высокой скорости очистителя ветрового стекла, (контакты)
F23	-/7.5*	Резерв	Блок управления стеклоочистителями и внешним освещением, контакт «20»
F24-F30	Резерв
F31	30	Блок управления электропакетом	Контроллер электропакета, клемма «2» колодки Х1 Контроллер электропакета, клемма «3» колодки Х1 Модуль двери водителя, контакт «6» Плафон освещения порога левой передней двери
F32	Резерв

* – для комплектации «Норма» с кондиционером и «люкс»

Реле	«Норма»	«Норма» с кондиционером	«Люкс»
К1	реле включения электровентилятора радиатора системы охлаждения двигателя	Резерв	Реле включения ближнего света и габаритных огней фар(система автоматического управления освещением)
К2	реле включения обогрева заднего стекла
К3	реле включения стартера Приоры
К4	дополнительное реле (реле зажигания)
К5	место для резервного реле
К6	реле включения омывателя и очистителя ветрового стекла
К7	реле включения дальнего света фар
К8	реле включения звукового сигнала
К9	реле включения тревожного сигнала
К10	Резерв	Реле включения противотуманных фар
К11	Резерв	Реле включения обогрева передних сидений
К12	Резерв

Лайфхак: боковые зеркала на Приору — снятие и установка

Хороший обзор важен для безопасного вождения автомобиля. Во время движения водителю всегда приходится «держать руку на пульсе», чтобы не попасть в неприятную ситуацию (ДТП). Боковые зеркала на Приору изначально сделаны довольно неплохо – угла обзора достаточно, чтобы сидеть неподвижно при движении задним ходом, или перестроении. Это не шутка, реально как в крузаке обзор. После Приоровских сажусь в другие машины и мне не хватает родного обзора. Зеркала на Приору бывают с поворотниками (повторителями) это Special Edition версия Лада (люкс) автомобилей Приора. Цена таких естественно дороже но не намного рублей на 900. Их можно поставить на обычную Приору. Поворотники в зеркала это новомодная тема и смотрится красиво, да и практично.

Боковые зеркала автомобиля Приора 1 подверглись совершенствованию вместе с рестайлингом машины. В версии СЕ люкс, которая является по сути самой дорогой и полной комплектацией автомобиля, поменялись эти девайсы, машина стала еще удобнее «для водителя». Некоторые покупают такие зеркала SE на Приору 2 и ставят себе даже, если изначально покупал машину с более экономной комплектацией.

Остается только правильно разобрать зеркало и подружить с проводами. Действительно, для установки модернизированной версии придется изрядно постараться с поводами. Можно сделать простой тюнинг, если хочется изменить внешний вид на более фигурный – достаточно поставить накладки на зеркала. Вроде небольшое изменение, а машина с ними смотрится солиднее.

Кто же не ощущал кайф от использования машины после десятки, или классики, отмораживая зимой машину — подогрев вроде обычное дело, но на Вазе такого не было. Обогрев зеркал автомобиля Приора реализован спиралями. Часто включая подогрев в мокрую погоду, на них образуется след. Несмотря на это за 6 лет использования, они у меня не выгорели.

Перестал работать обогрев зеркал (надо найти расположение предохранителя) *

Перестал работать обогрев зеркал (надо найти расположение предохранителя) Один нашел (он целый), а второй показан на схеме красной стрелкой найти не могу При нажатии на кнопку в панели релюха щелкает, а ни одно из зеркал не нагревается. Подскажите пожалуйста Схему прилагаю

Потребуется: Зеркала наружные электроуправляемые с указателем поворота (артикул: 2170-8201050-75 и 2170-8201051-75, цена около 3 500 рублей), заглушки повторителя поворота SE.

Установка

Снять штатные боковые зеркала (поддеть треугольник зеркала отверткой, вывернуть три винта крепления). Установить зеркало нового образца в обратном порядке.

Протягиваем провода указателей поворотов к зеркалам:

Снять обшивку двери.
Снять указатель поворотов с крыла, отсоединить колодку. Вместо них устанавливаем заглушки.
Вытащить провода из крыла в салон. Для этого в салоне открутить накладки порогов, отогнуть ковролин и войлок и тянуть за черный провод в моторном щите. Какой из двух проводов +12 В определяем мультиметром или контрольной лампой. Второй провод изолируем.
Проложить провод из салона в дверь автомобиля через гофру.

Подключение

Зеркала старого образца (без указателей поворотов) имеют две колодки (3 и 2 провода):

Зеркал нового образца SE имеют 1 колодка из 6 проводов:

Отрезаем провода от колодки зеркал SE и припаиваем по схеме:

Процесс установки и подключения зеркал нового образца SE также показан на видео:

Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..

Т.к. Накладка не в цвет моего авто, решил пока на улице холодно обтянуть матовой плёнкой, а летом уже покрасить.

Искал в инете как подключать проводку зеркал, все пишут, что ничего сложного, но пока сам не начнёшь и не увидишь, то что легко совсем не кажется, а всё же сложного ничего нет, у моих старых зеркал 5 проводов и 2 колодки:

1) одна колодка для управления зеркал, там 3 провода.
— красный провод зеркала шёл к красно-синему проводу проводки автомобиля,
— синий шёл к сине-чёрному,
— зелёный шёл к зелёно-чёрному.

2) вторая колодка для обогрева зеркал, там 2 провода
— серый(+) шёл к сине-красному проводу (на правом зеркале плюсовой провод был не сине-красным, а чёрно-красным)
— чёрный (-) шёл к чёрному.

Я поискал компактную колодку на 6 контактов и не нашёл, решил оставить старые колодки и купил колодку с одним проводом, он (+) для поворотника.

Как подсоединять:
На зеркале SE 6 проводов

— красный подсоединяется с красно-синим,
— зелёный с зелёно-чёрным,
— синий с сине-чёрным,

— коричневый с сине-красным
— чёрный с чёрным (он одновременно идёт минусом для обогрева и для поворотников)

— бело-красный с любым на ваш выбор

Сделал распиновку зеркал SE на приору с фотографиями

Главное не перепутать провода красно-синий и сине-красный, они почти одинаковы, если что, их можно проверить тестером, подсоединив минус тестера к кузову или к чёрному проводу, включить обогрев зеркал и на котором появится плюс, тот подсоединяем к коричневому проводу зеркала.

Отмечу один интересный момент, тогда, когда колодка обогрева зеркал была отсоединена, в первый раз машина завелась, а во второй раз, завести не смог, на приборке моргал значёк иммобилайзера, потом как только подсоединил колодку обогрева, машина завелась и на мультитрониксе вышла ошибка "ЭБУ прерывание напряжения борт сети".

Опции темы

Поиск по теме

__Поворотники в зеркалах. Куда подключать?

Приобрел накладки с поворотниками на зеркала. Куда подключить сами поворотники? Понятно, что можно в повторитель в крыле или на передние фары пустить провод.

Но как по грамотному и без бешеного колхоза это сделать? К реле провода пустить?

ищи реле которое щелкает, и по проводам смотри. можно просмотреть провода повторителей в панели.

реле поворотов у меня стоит где то в районе диагностического разъема. А подключить в любое место, где удобно.
накладки. Алексей скинул бы фото, как закреплены планки со светодиодами. просто интересно. Вот дома лежат зеркала из япии))))

Спасибо. В какой панели?

Накладки такого плана. Главное, что они были уже залиты в родной цвет и цена не кусучая, тем более куплены по блитц цене))

Фотка пока только такая есть, она аукционная. Подробнее потом могу сфотать, накладки не под рукой.

Сергей, у тебя серьезней они)

кругленькая хрень- это подсветка ?
Если можно внутреннюю часть накладок.

Зеркала на Приору SE и старого образца, в чем разница?

На данный момент цена зеркал SE на Lada Priora около 3300 рублей.

Установка SE зеркал на Приору

Подключение зеркал заднего вида Приоры (SE)

Черно-красный (правое зеркало)

красный подсоединяется с красно-синим.
синий с сине-чёрным.
зелёный с зелёно-чёрным.

Колодка №2: обогрев зеркал:

Вместо серого тут коричневый , соединяем с сине-красным (черно-красным).
чёрный с чёрным (используется для подогрева и для поворотников).

Колодка №3: указатели поворотов:

Бело-красный.

Взять плюс для поворотников можно из указателей поворотов в крыле автомобиля.

Кстати, для ВАЗ 2172 от ВАЗ 2112 Купе тоже заимствуют некоторые элементы кузова, например, спойлер.

Комментарии (6)

Кто знает как подключить электрозеркала на комплектацию норма: та что с завода с механикой ?

Про интерьер Приоры в десятку уже писалось, пришла очередь и для экстерьера 🙂

Речь пойдет про установку зеркал Приоры в ВАЗ 2110 .

Плохая обзорность (особенно правого зеркала)
Дребезжание зеркал

Поэтому, когда штатные зеркала приходят в негодность многие покупают на замену Приоровские зеркала заднего вида.

Тем более, что зеркала Приоры подходят на ВАЗ 2110 без переделок и доработок .

Проводка зеркал (если зеркала с подогревом или электрозеркала)
Джойстик управления электрозеркалами
Треугольники-заглушки (если вместо ручного управления установили зеркала с проводкой)

Комплекты зеркал различные , поэтому проверьте наличие всего необходимого и при необходимости докупите отдельно (например, проводку зеркал или джойстик)

Зеркала заднего вида с механической регулировкой
Зеркала заднего вида с подогревом
Электрозеркала заднего вида
Электрозеркала заднего вида с подогревом
Со складыванием и без (Для уменьшения габарита автомобиля при парковке. Складывание зеркал Приоры ручное.)

Поэтому в зависимости от вида установка зеркал на машину может занять от 10минут до нескольких часов (когда протягивается проводка для подогрева и регулировки)

Купить зеркала заднего вида для Приоры можно в интернет магазинах.

Установка зеркал заднего вида от Приоры в ВАЗ 2110

В случае с зеркалом заднего вида от Приоры с ручным регулированием аналогичным образом устанавливаем зеркало и закрепляем на три самореза.

Если же зеркало с проводкой, то проводку для зеркал заднего вида нужно проложить . Для этого откручиваем пластиковый порог, чтобы открыть доступ к отверстию с проводами, которые проходят по гофре в переднюю дверь.

Также потребуется снять обивки дверей, они на пистонах, которые следует купить заранее.

Подключить обогрев зеркал Приоры можно к обогреву заднего стекла, либо при желании вывести на отдельную кнопку через реле и предохранитель.

Подключение электрозеркал от Приоры следует по инструкции, которая должна идти в комплекте. В принципе, ничего сложного нет, сложнее наверное проложить пучок проводов в дверь через гофру (для этого можно использовать металлический штырь, который использовали для прокладки проводки из моторного щита в салона автомобиля).

Если Вы заменили зеркала заднего вида с ручным управлением на зеркала с проводкой, тогда Вам нужно не забыть купить пластиковые треугольники зеркал без отверстия, либо перетянуть треугольники зеркал винилом/кожей.

Заглушки зеркал от Приоры в ВАЗ 2110 не подойдут (1-2см снизу не хватает).

Тюнинг зеркал заднего вида от Приоры

Установить накладки на зеркала
Покрасить зеркала заднего вида

Установить накладки на зеркала: На Приоровские зеркала, как и на зеркала ВАЗ 2110 продаются накладки, которые устанавливаются поверх зеркал.

Накладки зеркал заднего вида бывают не только разного цвета, но и формы. Таким образом, можно придать зеркалам Приоры более аэродинамический стиль (говорят, зеркала Приоры свистят на скорости от 70км/ч), или сделать выбор в пользу стиля.

Красить корпус зеркал нужно краской из баллончика в 2-3 слоя. После чего, покрыть лаком из баллончика, также в несколько слоев. Более подробно по технологии покраски из баллончика почитать и посмотреть видео можно тут.

Зеркала Приоры SE на ВАЗ 2110

Заключение

Какие боковые зеркала на Вашей «десятке»?

Разъем от зеркала SE при всем желании не подойдет к штатному разъему проводки не люксовой приоры (которых на самом деле 2 — один на 3 контакта, а другой на 2). В разъеме зеркала SE 6 контактов.

Поэтому нашел большой многоконтактный разъем папа-мама от компьютерного блока питания. Ножом сделал из этого разъема 2 разъема по 6 контактов.

Вот такие самодельные разъемы.

Затем припал эти разъемы взамен штатных (штатные просто откусил кусачками)

Далее пайка самодельных разъемов взамен штатных, как на зеркале, так и со стороны проводки авто.

Здесь распаян пока только разъем со стороны зеркала.

Далее встал вопрос, откуда взять 6 контакт-указатель поворота? Сначала хотел перетащить из крыла. Но потом, отогнув штатный ворсовый ковер понял, что дело это гиблое. У меня там уложено 4 или 5 слоев шумки. Плюс все основательно промазано антищумовой мастикой. Найти там провод, выходящий из крыла, просто нереально. Поэтому решил взять сигнал указателей поворота из приборной панели.

В шлейфе электронной комбинации приборов указатели поворота — это провода 8 и 9. Припаиваемся к ним и тащим проводники к левому и правому зеркалу соответственно. В качестве проводников взял первое, что попалось под руку-скрученные пары компьютерного UTP-кабеля.

Для протаскивания в двери использовал специальную кабельную протяжку. Предварительно все провода оборачивал маделином. У меня пунктик на сверчки

Зеркало правое. Цвета проводов автомобиля:

коричневый (обогрев) Красно-черный

серый (с красной полосой) указатель поворота

При подключении левого зеркала цвета проводов автомобиля немного отличались, но не критично. Все должно быть понятно. Главное, помните, что серый с красной полосой на зеркале это указатель поворота.

Поскольку проводку из крыльев я не вытягивал, то решил, что ее нужно будет как-то закрепить. Решение пришло простое. Для этого использовал нейлоновые площадки под хомуты. Используются они для крепления кабеля. Они самоклеящиеся, то есть крепятся к поверхности при помощи липкой основы.

Предварительно обезжирил заглушку с обратной стороны и приклеил нейлоновую площадку с пластиковым хомутом.

Хомутом притянул оставшуюся в крыле проводку и установил заглушки, которые тоже самоклеящиеся. Предварительно, опять-таки, все обезжирил.

Оставьте свой комментарий

Войдите под своим именем, чтобы оставить комментарий

Оставить комментарий от имени гостя

Комментарии не найдены

Закрепленные

Понравившиеся

LADA PRIORA 1,8 – флагманская модель Лады АВТОВАЗ, с повышенными характеристиками мощности и динамики. Главное достои.

Появилась большая проблема. Во время движения температура охлаждающей жидкости двигателя приоры начала расти до 105-1.

помпа двигателя

Содержание статьи: Установка системы охлаждения двигателя Гранты в Приору Замена помпы двигателя Приоры Установка сис.

подсветка
панель приборов

Задача: заменить подсветку приборной панели в Лада Приора Снимаем саму приборную панель Лады Приора. Разбираем её, ту.

генератор
БАТЭ 90А
АТЭ-1

Содержание статьи: 1. Замена генератора Лада Приора 2. Как снять генератор на Приоре с кондиционером 3. Установка ген.

Как проверить ремень грм на приоре и через сколько его менять? Как поменять ремень грм на приоре своими руками? Оборв.

шумоизоляция

радиатор печки
моторедуктор печки
резистор печки

Содержание статьи: Печка Лады Приора работает только в max положении – причины неисправности Ремонт регулятора частот.

ремонт ГБЦ
прокладка ГБЦ

Содержание статьи: Выпрессовка направляющих ГБЦ Лада Приора Герметизация крышки головки блока цилиндров и корпуса под.

в стоке блок цилиндров двигателя лада приора имеет характеристики: Высота: 197,1 мм Тип: 16 кл. Объем: 1,6 л. Диаметр.

Подскажите кто se зеркала ставил вы провод от поворотников тянули ?

Поставил

by Adminrive · Published 11.08.2014

Новые дворнички купил труд безшумно и идеально

by Adminrive · Published 06.04.2016

Че у всех так все постоянно ломается

by Adminrive · Published 14.01.2015

8 комментариев

Comments 8
Pingbacks 0

да, возле стойки видно как туда уходит через резиновую заглушку два провода ( + и -). вытаскиваешь их, + кидаешь на поворотник зеркала, минус изолируешь и прячешь под ковролин

Попытаюсь объяснить как подключать зеркала) Крепление что на старых что на новых Одинаковы. но вот с Фишками проблема. на старом у нас по две белых фишек а на новом одна черная. как тут быть? и отвечу вам что легко) мы тупо прям под корень режем эти самые фишки ) и видим что на старом у нас 5 проводов а на новом 6, 6й это наш долгожданный Повторитель поворотов) ( серый с красной полосой)! За ранее протягиваем один провод ( Медный гибкий ) с салона в дверь , протянуть провод очень легко если у вас есть сталистый провод ( идеально подходит пластина со старых дворников он между резинками) . чтобы начать работать нам нужно снять пороги с водительской и с пассажирской стороны, далее слегка подымаем ковролин, теперь мы видем с обеих сторон заходят в резиновую трубку провода в двери , провода мы протянули но ковролин не отпускаем, со стороны пассажира в крыло уходят два провода ( в черном кембрике) Синего и черного цвета, нам нужен только синий вот к нему мы подключаем провод каторый мы просунули для повторителя. На водительской стороне сложнее всего по причине что там не так легко найти эти провода но всеже я обьясню какнайти их. Оттягиваем ковролин, далее прям на уровне крюка открытия капота мы видем толстый жгут проводов он в черном кембрике , наш заветный провод найти там не легко, но выход есть, снимаем повторитель с крыла, далее мы оккуратно тянем за провода каторые идут в салон и со стороны жгута проводов наблюдаем какой провод тянется , увидели что тоже синий и черный , вот к этому синему проводу мы подключаем провод каторый мы подготовили для повторителя… если делать одному то по времени выходит максимум 40 минут. будут вопросы пишите) Удачи при подключении.

Это совет Ильхама для подключения

Анна, это не мне, Ильхаму спасибо

Санёка, надо сохранить

Извиняюсь, если не доискался темы, но вроде нет подробного процесса, а очень нужен.

Думал может к повторителям на крыльях? Но как-то всё равно не уверен.

Можете подсказать, и может быть и ткнуть в "инструкцию". куда и к чему именно подключать?

Непрочитанное сообщение SMSha » Пт авг 20, 2010 8:58:36

Непрочитанное сообщение Zayec » Пт авг 20, 2010 9:23:38

Непрочитанное сообщение SMSha » Пт авг 20, 2010 11:04:21

Непрочитанное сообщение Zayec » Пт авг 20, 2010 12:06:00

Непрочитанное сообщение Костик » Вт окт 26, 2010 23:02:42

TheSecretBenefactor писал(а): Здравствуйте!

. Можете подсказать, и может быть и ткнуть в "инструкцию". куда и к чему именно подключать?

Непрочитанное сообщение SMSha » Ср окт 27, 2010 5:59:35

Непрочитанное сообщение Dik2107 » Чт окт 28, 2010 11:58:37

TheSecretBenefactor писал(а): Здравствуйте!

Извиняюсь, если не доискался темы, но вроде нет подробного процесса, а очень нужен.

Думал может к повторителям на крыльях? Но как-то всё равно не уверен.

Можете подсказать, и может быть и ткнуть в "инструкцию". куда и к чему именно подключать?

Читайте также: