Как отличить диски воссен оригинал от реплики
Vossen Wheels Inc., основанная в 2006 году, специализируется на производстве колесных дисков эксклюзивного дизайна и выпускает их под брендом Vossen. Офисы компании находятся более чем в тридцати странах мира, а диски пользуются популярностью по всей планете, что только подтверждает их высокое качество и выносливость.
Известность одной из ведущих западных компаний Vossen Wheels Inc. принесли диски с вогнутой конструкцией. Именно они стали одними из первых в своем сегменте и послужили дальнейшему развитию этого стиля. Продукция компании совместима с самыми современными тормозными системами и датчиками давления в шинах, она соответствует самым высоким стандартам в отрасли производства колес.
Бренд Vossen Wheels предлагает автолюбителям широкую модельную линейку диповых дисков (диски, у которых внутренняя ступичная часть утоплена внутрь колеса, а внешний обод выступает наружу), а также колеса с разными параметрами вылета. Сегодня с уверенностью можно утверждать, что диски Vossen стали прародителями тренда на «вогнутые» колеса, которые в большинстве своем гораздо легче обычных легкосплавных, а их вес приближен к «ковке» идентичного размера.
- Vossen HF2 Brushed Gloss Black
Vossen Wheels специализируется на изготовлении дисков большого размера – от 19 до 22 дюймов, ширина которых варьируется в диапазоне от 8.5 до 12.5 дюймов. Так что продукция компании подходит лишь определенным автомобилям, преимущественно последних годов выпуска. Зачастую диски VSN ставят на люксовые машины, владельцы которых любят подчеркивать свою индивидуальность.
Седаны, купе, джипы, спорткары, кабриолеты, родстеры и даже автомобили с повышенной грузоподъемностью – это далеко не все машины, на которых можно встретить диски Vossen. В довольно большие колесные арки таких авто помещаются самые различные модели данного бренда, причем для их установки не требуется никаких доработок. Продукцию Vossen Wheels редко можно увидеть на бюджетных машинах, так как в основной своей массе они рассчитаны на колеса меньшего диаметра.
Благодаря неповторимой конструкции диски VSN популярны у множества тюнинговых ателье США, Канады, и даже Азии. В последнее время эти американские колеса используют в своих проектах и многие европейские компании, занимающиеся тюнингом. Vossen широко используются для самых разных типов автомобилей, так как диски одной и той же линейки могут хорошо смотреться в сочетании с новым обвеса кузова как компактного купе, так и большого внедорожника.
Технологии Vossen Wheels
В основе изготовления дисков лежит технология SSF – когда прошедший специальную термическую обработку сплав подлежит перемешиванию магнитогидродинамическим способом, после чего его структура приобретает форму шарообразных гранул.
При разработке формы диска специалисты Vossen Wheels используют 3D-моделирование. С помощью автоматизированного проектирования производится усовершенствование технических характеристик размеров, линейных параметров, массы и вогнутости. Апробация проводится путем ударных и радиальных испытаний, а также при маневрировании автомобиля.
Какими бывают диски VSN
Дизайн всех серий дисков Vossen отличается оригинальными узорами и формами, повышенной прочностью и богатой цветовой гаммой. Кованые диски уменьшают неподрессоренную массу автомобиля, что повышает экономию топлива, обеспечивает более быстрые разгон и торможение, а также увеличивает моторесурс транспортного средства.
В настоящее время диски VSN подразделяются на 9 серий в зависимости от своих качеств.
| CV | VF | VOSSEN X WORK | HC | ML-X | ML-R | PRECISION | CG | LC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CVT | VFS1 | VWS-1 | HC-1 | ML-X1 | ML-R1 | VPS301 | CG201 | LC101 |
| CV3 | VFS2 | VWS-2 | HC-1.6 | ML-X2 | ML-R2 | VPS302 | CG202 | LC102 |
| CV10 | VFS4 | VWS-3 | HC-2 | ML-X3 | ML-R3 | VPS302T | CG203 | LC102T |
| VFS5 | HC-2.6 | VPS303 | CG204 | LC103 | ||||
| VFS6 | HC-3 | VPS305 | CG205 | LC104 | ||||
| VFS10 | VPS305T | CG205T | LC104T | |||||
| HF1 | VPS306 | CG206 | LC105T | |||||
| HF2 | VPS307 | CG206T | LC106 | |||||
| HF3 | VPS307T | CG207 | LC106T | |||||
| HF-6.1 | VPS308 | CG209T | LC107 | |||||
| HF-6.2 | VPS310 | CG2010 | LC108T | |||||
| VPS310T | CG210T | LC109T | ||||||
| VPS312 | ||||||||
| VPS313T | ||||||||
| VPS314 | ||||||||
| VPS314T | ||||||||
| VPS315 | ||||||||
| VPS316 | ||||||||
| VPS317 | ||||||||
| VPS318 |
К первой серии – CV, относятся стандартные литые диски с классическими характеристиками и прекрасной аэродинамикой.
Диски серии Hybrid Forged характеризуются тонкостью и малым весом, при этом они обладают высокой прочностью.
Серии Vossen X Work и HC отличаются неповторимым дизайном и двухсекционной сваркой.
Диски ML-X и ML-R имеют смелый дизайн и монолитную конструкцию.
Все колесные диски серии CG обязательно придутся по душе любителям закрытой геометрии.
Диски серии LC имеют повышенную прочность.
Главное преимущество всех этих американских дисков заключается в технологии их изготовления, совершенствуемой с каждой новой моделью. В процессе производства дисков на современном оборудовании, применяются только запатентованные сплавы и самые прочные металлы. Еще одно неоспоримое достоинство дисков VSN – это их стильный внешний вид. Все они смотрятся очень концептуально.
- Vossen ML-R3 стандартной отделки
Можно ли отличить оригинал Vossen от реплики? Под словом «реплика» часто принимаются диски от азиатских производителей. Конечно, внешне они повторяют дизайн оригинального колесного диска VSN, но вот с их качеством большие проблемы – «квадратными» они обычно становятся уже через год.
Отдельные экземпляры, в лучшем случае, могут продержаться еще несколько сезонов. Маркировка изготовителя на таких дисках обычно отсутствует, а несведущие люди часто принимают их за оригинал.
Отзывы
Иван, г. Москва, 25 лет:
Имейте ввиду, что если будете покупать Воссен – то они не самые легкие, вид, конечно будет на пять баллов, но динамические свойства автомобиля будут зависеть от его движка. Ну а в остальном – это отличные диски! Советую брать размер 19-20, смотрятся они здорово, немного напоминают немецкие, которые идут на Мерседес.
Андрей, г. Томск, 28 лет:
Были некоторые финансовые проблемы, поэтому искал вариант дисков подешевле. Кружа по магазинам, случайно наткнулся на эти Vossen. Внешне они мне сразу понравились. Выглядели достойно. Характеристики тоже в порядке. Ценник оказался разумным, мне хватило. Диски сели отлично, отбалансировались без проблем. Прошло уже пять лет, а дискам хоть бы что! Машина – рабочая лошадь, и по городу, и в деревню, и в дальняк. Колеса пока живые!
Егор, г. Томск, 28 лет:
Когда только собирался покупать для своего коня VFS5, то думал, что отходят они один-два сезона, а потом я их продам. В итоге я их вообще не жалел. Эксплуатировал беспощадно, но к моему большому удивлению, колеса выдержали… Более того, когда менял резину на зиму, на шинке сказали, что тапки вообще в поряде и ровные, как с нуля. Плюс, на авто они смотрятся просто супер. Так что теперь, Воссен – это мои любимые диски! Для дорогой машины они подходят идеально. Машина с ними выглядит, как говорится «дорого – богато», быстро набирает скорость и хорошо ездит по городу.
Дмитрий, г. Тобольск, 29 лет:
Недавно обул свой X5 пятилучевые тапки Воссен модели CV3. На них кроссовер стал выглядеть еще более брутальным. У этих дисков штатная разболтовка (5X120), так что встали, как родные! Теперь испытываю эти катки на прочность.
Изначально необходимо ознакомиться с параметрами дисков, по которым производится выбор колес. Примечательно, что часто термины «колеса» и «диски» путают, обозначая всё наоборот. Так вот диск – это так называемая «звездочка», расположенная внутри обода колеса, само колесо – это диск в ободе.
Параметр первый при выборе – PCD. Он указывает на количество крепежных отверстий, имеющихся на диске, а также то, на каком диаметре находится центр диска (так, например, у Mercedes 5х112, у BMW – 5x, у Infiniti – 5х114,3). Иногда встречается параметр DoublePCD – в таком случае диск имеет два набора отверстий для крепежа. Вид записи может быть различным: 10х112х10 и 5х112х108 либо 5х108/ 5х112. Такие записи свидетельствуют о том, что на диске находится десять отверстий для крепежей, центры пяти отверстий расположены на окружности, диаметр которой – 108 мм, центры второй пятерки – на окружности диаметром 112 мм. Что может случиться, если параметр выбран ошибочно – колесо криво и непрочно будет закреплено на ступице, а это весьма опасно.
Второй параметр, заслуживающий внимания - это «вылет» или «вынос», его обозначение – ЕТ. Это расстояние от воображаемой плоскости, которая делит пополам обод диска, до привалки – плоскости прилегания диска к ступице машины. На установку колес на машину этот параметр может повлиять следующим образом: чем вылет меньше по сравнению со стандартным для определенного автомобиля, тем более диски машины будут выступать наружу. Параметры вылета завод-изготовитель строго регламентирует, они жестко связаны с кинематикой подвески. Специалисты рекомендуют соблюдать вылет с точностью до 0,1 мм. Но на практике обычно действует негласное правило «плюс/минус 1 мм».
Х-фактор – вторая причина примерки автомобильных колесных дисков. Этот параметр изменить невозможно, он зависит от размеров суппорта, способа исполнения (глубина и положение монтажного ручья), а также от дизайна автодиска. При прочих равных автомобильный диск с прямыми спицами (лучами) или вогнутыми спицами может не подойти. Именно поэтому перед установкой дисков необходимо внимательно осуществить их примерку на заднюю и переднюю оси.
Существует и ещё один параметр выбора – Dia, это диаметр отверстия диска, в который попадает ступичный выступ. Согласно требованиям автомобильных дилеров, соблюдение указанного параметра должно сохраняться до 0,01 мм. Его уменьшение недопустимо по причине того, что невозможной окажется установка колеса на ступичный выступ. Что произойдет в случае увеличения? Сначала нужно понять - для чего необходим ступичный выступ и центральное отверстие? Для облегчения центровки и установки автомобильного колеса на ступице машины. Во многих случаях отцентрировать диск на ступице можно при помощи «переходного» или «центровочного» колечка. Такое пластиковое кольцо вставляется в диск либо надевается на выступ ступицы. После осуществления крепежа колеса при помощи гаек и болтов необходимость применения колечка исчезает, поэтому можно смело говорить о неограниченности его службы, в крайнем случае – он равен сроку службы автомобильных колес.
Ещё одна важная величина – посадочный диаметр шины. Он должен совпадать с аналогичным размером колеса. При выборе автомобильных шин особого внимания заслуживает форма бортовых закраин диска и хампов. Существуют другие особенности, влияющие на правильность выбора, поэтому подбор автомобильных дисков целесообразно доверять только профессионалам.
В сети наших магазинов созданы все условия для комфортной и правильной покупки – вы сможете не только подобрать, но и примерить колеса на автомобиль. Практика лучше всякой теории и картинок.
В качестве заключения следует упомянуть о дисках Replica и дисках оригинальных. В середине 90-х годов прошлого столетия некая итальянская компания начала выпускать автомобильные диски под лозунгом «в точности такие, как на вашем авто». Такое производство отличалось высокой технологичностью, а полученная продукция была действительно высокого качества. Называлась фирма Replica, за время своего существования она завоевала признание армии поклонников. В определенный момент был создан дефицит производимой продукции – компания не захотела наращивать обороты производства, ухудшая качество товаров. Со временем на рынке появились другие компании (в большей степени - китайские), которые похоже себя называли - Replicka-H, Replika, Penlika. Сегодня к услугам таких компаний прибегают многие автопроизводители с мировым именем, в частности – Audi, BMW. Определить реплику будет не сложно – стоит только снять колесо и увидеть надпись «Made in China».
Общеизвестно, что колёсные диски оригинального дизайна или большого размера могут преобразить облик автомобиля, придав ему оригинальности и индивидуальности. Именно поэтому сегодня большой популярностью пользуются оригинальные литые диски, которые, к сожалению, имеют высокую стоимость. Как при этом отличить оригинальные диски от реплики, даже если такие колёса выглядят одинаковыми.
Возможные проблемы выбора
Общеизвестно, что оригинальные диски не только отличаются привлекательным внешним видом, но и выполнены максимально качественно, что обеспечивает их долговечность, прочность и устойчивость к механическим повреждениям. Однако стоимость таких оригинальных дисков будет чрезвычайно высока, поэтому они зачастую не по карману многим автовладельцам. Мало кто из нас сможет выложить за комплект литых дисков порядка 150-200 тысяч рублей.
В целях экономии многие из нас обращаются либо на рынок, приобретая там новые и б/у диски, либо в сомнительные магазины, где предлагают колёса на 15% дешевле, чем в оригинальных торговых точках. При этом возникает проблема выбора качественных колёсных дисков, которые должны быть оригинальными, а не дешевыми китайскими репликами.
Именно Китай сегодня является родиной большинства колесных реплик, то есть дисков, которые по своему внешнему виду точно копируют оригинальные модели. При этом такие колёса сделаны из некачественной стали, они не отличаются долговечностью, а уже через несколько сезонов активной эксплуатации могут потребовать дорогостоящей замены. Большинство специалистов не рекомендуют приобретать такие дешёвые китайские реплики, так как эксплуатация автомобиля на подобных колёсах будет попросту небезопасной.
Отличаем оригинал от подделки
Сразу следует оговориться, что дать универсальные рекомендации, как отличить оригинал от реплики колёсного диска, будет попросту невозможно. При этом, даже покупая в салоне у официального дилера, мы рискуем приобрести контрафакт, а не оригинальные колёса. Автовладельцам следует ответственно подходить к вопросам выбора, не пытаться сэкономить, покупая такие диски на рынке или же с рук по объявлению.
В первую очередь при выборе следует обратить внимание на наличие всех маркировок, которые выполняются на внутренней стороне колёсного диска. Такая маркировка должна содержать не только клеймо производителя, но и все необходимые сведения, касательно конкретного колёсного диска. Также в сети интернет можно найти специализированные сервисы, в которых предлагается возможность бесплатной проверки оригинальности происхождения колесных дисков по имеющимся на них серийным номерам.
Подведём итоги
Приобретая колёсные диски для своего автомобиля, следует отдавать предпочтение оригинальным колесам, а не дешевым китайским репликам, которые не отличаются качеством и долговечностью. Выбирая такие диски, следует обратить внимание на наличие маркировки, где указывается страна производитель, наносится клеймо конкретного изготовителя колеса, а также вся другая информация, в том числе серийные номера каждого колеса.
Они способны сильно изменить внешний вид автомобиля, сделать его более уникальным. Из-за большого спроса появились мошенники, которые довольно качественно и профессионально подделывают, продают диски за приемлемые цены. Так как же отличить оригинальные изделия от реплики?
Возможные проблемы выбора. Литые диски не только имеют привлекательный внешний вид, ещё они отличаются большим запасом прочности и устойчивости. Однако стоимость оригинальных, качественных моделей довольно высока. Такая сумма сильно ударит по кошельку большинства водителей. Из-за этого людям приходится искать б/у модели в интернет-магазинах, на рынке или в объявлениях. Основная проблема - отличить качественные и оригинальные б/у модели от китайских подделок. Далеко не каждый владелец автомобиля сможет сделать это.
На сегодняшний день Китай является основным и самым большим поставщиком подделок. Умельцы настолько хорошо копируют оригинальные модели, что неопытные покупатели вряд ли визуально смогут найти отличия. Однако такие диски всегда изготавливаются из низкопробной стали. Этот материл не гарантирует долговечности и надёжности. В большинстве случаев, владельцам подделки придётся в скором времени менять изделие, а как говорилось ранее, это довольно дорогостоящая покупка. Специалисты в данной сфере вовсе рекомендуют не покупать реплики, ведь это попросту небезопасно.
Основные отличия. Стоит отметить, что универсального способа, который позволит легко отличить оригинальные диски и подделки, не существует. Изготовители делают максимально правдоподобные реплики, поэтому их сложно разоблачить. Даже делая покупки у официальных представителей или в известных магазинах, есть большой шанс попасть на контрафакт. Чтобы не остаться обманутым, не стоит экономить деньги, ведь быстрая замена реплики обойдётся намного дороже.
Основное, на что нужно обращать внимание - это маркировка. Она должна располагаться на внутренней стороне колеса. На ней отображаются все необходимые сведения и заводское клеймо производителя. Маркировка должна быть ровной, легко читаемой. Если присутствуют дефекты и непонятные символы, то скорее всего представленный диск является обычной копией. В интернете имеется немало сервисов, которые позволяют произвести бесплатную онлайн-проверку маркировки. Для этого достаточно найти серийный номер и ввести его в указанное поле. Аналогичные сервисы часто встречаются на официальных сайтах производителей.
Итог. Во время покупки литых дисков не стоит экономить. Более дешевые варианты чаще всего являются подделкой. Нужно всегда обращать внимание на маркировку и серийный номер. Желательно внимательно и тщательно осмотреть колесо. Если видны дефекты, мелкие недочёты, то лучше воздержаться от покупки, поискать продукцию на других торговых площадках.
Opel Insignia 2010, двигатель бензиновый 1.л., 140 л. с., передний привод, механическая коробка передач — колёсные диски
Opel Insignia, 2009
Opel Insignia, 2009
Opel Insignia, 2011
Opel Insignia, 2009
Посмотреть больше машин на Дроме
Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи.
Диски Vossen
Vossen Wheels Inc., основанная в 2006 году, специализируется на производстве колесных дисков эксклюзивного дизайна и выпускает их под брендом Vossen. Офисы компании находятся более чем в тридцати странах мира, а диски пользуются популярностью по всей планете, что только подтверждает их высокое качество и выносливость.
Известность одной из ведущих западных компаний Vossen Wheels Inc. принесли диски с вогнутой конструкцией. Именно они стали одними из первых в своем сегменте и послужили дальнейшему развитию этого стиля. Продукция компании совместима с самыми современными тормозными системами и датчиками давления в шинах, она соответствует самым высоким стандартам в отрасли производства колес.
Бренд Vossen Wheels предлагает автолюбителям широкую модельную линейку диповых дисков (диски, у которых внутренняя ступичная часть утоплена внутрь колеса, а внешний обод выступает наружу), а также колеса с разными параметрами вылета. Сегодня с уверенностью можно утверждать, что диски Vossen стали прародителями тренда на «вогнутые» колеса, которые в большинстве своем гораздо легче обычных легкосплавных, а их вес приближен к «ковке» идентичного размера.
- Vossen HF2 Brushed Gloss Black
Vossen Wheels специализируется на изготовлении дисков большого размера – от 19 до 22 дюймов, ширина которых варьируется в диапазоне от 8.5 до 12.5 дюймов. Так что продукция компании подходит лишь определенным автомобилям, преимущественно последних годов выпуска. Зачастую диски VSN ставят на люксовые машины, владельцы которых любят подчеркивать свою индивидуальность.
Седаны, купе, джипы, спорткары, кабриолеты, родстеры и даже автомобили с повышенной грузоподъемностью – это далеко не все машины, на которых можно встретить диски Vossen. В довольно большие колесные арки таких авто помещаются самые различные модели данного бренда, причем для их установки не требуется никаких доработок. Продукцию Vossen Wheels редко можно увидеть на бюджетных машинах, так как в основной своей массе они рассчитаны на колеса меньшего диаметра.
Благодаря неповторимой конструкции диски VSN популярны у множества тюнинговых ателье США, Канады, и даже Азии. В последнее время эти американские колеса используют в своих проектах и многие европейские компании, занимающиеся тюнингом. Vossen широко используются для самых разных типов автомобилей, так как диски одной и той же линейки могут хорошо смотреться в сочетании с новым обвеса кузова как компактного купе, так и большого внедорожника.
Какими бывают диски VSN
Дизайн всех серий дисков Vossen отличается оригинальными узорами и формами, повышенной прочностью и богатой цветовой гаммой. Кованые диски уменьшают неподрессоренную массу автомобиля, что повышает экономию топлива, обеспечивает более быстрые разгон и торможение, а также увеличивает моторесурс транспортного средства.
В настоящее время диски VSN подразделяются на 9 серий в зависимости от своих качеств.
| CV | VF | VOSSEN X WORK | HC | ML-X | ML-R | PRECISION | CG | LC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CVT | VFS1 | VWS-1 | HC-1 | ML-X1 | ML-R1 | VPS301 | CG201 | LC101 |
| CV3 | VFS2 | VWS-2 | HC-1.6 | ML-X2 | ML-R2 | VPS302 | CG202 | LC102 |
| CV10 | VFS4 | VWS-3 | HC-2 | ML-X3 | ML-R3 | VPS302T | CG203 | LC102T |
| VFS5 | HC-2.6 | VPS303 | CG204 | LC103 | ||||
| VFS6 | HC-3 | VPS305 | CG205 | LC104 | ||||
| VFS10 | VPS305T | CG205T | LC104T | |||||
| HF1 | VPS306 | CG206 | LC105T | |||||
| HF2 | VPS307 | CG206T | LC106 | |||||
| HF3 | VPS307T | CG207 | LC106T | |||||
| HF-6.1 | VPS308 | CG209T | LC107 | |||||
| HF-6.2 | VPS310 | CG2010 | LC108T | |||||
| VPS310T | CG210T | LC109T | ||||||
| VPS312 | ||||||||
| VPS313T | ||||||||
| VPS314 | ||||||||
| VPS314T | ||||||||
| VPS315 | ||||||||
| VPS316 | ||||||||
| VPS317 | ||||||||
| VPS318 |
К первой серии – CV, относятся стандартные литые диски с классическими характеристиками и прекрасной аэродинамикой.
Диски серии Hybrid Forged характеризуются тонкостью и малым весом, при этом они обладают высокой прочностью.
Серии Vossen X Work и HC отличаются неповторимым дизайном и двухсекционной сваркой.
Диски ML-X и ML-R имеют смелый дизайн и монолитную конструкцию.
Все колесные диски серии CG обязательно придутся по душе любителям закрытой геометрии.
Диски серии LC имеют повышенную прочность.
Главное преимущество всех этих американских дисков заключается в технологии их изготовления, совершенствуемой с каждой новой моделью. В процессе производства дисков на современном оборудовании, применяются только запатентованные сплавы и самые прочные металлы. Еще одно неоспоримое достоинство дисков VSN – это их стильный внешний вид. Все они смотрятся очень концептуально.
- Vossen ML-R3 стандартной отделки
Можно ли отличить оригинал Vossen от реплики? Под словом «реплика» часто принимаются диски от азиатских производителей. Конечно, внешне они повторяют дизайн оригинального колесного диска VSN, но вот с их качеством большие проблемы – «квадратными» они обычно становятся уже через год.
Отдельные экземпляры, в лучшем случае, могут продержаться еще несколько сезонов. Маркировка изготовителя на таких дисках обычно отсутствует, а несведущие люди часто принимают их за оригинал.
Модели и размерности
Диски Vossen на сегодняшний день выпускаются в нескольких сериях — “711”, “CV3”, “CVT”, “CVT-L”, “CVT-R”, “IN-1025” и “VFS-5”. Они отличаются друг от друга различными методами производства, характеристиками, размерами и внешним видом. Например, серия дисков СV производится из высококачественного сплава алюминия с помощью станков с низком давлением.
Это особенная черта именно этой серии. Если автовладельцу необходимы диски с высоким уровнем прочности, ему стоит обратить внимание на серии CG и LC. Размеры дисков варьируются от R14 до R20, что позволяет владельцу практически любого автомобиля подобрать диски.
В таблице ниже указаны основные модели дисков в размере R18 от компании Vossen с их размерностями.
| Модель диска | Разболтовка | Ширина обода (в дюймах) | Диаметр центрального отверстия, мм | Вылет, мм |
|---|---|---|---|---|
| 711 | 5×120 | 9.5 | 74.1 | 35 |
| CV3 | 5×120 | 10 | 74.1 | 45 |
| CVT | 5×108 | 8 | 73.1 | 42 |
| CVT-L | 5×112 | 8 | 73.1 | 35 |
| CVT-R | 5×112 | 8 | 73.1 | 42 |
| IN-1025 | 5×112 | 8 | 66.6 | 35 |
| VFS-5 | 5×112 | 7 | 67.1 | 35 |
Иногда компания Воссен работает совместно с другими разработчиками. Так, например, серия NV была создана совместно с компанией Novitec. Она характеризуется не только революционным внешним видом, но и высоким качеством дисков. Благодаря общим усилиям была разработана серия дисков специально под элитные марки автомобилей — Ferrari, Tesla, Lamborghini. Каждый диск был спроектирован индивидуально, чтобы дополнять внешний вид автомобиля.
К тому же, все остальные серии дисков, которые выпускает компания Vossen, характеризируются небольшим ассортиментом и направленностью на несколько марок автомобилей. Отличительная черта каждой серии — это разные технологии изготовления и индивидуальный современный дизайн.
В основной палитре цветов дисков Vossen насчитывается 25 оттенков. Они варьируются от серого, металлического, коричневого до ярко красного, розового, или голубого. Это позволяет автовладельцу подобрать цвет дисков в зависимости от личных предпочтений, чтобы его автомобиль выглядел безумно красиво и стильно.
По ссылке в первом посте реплика, причем довольно мало похожая на оригинал
Everything less than 2 bar is considered to be naturally aspirated
Читайте также: