Как перелить газ из баллона в машину
Газовые хитрости ⇐ Изобретения и приспособления
Полезные идеи в области автодела, а также в других областях науки и техники
Самодельные приспособления для ремонта
Модератор: yad80
сейчас - Ниссан Эль 2000 3,5 4WD
Тойота "модель F" 1.-1984 г/в, 2.-1989 г/в, 3.- сейчас 1990 г.в (то-же что и тоун айс с левым рулем)
Шталь
Хитрость №2.Как завести машину в мороз(или с плохо работающей топливной системой). Вообще то это не моя идея. Это всего лишь развитие идеи всем известного "эфирного старта". Это когда смесью из эфира и некоторых других ингредиентов прыскают в открытый корпус топливного фильтра и машина заводится в мороз.Все дело в том ,что в мороз испаряемость бензина невысокая ,особенно если он не очень качественный,к тому же масло замерзшее ,аккумулятор тоже, крутит медленно ,а если еще и машина не совсем исправна -то завестись тем более проблема-вот тут эфир и помогает.Поскольку я постоянно вожу в машине маленький баллон с пропаном(по работе нужно) ,я рассудил -зачем деньги тратить,тем более ,что эффект от эфира не очень большой -он быстро испаряется, и если машина не успела завестись ,то нужно опять прыскать и по новой насиловать машину в мороз.Кроме того ,эфир совсем не полезен для здоровья -в большой концентрации может даже усыпить или рефлексы здорово притупить.Я поступил проще - к баллону я прикрутил шланг,бросил его в корпус фильтра ,и так в мороз постоянно заводился.Тем более ,что на бензине у меня машина не заводится -словил чачу на палевной заправке.Пару раз я даже проехался на таком "внешнем баке" -когда прошляпил ,что газ в основном баке кончился.Должен сказать ,что для такого старта нужен определенный навык ,чтобы оптимальное количество газа и воздуха подать и завестись. Кроме того , постоянно следует помнить о безопасности -и не оставлять газ без присмотра -газ от малейшей искры может загореться ,поэтому вообще то такой способ старта двигателя стоит использовать только в крайнем случае.К сожалению ,не могу точно сказать ,применим ли такой способ заводки двигателя к дизелю ,лично я использовал его только на своей машине-на бензинке. Но знающие люди сказали -дизель таким образом тоже можно заводить-однако утверждать ничего не могу. Если кто-нибудь решится попробовать -напишите. Еще хочу предостеречь -этот способ заводки нельзя использовать на некоторых типах двигателей ,в частности, с двумя катушками зажигания. Например ,на Волгах есть такой двигатель. По этой же причине на такие двигатели не ставят эмуляторное ГБО,а только инжекторное. Также при некоторых неисправностях двигателя тоже нельзя заводить эфиром или пропаном- неправильные зазоры или нарушенные настройки клапанов и неправильно выставленное зажигание -имейте это в виду ,и если есть сомнения -не пользуйтесь эфиром или пропаном! Иначе газ может взорваться и как минимум- разворотить впускной коллектор и корпус воздушного фильтра. Будьте осторожны!
Прежде всего, следует отметить, что производить перекачку может исключительно квалифицированный, специально обученный персонал. На заправочных станциях сжиженный газ перекачивают при помощи специальных центробежных насосов. Но сделать это можно и в неприспособленных условиях (например, на приусадебном участке). Главное – не нарушать правила техники безопасности и не наполнять баллон жидкой составляющей больше, чем на 85% от полного объема.
Прежде всего, необходимо сделать или купить переходник. Он представляет собой отрезок шланга высокого давления с гайками, подходящими к обоим баллонам. Сосуд, из которого перекачивают газ (донор), устанавливают выше заправляемого и переворачивают. Затем нужно открыть оба вентиля и прислушаться. Процесс переливания должен сопровождаться характерным журчанием.
Единственным достоверным источником информации о количестве перемещенного газа является взвешивание. Если баллон-приемник заполнился меньше, чем наполовину, придется прибегнуть к дополнительным действиям. Чтобы уменьшить давление в наполняемом баллоне, можно стравить в атмосферу немного газа. При этом параллельно произойдет снижение его температуры. Для тех, кто считает данный способ неэкономным или неэкологичным, предлагаем немного подогреть баллон-донор или охладить реципиент.
Все это надлежит делать на открытом пространстве, строго соблюдая правила безопасности. Например, нагревать следует очень осмотрительно при помощи электрической лампочки или сосуда с горячей водой. Не забывайте взвешивать, переполненный баллон при повышении температуры окружающей среды становится взрывоопасным. Чрезмерно бояться перелива не следует, ведь конструкцией большинства изделий предусмотрены конструктивные элементы, предотвращающие заправку сжиженным газом всего имеющегося объема.
Никогда не забывайте, что пропан при перемешивании с воздухом образует взрывоопасную смесь, мощность которой зависит от объема помещения и может достигать нескольких килограммов тротил-эквивалента. Всегда будьте внимательными, ответственными и осторожными при работе с этим газом!
Подборка видео с YouTube
Внимание! Видео представлены в ознакомительных целях и не являются руководством к действию. Производить самостоятельную перекачку пропана опасно для вашего здоровья. Мы не имеем отношения к рекомендациям, показанным в видеоматериалах.
Заправка газовых баллонов (туристических)
Автор видео показывает, как перелить пропан из большого 5л газового баллона в туристический. Что для этого понадобится? Баллон резьбового типа и ёмкость с пропаном больших размеров на 5 литров из которого будет осуществляться перекачка. Сам процесс будет происходить при помощи переходника из Китая.
Заправка газом 5 литрового баллона
Автор видео показывает, как в домашних условиях произвести перекачку пропана из большего баллона в меньший. Для этого он использует: шланг 1-1,5 м. 2 штуцера, 2 гайки заглушки, сверло, дрель и весы. В комментариях ему справедливо указали, что такая конструкция небезопасна и шланг может лопнуть. Что для данных целей существуют специальные переходники.
Элементарно, Игорек прав, выжигай газ на машине и соединяй баллоны шлангом, только шланг серьезный должен быть, со штуцерами и гайками, а если еще разницу температур создать, "донор" в тепле, "вампир" на морозе, эффект гороздо лучше будет.
НЕЛЬЗЯ . Всё взорвётся нах .
Неееееееееее! Сначала в ведро, потом в баллон! Заодно и цвет посмотришь! если зеленый - то негоден к употреблению!
можно. но только половину баллона. Принцип сообщающихся сосудов если газ подержать на морозе чтоб он жидким стал.
При температуре окружающей среды ниже -43 градусов Цельсия можно просто перелить из баллона в баллон. Если температура выше то с помощью шланга до выравнивания давления в баллонах.
Рекомендую к баллону с газом присоединить горелку и использовать газ на хоз. нужды (крышу засмолить, кабанчика там или еще чего. На пикник с собой взять и на газовой горелке приготовить что-нить)
Вопрос: Как слить газ (пропан) с автомобильного баллона ГБО ?
Ответ: Сливать газ самостоятельно с автомобильного пропанового или метанового баллона категорически запрещено. Особенно если вы находитесь возле жилых домов или квартир!
Но очень редко возникают такие проблемы с газобаллонным оборудованием, при которых необходимо срочно слить газ для замены важных узлов ГБО. Если есть возможность доехать к опытному газовщику, тогда лучше ехать к специалисту. Ну а если возможности нету, и все необходимо брать в свои руки тогда приступим!
Как слить пропан с баллона
1) Едим на пустырь или в поле, где в радиусе 100 метров никого нету;
2) Открываем все двери автомобиля;
3) снимаем с себя синтетическую одежду (убираем риск статической искры);
4) Берем шестигранник Т4 и добираемся к баллону;
5) По очереди откручиваем в пол оборота винты крепления мультиклапана к баллону;
6) Как только газ начинает выходить наружу, откручиваем по 1.5 оборота 3 нижних винта крепления мультиклапана. Это нужно для слива жидкой фракции вниз, а не фонтаном вверх;
7) Ожидаем пока все давление выйдет с баллона, и полностью снимаете мультиклапан ;
8) Откручиваем крепление баллона к кузову автомобиля;
9) Вытаскиваем баллон и выливаем с него остатки газа;
Как слить газ с баллона через мультиклапан
Наглядный пример как самостоятельно можно спустить весь пропан с автомобильного баллона ГБО. Самое главное, делать это необходимо на снятом баллоне и где-то на пустыре, в дали от жилых домов и массивов.
Смотреть видео: Как слить газ с баллона автомобиля?
Читайте также: