Как настроить память сидений на мазда сх5

Обновлено: 08.01.2025

Каждый владелец нового автомобиля практически сразу после покупки начинает процесс улучшений и украшений своего железного коня. Кто из нас не покупал разных накладок и других декоративных украшений? Но украшение это одно, а сегодня мы расскажем о действительно полезных вещах, которые рекомендуются к покупке и установке каждому владельцу Mazda CX-5.

Речь пойдет о дополнительном оборудовании и опциях, которые сделают процесс эксплуатации более комфортным, а также продлят срок службы некоторым деталям автомобиля. При этом мы не будем останавливаться на улучшении характеристик автомобиля, а также на улучшении уже имеющихся его составных частей - то есть на тюнинге.

Первое, о чем расскажем - о защите радиатора от насекомых и дорожного пескоструя и камней.

Само уязвимое место в передней части - полость под номерным знаком, туда затягивает всякую нечисть, что сказывается и на чистоте моторного отсека, и на сроке жизни радиатора. В верхней части, над номерным знаком, сетка имеется, но ее ячейки слишком велики. В общем, обязательно нужно ставить защиту.

Есть много разных вариантов: как дополнительных опций именно к данной модели, так и универсальных сеток для бампера, и, конечно, кустарно устанавливаемых обычных сеток, которые можно купить за несколько сотен рублей в строительном магазине.

Самый недорогой вариант - обычная москитная сетка - полотно, которым затягивают окна. Нужно, чтобы она была не марлевая, а пластиковая, тогда на сезон точно хватит. Причем ее можно установить и не снимая бампер.

Второе, о чем стоит задуматься сразу после выезда из салона - установка надежной защиты днища. Штатная пластиковая не выдерживает никакой критики и защищает лишь частично.

Не обязательно штурмовать грязи и направления, нарваться на выбоину, глубокую яму при проезде лужи или словить камень можно и на асфальтовой дороге. Поэтому нужна именно стальная защита и желательно всех важных деталей, которые могут быть повреждены.

Для более комфортной эксплуатации настоятельно рекомендуем установить поддержку Apple CarPlay и Android Auto, ведь тогда не придется устанавливать телефон и тянуть к нему провод - это и удобно, и эстетично.

На некоторых версиях эта функция есть в комплектации, но не на всех. А установка ее достаточно проста, можно выполнить самостоятельно. Главное, не забыть до установки обновить программное обеспечение головного устройства.

Сама установка заключается в замене блока USB/AUX на улучшенный, с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto: TK78669U0C.

Сам блок держится на 4х клипсах, меняется легко, но чтобы добраться до его креплений - нужно разобрать несколько деталей салона. Инструкции есть, в том числе и видео. Например, вот это:

Также никаких проблем не составит установить камеру заднего вида, если ее нет в комплектации. Все подключение происходит pin-to-pin, в багажнике необходимо подключиться к заднему блоку BCM. Рекомендуем ставить камеру с омывателем - очень полезная функция в ненастные дни (хотя установка будет уже посложнее).

Чтобы не зависеть от телефона и Интернета - можно установить навигацию и карты к ней. Производитель просит за нее немалые деньги, между тем скачать и установить все необходимое можно почти на порядок дешевле.

Для этого вам не понадобятся особые навыки или специальное оборудование. Все что нужно – карта памяти и флешка. ПО для навигации Мазда СХ-5 скачать можно в интернете (как и утилиту Mazda Toolbox, и файл лицензии, и обновление прошивки ГУ) абсолютно бесплатно, и самому произвести установку.

Последнее, о чем сегодня расскажем - активация скрытых опций. Это функции, которые присутствуют в более дорогих комплектациях, но могут быть активированы при наличии диагностического разъема и ноутбука со специальным программным обеспечением. Некоторые функции потребуют наличия дополнительных датчиков.

Из самых простых и полезных - функция ограничения скорости: позволяет настроить порог скорости, например, 110 на трассе или 80 в городе, чтобы случайно его не превысить. Также полезной будет контроль дальнего света, - переключение на ближний и обратно автоматически в зависимости от наличия встречного транспорта.

Мы разобрали только минимальный набор базовых улучшений. В период самоизоляции у многих автовладельцев была масса времени на подобные апгрейды, поэтому вашим опытом и рекомендациями предлагаем делиться в комментариях! Подписывайтесь на наш канал, будет еще много новых интересных обзоров!

Настраиваешь положение сидения, нажимаешь SET и кнопку с цифрой, в которую хочешь сохранить положение сидения. Всё.

Туды его в качель.

Откуда: Тольятти
Клуб RMC: Cx-5.ru
Машина: MAZDA CX-5 2.5
Имя: Александр

коллеги, подскажите как настроить память сидений, мануал читать лень, всего три кнопки Set , 1 , 2 . настроил под себя нажал Set , пропикало , потом по необходимости нажал "1" и ничего не происходит, мошт я чего не так делаю или пора машину менять.

Ну если положение кресла не менялось, то при нажатии 1 ничего и не произойдет, пробуйте сидушку выставить в другое положение и после этого нажимайте 1, должно приехать в настройки.

Откуда: Подмосковье
Клуб RMC: Cx-5.ru
Машина: MAZDA CX-5 2.0 SUPREME 4WD
Имя: Сергей

Кто знает номер резинки, в которую крепится декоративная крышка двигателя? Там их четыре штуки, одну ~~прое~~ потерял

В Экзисте есть, 178 р. за штуку.

Снимок.JPG 60,8К 4 Количество загрузок

Откуда: Кемерово
Клуб RMC: Cx-5.ru
Машина: MAZDA CX-5 TOURING 4WD

Solex , спасибо, добрый человек

Откуда: город-герой Кемерово
Клуб RMC: Cx-5.ru
Машина: MAZDA CX-5 2.5 SUPREME 4WD

нажимаешь SET и кнопку с цифрой,

одновременно или последовательно ?

пробуйте сидушку выставить в другое положение и после этого нажимайте 1, должно приехать в настройки.

в том то и дело, что ничего не происходит

Откуда: от Верблюда
Клуб RMC: Я не в клубе
Машина: MAZDA CX-5 2.5 SUPREME 4WD

одновременно или последовательно ?

Сначала SET, потом "1" или "2", последовательно.

Туды его в качель.

Откуда: город-герой Кемерово
Клуб RMC: Cx-5.ru
Машина: MAZDA CX-5 2.5 SUPREME 4WD

после Set пикает , после нажатия "1 " нет , так и должно быть ?

Откуда: от Верблюда
Клуб RMC: Я не в клубе
Машина: MAZDA CX-5 2.5 SUPREME 4WD

после Set пикает , после нажатия "1 " нет , так и должно быть ?

По-моему, после "1" тоже пропищать должна. Точно знаю, что программирование на ходу не работает. Я делал стоя на месте, на P.

Туды его в качель.

Откуда: город-герой Кемерово
Клуб RMC: Cx-5.ru
Машина: MAZDA CX-5 2.5 SUPREME 4WD

По-моему, после "1" тоже пропищать должна. Точно знаю, что программирование на ходу не работает. Я делал стоя на месте, на P.

спасиб, завтра попробую

Откуда: от Верблюда
Клуб RMC: Я не в клубе
Машина: MAZDA CX-5 2.5 SUPREME 4WD

Серега , маякни - получилось или нет.

Туды его в качель.

Откуда: Москва-Химки
Клуб RMC: Cx-5.ru
Машина: MAZDA CX-5 2.0 ACTIVE 2WD
Имя: Сергей

Не летай, быстро едешь тихо понесут.

Откуда: Тольятти
Клуб RMC: Cx-5.ru
Машина: MAZDA CX-5 2.5
Имя: Александр

Сегодня снимал АКБ. После подключения заметил до этого было написано TRIP B, а сейчас пишет TRIP A.
Разницы не заметил в чем разница?

какой стаж владения cx5? странно что возникают такие вопросы.

Рожденный в СССР

Откуда: Мытищи
Клуб RMC: Cx-5.ru
Машина: Не Mazda
Имя: Андрей

TRIP B, а сейчас пишет TRIP A.

Это два счетчика пройденного пути. Используй, как хотца. Один - для общего пробега, другой - после последней заправки, например.

Серёга, Алекс прав - ты как на первый авто сел ))) На всех машинах так.

(Это мы с Алексом завидуем, что ты домашними продуктами сейчас объедаешься) ;)

Откуда: Москва-Химки
Клуб RMC: Cx-5.ru
Машина: MAZDA CX-5 2.0 ACTIVE 2WD
Имя: Сергей

Не летай, быстро едешь тихо понесут.

Откуда: оттуда
Клуб RMC: Я не в клубе
Машина: Пешеход

Ладно, понял, не подумавши спросил.

вот вы наехали на парня))) я кстати разницы не вижу между trip a и trip В, мануал читать лень. На витаре все проще было и понятней.

У меня вот еще дурацкий вопрос - шторка в багажнике у нас может по-другому закрепляться? или только так, что при открытии багажника ездит вверх? меня она достала уже - положу чего-нибудь на нее сверху, потом багажник открою - и или по башке получаю, или выцарапываю с этой шторки нужный предмет)))

Откуда: Севастополь
Клуб RMC: Cx-5.ru
Машина: MAZDA CX-5 2.5
Имя: Влад

ПозитиFFчик , только так, но можете совсем снять .

умоются кровавыми слезами те, кто усомнится в нашем миролюбии

Откуда: оттуда
Клуб RMC: Я не в клубе
Машина: Пешеход

Эрнесто ♂ , это ж пип как неудобно(((( печалька.

Откуда: Москва
Клуб RMC: Cx-5.ru
Машина: MAZDA CX-5 2.5
Имя: Глеб

ПозитиFFчик ,

Я снял с зацепов и ее просто нет, как будто бы..

Мысль, которая не опасна, недостойна того, чтобы называться мыслью

Откуда: оттуда
Клуб RMC: Я не в клубе
Машина: Пешеход

ariaverdi , понимаешь - снять не проблема, но вид получается как "голый". В витаре была такая шторка удобная - прямо полка, тортики на ней хорошо ездили, не падали. Пытаюсь отвыкнуть класть что-либо на шторку мазды, сегодня зонтом получила по темечку, неприятно.

Рожденный в СССР

Откуда: Мытищи
Клуб RMC: Cx-5.ru
Машина: Не Mazda
Имя: Андрей

я кстати разницы не вижу между trip a и trip В

Ну написал же: один счётчик дневной, другой месячный. Или один от заправки до пустого бака.

Т.е. как фантазия подскажет, так и используй их.

А шторку, да - сними и не парься. Всё равно ничего тяжелее 50 гр на нее не положить.Просто затонируй заднюю полусферу и не парься, что кто-то что-то увидит в твоём багажнике.

В процессе эксплуатации машины я почти сразу стал испытывать неудобство от отсутствия памяти настроек сиденья (который был на моей прошлой машине).
Мой рост 188 см и удобно устроится за рулем — не простая задача. Тем обиднее каждый раз повторять процедуру после автомойки ("с пылесосом ковриков!"), когда мойщики двигают кресла, чтобы хорошо пропылесосить ковры.
Машину я заказал, помню, в сентябре 2013 г., а уже в ноябре 2013 г. в интернете появилась информация о спец. версии CX-5 (Mazda CX-5 2013 Anniversary Edition) с памятью сидений водителя и др. перделками. Вот тогда я и подумал, что можно в будущем и себе поставить при желании…
Также и на форуме (cx-5.ru) тоже обсуждали эту тему — мол, "на Mazda6 такие же сиденья с памятью, почему бы не поставить и нам кнопочки?", но коллективно пришли к выводу, что сиденья с памятью имеют другие двигатели (со счетчиком оборотов), а основание сиденья от Мазды 6 с памятью (со всей начинкой) стоит у поставщиков зап.частей совершенно неприличных денег — под 100 тыс. руб. Я сначала пытался идти этим путем, смотрел эту "зап.часть" в т.ч. и на Ebay у штатовских продавцов — но все равно, у них хоть и дешевле, но по-прежнему — кошмар!

Потом уже, в 2015 г. появился рестайл с памятью сидений и, соответственно, нужные сиденья на разборках. Так что если заинтриговал "научной" установкой памяти сидений, то извините! Тупо купил б/у кресло. Но не всё так просто!
В рестайле светлая кожа стала другого чем у меня оттенка (более молочного цвета), к тому же на разборках не было белокожих кресел. Пришлось взять черное (что с красной строчкой). А перетягивать мою изначальную бежевую кожу со старого кресла на купленное не хотелось, то я решил взять весь черный салон полностью (благо на все кресла оптом сделали хорошую скидку :)). Тут же еще один аргумент — появился второй ребенок в семье, маленький, будет ногами дрыгать, пачкать кресла, а на черной коже и не видно будет, практичнее. :)

Дело было осенью 2017 г., наступили морозы, так и пришлось отложить установку на весну.
Под эту дудку закупил на Алиэкспрессе новую черную кожаную обшивку для подлокотника (черный подлокотник на разборке решил не покупать, не фиг деньги транжирить! :).

Какие-то копеечные деньги на обшивку подлокотника в автоателье — и вот результат. Куда лучше штатного черного подлокотника — черная с красным строчка, приятная кожа…

По установке карт дверей и заднего кресла, ясно дело, без проблем (заодно и подсветку сделал). А вот с передними креслами случилась засада! Я то думал, если кресла от одной модели в пределах одного поколения и комплектации (Supreme), то замена точно должна быть pin-to-pin ("разъем-в-разъем"). Но нет! Сняв кресло, обнаружил, что разъемы хоть и похожи, но расположены несколько иначе — смещены, повернуты и т.п. Слава богу, видно, на первый взгляд, что сами провода из разъемов того же цвета, т.е. нужно просто перепиновать.

Я не настолько рукастый, поэтому обратился к профессионалам — автоэлектрикам (к тому же сам сильно замучался с шилом и отвертками, попробовав сделать это :)).
Автоэлектрик возился целый рабочий день, позвонив мне через несколько часов после начала и "обрадовав", что память сидений не работает без наличия еще одного блока, с которым сиденье хочет связаться по CAN-шине (предположительно, блок электропривода руля или блок управления рулевым электрозамком). Т.е. при подаче питания эл.привод секунду работает, а потом, не получив ответа, перестаёт. Как вариант, автоэлектрик, предложил сделать управление электроприводом напрямую от кнопок, т.е. в обход капризного блока, но память сидений в таком случае не работает, увы. Так что вернулись к тому, от чего хотели уйти — обычный электропривод без памяти. :) Но зато на пассажирском сиденье появился электропривод, которого у меня изначально не было, только он тоже без памяти (так и должно быть). Хоть с ним проблем не возникло, слава богу…

Обсуждение вопросов, связанных с автомобилем I поколения…

Память сидений

Acebirulevo Ср, 10 мар 2010, 19:50

galant Ср, 10 мар 2010, 21:05

Acebirulevo Ср, 10 мар 2010, 21:33

Там же кнопка SET, или я путаю.

galant Пт, 12 мар 2010, 10:18

Noiz Чт, 18 мар 2010, 14:50

Такое только на рестайлах, наверное?

Что имеется в виду под цифровой клавишей? Кнопки на передней панели с цифрами (6 шт.), которые используются для назначения номера радиостанций или что-то другое?

-=Sua=- Чт, 18 мар 2010, 15:13

Такое только на рестайлах, наверное?

Скоро весна! Скоро мотосезон! Господа, автоводители, просьба быть внимательнее на дорогах - там могут быть невидимки-камикадзе на двух колесах

Сейчас: Yamaha V-Max 1200
Было: Mazda6 , Mazda 323F BA, ВАЗ 21053, ВАЗ 2114

BDV Чт, 18 мар 2010, 15:44

Solomon Чт, 18 мар 2010, 15:48

BDV Чт, 18 мар 2010, 15:52

PoNt34 Чт, 18 мар 2010, 17:56

Ищу земляков! Пишите в личку!

На сколько нужно разочароваться в людях, чтобы назвать бензопилу "Дружбой".

Наличие груди не делает особь женского пола женщиной!
Служба в армии не делает из особи мужского пола мужчину!
Способность говорить не делает из твари человека!

PoNt34 Чт, 18 мар 2010, 17:57

Ищу земляков! Пишите в личку!

На сколько нужно разочароваться в людях, чтобы назвать бензопилу "Дружбой".

Игорян Чт, 18 мар 2010, 21:36

Solomon Пт, 19 мар 2010, 10:36

PoNt34 Пт, 19 мар 2010, 10:40

Ищу земляков! Пишите в личку!

На сколько нужно разочароваться в людях, чтобы назвать бензопилу "Дружбой".

novice Пт, 19 мар 2010, 10:48

это самая удобная фича, что есть в Мазде в принципе !
так что +100000

На машине ездим с женой по этому это чуть ли не самое основное, что мне нужно в машине
В большей части отказался от покупки Аккорда только из-за того, что там отсутвует данная опция

запрограммировать просто
кнопка SET + цифра
- во время движения не работает
- с открытой дверью достаточно нажать кнопку кресло само примет запрограммированное положение
- с закрытой дверью необходимо удерживать кнопку до тех пор пока кресло не примет нужное положени

пассажира можно изменить в продольном направлении, по углу наклона спинки, по высоте и углу наклона подушки, а также по положению валика поясничного подпора. Кроме того, возможна и регулировка подголовника по высоте. В зависимости от комплектации и исполнения на автомобиль кроме сидений с ручной регулировкой устанавливаются передние сиденья с электроприводом

Регулируйте положение сиденья водителя только на неподвижном автомобиле. Если при попытке регулировки в движении вы нечетко зафиксируете сиденье в продольном направлении и оно неожиданно переместится, то можно потерять контроль над автомобилем.

Для регулировки положения передних сидений в продольном направлении потяните вверх рукоятку блокирующего рычага и переместите сиденье на салазках в удобное положение. После установки сиденья опустите рукоятку и небольшими перемещениями сиденья вперед-назад добейтесь его надежной фиксации.

Наклон спинки регулируют бесступенчато вращением рукоятки у основания спинки.

Положение валика поясничного подпора регулируют перемещением рукоятки, расположенной над рукояткой регулировки угла наклона спинки.

Рис. 1.9. Элементы управления электроприводом передних сидений: 1 - клавиша программирования положения сиденья (только сиденье водителя); 2 - клавиши выбора запрограммированного положения сиденья (только сиденье водителя); 3 - рычаг регулировки положения спинки сиденья; 4 - рычаг регулировки положения подушки сиденья

Рычаг регулировки высоты подушки сиденья находится слева на торце сиденья.

Если нужно поднять подушку сиденья, поднимите рычаг вверх и отпустите его - подушка чуть-чуть поднимется. Повторяйте операцию до тех пор, пока подушка не займет наиболее удобное для вас положение.

Если нужно опустить подушку сиденья, опустите рычаг вниз и отпустите его - подушка чуть-чуть опустится. Повторяйте операцию до тех пор, пока подушка не займет наиболее удобное положение.

В комплектации Sport на автомобиле установлены передние сиденья с электроприводом. Все регулировки задаются перемещением соответствующих рычагов, расположенных на боковой панели основания сиденья (рис. 1.9).

Во избежание разряда аккумуляторной батареи не следует регулировать сиденья при неработающем двигателе, так как электрический привод потребляет значительную мощность.

Запрещается регулировать сиденья одновременно по нескольким направлениям (например, в продольном направлении и по углу наклона спинки).

Для регулировки положения сиденья водителя с электроприводом в продольном направлении передвиньте рычаг 4 (см. рис. 1.9) в нужном направлении до необходимого вам положения и отпустите рычаг.

Отрегулируйте высоту подушки сиденья для чего, приподнимите или опустите рычаг 4 и установите необходимое вам положение подушки.

Отрегулируйте высоту передней части подушки сиденья, приподнимая или опуская переднюю часть рычага 4.

. и положение задней части подушки сиденья, приподнимая или опуская заднюю часть рычага 4.

Для регулировки угла наклона спинки,

перемещая рычаг 3 (см. рис. 1.9), добейтесь максимально удобной посадки.

Для запоминания положения сиденья нажмите одновременно на клавишу 1 и на одну из клавиш 2. Для выбора запрограммированного положения сиденья нажмите на соответствующую клавишу 2.

На автомобилях выпуска до 2009 года электроприводом (без памяти) оснащалось только сиденье водителя.

Подголовники передних сидений регулируются по высоте.

Для этого нажмите на фиксатор и переместите подголовник вверх или вниз на требуемую высоту. Оптимальное положение подголовника - его верхняя кромка расположена на одном уровне с верхней частью головы.

Для людей очень высокого роста поднимите подголовник в крайнее верхнее положение, для людей очень низкого роста опустите подголовник в крайнее нижнее положение.

При необходимости (например, чтобы разложить сиденье) подголовник можно снять.

Mazda CX-7. ОБОГРЕВ ПЕРЕДНИХ СИДЕНИЙ

На облицовке тоннеля пола расположены выключатели обогрева передних сидений.

Для включения обогрева сиденья водителя нажмите на переднюю часть клавиши левого выключателя (ключ в замке зажигания должен находится в положении «ON») при этом в клавише загорится сигнализатор. Аналогично, при помощи правого выключателя, включите обогрев сиденья переднего пассажира.

Для выключения обогрева нажмите на заднюю часть клавиши.

Видео по теме "Mazda CX-7. РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ ПЕРЕДНИХ СИДЕНИЙ"

Как правильно настроить сиденье под водителя. Сиденье Mazda CX-7 MZD-2 Mazda - передние, кожа, электро

Читайте также: