Как отключить центральный замок на лифан бриз
Автоматическое запирание дверей - полезная функция, которая есть почти во всех автомобилях с центральным замком. Далеко не все водители догадываются о её наличии, поэтому не используют её при эксплуатации машины. Активировать и отключить автоматическое запирание дверей на большинстве моделей очень просто. Для этого достаточно знать алгоритм действий и потратить немного своего времени.
Функция блокировки дверей при начале движения может быть полезной для защиты от целого ряда неприятных ситуаций. Одна из них - проникновение злоумышленников в салон автомобиля . При автоматическом запирании дверей риск кражи в случае остановки значительно снижается. Особенно актуально это в пробках, когда вещи крадут буквально за несколько секунд, а возможности догнать злоумышленника почти нет.
Защита от непреднамеренного открытия двери - ещё одно преимущество системы автоматического запирания. Однако, важно учитывать один из нюансов работы центрального замка на современных автомобилях. На многих моделях автоматическое запирание блокирует двери только на открытие снаружи . Изнутри достаточно дёрнуть ручку, чтобы отключить центральный замок. При наличии детей в салоне рекомендуется совмещать функцию автоматической блокировки с дополнительной защитой.
Как правило, двери запираются после трогания и набора скорости порядка 20 км/ч. Для испытания режима стоит выехать на дорогу, где можно набрать такую скорость. Алгоритм активации автоматической блокировки дверей выглядит аналогичным образом почти на всех автомобилях . Для начала нужно найти кнопку центрального замка, которая обычно располагается на водительской двери или торпедо.
Если нижеописанный алгоритм не срабатывает, стоит обратиться к руководству по эксплуатации автомобиля. На некоторых моделях активация функции осуществляется только при помощи диагностического прибора .
Включение автоматического запирания производится путём зажатия кнопки центрального замка на несколько секунд. Обычно это сопровождается соответствующим звуковым сигналом, сообщающим об активации режима. Отключить блокировку дверей можно аналогичным способом, зажав кнопку. При наличии звукового сигнала об отключении свидетельствует его двойное срабатывание .
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Lifan Breez , неисправности Lifan Breez , мануал Lifan Breez , manual Lifan Breez , схема Lifan Breez , характеристики Lifan Breez , устройство Lifan Breez , ремонт Lifan Breez , аккумулятор Lifan Breez , не заводится Lifan 520 , неисправности Lifan 520 , мануал Lifan 520 , manual Lifan 520 , схема Lifan 520 , характеристики Lifan 520 , устройство Lifan 520 , ремонт Lifan 520 , аккумулятор Lifan 520
1. Основные сведения
К данному автомобилю прикладывается два комплекта ключей.
A – ключи для замков всех дверей автомобиля В—флажок с номером ключа
Отрезав флажок, Вы можете сохранить секретность номера ключа.
Берите с собой ключи, когда оставляете автомобиль даже на короткое время.
Когда блокировка (или разблокировка) левой передней двери происходит за счет нажатия (или поднятия) кнопки блокировки замка (см. рис.), одновременно происходит блокировка или разблокировка остальных дверей. Дверной замок может также блокироваться с помощью кнопок на панели управления. Автомобиль Lifan обладает современной функцией автоматической блокировки дверей при езде со скоростью свыше 20 км/ч, что предотвращает случайное открытие дверей во время движения автомобиля.
В автомобилях, оснащенных центральным замком, левая передняя дверь может быть заперта с помощью ключа или нажатием на кнопку блокировки замка на левой передней двери.
Не оставляйте ключи в машине.
Как показано на рисунке, если поднять защелку на двери автомобиля, начинает функционировать замок защиты «от детей». При этом включается предохранитель, происходит блокировка внутренней ручки двери и дверь может быть открыта только снаружи.
Чтобы открыть капот двигателя потяните на себя ручку, которая расположена слева под панелью приборов.
Затем, просуньте руку между капотом и передней панелью, поднимите вверх лапку предохранительного крючка и поднимите капот. Выдерните упор капота из специального фиксатора и вставьте его в отверстие на усилителе капота.
Слегка приподнимите капот двигателя, снимите упор капота и верните его в исходное положение. Закрывать капот следует путем «захлопывания», отпустив его с высоты примерно на 30 см. Произойдет свободное падение и капот закроется.
При движении автомобиля следите за тем, чтобы капот был плотно закрыт. Если капот не закрыт, остановите автомобиль и закройте его.
Открытие крышки багажника
Чтобы открыть крышку багажника, необходимо потянуть за рычаг открытия на левой боковой обшивке водительского сиденья.
Закрытие крышки багажника
Захлопните крышку багажника с достаточным усилием, надавив на нее сверху для срабатывания замка багажника. Затем проверьте, надежно ли она закрыта, во избежание открытия крышки багажника при движении.
Нельзя ездить на автомобиле, если крышка багажника не закрыта или закрыта не до конца, иначе угарный газ попадет из выпускной системы в кабину автомобиля.
Управление электрическими стеклоподъемниками
Чтобы поднять или опустить боковое стекло, включите зажигание. Для удобства на боковой двери водителя расположены 5 контрольных переключателей, 4 из которых – это кнопки управления стеклоподъемниками, а пятая кнопка – это кнопка блокировки стеклоподъемников пассажирских дверей.
Нажмите (или поднимите) и удерживайте кнопку управления стеклоподъемником и стекло двери поднимется или опустится. Кратковременное нажатие поможет вам опустить или поднять стекло на нужную величину. Кнопка блокировки стеклоподъемников может заблокировать или разблокировать действие кнопок стеклоподъемников пассажирских дверей.
На правой передней двери и правой/левой задних дверях расположены кнопки управления стеклоподъемниками этих дверей. Действие выполняется так же, как указано выше.
Внутрисалонное зеркало заднего вида
Для внутреннего зеркала заднего вида существует две позиции «день» и «ночь». При движении в дневное время переключите зеркало заднего вида на положение «день». При движении в ночное время переключите зеркало на положение «ночь». Данное положение уменьшает ослепляющий эффект от фар сзади движущегося автомобиля (специальный переключатель находится внизу зеркала).
Постоянно следите за положением зеркала заднего вида. Поставьте на позицию «день» и отрегулируйте зеркало наилучшим образом. Имейте ввиду, что позиция «ночь» уменьшает ясность обзора.
Электрические наружные зеркала заднего вида
Электрические наружные боковые зеркала заднего вида могут регулироваться вправо/влево/вверх/вниз с помощью кнопок на боковой двери водителя.
Настройка положения зеркала:
- выберите зеркало для настройки, установив переключатель на позицию L (левое) или R (правое);
- затем рукояткой джойстика установите необходимое положение зеркала;
- после окончания верните переключатель в среднее положение.
Не настраивайте зеркало в то время, когда автомобиль набирает скорость. Это может привести к аварийной ситуации
Регулировка высоты подголовника
Возьмитесь за подголовник двумя руками, поднимите вверх или опустите вниз до удобной вам высоты.
Снятие и установка
Чтобы снять подголовник поднимите его вверх до выхода из направляющих отверстий сиденья. Чтобы установить подголовник, вставьте ножки подголовника в отверстия сиденья и нажмите вниз.
Просим вас не выезжать на автомобиле, не отрегулировав подголовник, т.к. подголовник предназначен для защиты головы и шеи человека в случае аварии. Отрегулируйте высоту подголовника сиденья, таким образом, чтобы при посадке на сиденье задняя часть головы располагалась в центре подголовника. Прежде чем выезжать на автомобиле, убедитесь, что подголовник отрегулирован именно для Вас.
Неправильная регулировка может снизить эффективность защитного действия подголовника.
В целях безопасности, запрещается регулировать сиденья во время движения автомобиля.
Для регулировки сиденья по длине, потяните вверх блокирующий рычаг, расположенный сбоку от подушки (на рис. отмечено буквой А). После установки сиденья рычаг отпустите и небольшим перемещением сиденья назад - вперед убедитесь в его надежной фиксации.
Регулировка наклона спинки сиденья
Рукоятка для регулировки наклона спинки сиденья находится сбоку от сиденья (на рис. обозначена буквой В).
Подлокотник и подстаканник
Спинка заднего сиденья разделена подлокотником/подстаканником. Для пользования подлокотником поверните его и положите на подушку, как это показано на рисунке. На подлокотнике расположены подстаканники, куда Вы можете класть мелкие предметы.
Трансформируемое заднее сиденье
Трансформируемое заднее сиденье позволяет увеличивать площадь багажного отделения. Это позволяет в отдельных случаях провозить в багажнике длинномерный груз.
Опустите подлокотник, поверните рукоятку, откиньте спинку заднего сиденья вперед. Если Вы хотите обратно поднять спинку заднего сиденья, поднимите и толкните спинку назад до срабатывания механизма фиксации.
При движении на автомобиле обязательно пристегивайтесь ремнем безопасности и не перевозите не пристегнутых ремнем безопасности пассажиров. Ремень безопасности предназначен для передачи нагрузки на прочный скелет тела. Поясной ремень должен располагаться на тазовой кости, а верхняя лямка диагонально-поясного ремня – лежать на грудной клетке и плече.
Следует избегать расположения поясного ремня или поясной лямки диагонально-поясного ремня на животе.
Неправильное использование ремня может стать причиной серьезных травм.
При использовании трехточечного ремня безопасности убедитесь, что ремень проходит через середину плеча (как показано на рисунке), не допускайте, чтобы ремень касался шеи.
Каждый комплект предназначен для использования только одним человеком. Не пристегивайте ремнем ребенка, сидящего на коленях пассажира. Свободная одежда, такая, например, как пальто, может повлиять на функцию ремня безопасности.
Перемещение ремня безопасности должно быть свободным, не допускайте механического повреждения ремня безопасности вследствие трения об острые углы.
Не допускайте, чтобы в катушку ремня безопасности попадали какие-либо инородные предметы, иначе ремень невозможно будет плавно вытягивать из катушки.
Нельзя чтобы ремень безопасности загрязнялся, иначе фиксатор не будет работать должным образом. Для чистки ремней безопасности следует применять водный раствор нейтрального мыла. После обработки ремней водным раствором, вытрите их тканью и высушите в тени. Заблокируйте ремень от наматывания на инерционную катушку до полного его высыхания. При сильном загрязнении или наличии следов износа на лямках ремни безопасности следует заменить.
Периодически проверяйте состояние и функционирование всех узлов и деталей ремней безопасности: лямок, скоб, замков, инерционных катушек и узлов крепления.
Ремень подлежит обязательной замене новым ремнем, если он подвергся критической нагрузке в дорожно-транспортном происшествии или имеет потертости, разрывы и другие повреждения.
Установка и закрепление ремня безопасности может производиться только на сервисной станции официального дилера Lifan.
Владельцу автомобиля запрещается самостоятельно изменять конструкцию ремней безопасности, а также любым способом блокировать натяжитель.
Для того чтобы ремни безопасности могли эффективно выполнять свою защитную функцию, они должны прилегать к телу как можно плотнее. Провисающий ремень безопасности значительно снижает уровень защиты.
Пристегиваясь ремнем, не допускайте перекручивания лямок.
Плечевая лямка ремня должна всегда располагаться на грудной клетке и проходить через плечо.
Поясная лямка ремня безопасности должна располагаться как можно ниже на бедрах, а не на талии.
Пристегивание ремня безопасности
Спинка переднего сиденья не должна быть слишком сильно откинута назад, так как это может повлиять на выполнение ремнем безопасности своего предназначения. При большом наклоне спинки появляется возможность подныривания под лямку ремня безопасности, что повышает вероятность получения травмы при дорожно-транспортном происшествии.
Медленно вытяните его из натяжителя, протяните через грудь и вставьте язычок в замок до щелчка (для проверки потяните за ремень). Замок находится сбоку от сиденья.
Расположите поясничную лямку как можно ниже на бедрах. Плечевая лямка ремня должна проходить над плечом и удобно располагаться на груди.
Потяните вверх за плечевую лямку. Не допускайте, чтобы лямки скручивались.
Отстегивание ремня безопасности
Чтобы отстегнуть ремень безопасности нажмите на красную кнопку замка - и язычок освободится.
Направьте язычок в сторону двери автомобиля и отпустите его. Лентоукладчик втянет ремень в себя, удерживающая пластина вернет язычок в исходное положение.
Для среднего пассажира предусмотрен двухточечный ремень (поясной ремень).
Проверка функциональности ремней безопасности
Инерционная катушка должна блокировать ремень в двух случаях:
- при резком вытягивании ремня с катушки;
- при резком замедлении автомобиля.
Для того чтобы быть уверенным в исправности ремня безопасности, проверьте функционирование инерционной катушки.
Для этого возьмитесь за плечевую лямку ремня и резко потяните ее вперед. При этом инерционная катушка должна заблокировать выдачу ремня.
Если катушка не блокирует выдачу ремня или у Вас имеются какие-либо вопросы по ремням безопасности, обратитесь на сервисную станцию официального дилера «Lifan».
Подушки безопасности водителя и переднего пассажира
В вариантном исполнении автомобили «Lifan» комплектуются передней водительской подушкой безопасности и подушкой безопасности переднего пассажира.
Надувные подушки безопасности являются дополнительным средством защиты для пристегнутого трехточечным ремнём безопасности водителя/пассажира. Подушка срабатывает при тяжелом фронтальном столкновении автомобиля.
Ремень безопасности и подушки безопасности обеспечивают оптимальную защиту при правильной установке положения сиденья.
Подушка безопасности не срабатывает при:
- боковых столкновениях;
- при задних столкновениях;
- на небольшой скорости при фронтальных столкновениях.
Подушка безопасности не заменяет ремень безопасности, но их сочетание представляет собой пассивную безопасность автомобиля. Просим Вас иметь в виду, что одновременное срабатывание ремня безопасности и подушки безопасности может обеспечить наибольшую эффективность защиты. Всегда пристегивайтесь ремнем безопасности, не только ради соблюдения закона, но и ради Вашей собственной безопасности.
Сразу после срабатывания подушек безопасности некоторые элементы могут иметь высокую температуру. Во избежание сильных ожогов, не прикасайтесь к горячим деталям.
Запрещается самостоятельно модифицировать любые компоненты системы подушек безопасности, а также соответствующую электрическую проводку. В противном случае имеется опасность не санкционированного срабатывания подушек безопасности, а также выхода системы из строя.
Любое вмешательство, затрагивающее функционирование системы подушек безопасности, чревато получением серьезных травм людьми. Имеется в виду использование дополнительных декоративных материалов для обтягивания ступицы рулевого колеса.
Не прикрепляйте на накладку ступицы рулевого колеса и на панель управления никаких посторонних предметов, т.к. данные предметы могут представлять серьезную опасность при срабатывании подушек безопасности.
Все работы, связанные непосредственно или косвенно с системой подушек безопасности, должны выполняться только на сервисных станциях официальных дилеров «Lifan».
Спасибо тому, кто нашел и выложил электрическую схему автомобиля. Сегодня я все таки отключил автоматическое закрывание дверей при наборе 20км/ч.
2 Ответ от axel.m 2016-04-05 20:34:42
- Откуда: Пенза
- Сообщений: 4: 0
Расскажи пожалуйста как это сделать, желательно пошагово, я думаю многим здесь будет интересно.
3 Ответ от sergа 2016-04-05 21:20:02
- Откуда: Удмуртия
- Сообщений: 128: 23
не могу фото прикрепить
4 Ответ от sergа 2016-04-05 21:27:43
- Откуда: Удмуртия
- Сообщений: 128: 23
снимаем перчаточный ящик, в верхнем левом углу находится черный блок, снимаем 26ти контактный разъем, и вытаскиваем серо-синий контакт(третий скраю)
5 Ответ от sergа 2016-04-05 21:29:35
- Откуда: Удмуртия
- Сообщений: 128: 23
6 Ответ от axel.m 2016-04-06 13:00:18
- Откуда: Пенза
- Сообщений: 4: 0
А разъем нужно полностью отсоединять или можно просто проводок выдернуть?
7 Ответ от Столяр 2016-04-06 14:26:10
- Откуда: Воронеж. обл.
- Сообщений: 12: 3
sergа. Спасибо за подсказку.Сразу пошел отключил автоматическое закрывание дверей при наборе 20км/ч.Только провод с метал.клемой вытащить не удалось, откусил не под самый край если что потом можно спаять.Провод серо-синий в первом ряду третий с права.
8 Ответ от niki-alex 2016-04-06 15:24:43
- Откуда: Великий Новгород
- Сообщений: 311: 83
А зачем? Объясните отключать? Я наооборот, на сигналках настраивал доп. канал на закрытие дверей. Правда там удавалось не по скорости, а по зажиганию так сделать. А у нас даже очень грамотно сделано. И безопасность и изнутри , и снаружи. Вас барсеточники никогда не чистили в городских пробках? У меня было. Даже не заметил как. С тех пор сразу закрываю двери уже на автомате. А у нас уже начал отвыкать.
9 Ответ от niki-alex 2016-04-06 15:49:04
- Откуда: Великий Новгород
- Сообщений: 311: 83
Вот. Красненьким кружочком сигнал скорости на 20 км/ч. А синеньким кружочком кнопка открытия багажника, которую нам не поставили на консоль рядом с кнопкой отключения курсовой устойчивости. Хотя проводок с разъемом болтается и есть. И замыкая его - открывается багажник.
10 Ответ от sam999 2016-04-06 16:10:02
- Откуда: Новочебоксарск
- Сообщений: 286: 30
Вот. Красненьким кружочком сигнал скорости на 20 км/ч. А синеньким кружочком кнопка открытия багажника, которую нам не поставили на консоль рядом с кнопкой отключения курсовой устойчивости. Хотя проводок с разъемом болтается и есть. И замыкая его - открывается багажник.
Это где он болтается можно фотку .
11 Ответ от niki-alex 2016-04-06 16:18:09 (2016-04-06 16:21:29 отредактировано niki-alex)
- Откуда: Великий Новгород
- Сообщений: 311: 83
Это где он болтается можно фотку .
Я когда заправлял провод от прикуривателя по консоль, чтобы он не болтался по салону, так из - за консоли выпал проводок двойной с разъемчиком. Пока не было схемы ничего с ним не делал. Схема появилась - проследил его путь. Идет к этому блоку. Замкнул - замок щелкнул. Только я не понял сути. замок то открылся, а дверь то у нас на месте. Она ж автоматом не поднимется. Снова закрылась Посмеялся и забыл.
12 Ответ от dmitriy 2016-04-06 16:19:11
- Сообщений: 23: 4
Согласен,очень нужна фотка для дальнейшего подключения!
13 Ответ от vg512007 2016-04-06 18:15:14
- Откуда: Шуя, Ивановская область
- Сообщений: 893: 153
Вот это правильное действие, вообще не вижу смысла в этой кнопке.
14 Ответ от Roman.Agapitov 2016-04-07 00:24:27
- Откуда: Россия, Пермский край, Пермь
- Сообщений: 79: 13
Вот это правильное действие, вообще не вижу смысла в этой кнопке.
Есть ведь вариант поставить более мощные газовые стойки, чтоб дверь выталкивало. А вообще, в идеале, автоматическое поднятие-опускание этой двери сделать. Но это слишком заморочено.
15 Ответ от vg512007 2016-04-07 09:25:57
- Откуда: Шуя, Ивановская область
- Сообщений: 893: 153
поставить более мощные газовые стойки
Во первых места установки нужно менять, как они у нас стоят наоборот прижимают дверь в закрытом состоянии, во вторых регулярно при закрывании будешь по морде получать этой дверью, если немного не дожмешь. А механизм открытия-закрытия стоит денег хороших и установить геморно, я уж лучше ручками открою.
16 Ответ от Roman.Agapitov 2016-04-07 11:12:53
- Откуда: Россия, Пермский край, Пермь
- Сообщений: 79: 13
будешь по морде получать этой дверью.
17 Ответ от ice666 2016-04-07 12:01:33
- Откуда: Арзамас,Нижегородская область
- Сообщений: 445: 47
поставить более мощные газовые стойки
Во первых места установки нужно менять, как они у нас стоят наоборот прижимают дверь в закрытом состоянии, во вторых регулярно при закрывании будешь по морде получать этой дверью, если немного не дожмешь. А механизм открытия-закрытия стоит денег хороших и установить геморно, я уж лучше ручками открою.
ну можно же сделать так,чтоб по морде не получать.надо помозговать над этим,вариант то достоен внимания.вот с расположением опор нужно подумать как следует
18 Ответ от niki-alex 2016-04-07 13:04:17 (2016-04-07 13:06:50 отредактировано niki-alex)
- Откуда: Великий Новгород
- Сообщений: 311: 83
Вот это правильное действие, вообще не вижу смысла в этой кнопке.
Я тоже не вижу смысла. Это типа сидишь ты в заблокированой машине, ждешь жену с сумками с магазина, открываешь ей только багажник. Она грузит сумки и ты быстро валишь с пивасом домой? Так тоже самое можно сделать не с кнопки в салоне, а с брелка - открыть только багажник. Фантазию китайцев не понять. Это функция имеет жиснь только в случае наличия механизма поднятия-опусканания задней двери. Вот бы были бы стойки с изменяемым давлением. Открыть-давление поднялось, закрыть-давление упало
19 Ответ от sam999 2016-04-07 14:11:58
- Откуда: Новочебоксарск
- Сообщений: 286: 30
Вот это правильное действие, вообще не вижу смысла в этой кнопке.
Я тоже не вижу смысла. Это типа сидишь ты в заблокированой машине, ждешь жену с сумками с магазина, открываешь ей только багажник. Она грузит сумки и ты быстро валишь с пивасом домой? Так тоже самое можно сделать не с кнопки в салоне, а с брелка - открыть только багажник. Фантазию китайцев не понять. Это функция имеет жиснь только в случае наличия механизма поднятия-опусканания задней двери. Вот бы были бы стойки с изменяемым давлением. Открыть-давление поднялось, закрыть-давление упало
На Логан такая система есть http://autozebra.net наверное и на нашу можно найти
20 Ответ от niki-alex 2016-04-07 15:01:30
- Откуда: Великий Новгород
- Сообщений: 311: 83
. На Логан такая система есть http://autozebra.net наверное и на нашу можно найти
На седанах принцип механизма крышки другой. Основан на "мертвой" средней точке, типа качелей. Там достаточно довести дверку до нее, дальше сама пойдет. А у нас усилие какое прилагается? В разы больше. Да и цеплять не к чему. Я посмотрел видео, там к дуге багажника монтаж идет.
21 Ответ от vg512007 2016-04-07 18:11:49 (2016-04-07 18:27:14 отредактировано vg512007)
- Откуда: Шуя, Ивановская область
- Сообщений: 893: 153
Изучайте варианты, кому на какую степень удобства денег не жалко.
А здесь интересней: http://www.tiguan-club.org/topic/2498-% … %B8/page-2
22 Ответ от Roman.Agapitov 2016-04-08 01:06:18 (2016-04-08 01:10:33 отредактировано Roman.Agapitov)
- Откуда: Россия, Пермский край, Пермь
- Сообщений: 79: 13
Ролик называется Тойота Приус, а там Гольф) Но это не суть.
В принципе удобно, к примеру подходишь к машине, а в руках кроме ключей еще вещи, в багажник положить. А под ногами лужи и грязища, то есть на землю ставить вещи вообще не вариант. На ключе кнопочку жмак, багажник открылся, вещи чистые и сухие устроены внутри. Единственный минус - при закрытии все равно руками работать придется.
Я так понимаю, пластмассовые бобышки с пружинкой предназначены для первичного выталкивания двери.
А вот как быть с автоматическим закрыванием? Что то надо перепрограммировать? Не очень в этом разбираюсь, к сожалению.
P.S. Была у меня "Копейка" ВАЗовская. Я себе кнопку открытия багажника в салон выводил. Пружины там хорошие стояли, выталкивали крышку без всяких. Блок сигнализации позволял даже с брелока открывать, но времени доделать не было, так и продал.
23 Ответ от vg512007 2016-04-08 09:28:11
- Откуда: Шуя, Ивановская область
- Сообщений: 893: 153
Что то надо перепрограммировать?
Перепрограмировать нужно блок управления электроприводом, это в последней ссылке, но мне кажется этот вариант дороговат, да и автор удачно все на разборке нашел, мы с сыном искали на разборках зеркало на Шевроле салонное, так и не нашли, можно и эту приблуду искать долго.
24 Ответ от frankw 2016-04-15 16:04:49
- Откуда: Казань
- Сообщений: 18: 1
sergа, Уважаемый не моглибы поделиться схемой на почту. Моя почта [email protected], Заранее огромное вам спасибо
25 Ответ от Артем39RUS 2016-07-08 22:28:31
- Откуда: Калининград
- Сообщений: 434: 51
ЦЗ на двадцатке как-то в два этапа закрывается, сначала один щелчок, через некоторое время второй. Что это?
Если центральный замок (ЦЗ) не работает, то водитель не может попасть внутрь авто. В статье рассматриваются основные типы неисправностей, как открыть двери в случае неполадок, а также даются рекомендации по ремонту вакуумного и электрического ЦЗ.
Типы неисправностей
Установленный на автомобилях ЦЗ имеет одинаковый принцип работы и похожую схему подключения. Прежде чем начинать ремонт, следует выяснить, как отключить центральный замок, и провести диагностику оборудования.
Если на автомобиле установлена сигнализация, то управление центральным замком осуществляется с помощью дистанционного пульта – брелока. При нажатии клавиш подается сигнал на блок управления и выполняется регулировка функций. Сработавший ЦЗ открывает двери.
В систему ЦЗ в качестве общих элементов входят выключатели, соединительные провода и приводы электрического или вакуумного типа. Приводы являются активаторами. В передних дверях установлен центральный привод, при активации которого посылаются электросигналы на закрывание или открывание остальных дверей.
Активатор ЦЗ авто
Причины неисправностей
Если перестал работать центральный замок сначала необходимо проверить блок предохранителей. В системе ЦЗ часто происходят замыкания и различные нарушения, что приводит к перегоранию предохранителей.
Проверка предохранителей системы
ЦЗ не срабатывает при полной разрядке аккумулятора. Для проверки нужно открыть центральный замок с ключа и попробовать завести машину. Если она не заведется, то причина в разрядке АКБ.
Причина, почему не работает ЦЗ, может быть в поломке электроники. Открыть машину можно без ключа с брелка. Если центральный замок с брелока не открывается, следует проверить батарейки и кнопки брелка. Они могут залипать и не срабатывать в нужный момент.
На следующем этапе, пользуясь инструкцией, следует проверить управляющий блок сигнализации. Возможно, что из-за неполадок в нем, ЦЗ работает, но не закрывает все двери. В последнюю очередь проверяется микроплата, которая находится на моторчике активатора, заодно следует проверить и сам привод. Неисправные детали необходимо заменить.
Электрическая схема подключения ЦЗ
Если не работает центральный замок, это может быть связано с механическими неполадками: неисправен шланг привода личинки. Поступающий на управляющий блок сигнал с брелка передается моторчику на дверях, который должен сработать и подействовать на шланг, закрепленный в личинке. Если один из концов шланга выпадает из личинки, привод оказывается отключенным. В этом случае дверь не сможет открываться либо закрываться. Таким образом, причины, почему не работает замок или работа происходит со сбоями, могут быть как электрическими, так и механическими.
Ремонт частичных отказов вакуумного ЦЗ
Во многих случаях неисправности ЦЗ сопровождаются продолжительной работой насоса. Он не прекращает работать пока его не отключит защита.
- ЦЗ открывает и закрывает двери до тех пор пока компрессор не отключится. В такой ситуации причина в неисправности выключателя привода. На плату насоса с активатора поступает напряжение, при поступлении на плюс двери открываются или закрываются. Необходимо отремонтировать выключатель или заменить его новым.
- Двери закрываются и открываются, центральный замок не открывает лишь некоторые из них, при этом компрессор продолжает работать пока не сработает защита.
Причин неисправностей может быть несколько:
- нарушена герметичность шлангов вакуумной магистрали;
- сигналы на плату управления компрессором поступают, но он на них не реагирует;
- от концевого выключателя привода одной из дверей до платы управления насосом не поступает сигнал, поэтому не смотря, на то, что двери открылись либо закрылись, компрессор продолжает работать.
Во втором случае проверяют всю электросеть от активатора до управляющей платы, а также напряжение на каждом проводе. Если найден обрыв цепи, его нужно устранить.
Причина может быть в неисправности блока управления компрессором. В таком случае нужно его разобрать и аккуратно зачистить контакты клемм. Если это не дало положительных результатов, то нужно проверить и отремонтировать схему платы управления.
Ремонт электрического ЦЗ
Соленоиды ЦЗ со временем плохо переносят пониженные температуры из-за высокой влажности, особенно весной и осенью. Сначала они начинают подклинивать, а потом дверь уже не закрывается и не открывается. Соленоиды можно почистить и смазать, но лучше заменить приводами с моторчиком.
Электрический привод ЦЗ
Активаторы могут не срабатывать или срабатывать частично на одной из нескольких дверей по следующим причинам:
- Повреждения в цепи или некачественные контакты в электрической проводке.
- Неисправно реле.
- Если управление осуществляется с платы, то возможно, что причина в ее неисправности.
- Плохой контакт на клеммах устройств или повреждения в электросхеме привода.
- Износ комплектующих активатора.
- Перегорела обмотка.
Ремонт центрального замка автомобиля следует начинать с проверки неработающих активаторов: поступает ли на них напряжение. Если активирована функция закрытия дверей, должно поступать напряжение на один провод. Если поступает сигнал на открывание, с 1-го провода напряжение уходит и появляется на 2-м. Исходя из полученных результатов, выполняются дальнейшие действия: проверяют либо активатор и ремонтируют его в случае неисправности, либо проверяют всю цепь, исправляя поврежденные участки. Обрыв проводов чаще всего встречается в гофре.
Извините, в настоящее время нет доступных опросов.
Видео «Ремонт ЦЗ»
А если вообще не работает эта функция? Не с кнопки не автоматически куда копать?
Здравствуйте, а можно как-то вообще отключить эту штатную сигнализацию?
@ГАРАЖ No5 этот блок комфорта отключил бензонасос, а включить обратно не хочет (
Это не сигнализация, а блок комфорта. Сигнализация стоит отдельно. Это лучше обратиться к мастерам по установке сигнализаций.
все отключил в яндексе нашел всем спасибо
добрый день не подскажите как отключить автоблокировку на лифане х50
@Сергей Чекаленко неисключено, что точно такой-же провод.
@ГАРАЖ No5 что такое сигнальный провод и как его найти? Я так понимаю ,что провод находится как и у всех на коричневой колодке?
Не скажу, надо смотреть блок и сигнальный провод какой идёт.
Бля я так сделал теперь машина не заводится.
Благодарю! А то, нетерпеливые пассажиры точно вырвут ручки.
Подскажи, что такое кик-панель в лифан, где она находиться. Заранее благодарен.
Буду пробовать. Спасибо
@ALEXANDER S A N блок управления находится за панелью регулировкой климата. От него и надо плесать.
@ГАРАЖ No5 Я к чему спрашиваю, хочу установить автозапуск с кнопкой старт стоп. В инете нашол схему подключения сигнализации на лифан, в которой сказано, что управление центральным замком нааходиться в кик панели, жгут из двери водителя
Кик-панель - это место, где должны устанавливаться все элементы аудиосистемы. При таком монтаже звуковая волна обоих каналов распределяется равномерно. Однако проблематично установить в панель среднечастотный динамик. Может произойти разбалансирование звука из-за того, что между звеньями средних и высоких частот расстояние немалое. Чтобы такого не случилось, высокочастотник должен работать с 2-3кГЦ. Положительная сторона этой установки заключается в том, что ее монтаж абсолютно прост, а минусы - создается нагрузка на динамик. Кик-панель находится возле двери под приборной панелью. Сюда устанавливают любые динамики. Но каждая машина индивидуальна, поэтому места для установки динамиков будут разные.
Кик-панели изготавливают из МДФ или ДСП и выглядят они в виде корпуса с мембраной, через которую проходит звук. Зачастую пенорезина используется для изготовления мембраны. Кик-панели часто используются в автомобилях для соревнований.
В лифане её нет это точно.
Читайте также: