Как отключить зуммер на уаз патриот
Приветствую, господа УАЗоводы!
Нигде подобной темы не нашел, поэтому пишу здесь:
С момента покупки Хантера в салоне мозги мне долбит одна проблема в проводке: динамик подачи звуков при непристегнутом ремне водителя живет своей жизнью. Датчик ему не указ: при пристегнутом ремне когда захочет, тогда и включает сигнал, причем непрерывный. Дважды обращался в сервис, но на СТО проблема не воспроизводилась.
Гарантия закончилась, теперь можно самому приводить машину в порядок и устранять недостатки.
Собственно, сам вопрос: где эта вредная деталь в салоне спрятана? Где этот динамик?
Во первых, раз он так ведет себя, значит скорее всего контакт есть не там где нужно, и это нужно устранить. Во-вторых, отключить эту деталь нужно, за год все нервы вымотала..
Датчик ему не указ
.
за год все нервы вымотала..
Во-первых, за указанное время можно было бы найти бяку. ;)
Во-вторых - от замка ремня уходят два провода: замкните их между собой, это будет решением (временным).
ИМХО, проблема как раз в датчике.
Лечению поддается, но это гораздо более сложный процесс.
Во-первых, за указанное время можно было бы найти бяку. ;)
Во-вторых - от замка ремня уходят два провода: замкните их между собой, это будет решением (временным).
ИМХО, проблема как раз в датчике.
Лечению поддается, но это гораздо более сложный процесс.
Во-первых, на слух я динамик так и не нашел, иначе на спрашивал бы.
Во-вторых, не замыкание, а размыкание говорит системе что ремень подключен: я разорвал цепь у датчика, индикация на приборной панели это подтвердила.
Сейчас мне нужно найти именно сам динамик.
Чисто ради интереса: а с какого года стали на УАЗе ставить сигнализаторы на ремень ? ;)
На Патриоте я такого не встречал до 2015 года, позже не знаю.
Не думаю, что Хантер набит электроникой больше Патриота. ;)
Откуда уверенность, что пищит именно из-за ремня ?
С какого года - не знаю, у меня 2016 - уже стоит.
Уверенность - та же тональность что и при движении без ремня, только звук непрерывный.
Да и нечему вроде бы больше такой звук издавать.
С какого года - не знаю, у меня 2016 - уже стоит.
Уверенность - та же тональность что и при движении без ремня, только звук непрерывный.
Да и нечему вроде бы больше такой звук издавать.
Круто! На Хантере стали ставить датчики не пристегнутых ремней! А подушек безопастности там случайно нет?:shock:
Круто! На Хантере стали ставить датчики не пристегнутых ремней! А подушек безопастности там случайно нет?:shock:
К счастью, подушек пока нет.
Я почему спросил - на очень многих машинах, в салоне которых бывал, одна и та же пищалка, но сигнализирует о разном, в зависимости от ситуации.
Может, причина звука все-таки в другом ?
Без актуальной, полной схемы предположить что-либо другое сложно.
Отключу зуммер ремня - и станет ясно.
Без актуальной, полной схемы предположить что-либо другое сложно.
Отключу зуммер ремня - и станет ясно.
Предлагаю на зацикливаться на "зуммер ремня".
В Патриоте, например, пищалка орет при трогании на ручнике, при трогании с открытой дверью, при заглушенном двигателе и невыключенных фарах и по другим случаям.
Но на ремень ей глубоко фиолетово.
Предлагаю на зацикливаться на "зуммер ремня".
В Патриоте, например, пищалка орет при трогании на ручнике, при трогании с открытой дверью, при заглушенном двигателе и невыключенных фарах и по другим случаям.
Но на ремень ей глубоко фиолетово.
Если это не зуммер ремня - то тогда вообще не понятно что искать.
Перечисленное про Патриот - не показатель ? ;)
Не думаю, что оборудование Хантера более насыщенно.
Напротив, всю жизнь оборудование Хантера всегда было проще.
Но раз вы считаете иначе, чем я, подскажите - в чем и где искать проблему?
И да, на всякий случай: ELM-сканер ошибок не показывает.
Как имеющий к электронике и производству некое отношение, современные маленькие пищалки не имеют элементов крепления. Только пайка. Поэтому в Патриоте пищалка стоит скорее всего в приборке.
Маленькая поправка: я проблему ищу в Хантере.
Маленькая поправка: я проблему ищу в Хантере.
Я про это прекрасно понял. Патриот - для примера.
Такое вот массовое серийное производство. Даже для уникального Хантера как у Вас, никто не будет нычить пищалку в секретном месте. Ищите там, где проходят основные жгуты, например возле приборки.
P.S. Я-уж не знаю, какая она сейчас. Четыре отдельных показометра?
Я про это прекрасно понял. Патриот - для примера.
Такое вот массовое серийное производство. Даже для уникального Хантера как у Вас, никто не будет нычить пищалку в секретном месте. Ищите там, где проходят основные жгуты, например возле приборки.
P.S. Я-уж не знаю, какая она сейчас. Четыре отдельных показометра?
Да, показометры те же, только спидометр внутри чуть другой, а внешне все то же.
Но раз вы считаете иначе, чем я, подскажите - в чем и где искать проблему?
Я не "считаю иначе", я расширяю зону поиска. ;)
"Мурзилка" что говорит про зуммер ?
В каких случаях он пищит ?
Тут (http://automn.ru/uaz-hunter/uaz-30086-10.m_id-713.m_id2-3576.html) написано про световой и звуковой сигнализаторы.
Лампочка-то где? Ей как и самой пищалке нужны 12 вольт.
Лампочка в блоке сигнальных ламп, над показометрами.
У показометров и блоков сигн.ламп ничего нового/лишнего нет.
Провода уходят через колодку в жгут.
На слух, зуммер стоит где-то под панелью приборов в районе рулевой колонки.
Но там не то что рассмотреть все - там и руками то не везде заберешься - слишком тесно.
Я не "считаю иначе", я расширяю зону поиска. ;)
"Мурзилка" что говорит про зуммер ?
В каких случаях он пищит ?
Мурзилка гениально лаконична: "свето/звуковая сигнализация срабатывает при непристегнутом ремне безопасности водителя."
Так она так-же живет своей жизнью? В такт с пищалкой?
Нет, лампочка работала правильно - да и сейчас тоже. Я сам датчик отключил - лампочка теперь всегда считает что ремень пристегнут.
Т.е. косяк только в самой пищалке. На неё откуда-то подаются 12 вольт.
Остается одно. Идти по проводке от лампочке к датчику. Где-то по пути будет пищалка :).
Я еще не потерял надежду, что найдется человек, кто точно знает где стоит зуммер :)
Мурзилка гениально лаконична: "свето/звуковая сигнализация срабатывает при непристегнутом ремне безопасности водителя."
Другие варианты появления звука описаны или только на ремень ?
Что-то уже очень сомнительно, чтоб на УАЗе раскошелились на пищалку ради сигнализации о ремне. ;)
Если все так труднодоступно, то возьмите у супруги (подруги, сестры) зеркальце и с ним обследуйте "внутренности" приборной панели.
И фонарик обязательно ! ;)
Ищите примерно такое:
http://old.radiodetali.com/td/piezo/kpi2330e-1.jpg
Другие варианты появления звука описаны или только на ремень ?
Что-то уже очень сомнительно, чтоб на УАЗе раскошелились на пищалку ради сигнализации о ремне. ;)
Если все так труднодоступно, то возьмите у супруги (подруги, сестры) зеркальце и с ним обследуйте "внутренности приборной панели.
Ищите примерно такое:
http://old.radiodetali.com/td/piezo/kpi2330e-1.jpg
Упоминаний о других вариантах я не нашел.
А вот о зеркальце я как то и не сообразил :) Спасибо, попробую такой вариант.
Обязательно с фонариком или другой подсветкой.
Пока пытался с зеркалом и фонариком найти динамик зуммера мои уши адаптировались к звуку и мне показалось, что источник звука на панели реле в ногах водителя.
Решил отключать релюхи по очереди, пока звук не пройдет.
Первая же отключаемая релюха оказалась источником: вместо проводов из корпуса выскочило все содержимое, а именно: небольшая платка с динамиком "на борту". Отключил провод - звук пропал.
Итак, месторасположение: блок реле в ногах водителя, нижний ряд, ближайшее "реле" к водителю.
Маркировка:
739.3747-01
316300-3747739-00
Смутило только одно: почему приходит пять проводов? Но без схемы это наверно не понять.
После отключения завел машину, все вроде работает.
Первая же отключаемая релюха оказалась источником: вместо проводов из корпуса выскочило все содержимое, а именно: небольшая платка с динамиком "на борту". Отключил провод - звук пропал.
Уже веселее. Поздравляю с первыми успехами (не сарказм).
Внутри корпуса я и не стал бы ожидать наличия проводов.
Как правило, корпус скрывает что-то более сложное. ;)
Начинаем размышлять дальше. ;)
Судя по сообщениям ранее - "мурзилка" в наличии.
Что она "мурзилит" о назначении данного реле ?
Уже веселее. Поздравляю с первыми успехами (не сарказм).
Внутри корпуса я и не стал бы ожидать наличия проводов.
Как правило, корпус скрывает что-то более сложное. ;)
Начинаем размышлять дальше. ;)
Судя по сообщениям ранее - "мурзилка" в наличии.
Что она "мурзилит" о назначении данного реле ?
У меня "мурзилка" с официального сайта УАЗ, 2014 г.в.
Там на месте этого реле розетка.
. После отключения завел машину, все вроде работает.
При вытаскивании этого реле и восстановлении этого дела в норму
Нет, лампочка работала правильно - да и сейчас тоже. Я сам датчик отключил - лампочка теперь всегда считает что ремень пристегнут
- как ведет себя лампочка. Может это реле вообще не при делах ?
Значит неправильная "мурзилка" (для вашей модификации).
Других в интернете нет.
При вытаскивании этого реле и восстановлении этого дела в норму
- как ведет себя лампочка. Может это реле вообще не при делах ?
Машину заводил с отключенным реле.
Лампочка по прежнему не горит.
Машину заводил с отключенным реле.
Лампочка по прежнему не горит.
Ищите правильную "мурзилку" или соседа с машиной того же года.
Иначе будем гадать на кофейной гуще.
Лампочка потухла.
Реле развалилось в руках.
Пищалка найдена.
В итоге что имеем:
- ремень можно не пристегивать (зуммер не мешает)
- лампочка не надоедает
- жизнь налаживается. ;)
Остается только один вопрос: а что же еще должен был озвучивать данный зуммер ?
Не сообщал ли он об каких-нибудь еще неисправностях похлеще непристегнутого ремня ? ;)
Остается только один вопрос: а что же еще должен был озвучивать данный зуммер ?
Не сообщал ли он об каких-нибудь еще неисправностях похлеще непристегнутого ремня ? ;)
Сканер мозгов ошибок не показывает.
А лампочку я наверно восстановлю - просто так, что бы было :)
Главное что зуммер теперь не будет шуметь когда попало.
Сканер мозгов ошибок не показывает.
Не критерий. Надо однозначно выяснить - в каких случаях орет зуммер !
На Патриоте зуммер орет при попытке тронуться на "ручнике", при включенных "габаритах", заглушенном двигателе и открытой двери - это в "мозги" не записывается.
И не только эти ситуации.
Они не аварийные, но зуммер орет.
Ищите правильную "мурзилку" или хотя бы актуальную схему расположения реле с их функциональным описанием.
Не критерий. Надо однозначно выяснить - в каких случаях орет зуммер !
На Патриоте зуммер орет при попытке тронуться на "ручнике", при включенных "габаритах", заглушенном двигателе и открытой двери - это в "мозги" не записывается.
И не только эти ситуации.
Они не аварийные, но зуммер орет.
Ищите правильную "мурзилку" или хотя бы актуальную схему расположения реле с их функциональным описанием.
На этом Хантере я еще на ручнике ни разу не трогался, открытость дверей никак не отслеживается - концевиков нет и не будет. Зависимости от габаритов так же не замечено: я трогаюсь только при пристегнутом ремне, со включенными габаритами и ближним светом.
С поиском правильной схемы и мурзилки сложности: завод вежливо отсылает в сервис, сервис на запросы мурзилки и схемы вообще не отвечает, а на конкретные вопросы(как в моем случае - где зуммер) говорит - приезжайте, поищем :)
Ну, к сожалению, больше помочь чем-то вряд ли смогу. ;)
Были бы вы здесь - подъехал бы, а так.
Вы и так помогли.
Вы, и другие участники общения в этой теме.
За что вам большое спасибо!
– напоминание о включенном стояночном тормозе. В случае возникновения данного светового сигнала убедитесь, что стояночный тормоз полностью освобожден. Световой сигнал должен исчезнуть;
– предупреждение о низком уровне тормозной жидкости.
В случае появления данного светового сигнала во время вождения замедлите ход и съедьте с дороги. Затем осторожно остановите автомобиль. Возможно, имеется неполадка в тормозной системе. Проверьте уровень жидкости в просматриваемом резервуаре.
Чтобы убедиться, что причина возникновения предупреждающего светового сигнала заключается не в стояночном тормозе, проверьте, чтобы стояночный тормоз был полностью освобожден.
Если уровень тормозной жидкости низкий, следует в безопасном месте проверить тормоза путем трогания с места и остановки. Если тормоза функционируют еще адекватно, осторожно направьтесь к дилеру Toyota или в мастерскую для ремонта. Если тормоза не работают, автомобиль следует отбуксировать в ремонтную мастерскую.
(b) Предупреждающий световой сигнал о разрядке аккумулятора
Данный световой сигнал предупреждает, что аккумулятор разряжается. Если сигнал возникает во время вождения, неполадка где-то в системе зарядки. Однако зажигание двигателя будет продолжать работать, пока аккумулятор не разрядится. Выключите воздушный кондиционер, вентилятор, радиоприемник и т. п. и направьтесь к дилеру Toyota или в ремонтную мастерскую.
(с) Предупреждающий световой сигнал о падении давления в системе смазки
Данный световой сигнал предупреждает о том, что давление масла в двигателе слишком низкое. Если сигнал мигает или высвечивается во время вождения, съедьте с дороги в безопасное место и немедленно остановите двигатель. Обратитесь за помощью к дилеру Toyota или в ремонтную мастерскую.
Световой сигнал может начать мигать, если двигатель работает на холостом ходу или же при остановке с резким торможением. Причин для беспокойства не будет, если световой сигнал погаснет при легком ускорении двигателя.
Световой сигнал может появиться, когда уровень масла крайне низкий. Но поскольку сигнал не предназначен для информирования о низком уровне масла, следует периодически проверять уровень масла с помощью штыкового указателя уровня.
(d) Предупреждающий световой сигнал о низком уровне моторного масла
Этот индикатор указывает, что уровень моторного масла слишком низкий. Добавьте масла как можно быстрее.
Во время вождения по ухабистым дорогам или крутым склонам, а также по зигзагообразным дорогам автомобиль может сильно раскачиваться, в результате колебания масла может высветиться этот индикатор.
(e) Предупреждающий световой сигнал о низком уровне топлива
Данный световой сигнал появляется, когда уровень топлива приближается к нулю. Наполните бак как можно быстрее. На склонах или зигзагообразных дорогах из-за колебаний топлива в баке предупреждающий световой сигнал о низком уровне топлива может высветиться раньше, чем обычно.
(f) Индикаторная лампочка неисправности
Данная лампочка предупреждает о том, что имеется неисправность в электрической системе двигателя. Если она высвечивается во время вождения, то следует проверить/ отремонтировать у дилера Toyota как можно быстрее.
