Как подключить аккумулятор в машине матиз с тонкими клеммами
Большинство автомобилей Daewoo Matiz 0.8 л комплектуются штатным аккумулятором Rocket емкостью в 35 А/ч. К сожалению, но данный аккумулятор служит не очень долго, поэтому через несколько лет у автовладельца появляется необходимость в его замене. К тому же, в условиях холодного климата при низких минусовых температурах такой аккумулятор может просто не завестись.
Характеристики штатных аккумуляторов для Дэу Матиз:
- На Matiz 1.0 установлен аккумулятор со стандартными клеммами и размером 207х175х190 мм
- На Matiz 0.8 установлен аккумулятор азиатского стандарта с тонкими клеммами, размерами 187х127х227 мм
- Прямая полярность ("плюс" слева)
Как подобрать аккумулятор на Daewoo Matiz :
✓ Аккумулятор максимального размера , который можно установить в Матиз 0,8 без доработок площадки, креплений и замены клемм: 238мм (длина) х129мм (ширина) х 227мм (высота).
✓ Вы можете установить на Матиз аккумулятор любого бренда , не обязательно искать бренд, который установлен с завода.
✓ Вы можете установить аккумулятор большей емкости , например на 40 А/ч или 45 А/ч, главное, чтобы аккумулятор подошел по размеру.
✓ Чем больше пусковые токи, тем быстрее и сильнее вращается стартер, что способствует быстрому и качественному пуску двигателя. Именно поэтому это один из важнейших показателей при выборе автомобильного аккумулятора. Чем больше пусковой ток - тем лучше!
Автомобиль без рабочего аккумулятора из средства передвижения превращается в головную боль. Поэтому следует своевременно производить замену. И Дэу Матиз – не исключение. В Matiz отсек для АКБ расположен в левом крыле, клеммы ориентированы наружу. Несмотря на его габариты, выбрать новый АКБ не так сложно. Для этого необходимо разобраться с техническими особенностями аккумулятора Матиз, изучить признаки, свидетельствующие о необходимости замены.
Признаки неисправности АКБ на ДЭУ Матиз
Перед тем, как разобраться с признаками выхода из строя аккумулятора, стоит определить свойства качественной батареи:
- Способность долго держать заряд;
- Достаточный пусковой ток;
- Возможность запуска двигателя в холод;
- Нормальная подзарядка во время движения автомобиля.
Признаки, того, что АКБ Матиза неисправна, очевидны. Это неприятный запах от батареи, перегрев банок. Когда автомобиль, постояв ночь в гараже, на утро не может завестись. Свидетельствовать о деградации пластин может и цвет электролита – если он чёрный или мутный, то скоро потребуется покупка аккумулятора.
Точно определить причины ненормальной работы батареи можно при наличии инструмента:
- тестера;
- мультиметра;
- токовых клещей;
- нагрузочной вилки;
- зарядно-восстановительного устройства со встроенным вольтметром, амперметром.
Используя оборудование, можно заранее выявить проблемы с АКБ, что избавит от появления неожиданностей на дороге. Также регулярное тестирование поможет не допустить переразряд батареи, а в некоторых случаях, при использовании зарядного устройства, восстановить нормальную работу.
Если же инструмент отсутствует, проверить аккумулятор на работоспособность можно простым тестом. При заглушённом двигателе включить дальний свет на 20 минут. После этого, попробуйте завести мотор. Если стартер плохо крутиться, значит пришло время купить новый АКБ.
Как выбрать аккумулятор
Аккумулятор на Матизе нравится далеко не всем, Некоторые водители заявляют, что через год после покупки, они сталкивались с проблемами запуска двигателя. Связано это как с низким качеством батареи, так и с небольшой ёмкостью.
Технические характеристики
Когда автомобиль собирается на заводе, на него ставят аккумулятор определённого производителя с техническими характеристиками, оптимально подходящими для модели. АКБ на Матиз обладает ёмкостью 35 ампер/час.
Его размеры стандартны – 187х127х227 мм, что не отличается от других легковых автомобилей. Допустимый пусковой ток – от 340 до 370 Ампер. Полярность – прямая.
Батарея Rocket, идущая в заводском комплекте, как показали испытания, плохо работает в холодном климате. Поэтому, при покупке нового Matiz в северных регионах, рекомендуется сразу заменить АКБ на более надёжный.
Правила подбора
По мнению экспертов лучше брать АКБ, где ёмкость больше 35 Ампер. Совет особенно актуален для жителей средней полосы, которые, при неправильном выборе будут сталкиваться с проблемами запуска двигателя, когда температура воздуха немного ниже нуля.
- пусковой ток – от 300 до 390 Ампер;
- ёмкость – не более 45 Ампер/Час;
- полярность должна быть прямой, иначе возникнут проблемы с установкой клемм.
- наличие нижнего бортика необязательно — в Матизе АКБ прижимается сверху крепежом;
- Габариты батареи могут отличаться на несколько миллиметров, такой аккумулятор без проблем войдёт в штатный отсек.
При покупке учитывайте модификацию Матиза. От этого напрямую зависит выбор модели аккумулятора:
- на авто с объёмом двигателя 1 л требуется евробатарея со стандартными клеммами, габаритами 207х175х190 мм;
- на модель с двигателем 0,8 литра подойдёт аккумулятор азиатского типа с тонкими клеммами, размерами 187х127х227 мм или 238х128х227мм.
Рекомендации специалистов
Установку купленного аккумулятора можно выполнить самостоятельно. Для этого:
При замене аккумулятора происходит полный сброс значений в блоке управления, новые данные записываются через несколько часов после установки АКБ.
На Дэу Матиз можно установить любой аккумулятор подходящего размера. Нет смысла искать точную замену заводскому АКБ, который показал себя недостаточно надёжно при эксплуатации в российских климатических условиях. Лучше выбрать известный бренд, немного переплатив.
Такое решение обеспечит надёжный запуск автомобиля в течение 3-5 лет, исключит попадание в неприятные ситуации на дороге, когда, чтобы завести автомобиль, придётся толкать его. Так, как аккумулятор не является редким, у владельца Матиза есть широкий выбор по цене, бренду, стране производства.
У меня был Матиз, я его новый покупал, как раз с аккумулятором Rocket 35 Ач. Редкостный шлак. Уже на вторую зиму он не мог даже в -10 завести машину, спасался тлько тем, что каждую ночь забирал его в дом. Долго я это не выдержал, и купил Varta (А15) 40 Ач, 330A. И проблемы с аккумулятором ушли. И стало мне счастье. Вам того же рекомендую, на форумах о Варте только положитеьные отзывы.
Отсек большой, аккумулятор большой, НЕ штатный аккумулятор 45 А/ч Веста как раз входит, если снимать воздухозаборни. Читать дальше
В сфере интересов: издательское дело, спорт, автомобили, электронная музыка, банковское. · 27 дек 2018
С завoда-производителя Daewoo Matiz комплектуются кoрейским аккумулятором Rocket 35 Ач. Обычно его хватает на 3-4 гoда эксплуатации. Для замены на Matiz 0.8 пoдойдут АКБ азиатского стандарта с тoнкими клеммами и левым плюсoм (прямая полярность), размерами 187х127х227 мм или 238х128х227мм; среди наиболее надежных аккумуляторов для Матиза можно выделить следующие: -. Читать далее
Давно хотел поменять родные клеммы АКБ, т.к. они меня не устраивали. Точнее не устраивало то, что на стандартных клеммах не подключишь нормально какое либо доп. оборудование. По магазинам присматривал клеммы, но не находил такие, чтобы устроили меня. На выручку пришел AliExpress. Случайно наткнулся на вот такие клеммы.
Нашел не дорогие клеммы, пришли быстро, за пару недель где-то. В магазине купил переходники с тонких клемм на толстые.
На старых клемах провода были хорошо обжаты, поэтому от бочонков клемм площадку, просверлил сверлом отверстие, чтобы одевалось на болт новых клемм. Забрызгал все смазкой для клемм, подсоединил провода, зажал клеммы.
Новые клеммы, хоть и выше до капота не достают, но для собственного успокоения, обклеил капот над аккумулятором акцентом.
Клеммы держаться и зажимаются очень хорошо. Теперь подключить какой- то дополнительный провод не составит труда.
Daewoo Matiz 2009, engine Gasoline 0.8 liter., 51 h. p., Front drive, Manual — electronics
Comments 35
Ты меня прям заставил заморочиться))) почти 4см от аккума
Я бы на твоем месте заводские бы заказал и не морочился. С пластиковой крвшечкой…
А на фига я их менял? Я ж написал что они меня не устраивали
У меня нет Матиза, но на своих Ланосах, у меня стоят такие клемы. Оптимально цена/качество. Оригинал и их аналог, нервно покуривают в сторонке!
Таких даже не видел. В магазинах в основном свинцовые были, которые не нравились. Эти прикольные. С АлиЭкспресс?
Нет, не с Али. Посмотри на авторынке или в магазинах, где подают АКБ.))
В магазинах самые обычные, разнообразия нет. Эти устраивают пока.
Так эти клеммы наоборот должны стоять, пластиковыми кожухами вверх, тогда болты вниз будут смотреть. И цвета разные именно по этим причинам, чтоб информативно было.
Не, это скорее всего подложка, чтобы АКБ не царапать. Вниз они не станут из-за пластины крепления, она упрется в аккумулятор и не даст одеться клемме.
Приятель на катер накидывал АКБ, такие же клеммы были. Я ещё посмотрел, что эти пластины с болтами почти вплотную к корпусу аккумулятора встают, параллельно стенке. Наверное они просто не адаптированы под наши автомобильные аккумуляторы, но цветными пластиковыми заглушками точно должны смотреть вверх.
Вниз точно не становятся, мож на катере другой АКБ. Или может чуть другие клеммы были. У этих изгиб вроде как внизу должен находится, ну по крайней мере у меня такое ощущение
Да, на катере немного иной был аккумулятор, но клемма те же самые с Алика.
Ну сколько авто знаю, у всех сверху пластиковые информативные колпачки полярности, либо сама клемма находится в пластиковой оболочке. Даже на матизах с завода идёт этот колпачок полярности провода. Логически подумайте, если для защиты аккумулятора от царапин, то почему бы не сделать одноцветными, например, чёрными.
Мне кажется здесь может какие нибудь отдельные колпачки есть, надо будет посмотреть. А так всё может быть. На другой АКБ могут и по другому поставиться
Да, на катере немного иной был аккумулятор, но клемма те же самые с Алика.
Ну сколько авто знаю, у всех сверху пластиковые информативные колпачки полярности, либо сама клемма находится в пластиковой оболочке. Даже на матизах с завода идёт этот колпачок полярности провода. Логически подумайте, если для защиты аккумулятора от царапин, то почему бы не сделать одноцветными, например, чёрными.
Читайте также: