Как открыть багажник тойота аурис 2008
486 237
Как открыть багажник е 150
Сабж. собственно открываю ключом или из салона, машина 2008 года, комплектация без ништяков. Давеча открыл багажник, отогнул обшивку узрел два провода подходящие к замку, его (багажник) можно открыть с брелка? Как? Что нажать? Или это заготовка под богатую комплектацию? На ключе 2 кнопки.
Замок с электроприводом, такой
486 237
6 1
Можно,все можно,мы другу делали так-покупаешь привод (которые идут для обычной сигнализации и стоят 80-150 руб в магазине),далее ищещь блок управления с пультом(я взял свой от дхо,давным давно были у меня дхо с функцией страбоскопа,блок,пульт с 1 кнопкой и сами дхо)так вот,при нажатии на брелок подается сигнал и привод срабатывает.А точнее-крепим привод в районе замка-так,что бы от беспрепятственно мог двигаться,подключаем его(в то место кге идет трос салона)Питание мы брали от провода на саб,всегда был в багажнике,минус привода на массу,плюс- на блок управления.в итоже-нажали кнопку на брелке-багажник открылся.Хотел и себе поставить-да спойлер у меня стоит,и силы пружимы багажника не хватает что бы поднять крышку.А по сути-это совсем ненужно.Так,просто поиграться
486 237
Тогда уже проще сигналку доукомплектовать сервоприводом и подключить. По сути багажник открывается редко, большого труда не составит открыть и с ручки или ключом. Но, как было замечено, лишь бы поиграться, а бы было.
5 2
Vet1310, я себе поставил привод, подключил его к доп каналу сигнализации. На драйве есть подробное описание. Вот пара фоток.
Парни! Прошу вашей помощи, показывает открытую дверь багажника. Замок разобрал, прочистил wd-40, смазал силиконовой смазкой. Не помогло.
В замке есть контакт, при открытой двери контакт разомкнут, при закрытой двери — контакт замкнут. При снятом замке вручную блокировал-разблокировал замок, контакт замыкается-размыкается. На поставленном замке дверь показывает открытой, то ли замок на месте не дожимается, то ли не этот контакт влияет на бортовой компьютер.
На первой рисунке в блочке 8 должен замыкаться-размыкаться 2 и 3 контакт, как писал выше, на снятом замке все работает, на поставленном — дверь открыта. Есть еще блочок 6, может он влияет на показания бортового компьютера?
Заранее благодарен за помощь!
UPD: Точная схема
P.S. Съездил в Тойота Магнитогорск. Заржавел концевик капота, от сигнализации, включен последовательно с концевиком замка двери багажника, если один из выключателей разомкнут (в моем случае капота) показывает открытую дверь багажника и восклицательный знак.
Заодно поменял в центре масло МКПП, тормозуху и антифриз. Теперь все жидкости поменяны!
Toyota Auris 2007, двигатель бензиновый 1.6 л., 124 л. с., передний привод, механическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Комментарии 4
Спасибо тебе за разбор этой проблемы, очень помог с советом !
Иголочки швейные с круглыми ушками воткни под уплотнители резиновые проводов разъема. В иголки мультиметр и проверь центральным замком подаетсяток или нет. Красный плю белый минус, зеленый так понимаю сигнал на мозги?
Ток идет (теоретически), ведь когда нажимаю кнопку открытия багажника, самый правый 6 блочок, дверь открывается, т.е. на 8 блочок сверху плюс приходит, земля всегда на нем снизу на 2 контакте.
1. Схема эта и под короллу и под аурис. Левый 6 блочок-выключатель это в королле, правый 6 блочок-выключатель в аурисе, т.е. с 8 блочка со 2 контакта земля попадает сразу на землю, а не через какую-то схему распределения.
2. Замкнул 2 и 3 контакт в 8 блочке, т.е. принудительно пустил землю на компьютер, никакой реакции, дверь показывает открытой.
По моему из-за "открытой" двери у меня выскочил на дисплее оранжевый восклицательный знак, в описании написано, что неисправна система автомобиля, а какая не уточняется, может всечто угодно. Жутко раздражает оранжевый знак.
Восклицательный знак может гореть из-за чего угодно, может из-за лампочек. Когда багажник открыт он символизирует наскальным рисунком открытого багажника и никак иначе. Ищи другие причины.
Сигнализация использует свет и звук для предупреждения об
обнаружении проникновения.
Сигнализация срабатывает в следующих случаях при включенной
сигнализации:
● Заблокированную дверь отпирают или открывают не с помощью
функции доступа (при наличии) или беспроводного пульта
дистанционного
заблокируйте все двери, используя
функцию доступа (при наличии)
или
дистанционного управления. Через
30 секунд система активируется
автоматически.
После активации системы индикатор
начнет мигать.
Сигнализация
Сигнализация
Активация системы сигнализации
1-2. Противоугонная система
Выполните одно из следующих действий, чтобы прекратить работу
сигнализации или отключить ее:
● Разблокируйте двери с помощью функции доступа (при наличии) или
с помощью беспроводного пульта дистанционного управления.
● Запустите двигатель. (Сигнализация будет отключена или прекратит
работу через несколько секунд).
Техническое обслуживание системы
Автомобиль оснащен системой сигнализации, которая не требует технического
обслуживания.
Что следует проверить перед запиранием автомобиля
Во избежание неожиданного срабатывания сигнализации и кражи автомобиля,
убедитесь в следующем:
В автомобиле никого нет.
Стекла были подняты перед активацией сигнализации.
В автомобиле не осталось ценных или личных вещей.
Отключение или прекращение работы сигнализации
1-2. Противоугонная система
Срабатывание сигнализации
Сигнализация может сработать в следующих ситуациях:
(Прекращение действия сигнализации отключает систему сигнализации).
Блокировка дверей при срабатывании сигнализации
При срабатывании сигнализации двери блокируются автоматически, чтобы
предотвратить проникновение.
Не оставляйте ключ внутри автомобиля, когда работает сигнализация, а также
убедитесь, что ключ не находится внутри автомобиля во время зарядки или
замены аккумуляторной батареи.
Двери разблокируются с помощью ключа.
Дверь или капот открывается лицом
внутри автомобиля.
Аккумуляторная батарея заряжается или
заменяется при запертом автомобиле.
(
Для обеспечения правильной работы системы
Не изменяйте и не демонтируйте систему. В случае изменения или демонтажа
правильная работа системы не гарантируется.
1-2. Противоугонная система
данной системой, имеют ярлыки на
стеклах обеих передних дверей.
Установите замок запуска двигателя в выключенное положение, дайте
всем пассажирам выйти из автомобиля и убедитесь, что все двери
закрыты.
Использование функции доступа (при наличии):
В течение 5 секунд дважды коснитесь области датчика на наружной
ручке двери.
Использование беспроводного пульта дистанционного управления:
Нажмите
дважды в течение 5 секунд.
Использование функции доступа (при наличии): Возьмитесь за
наружную ручку двери.
Использование беспроводного пульта дистанционного управления:
Нажмите
Система двойной блокировки (только автомобили
с правосторонним управлением)
Несанкционированный доступ в автомобиль предотвращается
отключением функции разблокировки дверей как изнутри, так и
снаружи автомобиля.
Настройка системы двойной блокировки
Выключение системы двойной блокировки
предосторожности
использовании
блокировки
Запрещается включать систему двойной блокировки, если внутри автомобиля
находятся люди, поскольку в этом случае все двери будут заблокированы, и их
нельзя будет открыть изнутри.
Toyota Auris 1 го поколения выпускалась в 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 и 2013 годах в кузове хэтчбек и поставлялся по всему миру. За это время модель прошла рестайлинг. В данном материале вы найдёте информацию с описанием расположения электронных блоков управления, подробно рассмотрим блоки предохранителей и реле Тойота Аурис со схемами и фото примерами исполнения. Выделим предохранитель прикуривателя.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
Количество элементов в блоках и их назначение может отличатся от представленного. Сверяйте описание со своими схемами на защитной крышке блока.
Блоки в салоне
Схема расположения
Общая схема расположения блоков в салоне
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
p, blockquote 5,0,0,0,0 -->
Описание
- Блок управления кондиционером
- Блок предохранителей / Блок управления электрооборудованием кузова
- LHD: Блок управления корректором фар
- Блок управления блокировкой руля
- Блок управления усилителем рулевого управления
- Усилитель транспондера ключа
- Блок реле №1
- Блок реле №2
- Распределительный блок
- Распределительный блок
- Реле стеклоочистителя
- LHD: Блок управления коробкой передач (Multi-mode)
- Блок управления двигателем и коробкой передач
- Блок управления системой старт-стоп
- Блок управления интерфейсом мультимедиа
- LHD: Блок управления блокировкой селектора коробки передач
- Блок управления подушками безопасности
- RHD: Реле указателей поворота
Блок предохранителей
Он находится в салоне под панелью с левой стороны.
p, blockquote 7,0,0,0,0 -->
p, blockquote 8,0,0,0,0 -->
p, blockquote 9,0,0,0,0 -->
p, blockquote 10,0,0,0,0 -->
p, blockquote 11,0,0,0,0 -->
Для доступа надо нажать на фиксатор крышки.
p, blockquote 12,0,1,0,0 -->
p, blockquote 13,0,0,0,0 -->
Пример назначения с крышки
p, blockquote 14,0,0,0,0 -->
p, blockquote 15,0,0,0,0 -->
Фото — схема
p, blockquote 16,0,0,0,0 -->
p, blockquote 17,0,0,0,0 -->
Описание
Верхний отдел блока
Для доступа к нему надо убрать защиту панели для моделей с левым рулём.
p, blockquote 20,0,0,0,0 -->
Либо бардачок, для моделей с правым расположением руля.
p, blockquote 21,0,0,0,0 -->
p, blockquote 22,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 23,0,0,0,0 -->
p, blockquote 24,1,0,0,0 -->
Обозначение
Блок реле №1
p, blockquote 26,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 27,0,0,0,0 -->
p, blockquote 28,0,0,0,0 -->
Назначение
p, blockquote 29,0,0,0,0 -->
| R1 | Стартер (ST) |
| R2 | Задний противотуманный свет (RR FOG) |
| R3 | Вспомогательное реле (ACC) |
| R4 | Вспомогательное реле (ACC CUT) |
Блок реле №2
Схема
p, blockquote 30,0,0,0,0 -->
p, blockquote 31,0,0,0,0 -->
Расшифровка
p, blockquote 32,0,0,0,0 -->
| R1 | Передний противотуманный свет (FR FOG) |
| R2 | Стартер (ST CUT) |
| R3 | Панель (PANEL) |
| R4 | Резерв |
Блоки под капотом
Схема расположения
Общая схема расположения блоков под капотом
p, blockquote 33,0,0,0,0 -->
p, blockquote 34,0,0,0,0 -->
Описание
- Блок управления двигателем
- Основной блок предохранителей и реле
- Реле свечей накала
- Блок управления вентилятором системы охлаждения
- LHD: Реле очистителей фар
- Блок управления форсунками (EDU)
- Блок реле
- Бензин: Блок управления тормозной системой
- Дизель: Блок управления тормозной системой
Основной блок предохранителей и реле
Устанавливается в левой части под копотного пространства.
p, blockquote 36,0,0,1,0 -->
Вариант 1
Схема
p, blockquote 37,0,0,0,0 -->
p, blockquote 38,0,0,0,0 -->
Назначение
p, blockquote 39,0,0,0,0 -->
| F1 | 30А H-LP CLN — Омыватель фар |
| F2 | 45А RDI FAN — Вентилятор системы охлаждения |
| F3 | 30А ABS NO.3 — ABS и VSC |
| F4 | 50А ABS NO.1 — ABS и VSC |
| F5 | 50А HTR — Кондиционер |
| F6 | 10А ECU-B2 — Роботизированная коробка передач, кондиционер, система Smart Entry |
| F7 | 10А ECU-B — Контрольно-измерительные приборы, блок управления электрооборудованием, VSC, центральный замок, привод стекло подъемников |
| F8 | 15А RAD NO.1 — Аудиосистема |
| F9 | 10А DOME — Освещение салона, освещение багажника, система Smart Entry |
| F10 | 20А STRG LOCK — Система блокировки рулевого управления |
| F11 | 30А AM2 — Система пуска двигателя, система Smart Entry, система впрыска |
| F12 | 10А ETCS — Система управления дроссельной заслонкой |
| F13 | 10А TURN-HAZ — Указатели поворота и аварийная сигнализация |
| F14 | 7,5А ALT-S — Система зарядки АКБ |
| F15 | 7,5А AM2 NO.2 — Блок управления электро оборудованием |
| F16 | 50А H-LP MAIN — Головные фары |
| F17 | 50А P/I — Система впрыска топлива |
| F18 | 80А GLOW — Система предпускового подогрева двигателя (для дизелей) |
| F19 | 60А EPS — Электро усилитель рулевого управления |
| F20 | 120А ALT — Система зарядки АКБ |
| F21 | 15А IG2 — Система впрыска топлива, система Smart Entry |
| F22 | 10А HORN — Звуковой сигнал |
| F23 | 20А EFI MAIN — Система впрыска топлива |
| F24 | Резерв |
| F25 | Резерв |
| F26 | Резерв |
| F27 | 50А AMT — Роботизированная коробка передач |
| F28 | 30А HTR SUB NO.3 — Кондиционер |
| F29 | 30А HTR SUB NO.2 — Кондиционер |
| F30 | 30А HTR SUB NO.1 — Кондиционер |
| F31 | 10А H-LP LH LO — Правая фара (ближний свет) |
| F32 | 10А H-LP RH LO — Левая фара (ближний свет) |
| F33 | 10А H-LP LH HI — Правая фара (дальний свет) |
| F34 | 10А H-LP RH HI — Левая фара (дальний свет) |
| F35 | 10А EFI NO.1 — Система впрыска |
| F36 | 10А EFI NO.2 — Система впрыска |
| F37 | 7,5А IG2 NO.2 — Система пуска, система Smart Entry |
| 38 | FR DEICER — Реле вентилятора система охлаждения |
| 39 | IGT/INJ — Реле переключателя света фар |
| 40 | AMT — Реле роботизированной коробки передач |
| 41 | H-LP — Реле фар |
Вариант 2
Схема
p, blockquote 40,0,0,0,0 -->
p, blockquote 41,0,0,0,0 -->
Обозначение
p, blockquote 42,0,0,0,0 -->
| 1 | 30A CDS FAN — Электрический вентилятор (ы) охлаждения |
| 2 | 40A RDI FAN — Электрический вентилятор (ы) охлаждения |
| 3 | 30A ABS NO. 3 — Анти блокировочная тормозная система, система контроля устойчивости автомобиля |
| 4 | 50A ABS NO. 1 — Анти блокировочная тормозная система, система контроля устойчивости автомобиля |
| 5 | 50A HTR — Система кондиционирования воздуха |
| 6 | 120А ALT — Система зарядки, RDI FAN, CDS FAN, ABS NO. 1, АБС НЕТ. 3, HTR, ПОД НОМЕР HTR. 1, HTR SUB NO. 3, ACC, CIG, METER, IGN, ECU-IG NO. 2, HTR-IG, дворник, шайба, ECU-IG NO. 1, AM1, ДВЕРЬ, СТОП, ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ, ПИТАНИЕ, ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ, ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ, OBD, ACC-B, FR FOG, DEF, MIR HTR, ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ, ПАНЕЛЬ |
| 7 | 60А EPS — Электро усилитель руля |
| 8 | 80А GLOW — Свечи |
| 9 | 50А P/I — EFI MAIN, HORN, IG2 |
| 10 | 50А H-LP MAIN — Фары |
| 11 | 10А EFI NO. 2 — Система контроля выбросов |
| 12 | 10А EFI NO. 1 — Система многоточечного впрыска топлива / система последовательного многоточечного впрыска топлива |
| 13 | 10А H-LP RH HI — Правая фара (дальний свет) |
| 14 | 10А H-LP LH HI — Левая фара (дальний свет) |
| 15 | 10А H-LP RH LO — Правая фара (ближний свет) |
| 16 | 10А H-LP LH LO — Левая фара (ближний свет) |
| 17 | 10А ETCS — Электронная система управления дроссельной заслонкой |
| 18 | 10А TURN-HAZ — Указатели поворота, аварийные мигалки |
| 19 | 7,5А ALT-S — Система зарядки |
| 20 | 7,5А AM2 NO. 2 — Система распределенного впрыска топлива / система последовательного распределенного впрыска топлива, система запуска |
| 21 | 30А AM2 — Система запуска |
| 22 | 20А STRG LOCK — Система блокировки рулевого управления |
| 23 | 7,5А IG2 NO.2 — Система запуска |
| 24 | 10А ECU-B2 — Система кондиционирования воздуха |
| 25 | 10А ECU-B — Главный ЭБУ корпуса, датчик и измерители |
| 26 | 15А RAD NO. 1 — Аудио система |
| 27 | 10А DOME — Освещение багажника, система смарт-ключей |
| 28 | 30А AMP — Аудио система |
| 29 | 10А MAYDAY |
| 30 | 10А SPARE — Запасной предохранитель |
| 31 | 30А SPARE — Запасной предохранитель |
| 32 | 20А SPARE — Запасной предохранитель |
| 33 | 20А EFI MAIN — Система многоточечного впрыска топлива / система последовательного многоточечного впрыска топлива, EFI NO. 1, EFI NO. 2 |
| 34 | 10А HORN -Сигнал |
| 35 | 15А IG2 — Система многоточечного впрыска топлива / система последовательного многоточечного впрыска топлива, система запуска, IGN, METER |
| 36 | 7,5А ST — Стартер |
| 37 | 30А HTR SUB NO. 1 — Нагреватель PTC |
| 38 | 30А HTR SUB NO. 3 — Нагреватель PTC |
| 39 | 15А PWR OUTLET/ INVERTER or PWR OUTLET — Розетка, прикуриватель |
Дополнительный блок реле
Схема
p, blockquote 43,0,0,0,0 -->
p, blockquote 44,0,0,0,0 -->
Расшифровка
p, blockquote 45,0,0,0,0 -->
| R2 | Вспомогательный отопитель (HTR SUB NO.1) |
| R3 | Вспомогательный отопитель (HTR SUB NO.3) |
| R4 | Вспомогательный отопитель (HTR SUB NO.2) |
У нас на канале мы так же подготовили видео по данной публикации. Смотрите и подписывайтесь.
p, blockquote 46,0,0,0,0 -->
Читайте также: