Как открыть капот chevrolet tahoe
Отпирание замков в одно нажатие на Шевроле Нива, Лада Приора, Лада Калина.
Как открыть Chevrolet Lacetti (Шевроле Лачетти) без ключа
Обзор Chevrolet Tracker
Chevrolet Aveo: ремонт привода системы вентиляции
Защита Троса Капота на Ланос / Сенс Своими Руками от Сергея Зайцева
замена тросика печки своими руками
Как открыть крышку багажника на авто, если нет замка и не работает кнопка!
Вчера поменял сигнал,родные сгорели,закрыл капот,сегодня утром решил проверить уровень масла,дёргаю за ручку в салоне,она не натянута,глянул под неё думал тросик соскочил,тросик на месте,но капот не открывается,дёргал за тросик плоскогубцами,ноль эффекта.Теперь вопрос..Вроде бы ничего не задевал при установке сигнала,как теперь его открыть?))
Соскочил тросик с замка. У себя открывал свечным ключом обратной стороной (он у меня в форме крюка), т.е. нужен мощный крюк. Надо подцепить язычок на замке. Гнутым электродом можно не соваться.
Соскочил тросик с замка. У себя открывал свечным ключом обратной стороной (он у меня в форме крюка), т.е. нужен мощный крюк. Надо подцепить язычок на замке. Гнутым электродом можно не соваться.
Как раз пролазит крюк)))) И в слепую, пробовать, пробовать. Желательно у кого-нибудь посмотреть замок, запомнить расположение язычка.
Было такое дело. Правде решётка была сетка, выломали. Потом решили снять замок, сломали один болт. Стали высверливать, просверлили заодно радиатор кондея))
Было такое дело. Правде решётка была сетка, выломали. Потом решили снять замок, сломали один болт. Стали высверливать, просверлили заодно радиатор кондея))
;0))))))))))
А бывают таааакиииие свёрла длинные, что можно и блок цилиндров проДреЛить ;0)))))))))))))
Заехал к парням на СТО,загнал,взяли проволоку толстую в виде крюка,просто поддели тросик и дёрнули за него,Открыли за 3 минуты.)))Тросик стоял на своём месте,только обломилось пластмасавое крепление,из-за чего он провис и ослабился,поставили наместо,закрепили.Всем СПС.Главное что б багажник не заклинил.)))
Процесс попадания под капот при проблемах с замком (соскочил-оборвался тросик)
По фоткам:
1. Свечной ключ, он же крючок))
2. Замок капота с обратной стороны
3. Замок капота - открытое положение (для простоты снята пружина)
4. Замок капота - закрытое положение (видно как зашли в зацепление язычки замка и рычага тросика - в районе отвертки)
5. Отводим язычок рычага тросика и выводим из зацепления замок. Под действием пружины (которая снята) замок отщелкивается, тем самым открывается))
6. Вот так надо подцепить крючком, усилие прилагается приличное
7. Вид с лицевой стороны)
Впринципе все, теперь любой желающий может вскрыть авто в течение 10 сек и дернуть например фары и аккум)))))))))))))))
Кстати Юр очень полезная вещ,я бы никогда не подумал что столкнусь с такой мелочью,но очень как оказалось неприятной.
Процесс попадания под капот при проблемах с замком (соскочил-оборвался тросик)
По фоткам:
1. Свечной ключ, он же крючок))
2. Замок капота с обратной стороны
3. Замок капота - открытое положение (для простоты снята пружина)
4. Замок капота - закрытое положение (видно как зашли в зацепление язычки замка и рычага тросика - в районе отвертки)
5. Отводим язычок рычага тросика и выводим из зацепления замок. Под действием пружины (которая снята) замок отщелкивается, тем самым открывается))
6. Вот так надо подцепить крючком, усилие прилагается приличное
7. Вид с лицевой стороны)
Впринципе все, теперь любой желающий может вскрыть авто в течение 10 сек и дернуть например фары и аккум)))))))))))))))
Точняк, руководство для грабителей.
Смазывать замок не забывайте, пацаны, и будет вам щастье. Хотя бы ВД-шкой прыскайте, я уж про литол не говорю.
всем привет.
вот и меня постигла участь неоткрывающегося капота. почитав подобные темы понял, что людям все-таки каким-то чудом удалось самостоятельно его открыть. у меня все несколько сложнее - ни одному ни вдвоем открыть не удалось, + как на зло сдох аккумулятор, т.е. до сервиса не добраться. может знающие люди помогут: приспособы для открытия, схемы, варианты как подлезть к замку. в общем буду признателен за любую инфу всем, кто не пройдет мимо.
при попытке открытия раздается металлический щелчок под капотом в области замка, тросик при этом свободно двигается. лепесток, которым после открытия из салона открывается капот, находится в свободном положении - пальцем его можно поднять или опустить, совсем не пружинит как обычно.
люди которым удалось открыть свой капот - подскажите номер ключа чтобы открутить болты замка. буду признателен за фото замка, чтобы знать куда с удлиненным ключом подлезать.
__________________
Самые наглые существа-мужики! Откуда вылезли, туда и лезут!
На этой фотке слева от храповика
У меня: HundayGrandStarex"Белый теплоход" 2WD LD VDС (до этого Lacetti Wagon 1.6 2008год,SX,МКПП,Red Rok.)
pamporov, и как при закрытом капоте..их открутить? эт не вариант. А как вариант. лезь под машину. сымай левую часть фартука(пласмассовый). тянись рукой до троса капота. он идёт возле левой фары. и дёрни посильнее. место позволяет. Да не удобно. но а как иначе. Таким макаром открывали капоты на Вазах. принцып точ такойже. Удачи.
__________________
лепесток, которым после открытия из салона открывается капот, находится в свободном положении - пальцем его можно поднять или опустить, совсем не пружинит как обычно.
Кстати, на большинстве автомобилей есть резервны вариант. В случай обрывании жало, надо просто тянуть за обивкой(броня). Так было у моего Москвича 2140, потом на Рено19. На Лачетти не знаю. Судя по фотографии, корейцы "секономили" етот вариант.
спасибо всем, кто откликнулся. в общем открыл.
откручивать надо болты которые крепятся на капоте (фото №2 "pamporov"). откручивание болтов в корпусе ничего не даст - там еще решетка радиатора крепится саморезами.
при помощи металлопластиковой трубы и накидного ключа соорудил конструкцию длиной около 30см. трубу потом расплющил молотком, так чтобы она пролазила в щель под капотом. в эту щель видны болты и процесс упрощается. а остальное зависит от ловкости. весь процесс занял около 20 минут.
спасибо всем, кто откликнулся. в общем открыл.
откручивать надо болты которые крепятся на капоте (фото №2 "pamporov"). откручивание болтов в корпусе ничего не даст - там еще решетка радиатора крепится саморезами.
при помощи металлопластиковой трубы и накидного ключа соорудил конструкцию длиной около 30см. трубу потом расплющил молотком, так чтобы она пролазила в щель под капотом. в эту щель видны болты и процесс упрощается. а остальное зависит от ловкости. весь процесс занял около 20 минут.
Это известный дедовский способ. я так капот открывал когда перевертыша заработал.
Только за место металлопластиковой трубы искользовал пшильку. а на нее наваривал ключик.
Было очень удобно.
было,попал так тоже.снял батарейку предварительно закрыв на сигналку двери при открытом капоте.закрыл откл бат и захлопнул капот . потом ёкнуло как же быть . . не парился ,приподнял левый угол капота подложил аккуратно дощечку проволокой подтянул клеммы на бат крокодилы подцепил предварительно на сигналку + от камеры отрезал кусок чтобы не замкнуло и присоединил к батарейке . так и открыл .)))
На старых москвичах система аварийного открытия капота практически самая надёжная! На других моделях подобного почти не делали. Чтобы не рвался трос открытия капота достаточно капнуть несколько капель трансмиссионного масла прямо на витую оболочку. Немного нанести пластичной смазки на подвижные детали самого механизма запирания и штырь. Причиной плохого отпирания является неправильная регулировка положения капота. Обычно после ремонта, покраски и прочих регулировок самого замка, длины штыря и т.д. Рекомендую посмотреть систему на москвичах и сделать подобную аварийную петлю на лацетти, закрепив хомутиком непосредственно к оболочке троса другой конец петли. При обрыве троса достаточно потянуть за саму оболочку и капот откроется.
всем привет.
вот и меня постигла участь неоткрывающегося капота. почитав подобные темы понял, что людям все-таки каким-то чудом удалось самостоятельно его открыть. у меня все несколько сложнее - ни одному ни вдвоем открыть не удалось, + как на зло сдох аккумулятор, т.е. до сервиса не добраться. может знающие люди помогут: приспособы для открытия, схемы, варианты как подлезть к замку. в общем буду признателен за любую инфу всем, кто не пройдет мимо.
при попытке открытия раздается металлический щелчок под капотом в области замка, тросик при этом свободно двигается. лепесток, которым после открытия из салона открывается капот, находится в свободном положении - пальцем его можно поднять или опустить, совсем не пружинит как обычно.
люди которым удалось открыть свой капот - подскажите номер ключа чтобы открутить болты замка. буду признателен за фото замка, чтобы знать куда с удлиненным ключом подлезать.
У меня ваще корный случай был, дергаю рычажок щелчка нет трос в натяжке, думал чо за х капот как приклеенный, . Дело то в том что я его внатуре приклеял до этого клеел молдинг на копоте с нутри и забыл супер гэлевый клей прям на замке и закрыл капот!!
Пришлось звать друга, я тянул рычаг а друг дергал капот отодрали отчистили..Вуаля..
__________________
Важные меры безопасности
Выпускная система
В них содержится окись углерода (СО),
которая не имеет ни вкуса, ни запаха.
Вдыхание этого газа может привести
к потере сознания и даже к смерти.
•Запрещается работа двигателя
на холостом ходу, когда автомобиль
находится в закрытом помещении
(например, в гараже). Окись углерода
(СО), содержащаяся в отработавших
газах, может попасть в салон вашего
автомобиля.
•Длительная работа двигателя на
холостом ходу при закрытых окнах
и выключенном кондиционере воздуха
может привести к проникновению
токсичных выхлопных газов в салон
вашего автомобиля.
•Движение с открытыми задними
окнами, дверью грузового отделения
или задними боковыми дверьми
также представляет большую
опасность. Если вы вынуждены
двигаться с открытыми окнами или
задней дверью, или когда уплотни
тель двери или окна поврежден,
убедитесь, что все остальные окна
закрыты. Включите вентилятор на
самую большую скорость, используя
любой режим распределения воздуха
по салону, обеспечивающий поступ
ление максимального количества
наружного воздуха. Это предотвратит
попадание в салон отработавших
газов.
•При буксировке прицепа убедитесь,
что все задние окна, боковые двери
и дверь багажного грузового
отделения закрыты.
Читайте также: