Как обновить мультимедиа на рено аркана

Обновлено: 23.01.2025

Дороги постоянно меняются. Пользуйтесь последними обновленными картами и сохраняйте душевное равновесие во время вождения:

1 бесплатное обновление карт в течение 90 дней с момента покупки автомобиля — установленная производителем карта может оказаться не самой новой. Обновите ее бесплатно сразу после покупки автомобиля.
Однократное обновление — вы можете загрузить и установить последнюю версию любой выбранной карты только один раз.
Многократные обновления — вы можете загрузить и установить последнюю версию любой выбранной карты, получив доступ к обновлениям карты в течение 1 или 3 лет (2 обновления в год).

Расширяйте список своих объектов интереса (POI). Выбирайте из еще более широкого спектра объектов интереса и находите гостиницы, туристические достопримечательности, аптеки, банки и банкоматы, аэропорты и крытые автостоянки. Буквально всё, что вам необходимо.

Узнавайте заранее местоположение камер контроля скорости и получайте заблаговременные предупреждения, чтобы избежать неприятных и дорогостоящих сюрпризов.*

* Срок доступа к базе данных камер контроля скорости ограничен одним годом и предоставляется только в тех странах, где законодательство разрешает использовать такие данные.

Доступное содержимое

Ознакомьтесь со всем ассортиментом имеющихся карт, объектов интереса и другого полезного содержимого на странице Каталог.

Оформить подписку

Подпишитесь на последние новости и начните получать уведомления о наших специальных предложениях.

NNG LLC ("NNG") и Naviextras являются официальным поставщиком навигационного программного обеспечения для Renault. Через этот веб-сайт ("Сайт") компания NNG предоставляет обновления карт для навигационного программного обеспечения. Инструменты (Toolbox), необходимые для загрузки и установки обновлений карт, также находятся на этом сайте. Компания NNG несет ответственность за содержимое и информацию, представленную на Сайте (в том числе за ссылки, представленные на Сайте). NNG оставляет за собой право в любое время изменить эту информацию без предварительного уведомления. Отображаемые на этом Сайте тексты, иллюстрации и фотографии предназначены только для информационных целей и не должны рассматриваться как предложение.

NNG LLC, коммерческая компания с ограниченной ответственностью, которая занимается разработкой программного обеспечения, H-1037 Budapest, Szépvölgyi út 35-37, Венгрия
© 2011-2019 NNG Software Developing and Commercial Llc. All rights reserved.

Машины становятся все «умнее» и функциональнее. И если всего пару десятков лет тому назад мультимедиа была признаком люксового авто, то сейчас они ставятся даже на бюджетные модели.

А потому без качественной магнитолы Рено Аркана никак не обойтись. Следовательно, давайте рассмотрим мультимедийную систему французского кроссовера. Ведь на этот момент многие покупатели обращают не меньшее внимание чем, например, на технические характеристики, цвета кузова и пр.

Оснащение

Магнитола Рено Аркана напрямую зависит от комплектации и цены паркетника:

Drive / Drive TCe 150

Внешний вид

С простенькой системой в базовой версии салон автомобиля не слишком впечатляет. Маленький экран в окружении кнопок, а затем еще и рамки, выглядит так себе.

В топовых комплектациях все меняется. Тут уже есть большой дисплей с сенсорными клавишами и многочисленными опциями.

Располагается она на центральной консоли, сразу над блоком управления климат-контролем, а выше нее находятся продолговатые дефлекторы обдува.

Особенности

Работает магнитола Рено Аркана на базе расширенной Android 8.1 Oreo. Разрешение монитора в топовой версии составляет 1 024/600 пикселей, благодаря чему он выдает изображение в формате HD.

Из прочих технических данных:

Процессор – Allwinner T8 1.8 GHz Octa-core
Интегрированная память – 32 Gb
Оперативная память – 2 Gb (Samsung DDR3)

Отличительной чертой является оригинальная структура матрицы, которая не искажает изображение, независимо от угла просмотра. Кроме того, на сенсорном экране не остается отпечатков пальцев.

Среди функций можно выделить следующие:

Отображение фото и видео;
Навигация;
Контроль давления в шинах;
Подключение регистратора;
Вывод изображения с камер и многое другое.

Обновление ПО

Это еще одна «фишка» мультимедиа Renault Arkana. Ее программное обеспечение можно обновить «по воздуху». Обновления по технологии FOTA бесплатные, они приходят в автоматическом режиме, следовательно, отпадает необходимость посещения дилерского центра.

Сперва происходит загрузка обновлений, после чего владелец получает от системы предложение установить их. При этом необязательно ждать, когда установка завершится. Можно дать команду начать процесс и оставить кроссовер в спящем режиме.

Минусы

Но есть у магнитолы Рено Аркана и недостатки. Особенно раздражают они тех, кто купил машину в топовой комплектации, ведь в авто, за которое заплачено больше 1.5 миллиона рублей, ожидаешь чего-то действительно стоящего.

Первая претензия – тот факт, что мультимедиа сильно «тормозит». Если нажимать на экран или клавиши на консоли, то она работает приемлемо. Но при нажатии на боковые сенсорные кнопки задержка просто огромная.

Штатная навигация устраивает не всех, поэтому многие предпочитают подключать смартфон с Яндекс-навигатором. Что и говорить, но в штатной навигации, чтобы найти букву «Б» приходится переходить на вторую страницу клавиатуры! Да и сам навигатор маршрут порой прокладывает как минимум странно.

Огорчает наличие на магнитоле Рено Аркана только одного USB-разъема. В результате подключить одновременно флеш-карту и смартфон не получается. Дополнительные USB-порты, конечно, есть, но они только для зарядки!

Как видно, начали конструкторы «за здравие», да так и не закончили. У магнитолы Рено Аркана немало плюсов – достойный внешний вид, обновление «по воздуху», неплохие технические данные и пр.

Но масса недоработок и огрехов демонстрируют, что продукт очень сырой и его нужно срочно допиливать.

Магнитола Рено Аркана Видео

Многие наши клиенты хотят обновить прошивку на своих Рено Аркана и Каптур. Но сейчас нет такой возможности. Сегодня мы ответим на все вопросы по теме и объясним, почему так сложилось.

Можно ли установить новую прошивку на эти модели сейчас? Нет. Это связано с тем, что на автомобили начали устанавливать новую электронику, включая и блоки управления. Именно с этим связано большинство проблем калибровщиков.

Ранее на автомобили с двигателем 1.6 H4M устанавливались блоки управления Siemens/Continental EMS3125. Сейчас же ставится абсолютно новый блок EMS3140, а на моторы 1.3 устанавливается EMS3160.

Почему новые блоки управления – проблема для изготовителей прошивок?

Для загрузки прошивок нужна специальная программа-загрузчик, которая дает возможность обновлять ПО. Подробнее об этом мы рассказали в статье про чип-тюнинг автомобилей. Сейчас такой программы нет.

Еще никто из калибровщиков не разработал подходящий загрузчик для новых блоков управления. По этой же причине нет и самих прошивок – программы невозможно загрузить и настроить их работу.

Когда будут доступны прошивки для Рено Аркана и Каптур?

Сейчас нет никакой официальной информации. Но есть неподтвержденные данные. Согласно им разработчики уже создают ПО для работы с новыми блоками EMS3140 и EMS3160. Но это долгий процесс, который идет крайне медленно из-за отсутствия официальных обновлений ПО для данных автомобилей.

Пока не выйдет официальная прошивка или серьезное обновление, разработчики ПО не могут начать работу – они не знают протокола обмена данными. Теоретически его можно взломать и разработать программы. На практике же такой подход не дает никаких гарантий на успешную установку новых прошивок и может «убить» блок управления авто.

Точной даты, когда можно будет устанавливать модернизированные прошивки на Рено Аркана и Каптур, пока нет. Мы предполагаем, что это произойдет не ранее лета 2021 года. Этого времени может хватить для разработки загрузчиков и новых прошивок (хотя бы тестовых версий) для Аркана и Каптур.

Еще раз подчеркнем, что сейчас невозможно устанавливать новые прошивки на данные модели авто. Если вы увидите какие-либо объявления о таких услугах – мы категорически не советуем им верить.

Мы предлагаем подождать и сконцентрироваться на обслуживании своих авто без обновления прошивок. Услуги по обслуживанию и ремонту мы оказываем без изменений. С технической стороной Аркана и Каптур нет никаких проблем, и мы уже давно работаем с этими моделями.

Если вам требуется ремонт или обслуживание данных моделей – мы всегда будем рады вам помочь. А также к нам вы можете обратиться за консультацией. Актуальную информацию о разработке новых версий прошивок мы также будем публиковать в штатном режиме. Автор: Логан-Шоп СПб

Функция кажется подозрительной и даже бесполезной — а цена вырастет.

Технологию FOTA, которая дословно переводится как «прошивка по воздуху», уже некоторое время используют в своих машинах различные автопроизводители от Tesla до BMW, Opel, Audi и других. А теперь и Renault Arkana будет обновляться «по воздуху»: функция позволит владельцам «Арканы» получать дополнения ПО через мобильную сеть, без необходимости посещения дилерского центра, как это происходит на смартфонах и планшетах.

Обновляться Renault Arkana будет автоматически. Владельцу автомобиля нужно будет одобрить процесс, запустив его через меню, и обновления будут скачиваться в фоновом режиме прямо во время езды, а затем начнется процесс установки. Стоит уточнить, что новая функция касается только обновления мультимедийной системы «Арканы».

Но россияне насторожены новостью о внедрении подобной технологии в Renault Arkana: дескать, то, что можно по воздуху обновить, можно точно так же по воздуху и взломать. «Я против того, чтобы кто-то удалённо копался в моей машине», «С флешки как-то надежнее», — протестуют в сети.

Другие пользователи отмечают, что с этой функцией знакомы все автомобилисты, которые вместо штатной магнитолы устанавливают в машину «китайские мультимедийки» с поддержкой Android, где уже доступно удалённое обновление ПО через смартфон. То, что в Renault Arkana будет аналогичная функция прямо с завода — очень сомнительное достижение.

«Печка есть в нем, чтобы внутри холодно не было?»: В сети удивились ледовому автомобилю из УАЗ-469

Это не статуя, а полноценный ходовой автомобиль.

Стоимость Renault Arkana тоже вызывает нарекания у большинства россиян: «Поднять бы зарплаты еще по воздуху и рабочие места, чтобы хватило на Аркану», «Лучше бы воздухом заправлять можно было». Да и в целом кросс-купе автомобилисты считают стратегическим просчетом «Рено», а ведь для успеха нужно было так мало: всего-то нормальный атмосферный мотор и «автомат» — этого достаточно, чтобы привлечь поклонников «Креты».

Tesla уже несколько лет обновляет свои электромобили «по воздуху». Примеру американской компании и последовали многие «традиционные» производители. В скором времени подобная функция доберется и до популярных на отечественном рынке моделей. К примеру, обновляться «по воздуху» научится кроссовер Renault Arkana.

Функцию FOTA-обновления уже анонсировала «Renault Россия». FOTA (Firmware Over-The-Air) — это функция, позволяющая разработчику обновлять встроенное ПО по мобильной сети. Для этого не потребуется посещать дилера. В целом процесс аналогичен обновлению смартфона или планшета.

Обновления затрагивают только мультимедийно-развлекательную систему.

По словам Renault, она первой на российском автомобильном рынке внедряет технологию FOTA. Скачивание данных происходит в фоновом режиме во время поездки, после этого начинается установка. Автовладельцу даже необязательно контролировать весь процесс, достаточно просто запустить его.

Позже подобные обновления станут доступны и для других моделей Renault.

Ты бы хоть буквы читать научился. Тебе чёрным по белому пишут. А ты с утра, видимо, принял и уже зрение подводит. Там у рено и мерседеса из общего только блок цилиндров с напылением и поршневая группа.

Всё остальное компании делали сами. Так, этот движок на мерседесе работает с функцией старт-стоп? Знаешь что это? В пробках машина глушится, бережёт топливо, экологию и ресурс двигателя.

Или вот, у мерседеса этот двигатель умеет в езде отключать часть цилиндров. Тоже, понимаешь, для чего? Чтобы ресурс сберечь!

И главное, топливо только от 95 и выше.

Что делает рено? Прикручивает турбину и разрешает лить 92. Снижая, правда, компрессии до верхнего предела применяемости 92.уменьшая количество лошадок.

И тут напрашивается вопрос. Или мерседес и рено сделали очень эластичный двигатель. Или кто-то из них сильно лукавит, разрешая 92 на блоке, который проектировался под отключение цилиндров, старт-стоп и евро7.

Вопрос к тебе, паря, как у оператору пэкэ. Вот у тебя процессор охлаждает серьёзный вентилятор в компутере. Хотя и без него процессор может фурысить, главное не запускать ничего сложнее калькулятора. И все равно, такой процессор сдохнет от перегрева. Не сразу, но через год-два текстолит потемнеет, перегрев.

Ты свою аркану разбери, крышу скинь, да пальцем надави на стенки цилиндров. Там такая толщина тонкая, что будь ты сильнее - то продавал бы. Такие тонкие стенки быстро прогорят, без должной электроники.

Читайте также: