Как почистить дмрв на бмв е60

Обновлено: 23.01.2025

Датчик массового расхода воздуха представляет собой устройство, без которого невозможна нормальная работа двигателя. Работоспособность ДМРВ напрямую влияет на функциональность силового агрегата. Как определить неисправность расходомера и как производится чистка ДМРВ — ответы на эти вопросы вы сможете найти ниже.

Возможные неисправности ДМРВ: признаки и причины

Как почистить и чем промыть датчик массового расхода воздуха? Об этом мы расскажем ниже, а для начала давайте разберем признаки и причины неисправности устройства. Параметры, передающиеся расходомером, во многом влияют на образование горючей смеси, что очень важно для любого современного двигателя. Если устройство выходит из строя, это также может спровоцировать невозможность запуска мотора.

По каким симптомам можно понять, что регулятор пора менять или чистить:

• появление на контрольном щитке индикатора Чек Энджин;
• увеличился расход потребляемого горючего автомобилем;
• значительно снизилась мощность транспортного средства, для набора скорости машине теперь нужно больше времени;
• упала динамика, в частности, при наборе скорости;
• двигатель не запускается, возможен запуск силового агрегата с большим трудом;
• если авто едет на холостых оборотах или стоит на светофоре, то обороты коленвала могут плавать.

Что касается причин неисправности, то их несколько:

1. Расходомер забился, это вполне нормально, в данном случае можно произвести его промывку.
2. Устройство вышло из строя, решить проблему поможет только замена.
3. Плохой контакт ДМРВ с бортовой сетью, это может быть вызвано повреждением проводки.

Естественно, такие симптомы поломки могут свидетельствовать и о неисправности других систем и устройств, именно поэтому каждый автовладелец должен уметь диагностировать неполадки.

Диагностика датчика

Есть несколько способов проведения проверки работоспособности расходомера, рассмотрим самый легкий и быстрый. Для проведения диагностики вам нужно будет отключить разъем питания от ДМРВ, но при этом двигатель должен быть заведен. Когда контакт отключается, управляющий блок начнет функционировать в аварийном режиме. Соответственно, в результате этого дозировка топлива будет производиться по параметрам, которые были получены от дросселя.

Необходимо учитывать, что в этом случае обороты силового агрегата могут резко возрасти до 1500 в минуту. Однако, это происходит далеко не во всех авто. При отключенном расходомере нужно немного проехать на авто. Если вы заметите, что работа силового улучшилась, то, скорей всего, нужно менять ДМРВ (автор видео — Се Дан).

Параметры выбора очистителя

Чем чистить расходомер? Современный рынок предлагает множество средств для очистки регуляторов, рассмотрим наиболее эффективные варианты:

1. Liqui Moly. Этот производитель, как известно, занимается выпуском не только очистительных средств, но и моторных, трансмиссионных масел, а также других видов жидкостей. Если верить официальной информации, предоставленной производителем, то данный продукт относится к категории высококачественных. Соответственно, стоимость такого очистителя ДМРВ также будет высокой. Фактически же очистители Liqui Moly довольно эффективно справляются со своими задачами — это средство отлично удаляет грязь с датчика.
   Если расходомер на момент очистки был в рабочем состоянии, то после этого он будет долго работать. Использование Liqui Moly актуально как в бензиновых моторах, так и в дизельных силовых агрегатах.
2. Как вариант, для прочистки устройства можно воспользоваться спиртом. Этот способ считается одним из самых старых, но, тем не менее, самых эффективных. Благодаря своим химическим свойствами спирт хорошо удаляет засорения, скапливающиеся на чувствительном компоненте ДМРВ. Несмотря на свою эффективность, сегодня такой метод применяется не так часто и обычно он используется недобросовестными мастерами на станциях техобслуживания. Клиент платит за специальное вещество, к примеру, Liqui Moly, а по факту очистка осуществляется с помощью спирта.
3. Следующий вариант — жидкость для карбюраторных двигателей. Этот вариант считается одним из наиболее эффективных и часто использующихся. С помощью жидкости для карбюраторов можно произвести эффективную прочистку, причем как показывает практика, такое средство позволяет удалить все загрязнения.
4. Еще одно средство, продающееся в виде спрея — это Жидкий ключ. Данный очиститель используется для удаления всевозможных загрязнений, причем не только с расходомера, но и с других механизмов и узлов.
5. Универсальное средство для выполнения многих задач — WD-40. Эта жидкость используется нашими соотечественниками для очистки всевозможных узлов, удаления ржавчины, избавления от скрипа и т.д. Не так давно наши автолюбители стали использовать его для прочистки расходомеров (автор видео — канал Гена MB W140 Germany).

Инструкция по промывке датчика массового расхода воздуха

Прочистка расходомера может быть выполнена в гаражных условиях, ничего сложного в этом нет.

В зависимости от модели авто, процедура снятия датчика может осуществляться по-разному, рассмотрим пример прочистки с отечественной «Десяткой»:

1. Для начала следует отключить зажигание и на всякий случай сбросить клемму с АКБ. Откройте капот и найдите ДМРВ, после чего отключите от него разъем. С расходомеру подведен патрубок, его надо отсоединить. Используя гаечный ключ, нужно выкрутить винт, который крепит устройство к воздушному фильтру, вернее, к его корпусу.
2. Непосредственно сам расходомер извлекается из гофры, в случае с «десяткой» для демонтажа датчика потребуется ключ-звездочка. С его помощью открутите саморезы, а затем демонтируйте устройство из посадочного места.
3. Если после извлечения вы заметили, что на девайсе имеется масляный налет, вам необходимо будет избавить корпус от этого. Для выполнения очищения подойдет любое средство из тех, что были описаны выше. Как показывает практика, принципиальной разницы между этими средствами нет.
4. На чувствительном элементе, выполненном, как правило, в виде пленки, находятся несколько контроллеров, они сделаны в виде проволоки и крепятся на смоле. При помощи того же средства для прочистки нужно будет осторожно, без изобилия, брызнуть на чувствительный элемент. На данном этапе следует действовать максимально осторожно, поскольку есть вероятность повреждения пленки. После того, как чувствительная часть будет обработана, нужно немного подождать, пока средство не подействует.
   Если загрязнений много, то возможно, есть смысл повторить эту процедуру еще раз или два. Для того, чтобы обеспечить более быстрое испарение вещества, можно воспользоваться насосом или компрессорным устройством. Но учтите, что слишком высокое давление может разрушить чувствительный компонент, поэтому не переусердствуйте.

Фотогалерея «Как выполнить очистку самостоятельно»

Цена вопроса

Стоимость очищающего средства Liqui Moly в настоящее время составляет около 700 рублей. Более дешевый аналог — жидкость для прочистки карбюраторов, обойдется покупателю примерно в 70-100 рублей. Что касается WD-40, то стоимость баллончика объемом 100 мл на сегодняшний день составит примерно 180-220 рублей.

Заключение

Как сказано выше, для выполнения этой задачи можно воспользоваться и другими способами. Кроме непосредственно контроллера, есть смысл прочистить и сеточку подключенного патрубка, а также его внутреннюю поверхность. Не лишним будет осмотреть и сам шланг — в том случае, если он поврежден или достаточно износился, то возможно, есть смысл сразу же произвести его замену.

Также следует отметить, что при прочистке расходомера многие эксперты советуют менять и воздушный фильтр, поэтому рекомендуем также проверить состояние и этой детали. Прежде чем установить расходомер на место, нужно убедиться в плотности прилегания уплотнителя. Если этот элемент будет плохо прилегать, то в конечном итоге вы также можете столкнуться с проблемой подсоса воздуха из окружающей среды. Соответственно, это будет способствовать более быстрому износу расходомера.

Видео «Диагностика ДМРВ с помощью мультиметра»

В ролике ниже представлен еще один, более точный метод диагностики работоспособности датчика — с помощью тестера (автор видео — канал Простое Мнение).

В мыльном растворе промывал пашет год уже. И до мойки особо не хандрил, так для профилактики

Меню пользователя Jpstar1337

Посмотреть профиль

Найти ещё сообщения от Jpstar1337

Капец а я его менял для профилактики, а оказывается можно его водкой напоить в душ с ним принять.

Меню пользователя Performer

Посмотреть профиль

Посетить домашнюю страницу Performer

Найти ещё сообщения от Performer

Капец а я его менял для профилактики, а оказывается можно его водкой напоить в душ с ним принять.

Меню пользователя StelFo

Посмотреть профиль

Найти ещё сообщения от StelFo

Меню пользователя Бобер!

Посмотреть профиль

Найти ещё сообщения от Бобер!

вопрос к мойщикам - а вы собственно знаете принцип его работы в ваших ведрах , что вы его так активно намываете ? ) если вдруг не знаете то почитайте описание в ВДСе и поймете всю глупость данной процедуры , моют лопаточные или пленочные ДМРВ эпохи мезозойских динозавров которые на ваших авто уже как 1 000 лет не применяются , так как от загрязнения показания там и правда искажаются

пс. привыкайте уже покупать новые оригинальные запчасти на ваши ведерки , а не пытаться реанимировать покойника искусственным дыханием да еще и через задницу )))))))

Меню пользователя zloivolkodav

Посмотреть профиль

Найти ещё сообщения от zloivolkodav

Я давно новый купил 10 кс не обеднею) так что это не ко мне. Я просто слышал что моют))

• Рекомендуем
• 
  

Рекомендуем почитать на тему Высокий расход стоит почистить ДМРВ?Luftmassensensor-reinige

• гость клуба

• На форуме с 03 12 2011, 11:35
• Сообщений 289
• Авто: BMW e46 330сi
• Торговая репутация:
• Откуда: Lithuania -> Russia, SPB

• ded_vandal
• Подробно

• завсегдатай клуба

• На форуме с 07 04 2012, 21:57
• Сообщений 735
• Авто: BMW 330ci черная купе
• Торговая репутация:+2
• Откуда: Москва, ЮВАО

• lacoste
• Подробно

• Котэ клуба

• На форуме с 06 10 2010, 16:03
• Сообщений 11580
• Авто: X3 3.0D, F30 320i xdrive
• Торговая репутация:+3
• Откуда: ЮЗАО - MO
• Изображения:5

--> Быстро и легко можно получить только пи3дюлей.
На остальное требуется терпение.

• Реклама
• 
  

• завсегдатай клуба

• На форуме с 05 11 2011, 22:22
• Сообщений 707
• Авто: Москвич2141->March87->316i->328i->corolla 150->x5 3.0 | m54b30| 02 г/в | vin LP41661
• Торговая репутация:
• Откуда: Барнаул
• Изображения:2

--> И в SS и в КГБ парни любят B M W
Такая только у меня и Майкла Джексона

• gladyshef
• Подробно

• завсегдатай клуба

• На форуме с 05 11 2011, 22:22
• Сообщений 707
• Авто: Москвич2141->March87->316i->328i->corolla 150->x5 3.0 | m54b30| 02 г/в | vin LP41661
• Торговая репутация:
• Откуда: Барнаул
• Изображения:2

--> И в SS и в КГБ парни любят B M W
Такая только у меня и Майкла Джексона

• streetmorda
• Подробно

• ветеран клуба

• На форуме с 18 06 2011, 16:15
• Сообщений 7206
• Авто: ford ranger v
• Торговая репутация:
• Откуда: Краснодар
• Изображения:11

• Лёха BMW 316i
• Подробно

• гость клуба

• На форуме с 09 09 2012, 12:14
• Сообщений 249
• Авто: M43164E3 1.9
• Торговая репутация:
• Откуда: Тверь
• Изображения:2

• gladyshef
• Подробно

• завсегдатай клуба

• На форуме с 05 11 2011, 22:22
• Сообщений 707
• Авто: Москвич2141->March87->316i->328i->corolla 150->x5 3.0 | m54b30| 02 г/в | vin LP41661
• Торговая репутация:
• Откуда: Барнаул
• Изображения:2

--> И в SS и в КГБ парни любят B M W
Такая только у меня и Майкла Джексона

• Лёха BMW 316i
• Подробно

• гость клуба

• На форуме с 09 09 2012, 12:14
• Сообщений 249
• Авто: M43164E3 1.9
• Торговая репутация:
• Откуда: Тверь
• Изображения:2

• Лёха BMW 316i
• Подробно

• гость клуба

• На форуме с 09 09 2012, 12:14
• Сообщений 249
• Авто: M43164E3 1.9
• Торговая репутация:
• Откуда: Тверь
• Изображения:2

• Реклама
• 
  

• ветеран клуба

• На форуме с 31 07 2011, 10:10
• Сообщений 5478
• Авто: BMW 318i 2002 (E46 N42)
• Торговая репутация:
• Откуда: Краснодар
• Изображения:43

• Антоха11
• Подробно

• Почетный Член Клуба

• На форуме с 24 10 2009, 13:14
• Сообщений 17137
• Торговая репутация:
• Изображения: 0

• gladyshef
• Подробно

• завсегдатай клуба

• На форуме с 05 11 2011, 22:22
• Сообщений 707
• Авто: Москвич2141->March87->316i->328i->corolla 150->x5 3.0 | m54b30| 02 г/в | vin LP41661
• Торговая репутация:
• Откуда: Барнаул
• Изображения:2

--> И в SS и в КГБ парни любят B M W
Такая только у меня и Майкла Джексона

• sana_q
• Подробно

• ветеран клуба

• На форуме с 11 09 2010, 15:00
• Сообщений 3116
• Авто: bmw
• Торговая репутация:+1
• Откуда: Ural-Ekb
• Изображения:28

• Glyuk
• Подробно

• ветеран клуба

• На форуме с 31 07 2011, 10:10
• Сообщений 5478
• Авто: BMW 318i 2002 (E46 N42)
• Торговая репутация:
• Откуда: Краснодар
• Изображения:43

• gladyshef
• Подробно

• завсегдатай клуба

• На форуме с 05 11 2011, 22:22
• Сообщений 707
• Авто: Москвич2141->March87->316i->328i->corolla 150->x5 3.0 | m54b30| 02 г/в | vin LP41661
• Торговая репутация:
• Откуда: Барнаул
• Изображения:2

--> И в SS и в КГБ парни любят B M W
Такая только у меня и Майкла Джексона

• Рекомендуем
• 
  

Рекомендуем почитать на тему Высокий расход стоит почистить ДМРВ?Luftmassensensor-reinige

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 30

В этом руководстве вы найдете инструкции по замене датчика массового расхода воздуха (MAF) на BMW 3-й серии 2004-2013 гг. Датчик массового расхода воздуха удерживается на месте двумя винтами и заменить его очень просто. Сам датчик расположен рядом с корпусом воздушного фильтра на стороне водителя двигателя.

Данное руководство относится к BMW E90 E91 E92 E93, выпущенному в 2004-2013 гг.

• 1 симптомы
• 2 Что тебе понадобится
• 3 инструкции
  • 3.1 Открытый капюшон
  • 3.2 Найдите датчик массового расхода воздуха.
  • 3.3 Отключите жгут проводов
  • 3.4 Замените датчик MAF серии 3
  • 3.5 Установите новый MAF на BMW 3-й серии
    • 3.5.1 MAF датчики могут выходить из строя по разным причинам, включая
    • 3.5.2 Помогает ли очистка датчика массового расхода воздуха?

    симптомы
    

    • БМВ плохо заводится или имеет проблемы с поворотом.
    • Двигатель 3-й серии глохнет вскоре после запуска.
    • Двигатель работает необычно обедненным или богатым на холостом ходу.
    • Двигатель BMW 3-й серии затягивается или колеблется на холостом ходу или под нагрузкой.
    • БМВ колеблется и дергается при разгоне.
    • Двигатель BMW 3-й серии икает.

    Что тебе понадобится
    

    • BMW 3-Series MAF Sensor
    • Torx Socket Set

    инструкции
    

    Открытый капюшон
    

    
    

    Откройте капот вашего BMW. Вытяжка капота находится под приборной панелью со стороны водителя.

    Найдите датчик массового расхода воздуха.
    

    
    

    Найдите датчик массового расхода воздуха на BMW 3-й серии. Датчик расположен рядом с корпусом воздушного фильтра двигателя. Водительская сторона.

    Отключите жгут проводов
    

    
    

    Отсоедините электрический разъем от датчика массового расхода воздуха BMW.

    Замените датчик MAF серии 3
    

    Удалите винты, которые удерживают датчик массового расхода воздуха на месте. Это винты Torx.

    Установите новый MAF на BMW 3-й серии
    

    Установите новый MAF на свой BMW. Затяните винты так, чтобы они плотно прилегали. Подключите электрический разъем, пока он не зафиксируется на месте.

    
    

    Датчик массового расхода воздуха (MAF) используется для измерения объема и температуры воздуха, поступающего во впускной коллектор.

    MAF датчики могут выходить из строя по разным причинам, включая
    

    • Грязь загрязняет горячий провод.
    • Масло из масляных фильтров двигателя.
    • Внутренняя неисправность резистора или горячего провода.

    Помогает ли очистка датчика массового расхода воздуха?
    

    Очистка датчика MAF возможна, но может работать или не работать.

    Если вам нравится чистить датчик массового расхода воздуха, всегда используйте MAF Sensor Cleaner.

    
    ДМРВ представляет собой датчик массового расхода воздуха. Именно эта деталь оценивает то количество воздуха, которое поступает в двигатель. Датчик принадлежит к аналогичным элементам, что контролируют работу автомобиля в контексте электронных систем, он измеряет температуру поступающего в двигатель воздуха.

    По мере его получения двигателем – на датчике отклоняется бегунок, благодаря этому двигатель «видит», в каком положении открыта заслонка. К теоретическим поломкам можно отнести непосредственно плату с двумя контактами и бегунком. Точнее, она не ломается, а стирается от износа.

    Процедура проверки

    Сама процедура проверки выглядит так:

    • отщелкиваем фиксаторы, что крепят датчик под капотом вашего БМВ (процедура снятия проходит аналогично к той, как снимается воздушный фильтр);
    • откручиваем с помощью отвертки хомут;
    • достаем пластиковый короб, а чтобы изъять ДМРВ – откручиваем единичный болт снаружи и несколько гаек внутри, ключом на «10»;
    • выставляем тестер на режим сопротивления;
    • контакт, идущий сразу от бегунка и контакт слева от него – подключаем к прибору;
    • по мере поворота бегунка сопротивление будет возрастать;
    • если показатели возрастают и уменьшаются постепенно, при поворотах бегунка в разные стороны, значит, ДМРВ рабочее.

    В противном случае это может обозначать, что плата протерлась. Как вариант, бегунок ходит по привычному маршруту, что стерся. В таком случае можно попробовать открутить плату и немного сдвинуть её.

    Также рабочее состояние датчика можно измерить тестером в режиме «вольт» (на 20), при этом, подключив датчик к разъему, то есть, под напряжение к автомобилю, на свое место. На ДМРВ должно подаваться 5 вольт. Подключать нужно по такому же принципу и вращать бегунком – тоже. Если значения не «скачут», а плавно, согласно вашим движениям бегунка, возрастают до 5 и уменьшаются – перед вами полноценный рабочий ДМРВ!

    Читайте также:

      
    • Диагност для рено сандеро
      
    • Распиновка контактов кнопки птф ваз 2114
      
    • Как проверить катушку зажигания на додж караван
      
    • Что шериф и его команда нашли дома у эфпи ривердейл
      
    • Чери тигго включается вентилятор при выключении зажигания