Как отключить зуммер открытой двери тойота королла
Всем привет!
Очень рад, что мой предыдущий совет по отключению зуммера ремня многим очень скрасил жизнь. (http://www.pickupclub.ru/forum/showthread.php?t=56740. ) Премного благодарен за теплые отзывы.:bt:
Что ж, по многочисленным просьбам хайлюксоводов, как и обещал, расскажу о другой проблеме с зуммером: как отключить писк о наличии ключа в замке зажигания при открытой двери водителя.
В общем, считаю эту функцию для себя абсолютно ненужной и только раздражающей. О том, что ключ в замке, замечаю по работающей магнитоле, которая всегда включена, а то, что дверь открыта - так ведь лампочка на панели есть и свет в салоне горит! Особенно достает в теплое время года, когда теплым летним вечерком, сидя в душной машине в ожидании кого-либо во дворе или на природе, хочется открыть дверь, подышать воздухом, послушать музыку - но мерзкий звук зуммера портит всю малину!:aq:
Поначалу думал заблокировать кнопку-датчик закрытой двери под резиновым уплотнителем на дверном проеме. Но тогда не работает подсветка салона при открытии двери и могут возникнуть проблемы со штатной охранной системой и иммобилайзером, что не есть гут.
Самый радикальный метод - разобрать панель приборов и отключить полностью зуммер отверг сразу, т.к. во-первых, ужасно не люблю разбирать приборную панель (часто потом на ней что-нибудь не горит или глючит или ломается), а во-вторых, пропадет единственная полезная функция зуммера - напоминание о включенных фарах и габаритках после выключения двигателя.
Еще один способ мне подсказал один приятель, он сделал так себе на камри - найти под полом под сиденьем скрутку проводов от дверей и припаять провод от датчика передней двери к такому же от задней, а другой конец, идущий к зуммеру - заглушить. Логика понятна: при открытии водительской двери, машина воспримет как открытие задней двери, свет будет гореть, а зуммер не пищит. Но опять же, возникнут проблемы с охранной системой и иммобилизатором, т.к.после открытия с брелка вставляешь ключ, а дверь водителя как бы не открывалась, может все заблокироваться. И потом, разбирать обшивку, искать провода, резать, паять. гемор! К тому же восстанавливать если что, опять гемор. Короче, не комильфо.
И вот однажды, знакомый автоэлектрик из СЦ ТОЙОТА показал простое и изящное решение этой проблемы без всякого резания, паяния и сверления. И самое главное, можно все легко восстановить обратно в течение нескольких минут! Ему в свою очередь показали коллеги из Тойота Австралия во время командировки - а у тамошних джиперов Hilux самый популярный пикап, и эта модель кузова на рынке уже 5 лет!
Я поначалу тоже сомневался. Мало ли, там правый руль, у нас левый, у них сборка Тайланд, у меня ЮАР.Специально потом делал диагностику электрики сканером, а также проверил по электросхеме из сервисного CD мануала Toyota Hilux (который он мне также слил). Все работает как надо, только без зуммера. Вот уже почти год как отключил - никаких последствий и проблем не наблюдал.
Никаких специальных знаний, инструментов и навыков не нужно. Все, что Вам понадобится - это обычная крестовая отвертка и 5-10 минут времени. НИЧЕГО РЕЗАТЬ И ПАЯТЬ НЕ НАДО!
Вот этот алгоритм:
1. Снимите нижнюю защитную панель на пистонах под РК (рулевой колонкой).
2. Открутите винт на нижней обшивке РК (под рычагом регулировки наклона РК)
3. Поверните руль на 90 гр. вправо (для удобства можно завести машину), будет виден винт на торце РК. Открутить.
4. Аналогично, повернув руль влево, открутить другой такой винт.
5. Аккуратно снимите нижнюю обшивку РК, открыв доступ к замку зажигания.
6. Прямо на замке зажигания есть отдельный разъем на 2 провода - зелено-желтый и серый.
7. Раъедините его и спрячьте фишку за провода, чтобы не мешалась.
8. Соберите все в обратном порядке.
ВСЁ! Наслаждайтесь тишиной или музыкой и свежим воздухом, приоткрыв водительскую дверь!:by:
И помните, если вам предстоит визит к дилеру для гарантийного ТО, и вы не хотите лишних вопросов, вы можете тут же за пару минут все вернуть обратно без никаких следов!
Это одна из самых надоедливых вещей в Toyota'x. Владельцем 3-й из которых я являюсь.
Как послушать музыку стоя рядом с машиной (хотябы на природе)? Как это неприятно когда в жару сидишь в машине слушаешь музыку с открытой дверью.
До этого у меня была Corolla 2005. Там был датчик вставленного ключа, как и здесь. На одном замечательном форуме (а по Corollam их гораздо больше) решили этот вопрос.
Просто отключается разъем с 2-мя проводками в районе замка зажигания. При этом ничего не меняется кроме это й проблеммы. Все остальные функции остаются в норме. Радовался как ребенок когдп отключил.
Так вот. До Camry 2005 руки еще не дошли, но если там такой же разьем как на королла - обязательно отпишусь.
Клубни, помогите.
Замучал этот зуммер! Выхожу из машины, хочу музычку на улице послушать, а этот бим-бим-бим достает нереально :)
Варианты "Открой окна не предлагать" )))
Клубни, помогите.
Замучал этот зуммер! Выхожу из машины, хочу музычку на улице послушать, а этот бим-бим-бим достает нереально :)
Варианты "Открой окна не предлагать" )))
Официально его выключить нельзя, можно только потише сделать.
Сам динамик в приборке находится.
А подскажите как включить зуммер на ремни, у меня в инструкции написано, что он есть, а его нет. Только красная лампочка горит.
махнемся машинами? :ROFL:
А подскажите как включить зуммер на ремни, у меня в инструкции написано, что он есть, а его нет. Только красная лампочка горит.
заполнить профиль . ибо экстрасенсы в отпуске
А вот когда отключаете этот разъем, вы отключаете не только зуммер но и многое ещё в эл. системе, а это может очень отрицательно сложиться в бортовой системе а\м .
Когда ключ вставлен в замок зажигания, это означает (ВАШЕ ПРИСУТСТВИЕ)--то есть, авто с владельцем, и система безопасности активирована!
Кибирнетика аднака. :rofl:
а при этом лампа в салоне не отключается.
Как же не отключается то, если масса пропадает:) Управление на салонную лампу и идёт по минусу.
Хотя мож я чего не догнал. Весьма сумбурное описание от Весёлого)))
и лампа не загорается и сигнала нет!
Что и требовалось доказать))))Коцевик теряет свою функциональную принадлежность.
Короче, не вариант.
Что и требовалось доказать))))Коцевик теряет свою функциональную принадлежность.
Короче, не вариант.
+100 . тут и освещение салона и внешнее. У себя решал ампутацией пищалки - самое главное, что больше ни на что не влияет!
об этом не подумал,т.к. сигналки нет:)
а вообще если буду ее ставить,то прийдется проводок отсоеденять..а так вроде никаких минусов больше нет моего метода:)
. и даже штатной сигналки нет?
И по поводу отключения разъема на замке зажигания. Пробовал. Не понравилось - иммобилайзер начинает "притормаживать", если вставить ключ и сразу на "старт", то не заводится. Надо вкл. зажигание и сделать паузу пару секунд перед пуском.
. и даже штатной сигналки нет?
И по поводу отключения разъема на замке зажигания. Пробовал. Не понравилось - иммобилайзер начинает "притормаживать", если вставить ключ и сразу на "старт", то не заводится. Надо вкл. зажигание и сделать паузу пару секунд перед пуском.
есть ЦЗ штатный,а сигналки нет.
Та как то не верится, что иммобилайзер как то страдает от этого звучания)))
При открытой двери и выключенном зажигании раздается постоянный звуковой сигнал.
Кнопка сбоку - фиксруется закрытой дверью.
Есть какие-то варианты "безболезненного" выключения этой системы?
найти писчалку и заклеить ей рот подручными средствами ( изолента, скотч и т.д. )
есть ЦЗ штатный,а сигналки нет.
Та как то не верится, что иммобилайзер как то страдает от этого звучания)))
Ты и впрямь веселый. , и смелый . но сигналку лучше воткни . от греха.
есть ЦЗ штатный,а сигналки нет.
Для начала попробуйте открыть дверь из салона, закрыв машину ЦЗ. Это и есть штатная сигналка.
Та как то не верится, что иммобилайзер как то страдает от этого звучания)))
У иммобилайзера ушей нет. Но он "опрашивает" ключ ДВА раза. Первый когда вставляете ключ в замок (об этом он узнает как раз от того проводка), второй когда включаете зажигание. Поэтому если он не было первого раза, соображает дольше.
Как отключается "колокольчик" на Хайлендере (http://highlanderclub.ru/node/2228). На Камри должно быть один в один.
В общем как описано по ссылке делать нельзя, потому как разъем на замке зажигания (датчик присутствия ключа) связан и с главным ЭБУ кузова (непосредственно подключен на зуммер) и с блоком иммобилайзера. Отсюда вывод - тупое отключение разъема ведет к отключению всех систем. Чтобы отключить только этот надоедливый колокольчик надо отсоединять только датчик присутствия ключа только от главного ЭБУ кузова.
98548
98549
Процедура следующая:
Снимаем обшивку рулевой колонки и обшивку под ней. Открывается доступ к блоку предохранителей и разъемов слева внизу под торпедой. От этого блока надо полностью отсоединить все разъемы спереди (видимая для нас сторона) и сзади (не видимая для нас сторона, передняя сторона по ходу движения автомобиля). Сверху сзади расположены четыре разъема в ряд горизонтально. Ближний к водительской двери разъем это нам нужный разъем. Он имеет всего три проводка. Синий проводок это как раз тот, который идет на датчик присутствия ключа. Его как раз и надо резать. Можно его прозвонить для пущей уверенности.
Все собираем в обратном порядке и проверяем. Получается - все системы, свет в салоне, автоотключение света при открытии двери при вынутом ключе, сигнализация, иммобилайзер, блокировка ключа на передаче, в общем все, кроме этого гребанного колокольчика работает.
Многих автолюбителей выводит из себя звук не пристёгнутого ремня безопасности в Тойоте Королле. Зачастую автомобилисты ездят без него, или застёгивают позади, что приносит своеобразный дискомфорт. Но, есть выход и можно отключить зуммер на программном уровне.
Видео об отключении зуммера на Тойота Королла
Видеоматериал расскажет, как быстро и без особого труда отключить зуммер на автомобиле.
Последовательность действий при отключении зуммера ремня безопасности водителя
Прочитав статью, вы поймете, как отключить зуммер ремня безопасности. Тойота Королла – это современный японский автомобиль, в котором особое внимание уделено безопасности. Но выполнив определенный алгоритм действий, можно отключить зуммер сигнализации о непристегнутом ремне безопасности.
Первым делом включите зажигание и, нажимая на кнопку переключения odo/trip, зафиксируйте на одометре изображение odo и выключите зажигание.
Далее снова включите зажигание и мгновенно произведите нажатие на кнопку odo/trip, кнопку держите нажатой в течение десяти секунд. Далее не отпуская кнопки, пристегните ремень безопасности водителя и проверьте, что на одометре появилось обозначение b-on или b-off. Снова нажав кнопку odo/trip, добейтесь того, чтобы на одометре отобразилось b-off.
После этого зуммер сигнализации о непристегнутом ремне водителя отключится.
Сигнал не пристегнутого ремня безопасности! | Автор темы: Sawyer
Как отключить звук сигнала при не пристегнутом ремне безопасности, на Королле 2017 г.в.
Pavel (Annalise) врятле он общий только провод замкнуть, чтобы всегда типо престегнулся Denis (Jonelle) почитай на сайте драйв2.
Я там нашол.отключис себе.сейчас уже даже не подскажу.(не помню) Anatoly (Aksata) под водительским сиденьем провод найди и отключи, мне помогло Sergey (Amarasarit) отрежь от ремня и вставь как заглушку или под панелью приборов провод Mister (Ignacy) как на 120-й не получается? Vyacheslav (Dayan) на ebey.com купи заглушку за 150 руб.
и не парься 🙂 Vyacheslav (Dayan) http://www.ehow.com/how_5552324_disable-seatbelt-alar.. Kapas (Janeesha) сигнал этот вседа должен мигать даже когда я не в машине а она заведенная? Sergey (Amarasarit) у меня мигает Alexander (Saadia) Чтобы отключить зуммер ремня безопасности: 1. включаем зажигание, нажимаем кнопку одометра до показания ODO (прокрутить даже если до этого уже было ODO).
2. выключаем зажигание.
3. Включаем зажигание.
4. Нажимаем кнопу одометра и ужерживаем ее в течении
Tags: Как отключить сигнал не пристегнутого ремня Тойота Королла
Последовательность действий при отключении зуммера ремня безопасности переднего пассажира
Для отключения зуммера сигнализации о непристегнутом ремне безопасности пассажира, Сидящего на переднем сиденье, необходимо провести вышеизложенный алгоритм действий, но Сидя в пассажирском кресле. Пристегивать следует именно ремень безопасности, установленный для переднего пассажира.
ГЛАВНАЯ ДОРОГА | Автор темы: Bambina
Как снова включить зуммер?
Если вам через какое-то время понадобиться включить зуммер ремня безопасности, то производить снова порядок этих действий нет нужды. Можно просто снять клеммы аккумулятора и все параметры вернутся к заводским значениям.
Влияние отключенного зуммера на срабатывание подушек безопасности
Стоит подчеркнуть, что даже если зуммер ремня безопасности отключен самостоятельно, это не отключает процесс срабатывания подушек безопасности как водителя, так и переднего пассажира.
Ремень безопасности
Многим автолюбители рано или поздно надоедает надоедливый писк при непристёгнутых ремнях водителя или пассажира. Это соответственно на тех машинах, на которых предусмотрена данная функция. Если дальняя поездка, то понятно что водитель пристегнётся, но если например даже положить бутылку с водой на пассажирское сиденье, то зуммер будет пищать. А доехать к примеру до гаража метров 500 пристёгиваться как-то не охота, да и если просто перепарковать автомобиль в случае необходимости, то бипер будет противно информировать о не пристёгнутом ремне безопасности.
Многие автолюбители просто пристёгивают ремень протягивая его сзади кресла или покупают заглушку ремня безопасности, которых огромный ассортимент на разный вкус и цвет. Они выполнены с логотипами марок автомобилей, различных форм и размеров, а также являются ещё и декоративным элементом. Но хоть всё это выполнено красиво, всё же доставляют некоторые неудобства, так что нам такой способ выключения зуммера непристёгнутого ремня не подходит.
Некоторые владельцы авто выдергивают эл. разъём под сидением, у меня например под сиденьем три штекера, так что какой дёргать непонятно, вдруг подушка в кресле стрельнет ещё ненароком, так что и такой способ не для меня.
Самым простым способом отключения бипера на автомобилях марки TOYOTA является манипуляции с кнопкой управления одометром.
Порядок действий при отключении биппера ремня:
- 1. Включаем зажигание
- 2. Нажимаем на кнопку одометра до тех пор пока не появятся данные основного пробега, если изначально были основной одометр, то проходим по кругу.
- 3. Выключаем зажигание.
- 4. Включаем зажигание и зажимаем кнопку одометра.
- 5. Ждём 10 секунд и не отпуская кнопку одометра пристёгиваем ремень с водительской стороны, должно появится следующее: bp_on (Если не появилось, то не отпуская кнопку перещёлкиваем ремень. Если опять не появилось, то пробуем ещё раз сначала)
- 6. Отпускаем кнопку одометра, должно отобразиться bp_off, выключаем зажигание и далее наслаждаемся тишиной в салоне и отсутствием противного звука зуммера. Слушаем чистую музыку без дополнительных спецэффектов и помех. 🙂
Вот таким простым способом можно избавиться от надоедливой сигнализации не пристёгнутого ремня безопасности на автомобилях Toyota.
Способ скорее всего работает на всех автомобилях марки TOYOTA, я лично таким образом отключал бипер на следующих машинах: Corolla, Fielder, Rav4, Camry (американка).
Чтобы вернуть всё в исходное состояние необходимо просто скинуть клеммы аккумулятора.
Так что следуя данному автосекрету и инструкции попробуйте отключить зуммер и у себя, просьба потом отписаться в комментариях на какой модели авто это у вас получилось.
Читайте также: