Как отрегулировать колеса на коляске передние

Обновлено: 09.01.2025

Итак, вы отправились на прогулку с малышом и тут обнаружили, что коляска едет в сторону? Чаще всего такой "недуг" поражает трансформеры и классические транспортные средства, оснащенные четырьмя колесами. Получается, что вы пытаетесь двигаться вперед, но коляску ведет влево или вправо, и вам приходится с усилием удерживать транспортное средство на дороге.

Почему так происходит?

Причин может быть несколько:

Нарушения в конструкции.
Из-за разницы давления в шинах (у моделей с надувными колесами).
Несимметричность геометрии рамы из-за внешнего повреждения.
Деформация балок в результате транспортировки.
Частые складывания/раскладывания механизма.
Искривление колесной оси в результате неправильной эксплуатации или удара.

Очень часто к нашим мастерам обращаются с вопросом: Если коляска плохо едет и при движении сворачивает в сторону - это брак или нет? - Нет, это не брак, в данном случае необходима проверка основных элементов механизма и их регулировка.

Как можно устранить дефект?

Первое что нужно, это внимательно осмотреть транспортное средство. Можно выполнить работы и самостоятельно, но только если вы уверены, что сумеете отрегулировать конструкцию как надо.

Вначале нужно осмотреть колеса, а затем оценить параллельность осей - чтобы это сделать, измерьте расстояние от переднего до заднего колеса с каждой стороны коляски. Разные значения говорят о том, что необходима регулировка.

Стоимость услуг в Москве

Вид ремонта	Цена услуги	Цена запчасти
Выравнивание коляски, устранение ведения в сторону	от 650
Заклепывания блоков коляски	от 350
Замена камеры 10 дюймов	150	500
Замена камеры 12 дюймов	150	500
Замена механизма складывания рамы Польской коляски	от 700	от 1200
Замена осей, пружин, шпильки колеса	от 350
Замена подшипников в колесах	от 350	300
Замена покрышки 10 дюймов	200	800
Замена покрышки 12 дюймов	150	800
Замена пружины	от 250
Замена ручки, шарнира, сустава ручки	от 650	от 1200
Замена спинки, ремонт спинки	от 850	от 1300
Замена, ремонт диска колеса, ниппеля, золотника	от 350	от 500
Замена, ремонт ремня безопасности коляски, детского стула, автокресла	от 850	от 850
Замена, установка колеса, камеры, оси, стопорных колец, втулок колеса	от 250	от350
Кнопка, заклепка, клипса на ткани, текстиль	от 200
Крепление капора, капюшона для коляски	от 650	от 950
Профилактика и смазывание коляски, рамы, шасси, устранение скрипа коляски	от 450
Ремонт подвески коляски	от 850
Ремонт тормоза	от 450
Ремонт, замена передней вилки колеса, ступицы	от 1200	от 850
Сварка металлических частей рамы	от 1500

Методы устранения дефектов

Ремонт колясок в случае возникновения увода в сторону ведется по определенному алгоритму:

Этап	Последовательность действий	Результат
Проверка колес	Оценивается целостность шин, проверяется давление	Колеса должны быть одинаково накачаны
Проверка геометрии рамы	С той стороны, в которую ведет, нужно слегка увеличить расстояние между колесами	Раму подгибают без усилия, проверяют ровность хода коляски
Проверка положения осей	Коляска переворачивается: задние колеса приподнимаются, а передние упираются в пол. Ось заднего колеса рывками вытягивается вверх	Расстояние между передним и задним колесом увеличивается, ход коляски нормализуется.

Однако всегда остается риск - вы можете приложить слишком много усилий, и ось придется заменить.

Наш сервисный центр устранит любую поломку и отрегулирует вашу коляску так, что она будет ехать без перекосов. У нас есть все необходимое специальное оборудование, позволяющее выровнять раму даже с сильно нарушенной геометрией.

Наша мастерская обслуживает покупателей в следующих районах Москвы: Северо-Западный (СЗАО), Северный (САО) и Северо-Восточный (СВАО). Ближайшие метро к мастерской: Аэропорт, Динамо, Сокол, Войковская.

Уточнить адрес сервисного центра и цены на запчасти для колясок в Санкт-Петербурге можно по телефону 8 (812) 413-90-09. В 2020 году открылась новая мастерская по ремонту детских колясок в Калининграде, а так же ремонт детских колясок в Екатеринбурге будем рады видеть вас!

Выберете тип поломки коляски и узнайте сроки и стоимость ее починки прямо на сайте:

Т.к. вы не трастовый пользователь. Как стать трастовым.

Т.к. тема является архивной.

мне на машине балансировка помогает :)

Но это не тот случай я думаю. А если задом катить, то тоже трясутся? Я думаю там люфт какой-то образовался. Его и надо убирать.

Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.

Т.к. тема является архивной.

Объявления на НН.РУ - Для детей

Магнитная доска из серии "Сказки на магнитах", которая принесет ребенку множество положительных эмоций. В комплекте с доской.
Цена: 210 руб.

В хорошем состоянии. Состояние на фото Возможна отправка по России
Цена: 2 200 руб.

Боди 68 размер. Состояние отличное Отправка по России
Цена: 70 руб.

Шапка на 1-2 месяца. Состояние отличное Возможна отправка по России
Цена: 100 руб.

Всем известно, что для ежедневных прогулок на свежем воздухе с маленьким ребенком необходима коляска. Вполне логично, что детская коляска эксплуатируется в повышенном режиме, что часто приводит изнашиванию механизмов и поломкам. Выход из строя коляски даже на несколько дней может стать серьезной проблемой для молодых родителей. Поэтому ремонтировать транспортное средство приходится незамедлительно и очень хорошо, если для этого не придется обращаться к мастеру, ведь многие из поломок детских колясок вполне можно устранить своими руками. Помимо этого, важно обращать внимание на некоторые нюансы при выборе коляски, а также соблюдать несложные правила эксплуатации и хранения механизма, чтобы детское транспортное средство прослужило дольше не доставляя проблем.

Чтобы коляска прослужила дольше, первым делом, еще до начала эксплуатации, необходимо ознакомиться с инструкцией, а после следовать требованиям, которые указал производитель. Важно помнить, что максимальная допустимая нагрузка на коляску не должна превышать, в среднем, 20 кг (производители указывают максимальный вес, на который рассчитана та или иная модель). В противном случае, у транспортного средства постепенно начнут расшатываться ступицы колес, что через какое-то время может сделать коляску небезопасной для перевозки в ней ребенка.

Чтобы любимая коляска как можно дольше выглядела как новенькая, рекомендуется использовать дождевик во время непогоды (он защитит не только ребенка, но и тканевые части коляски от возможных пятен). Если ткань все таки намокла, ее обязательно надо просушить. Соблюдение этой простой рекомендации позволит избежать возможных деформаций тканевых частей детской коляски.

Типичные поломки детских колясок

Среди самых распространенных поломок детских колясок, можно отметить:

– выход их строя системы амортизации;

– повреждения креплений колес, стопорных колец, оси;

– изнашивание покрышек колес и развальцовывание втулок (чаще всего происходят в случаях перекачке камеры, перекоса несущей рамы коляски, очень продолжительном использовании);

– поломки механизмов складывания пружин;

– повреждения крепления вилки, задней балки, поперечной перекладины;

– поломки шарниров и регуляторов, механизмов перекидных ручек;

– истирание и изнашивание козырька, поролона, кожзама на ручке;

– поломки дуг и трещеток козырька;

– выход из строя тормозов, подшипников, тросиков и втулок.

Самые распространенные причины поломок детских колясок

Если систематически спускать коляску по ступенькам, а не по «рельсам» пандуса, может выйти из строя диск, поскольку механизм будет подвергаться вибрациям и неравномерным нагрузкам. Также, в таком случае, могут пострадать пружины, подшипники и втулки, испортиться оси, стопорные кольца и система амортизации.

В случае поломки механизма складывания, виноват скорее всего производитель. Качественные модели детских колясок имеют надежную конструкцию (могут эксплуатироваться до 5 лет).

Помимо этого, на производителя можно переложить вину за неполадки перекидного механизма ручки и ее регулировки, поломки шарниров. При выборе детской коляски, в обязательном порядке, следует проверять надежность всех узлов.

Одним из самых хрупких и подверженных поломкам элементом коляски для новорожденных является регулятор высоты ручки, так как именно на ручку приходится самая интенсивная нагрузка при управлении транспортным средством ребенка. Шарниры – наиболее часто ломающаяся деталь детской коляски. Это касается как дешевых, так и очень дорогих механизмов. Причиной поломки может стать большой вес механизма или слишком агрессивное использование (например, укачивание малыша в коляске). Качество, в таком случае, во многом зависит от производителя и модели коляски. Если деталь изготовлена из низкосортных материалов (например, некачественная пластмасса самой ручки и шурупы), то неприятности не исключены.

Ситуация усугубляется в холодное время года, так как из-за разности температур, постоянного сжатия и расширения, пластик может стать более хрупким. Именно поэтому, специалисты рекомендуют отдавать предпочтение моделям без шарниров, выбирая коляску с цельными трубами ручек. Если же регулировка необходима, то лучше выбрать коляску с самыми толстыми шарнирами и желательно, чтобы на них имелись металлические накладки. У колясок с раздвижными ручками таких проблем нет, но, поскольку трубы ручки полые, то если они погнутся и регулировать их будет крайне проблематично.

Существует множество видов и конструкций рам детских колясок. Чем меньше в раме пластика, тем она надежнее. Стальные рамы являются более надежными на фоне алюминиевых, а весят при этом примерно также! Самыми надежными, по праву, считаются крестовидные рамы (эта конструкция используется уже более полувека). В случае с близнецовыми колясками, крестовидная рама тоже актуальна. Вариант со скользящими вдоль друг друга трубами не так надежен, так как при небольшом изгибе собрать или разобрать коляску будет уже проблематично. Другие типы механизмов со сложными системами складывания далеко не всегда отличаются надежностью.

Способы устранения распространенных поломок детских колясок

Поломки колес

Проблемы с шинами появляются чаще всего, но и устранить их гораздо проще других.

Неисправности колес детской коляски:

3. Стирание втулки;

4. Изогнутость обода.

Такого рода поломки совсем не повод расстраиваться и покупать новую коляску. Выгнутый обод можно выровнять. Но более безопасным вариантом будет замена колеса целиком, чтобы коляска лучше поддавалась управлению.

Втулка, чаще всего, стирается из-за частого снятия колес. Найти и купить новую можно в магазинах, в которых имеются в продаже запчасти для колясок (или заказать у токаря), а заменить втулку труда не составит.

Что касается колеса коляски, то отремонтировать его сможет практически каждый (большинство мужчин еще в детстве приобрели такой опыт, тренируюсь на колесах велосипедов). Иногда, спустившее колесо достаточно просто подкачать насосом.

Если же это не поможет и шина будет все также спускать, то надо обмазать ее мыльной пеной или опустить в воду, чтобы обнаружить место прокола. Далее необходимо взять резиновую заплатку (ее можно купить или вырезать из ненужного куска резины), очистить от загрязнений, обезжирить (ацетоном или бензином) ее и проблемное место, после чего просто заклеить. После схватывания клея, место повреждения надо прогреть. Шину можно продолжать эксплуатировать примерно через сутки после ремонта.

Иногда случается, что колесо с трудом вращается, но не спущено. Причиной этому может быть недостаточное количество смазки в подшипниках или же просто накопившаяся грязь. В первом случае необходимо при помощи отвертки открутить колпачок колеса и расслабить муфту, которая держит подшипники. После этого легкими точными ударами снять колесо с втулки. Почистить подшипники можно агрессивной смазкой, которая без проблем удалит загрязнения. Далее на них надо нанести обычный смазочный материал.

В случае, когда колесо сломано и не подлежит восстановлению, его нужно заменить новым. Некоторые модели колясок имеют в комплекте запасные колеса. Если же запаски нет, то можно обратиться в торговую точку, где была куплена коляска (зачастую у них в продаже имеются необходимые запчасти).

Коляску ведет в сторону

Иногда случается так, что коляску начинает «вести» в сторону. Существуют несколько причин такого поведения детского транспортного средства. Проблема может проявляться из-за неравномерности давления воздуха в колесах. А может случиться так, что оси, на которые крепятся колеса, не параллельны друг другу. Выявить такую проблему можно измерив расстояние между передним и задним колесами с каждой стороны коляски. Если значения разные — оси не параллельны. С таким браком достаточно часто встречаются владельцы четырехколесных колясок.

Таким же образом можно починить и многие другие детали детской коляски. Поврежденные или сломанные элементы из металла не сложно заварить либо заменить, подобрав подходящую по диаметру трубку. При поломке детали из пластмассы, восстановить ее можно с помощью эпоксидного клея и стеклоткани (для уверенности лучше наложить сразу несколько слоев).

Полезные советы о том, как избежать поломок детской коляски:

– необходимо регулярно смазывать и чистить втулки и оси колес (это существенно продлит срок их службы);

– в случаях с колясками с раздвижными рамами, после прогулки надо протирать подвижные трубки (иначе они будут царапаться и могут заклинить из-за попавшей между ними грязи);

– не стоит использовать ручку коляски как рычаг во время преодоления препятствий, особенно если ручка регулируемая;

– перед началом эксплуатации детского транспортного средства, тщательно разберитесь с ее конструкцией, опробуйте ее механизмы. Если будете кому-то доверять погулять с вашим малышом в коляске - подробно расскажите правила пользования (проще показать где нужно нажимать и за что следует дергать, чем в потом ремонтировать коляску).

В завершение, хочется порекомендовать, по возможности, максимально щепетильно проверять работоспособность всех узлов и механизмов детской коляски перед покупкой. Но если дефект проявился уже дома или неприятность произошла в процессе эксплуатации - не надо расстраиваться, так как иногда поломку вполне под силу устранить самостоятельно, приложив немного усилий.

В этой статье я хочу кратко поделиться опытом, который я совсем не планировал приобретать. В всяком случае, покупая коляску Chicco для дочки, я не собирался становиться экспертом по ремонту ее ходовой части – в идеале она должна была откатать положенный срок и потом либо умереть на балконе, либо уйти в качестве благотворительного подарка.

Но примерно через пять месяцев активного использования одно из задних колес отвалилось, буквально оставшись сзади на дороге. Проблема была решена достаточно быстро, и ниже я расскажу о том, как это было сделано.

Что поломалось: краткое описание проблемы

Характерной особенностью колес детских колясок от Chicco (может и у других производителей так – не возьмусь утверждать) является то, что сами колеса держатся на осях за счет конических пластиковых втулок, которые вставляются в конические же колёсные каналы. Такая конструкция обеспечивает достаточно плавный ход, но при большом «пробеге» начинаются проблемы:

В результате износа втулки колесо просто сваливается с оси

В зазор между втулкой и каналом в колесе неминуемо попадает пыль.
Если ее не удалять (а делать это очень неудобно – ниже я расскажу, почему), она играет роль абразива.
Со временем диаметр внутреннего канала увеличивается, а пластиковая втулка стачивается.

Стачиваются втулки неравномерно, потому колеса отпадают по одному. Но если процесс пошел, то я бы посоветовал как минимум перебрать все движущиеся элементы.

В результате диаметр втулки стал меньше минимального диаметра конического канала, и колесо просто сползло с оси, ничем не удерживаемое. До дома мы худо-бедно доехали, а дальше пришлось ремонтировать.

На фото заметно, что одна из втулок стерлась сильнее

В такой ситуации есть три очевидных решения:

Опыт починки

Разборка и выявление дефекта

Решение было принято, и потому я перешел к разборке колесной пары:

Та самая стопорная шайба

При попытке снять шайбу она моментально треснула – сказался сильный износ. Найти аналогичную в продаже не получилось, потому пришлось экспериментировать (об этом ниже).
Конструкция была разобрана, после чего с нее были сняты оба колеса, а также извлечена цилиндрическая ось и обе пластиковые втулки.

После снятия шайбы конструкция была быстро разобрана

Отверстие для оси я смазал машинным маслом для уменьшения трения.

Поскольку зафиксировать колесо на оси без шайбы стопорного типа не представлялось возможным, пришлось прибегнуть к замене.

Чаще смазка – реже ремонт

Восстановление работоспособности

Вместо оси диаметром 6 мм было принято решение установить длинный болт соответствующего диаметра. Замена производилась так:

Ось и болт-донор

Поскольку в наличие был болт чуть большей длины, я отпилил его часть с помощью пилы по металлу. Замена для оси была сделана чуть длиннее для удобства фиксации.

Проводим обряд обрезания…

В оба колеса вставил по паре шайб: их диаметр позволял надежно зафиксировать всю систему в коническом канале.

Широкие шайбы не дадут колесу отваливаться

Одно колесо надел на новую ось, зафиксировав шайбы шляпкой болта, и вставил конструкцию на место.

Собираем конструкцию обратно

Надел на выступающую ось второе колесо с шайбами и зафиксировал его гайкой.
Чтобы гайка не раскручивалась при движении, закрепил ее гровером и контргайкой.

Затянул крепления гаечным ключом, одновременно удерживая шляпку болта с другой стороны. После этого добавил по нескольку капель масла в зазор между каналами колеса и шайбами.

Ходовые испытания прошли успешно!

Заключение

Весь ремонт, включая планирования, занял у меня не более 40 минут. Лучшей рекомендацией этому методу является тот факт, что уже около месяца коляска ездит по тому, что в нашем городе называется дорогами, и не пытается рассыпаться!

Для родителей доставляет огромный дискомфорт на прогулке поломка коляски, которая привод к постоянному изменению курса. Если детскую коляску ведет вправо или влево, необходимо проверить наличие нескольких серьезных поломок. Обратите внимание на то, как стоит коляска на ровной поверхности в ненагруженном состоянии. Часто виден крен в одну из сторон, который свидетельствует о серьезных поломках. Устранить проблемы поможет опытный мастер в официальной мастерской.

Как отремонтировать коляску если её ведет вправо или влево?

Важно определить, что именно сломалось в вашем случае. Можно найти сразу несколько виновников такой ситуации. Лучше доверить диагностику специалисту, чтобы убрать все проблемы и снова сделать вашу коляску удобной для семейных прогулок. После точной диагностики ремонт коляски будет быстрым и простым. Для замены лучше выбирать оригинальные детали, чтобы детский транспорт прослужил как можно дольше.

Возможные поломки в этом случае такие:

колеса – одно из колес может тормозить, из-за чего меняется курс свободного хода коляски;
системы подшипников, втулок или осевые части, все зависит от конструкции изделия;
тормоз – шестеренка может заклинить и постоянно притормаживать одну из сторон;
крен – наклон опасен, так как при большой нагрузке коляска может опрокинуться.

От типа поломки зависит и способ ее устранения. Починка в домашних условиях не всегда допустима, так как нужно провести диагностику, найти качественные запчасти, устранить другие мелкие проблемы. В сервисном центре вам помогут выполнить полноценную ревизию коляски и снова вернуть ей высокое качество эксплуатации.

Цены на услуги в мастерской

Рассчитать точную стоимость ремонта можно только на месте - перед началом работ. Для этого мастером производится бесплатная диагностика. Однако для вашего понимания, мы составили прайс лист, в котором отражен порядок цен на часто встречающиеся поломки.

Вы можете прислать нам фотографию поломки на электронную почту: [email protected] либо на WhatsUp по номеру 8-925-762-51-27. Мастер проведет диагностику удаленно и постарается сориентировать вас по примерной стоимость работ.

Наименование	Стоимость работы	Стоимость запчасти
Диагностика	БЕСПЛАТНО	-
Консультация, подбор детали	БЕСПЛАТНО	-
Подкачка колес	БЕСПЛАТНО	-
Установка подшипника	от 75 до 150 руб.	от 165 до 300 руб.
Установка шпильки для втулки	50 руб.	от 75 руб.
Установка камеры и покрышки	от 100 до 200 руб.	от 250 до 650 руб.
Установка втулки заднего колеса	100 руб.	от 225 до 300 руб.
Установка/ремонт втулки заднего колеса	150 руб.	от 225 до 300 руб.
Установка полувтулки переднего колеса	100 руб.	от 75 руб. до 350 руб.
Установка тормозной шестеренки/барабана	100 руб.	от 250 до 380 руб.
Установка блока поворотного колеса	300 руб.	от 490 руб. до 1250
Установка фиксатора переднего колеса	200 руб.	от 190 руб. до 380
Установка тормоза	от 200 до 1600 руб.	от 290 до 1950 руб.
Установка тормозного тросика	от 150 до 990 руб.	от 290 до 750 руб.
Установка металлического механизма складывания	700 руб.	от 900 руб. до 1200 руб.
Установка пластикового механизма складывания	от 350 до 650 руб.	от 290 до 780 руб.
Установка шарнира регулировки ручки	от 350 до 650 руб.	от 440 до 790 руб.
Установка пружины подвески	от 100 до 450 руб.	от 290 до 550 руб.
Установка ручки для мамы	от 550 до 900 руб.	от 400 до 1800 руб.
Установка стопорного кольца	от 50 до 100 руб	от 50 до 120 руб.
Установка клепки	от 100 до 200 руб	от 30 до 50 руб.
Ремонт люльки и прогулочного блока	от 300 до 1500 руб.	от 330 до 1100 руб.
Установка шарнира регулировки капюшона	от 200 до 980 руб.	от 350 до 980 руб.
Установка шарнира для ножек прогулочного блока	от 200 до 980 руб.	от 350 до 980 руб.
Ремонт спинки прогулочного блока	от 450 до 1200 руб	от 290 до 1350 руб.
Установка механизма крепления люльки	от 300 до 800 руб.	от 850 до 2000 руб

Калькулятор расчёта стоимости ремонта

Спасибо за обращение! В ближайшее время с Вами свяжется менеджер.

Так же мы осуществляет продажу запчастей к детским коляскам. Подбор осуществляется бесплатно, по вашей заявке. Вам нужно лишь указать: название бренда, модель коляски, примерный год выпуска/покупки, описать поломку либо сломанную деталь, в идеале прислать фотографию коляски (на эмэил или вотсап). Так же мы всегда готовы проконсультировать вас по самостоятельной установке той или иной запчасти. Доставка запчастей осуществляется по всей России. Для жителей Москвы возможна быстрая курьерская доставка, в день обращения (при наличии запчасти и времени у курьера).

Оставьте онлайн заявку на ремонт и мастер свяжется с вами для уточнения стоимости и деталей работы:

Сделаем срочный расчёт стоимости ремонта!

Спасибо за обращение! В ближайшее время с Вами свяжется менеджер.

Адрес сервисного центра

Мастерская по ремонту детских колясок находимся в Северо-Восточном Административном Округе города Москва (СВАО) рядом с метро метро Свиблово, Бабушкинская, Ботанический сад, Вднх, Владыкино, Медведково и мцк Ростокино. Вы можете забрать купленную деталь бесплатным самовывозом, либо оформить курьерскую доставку, в любое удобное место.

Точный адрес: г. Москва, метро Свиблово, Амундсена, д. 3 корп. 2 подъезд 3, домофон 2В.

Телефон сервиса: 8 (495) 021-56-56, 8 (925) 762-51-27

График работы: Вторник-воскресенье, с 11.00 до 19.30, без обеда. Понедельник-выходной.

В связи с угрозой распространения коронавируса, мастерская временно не работает. Предварительная дата открытия 1 июня 2020 г.

Схема проезда на карте: (схема проезда)

Помимо ремонта колясок, наша мастерская предлагает большой выбор запчастей и комплектующих. Мы постоянно работаем над увеличение ассортимента. В данный момент, в каталоге представлены детали для колясок следующих производителей: Adamex, Adbor, Anex, Baby Design, Baby Throne, Baby Time, Babyzen, Bebe-Mobile, Bebetto , Camarelo, Caretto, Coletto, Cosatto, Espiro, Esspero, Indigo, Jedo, Joolz, Lonex, Mamma Mia, Navington, Noordi, Prampol, Quipolo, Retrus, Riko, Roan, Tako, Tutis, Verdi, Vikalex, Yoya, Zekiwa, Zippy. К данным моделям мы имеем максимальной полный комплект деталей. Все что касается других брендов - просьба уточнять информацию у менеджеров.

Выберете нужный тип запчастей:

Информация

Дополнительно

Наши контакты:

Мастерская по ремонту колясок
Адрес: Москва, м. Свиблово, Ботанический сад
Ул. Амундсена, д. 3 корп. 2 подъезд 3 домофон 2В
Телефон: +7 495021 56 56, +7 925 762 51 27
График работы: ежедневно (кроме понедельника) с 11:00 до 19:30
Электронная почта:[email protected]

Мастерская осуществляет ремонт детских колясок любой сложности. К нам обращаются, когда в других сервисах отказываются от работы! В нашем арсенале более 7 лет опыта и 16000 отремонтированных изделий. Благодаря этому, мы готовы предложить максимально низкие цены на работы мастеров и стоимость запчастей. Починить коляску можно в СВАО города Москва, мы находимся рядом с метро: Свиблово, Бабушкинская, Ботанический сад, ВДНХ, Владыкино, Медведкино, Окружная, Отрадное, Биберево, Ростокино и Бульвар Рокоссовского. Возможен бесплатный самовывоз запчастей из мастерской, либо быстрая доставка в любой город России. На данный момент мы осуществляем: ремонт Adamex, ремонт Adbor, ремонт Anex, ремонт Baby Design, ремонт Baby Throne, ремонт Baby Time, ремонт Babyzen, ремонт Bebe-Mobile, ремонт Bebetto, ремонт гироскутеров, ремонт Camarelo, ремонт Caretto, ремонт Sweet Baby, ремонт Mamma Mia, ремонт Coletto, ремонт Cosatto, ремонт Espiro, ремонт Esspero, ремонт Indigo, ремонт Jedo, ремонт Joolz, ремонт Lonex, ремонт Navington, ремонт Noordi, ремонт Prampol, ремонт Quipolo, ремонт Retrus, ремонт Rico, ремонт Roan, ремонт Tako, ремонт Tutis, ремонт Verdi, Empty Legs, ремонт Vikalex, ремонт Yoya, ремонт Zekiwa, ремонт Tutis Zippy, ремонт Alis, ремонт Amadeus, ремонт Amarobaby, ремонт колясок Aro, ремонт Baby Jogger, ремонт Baby World, ремонт колясок Baby-Merc, ремонт BabyActive, ремонт Bart Plast, ремонт Bruca, ремонт Delorean, ремонт Esperanza, ремонт Kunert, ремонт Lama, ремонт Legacy, ремонт Lepre, ремонт Marimex, ремонт Mirelo, ремонт Nastella, ремонт Nuavito, ремонт Reindeer, ремонт Tutic, ремонт Wiejar, ремонт Venicci, ремонт Romer, ремонт Britax, ремонт Hartan, ремонт X-lander. В ближайшее время количество производителей будет расширяться, а так же планируется открыть ремонт чемоданов, откуда можно осуществить самовывоз запчастей для чемоданов и аренду частных самолетов в Москве. Возможен заказ оригинальных запчастей под заказ, а так же срочный ремонт в день обращения.

Мастерская работает ежедневно (КРОМЕ ПОНЕДЕЛЬНИКА), с 11.00 до 19.30. Будем рады видеть Вас!

Читайте также: