Как открыть ключ от киа оптима 2018
Всем привет с вами году шатра games и сегодня я вам расскажу как поменять батарейку на имбе лазарета автомобиля kia .
В этом видео я расскажу как разобрать полностью выкидной флип flip ключ не повредив корпус на примере ключа kia ceed .
сейчас нам несложно заодно мы но не выключайте видео досмотрите до конца теперь как и тот же ключ надо будет .
В этом видео я покажу как заменить батарейку в ключе KIA Sportage, как разобрать для этого ключ, как вытянуть батарейку, .
Заедает выкидной ключ КИА. Не спешите заказывать новый! Что делать, если выкидной ключ зажигания КИА заедает?
В этом видео описана замена корпуса ключа Hyundai i30. Как разобрать брелок (флип ключ). Отмечу , что после разборки .
Подробная инструкция о замене передних колодок на автомобиле. Пошагово, пооперационно, подробно. KIA OPTIMA Мой .
An easy to follow video tutorial on how to change the flip key remote fob battery for a 2016 - 2020 Kia Optima. This smart key .
Машина закрылась, а ключи оказались внутри автомобиля (в моем случае в багажнике). Второй комплект ключей в другом .
Восстановление утерянных ключей Киа Оптима 2012 год. Нарезали ключ по личинке, и запрограммировали в авто.
Дистанционный запуск с оригинального ключа на Kia k5 с завода Smart Key с четырьмя кнопками Актуально для .
Замена корпуса Kia Hyundai . На нашем канале очень много познавательной и обучающей информации, чтоб получить .
Охранный комплекс на автомобиль Киа Оптима 2018 года выпуска. Комплекс построен на базе сигнализации Pandora dxl .
Иногда бывает, что закрываешь дверь автомобиля, а в момент, когда срабатывает защелка с ужасом понимаешь, что .
Специалисты нашей компании реализуют функцию дистанционного и автоматического запуска на автомобилях марки Kia .
Забыли ключи в машине, потеряли ключи-открыть легко (к сожалению для хозяев Киа Рио..). В этом видео я показываю как .
abunəçilərimin izləyicilərini salamlayıram, hər kəs əladır bu videoda biz kia optima-da hansı şamları quraşdırmağı və onları necə .
Как по-разному можно открыть машину, когда ключи захлопнулись внутри?! Основано на реальных событиях Вадим .
Привет, друзья В сегодняшнем выпуске наш хозяин жизни Ромарио расскажет о том, как он променял двух опытных на .
Если нет запасного ключа - лучше всего вызвать профессионалов. В интернете много сайтов с услугой вскрытия двери авто. В целом все они действуют двумя методами: 1 - если замок не трудный - открывают каким-то "универсальным ключом"; 2 - разблокируют замок двери. Разблокировка производится двумя методами: 1 - проволку просовывают между уплотнителем и стеклом двери, что-то там дергают, блокировка снимается; 2 - отгинают верх двери, просовывают проволоку с крючком на конце, открывают блокировку как бы из салона.
Вызвать мастера по вскрытию дверей. 2000т. р разбить стекло 5000тр. Ну если руки прямые, можно поковыряться с проволокой
Можно попробовать вверху дверного стекла поддеть крюком и потянуть вниз стекло. При этом сломается механизм стеклоподьемника. Или зовите мастера
не гони в ютубе посмотри короче дверь отогни так чтоб не повредить и веревкой спетелькой продень через дверь пипку дерни!
Где здесь "пипка"?Это не Самара. Она вон, на ручке!
Дверь закрыла, но слава богу не до конца, через щелчку антенной нажала на кнопку разблокировки)))) ) счастлива была до безумия
На форд мондео 89гв, тоже проволокой подруге открывала, край резинки двери отогнули пластик поковыряла, зацепила ручку изнутри и дернула, открылась)))) ) На нексии, муж как то проволокой подобрался к языку замка и открыл
Добрый день всем. Стоит автосигнализация Пандора DX90BT. Все вроде работает но есть много но. Куча вопросов, недоработок (со стороны пандоры). Постараюсь описать все то что происходит с сигналкой и с самой машиной. Может кто подскажет что не так
Сигналка подключена к 2 шинам и Lin (для обхода иммо), по шине брали (концевики дверей, концевик багажника, концевик капота, тахометр, слейв, слейв по багажнику, управление замками, управление аварийкой, управление штаткой, паркинг, команда после автозапуска для тушения автосвета). Аналогом брали (зажигание, педаль тормоза, провод ручника в воздухе).
1 проблема - с пульта сигнализации багажник открывается один раз (не важно открыто авто или закрыто, нажимаем на сигналке открыть багажник, багажник открывается, затем закрываем багажник и снова пытаемся его открыть с пульта сигнализации, реакции ноль, больше багажник не открывается, не открывается он до момента пока снова с брелка пандоры не нажмешь открыть-закрыть, если нажать открыть авто и закрыть, багажник снова один раз откроется и все)
2 проблема - если авто на охране, открываем багажник с штатного пульта или с брелка пандоры, пандора видит это (слейв по багажнику) и дает его открыть, при этом на брелке пандоры открывается замочек (иконка открытия появляется) но по факту все двери закрыты, открыт только багажник. Если мы закрываем багажник, то двери тоже остаются закрыты но на брелке пандоры горит открытый замочек, нажимаем на брелке пандоры открыть авто и ничего не происходит (так как авто по брелку пандоры и так уже открыто) приходится нажимать сначала закрыть потом открыть.
3 проблема - до запирание замков и управление замками на скорости отключено что в сигнализацмии что в бортовом компьютере автомобиля. Что происходит. заводим автомобиль штатно с ключа, нажимаем на двери водителя кнопку закрыть замки, затем глушим авто и вытаскиваем ключ из замка ( в момент вытаскивания ключа происходит открытие замков дверей, хотя это отключено штатно в бортовом компьютере автомобиля, но это происходит) если пандору отключить от автомобиля (снять массу) то такого не происходит, напрашивается вывод что пандора делает что-то не так и не то, хотя в настройках пандоры тоже ничего по замкам не настраивалось. БРЕД!
4 проблема - каждый раз при открытии двери в заведенном автомобиле штатно с ключа (не важно открыт он или закрыт) в момент открытия двери происходят 2 щелчка замками дверей (как будто они два раза подряд открываются) напрягает. при отключенной пандоре от автомобиля этого тоже нет. Только когда пандора подключена к машине.
5 проблема - если завести автомобиль штатно с ключа, управление замками работает нормально (с пандоры авто закрывается и открывается как надо так как происходит просто управление центральным замком, без штатки), если завести авто с брелка пандоры и попробовать открыть автомобиль с брелка, то брелок открывается (иконка открытый замок появляется) а сама машина остается закрытой. Для решения этой проблемы включили в настройках двойной импульс отпирания, при двойном импульсе отпирания замки при автозапуске отпираются, но когда автозапуска нет и просто открываешь заглушены автомобиль замки щелкают по два раза при открытии, тоже напрягает.
Обидно что выбрал это говно под названием пандора. К сравнению ставим на этот же автомобиль старлайн Е93 2 can2lin, накидываем побыстрому провода и всего этого геморроя нет работает все нормально без этих косяков. Пандора действительно что-ли хуже старлайна? Не можете прошивку нормальную сделать что-ли? У старлайна только перепостановки на штатку после автозапуска нет (как у пандоры) Обидно что выбрал себе это дерьмо, не посоветую ни одному клиенту больше эту сраную пандору, одни понты от конторы, толку ноль.
TexPitStopauto
Прежде чем делать такие выводы, необходимо разобраться в настройках сигнализации. И если вас не затруднит, скиньте, пожалуйста,файл настроек. Мы его посмотрим а потом поговорим о качестве сигнализации или об опыте установщика, в коем я немного сомневаюсь, так как судя по вашему рассказу. на данный момент я выявил две ошибки и одну недоработку со стороны установщика.
Во первых, прежде чем настраивать что либо, необходимо внимательно изучить таблицу статусов и команд. В ней НЕ УКАЗАНО что пандора открывает багажник по CAN шине. Тот факт что она его открывает (один раз) не является доказательством, что она это будет делать адекватно.
Во вторых, по поводу центрального замка на дистанционно заведённом автомобиле. Вы заведите машину штатным ключом и попробуйте понажимать кнопки на ключе (или воспользоваться запасным ключом) и будете приятно удивлены, что при заведённом автомобиле кнопки на штатном ключе тоже не работают. Это стандартная функция бортового компьютера автомобиля. Так при чём здесь пандора?
Для того чтобы в режиме дистанционного запуска можно было открыть или закрыть замки при помощи брелка пандоры, не нужно было назначать двойной импульс на отпирание, а нужно было организовать аналоговое управление центральным замком или при помощи таймерного канала, на время дистанционного запуска, разорвать провод статуса зажигания на ВСМ.
Более подробно можно будет ответить после изучения файла настроек.
Но как вы могли понять. часть ваших претензий вполне разрешима и в этом случае вам стоит пенять только на установщика, а не на производителя сигнализации.
Надо тщательнее подбирать специалиста.
Yugin
Это делает сам авто , а не панда .
Посмотрите в настройках борткомпьютера и смените открывание замков
с вынимания ключа на перевод рычага в P .
ruslan-konigin
Добрый день. Я Вас услышал.
1) Статуса открытия багажника не заявлено, но есть слейв по багажнику. Почему тогда эта потрясная сигналка не встает вновь на охрану после открытия багажника со штатного ключа и закрытия его вручную? Замок на брелке этой чуду сигнализации остается открытым после закрытия багажника и приходиться тыркать на брелке закрыть и открыть что-бы снять эту чудную автосигнализацию с охраны и открыть всё таки замки К СЛОВУ У СТАРЛАЙНА ВСЁ РАБОТАЕТ ОТЛИЧНО И БАГАЖНИК УПРАВЛЯЕТСЯ ПО ШИНЕ И СЛЕЙВ ПО БАГАЖНИКУ РАБОТАЕТ ПРАВИЛЬНО.
2) По Вашим вторым догадкам вообще БРЕД! Что значит аналоговое подключение если статус управления замками и штаткой заявлен? То что штатный ключ не работает при включенном зажигании это всем ясно. Почему Панора не может при одном импульсе открыться а при двух может? Уберите тогда эти статусы из таблицы Ваша ГОВНО-СИГНАЛИЗАЦИЯ НЕ МОЖЕТ ОТКРЫТЬ ЗАМКИ ПО ШИНЕ ПОСЛЕ АВТОЗАПУСКА. К СЛОВУ СТАРЛАЙН МОЖЕТ ЭТО ДЕЛАТЬ БЕЗ КАКИХ ЛИБО ПРОБЛЕМ. Когда авто заглушено сигналка управляет штаткой (сни мает ее и ставит), когда зажигание включено, сигналка управляет кнопкой на двери водителя (просто Ц.З без Штатки) в чем проблемы то У Пандоры? Почему в старлайне всё работает? Отрезать статус зажигания от ВСМ (из-за того что эта Говно сигнализация не умеет правильно работать с шинами данного автомобиля это БРЕД) Вы у себя в машине можете отрезать проводов от ВСМ (если машина у Вас есть вообще и Вы понимаете что не стоит резать штатные провода лишний раз)
Я уже видел автомобили разных производителей ( у самого было несколько Б-У с сигналками Пандора, с каждой был какой-то геморой и надо было что-то делать и к чему-то привыкать, от чего-то отказываться из за нормальной работы устройства. На тойота королла у меня 3970 вообще перестала читать статусы по шине и авто перестало работать. Выкинул эту сигналку нахрен и поставил А93, проблем не знал, а пандора 8 месяцев не проработала. Или что Вы думаете провода шины были как-то не так подключены?) БРЕД.
В таблице статусов от сигнализации уберите комфорт или напишите что зависит от комплектации, а то у Вас на всех машинах стекла поднимаються Работает только у кого все стекла авто, у кого 2 стекла авто комфорта по шине нет. Выключение автосвета и команда после автозапуска тоже не работает, пандора не отправляет такую команду. Автосвет на данном автомобиле тухнет сам с задержкой которую я поставлю в настройках самого авто через диагностику.
И не надо на установку сваливать. СЕЙЧАС СТОИТ СТАРЛАЙН НА ЭТОМ АВТОМОБИЛЕ (ПОСТАВИЛИ ТАМ ЖЕ ГДЕ И ГОВНО_ПАНДОРУ СТАВИЛИ, РАБОТАЕТ ВСЕ ОТЛИЧНО. ЗАМКИ САМИ НЕ ЩЕЛКАЮТ, БАГАЖНИК ПРЕКРАСНО ОТКРЫВАЕТСЯ, ПОСЛЕ АВТОЗАПУСКА ЗАМКИ ОТЛИЧНО ОТКРЫВАЮТЬСЯ С ПЕРВОГО РАЗА С БРЕЛКА СТАРЛАЙНА. ТАК В ЧЁМ ПРОБЛЕМА ТО? В НАСТРОЙКАХ ПАНДОРЫ? ВСЕ НАСТРОЙКИ ПЕРЕЛОПАТИЛИ ВСЕ ПЕРЕПРОБОВАЛИ В РАЗНЫХ ЗНАЧЕНИЯХ. И ПРОВОДА ШТАТНЫЕ ОТ ВСМ НЕ РЕЗАЛИ, СТАРЛАЙН И ТАК РАБОТАЕТ ПРЕКРАСНО. КАЛУЖСКИЙ ЗАВОД С КИТАЙСКИМИ КОМПЛЕКТУЮЩИМИ И ПРОШИВКАМИ ЛЕТИТ МИМО. КРАСИВЫЙ БРЕЛОК ( С ВЕЧНО ПОТЕРТЫМ ЭКРАНОМ) И МАЛЕНЬКИЙ СЛАБОТОЧНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ НЕ ГЛАВНОЕ. ГЛАВНОЕ ЧТО_БЫ ВСЕ РАБОТАЛО НОРМАЛЬНО И ПУСТЬ РАЗМЕР ВСЕГО ЭТОГО БУДЕТ В " РАЗА БОЛЬШЕ (ЗАТО ГОРУ РЕЛЮШЕК ВЕШАТЬ НЕ НАДО, ОНИ ВСТРОЕННЫЕ). УДАЧИ ВАМ С ЭТИМ КИТАЕМ.
ruslan-konigin
Все снято и все отключено штатно с бортового автомобиля, толку нет. Пандора видимо кидает туда какие-то команды. Штатно управление замками полностью отключено. Пандору оцепляли и все начинало нормально работать. Оцепляли минус с пандоры
TexPitStopauto
СЕЙЧАС СТОИТ СТАРЛАЙН НА ЭТОМ АВТОМОБИЛЕ (ПОСТАВИЛИ ТАМ ЖЕ ГДЕ И ГОВНО_ПАНДОРУ СТАВИЛИ, РАБОТАЕТ ВСЕ ОТЛИЧНО.
Добрый день всем, помогите разобраться с проблемой запуска спортажа!
Вчера на даче заехал к соседу, как обычно закрыл машину с кнопки на ручки двери (у меня система смарт кей, максимальная комплектация с люком). После чего минут через пять подошел к машине, она без всяких проблем открылась и закрылась. После чего, еще минут через десят, собрался уезжать и тут все и началось!
Пытаюсь открыть машину, а она не открывается ни с брелка ни с кнопки на ручке двери! Открыл ее ключом через личинку, естественно срабатывает сигнализация (у меня только штатная сигналка, доп электроники не стоит), я вставляю ключ в подлокотник и пытаюсь завести машину - РЕЗУЛЬТАТ ПОЛНЫЙ НОЛЬ. Она не заводиться, не дает включить зажигание (это когда нажимаешь на кнопку без нажатой педали тормоза) в общем полностью не видит ключ. При этом музыка включается, свет в салоне включается, габариты включаются, сигналка срабатывает на открывание двери. При первой попытке запуска двигателя, ровно по середине бардачка, из под торпеды пошла маленькая ели заметная струйка дыма! Может кто сталкивался с такой проблемой? Помогите разобраться! Полазил по форуму много похожих ситуаций, но не нашел такой как у меня.
Antik
КИАвод
Я так понимаю, в брелке просто села батарейка, а в обмотках катушек, которые вокруг ключа в подлокотнике у вас возникло замыкание и чо-то погорело из-за кз.
Варианты дальнейшего развития:
1. Эвакуатор и ОД.
2. Выяснять что погорело и менять сгоревшее и катушки индуктивности в подлокотнике.
3. Пробывать: менять батарейку в брелке, заводить долгим нажатием на кнопку старт/стоп.
Рекомендую первое. Третий вариант может и не помочь совсем и может усугубить проблему.
Проверьте предохранители из этой темы. Номера 12 под капотом и номер 19 в салоне.
Читайте также: